Петербургский депутат Рябоконь предложил обязать агрегаторы такси отменить детские тарифы. Объединение самозанятых просит Мишустина отменить ряд положений закона о такси.
«Через месяц не останется никого». Новый закон от Минтранса остановит работу российских таксопарков
| Забастовка такси отменена после того, как профсоюзы заключили новый договор - | такси Ритм, радость переполняет на столько, что аж решилась на пост) Такси пользуюсь каждый день по утрам на. |
| Борьба с ростом цен. Омичей предупредили о новом наказании за отмену заказов в такси | «До запуска ФГИС «Такси» не было точных сведений по объему таксомоторного рынка ни в разрезе страны, ни в разрезе регионов, — прокомментировал эти итоги директор. |
| ЧТО БУДЕТ С ТАКСИ В 2024? К ЧЕМУ ГОТОВИТЬСЯ ВОДИТЕЛЯМ? - YouTube | Авто - 23 августа 2023 - Новости Владивостока. |
Дефицитные шашечки. Таксомоторного коллапса после нового закона не случилось
Региональные реестры В каждом регионе создадут 3 информресурса: реестр перевозчиков. В нем укажут в том числе сведения об электронном разрешении на перевозку; реестр такси. Он объединит данные о ТС, их владельцах и т. В него включат среди прочего адреса, по которым расположены технические средства для получения, хранения, обработки и передачи заказов. Информацию из реестров кроме персональных данных уполномоченный орган разместит на своем сайте. Если его нет, сведения опубликуют на сайте высшего исполнительного органа субъекта РФ.
Но это прям было заметно 1—2 сентября, сегодня они уже чуть поменьше. Но особо ничего не поменялось. Как такси работали, так и работают. Все страшилки агрегаторов были специальными, чтобы подогреть тему, обратить внимание, расшатать обстановку.
Стоимость перевозок подросла и в связи с 1 сентября — в этот день всегда большой спрос на такси. Но через два—три для все устаканится и вернется в привычное русло», — сказал собеседник.
Кроме того, рынок авто тоже подорожал. Учитывая такую тенденцию, эксперты могли посчитать, что в дальнейшем фирма могла понести серьезные убытки, и было принято решение прекратить деятельность. Что же касается других таксопарков, собеседник «ВМ» подчеркнул, что некоторые из них расширят свою сферу влияния: — Конечно, «Яндекс. Такси» в будущем будет играть главную скрипку на рынке, и все остальные сейчас будут равняться на него и строить свой бизнес по их принципу. Но я сомневаюсь, что они станут монополией, ведь в России есть и другие крупные компании-перевозчики, которые станут предлагать свои альтернативные условия, чтобы привлечь водителей и пассажиров. В этот список эксперт включил Next Taxi, Maxim, inDriver и другие фирмы.
Сегодня большинство самозанятых водителей, не внесенные в систему ФГИС «Такси», продолжают работать исключительно потому, что новый закон все еще не вступили в силу.
Однако Минтранс сообщил, что работа над поправками будет завершена в первом квартале следующего года. В связи с этим, в нескольких регионах уже начались рейды, в ходе которых власти проверяют самозанятых таксистов. С момента вступления в силу поправок водители, не зарегистрировавшиеся во ФГИС «Такси», не смогут осуществлять перевозку, поскольку агрегаторы должны будут их заблокировать.
Навигация по записям
- Навигация по записям
- «Аварии и нападения!»: В отрасли заявили, что Москва готова к «отмене» мигрантов в такси
- Либо «бомбилы», либо автобус: Деградацию рынка такси сочли неизбежной
- Сбой навигаторов вызвал «забастовку» московских таксистов - МК
Самозанятые таксисты пожаловались на усложнение условий работы
Часто отменяешь заказы такси? В отрасли заявили, что Москва готова к «отмене» мигрантов в такси. С 27 марта сервис «Яндекс Такси» сделал бесплатными поездки на такси в случае вынужденных массовых эвакуаций из районов чрезвычайных ситуаций или катастроф. Десятый российский регион вводит ограничения для иностранцев на работу водителями такси и автобусов.
В Госдуме призвали ограничить максимальную цену на такси в непогоду
| Могут отменить. Директор такси «Максим» высказался о будущем закона о пассажирских перевозках | Так что видео подобных аварий с участием такси в соцсетях может явно прибавиться. |
| Клиентов начнут наказывать за отмену поездок: новые правила в такси | Забастовка такси была отменена после того, как профсоюз транспортников заключил новое соглашение с работодателями. |
| В СФ одобрили запрет на повышение тарифов в такси с детскими креслами | «Замена машин такси на российские потребовала бы больших финансовых затрат. |
| Вместо китайца — «Лада». Депутаты хотят запретить иномарки в службах такси | Аргументы и Факты | А вот тем службам такси, которые хотят работать в рамках закона, придётся непросто. |
| В России после 1 сентября может возникнуть дефицит такси | Новости авто | Известия | 16.05.2023 | «Яндекс Такси» будет дольше искать машину для пассажиров, часто отменяющих заказы. |
Депутаты предложили запретить в РФ работу агрегаторов такси с иностранными акционерами
В начале ноября в Челябинской области продлили на 2024 год запрет для иностранцев на вождение такси и автобусов. Отток самозанятых перевозчиков был спровоцирован ужесточением регулирования в сфере такси в 2023-м. Об этом рассказала глава Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова. Такси» вымогал у девушки деньги за то, что она отменила вызов, и угрожал разгласить о ней порочащую информацию. Главная Новости Лента новостей Бизнес «Аренда авто с экипажем». Отток самозанятых перевозчиков был спровоцирован ужесточением регулирования в сфере такси в 2023-м.
«Аварии и нападения!»: В отрасли заявили, что Москва готова к «отмене» мигрантов в такси
«Замена машин такси на российские потребовала бы больших финансовых затрат. Через пять лет автомобиль такси – это убитый металлолом, который надо разбирать по частям и сдавать. «Яндекс Такси» будет дольше искать машину для пассажиров, часто отменяющих заказы.
В Узбекистане таксист «Яндекса» вымогал деньги у клиентки за отмену вызова
Городские власти решили заполнить вакансии водителей сельскими шоферами. Некомплект водителей общественного транспорта в Вологде достигает 40 процентов. Средний возраст водителей автобусов приближается к пятидесяти годам. Молодежь на такую работу не стремится. Дошло до того, что из-за нехватки водителей автобусов отменяют туристические экскурсии. И улучшаться ситуация, судя по всему, не будет. Что будет после ухода мигрантов из такси и общественного транспорта? После их массового ухода цены в такси предсказуемо вырастут. Были годы, когда фиксировался избыток водителей, тогда цены на такси снижались. Сейчас дефицит будет острейшим. Расплачиваться за все будет в конечном счете потребитель», — заявил «НИ» координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
Все это можно было бы понять, если бы на общественном транспорте предлагали конкурентные зарплаты. Но водителям автобусов сейчас предлагают от 30 тысяч рублей. Водители из Азии сильно выручали конечно», — резюмирует Петр Шкуматов. В Великом Новгороде, например, население резко сокращается. И отток мигрантов из транспорта ударит по региону уже в ближайшее время», — считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. По мнению аватоэксперта Игоря Моржаретто, надо было идти по другому пути — ужесточить контроль за обучением и работой мигрантов на транспорте, а не избавляться от них: «Цены взлетят, машины встанут.
Заказать такси в любую точку тоже скоро будет нельзя Не первый раз замужем Эксперт добавил, что ситуация с рекомендацией закупок российских автомобилей уже происходила. Тогда приобретать отечественные машины предлагали госорганам. Под такой критерий уже подойдут автомобили китайских брендов. Они давно взяли курс на локализацию и сегодня могут потягаться с российскими марками. Похожая ситуация складывалась и ранее, когда Минпромторг опубликовал список машин, рекомендованных для закупки в качестве служебных в госорганы. Кроме российских марок, в список тогда попали несколько моделей Haval. Источник: Агентство городских новостей «Москва» Кроме того, он заметил, что даже нынешние «новые российские марки» — не такие уж и российские... Никаких откровений от законопроекта ждать не стоит. Лоббирование интересов Политическую подоплеку в предложенном проекте разглядел автоэксперт с 25-летним стажем, в том числе, в управлении автосалонами и прямых продажах автомобилей, Александр Клевцов. Он отметил, что на сегодняшний день есть огромные площади оставленных брендами автомобильных заводов, которые не используются и попросту простаивают. Читайте также Как изменятся тарифы на поездки такси из-за новых правил С 1 сентября вступает в силу закон «О такси», который разрешает самозанятым работать в сфере таксомоторных перевозок, но вводит ограничения на работу граждан с судимостью и неоплаченными штрафами. Это может усугубить ситуацию с нехваткой водителей такси и стать дополнительным фактором роста тарифов на услуги автомобилей с шашечками. Подробности — в материале «Известий» «На территории России осталось около 10 современных автозаводов мировых производителей, которые ушли с нашего рынка. Их мощности простаивают, а с учетом того, что они принадлежат государству, ничего удивительного, что на госуровне на них создают спрос. В случае роста санкций даже с параллельным импортом могут возникнуть проблемы. И его экспансия только усиливается, так что меры по поддержке отечественного производства вполне себе оправданы. Не надо забывать и про нарушение логистических потоков из-за санкций, а с учетом возможного ухудшения нынешней ситуации, иметь локальное производство автотранспорта и особенно запасных частей для них, это вопрос выживания государства, тем более такого огромного как у нас.
Что может ФАС Представитель службы подчеркнул, что ранее по результатам анализа рынка служба установила, что «Яндекс. Такси» занимает доминирующее положение на территории России и подавляющего большинства регионов страны. И хотя экспертный совет «не принимает решений о нарушении антимонопольного законодательства», случаи злоупотребления доминирующим положением «являются поводом для проведения анализа экономической обоснованности повышения тарифов и принятия мер антимонопольного реагирования». Но, подчеркнул представитель ФАС, сейчас возможные меры реагирования ведомства ограничены постановлением правительства России от 24 марта 2022 г. Постановление вводит запрет до 2024 г. ФАС может провести лишь «профилактические мероприятия в виде консультирования, информирования. Сам экспертный совет при ФАС не является правоприменительным органом, его роль совещательна, но он дает возможность компании заблаговременно понять позицию регулятора в случае нарушения, уточняет член комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере медиакоммуникаций Павел Катков. Вероятность того, что антимонопольный орган проигнорирует позицию экспертного совета, можно назвать невысокой, предполагает управляющий партнер юридической компании Enterprise Legal Solutions Юрий Федюкин. Если экспертный совет увидит в действиях «Яндекса» признаки нарушения законодательства, это с очень высокой долей вероятности может привести к предупреждению компании, говорит Федюкин. По его мнению, как минимум служба потребует устранить возможное нарушение, как максимум — возбудит административное дело. Такси», который дал пояснения относительно блокировок аккаунтов как водителей, так и пассажиров такси, рассказал «Ведомостям» один из участников совещания. По его словам, представитель компании признал, что у сервиса «есть опыт блокирования».
По его словам, если действовать повсеместно и быстро, цены резко взлетят и сделают пользование услугами такси недоступным для многих людей. Читайте также Шашки наголо: закончена ли эпоха дешевого такси Таксомоторный рынок испытывает нехватку водителей и автомобилей эконом-класса «Из-за санкций таксопарки вынуждены переплачивать за запчасти, доставляемые путем параллельного импорта, что без сомнения влияет на стоимость поездок. В данном разрезе обновление таксопарков может быть хорошей идеей, но оно должно проходить постепенно. Стремительная смена авто может вызвать дефицит и повышение цен. Если грамотно реализовать инициативу и стимулировать производственные мощности, это может стать важным шагом в развитии отечественного автопрома. В случае дефицита автомобилей, наибольший удар придется по небольшим населенным пунктам, где такси зачастую является единственным транспортом, например, в ночное время. О том, что «временно» или «постоянно» в российских таксопарках смогут закрепиться наравне с российскими и китайские автомобили, порассуждал автоэксперт Игорь Стеблинов. Он считает, что проблемой может стать невозможность российских производственных мощностей обеспечить покрытие предстоящего в случае принятия закона спроса. Сказываются и не самые большие объемы производства, и неширокий модельный ряд в среднем и бюджетном сегментах. Последние уже начали попадать в таксопарки, они есть и у сервисов каршеринга. Но пока их очень мало. Спрос они не удовлетворят», — сказал он. Читайте также В ночь с 26 на 27 октября дороги столицы занесло снегом. Это не единственное неудобство. Заказать такси в любую точку тоже скоро будет нельзя Не первый раз замужем Эксперт добавил, что ситуация с рекомендацией закупок российских автомобилей уже происходила. Тогда приобретать отечественные машины предлагали госорганам. Под такой критерий уже подойдут автомобили китайских брендов.
В СФ одобрили запрет на повышение тарифов в такси с детскими креслами
А в слишком удушающих объятиях чиновничьей «заботы». Таксисты-мигранты не уйдут По данным Общественного совета по развитию такси, пока в России нет нехватки водителей-мигрантов. В таксопарках они составляют считанные проценты. Хотя многие регионы скажем, Якутия, Пермский край, Самарская область и еще несколько уже ввели запреты на работы мигрантов таксистами. Им есть куда уходить: огромный дефицит рабочих рук испытывает строительство, ЖКХ, доставка.
Куда более опасны для отрасли такси бюрократические новшества. Растет стоимость автомобилей, и особенно запчастей. Увеличение издержек связано с импортом комплектующих из-за рубежа, хотя для «японцев» и «корейцев» они производились на месте, в России. Самыми популярными марками в таксопарках страны являются Chery и Haval.
Однако большинство бюджетных китайских моделей не приспособлены для работы такси: в среднем ресурс составляет 150—200 тысяч км. В то время как средний годовой пробег такси в России, по подсчетам профсоюза «Таксист», составляет 100—120 тысяч км. А договор с таксопарком в среднем заключается на 3 года. Выходит, еще до окончания работы договора обычный «китаец», просто не выдержав эксплуатации, сломается.
И на этом фоне обсуждается законопроект о «локализации» такси. То есть работать могут только произведенные в России автомобили. А как быть, например, с такси класса бизнес и комфорт-плюс?
В документе поясняется, что правительство Москвы провело экономическую оценку не попавших под «регуляторную гильотину» ОТ по ряду отраслей, включая транспорт. Отмена избыточных требований или их смягчение, по оценкам московской мэрии, может дать серьезный положительный финансовый эффект для развития регионов РФ. Для транспортной сферы в целом, в том числе услуг такси, он оценивается в 17,1—29,7 млрд руб.
Мы, депутаты, недовольны, что этот бизнес не платит налоги.
Город не имеет денег, чтобы развивать инфраструктуру, те же стоянки для такси. Мы решили отложить проект закона о штрафах на два месяца, чтобы разработать решения прозвучавших вопросов», — прокомментировал Алексей Цивилёв. В части повышения сбора налогов комиссия подготовила инициативу, которую направит руководству Налоговой службы. С точки зрения авторов, это сделает привлекательной легализацию для многих водителей.
Оказалось, что номер девушки размещен в группе знакомств, это оскорбило ее и вызвало справедливые опасения. Получив ссылку на группу, она сделала скриншоты и попросила администраторов удалить ее номер. Звонки прекратились, но история не закончилась. Девушке стал писать водитель отмененного такси.
Он сообщил, что нельзя отменять заказы, а он, как юрист, знает Трудовой кодекс. Я отправила ему 15 тысяч сумов, но он потребовал еще 2 миллиона. А если я не отправлю ему деньги, он подаст на меня в суд и выиграет дело. Я предложила ему мирно разойтись, так как заплатила за ожидание.
По иску «Яндекса» аннулирован товарный знак «Я. Такси»
| «Возвращаемся в Советский Союз»: что будет с такси после 1 сентября? | Авто, Общество | Омск-информ | Петербургский депутат Рябоконь предложил обязать агрегаторы такси отменить детские тарифы. |
| «Могут заполнить азиатские агрегаторы»: как уход «Ситимобил» повлияет на российский рынок такси | Власти решили отложить вступление в силу некоторых положений принятого в конце 2022 года закона о такси — из-за них стоимость поездок могла резко возрасти. |
| В Госдуме призвали ограничить максимальную цену на такси в непогоду — РТ на русском | «Известия»: Минтранс России призвал запретить водителям такси работать больше 12 часов. |
| В Москве только 124 таксиста зарегистрировались как самозанятые с сентября 2023 года | Хочешь, мы отменим такси, я могу и сам тебя отвезти. |
| В Госдуме призвали ограничить максимальную цену на такси в непогоду | Десятый российский регион вводит ограничения для иностранцев на работу водителями такси и автобусов. |
Новости и события
Принципы работы такси, которые планируется ввести, расширят его применение и отчасти упростят некоторые процессы, так как минимизируют административные границы. «До запуска ФГИС «Такси» не было точных сведений по объему таксомоторного рынка ни в разрезе страны, ни в разрезе регионов, — прокомментировал эти итоги директор. Об одной из них рассказал Максим Шушарин, директор службы по вызову такси «Максим». По данным Общественного совета по развитию такси, пока в России нет нехватки водителей-мигрантов.
Минтранс после обращений самозанятых таксистов рассмотрит смягчение требований
Из-за введения в некоторых регионах запрета на работу мигрантов в такси, участники рынка испытали дефицит водителей. Объединение самозанятых просит Мишустина отменить ряд положений закона о такси. Агрегатор «» оповестил водителей и таксопарки о необходимости подтвердить налоговый статус до 22 апреля. Петербургский депутат Рябоконь предложил обязать агрегаторы такси отменить детские тарифы. Новости такси. Ящер уменьшил с 5 до 3 минут время, когда пакс может бесплатно отменить заказ.