Новости по теме: грузовики. Грузовые автомобили из СССР, который поставлялись на экспорт. В РФ привезут из Китая внедорожник с «лицом» УАЗа и кузовом «гелика».

Разместите новостной информер Разместите информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости. С сегодняшнего дня на самом загруженном участке трассы М4 "Дон", соединяющей центральную часть России с черноморским побережьем, ограничено движение грузовиков. Свыше 400 грузовых автомобилей стоят в пробке на границе России и Грузии. Свердловская железная дорога разработала 10 новых маршрутов регулярных грузовых поездов, чтобы ускорить доставку по запросам предприятий.

Из Петербурга в Москву по трассе М-11 «Нева» отправились беспилотные грузовики

Какие авто помогли победителям? В конце сентября в Уфе прошел Всероссийский конкурс профмастерства «Лучший водитель грузовика». На территории спортивной арены «Уфа-Арена» «столкнулись» водители автомобилей грузоподъемностью до 10 тонн и свыше 10 тонн, то есть водители двух категорий. На нем «Урал» представил прототип беспилотной грузовой машины без кабины. Гуляющие по улицам роботы-курьеры нас уже не удивляют, да и беспилотные такси постепенно входят в обыденность.

Но что вы скажете о беспилотном карьерном самосвале? Расскажем чуть подробнее о них.

У него применена не большая магистральная, а унифицированная с ней кабина с уменьшенной шириной и высотой, но — тоже со спальным отделением. Такие кабины Камский автозавод уже ставит на трёхосные и четырёхосные самосвалы тяжёлого класса. В состав силового агрегата включена механическая 16-ступенчатая коробка передач производства «ЦФ КАМА» с ручным переключением ступеней.

Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 21,6 тонны. КАМАЗ-65955 может применяться в составе автопоезда полной массой до 100 тонн! Именно из-за столь существенных весовых характеристик тягач получил передний ведущий мост, который зимой, на заснеженных и обледенелых дорогах, здорово облегчает трогание и управление! И ещё один тяжеловес с аналогичной кабиной. Это опытный образец четырёхосного карьерного самосвала, получивший отраслевое обозначение КАМАЗ-4554.

Правда, даже несмотря на феноменальную полную массу в 72 тонны, я называю этого монстра карьерным с некоторым сомнением в душе. Потому что когда-то карьерными позиционировались и ныне ставшие серийными трёх- и четырёхосные самосвалы семейства КАМАЗ-6595 с их 16-тонными задними мостами, но теперь они, гружёные под завязку песком или гравием, спокойно разъезжают вовсе не по карьерам, а по подмосковным дорогам, соревнуясь с китайскими конкурентами, кто выдавит в асфальте более глубокую колею. Тем более, не удивляйтесь, но по габаритам КАМАЗ-4554 спокойно вписывается в требования для движения по дорогам общего пользования! Говоря об этом самосвале, вспомним совсем ещё недавнюю историю: летом 2020 года КАМАЗ представил «Самсон» — пятиосный карьерник с кабиной К5 полной массой 85 тонн и грузоподъёмностью 60 тонн. Менее чем через год увидел свет следующий опытный самосвал-пятиосник, уже полной массой 95 тонн и грузоподъёмностью 65 тонн.

Оба, как сообщалось, убыли на испытания, и с тех пор о них ничего не слышно.

Рост продаж в сегменте грузового транспорта объясняется тем, что если до февраля 2022 года доходность российских дилеров от китайских брендов в сегменте HCV была невысокой, то сейчас китайские грузовые автомобили - массовые заменители техники европейских брендов в РФ. По словам Андрея Ольховского, это связано с ограничением доступных комплектаций и отсутствием допоборудования для китайской техники. Принцип работы "продать то, что есть в наличии" приводит к тому, что многие китайские производители, не имевшие ранее представительств и дилерских сетей в России, не всегда рационально подходят к выбору партнеров и дистрибьюторов в РФ, а работают с теми, кто готов закупать большие партии транспортных средств, от 100 ед. Например, компания Sitrak имеет в стране около десяти дистрибьюторов, у каждого из которых до 50 дилеров. Фото: Istock Подобный подход повышает конкуренцию на рынке, снижает маржинальность продавцов и в конечном итоге может привести к затовариванию и резкому снижению спроса. Возвращаясь к выбору российских партнеров, Андрей Ольховский, отмечает, что сейчас многие дистрибьюторы китайских автопроизводителей в РФ - новые фирмы, зарегистрированные под поставку конкретной партии транспортных средств.

Такие дистрибьюторы зачастую не имеют собственных дилерских центров, не говоря об организации дальнейшей гарантийной и сервисной поддержки поставляемой техники.

В Благовещенске в каждый из них загрузили по тонне мешков с цементной смесью и отправили в Брянск по дороге, которую нельзя назвать слишком хорошей. Машины достойно преодолели весь путь, поломок не случилось. Но первый тест завершился более чем успешно. Фото: Артём Кохович, Андрей Харитоненков Брянский предприниматель не из тех людей, кто бросается словами на ветер или будет подыгрывать партнерам ради «политической дружбы». Нет, он всегда следует прагматичному расчету, иначе конкуренции не выдержать. По сути, все проекты, которые он начинал, успешны. Надеется, что с Китаем тоже все получится, хотя трудностей немало, начиная с языка.

Кстати, «экспансия» восточных соседей на российский рынок не всегда была удачной. Закрепились на нем лишь некоторые автопроизводители. Кстати, управлять им может автомобилист, у которого есть права, позволяющие водить легковушки. Да, это конкурент «Газели», но он будет дешевле, а по качеству уж точно не уступит ей. Мы заключили с заводом BAW предварительные соглашение и будем собирать здесь машинокомплекты. Начнем с сотни грузовиков, потом рассчитываем выпускать тысячу в месяц. У нас в России часто можно услышать, что ничего не умеем делать, но это не так. Нет, мы умеем работать и делать.

Со временем планируем изготавливать в Брянске рамы для китайского грузовичка, а также целый ряд пластиковых деталей и фургоны, в том числе рефрижераторы. По уровню технологий они превзошли и Америку, и Германию. Это уже не та страна, про которую говорили, что там едят тараканов.

TrucksTV | ТраксТВ

Новости о Грузовики: тест-драйвы, обзоры, репортажи, фото и видео на Посмотреть последние новости и предложения компании Грузовые запчасти Тракдрайв. последние новости сегодня в Москве. грузовики - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе. ГРУЗОВИКИ за сегодня на портале Как выяснил портал , грузовики «Валдай 33» и «Валдай 33» созданы методом крупноузловой сборки китайских автомобилей Foton.

Новости отрасли грузоперевозок

Благодаря новостям о грузовых автомобилях у вас есть прекрасная возможность быть в курсе последних изменений в законодательстве, принятии новых законов, нормативных актов. Какие новые грузовики и силовые агрегаты представил КАМАЗ на выставке COMTRANS 2023? Pro_22Новости DAF XF105 series.

Коммерческие автомобили — ГК «Современные транспортные технологии»

Одно из них — гостевая лекция для учащихся образовательных организаций города Набережные Челны, которую провёл Герой Социалистического Труда, новатор производства, профсоюзный деятель Геннадий Баштанюк. Двигатель ТМЗ 8487.

От полученных травм оба скончались на месте. Как сообщили в пресс-службе областной Госавтоинспекции, в результате ДТП пострадали семь человек.

Читать Эксперты: Новые правила поддержки экспортеров могут привести к монополизации экспорта 128963 Автомобили новости грузоперевозки инновации Грузоперевозки новости междугородние грузоперевозки Международная доставка грузов международные автомобильные перевозки Международные перевозки международные перевозки грузов международные транспортные перевозки Новые правила перевозки грузов Министерство промышленности и торговли, как недавно стало известно, намерено изменить правила доступа экспортеров к государственным субсидиям.

Предложение пока имеет только вид проекта и опубликовано на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Эксперты опасаются, что, если оно будет принято, новый механизм, призванный обеспечить рост экспорта в долгосрочной перспективе, в то же время рискует его монополизировать.

Грузовики сходят с конвейера на заводе в Штайре, Австрия.