Четырнадцатилетнего подростка зажало в эскалаторе в торговом центре Екатеринбурга, его увезли на скорой в больницу, по факту инцидента началась проверка. Случившееся свидетель назвал "адской мясорубкой". Полиция и главный прокурор выясняют, что стало причиной обрушения эскалатора в Риме: в результате инцидента в метро пострадали 16 россиян, приехавших на матч «Рома» — ЦСКА. Смотреть видео. Просмотров: 282,950, Длительность: 03:21, Лайков: 3K.
«Это был конец света». Эскалатор покалечил россиян в метро Рима
Заехал в мясорубку и устро. Кровавый эскалатор – это городская легенда из Москвы о страшной аварии, произошедшей на одной из станций Московского Метрополитена. В пресс-службе Московской железной дороги назвали причиной случившегося несоблюдение правил поведения на эскалаторе. Согласно подсчетам, вес пассажиров на эскалаторе составлял 12 тонн, которые за какие-то две минуты оказались внизу эскалатора.
В Екатеринбурге на эскалаторе торгового центра пострадал йорк
Прокуратура организовала проверку в связи с травмированием 14-летнего подростка в торговом центре. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на региональную прокуратуру. Прокуратура изучается видеозапись инцидента.
Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
Пострадавших с рваными ранами и переломами стали выносить на поверхность. Получившим незначительные травмы помощь оказывали на месте. Очевидец: «Много людей было и сверху друг на друга прыгали, много людей было, и из-за этого помялись. Эскалатор ускорился, и получилось так, что ребята просто не успевали выйти с эскалатора». До сих пор неясно, что все-таки послужило причиной ЧП.
Видеозапись инцидента изъята и будет изучена в ходе проверки. На видео, в частности, зафиксировано, что пострадавший в компании друзей катается на перилах эскалатора, что, по всей видимости, и привело к несчастному случаю.
Что еще почитать
- Трагедия на Авиамоторной в 1982 г. Страшная мясорубка которая запомнилась всем людям | Видео
- Трагедия на «Авиамоторной»: otrageniya — LiveJournal
- В Екатеринбурге ребенку, оставшемуся без присмотра, зажевало ногу на эскалаторе ТЦ
- «Там были дежурные, но они не понимали, что происходит»
- Болельщики ЦСКА сломали эскалатор в метро и сильно травмировались (Видео)
- Эскалатор едва не затянул ногу девушки в ТРЦ Уральска 30 июля 2023, 10:33
Рейтинг авторов
- «Слышал крики и треск разрываемой одежды»
- Курсы валюты:
- Пермячку засосало эскалатором в торговом центре «Браво»
- Эскалатор - "мясорубка", несущая угрозу. Как спасти "зажеванного" человека? | Рядом с
17 февраля 1982 года
- «Слышал крики и треск разрываемой одежды»
- Подростка зажало в эскалаторе при подъёме в ТЦ Екатеринбурга
- Эскалатор превратился в мясорубку 📽️ Топ-6 видео
- Кровавая мясорубка на «Авиамоторной»
- Что еще почитать
Эскалатор «зажевал» обувь казахстанки
Авария эскалаторов на «Авиамоторной» в 1982 году Второй по счёту инцидент с человеческими жертвами в Московском метро произошёл 17 февраля 1982 года на станции «Авиамоторная» в результате поломки эскалатора, вызванной конструктивными недоработками и неправильным обслуживанием. Примерно в 16. Около 17 часов лестничное полотно эскалатора, как потом оказалось из-за цепей-тележек эскалатора, оторвавшихся от державшего их двигателя, неожиданно стало ускоряться и всего за несколько секунд развило скорость в 2-2. Люди, находящиеся на эскалаторе, не могли удержаться на ногах и падали, скатываясь вниз и загораживая собою выход с нижней площадки.
Некоторые, спасаясь от падения, выпрыгивали на балюстрады эскалатора. Менее чем за две минуты почти все пассажиры эскалатора скатились вниз. Московские власти предпочли скрыть масштабы произошедшего, в СМИ не было практически никакой информации об аварии.
В результате город оказался наводнен слухами. В частности, широко распространилась версия о том, что основное число погибших — это пассажиры, провалившиеся «под эскалаторы» и затянутые в механизмы.
Эскалатор на станции Таганская Кольцевая. Сломанный эскалатор в метро. Провалился эскалатор в метро. Провал эскалатора в Москве. Обрушение эскалатора в Риме. Болельщики на эскалаторе.
Болельщики ЦСКА пострадали в римском метро. Мясорубка на станции метро Авиамоторная 1982. Авиамоторная метро авария на станции в 1982. Драка в метро Текстильщики. Авиамоторная станция ЧП С эскалатора. Поножовщина в Москве вчера. Обрушение эскалатора в Московском метро Авиамоторная. Обрушение эскалатора в Московском метро 1982.
Обвалился эскалатор в метро 1982. Авиамоторная метро катастрофа. Авиамоторная эскалатор. Парк Победы Славянский бульвар трагедия 2014. Авария в метро Славянский бульвар парк Победы. Катастрофа в Московском метрополитене Бородинская. Катастрофа в метро парк Победы 2014 жертвы. Авария в метро на Авиамоторной.
Обвалился эскалатор в метро. Авиамоторная метро трагедия на эскалаторе. Степанов Андрей метро эскалаторы. Станция Тимирязевская эскалатор. Метро Смоленская эскалатор. Бишкекский метрополитен эскалатор. Катастрофа на Авиамоторной.
В частности, широко распространилась версия о том, что основное число погибших — это пассажиры, провалившиеся «под эскалаторы» и затянутые в механизмы. В 1982 году летом на Авиамоторной в час пик порвалась цепь эскалатора, люди падали в моторный приямок в приводные шестерни. Мне об этом на следующий день рассказал рецензент моего дипломного проекта, который попал на станцию 10 минут спустя и видел кровь и людей с отрезанными ногами… По тогдашней советской традиции об этой истории не писали, а сейчас там нет никаких мемориальных досок… Не знаю, может, это городская легенда? Пластиковая обшивка балюстрады действительно была неспособна выдержать вес выпрыгнувших на нее людей, и люди действительно проваливались сквозь нее, однако никаких механизмов под балюстрадой нет — люди лишь получали ушибы от падения на бетонное основание эскалаторного туннеля с двухметровой высоты. Все погибшие скончались в результате давки на нижней площадке эскалатора. В результате расследования выяснилось, что в декабре 1981 года на четырех эскалаторах станции «Авиамоторная» были установлены рабочие тормоза новой системы, требующие настройки по новой специально разработанной инструкции. Однако мастер по эксплуатации эскалаторов станции В. Загвоздкин продолжал настраивать тормоза по старой привычной схеме, пренебрегая новой инструкцией. Таким образом, в течение трех месяцев с момента установки тормозных систем по день катастрофы все четыре эскалатора станции эксплуатировались в аварийном режиме.
То же самое якобы происходило и с теми, кто забирался на балюстраду, — они проваливались и попадали в шестерёнки, которые перемалывали их тела в фарш. На самом деле на глубине двух метров под балюстрадой находилось бетонное основание — и люди физически не могли попасть в механизм. Другие взахлёб рассказывали историю о милиционере, который чудом зацепился за поручень, но на нём нависло так много людей, что руки у него оторвались. Школьники шушукались, что красные прожилки на мраморном полу станции — это не что иное, как кровь погибших людей. Рассказывали и о конструкторах-диверсантах, которые якобы получили за этот эскалатор Сталинскую премию и сразу уехали за границу. Но главное, не зная, сколько именно людей погибло в аварии, москвичи исчисляли количество жертв сотнями. К слову сказать, советская власть действительно сделала всё, чтобы скрыть подробности происшествия. Никакой официальной информации о погибших так и не последовало. Более того, предприятиям, чьи работники погибли, было запрещено распространять информацию о них, молчать рекомендовали и врачам скорой помощи. Несколько недель после происшествия поток пассажиров в метрополитене был заметно меньше — люди были всерьёз напуганы. Выводы сделали Расследование причин трагедии показало, что виной всему стало роковое стечение сразу нескольких обстоятельств. Их было необходимо точно регулировать по прилагаемой инструкции, однако мастер В. Загвоздкин регулировал их по-старому. Это привело к тому, что тормоза почти 120 дней работали в аварийном режиме и поэтому не смогли выполнить свою задачу тогда, когда это стало действительно необходимо. Второй механический тормоз не сработал, потому что скорость эскалатора оказалась слишком мала для его срабатывания.
Эскалатор едва не затянул ногу девушки в ТРЦ Уральска
Сила, с которой пермячку тянул эскалатор, оказалась такой, что брюки были разорваны и напрочь испорчены. В Екатеринбурге поездка на эскалаторе в торговом центре едва не закончилась плохо для маленького йорка. Об этом порталу рассказала хозяйка собаки Юлия. В одном из торговых центров Екатеринбурга 14-летний подросток оказался зажат в эскалаторе, его госпитализировали, а полиция начала проверку инцидента. Смотрите видео на тему «мясорубка на эскалаторе» в TikTok (тикток). 3 Оказывается, вчера утром на станции «Семёновская» с эскалаторов сорвались перила. Эта трагедия вошла в историю как «110 секунд мясорубки».
У эскалатора отказали тормоза
Турист назвал инцидент "мясорубкой", — пишет портал. Четырнадцатилетний подросток застрял в механизме эскалатора торгового центра. мясорубка в метро москвы｜Поиск в TikTok. В екатеринбургском торговом центре эскалатор едва не убил собаку. По предварительной информации, подросток травмировался при подъеме на эскалаторе. Через пятнадцать минут в результате поломки эскалатор под тяжестью людей стал двигаться вниз, набирая скорость.
Бочкарёв заявил о проведении грузовых испытаний самого длинного в московском метро эскалатора
Один основной и еще один запасной. В тот злополучный день оба они не сработали. В считанные мгновения все ехавшие на эскалаторе оказались внизу. Люди валились друг на друга, а движущийся с огромной скоростью монстр продолжал сбрасывать в эту «кучу-малу» все новые жертвы. Образовалась страшная давка, в которой за 110 секунд погибли восемь человек. Еще пятнадцать были доставлены в больницы с тяжелыми травмами и ранениями. После этой трагедии по Москве долго ходили слухи о мучительной смерти людей, которые пытались выскочить с несущейся вниз лестницы, проламывали пластиковую балюстраду и падали на вращающиеся шестерни машин. К счастью, кровавая мясорубка оказалась лишь плодом человеческого воображения.
По версии властей, эскалатор устроен так, что ничего похожего в принципе случиться не может. Люди действительно стремились выпрыгнуть, пластик действительно ломался его толщина составляет всего 3 миллиметра , но провалившиеся отделались легкими ушибами. Под самой балюстрадой всего в паре метров находится бетонное основание, никаких движущихся механизмов там нет. Власти не сообщили о происшедшем общественности.
Находившиеся в момент ЧП на эскалаторе утверждают, что в какой-то момент он резко ускорил ход, а затем внезапно остановился, сообщает РИА «Новости». Из-за этого в нижней части движущейся ленты образовался провал, в который попали люди. Ru» эту информацию. Несмотря на неразбериху, главный инженер Мурадов уже признал, что виновен в случившейся аварии. Однако он также не исключает вины пассажиров, нарушивших правила пользования метрополитеном. Как сообщил начальник управления Генпрокуратуры Азербайджана Рустам Усубов, находящийся на месте происшествия, по факту аварии в бакинском метро будет возбуждено уголовное дело.
Как только у нас будет достаточно информации, будет возбуждено уголовное дело», — добавили в пресс-службе районной прокуратуры , на территории которой находится станция метро «Баксовет». Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
И у одноклассницы зажевал эскалатор широкую штанину. Мы ее еле выдернули. При том, что я девочку сразу на руки схватила, а мама с тканью воевала. Потом догадались штаны снять. Это все за секунды. Я была рядом, выдернула сразу. Шнурок уже разлохматило на ниточки... Аноним 161 А разве на эскалаторах в ТЦ нет кнопочки, останавливающей движение? Я вот знаю, что в метро есть.
Спустя всего несколько минут после произошедшего итальянская пресса сразу объявила виновных. Якобы это сами российские болельщики и раскачали эскалатор. Даже мэр города подхватила эту версию. Мы должны еще проверить эту информацию, но если это так — то определенно это могло спровоцировать аварию. Я выражаю солидарность раненым, желаю им скорейшего выздоровления. Мы готовы оказать им и родственникам любую необходимую помощь, — рассказала мэр Рима Вирджиния Раджи. Он назвал россиян «псевдоболлельщиками», которые «творили там бардак». Однако местная прокуратура с этой версией не согласилась. Там заявили, что дело, скорее всего в самом эскалаторе. Подъемный механизм мог быть давно изношен и плохо обслуживался. По этому факту уже начали проверку компании, которая его устанавливала. Когда все случилось, сотни российских фанатов уже были на стадионе. О произошедшем они узнали уже после игры и решили поддержать своих знакомых и друзей, которые всего за несколько секунд пережили настоящий ад.
Катастрофа на станции «Авиамоторная» 17 февраля 1982
Именно она может спасти чью-то жизнь. Будет неплохо подучить правила оказания первой помощи и иметь при себе аптечку. Он разъяснил, насколько могут быть опасны движущиеся ленты, и что делать, если все-таки произошло несчастье. Эксперт заявил, что на эскалаторах нужно быть предельно внимательным. Эскалатор - источник опасности "Их механизмы перемалывают мягкие ткани и кости человека, которые не способны противостоять такому давлению и силе. Надо быть предельно аккуратным. Эскалаторы всегда опасны, особенно участки посадки и схода. Рядом должен быть дежурный по эскалатору и люди в принципе должны обращать внимание на места, где находятся кнопки аварийной остановки эскалатора. Я всегда их фиксирую", - сообщил Михаил Макей.
Он добавил, что нужно немедленно принять меры, исход может быть фатальным. Если повреждена артерия, последует обильная кровопотеря. Сотрудники должны быть подготовлены, уметь оказывать первую помощь, должна быть аптечка под рукой.
Торговый центр сейчас работает в обычном режиме, - говорят в ТЦ Columbus. Следователи уже заинтересовались этим инцидентом и проверят обстоятельства обрушения эскалатора.
Произошла история во вторник, 31 октября, вечером, сообщает «КП-Пермь». Меня тянуло вверх, а ногу — вниз! Было страшно и очень больно. Я закричала, моя дочка была в шоке! Когда механизм остановился, женщина не смогла освободить ногу. По словам пострадавшей, подошедший охранник предложил ей снять брюки, чтобы освободиться от подъемника. Когда на нас со всех сторон смотрели посетители центра!
После этой трагедии по Москве долго ходили слухи о мучительной смерти людей, которые пытались выскочить с несущейся вниз лестницы, проламывали пластиковую балюстраду и падали на вращающиеся шестерни машин. К счастью, кровавая мясорубка оказалась лишь плодом человеческого воображения. По версии властей, эскалатор устроен так, что ничего похожего в принципе случиться не может. Люди действительно стремились выпрыгнуть, пластик действительно ломался его толщина составляет всего 3 миллиметра , но провалившиеся отделались легкими ушибами. Под самой балюстрадой всего в паре метров находится бетонное основание, никаких движущихся механизмов там нет. Власти не сообщили о происшедшем общественности. Даже сейчас сотрудники эскалаторной службы Московского метрополитена не любят вспоминать о трагических событиях почти 20-летней давности. Удалось только выпытать, что после того случая были усилены балюстрады и разработано новое устройство тормозного пути. Но вот что писало «Новое русское слово» в 1992 году статья Е. Манина «Юбилей эскалатора» : «Десять лет назад, 18 февраля, в газете «Вечерняя Москва» внизу третьей страницы была напечатана следующая «Информация»: «17 февраля 1982 года на станции «Авиамоторная» Калининского радиуса Московского метрополитена произошла авария эскалатора. Среди пассажиров имеются пострадавшие. Причины аварии расследуются».
Обрушение эскалатора на Авиамоторной в 1982 году
Работники метрополитена в Риме не слишком спешили на помощь пострадавшим при обрушении эскалатора, рассказал один из болельщиков московского футбольного клуба ЦСКА. Авария на эскалаторе в метро в Москве 1982 Авиамоторной. Мясорубка в метро эскалатор 1982. Согласно подсчетам, вес пассажиров на эскалаторе составлял 12 тонн, которые за какие-то две минуты оказались внизу эскалатора. «На самом деле, там реально мясорубка какая-то была, прямо ад, те, кто успел запрыгнуть на поручни, постарались помочь остальным», – сказал РИА «Новости» молодой человек.