Производство автомобилей на заводе в ОЭЗ «Алабуга» стартовало в 2012-м. Руководитель по производству автозавода «Москвич» Олег Масляков при общении с редакцией РИА Новости рассказал о запланированной сборке машин в 2024 году. Ульяновский автомобильный завод представляет юбилейную версию легендарного внедорожника УАЗ-469.
Что будет дальше с АВТОВАЗом? Новый кроссовер, вариатор, электромобиль. 400 тысяч авто в 2023 году.
Производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калуге будет перезапущено в течение первого полугодия 2024 года. Волжский автомобильный завод (1966—1971) Волжское объединение по производству легковых автомобилей «АВТОВАЗ» (с 1972 имени 50-летия СССР) (1971–1991). Бывший завод Мерседеса в Подмосковье скоро возобновит выпуск автомобилей•18.04.
Новости по теме Автозавод
Руководитель по производству автозавода «Москвич» Олег Масляков при общении с редакцией РИА Новости рассказал о запланированной сборке машин в 2024 году. Удастся ли российским машинам стать востребованными в исламской республике. На заводах «КАМАЗа» продолжается роботизация производства. Мощность производства на бывшем заводе Хендэ составляла 200 тысяч машин в год.
Форма обратной связи
- Автопром: Новости — Автоновости дня
- Новости автозавода и Нижнего Новгорода
- Новости и события
- Публикации по теме
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге начали производство автомобилей Solaris
Глава «Автоваза» позже частично опроверг его слова: собирать Дастер в 2022 году не будут , хотя разрешение от «Рено» на это есть. Заводом «Рено» теперь владеет правительство Москвы. Мэр столицы Сергей Собянин уже пообещал, что там в партнерстве с «Камазом» до конца 2022 года начнут выпускать Москвичи — но не те самые культовые автомобили. Во время подписания договора о сотрудничестве с «Камазом» стало известно, что вначале на заводе будут собирать машины иностранных брендов , а затем займутся разработкой собственной платформы электромобилей под названием «Москвич». Какие именно машины будут выпускать на бывшем заводе «Рено», который теперь называется «Москвич», пока неизвестно. Рассматривают разные варианты, но конкретный модельный ряд пока не объявлен, так что пока никаких данных о Москвичах нет.
Скорее всего, под этой маркой все же будут выпускать китайские автомобили. Быстро наладить выпуск новой отечественной модели сейчас практически нереально из-за санкций и нехватки комплектующих.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
На сегодняшний день дилерская сеть бренда «Солярис» насчитывает 50 действующих партнеров. Первые салоны, оформленные по стандартам новой марки, начнут работу в мае. Напомним, петербургский завод ведет производство четырех моделей Hyundai и Kia под брендом «Солярис».
Из-за дефицита запчастей российские производители тоже не могут стабильно выпускать привычные линейки автомобилей, как раньше. Например, «Автоваз» уже несколько месяцев не собирает Ладу Икс Рей из-за нехватки импортных комплектующих, которые пока не заменить на отечественные. Иностранные запчасти нужны и для Ларгуса. Но «Автоваз» пообещал выпустить ограниченную партию этих автомобилей , которую соберут из оставшихся на складах деталей. Компания также планирует позже восстановить серийное производство. По данным «Росстата» , в июне в России собрали 13,4 тысячи легковых автомобилей — в 3,6 раз больше, чем в мае нынешнего года. Вероятно, такой рост связан с возобновлением производства «Автоваза». Меры правительственной поддержки автопрома Для поддержки отечественных производителей правительство РФ смягчило требования к выпускаемым автомобилям.
15 новинок российского автопрома 2023-2024 года
Lada X-Cross 5 с ожидаемым планом выпуска в 10 тыс. Всё-таки это лишняя конкуренция для отечественных моделей Lada. Но когда собственник один, таких проблем нет. Прошедшие реформы означают, что китайскому автопрому в России дан зелёный свет. Это назначение примечательно тем, что «КАМАЗ» в современной России — первопроходец в сфере навешивания собственных логотипов на китайскую технику. Автожурналист Игорь Владимирский, который побывал на производстве, так описывает нынешнюю сборку.
Причем исторический зубец АЗЛК вписан в тот же овал, который у китайских машин содержит надпись «JAC»: не пришлось даже менять выштамповки и посадочные места под логотипы. Выживут ли Lada Vesta и Lada Granta в таких условиях — не известно. Китайцы славятся тем, что делятся технологиями ещё менее охотно, чем Renault-Nissan. Даже у «Москвича», который готовится стать самым русским из всех китайцев, пока в планах локализация производства кузова: сварка и окраска готовых панелей. В будущем возможна локализация нескольких крупных элементов: тяговой батареи для электрической версии и электромотора.
И это ещё с учётом того, что у «Москвича» сейчас есть доступ к заказам автомобилей для ГИБДД, такси и каршеринга, которые создают спрос. Без спроса локализация теряет смысл — поясняет независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. Двигатель можно локализовать, если объемы выпуска свыше 110—120 тыс. Если меньше — возникает вопрос себестоимости этих деталей, которая ниже у производителя в Китае, выпускающего машины миллионами.
Ребрендинг коснётся не только названий автомобилей, но и дилерской сети. Обновлённые автосалоны откроются в мае в Петербурге, Москве и других городах. Лента новостей.
Она же в прошлом году купила завод «Фолькгсваген» в Калужской области, но там производство пока не запущено. Новые собственники долго думать не стали. Взяли за основу название одной из самых популярных моделей. И сделали его названием марки. Эксперты рынка уже рассмотрели фотографии новых авто. Модели были одними из самых востребованных на российском рынке в сегменте бюджетных иномарок. Как поясняют эксперты, на момент приостановки производства на заводе оставалось запчастей на 70 тысяч машин. Из них и будут делать новые модели. Гарантия на автомобили составит 3 года или 100 000 километров пробега — в зависимости от того, что наступит ранее. Информации о комплектациях и ценах пока нет, - говорит автоэксперт, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Каким предприятиям удалось быстрее других запустить конвейер? Читайте также Какими будут новые «Москвичи» — появились фото Сложности международной жизни заставили многие российские предприятия остановить конвейеры. Ушла из России компания Renault и передала свои активы государству. Корейские и японские заводы под Санкт-Петербургом встали. Не имеют промышленных планов и предприятия Volkswagen под Калугой. А что же происходит с отечественными заводами, работают ли они? Возрождение «Москвича» Большого успеха добился завод «Москвич» , который вырос из французского предприятия Renault в Москве. Мало кто верил, что удастся быстро переориентировать производственную линию предприятия на выпуск новых моделей. Источник: Авто Mail. JAC Motors , которые и стали участниками проекта возрождения бренда «Москвич». На конвейер московского завода должны встать четыре кроссовера JAC и один лифтбек.
Автозаводы
«В этом году АТ планово расширяет свой бизнес и помимо импорта автомобилей и запасных частей запускает производство автомобилей в России на заводе ПСМА в Калужской. Какие именно машины будут выпускать на бывшем заводе «Рено», который теперь называется «Москвич», пока неизвестно. Аналогичная судьба постигла завод Nissan – его тоже передали автомоторному институту, на нем будут выпускаться автомобили под маркой LADA. Завод Вездеходных Машин (ООО "ЗВМ) приступил к выполнению заказов по модернизации мостов с установкой колесных редукторов на снегоболотоходы типа "Мамонтенок".
Автоновости
По словам Сергея Собянина, на первом этапе производственная площадка будет поставлять автомобили с двигателем внутреннего сгорания, а в перспективе с линий завода будут сходить электромобили. Впрочем, о национализации речи не идёт. Юристы отмечают, что сделка носит символический характер, а в ближайшее время, когда все сложности с логистикой и поставками будут улажены, автоконцерн может выкупить производства обратно. При этом деньги, которые Правительство Москвы вложит в модернизацию завода, французы с высокой долей вероятности должны будут компенсировать. Собянин анонсировал возобновление производства "москвичей" на базе завода Renault Новый "москвич" на знакомом шасси или совершенно новая машина? Московское подразделение Renault весной 2022 года перезапустило производство автомобилей на своём предприятии "Автофрамос" одним из первых в стране, однако в дальнейшем руководство приняло решение его остановить. По сути, решение властей Москвы стало превентивным и было направлено на сохранение рабочих мест и коллектива, судьба которого французский менеджмент, очевидно, беспокоить перестала. По мнению вице-президента московской коллегии адвокатов "Ромашов, Парников и партнёры" Евгения Ромашова, привычные россиянам "логаны" и другие модели французского производства, скорее всего, не исчезнут с российских дорог. В новых реалиях ситуация идёт к тому, что известные бренды продолжат выпускать продукцию, просто под другим названием. Конечно, "логаны", вероятно, производиться не будут.
Зато будут производиться идентичные им "москвичи", а высокий уровень локализации запчастей к ним — это хорошее подспорье, чтобы быстро переформатироваться и запуститься. Всё это сделано для того, чтобы юридически обойти санкционные моменты, но оставить бизнес в том состоянии, в котором он находится.
По мнению эксперта, на обновленные «Солярисы» точно найдутся покупатели.
Эти машины выпускались много лет. По этим автомобилям есть запчасти, работают дилеры, есть все технологические карты и инструменты для их обслуживания. Но вопрос цены в этом случае ключевой.
Раньше эти модели стоили в пределах 0,5 - 1,2 млн рублей в зависимости от комплектации. А с пробегом 3 - 5 лет - уже по цене 1,5 - 2 млн рублей. Новые Hyindai Solaris из салона производства 2021 года - от 2,5 млн рублей.
В общем, уже никак не назовешь их бюджетными... Теперь это просто Solaris, без Hyundai. Фото: сайт "АГР" По сути, задача новых владельцев - распродать остатки.
Качество краски теперь не уступает известным европейским маркам. Гарантия от коррозии кузова — 12 лет. Отдельно обсудили цифровые разработки. Новой системой уже оснастили 240 тысяч автомобилей. В режиме реального времени она передает показания датчиков, которые используют для модернизации машин.
Премьер побывал в цеху сварки и сборки.
Качество краски теперь не уступает известным европейским маркам. Гарантия от коррозии кузова — 12 лет. Отдельно обсудили цифровые разработки. Новой системой уже оснастили 240 тысяч автомобилей.
Для тех, кто ценит свое время
- Для тех, кто ценит свое время
- В России резко выросли объемы производства автомобилей
- Китайцы начнут разрабатывать автомобили, отвечающие потребностям российского рынка
- Возрождение «Москвича»
- Подборки новых автомобилей
XCITE X-Cross 7
- Возрождение «Москвича»
- Комментарии
- Автомобильные новости и не только —
- Какие бренды авто ушли из России в 2023 и что будет дальше
- Автопром нового типа: какие пути есть у российской автомобильной промышленности - Мнения ТАСС
- Печальная судьба иностранных автозаводов в России - МК
УАЗ. Ульяновский Автомобильный Завод
| Последние новости о новых моделях от Лада, УАЗ и ГАЗ | А с июля Ульяновский автомобильный завод временно начнет выпуск упрощенных автомобилей — Евро-2 (без системы ABS). |
| Новости и события | Актуальные новости мира LADA. Узнайте первыми о новинках модельного ряда и специальных предложениях. |
| Завод «ПСМА Рус» освоит новую модель ? Новости с колёс №2765 | Китайский Haval отзывает 55 тыс. автомобилей, выпущенных в России с июля 2022 г. по июнь 2023 г. Машины необходимо дооснастить. |
| В России стало в 3 раза больше Солярисов | | Мощность производства на бывшем заводе Хендэ составляла 200 тысяч машин в год. |
Производство автомобилей старого-нового бренда Solaris в России нарастили
| Что будет дальше с АВТОВАЗом? Новый кроссовер, вариатор, электромобиль. 400 тысяч авто в 2023 году. | Возобновление производства автомобилей на заводе «ПСМА Рус», скорее всего, является инициативой местного менеджмента. |
| Новости и события | Спецтехника для нефтегазовой отрасли Спецтехника на базе автомобилей Спецтехника на базе тракторов Экскаваторы-погрузчики ELAZ BL. |
| Какие бренды авто ушли из России в 2023 и что будет дальше | В 2025 году завод «Тверской экскаватор» (группа UMG) и Тверской. |
В России резко выросли объемы производства автомобилей
Бывший завод Мерседеса в Подмосковье скоро возобновит выпуск автомобилей•18.04. «Силовые машины» и «Интер РАО – Управление электрогенерацией» провели II Координационный совет по вопросам сотрудничества. СМИ опубликовали информацию о продаже имущества ПАО «Мотовилихинские заводы» — единственного в России производителя боевой и транспортно-заряжающей машин из состава.
15 новинок российского автопрома 2023-2024 года
Проект по созданию производства электромобилей и автокомпонентов реализуется в рамках Специального инвестиционного контракта между АВТОТОР, Министерством промышленности и торговли РФ и Правительством Калининградской области и направлен на решение задач по ускоренному импортозамещению, увеличение уровня локализации автокомпонентов, выпуск высоколокализованной конкурентоспособной продукции в соответствии со стратегическими задачами по развитию отечественного автомобилестроения. Объем инвестиций на реализацию заявленных планов с учётом действующих инвестиционных обязательств составляет более 70 млрд рублей. Синхронный электрический двигатель с постоянными магнитами выдает мощность 160 л. Автомобиль имеет высокие аэродинамичные данные. Сочетает в себе достаточную технологичность и доступность. Создание условий для развития электродвижения — одно из стратегических направлений государственной политики в области транспорта. Увеличение доли использования электротранспорта на территории самого западного региона России направлено на улучшение экологической ситуации и создание комфортной, экологически благоприятной среды для его жителей.
Тренд на электротранспорт и развитие соответствующей инфраструктуры набирает обороты, в Калининградской области уже существуют возможности и создаются условия для развития производства и использования электротранспортных средств. Создание сервиса электротакси — еще один шаг на пути развития этого перспективного направления. Реализуя стратегию развития электродвижения в регионе, Калининградская область становится не только местом сотрудничества компаний, формирующих новые отрасли экономики, но и пилотным регионом прикладных решений в областях автомобилестроения, развития городской среды, эффективного использования механизмов частно-государственного партнерства. Заместитель Председателя Правительства Калининградской области Дмитрий Кусков одним из первых протестировал такси на электробатареях. Благодаря компании АВТОТОР эти планы получают конкретное воплощение, активный интерес к отрасли проявляют всё больше калининградских предпринимателей и автомобилистов», — подчеркнул Дмитрий Кусков, напомнив, что в рамках утвержденной губернатором Калининградской области Антоном Алихановым «дорожной карты» прорабатываются различные меры поддержки участников рынка электротранспорта, в том числе, например, снижение транспортного налога. Финансовую помощь в виде компенсации части затрат получает бизнес, которые строит зарядные станции для электромобилей - сейчас их насчитывается в регионе около 20 и в этом году появится ещё более двух десятков.
Сегодня эти автомобили полностью готовы к рынку. Мы как производители несем ответственность по гарантийному обслуживанию уже определены дилеры, которые будут заниматься сервисным обслуживанием.
Абсолютно новый Haval H9: «живые» фото крупным планом 22 Апреля, 2024... На отечественном авто рынке он презентован с лета 2015 года, а с осени 2019 года производится в РФ на автозаводе концерна в Туле. Читайте также о том, что Haval официально презентовал новый паркетник H6. Крупнейший автопроизводитель Италии Stellantis ранее высмеивал идею о том, что китайские бренды будут производить автомобили в стране.
Китайский автопроизводитель рассматривает Италию как способ расширения своей деятельности по всей Европе. Ожидается, что итальянские власти в ближайшее время представят компании варианты производственных площадок. CODE Италия вскоре может получить нового производителя автомобилей благодаря... Volvo начал подготовку к выпуску EX30 на бельгийском заводе в 2025 году 26 Апреля, 2024 Шведский автопроизводитель стремится избежать пошлин Евросоюза на электромобили, производимые на автозаводах концерна в Китае, поэтому решил выпускать электрический EX30 в Бельгии. Новый Volvo EX30 быстро стал одной из самых продаваемых моделей...
В этом году мы ждем вас на уличной экспозиции, стенд F23. В «Точке кипения» они состязались в решении сложных проблем, с которыми сталкиваются предприятия. Ведущие специалисты рыбинских заводов дали студентам реальные задачи, с которыми работают сами. Всё это состоялась в рамках Третьего Регионального молодёжного креативного конкурса «Блиц Марафон идей», финал которого приняли в Рыбинске. Блиц-марафон помогает […] Читать далее » ЗДМ производит полевые печи для мобилизованных 9 ноября 2022 Более 200 переносных печей поставит для армии Завод «Дорожных машин» Для улучшения условий прохождения службы ополченцами Ярославской области предприятие освоило производство полевых печей. По предоставленному армейскому образцу конструкторско-технологическим отделом был разработан и согласован с военным ведомством макет печки. Данная конструкция максимально облегчена для упрощения сборки и переноса. Полевая печь оборудована упорами для устойчивости и обладает закрытой […] Читать далее » Российским дорогам — отечественная техника 18 октября 2022 Подписание соглашения о сотрудничестве Завода дорожных машины с предприятием транспортного строительства «Трансстроймеханизация» состоялось 12 октября, в рамках Международной специализированной выставки-форума «Дорога 2022» в Казани.
Для этого переднее пассажирское и заднее сиденья складывались. Внешне от базового УАЗ-469 автомобиль отличался наличием поискового фонаря с красным крестом и соответствующей эмблемой на передних дверях.
Петербургские механики «оживили» первый советский трактор
Для некоторых выпускали особые модификации. УАЗ-469БГ — медицинская версия, в которой, помимо водителя, размещались пострадавший на носилках и три фельдшера. Для этого переднее пассажирское и заднее сиденья складывались.
В одном контейнере приходят четыре кузова и в среднем 3,2 машинокомплекта. Поставка занимает от 30 до 45 дней в зависимости от маршрута. Прямо сейчас на линии готовы к сборке порядка 100 кузовов. Здесь только сборка. Мы не врем, что здесь у нас локализация — она начнется со следующего года с привлечением поставщиков из Петербурга и Ленобласти, часть запчастей мы сможем производить здесь.
В простой отправились 2700 сотрудников. Около месяца назад издание Drom сообщило, что 125-тысячный конвейер готовится возобновить работу. Притом — с некой новой моделью! Но через несколько часов после публикации этот текст был удалён редакторами сайта. Между тем, информация оказалась верной! Как сообщил губернатор Калужской области Владислав Шапша, уже 18 декабря завод возобновит производство автомобилей. Об этом глава региона сообщил в своих соцсетях.
В первую очередь речь идет об электронике — тех самых чипах, без которых ни современный самолет летать не может, ни автомобиль поехать. Да, это непросто и очень дорого, но другого пути нет. Такое решение для себя уже приняли все ведущие промышленные державы. Насколько я знаю, такие работы и у нас ведутся; производство в РФ разворачивают сразу несколько российских компаний. Дальше вернее, параллельно надо заниматься локализацией важнейших частей автомобиля — двигателей, коробок передач, элементов подвески... Но и здесь мы не топчемся на месте. Например, современное моторное производство полного цикла есть на Автовазе, ГАЗе, Ульяновском моторном, Заволжском и других заводах. Теоретически можно производить до 3 млн моторов, но сегодня собирают не более полумиллиона нет пока электроники, а каждому мотору нужна своя система управления. Тем не менее, даже если получится запустить собственное производство таких систем, оно будет нерентабельным, ведь выпускать придется большой ассортимент, но малыми партиями. Что же делать?