В энергетическом проекте «Арктик СПГ 2» предусмотрена постройка трех технологических линий по производству СПГ.
"Арктик СПГ 2" фактически заработал, первые отгрузки ожидаются в 1-м квартале
| Арктик СПГ-2 — Википедия | Технологическая линия сжижения природного газа для проекта "Арктик СПГ 2" транспортируется по Севморпути из поселка Белокаменка Мурманской области к Гыданскому полуострову. |
| Арктик СПГ-2 компании НОВАТЭК начнет работу, как и планировалось, в 2023 г. | Компания «НОВАТЭК» планирует запустить проект «Арктик СПГ 2» на Ямале в декабре 2023 года — начале 2024 года. |
| «Шока не избежать»: до чего доведет ЕС 14-й пакет антироссийских санкций - Финансы | 2» могут запустить уже в этом году. |
Санкции не сработали?
- Российский СПГ-проект развивает СМП (Окончание) - Морские вести России
- «Арктик СПГ-2» остановил сжижение газа из-за отсутствия танкеров
- "На нет и судов нет": у Совкомфлота проблемы с газовозами для "Арктик СПГ 2"
- «Арктик СПГ-2»: что за проект России, почему США против: Госэкономика: Экономика:
- США хотят отнять у России Север: Вашингтон намерен уничтожить проект «Арктик СПГ-2»
- «Шока не избежать»: до чего доведет ЕС 14-й пакет антироссийских санкций - Финансы
Как Россия реализует проекты СПГ без оглядки на санкции
Posted 19 октября 2023,, 10:53 Published 19 октября 2023,, 10:53 Modified 19 октября 2023,, 10:53 Updated 19 октября 2023,, 10:53 Первый газ с «Арктик СПГ 2» пойдет в начале следующего года 19 октября 2023, 10:53 Запуск платформы сжиженного газа в рамках завода «Арктик СПГ 2» намечен на конец текущего года, сообщил вице-премьер России Александр Новак на форуме в Пекине. Сложности в глобальной политике не затормозят реализацию «Арктик СПГ 2» — на расчетную мощность платформа выйдет в первые три месяца следующего года.
Компания вынуждена будет перенаправлять партии СПГ в Европу, где транспортное плечо короче. У России до сих пор не было опыта самостоятельного строительства подобных танкеров. Конструкция газовозов ледового класса Arc7 позволяет преодолевать лед толщиной более 2 м. Ширина судов составляет 48,8 м, длина — 300 м, дедвейт — 81 тыс. Мощность силовой установки судна составляет 45 МВт.
Первая технологическая линия здесь заработала в 2017 году, в 2021-м сдали четвертую. В 2022-м суммарно они выдали 21 миллион тонн продукции. Отгрузка ведется с двух причалов в порту Сабетта. Для доставки газа потребителям используются танкеры усиленного ледового класса. Визитная карточка этого проекта - огромные резервуары, раскрашенные под банки сгущенки. В каждой бочке поддерживается температура минус 163 градуса, а ее размер таков, что спокойно можно посадить два самолета.
Сегодня мы больше не в управлении, мы ввели форс-мажор на все. Я не могу дать вам больше информации, потому что мы больше не там. Конечно, наши СПГ- команды были в контакте, но мы ввели форс-мажор , потому что такова реальность: нельзя подвергать компанию каким-либо вторичным санкциям.
«НОВАТЭК» планирует запустить «Арктик СПГ 2» в декабре 2023 года — начале 2024 года
| «Ведомости»: «Новатэк» резко сократил добычу на проекте «Арктик СПГ — 2» | Огромные заводы и Севморпуть: что принесет России "Арктик СПГ 2" 21-07-2023. |
| «Обрушение стратегии»: кто пострадает из-за ухода китайских компаний из проекта «Арктик СПГ — 2» | Запустив первую линию, «Новатэк» может увеличить производство СПГ на 33% г/г уже в 2024 году. |
| «Ведомости»: «Новатэк» резко сократил добычу на проекте «Арктик СПГ — 2» | Ведется подключение технологической линии к береговым объектам добычи газа для завершения пуско-наладки и запуска производства СПГ. |
| "НОВАТЭК" подтвердил получение первого СПГ на "Арктик СПГ 2" в декабре | Запуск первой линии Арктик СПГ-2 Арктик СПГ-2 — это второй крупный проект компании по экспорту СПГ после завода «Ямал СПГ». |
| Первую линию проекта "Арктик СПГ - 2" планируют запустить в декабре 2023 года | До конца этого года запустят первую линию «Арктик СПГ 2», отгрузки природного газа начнутся в начале 2024-го. |
В декабре будет запущена первая линия проекта «АРКТИК СПГ — 2»
Неудивительно, что вскоре все участники проекта "Арктик СПГ-2", как сам "Новатэк", так и иностранные партнеры объявили форс-мажоры по проекту. Форс-мажор очевиден, а такая формулировка позволит избежать штрафов в случае задержки или отмены поставок сжиженного природного газа СПГ по контрактам. С другой стороны, для иностранных участников объявление форс-мажора может означать и приостановку участия в проекте "Арктик СПГ 2". Что было? Сложности у "Арктик СПГ 2" начались уже вскоре после случившихся в 2022 году геополитических изменений. Прекратили работу западные подрядчики, возникли проблемы с поставкой части еще не полученного импортируемого оборудования.
Кроме того, один из партнеров по совместному предприятию TotalEnergies объявила, что приостанавливает инвестиции. Такой режим работы показывает себя эффективно при продолжении проекта в условиях сложившихся ограничений. Так или иначе, понятны два аспекта. Во-первых, существенные проблемы связаны c дефицитом газовых турбин, которые компания Baker Hughes успела поставить не для всех трех линий. Забегая вперед: ответом на этот вызов в будущем стал проект "Мурманский СПГ", где будет использована электроэнергия Кольской АЭС и электрический привод компрессоров, который проще импортозаместить.
Во-вторых, возможные трудности будут нарастать от первой линии которая уже запущена к третьей где "плановое" иностранное оборудование удалось получить в меньшем объеме. Тем не менее, проект вовсю реализуется, а два судна, как предполагается, с оборудованием для оставшихся строящихся линий недавно вышли из китайского порта. Что случилось? Таким образом, с добычей ожидаемо проблем нет, с заводами по сжижению — трудности решаются. Но остался последний этап цепочки — это транспортировка СПГ.
Во многом именно на него направлены новые санкции. Неслучайно, практически одновременно в SDN-лист попали и два новых перегрузочных комплекса с СПГ-танкеров ледового класса на традиционные газовозы — в Мурманске и на Камчатке, которые должны сыграть важную роль в логистике вывоза СПГ с нового проекта.
Завод по сжижению газа будет строиться примерно в 70 км от предприятий «Ямал СПГ» на другом берегу Обской губы в Карском море.
Ресурсная база проекта — Утреннее месторождение, запасы которого оцениваются в 1,434 трлн кубометров газа. Общая мощность составит 19,8 млн т СПГ в год. По результатам этих сделок крупнейшим иностранным участником «Арктик СПГ-2» вновь оказались китайские госкомпании, хотя и с меньшей долей, чем в «Ямал СПГ».
Оставшиеся 4,5 млрд евро выдали госбанки РФ. Основными покупателями стали инвесторы проекта. А в июне российская компания заключила договор на 15 лет с другим покупателем из КНР — Zhejiang Energy.
По оценке IHS Markit, проектировщик отдал подряды как минимум пяти китайским производителям. В декабре 2019 года Михельсон обратился к В. А вот конечным потребителям сжиженный природный газ смогут возить уже суда более низкого ледового класса, и в этом сегменте ведущая китайская верфь Hudong может успешно конкурировать, как доказал контракт для «Ямал СПГ».
Договоренности о покупке по 1 млн т в течение 15 лет достигнуты с крупным мировым трейдером Vitol и испанской Repso. Сейчас у компании есть два СПГ-завода. Базисами для нее планируется сделать перевалочные терминалы в Мурманской области и на Камчатке, говорится в сообщении компании.
Напомню, что отгрузка FOB предполагает, что покупатель получает в свое распоряжение продукцию непосредственно на месте производства и далее может везти ее куда угодно. Это один из самых распространенных типов контракта в мире, особенно востребованный трейдерами. Поэтому компания пока вынуждена доставлять СПГ собственным флотом как минимум до терминалов в Западной Европе Зебрюгге, Бельгия , а часть напрямую покупателям.
Перевалочные терминалы в Мурманске и на Камчатке оба планируется запустить в 2023 г. Однако в деловых кругах Японии существует и осторожный подход к «северному маршруту». Бизнесмены указывают на то, что его задействование в круглогодичном режиме без сопровождения российских ледоколов пока невозможно.
А это зависимость от России.
Первые отгрузки уже начались, сообщил сегодня вице-премьер РФ Александр Новак. Его данные подтвердил и эксперт по энергетике Борис Марцинкевич, передает корреспондент «ПолитНавигатора». Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь. То есть процесс производства СПГ на первой технологической линии начат.
Базисами для нее планируется сделать перевалочные терминалы в Мурманской области и на Камчатке, говорится в сообщении компании.
Напомню, что отгрузка FOB предполагает, что покупатель получает в свое распоряжение продукцию непосредственно на месте производства и далее может везти ее куда угодно. Это один из самых распространенных типов контракта в мире, особенно востребованный трейдерами. Поэтому компания пока вынуждена доставлять СПГ собственным флотом как минимум до терминалов в Западной Европе Зебрюгге, Бельгия , а часть напрямую покупателям. Перевалочные терминалы в Мурманске и на Камчатке оба планируется запустить в 2023 г. Однако в деловых кругах Японии существует и осторожный подход к «северному маршруту». Бизнесмены указывают на то, что его задействование в круглогодичном режиме без сопровождения российских ледоколов пока невозможно.
А это зависимость от России. Другие напоминают о том, что арктическое побережье России и окружающие его северные моря — это зона российского военно-морского флота, и в зависимости от напряженности международной обстановки он может в одночасье перекрыть здесь коммерческие морские пути. Третьи выражают сомнение в целесообразности предоставления господдержки в страховании рисков частных компаний, участвующих в проекте «Арктик СПГ-2». Антироссийские санкции 2022 г. Как сообщает Nikkei, он представил документ, в котором говорится: «Спешный уход опасен, он сыграет на руку России и Китаю». По данным японского агентства, чиновник из министерства ответил, что интересы Японии очень важны.
Так, из-за запрета захода в порты Великобритании и Латвии, а также антироссийских настроений в ЕС танкеры-газовозы с газом «Ямал СПГ» дрейфуют в море до прояснения обстоятельств. РФ и «Открытием». Италия, опасаясь новых санкций, пересматривает свой кредит для проекта, который некоторые оценивают в 500 млн евро, пишет Reuters со ссылкой на источники. Италия лишь недавно решила помочь в финансировании этого проекта. Итальянский госкредитор Cassa Depositi e Prestiti CDP и российское подразделение крупнейшего итальянского банка Intesa Sanpaolo, возглавляемого российским орденоносцем А. Фаллико, ISP.
MI договорились о финансировании в ноябре 2021 г.
"На нет и судов нет": у Совкомфлота проблемы с газовозами для "Арктик СПГ 2"
| Владимир Путин запустил первую линию «Арктик СПГ – 2» по Севморпути к месту установки - Ведомости | Ведется подключение технологической линии к береговым объектам добычи газа для завершения пуско-наладки и запуска производства СПГ. |
| «Шока не избежать»: до чего доведет ЕС 14-й пакет антироссийских санкций - Финансы | Огромные заводы и Севморпуть: что принесет России "Арктик СПГ 2" 21-07-2023. |
| «Шока не избежать»: до чего доведет ЕС 14-й пакет антироссийских санкций - Финансы | Первую линию завода "Арктик СПГ-2" запустят до конца 2023 г., отгрузки сжиженного природного газа (СПГ) начнут в 2024 г., заявил вице-премьер Александр Новак на V российско-китайском энергетическом форуме в Пекине. |
| У “Новатэка” есть почти все, чтобы запустить “Арктик СПГ-2” | Запуск Арктик СПГ-2 внесет значительный вклад в достижение целевого показателя России по производству 80-140 млн т/год СПГ к 2035 г. Проект также иллюстрирует растущую роль Китая как основного поставщика оборудования для России и крупнейшего покупателя СПГ. |
В декабре будет запущена первая линия проекта «АРКТИК СПГ — 2»
2» могут запустить уже в этом году. «Арктик СПГ-2» – один из трех проектов НОВАТЭКа на полуострове Гыдан в Ямало-Ненецком автономном округе (также планируется запуск «Арктик СПГ-1» и «Арктик СПГ-3»). Участники «Арктик СПГ 2» приняли окончательное инвестиционное решение по проекту в сентябре 2019 года. 2" запущена, он создает базу для роста грузопотока по Северному морскому пути (СМП). В условиях санкций проблемы возникли только с TotalEnergies, в результате чего работы по второй и третьей очередям «Арктик СПГ — 2» приостановились и были возобновлены только в январе, когда французы передали свои обязательства по контракту дубайскому Gydan LNG SNC.
«Новатэк» запустит «Арктик СПГ — 2» в конце 2023 — начале 2024 года
«Запуск каждой очереди проекта „Арктик СПГ — 2“ даст пять — семь рейсов по Северному морскому пути в восточном направлении ежемесячно. Форс-мажор, объявленный на этой неделе иностранцами, участвовавшими в запуске проекта «Арктик СПГ-2», только подчеркнул, что впереди у российского сжиженного. «Новатэк» сообщал, что первая очередь проекта на полуострове Гыдан произвела первый сжиженный газ в декабре, однако танкеров для вывоза СПГ у «Арктик СПГ — 2» по-прежнему нет. НОВАТЭК сообщил, что на проекте «Арктик СПГ–2» в декабре 2023 года после проведения пусконаладки была произведена первая партия сжиженного природного газа.
Возобновилось строительство нового офтальмологического центра в Мурманске
- Первый газ с «Арктик СПГ 2» пойдет в начале следующего года
- Российский СПГ-проект развивает СМП (Окончание) - Морские вести России
- Владимир Путин запустил первую линию «Арктик СПГ – 2» по Севморпути к месту установки - Ведомости
- Total: третья линия «Арктик СПГ-2» приостановлена, вторая будет запущена // Новости НТВ
- Китай помог. На Западе считают, что Россия преодолела санкции против Арктик СПГ-2
Китай помог. На Западе считают, что Россия преодолела санкции против Арктик СПГ-2
«Арктик СПГ-2» — второй крупный проект НОВАТЭКа по экспорту СПГ. В России затормозился запуск крупнотоннажных заводов по производству СПГ. Важный этап в создании первого в мире плавучего завода по сжижению природного газа «Арктик СПГ-2».