OpenStreetMap is the free wiki world map. Автодорога Солнцево-Бутово-Видное на карте.
Трасса Солнцево-Бутово-Видное: проект планировки, 1 этап.
Discover the magic of the internet at Imgur, a community powered entertainment destination. Lift your spirits with funny jokes, trending memes, entertaining gifs, inspiring stories, viral videos, and so much more from users like marilynnlqimki. Схема дороги Солнцево – Бутово – Видное – Каширское шоссе – Молоково – Лыткарино – Томилино – Красково – Железнодорожный на карте. Бутово - Видное и Юго-Восточной хорде планируют построить в 2023 г.,сообщил журналистам первый заместитель руководителя столичного департамента строительства Петр Аксенов.
Как строительство магистрали Солнцево – Бутово – Видное отразится на рынке новостроек Новой Москвы
Почтовый адрес: 142700, Московская область, Ленинский городской округ, г. Видное, ул. Школьная, д. 26а. Автодорога Солнцево-Бутово-Видное на карте. Согласована проектная документация для строительства основного хода автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Видное на участке от Боровского до Киевского шоссе.
Как добраться
- Солнцево - Бутово - Видное — подробнее о южном дублёре МКАД.
- Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- Трассу Солнцево - Бутово - Видное и Юго-Восточную хорду планируют соединить в 2023 г.
- Бунт против платной дороги » Московское областное отделение КПРФ
- Солнцево - Бутово - Видное — подробнее о южном дублёре МКАД. | Владислав Панкратов | Дзен
- Расторгуевское шоссе реконструкция 2023 схема фото
ЭФФЕКТЫ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА
- Строительство
- Подробная схема дублера МКАД – платной автодороги ЮЛА на территории Ленинского городского округа
- Дублёр МКАД: когда достроят, стоимость проезда, схема
- Дублер южной части МКАД будет готов в следующем году
- Дублёр МКАД: когда достроят, стоимость проезда, схема
- Путепровод через автомобильную дорогу Солнцево-Бутово-Видное
Какой будет главная магистраль Новой Москвы
Источник: читатель MSK1. RU Видновчане возмущаются не только парковкой и будущей дорогой, но и процессом строительства. Невозможно открыть окно. А если придет лето, нельзя будет проветрить. Мы просыпаемся, семь часов — уже идут работы. Бурят, стучат: ни спать, ни потом выехать из дома нельзя, — с горечью рассказывает Галина. На юге Видное граничит с деревней Сапроново. Формально это разные населенные пункты, но, по сути, всё равно единое целое. А у нас здесь дети: детский сад, школа, и туда нельзя будет просто так ходить, — говорит жительница Видного Галина на народном сходе. RU Жители жалуются на разрыв связи. Путь от одних домов до других увеличился в разы.
Там тоже есть, но сюда ходили на секции. Был нормальный проход через рощу, метров на 500. Как мы будем ходить теперь — непонятно. Сейчас предлагают обходить до круговой развязки, — рассказали MSK1. RU видновчане на месте строительства. Роща была для жителей микрорайонов не только путем в школу, но и местом для прогулок и отдыха. Она находится в пространстве между микрорайонами, и расстояние не такое большое. RU На чьи деньги идет строительство По данным сервиса «Контур. Фокус», ООО «Лыткаринская платная дорога» было образовано 7 февраля 2019 года. Компания имеет уставной капитал 10 миллионов рублей: из них 10 тысяч принадлежат ее гендиректору Алексею Строганову, а остальные средства — ООО «Русдор-Финанс».
Обратим внимание на «Русдор-Финанс». Если верить ресурсу «Контур. По данным «Интерфакса», в 2020 году ситуация была иной.
По данным «Интерфакса», в 2020 году ситуация была иной. Вернемся к ресурсу «Контур. Если верить сайту, и «Лыткаринская платная дорога», и «Русдор-Финанс» находятся в залоге у Газпромбанка. В 2020 году издание написало, что при ряде условий компания получит компенсацию от государства: если движение будет не таким интенсивным проезд, напомним, платный , если власти снизят плату за проезд, не предоставят земельные участки и если соглашение будет расторгнуто. При этом, по утверждению «Ведомостей», Московская область могла вложить в проект почти 35 миллиардов рублей из федерального бюджета.
Жители Видного борются против строительства «Юлы» Возле одного из домов на Завидной улице жители Видного по воскресеньям устраивают народные сходы. Первый состоялся 29 января, а на второй обратили внимание MSK1. Тогда люди перегородили дорогу технике и вывесили из окон плакаты. RU Всего видновчане провели семь подобных акций. Они собирали подписи против строительства. Протест переместился в Москву: жители принесли подписанные обращения в Администрацию президента и Генпрокуратуру. RU Инициативная группа обратилась в суд. Во время нашего прямого эфира активист и юрист Александр Муравьев рассказал о сложностях в разбирательствах.
Они без стыда и совести заявили, что предоставлять не хотят, не будут и не обязаны. Они прекрасно знают, что уже согласовали позицию: решение будет против нас, — громко рассказывал жителям мужчина. Кроме этого, жители Ленинского округа собирают деньги на свои, независимые экспертизы. Если верить им, то в районе дороги будут превышены показатели шума и вредных выбросов. Жителей забанили в соцсетях 8 февраля, после первого народного схода, администрация Ленинского района встретилась с жителями Видного. Беспокойство жителей из-за подготовительных работ к стройке признали справедливым. Администрация района обозначила, что представитель подрядчика будет на круглосуточной связи с чиновниками. Еще жителям пообещали, что их будут заранее информировать обо всех работах.
Также администрация заявила, что подрядчику поставили условие: заезд техники разрешат только после того, как жителям организуют другие площадки для парковок. Однако, как утверждают видновчане, стройка продолжается, а парковочных мест люди так и не дождались. Источник: предоставила жительница Видного Юлия Гусева Источник: предоставила жительница Видного Юлия Гусева Жители Видного штурмуют соцсети чиновников — и жалуются, что их массово банят.
А магистраль Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе является важной частью нового транспортного каркаса столицы, который строится по поручению мэра Москвы Сергея Собянина. Длина трассы по прямому ходу более 22 километров по три полосы движения в каждом направлении , общая протяженность новых дорог с учетом развязок — свыше 90 километров. Общая готовность всей трассы составляет более 70 процентов. Строительство трассы ведется поэтапно. Магистраль поделена на пять участков, три из них уже открыты для движения на участке от Боровского шоссе до Коммунарки.
Движение транспорта на участке магистрали между Киевским и Калужским шоссе было открыто в августе 2018 года. В его составе построено 35 километров дорог. Трасса проходит параллельно перегону «Саларьево» — «Коммунарка» Сокольнической линии метро — это первый опыт строительства совмещенной автотрассы и линии метро в Москве. Участок от Калужского шоссе до метро «Коммунарка» был введен в июне 2019 года. В его составе построено 7,3 километра дорог, в том числе уникальное искусственное сооружение — двухкилометровый совмещенный автомобильный и метротоннель на пересечении с Калужским шоссе. На отрезке от Боровского до Киевского шоссе движение запущено в декабре 2022 года. В составе участка построено семь километров дорог, включая эстакаду над Боровским шоссе, тоннель под Киевским шоссе, а также два подземных пешеходных перехода в районе Новоорловской улицы и горнолыжного склона «Ново-Переделкино». Дополнительно до конца 2024 года на пересечении с Новоорловской улицей построим транспортную развязку протяженностью два километра, включающую путепровод длиной 123 метра.
Появление этой связки позволит избежать перепробега автомашин до 2,5 километра и сократить время проезда в среднем на 23 минуты. В результате улучшится транспортная доступность районов Бирюлево Западное, Южное Бутово, Северное Бутово, Чертаново Южное, а также подмосковного поселения Булатниковского, в которых проживают более 580 тысяч человек. Расскажите подробнее о проекте. Ввод в эксплуатацию станции «Потапово» улучшит транспортное обслуживание жителей поселений Сосенского и Воскресенского. У москвичей сократится передвижение по городу на 20—25 минут. Благодаря станции будет обеспечена комфортная пересадка с наземных видов транспорта на метрополитен. Завершить полностью все работы планируем в 2024 году. Станция отличается нескольким интересными проектными решениями.
На платформе установлена архитектурная колонна в стиле минимализм. Устремленная вверх конструкция с несколькими гранями символизирует движение и развитие столицы. Оболочка фасада станционного комплекса выполнена с большой площадью остекления — оно обеспечит максимальную освещенность интерьера и позволит в вечернее время выходить световому потоку, создавая визуальные эффекты снаружи и внутри здания. Станция будет первой отапливаемой наземной в столичной подземке. Для этого там устанавливают больше вентиляционного оборудования, которое увеличит подачу теплого воздуха.
Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе
| Автомагистраль Солнцево - Бутово - Видное открыта (съёмка 20.09.2018) | Развязку на трассе Солнцево — Бутово — Видное и Юго-Восточной хорде построят в 2023 году. |
| Дублер южной части МКАД будет готов в следующем году | Развязку на трассе Солнцево — Бутово — Видное и Юго-Восточной хорде построят в 2023 году. |
Автомагистраль Солнцево - Бутово - Видное открыта (съёмка 20.09.2018)
Дорога готова. Участок готов к запуску». Собянин Также было добавлено, что до конца 2024 года дополнительно на пересечении с ул. Новоорловская возведут транспортную развязку.
Стройкомплекс уже опубликвовал видео. В 12:38 пост и фото с открытия опубликовали на канале мэра в ТГ. Фотографии с дрона на часть дороги от Стройкомплекса.
Для тех, кто не в курсе о каком участке идет речь, то на схеме от мэра это можно посмотреть.
Колонна спецтехники двинулась в сторону Киевского шоссе в 11:08. АГН Москва подтвердило открытие в 11:45. На месте присутствовал мэр Собянин. Ранее мы запустили участок от Калужки Калужское шоссе - прим. Агентства «Москва» до Киевки Киевское шоссе - прим. Агентства «Москва».
Сегодня запускаем от Киевки до Боровского шоссе. В ближайшие годы будет построен участок, соединяющий эту трассу с Юго-Восточной хордой, Бутово и Варшавкой Варшавское шоссе - прим.
Проектирование, согласование. Описание Магистраль Солнцево-Бутово-Видное является поперечным направлением, которое обеспечит с одной стороны, перераспределение транспортных потоков между основными радиальными направлениями на подходах к МКАД, с другой — транспортные связи непосредственно внутри Западного и Новомосковского административного округа. Магистраль проходит от Боровского до Киевского шоссе, далее — через поселения Картмазово и Прокшино до Калужского шоссе, затем до Бутово, а через него — до Варшавского шоссе и города Видное.
После введения ее в эксплуатацию ожидается значительное улучшение обстановки в юго-западном секторе МКАД, а также на прилегающих к кольцевой дороге магистралях. Новая трасса сооружается участками. В январе 2023 года состоялось торжественное открытие проектируемого Институтом участка от Боровского до Киевского шоссе. Полностью открыть магистраль планируется в 2024 году. Особенности проектирования и строительства Институт «Мосинжпроект» - генеральный проектировщик данного участка Солнцево-Бутово-Варшавского шоссе.
Проектируемая улично-дорожная сеть располагается в Западном район Ново-Переделкино и Новомосковском поселение Московский административных округах города Москвы.
Жители уже предлагают корректировку к опубликованному проекту трассы. Так, в группе Совет Активистов Ленинского городского округа в декабре опубликованы предложения инициативной группы жителей к проекту трассы. Предложения по корректировке трассы от Совета Активистов Ленинского района. Норматив нарушается на улице Завидная города Видное, поэтому жители предлагают проложить трассу южнее деревни Сапроново, заключить трассу в районе Купелинки и Завидного в туннель, пустить трассу по существующему Симферопольскому шоссе, затем по незастроенным полям Подольского округа южнее деревень Яковлево, Федюково и Калиновка, вывести ее на заданную точку Каширского шоссе или вовсе отказаться от строительства участка трассы между М-4 "Дон" и Каширским шоссе. Также инициативная группа предлагает исключить транзит через деревни Лопатино и Расторгуево, сохранить живописный ландшафт в районе усадьбы Суханово продлив тоннель в районе ЖК "Усадьба Суханово" и сделав пересадку молодых сосен и компенсационное озеленение.
Быть или не быть. Магистраль Солнцево-Бутово-Видное
Всего проложат около 22 км дорог вместе с подъездами и ответвлением к станции метро «Саларьево» Сокольнической ветки. На втором этапе будет построен участок дороги от Калужского шоссе через административно-деловой центр «Коммунарка» до улицы Поляны Бутово. Это будет автомагистраль общей протяжённостью около девяти километров с тремя — пятью полосами движения в каждую сторону. Марат Хуснуллин сообщил : — В 2018 году мы закончим участок от Калужское шоссе до Киевского. Этот этап — первый, который находится уже на завершающей стадии. Мы продлеваем дорогу и одновременно строим метро в створе дороги от Саларьево. Это большой объем работ, и, кстати, это впервые у нас такой проект, когда мы строим полноценную магистраль такого класса, где посередине идёт открытое, наземное метро.
Мы смогли увязать два проекта технологически — где-то ветка метро идёт в полутуннеле. Проект сложный, но сегодня все подрядчики работают в связке и на дороге, и на метро. Мы планируем в 2018 году метро привести в Коммунарку. И у нас все вроде бы получается, если не будет непредвиденных обстоятельств. Второй этап магистрали — от Коммунарки, от административно-делового центра до улицы Поляны в Бутово. То есть нам удастся связать все со станцией «Лесопарковой».
От «Лесопарковой» пройдем до «Коммунарки», которая будут продлением Сокольнической линии и дальше дойти фактически до Киевского шоссе. У нас закончена проектно-сметная документация участка от Киевского шоссе, и я думаю, что в 2018 году у нас начнется строительство трассы от Киевского шоссе до Боровского шоссе, которое закончится в 2020 году. Этот проект свяжет трассу со станцией метро «Рассказовка», которая сейчас активно строится. Там идёт обустройство вокруг станции с учетом, что в будущем там пройдёт участок дороги. Отсюда трасса выйдет к Минскому шоссе. Местами она будет восьмиполосная, местами — десяти.
Также предусмотрено много развязок, пешеходных переходов, будут участки, где в середине пройдёт Сокольническая ветка метро от «Саларьево». Третий этап работ в районе Бутово Парк и Бутово Третий московский этап магистрали начнется от улицы Поляны и протянется до Варшавского шоссе. Его общая протяженность по основному направлению составит 5,5 км.
На территории ТиНАО сегодня строят и реконструируют 13 объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. Их общая протяженность — 112 километров. В ближайшие три года этот показатель будет как минимум удвоен», — подчеркнул руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин. Согласно Адресной инвестиционной программе в ТиНАО до конца 2023 года введут в эксплуатацию еще около 300 километров дорог. Фото: mos.
Получается, что зона объекта 400м полностью накрывает собой около 25 жилых многоэтажных домов данного района, а полоса отвода не может быть вписана в запланированный и доступный коридор 64м , а придорожные полосы на протяжение всей улицы Завидная пересекают жилые многоэтажные дома, так как расстояние от них до края дороги всего около 25 метров. В соответствии с разделом «2. В качестве мер по предотвращению загрязнения табл. Однако реализация таких мер в районе жилой застройки не предусмотрена. Кроме того, в соответствии с п «1. Эти же ветры обладают наибольшей скоростью, особенно в зимний период. Акустический режим», таблица 2.
В этом же документе указано следующее: «Для защиты от шума малоэтажной жилой застройки рекомендуется предусмотреть установку шумозащитных экранов вдоль УДС со стороны ближайшей жилой застройки. При расчете экранов необходимо учитывать, что их шумозащитные свойства очень сильно зависят от применяемых материалов и длины и сплошности экранов. Возведение коротких экранов из быстросборных тонких металлических конструкций в данном случае неэффективно. Защита от шума среднеэтажной и многоэтажной жилой застройки может быть обеспечена применением оконных блоков с шумозащитными клапанами вентиляции, установленными на фасадах, ориентированных в сторону УДС. Завидная и ЖК Эко Видное невозможно в силу геометрической конфигурации предполагаемого объекта.
План дороги Солнцево Бутово Видное схема 2019. Дорога Видное-Бутово-Солнцево карта. Склон в Солнцево. Проект дороги Солнцево-Бутово-Видное схема. Магистраль Солнцево Бутово Видное.
Трасса Солнцево Бутово Варшавское шоссе. Автодорога Солнцево-Бутово-Видное. Карта дороги Солнцево Бутово Видное. Трасса Солнцево Бутово. Новопеределкино трасса Солнцево Бутово Видное. Новая дорога Бутово Солнцево Видное. Дорога Бутово Видное Лыткарино. Автодорога Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Проект дороги Бутово Видное. План дороги Видное Бутово Солнцево.
Дорога Переделкино Бутово Видное. Проект дороги Солнцево-Видное Лыткарино. Проект трассы Солнцево-Бутово-Видное. Проект развязок Солнцево Бутово Видное. Платная дорога Солнцево Бутово Видное. Дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Генплан дороги Солнцево Бутово Видное. Генеральный план городского поселения Видное. Проект автодороги Лыткарино Видное Солнцево Бутово. Схема дороги Солнцево Бутово Варшавское шоссе.
Трасса Солнцево-Бутово-Варшавское. Развязка Солнцево Бутово Варшавское шоссе. Автомобильная дорога Солнцево Бутово Видное схема. Трасса в Бутово Солнцево-Бутово-Видное на карте. Солнцево Бутово Видное.
Дорога Солнцево Бутово Видное
При этом другие существующие трассы считались скоростными. И вот в документах на сайте Ленинского района дорогу Солнцево — Бутово — Видное отмечают как 1-ю категорию. В них входят именно скоростные автодороги. Если вы строить начинаете, подумайте о дорогах и о людях: как они будут выезжать, как они будут добираться. У нас утром во всем городе неизвестно что, — возмущается жительница Видного Галина. Жители микрорайона Завидное «получат» дорогу прямо под окнами домов.
По их словам, расстояние от окон до стройплощадки — около 20 метров. Получается, что ни летом, ни зимой я даже не смогу открыть окна, — рассказывает MSK1. RU Раньше у жителей микрорайона была парковка. Из-за строительства ее закрыли. Это вызвало коллапс: на узкой дорожке автомобили встают в пробку.
Ее убрали, места не дали. Машины теперь во дворах, подпирают друг друга. Мое предложение было хотя бы убрать знаки, — объясняет один из участников протестного схода. Каждый день эвакуируют машины — такая кормушечка получается» житель Видного, участник одного из народных сходов Источник: читатель MSK1. RU — Альтернативные парковки обещали до конца февраля — мы их так и не увидели.
А осенью будут закрывать еще одну большую парковку на 700 мест, — добавляет Юлия Гусева. Источник: читатель MSK1. RU Видновчане возмущаются не только парковкой и будущей дорогой, но и процессом строительства. Невозможно открыть окно. А если придет лето, нельзя будет проветрить.
Мы просыпаемся, семь часов — уже идут работы. Бурят, стучат: ни спать, ни потом выехать из дома нельзя, — с горечью рассказывает Галина. На юге Видное граничит с деревней Сапроново.
Получается, что зона объекта 400м полностью накрывает собой около 25 жилых многоэтажных домов данного района, а полоса отвода не может быть вписана в запланированный и доступный коридор 64м , а придорожные полосы на протяжение всей улицы Завидная пересекают жилые многоэтажные дома, так как расстояние от них до края дороги всего около 25 метров.
В соответствии с разделом «2. В качестве мер по предотвращению загрязнения табл. Однако реализация таких мер в районе жилой застройки не предусмотрена. Кроме того, в соответствии с п «1.
Эти же ветры обладают наибольшей скоростью, особенно в зимний период. Акустический режим», таблица 2. В этом же документе указано следующее: «Для защиты от шума малоэтажной жилой застройки рекомендуется предусмотреть установку шумозащитных экранов вдоль УДС со стороны ближайшей жилой застройки. При расчете экранов необходимо учитывать, что их шумозащитные свойства очень сильно зависят от применяемых материалов и длины и сплошности экранов.
Возведение коротких экранов из быстросборных тонких металлических конструкций в данном случае неэффективно. Защита от шума среднеэтажной и многоэтажной жилой застройки может быть обеспечена применением оконных блоков с шумозащитными клапанами вентиляции, установленными на фасадах, ориентированных в сторону УДС. Завидная и ЖК Эко Видное невозможно в силу геометрической конфигурации предполагаемого объекта.
Вот только не пишет, что строительство платного дублера принесет с собой жителям ухудшение условий жизни и снижение цен на недвижимость. Трасса пока только проектируется. Это будет дорога в четыре полосы и шесть полос по незаселенным территориям. Магистраль пройдет между жилыми комплексами, деревнями, зонами отдыха, лесами, неизбежно снизит комфорт проживания здесь, сократит площадь лесов, снизит экологический статус территорий, нарушит местный историко-природный ландшафт, в который входит, в частности, усадьба Суханово. Очевидно, новая большая стройка ударит по ценам на жилье на ближайших территориях.
Он отметил, что таким образом будет обеспечена транспортная связь территорий новой Москвы со строящимся сейчас в Москве хордовым кольцом. Это важное стратегическое решение, которое позволит улучшить транспортную ситуацию, как в Новой Москве, так и на юге города", - сказал Аксенов.
Участок дороги "Солнцево - Бутово - Видное" построили между Боровским и Киевским шоссе
Бутово – Видное от Калужского шоссе до ул. Поляны начнутся до конца этого года. Магистраль «Солнцево – Бутово – Видное» пройдёт от Боровского до Киевского шоссе, далее – через Картмазово и Прокшино до Калужского шоссе, а затем через Бутово до Варшавского шоссе и города Видное. Схема дороги Солнцево – Бутово – Видное – Каширское шоссе – Молоково – Лыткарино – Томилино – Красково – Железнодорожный на карте. Как пройдет трасса Солнцево-Бутово-Видное в Москве и области в Бутово. Проектирование второго отрезка автомагистрали Солнцево-Бутово-Видное будет проложен между Калужским шоссе и улицы Поляны, располагаемым в районе Бутово.
Как строят трассу Солнцево-Бутово-Видное?
Планируется строительство дороги Солнцево-Бутово-Видное впритык к жилой застройке с нарушением норм СП и СНиП РФ, от инстанций одни отписки. Трасса Солнцево-Бутово-Видное – это хорошее дополнение к существующей дорожной инфраструктуре, которое позволит распределить транспортные потоки. Проектирование второго отрезка автомагистрали Солнцево-Бутово-Видное будет проложен между Калужским шоссе и улицы Поляны, располагаемым в районе Бутово. предусматривающий строительство современной скоростной магистрали Солнцево – Бутово – Видное – Лыткарино – Томилино – Красково (ЛБВ-ЛТКЖ), известный также как «Южно-Лыткаринская автодорога» (ЮЛА). Участок трассы Солнцево-Бутово-Видное от Боровского до Киевского шоссе обустроят съездами и переходами 02. осуществить проектное решение - вариант прохождения трассы СБВЖ южнее Расторгуевского шоссе и города Видное.
Автодорога Солнцево-Бутово-Видное — карта и ход строительства 2017
| Солнцево бутово видное схема 2023 | Новый участок дороги протяженностью два километра пройдет от Бачуринской улицы до Бартеневской улицы, а в районе пересечения с автодорогой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе появится путепровод длиной 260 метров. |
| О трассе Солнцево Бутово Видное - YouTube | карта и ход строительства 2017. |
| Трассу солнцево — бутово — видное и юго-восточную хорду планируют соединить в 2023 г. | На участке трассы Солнцево – Бутово – Видное появятся развязки и съезды. |
| Дорога Солнцево-Видное или дублер МКАДА под окнами - ЖК «Столичные Поляны» - Страница 5 | Трасса Солнцево-Бутово-Видное – это хорошее дополнение к существующей дорожной инфраструктуре, которое позволит распределить транспортные потоки. |
Платный дублер МКАД "убьет" подмосковный город Видное
План трассы солнцево бутово видное на карте. Магистраль Солнцево-Бутово-Видное станет объектом общегородского значения, обеспечит непрерывное движение транспорта, которая будет параллельна МКАДу. Магистраль Солнцево-Бутово-Видное является поперечным направлением, которое обеспечит с одной стороны, перераспределение транспортных потоков между основными радиальными направлениями на подходах к МКАД, с другой. Трасса Солнцево – Бутово – Видное – первоклассная магистраль общегородского значения, ее строительство началось в конце 2015 года. предусматривающий строительство современной скоростной магистрали Солнцево – Бутово – Видное – Лыткарино – Томилино – Красково (ЛБВ-ЛТКЖ), известный также как «Южно-Лыткаринская автодорога» (ЮЛА).
Как строительство магистрали Солнцево – Бутово – Видное отразится на рынке новостроек Новой Москвы
Фотографии спецмашин готовящихся первыми пройти по новому путепроводу в сторону Киевского шоссе опубликовал Евгений. Дорога была готова давно и ранее были слухи об открытии до конца года. Но, судя по всему, объект получил заключение о соответствии проектной документации только в январе. Строительство Дублера Боровского шоссе, который пересекается с дорогой в Ульяновском лесопарке, начато в середине ноября 2022 года.
Участок от Боровского до Минского шоссе был запущен в работу чуть ранее, в октябре. Колонна спецтехники двинулась в сторону Киевского шоссе в 11:08. АГН Москва подтвердило открытие в 11:45.
На месте присутствовал мэр Собянин.
Новострой-М выснил, как строительство дороги отразилось на рынке жилой недвижимости и на сколько могут подорожать новостройки в зоне ее влияния. Строительство дороги Солнцево - Бутово - Видное от Калужского до Киевского шоссе завершится уже в следующем году, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. Одновременно вдоль трассы на юго-западе Москвы проложат новый участок Сокольнической линии метро с четырьмя станциями, который от «Саларьево» потянут в Коммунарку. По новой магистрали жители Новой Москвы смогут добираться от одной вылетной магистрали к другой и при этом не выезжать на МКАД, это должно значительно разгрузить трассы на подъезде к кольцевой автодороге. Еще одним плюсом станет распределение пассажирских потоков в метро: по дороге Солнцево - Бутово -Видное СБВ можно будет добраться до четырех линий столичной подземки: Сокольнической, Бутовской, Калининско-Солнцевской и проектируемой линии от станции «Улица Новаторов» до станции «Столбово» в Коммунарке в Новой Москве. В этом году городские власти приступят к проектированию второго участка дороги Солнцево - Бутово - Видное - от Калужского шоссе через административно-деловой центр АДЦ «Коммунарка» до улицы Поляны в районе Бутово. Это будет первоклассная магистраль шириной от шести до десяти полос. Как подчеркнул Марат Хуснуллин, это первый проект в Москве, когда строится полноценная магистраль с линией открытого наземного метро посередине.
Сейчас активно строится участок от Киевского до Калужского шоссе, который должен быть закончен в следующем году. Параллельно этому участку будет проходить линия метро Сокольнической линии от станции «Саларьево» до «Столбово» обещают завершить к концу 2019 года , рассказывает генеральный директор компании «МИЭЛЬ-Новостройки» Наталья Шаталина. Девелоперы активно подстраиваются не только под строительство данной трассы, сколько под продление Сокольнической ветки метро. Связь со столицей посредством метро более приоритетна, нежели трасса, которая, по сути, будет внутригородской магистралью в Новой Москве. Данная дорога должна улучшить сообщение внутри Новомосковского округа.
Строительство дублера южного участка МКАД улучшит транспортное сообщение на территории Новомосковского округа. Кроме того, строительство проезда в сторону ТПУ «Саларьево» упростит доступ к метро и сделает время в пути менее продолжительным, соглашается Татьяна Подкидышева, директор по продажам компании «НДВ-Недвижимость».
Девелоперы при планировании существующих проектов на первичном рынке ориентировались на существующие шоссе и планы развития метрополитена. Эффект от строительства трассы будет более видимым уже когда вся дорога будет достроена» Наталья Шаталина, генеральный директор компании «МИЭЛЬ-Новостройки» Строительство СБВ началось весной 2016 года, проектная стадия до этого заняла значительное время. Информация о строительстве и расположении данной трассы появилась еще в 2014 году и учитывалась застройщиками при формировании градостроительных планов, считает Александр Кострюков. Говорить сегодня, что СБВ «перекроит» девелоперскую карту города неверно. Те проекты, которые так или иначе использовали преимущество транспортной артерии уже запущены или находятся на стадии проектирования. При этом нельзя забывать, что транспортная доступность - это только один из критериев оценки будущей успешности или неуспешности проекта. Продукт, удаленность от МКАД, стоимость оказывают большее влияние на проект в целом, считает спикер.
Появление новых объектов инфраструктуры вблизи как строящихся, так и уже построенных жилых комплексов, всегда играет на руку девелоперам, считает Мария Литинецкая. Улучшение транспортной доступности — это хорошее конкурентное преимущество, и застройщики стали активно его использовать при продвижении своих проектов. Объем предложения на рынке жилой недвижимости достиг исторического максимума. В таких условиях компании стараются не упустить любую возможность выделиться и заявить о себе.
Дорога станет полноценным дублером МКАД, обеспечит поперечную связь между районами "новой" Москвы и хорошую транспортную доступность административно-делового центра в Коммунарке. Полностью завершить строительство дороги планируется до 2023 года.
Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе
| Дублер южной части МКАД будет готов в следующем году | Проектная документация строительства основного хода автомобильной дороги Солнцево-Бутово-Видное на участке от Боровского до Киевского шоссе согласована специалистами. |
| Трассу Солнцево - Бутово - Видное и Юго-Восточную хорду планируют соединить в 2023 г. | Новая трасса Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе станет основой дорожного каркаса ТиНАО и дублером МКАД. |
| Автомагистраль Солнцево - Бутово - Видное открыта (съёмка 20.09.2018): ncd2010 — LiveJournal | Как пройдет трасса Солнцево-Бутово-Видное в Москве и области в Бутово. |