"Тойота платц" не плохо подходит для покупке в качестве первого авто.

Обзор средней стоимости Toyota Platz 2000 года выпуска по данным рынка подержанных автомобилей. The Toyota Platz and the Toyota Echo sedan are small vehicles manufactured by the Toyota Motor Corporation based on the Toyota Vitz, the vehicle's hatchback variant. твоя первая машина, и вся правда о 20ти летнем японце. Toyota Platz 1.0F "PREMIUM VERSION" 2000 г. Модель кузова. Если вам понравилось бесплатно смотреть видео обзор. тойота платц 2000 года №1 для новичка. онлайн которое загрузил kira Petrov 01 августа 2021 длительностью 00 ч 18 мин 29 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям, ведь его посмотрели 4 470 раз.

Тойота плац 2000 год

ссылка user posted image. Toyota Platz 2000. Тойота Платз 2000 красная Челябинск. Toyota Platz (Тойота Платц), 1.5, 2000, отзывы владельца об автомобиле. имеется toyota_platz 2000года. накануне хозяин приехал на ней домой, а утром как водится она уже не завелась.

Клуб владельцев Toyota Platz

В соответствии с Федеральным законом от 27. Красноярск, ул.

Звонил своему старому механику в Новосибирск, но понятно, что удаленно такую проблему не решить. Кто что посоветует и может есть у кого люди, которые живут в Петербурге, но сами механики из Сибири или ДВ? Так как в серьезную поломку с АКПП я не верю. Нормально ли, что на нейтралке передние полеса прокручиваются вперед как на передаче самостоятельно?

А про расход очень просто: заправляешь полный бак, проезжаешь по одометру 100 километров и едешь на ту же заправку и опять заправляешь до полного бака. Количество заправленных тобой литров во второй раз и будет твоим расходом на 100 километров. Андрей Терещук Ученик 245 10 лет назад Расход топлива во многом зависит от манеры езды, от включенных эл приборов.. То что покажет в теплое время года с кондишеном-может перекрыть то что в холодное время с печкой и частыми прогревами салона.

Изменен дизайн. Что касается задней части, то ее верхняя часть была проверена как спойлер, а конструкция задних фонарей создавала впечатление широты. Размер кейса был уменьшен для максимального удобства использования, измерения длины, ширины и высоты составляют 4145 мм, 1660 мм и 1500 мм соответственно. Модель отличается высокой маневренностью. По сравнению с Vitz, Platz был удлинен на 535 мм, что позволило установить большой багажник, в который можно загрузить 495 литров. Тип кузова — 4-дверный седан для всех моделей, а вместимость — 5 человек. Для повышения безопасности были установлены подушки передних сидений и АБС.

История и обзор модели Toyota Platz

Toyota Platz 2000 года цена	твоя первая машина, и вся правда о 20ти летнем ь.
Toyota Platz. Toyota Platz Отзывы	Имя: 12459374 Город: Хабаровск Platz, 2000 год, 1000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод Плюсы: очень экономичный и неприхотливый Минусы: маломощный Что ремонтировали: не было.
TOYOTA PLATZ - все комплектации и цены	Цены на подержанные автомобили Toyota Platz 2000.

Toyota Platz - Wikipedia, the free …

Toyota Platz седан, 2000–2002, 1 поколение, 1.5 AT (110 л.с.), характеристики
toyota platz
Тойота Платц 2000 год — отзывы: минусы, недостатки, плюсы
toyota platz
СОДЕРЖАНИЕ
TOYOTA Platz |

Toyota Platz, 2000

Toyota Platz 2000 года цена	Итак Toyota Platz 2000 г.в. МКПП, объем 1.5 литра 110 л.с. На вторую неделю после покупки стою жду в очереди на мойку, и какой то гонщик на древней короле въезжает мне в зад, выхожу смотрю на произошедшее: на левом уголке бампера отлетела краска.
Toyota Platz NCP16 2000г. 4WD, I model (918)	Видео обзоры и тест-драйвы Toyota Platz.
Отзывы владельцев о Toyota Platz	Реальные отзывы о Тойоте Платц, рекомендуют ли владельцы покупать автомобиль, с какими проблемами может столкнуться водитель Toyota Platz и как их решить.

Тойота платц 2000г

Все очень просто. Все супер салоновские кнопочки, как и везде, на двери водителя. Хотя все есть, блокировка дверей, блокировка открытия стекол, ну и все окна можно открывать и закрывать с водительской двери. На водительской кнопке функция автомат.

Рулевая колонка регулируется, но ход ее небольшой. Но так как приборы находятся в стороне, руль абсолютно не мешает их видеть и не мешает обзору за дорогой. Кстати могу добавить, что особенности кузова таковы, что крышки капота невидно, и это большой плюс маневренности и обзора.

Ко всему хочется отметить замечательные, именно замечательные характеристики автомобиля по маневренности. Угол разворота просто феноменален, порой такое чувство, что автомобиль разворачивается на месте, как танк. Вначале меня любителя комфорта сильно напрягала простота салона.

Но постепенно привык. Сказывается наличие двух бардачков и двух огромных отверстий в панели приборов Легко входит полтора литровая пластиковая бутылка воды, или даже две. И еще под рулем полка.

Это немного скрашивает ощущение некоторой бедности. В общем полный хай-тек. Скучаю по велюру и дорогому пластику.

От японца досталось стерео Пионер, хороший добротный магнитофон без СД. Поставлен в Японии очень хорошо, но много проводов, так как фишки неродные. Но почему-то без колонок сзади.

Поездив не много, я решил поставить другую музыку. Перебрал много вариантов, благо у меня в отличии от стандартной комплектации, где вся музыка вмонтирована в панель приборов, Японцы поставили другую заводскую консоль. В общем искал я и случайно нашел очень красивый, навороченный аппарат, от 100 Крузака, родной тойотовский, в общем отдал за него 400 долларов, и он у меня как родной стоит, мало того ко всем фишкам напрямую подошел, без переходников.

В сзади я колонки 65 ватные поставил. Теперь автомобиль стал внутри очень красивым. Расход я ожидал по городу поменьше - литров 6-7.

Но по честному расход 8 литров. Даже может и еще грамм 300. Но это при очень динамичной резкой езде.

Так у меня было вначале, потом как-то разъездился что ли, в общем постепенно расход снизился и составляет в среднем где-то 6,8 — 7,4 литра на 100 км, с кондиционером. Из положительного могу сказать, что динамика разгона у автомобиля неплохая, уж не как не хуже 1. Думаю понапрягаясь могу и быстрее 2-х литрового Эскудо рвануть.

Но Эскудо просто без напряга идет. На Платсе слышно как движок напрягается.

О чем нисколько после 11 лет владения не жалею, хотя первое время думал, что лучше бы немного доплатил и взял бы короллу в 120м кузове И теперь самое интересное: этот автомобиль с каждым годом владения мне нравится все больше и больше! Минусы: — Шумоизоляция но это можно при покупке оценить и понять, устраивает ли вас авто с такой шумкой — Маловат клиренс в нашем Мухосранске дороги очень плохие и частенько брюхом цепляю, особенно во дворах , но когда приезжал на этом авто в другие города, где дорогие получше, таких проблем не было, так что надо учитывать какие дорОги у вас. В деревнях, конечно, тяжко будет ездить на таком авто.

Сложилось ощущение, что в этом месте просто осталось много незанятого пространства, которое нечем было заполнить. И еще одна деталь, которая сразу бросается в глаза - невероятное количество всевозможных кармашков, бардачков и полочек. Большинство мужчин этот факт считают еще одним признаком "женственности" Platz, полагая что возить в машине множество совершенно ненужных безделушек, для размещения которых всегда требуется много места - привилегия прекрасной половины человечества. Карман есть под рулевой колонкой, две полочки в центральной части торпедо и по обеим сторонам от нее, два кармашка присутствуют и возле рычага АКП. Зато нет уже полюбившегося водителям бардачка между передними сиденьями. Традиционный "ящик для перчаток" напротив пассажирского места выполнен весьма необычно: он выдается вперед и обладает очень хорошей вместительностью. Да и вся передняя часть салона сделана рельефно: она как бы состоит из двух частей разного цвета - на бежевый тон накладывается темно-серая панель, таким же образом сделана и обшивка двери. Здесь также как и снаружи, нет четких прямых линий, все края и стыки словно вычерчены лекалом.

В результате получилось нечто необычное, но весьма приятное для взгляда хотя, конечно, далеко не идеал. Решетки вентилятора, через которые в салон подается воздух, тоже сделаны не "как у всех": они правильной круглой формы и здесь отсутствуют привычные горизонтальные пластины. В целом же салон можно посчитать вполне просторным. По крайней мере, впереди места больше чем достаточно как для водителя, так и для пассажира. Да и сзади с этим больших проблем не возникает: сильно здесь не разгуляешься, но разместиться троим обладателям не особо пышной комплекции вполне можно. А вот видимость в боковые стекла существенно хуже, чем в передней части салона: задние окна меньше передних. Но это создаст проблему только для тех пассажиров, кто ездит сзади и страдает при этом склонностью к "морской" болезни. В остальном же здесь никаких излишеств не наблюдается.

В целом салон не слишком впечатляет своим размахом: несмотря на присутствие нетрадиционных элементов, даже некоторой претензии на неординарность, взгляд не находит здесь такой желанной изюминки, легкого веяния роскоши и вкуса. Спокойствие нрава Еще одна причина, по которой Platz не находит отклика в душах водителей, это его мощностные качества.

Однако, например, в Канаде цифры продаж были значительно выше, поскольку малогабаритные автомобили там более популярны. Вдобавок тот факт, что Platz выпускался в трех- и пятидверном варианте, также привлекал покупателей. Осенью 2002 года модель претерпела косметический рестайлинг.

Изменился профиль капота, появились новая хромированная радиаторная решетка, фары и модернизированный интерьер комбинация приборов, сидения, материалы отделки, новая стереосистема с CD-плеером в качестве опции. Кроме того, на моделях 2003 года значительно расширен список основного и дополнительного оборудования. Говоря о технических характеристиках автомобиля, необходимо отметить, что на Platz устанавливали только модернизированный 1,5-литровый мотор с системой VVT-i мощностью 110 л.

Автомобиль на разбор Toyota Platz NCP16 2NZ 2000

Обзоры Toyota Platz 2000 года показывают, что система привода FF была стандартизирована в ранних моделях, но для Class 4 был доступен только полный привод с полным приводом, который приводился в движение двигателем объемом 1298 куб. Toyota Platz Куз: NCP16 Двиг: 2NZ-FE. Скл.№ 918 Включение подсветки сброс одометра настройка часов. Обзор Toyota Platz 2001. Новости. Аккредитация в СРО. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Тойота Платз 2000, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Toyota Platz 2000. Обозначение предохранителей и реле Тойота Витц / Платц 1 поколения, места расположения блоков управления.

Toyota platz с полным приводом

Если вам понравилось бесплатно смотреть видео обзор. тойота платц 2000 года №1 для новичка. онлайн которое загрузил kira Petrov 01 августа 2021 длительностью 00 ч 18 мин 29 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям, ведь его посмотрели 4 470 раз. Toyota Platz 4-дверный седан, спроектированный на базе модели Toyota Vitz, внесший новое веяние в сектор компактных AWтомобилей компании Toyota. Toyota Platz выпускается с 2000 года и имеет несколько модификаций, включая версии с полным приводом.

Toyota Platz 1 поколение седан 1.5 AT 2000–2002

Toyota Echo 2000 Tuning. Toyota Echo 1994. Toyota Platz Echo. Тойота Платц 2004 года. Platz седан 1999-2005 белый. Тойота Платц 2000 фото. Тойота Платц, 2002 г.. Машина Платц 2002.

One Платц. Тойота Платц универсал. Toyota Platz 2020. Toyota Platz 2001 Tuning. Toyota Platz обвес. Тойота Платц 2000. Тойота Platz 2000.

Toyota Toyota Platz 2000. Toyota Platz 2000 года. Тойота Платц 2001. Toyota Platz 2001 года седан. Тойота Платц 2001 года. Тойота Платц леворукая 2001. Тойота Платц 4wd.

Тойота Платц 2011. Тойота Платц 4 ВД. Тойота Platz 2001 4 ВД. Тойота Платц 2012. Тойота Платц колеса на 15. Toyota Platz r16. Тойота Платц 20005.

Тойота Платц 2021. Платц 2001. Тойота плац для американского.

Этот мотор был признан лучшим двигателем 1999 года [40]. Он агрегатировался либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с автоматической четырёхступенчатой гидромеханической трансмиссией с электронным управлением Super ECT Electronically Controlled Transmission. Спереди у автомобиля была независимая подвеска типа Макферсон с L-образными нижними рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, сзади — полунезависимая с Н-образной скручивающейся балкой и раздельным размещением пружин и амортизаторов, реечное рулевое управление могло быть укомплектовано гидроусилителем [41] , в тормозной системе применялись передние дисковые вентилируемые тормоза и задние барабанные, по заказу устанавливалась антиблокировочная система ABS. Весной начались поставки автомобилей Yaris в Европу.

Модели с автоматической трансмиссией не предлагались, вместо этого можно было заказать автоматическое сцепление. В таком варианте автомобиль имел две педали, но передачи переключать приходилось вручную [42]. В конце августа в Японии в продажу поступили автомобили Platz с кузовом седан и Fun Cargo с кузовом фургон [37]. Vitz и новые модели получили 1,3-литровый двигатель мощностью 87 л. В таком варианте рядом с коробкой передач располагалась раздаточная коробка, от которой карданный вал шёл назад, к заднему мосту [44] [45]. Включался полный привод автоматически с помощью вязкостной муфты при пробуксовке одного из передних колёс [46]. Как это было принято для автомобилей Toyota тех лет, каждая модель несла на решётке радиатора эмблему в виде стилизованной первой буквы названия, или — буквы «N», если автомобиль продавался через торговую сеть Netz.

Осенью 1,3-литровый мотор в сочетании с механической или автоматической трансмиссиями стали устанавливать и на европейские хэтчбеки Yaris [47]. Седан Platz яп. Несмотря на общую внешнюю схожесть с Vitz, большая часть панелей кузова седана была новой [49] , одинаковыми у обеих моделей были только передние двери [38]. Помимо литрового, Platz оснащался двигателем рабочим объёмом 1,5 литра мощностью 109 л. Осенью четырёхдверный и двухдверный седаны под названием Echo были представлены на рынке США и Канады как автомобили 2000-го модельного года. В Северную Америку поставлялись только автомобили с самым мощным 1,5-литровыми двигателем в сочетании с механической или автоматической коробками передач [31]. В это же время трёх- и пятидверные хэтчбеки и четырёхдверный седан под тем же именем Echo начали продавать в Австралии.

По идее, надо самому встроить реле в цепь и забыть про эту проблему. Сломавшийся подрулевой переключатель света 5. Задние амортизаторы живут примерно 50тыс. Если кто знает более надежные амортизаторы, которые подойдут по размерам на наши машины, то напишите! Предыдущего хозяина своей машины я знал, и он говорил, что иногда машина заводилась только после нескольких попыток проблема была в бендиксе, он отдавал стартер в ремонт, после чего проблема не появлялась ни у него, ни у меня. Это даже не болячка, но неудобнсть что ли… Показания одометра останавливаются на 299999км.

Скорость подгорания контактов зависит от мощности используемых ламп в фарах, у меня переключатель вышел из строя при пробеге 290тыс. По идее, надо самому встроить реле в цепь и забыть про эту проблему. Сломавшийся подрулевой переключатель света 5. Задние амортизаторы живут примерно 50тыс. Если кто знает более надежные амортизаторы, которые подойдут по размерам на наши машины, то напишите! Предыдущего хозяина своей машины я знал, и он говорил, что иногда машина заводилась только после нескольких попыток проблема была в бендиксе, он отдавал стартер в ремонт, после чего проблема не появлялась ни у него, ни у меня.