Напомним, сегодня в 10.56 на подлете к Смоленску разбился самолет президента Польши. по данным МЧС, на борту находилось 96 человек, никто не выжил. — При заходе на посадку самолет с президентом Польши недотянул до посадочной полосы, — сообщил губернатор Смоленской области Сергей Антуфьев. Ирония судьбы заключалась в том, что борт, разбившийся под Cмоленском, пилотировал помощник уволенного в 2008 году пилота. В субботу самолет президента Польши Леха Качиньского разбился при подлете к аэропорту российского города Смоленска.
Самолет Леха Качиньского разбился сам по себе — ляхам не удалось «повесить» всё на Россию
При заходе на посадку под Смоленском потерпел крушение самолет президента Польши. Президент Польши Анджей Дуда должен был 10 апреля 2010 года вылететь в составе польской делегации в Смоленск на разбившемся позже. Серия экспертиз не подтвердила взрыв на борту самолета Ту-154, на котором разбился экс-президент Польши Лех Качиньский в 2010 году под Смоленском, сообщил официальный представитель Генпрокуратуры страны Пшемыслав Новак, передает РИА Новости. UPDATE 13:01 мск Самолет президента Польши Леха Качиньского разбился при подлете к аэропорту Смоленска.
Роковое давление. Почему под Смоленском разбился самолет президента Польши
Версия взрыва на борту самолета президента Польши Леха Качиньского в 2010 году не нашла подтверждения у экспертов. по данным МЧС, на борту находилось 96 человек, никто не выжил. Правительство Польши ликвидирует комиссию, которая занималась повторным расследованием катастрофы самолета президента страны Леха Качиньского в Смоленской области.
Последствия катастрофы президента Польши
- Авиакатастрофа под Смоленском: погиб президент Польши. Metro
- Тени Катынского леса
- Сесть во что бы то ни стало
- Последние новости
10 лет назад разбился самолет польского президента
Неизвестно, сядем ли мы". А за пять минут до катастрофы находившийся в кабине пилота глава ВВС Польши генерал Анджей Бласик повторил вслед за дипломатом: "Мы должны пытаться, пока не получится". Экипажу сообщили, что условий для посадки нет, но командир воздушного судна, подтвердив прием, продолжил заход на посадку. Протасюк не счел возможным ослушаться высшего начальства. В 09:39 по польскому времени самолет выпустил шасси и стал снижаться.
Эксперты полагают, что оба они искали глазами землю. В последние секунды полета кто-то в кабине пилота повторял: "Ничего не видно". Он кричал: "Ася! Были слышны голоса людей, как бы шум толпы...
Я не разобрала слов, это был крик людей. Запись длилась 2-3 секунды. Звуки треска были короткими и резкими. Так, как будто ломался пластик или вафля, плюс звук, напоминающий шум ветра в трубке телефона" - рассказала журналу Wprost вдова депутата польского сейма Лешка Дептулы, находившегося на борту президентского Ту-154.
Через час спикер нижней палаты парламента Бронислав Коморовский, в соответствии с конституцией страны, стал исполняющим обязанности президента и объявил в стране 7-дневный траур. Брат-близнец президента Ярослав Качиньский прилетел в Смоленск, чтобы опознать тело Леха. Тем же вечером премьер-министр Владимир Путин встретил там своего польского коллегу Дональда Туска и они вместе побывали на месте трагедии. Польско-польская война 12 января 2011 года Межгосударственный авиационный комитет представил окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами - недостатки в обеспечении полета и в подготовке экипажа.
Анализ переговоров показывает, что в случае неудачного захода и ухода на запасной аэродром КВС ожидал негативной реакции "главного пассажира", - говорилось в отчете. Вскоре свой рапорт представила польская сторона, и его итогом стал уход в отставку министра обороны Богдана Клиха. Это его ведомству подчинялся 36-й авиационный полк, занимавшийся транспортировкой правительственных делегаций.
Что заставило польских пилотов пойти на посадку, которая в данных условиях изначально представлялась чрезвычайно опасной? В случае, если бы «президентский борт» ушел на запасной аэродром в Минск, Качиньский никак не успел бы на траурное мероприятие в Катыни, которому придавал большое значение.
Для эмоционального, резкого в суждениях и поступках Леха Качиньского это было совершенно неприемлемо. А перечить президенту для пилотов было опасно - в 2008 году пилот президентского борта поплатился карьерой за то, что посадил самолет на безопасном аэродроме, проигнорировав требование Качиньского аналогично посадить борт в опасных условиях в другом городе. Ирония судьбы заключалась в том, что борт, разбившийся под Cмоленском, пилотировал помощник уволенного в 2008 году пилота.
Дело в том, что в Польше, по сути, стартовала предвыборная президентская кампания.
И нет практически никаких сомнений в том, что среди прочего кандидаты будут спекулировать и на «причастности» Москвы к трагедии с самолетом Качиньского», — резюмировал аналитик. Польские власти откажутся от версий о вине России в катастрофе самолета Ту-154 под Смоленском, в которой погиб президент республики Лех Качиньский, приводит РИА «Новости» слова министра внутренних дел и администрации Марчина Кервиньского. Это вопрос честного выяснения государством того, что случилось. Рапорт министра Ежи Миллера подробно объяснил причины той страшной катастрофы — честным, комплексным и глубоким образом.
Это официальный документ, который, конечно, в последние годы пытались уничтожить люди типа пана Мачеревича», — указал он. Напомним, в апреле польская комиссия ее возглавляет бывший глава Минобороны страны Антони Мачеревич , повторно расследующая обстоятельства смоленской авиакатастрофы, подала заявление в прокуратуру о подозрении совершения покушения на жизнь Качиньского и других пассажиров. По словам самого Мачеревича, главные доказательства этой теории — наличие взрывчатых веществ на обломках самолета и реконструкция разрушения лайнера. В свою очередь министр национальной обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш утверждал, что подписал решение об упразднении вышеназванной комиссии.
Польский лайнер Ту-154 потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту Смоленск-Северный 10 апреля 2010 года. Погибли 96 человек, в том числе глава государства Лех Качиньский вместе с женой, известные политики и военные деятели. Через год после трагедии Межгосударственный авиационный комитет МАК объявил по итогам расследования, что причиной крушения стало решение экипажа не уходить на запасной аэродром в условиях тумана, а системными причинами — недостатки в подготовке летчиков президентского отряда. Первая польская комиссия под руководством экс-главы МВД Ежи Миллера пришла к аналогичным выводам, назвав причиной катастрофы снижение самолета ниже дозволенного минимума в условиях тумана.
Нынешние власти Польши не согласились с отчетом МАК и выводами комиссии Миллера и решили создать вторую комиссию, которая уже несколько лет не может завершить работу.
По другим данным, выживших нет. По предварительной версии, он зацепился за верхушки деревьев, упал и развалился на части. Выживших в катастрофе нет", - сообщил губернатор Смоленской области Сергей Антуфьев. По указанию президента России Дмитрия Медведева создана правительственная комиссия во главе с премьер-министром Владимиром Путиным, которая будет заниматься расследованием крушения самолета. Пожара на разбившемся самолете не произошло. От сильного удара о землю у самолета оторвало хвостовую часть - об этом сообщил житель Смоленска, ставший очевидцем трагедии. Президент Республики Польша Лех Качиньский должен был совершить частный визит на Катынское кладбище под Смоленском, где расположен первый в России международный мемориальный комплекс жертвам тоталитарных репрессий.
Роковое давление. Три года назад под Смоленском разбился президент Польши
В этой связи министр попросил в годовщину катастрофы отдать дань уважения погибшим. По его словам, те, кто использовал это дело в политических целях, уничтожили тем самым память о жертвах, сохранить которую важнее всего. Почему Туск упразднил подкомиссию по крушению Ту-154 и когда дело будет завершено В среду, 10 апреля, в Польше проходят памятные мероприятия в связи с 14-й годовщиной авиакатастрофы. В этот же день польская прокуратура Польши сообщила на своем сайте о продлении расследования по делу о крушении Ту-154 до 31 декабря 2024 года. Как отметил в беседе с «Известиями» польский политолог Мацей Вишневский, власти Польши используют споры о расследовании авиакатастрофы как инструмент внутренней и внешней политики. Косиняк-Камыш подписал решение о ликвидации комиссии и отозвал полномочия у ее членов.
Факт регистрации пользователя на сайтах РИА Новости обозначает его согласие с данными правилами. Пользователь обязуется своими действиями не нарушать действующее законодательство Российской Федерации.
Пользователь обязуется высказываться уважительно по отношению к другим участникам дискуссии, читателям и лицам, фигурирующим в материалах.
Президент Польши Лех Качинский погиб в авиакатастрофе под Смоленском По информации «Reuters» на борту самолета находился так же глава польского Центробанка Славомир Скрипчек. Скопировать ссылку Казань, 10 апреля, "Татар-информ", Максим Зарецкий.
Польское агентство «PAP» сообщает, что все летевшие на борту Ту-154 пассажиры, включая Президента Польши Леха Качинского и его супругу, упавшего под Смоленском, погибли. По информации « Reuters », на борту самолета находился также глава польского Центробанка Славомир Скрипчек. По сообщению западных СМИ, в составе делегации, которая направлялась для участия в мемориальных мероприятиях, посвященных 70-летию трагических событий в Катыни, много официальных лиц, ветераны.
Редакция "Правмира" 87 человек погибли сегодня при крушении самолета Ту-154 заходившего на посадку в 10. В числе погибших — Президент Польши Лех Качиньский с супругой 87 человек погибли сегодня при крушении самолета Ту-154 заходившего на посадку в 10. Как сообщил в эфире телеканала «Россия 24» губернатор Смоленской области Сергей Антуфьев, на борту находились 85 членов польской делегации и экипаж.
Самолет президента Польши разбился в Смоленске
Как сообщил официальный представитель Генпрокуратуры Польши Пшемыслав Новак, экспертизы не подтвердили сообщения о том, что на борту самолета Ту-154, разбившегося под Смоленском в 2010 году, прогремел взрыв. Проведённые властями Польши множество экспертиз не подтвердили версию взрыва на борту президентского самолёта Ту-154, который разбился под Смоленском. Национальная прокуратура Польши готовится закрыть дело о катастрофе самолета президента Леха Качиньского, разбившегося в 2010 году под Смоленском.
Проклятие Катыни: cамолет президента Польши разбился под Смоленском
По словам Новака, на обследованных предметах «не было обнаружено следов, указывающих на взрыв». Напомним, самолет Ту-154 , на борту которого находилась польская делегация во главе с президентом Лехом Качиньским, разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. Жертвами катастрофы стали 96 человек.
Об этом, ссылаясь на прокуратуру республики, рассказывает радиостанция RMF24. Как только она её получит, в Интерпол будет направлен запрос на международный розыск. Такое письмо о розыске является информацией для правоохранительных органов всего мира о необходимости установить местонахождение и временно арестовать разыскиваемого человека», — в издании также добавляют, что соответствующая процедура может занять много времени.
Хотя экипажу был предложен и другой аэродром. На этот раз широкий резонанс вызвал репортаж телеканала TVN24 в программе «Черное на белом» под названием «Сила лжи». Журналист Петр Сьверчек провел собственное расследование катастрофы в Смоленске и удостоверился, что «по крайней мере с декабря 2020 года Антони Мачеревич и другие члены возглавляемой им комиссии располагают документами, исследованиями и зарубежными отчетами, которые либо прямо исключают покушение, либо указывают на катастрофу как причину трагедии».
Хотя отчет и насчитывал, как утверждают, 2,5 тыс. Отсюда навязываемая версия о взрыве на крыле самолета. В то же время в отчете не оказалось записей экспериментов со взрывчаткой, которые и опровергают эту версию. Как и многих позиций, так или иначе несовместимых с версией взрыва на борту, а значит, и тезисом о тщательно продуманном покушении на президента. Впрочем, удивляться тут нечему. Марек Домбровский, бывший член комиссии Мачеревича, не скрывает, что «неудобные доказательства либо замалчиваются, либо интерпретируются не в соответствии с их содержанием. По смоленскому вопросу написание отчетов с ранее принятым тезисом является стандартом с самого начала».
Выживших в катастрофе нет", - сказал он. Погибли все находившиеся на борту люди. Проводятся первоначальные следственные действия.
Жители Смоленска встретили посла Польши протестом
| Самолет Президента Польши разбился под Смоленском - ВОЙНА и МИР | В Смоленской области в субботу утром потерпел катастрофу самолет Ту-154 президента Польши. |
| 10 лет назад под Смоленском разбился самолет президента Польши | В правоохранительных органах Смоленской области подтвердили, что все пассажиры и члены экипажа самолета президента Польши Леха Качиньского, потерпевшего катастрофу в пригороде Смоленска, погибли. |
| Президент Польши разбился под Смоленском — ИноТВ | Выражение «иногда банан – это просто банан» очень точно отражает историю трагической гибели в апреле 2010 года в авиакатастрофе под Смоленском польской делегации во главе с президентом этой страны Лехом Качиньским. |
| 10 лет назад разбился самолет польского президента | Пилот самолета Президента Польши Леха Качиньского, разбившегося в авиакатастрофе в субботу, не мог 4 раза пытаться посадить машину на военном аэродроме под российским Смоленском. |
| Как русская берёза изменила ход новейшей польской истории - 10.04.2023 Украина.ру | Национальная прокуратура Польши готовится закрыть дело о катастрофе самолета президента Леха Качиньского, разбившегося в 2010 году под Смоленском. |
Курсы валюты:
- Содержание
- Правда о смоленской катастрофе выяснена — Туск
- Поделиться
- 10 лет назад под Смоленском разбился самолет президента Польши - - 10.04.2020
- Самолет президента Польши разбился в Смоленске
- Содержание
Роковое давление. Почему под Смоленском разбился самолет президента Польши
| Самолет президента Польши разбился под Смоленском (РИА Новости, Россия) | 07.10.2022, ИноСМИ | Глава ВВС Польши и пиво в кабине пилотов Ту-154 с президентом Качиньским, разбившегося под Смоленском. |
| Польские эксперты не подтвердили взрыв на борту Ту-154 Качиньского // Новости НТВ | 10 апреля 2010 года под Смоленском потерпел крушение польский "борт №1". Погибли 96 человек, включая президента Польши Леха Качиньского. |
| "Мы должны это сделать, до конца... Поместишься, смело". - Компромат.Ру / | Президент Польши Анджей Дуда от партии "Право и справедливость" написал письмо участникам 4-й Смоленской конференции, состоявшейся 14 ноября 2015 года в Варшаве. |
| Катынь-2. Почему Ту-154 с президентом Польши разбился под Смоленском ? | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
Авиакатастрофа с президентом Польши Качиньским
| Политолог объяснил отказ Польши от обвинений России в крушении Ту-154 под Смоленском | Итальянские эксперты подтверждают, что на обломках самолёта президента Польши, разбившегося в 2010 году под Смоленском, были обнаружены следы тротила. |
| 10 лет назад под Смоленском разбился самолет президента Польши | Прокуратура Польши не подтверждает версию о взрыве на борту президентского самолета Ту-154, который разбился под Смоленском в 2010 году. |
| Польша передумала обвинять Россию в катастрофе самолета Леха Качиньского | Выражение «иногда банан – это просто банан» очень точно отражает историю трагической гибели в апреле 2010 года в авиакатастрофе под Смоленском польской делегации во главе с президентом этой страны Лехом Качиньским. |
| В авиакатастрофе под Смоленском погиб президент Польши и высшие руководители страны | UPDATE 13:01 мск Самолет президента Польши Леха Качиньского разбился при подлете к аэропорту Смоленска. |
| В авиакатастрофе под Смоленском погиб президент Польши и высшие руководители страны | Самолет президента Польши разбился сегодня утром под Смоленском. |
Авиакатастрофа с президентом Польши Качиньским
Сегодня на военном аэродроме Северный Смоленской области потерпел крушение самолет Ту-154 президента Польши Леха Качиньского. Самолёт Президента Польши разбился в Смоленской области, не дотянув до аэродрома нескольких сотен метров. В правоохранительных органах Смоленской области подтвердили, что все пассажиры и члены экипажа самолета президента Польши Леха Качиньского, потерпевшего катастрофу в пригороде Смоленска, погибли. При заходе на посадку под Смоленском потерпел крушение самолет президента Польши. Версия взрыва на борту самолета президента Польши Леха Качиньского в 2010 году не нашла подтверждения у экспертов.
Самолет президента Польши разбился в Смоленске
Кроме того, согласно выводам польских следователей, для перевозки пассажиров категории "особо важные персоны" экипаж был подобран неверно, и командир воздушного судна не имел права садиться за штурвал лайнера. Еще одним обвиняемым является бывший заместитель руководителя Бюро охраны правительства Польши генерал Павел Белавный. По версии следствия, он недостаточно тщательно выполнял свои служебные обязанности при подготовке и реализации охраны летевших в Смоленск первых лиц государства. Стенограмма из кабины Ту-154 7 апреля польское радио RMF FM опубликовало новую, более подробную, чем доступная следствию ранее, расшифровку аудиозаписей из кабины пилотов PLF 101. Данные Опубликованный позволяют предположить, что генерал Анджей Бласик оказывал давление на экипаж, требуя посадить самолет без ухода на второй круг. Представитель Главной военной прокуратуры Польши Марчин Максян заявил, что новая стенограмма содержит неточности и не может считаться "ясным и полным материалом", а по факту распространения записи возбуждено уголовное дело. Ранее ведомство отказывалось публиковать эти записи, однако после утечки и публикации в прессе одной из расшифровок прокуратура пошла на этот шаг, чтобы предотвратить распространение вводящих в заблуждение трактовок катастрофы, отмечается в сообщении. В ходе следствия были допрошены более 500 свидетелей, осмотрено свыше 1,5 тыс. Владимир Маркин отметил, что окончательное процессуальное решение по делу не может быть вынесено в том числе из-за того, что польская сторона не ответила на часть запросов российского следствия.
Отчет МАК 17 апреля техническая комиссия завершила работу на месте ЧП, 19 апреля были расшифрованы записи всех найденных "черных ящиков" самолета. Было установлено, что до столкновения с землей все системы самолета работали в штатном режиме, при этом в кабине кроме членов экипажа находились посторонние лица. Польская сторона направила в МАК свои претензии. Согласно документу, причинами крушения были ошибочные действия летчиков — решение о заходе на посадку и неуход на второй круг в метеоусловиях хуже установленного минимума, снижение ниже минимальной допустимой высоты в 100 м, игнорирование сигналов системы предупреждения об опасном сближении с поверхностью земли. По заключению экспертов летчики допустили ошибки, находясь под психологическим давлением из-за присутствия в кабине главкома Воздушных сил.
Системными причинами катастрофы были названы недостатки в организации летной работы и подготовке членов экипажа при обеспечении особо важного полета. Доклад польской стороны 29 июля 2011 года комиссия государственной авиации по расследованию авиакатастроф МВД Польши представила свой отчет по расследованию происшествия, где причиной ЧП было названо снижение ниже минимальной высоты при чрезмерной скорости в плохих метеоусловиях, а также запоздалое начало процедуры ухода на второй круг. В качестве одного из факторов, повлиявших на развитие ситуации, комиссия назвала недостаточное аэронавигационное обеспечение полета со стороны диспетчеров "Северного". В докладе отмечены недостатки в техническом обеспечении аэродрома — в частности, было выявлено нарушение работы сигнальных огней приближения. Авторы документа установили, что с 2005 года визиты высшего польского руководства с использованием спецтранспорта Воздушных сил осуществлялись без соблюдения достаточного уровня безопасности.
На этом фоне журнал Sieci сообщил ранее неизвестные сведения, что расследованием занимаются специалисты итальянской судебно-медицинской лаборатории.
Специалистам из Рима были переданы для анализа следы, обнаруженные при вскрытии тел, а также следы от кресел польского Ту-154М. После исследований в Риме выяснилось, что на них есть следы тротила и гексогена», — пишет издание. Журналисты еженедельника уверяют, что следы тротила были обнаружены на фрагментах машины, а не на земле.
По его словам, те, кто использовал это дело в политических целях, уничтожили тем самым память о жертвах, сохранить которую важнее всего. Почему Туск упразднил подкомиссию по крушению Ту-154 и когда дело будет завершено В среду, 10 апреля, в Польше проходят памятные мероприятия в связи с 14-й годовщиной авиакатастрофы. В этот же день польская прокуратура Польши сообщила на своем сайте о продлении расследования по делу о крушении Ту-154 до 31 декабря 2024 года. Как отметил в беседе с «Известиями» польский политолог Мацей Вишневский, власти Польши используют споры о расследовании авиакатастрофы как инструмент внутренней и внешней политики. Косиняк-Камыш подписал решение о ликвидации комиссии и отозвал полномочия у ее членов. Руководитель канцелярии премьер-министра Польши Дональда Туска Ян Грабец позже отметил, что комиссия фальсифицировала экспертизы американских и европейских специалистов.
Польша официально отказалась от иска против РФ по авиакатастрофе под Смоленском
Ту-154 потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту «Смоленск Северный». Руководитель следственной группы, пояснил, что несколько процессов в расследовании не были завершены из-за «отсутствия сотрудничества со стороны России». Первая версия польской комиссии была такая: самолёт на большой скорости спустился ниже разрешенной минимальной высоты и врезался в дерево в условиях плохой видимости. Но впоследствии катастрофу стали «перегружать» политическими подоплёками. Возобновлялись всё новые расследования.
Марек Домбровский, бывший член комиссии Мачеревича, не скрывает, что «неудобные доказательства либо замалчиваются, либо интерпретируются не в соответствии с их содержанием. По смоленскому вопросу написание отчетов с ранее принятым тезисом является стандартом с самого начала». Замалчивание многих фактов из работы комиссии и сокрытие важных исследований, которые опровергают культивируемую правящей партией «Закон и справедливость» ЗиС версию покушения на президента Качиньского, естественно, вызвали в стане оппозиции возмущение.
Правда, и без этого журналистского расследования видно, как ЗиС выстраивает свой политический фундамент на трагической гибели 96 человек, особенно акцентируя память о главе государства и партийных соратниках. Потому что лидер партии Ярослав Качиньский стал заложником Мачеревича. Признание гигантской ошибки в таком деле и наказание для мошенника потянуло бы ЗиС на дно.
Так что они будут увязать и дальше во лжи», — считает экс-глава Минобороны, вице-председатель оппозиционной «Гражданской платформы» ГП Томаш Семоняк. А лидер ГП Туск написал в Twitter: «Всем, кто оспаривал отчет Комиссии по расследованию авиационных происшествий, сегодня должно быть стыдно. А Мачеревич должен сидеть».
В адрес Мачеревича выносятся обвинения по поводу того, что он на государственные деньги пытается, с одной стороны, сохранить имидж одиозного политика, а с другой — разрушает память о жертвах авиакатастрофы и провоцирует напряженность в обществе, уставшем от нагнетаемого траура.
В итоге МАК назвал причинами катастрофы неправильные действия экипажа и психологическое давление на него. Комиссия государственной авиации по расследованию авиакатастроф МВД Польши признала причиной катастрофы ошибку экипажа, выделив в качестве фактора происшествия недостаточное аэронавигационное обеспечение полета со стороны диспетчеров аэродрома Смоленск-Северный, и указала на недостатки в техническом обеспечении аэродрома, но в 2018 году выводы этой комиссии были аннулированы и было инициировано повторное расследование. Подкомиссия по расследованию Смоленской катастрофы 25 апреля 2018 года опубликовала технический отчет повторного расследования причин катастрофы, в котором причиной падения самолета назван взрыв в его крыле до падения на землю.
Ночной мороз вывел из строя механизмы управления закрылками. Тогда Качиньскому пришлось лететь в Токио частным рейсом. В мемориальных мероприятиях должны были участвовать более 800 человек В мемориальных мероприятиях в Катыни должны были участвовать более 800 человек, сообщило ранее РИА «Новости». В составе официальной польской делегации около 50 депутатов Сейма и сенаторов. Представители катынских семей должны были передать Качиньскому урну с землей из леса, в котором были расстреляны польские офицеры.
После мероприятий в Катыни Качиньский должен был отправиться в Смоленск, чтобы вручит государственные награды Польши деятелям российского «Мемориала». Лех Качиньский. Биография Лех Качиньский родился в Варшаве 18 июня 1949 года в семье инженера, ветерана Второй мировой войны, офицера Армии Крайовой, Раймунда и филолога Ядвиги Качиньских, в прошлом активных участников Варшавского восстания 1944 года. В тринадцать лет в 1962 году со своим братом-близнецом Ярославом сыграли главные роли в популярном в Польше детском фильме-сказке «Двое, укравшие луну». Учился на юридическом факультете Варшавского университета, в 1972 году получил степень магистра. В 1979 году защитил докторскую диссертацию в Гданьском университете, с 1990 года — профессор этого университета. Начал политическую карьеру в Комитете защиты рабочих польск.