Как оклеить фары автомобиля полиуретановой пленкой?Простая инструкция от детейлера. Антигравийная полиуретановая пленка для защиты фар оптики 3M Scotchgard Pro 4.0 610х1000 мм. Полиуретановая пленка подходит для бронирования фар с криволинейной поверхностью.
Бронирование фар пленкой: плюсы и минусы
Сохраняем презентабельный внешний вид фар с помощью полиуретановой пленки Эффективный способ защиты фар легкового автомобиля Использование высококачественных полиуретановых пленок гарантированно дает защиту автомобильным фарам от возможности небольших повреждений при ДТП, неаккуратной парковке, появления царапин, сколов и потёртостей. Чтобы не изобретать самостоятельно всевозможные кустарные приспособления, мухобойки, только портящие дизайн автомобиля, лучше обратится к опытным специалистам. Качественная оклейка легковой машины прозрачной полиуретановой пленкой гарантирует надежную защиту оптики, без потери внешнего вида автомобиля.
Однако, для более качественного выполнения работы лучше обратиться в автомастерскую. После нанесения полиуретановой пленки необходимо в течение двух дней уберегать ее от намокания. Автомобиль лучше не мыть и не оставлять на улице в сырую погоду. К скорейшему повреждению покрытия приведет применение во время мытья машины абразивного средства или порошка. Лучше ограничиться использованием мыла, чтобы защита осталась целой. На оптические приборы, покрытые защитной пленкой, не направляют струю, которую создает аппарат высокого давления.
Некоторые автовладельцы отмечают, что нанесенная полиуретановая пленка со временем начинает желтеть. Однако специалисты утверждают, что такие изменения могут происходить исключительно с некачественными материалами, чьи свойства могут меняться от действия ультрафиолета или ксеноновой лампы. Срок годности полиуретановой пленки для фар Срок службы качественного антигравийного покрытия — от 5 до 7 лет, в зависимости от интенсивности поездок на автомобиле и дорожного покрытия, по которому чаще передвигается машина. Любители загородных путешествий и передвижения по бездорожью значительно быстрее столкнутся с необходимостью замены защитной пленки на оптических приборах. Впрочем, особых проблем с удалением пленки не возникает, так как полиуретановое покрытие легко снимается с фары при замене, в отличие от виниловой пленки. Насколько длительным окажется период эксплуатации защитной пленки зависит также от толщины самого покрытия. Стандартная антигравийная пленка имеет толщину о 100 до 250 250 мкм.
При обращении к дилерам. Как стало известно, некоторые дилеры например, Audi отказывают в гарантии, если выявят, что на фары что-то клеили.
Ведь так нарушается защитный слой самой фары и продавец уже не может отвечать за её работу. Хотя оклейка кузова разрешена. По словам технического эксперта Григория Шухмана, на данный момент существует запрет на наклеивание плёнки в соответствии с техрегламентом ТС. Но как скоро это произойдёт, неизвестно. Ведь по заверениям специалистов, прозрачные плёнки толщиной 150-200 мкм обеспечивают защиту и не нарушают световой поток.
Было принято решение «раздеть» одну из фар, а именно удалить пленку. Снимается достаточно легко, практически не оставляя следов. Кстати сама пленка после снятия имела явно желтоватый оттенок и была похожа на слезающую кожу после хорошего загара Далее несколько фотографий что бы наглядно Вы поняли о чем я говорю. Вот фото СТГ фары под пленкой вот фото СГТ фары без пленки фот одновременно, явно видно что левая более четкая Ну и еще одна, верх в пленке, низ — нет Было принято решение снять пленку со второй фары, и тут я сделал роковую ошибку, нахрена только не понятно, я взял фен и погрел немного фару, в итоге весь клей остался на ней, который я потом долго и упорно стирал. Подведем итоги, плюсы и минусы которые я отметил для себя. Плюсы пленки: 1. Хотя нет, Гена bondgt высказал мнение что на дальняки хорошо гонять, якобы размытая граница света не напрягает глаз. Ну, все может быть. Минусы пленки бюджетной 1. Линия СТГ рассеивается, в результате чего начинаешь слепить встречные машины 2. Так же рассеивание света привело к тому что в далеке я терял видимость, не мог понять где конец светового пучка, лично для меня это показалось неудобным. Все наблюдения сугубо мои личные и не являются офертой Бронировать или нет, дело Ваше. Просто хотел донести до Вас то, с чем можете столкнуться. Всем удачи! Клеим бронепленку на фары. Полеуретановая защита фар. ПрЮвет, друзья! Очередная доработка моего Аута, на этот раз решил самостоятельно наклеить полеуретановю пленку на фары. Причины для этого две! Если вы планируете эксплуатировать автомобиль 3-4 года и более, то наверняка столкнетесь с проблемой матирование внешнего пластикового стекла фары от пескоструя и ухудшение светопропускания. Возможно полировка вернет видимый эффект новой фары, а возможно и нет. Вы видели сколько стоит фара на аутлендер? Это я вас подвожу к тому что по трассе может вылететь камушек и разбить её. Возможно бронепленка спасет от повреждений. Прошу не путать пленки бывают 2-х типов виниловая и полиуретановая. Виниловая более дешёвая и соответственно матируется быстрее и ходит она 1-2 года. А вот полиуретановая пленка служит от 5 лет и более, но стоит дороже виниловой. Купил я вот такой кусок пленки стоит она 3500 р. В моем случаи заплатил за отрезок 1900р. Бывают они разной ширина от 300 мм до 1000мм. Поэтому можете пройти по ссылки и посмотреть весь процесс на моем канале в Ютуб. Вот ссылка: Клеим бронеплёнку на фары. Процесс наклеивания не сложный, но требует усидчивости и аккуратности. В моем случаи пленку размером 600 на 900 разрезал на 2 части по длинной стороне Источник Бронирование фар пленкой — фото и видео инструкция, правила оклейки Фара современного автомобиля — высокотехнологичный, а значит и очень дорогой продукт. Однако, камням и гравию, летящим из-под колёс, всё равно сколько это стоит.
Как клеить пленку на фары автомобиля, преимущества и недостатки
Оклейка пленкой SanTek двух фар стоит 7 000 рублей, плюс-минус 500 рублей в зависимости от места. я потом заново заклеил. на сервисе даже не заметили этой пленки. Однако, если считать пленку не предусмотренной конструкцией светового прибора, получается, пленка на фары запрещена. Из статьи вы узнаете основные характеристики полиуретановой пленки, как происходит процесс оклейки фар и поймете, какая именно пленка подойдет вашему автомобилю.
Можно ли наклеивать бронепленку на фары?
Пленка для защиты автомобиля и фар прозрачная антигравийная полиуретановая Makintex ARMOR Clear. Первое тоже маловероятно, потому что полиуретановая плёнка на деле не меняет параметры фар, говорят те же эксперты. Полиуретановая пленка Overs Prime PPF 1,52х15м 200мкр. Полиуретановая пленка Overs Prime PPF 1,52х15м 200мкр. Предупредить эту неприятность можно исключительно путем пассивной защиты: с помощью «бронирования» пленкой поверхности фары или прикрывая ее металлической решеточкой.
Бронирование фар плёнкой своими руками
Читайте подробнее — 1 0 плюсов защитной пленки для автомобилей. Критерии выбора пленки для фар Рис. Широкий диапазон цен позволяет подобрать оптимальный вариант. Причем стоимость комплекта больше зависит от габаритов фар, чем от модели транспорта. Обычно самыми дорогими оказываются наборы для фар внедорожников. Стандартный пакет включает в себя две выкройки полиуретановой или виниловой пленки, которые предназначены для светооптики конкретной машины, и инструкция по монтажу. Кроме этого, защитные покрытия для фар продаются рулонами с размерами 0. Этого вполне достаточно для оклейки двух передних рассеивателей.
Оставшийся излишек может пригодится, если вдруг пленка на одной из фар будет отклеиваться или повреждена. Также пленки могут продаваться не рулонами или в комплектах, а отрезами кусками , что вполне удобно. При выборе пленки для защиты фар необходимо опираться на следующие критерии: Толщина. В среднем составляет от 150 до 250 мкм. Все, что до нижнего порога — это непрочные материалы, которые быстро выйдут из строя. Слишком плотные пленки не подходят для фар со сложной геометрией, им не хватит гибкости. Основной материал.
Если оклейка фар носит временный характер, то лучше выбрать менее дорогой винил. Во всех остальных случаях предпочтение следует отдать полиуретану, так как он отличается улучшенными характеристиками. Клеевой слой. Обычно составляет около 15 мкм.
Внешний корпус автомобильной оптики обычно выполнен из пластика, покрытие выполняет роль внешнего защитного слоя.
Такой способ бронирования популярен среди автовладельцев, которые часто перемещаются по бездорожью и загородным трассам. Помогает защитить корпус от грязи, песка, ударов камней от колес впереди идущего автомобиля; сокращает количество полировок, которые истончают стекло; минимизирует негативные воздействия частых моек и протирания оптики от грязи тряпочкой; легко заменяется на новую, снять пленку с первой и второй фары можно за пару минут без специального оборудования; продлевает срок службы оптики. Минусы пленки Недостатки этого способа защиты зависят от того, какие пленки для бронирования фар использовались. Качественное бронирование, наклеенное профессионалом, обойдется недешево, для сохранения функциональности и надежной защиты ее придется регулярно заменять на новую, так как царапается и теряет внешний вид она быстрее, чем пластик; дешевые материалы, наклеенные самостоятельно, вызывают помутнение фар, защита желтеет из-за воздействия ультрафиолета и нагревания галогенной лампы к слову светодиодные фары не нагреваются и не вызывают такого эффекта, но фабричные варианты можно и не бронировать. Из-за потери прозрачности возникают проблемы с работой оптики: сильно рассеиваются границы светового пятна, фары слепят встречный транспорт, ухудшается видимость.
При снятии на корпусе может остаться клей; поношенный слой видно невооруженным глазом из-за потертостей и из-за отхождения по краям, поэтому она вряд ли останется незамеченной инспектором ГИБДД и может нарушить эстетику и внешний вид. Законны ли фары под пленкой в 2020 году? Если бронирование документально разрешено заводом-производителем, проблем с ГИБДД быть не должно, так как покрытие никак не влияет на направление, интенсивность и рассеянность светового потока. Если же речь идет об авто, где производитель не предусмотрел возможность защитить фары от царапин и сколов таким способом, а защита нанесена, в 2020 году водителю будет выписано предупреждение или штраф. Прямая формулировка в ПДД отсутствует, но Технический регламент предписывает запрет на использование неисправных оптических приборов.
Благодаря абсолютной прозрачности, защитная пленка для оптики не преломляет световой поток, а интенсивность головного света автомобиля остается прежней, такой же, как и до установки пленки. Невероятным плюсом этого материала стала и дополнительная гидрофобная функция - водо и грязеотталкивающие свойства защитного покрытия помогают сохранить поверхность чистой на долгое время. Все материалы класса премиум из полиуретана самого высокого качества.
Как по мне, проще скол на ЛКП подкрасить, чем потом думать о перекраске кузова из-за результата "защиты" пленки. Фары конечно может и есть смысл защитить дополнительно, но лично для себя я этого делать не стал. У друга яркий пример - одна фара в броне, а другая нет шкода рапид , так вот та, что в пленке - мутная из-за того что пленку нужно уже переклеивать, отпескоструина.
А та, что без пленки - прозрачная и выглядит намного лучше той, что в пленке.
Бронирование фар пленкой — фото и видео инструкция, правила оклейки
Можно ли будет наклеивать защитную прозрачную полиуретановую пленку на фары после отмены техосмотра? Также полиуретановая пленка имеет высокую стоимость. В ГИБДД поясняют, что даже за прозрачную пленку на фарах водителю могут выписать административное постановлений. Плёнка прозрачная, полиуретановая с лаковым покрытием.