Новое поколение поездов "Москва-2024" запустили на Замоскворецкой линии метро, через два года выйдет поезд "Москва-2026". На Замоскворецкой линии Московского метрополитена запустили движение нового поколения поездов «Москва-2024».
Собянин: в столице запустили новое поколение поездов метро "Москва-2024"
По Замоскворецкой ветке столичного метро запустили новый поезд "Москва-2024". Обратите внимание. Новейший поезд метро «Москва 2024» прошёл первый день обкатки на Замоскворецкой линии столичного метро. отечественного производства Состав видели на станции «Сокол». Перед выходом на линию поезда «Москва-2024» проходят испытания, во время которых проверяется более 100 параметров. Первый поезд новой серии «Москва-2024» вышел на Замоскворецкую линию метро. Поезд новой серии «Москва-2024» на Замоскворецкой линии столичного метро.
Первый поезд "Москва-2024" поступил на Замоскворецкую линию метро
В 2024–2025 годах «Метровагонмаш» планирует в соответствии с действующим контрактом построить для Московского метрополитена более 500 вагонов «Москва-2024». Перед выходом на линию поезда «Москва-2024» проходят испытания, во время которых проверяется более 100 параметров. добавил глава города. Заметят пассажиры и изменения в интерьере. Сегодня я хочу поделиться с вами отличными новостями о разработке дизайна новых вагонов метро для Москвы. Эти инновационные поезда получили название "Москва-2024". новости Москвы. 9 янв. В Депо Аминьевское прибыл первый новый поезд Москва-2024! До конца января он будет на обкатке на БКЛ, а с 1 февраля начнёт курсировать по Замоскворецкой линии, а ближе к осени — ещё и на Троицкой. Первый построенный поезд "Москва-2024" поступил минувшей ночью в электродепо "Сокол" Замоскворецкой линии метро, пассажиров он начнет перевозить в начале февраля.
Сергей Собянин дал старт движению новых поездов "Москва-2024" и зашел в кабину машиниста
Не стоит забывать, что подавляющее большинство составов на линии остались старыми. В комментариях пишут: «На Арракисе ловят песчаного червя. В Москве — новый поезд на зеленой ветке метро». Однако не всем обновление подвижного состава зеленой ветки пришлось по душе. Группа так называемых фанатов метрополитена в день запуска новых составов специально испортила новую «Москву-2024», чтобы на линии оставались лишь старые вагоны. Вандалы заливали клеем USB-зарядки, вставляли в них зубочистки и заталкивали внутрь разъемов жевательную резинку. На полу и сиденьях писали маркером нецензурную брань.
Клеем залили и створки дверей состава, сломав таким образом электропривод дверей.
Они светятся совсем не для красоты - их мерцание визуально сигнализирует, что двери закрываются, что сопровождается еще и звуковым сигналом - двойная гарантия, что зазевавшегося пассажира не зажмет. Через два года на зеленую ветку выйдет поезд еще лучше - "Москва-2026" Дизайн салона нового поезда выбрали сами москвичи еще летом, в рамках Московского урбанфорума на выставке "Станция Манеж", где были установлены макеты салона будущего поезда. Поэтому сиденья теперь более темного бежевого цвета, похожие на лен, но непромокаемые. Не маркие, они долго будут выглядеть свежо. Сидячие места стали шире, как и проход между ними. Благодаря этому пассажирам удобнее и сидеть, и стоять. К тому же если вы сели в вагон, в котором тесно, можно перейти в другой по сквозному проходу.
Увеличился размер и дверей, что ускорит посадку и высадку. Панорамные мультимедийные экраны помогают легко сориентироваться, где именно в данный момент проходит поезд. USB для зарядки гаджетов перекочевали с промежутка между сиденьями на стойки - подключая телефон, соседа вы больше не потревожите. Температуру и чистоту воздуха в новых поездах поддерживают климатические системы с функцией обеззараживания воздуха. Для маломобильных пассажиров в головных вагонах появились аппарели. Для того чтобы колясочник мог заехать в вагон, достаточно попросить пассажиров внутри нажать кнопку возле кабины машиниста - он выйдет и поможет откинуть специальную платформу. Еще больший контраст последней модели с номерными поездами то есть пронумерованными, не имеющими названия, какие еще недавно были на всей столичной подземке , которыми была укомплектована до сих пор Замоскворецкая линия. В "Москве-2024" несравнимо ниже уровень шума.
В метро сегодня начали эксплуатировать новые поезда «Москва-2024». Первый состав вышел на Замоскворецкую, «зеленую», линию. Движение запустил мэр Сергей Собянин. Дизайн новых поездов продуман до мелочей, и это не только про внешний вид.
Попались мне и пассажиры, которые так же, как и я, специально караулили новый поезд. Но на деле пришлось подождать всего около двадцати минут. Александр Курковский Обновлённый дизайн салона был выбран посетителями выставки "Станция Манеж", прошедшей в рамках Московского урбанистического форума-2023. Пожилая женщина сама подходит ко мне, видно, признав во мне журналиста. А то в старых-то сколько ездили — вечно шум, сквозняки, тесно, темно... И смотрите, окна в дверях до пола...
«Ну даже зеленая ветка смогла»: в сети реагируют на новые поезда на Замоскворецкой линии
В новом поезде метро Москва, который будет запущен в 2024 году, предусмотрены масштабные инновации и улучшения как в вагонах, так и на станциях. поезда нового поколения, москвичи встретили по-разному. Поезд новой серии «Москва-2024» на Замоскворецкой линии столичного метро. Молодой и зеленый: распаковываем новый поезд «Москва-2024» на Замоскворецкой линии. Это небольшая модернизация старого поезда, где глобальных изменений нет.
Новейший поезд «Москва-2024» вышел на линию столичного метро
Мы начинали с номерного вагона, который здесь стоит, потом запустили новые, современные, мирового уровня поезда "Москва-2020". Сегодня запускаем поезд "Москва-2024", через два года выйдет "Москва-2026". Спасибо машиностроителям, которые работали активно за этим поездом, машинистам, которые тоже участвовали в создании нового поезда, в его обкатке и своевременно прошли обучение для движения на новых поездах", - добавил он.
Дизайн поезда создавался совместно с Департаментом транспорта Москвы и Национальным центром промышленного дизайна и инноваций «2050. ЛАБ», который принимал участие в разработке городских электропоездов «Иволга 4. Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии Чем же отличается новый поезд от поезда «Москва-2020», который выпускается и эксплуатируется с 2020 года? Во-первых, дизайном с отличительными вертикальными передними фонарями, а во-вторых, характеристиками.
Об этом сообщает АГН «Москва». С 2010 года средний возраст поездов метрополитена уменьшился в два раза — с 24 лет до 12. Мало того, это не просто новые поезда. Это поезда новых серий, новых поколений. Мы начинали с номерного вагона, который здесь стоит. Потом запустили новые, современные, мирового уровня поезда «Москва-2020».
Они также позволяют перевозить больше людей и стали удобнее в обслуживании. Расстояние между сидениями увеличено, а ширина сидений стала больше. Кроме того, USB-зарядки перемещены с сидений на поручни. Пассажиры смогут наслаждаться более комфортными поездками благодаря улучшенной шумоизоляции. В планах компании-производителя на 2024—2025 годы — поставка 560 вагонов для московского метро, 448 из которых будут использоваться на замоскворецкой линии. С 2010 года в метро было закуплено свыше 4,5 тыс.
Новое поколение поездов "Москва-2024" запустили на Замоскворецкой линии метро
Как результат - вагоны сделали секционными. По сути, каждый вагон состоит из двух частей, которые соединены между собой. Изначально вагоны назывались «Скиф», однако вскоре после обкатки серию переименовали в «Русич». Новшествами поездов стали информационные табло, система отопления и кондиционирования, стеклопакеты с пониженным уровнем шума, W-Fi роутеры. Один вагон способен перевозить до 370 пассажиров. Первые «Русичи» из-за недоделки в тормозах нередко промахивались мимо платформы, но после доработки эта проблема была устранена. Особое внимание было уделено безопасности. Вагон оснащен предохранительными устройствами, предупреждающими падение пассажиров на рельсы между вагонами. Двери салона не допускают самопроизвольного открывания, благодаря системе блокировки состав не может тронуться с места при открытых дверях.
От прошлого типа «Ока» унаследовала гладкие вертикальные боковые стенки кузова, наклонный профиль лицевой части, микропроцессорную систему управления. Однако многие конструктивные элементы претерпели изменения. Также, имеет подтипы: «Москва 2017», «Москва 2019» — название зависит от года выпуска состава. При создании вагонов была поставлена цель приблизиться к самым передовым мировым моделям метропоездов. Здесь увеличили ширину дверных проемов, были созданы так называемые «полусидячие места» - наклонные выступы, на которые можно опереться, также увеличили число поручней, которые обшили защитным немерзнущим пластиком, предусмотрели специальные места для инвалидных колясок.
Дополнительно для вас, на каждом вагоне в есть табличка с информацией о модели, дате производства и дате прохождения КВР. Находятся такие таблички около одной из торцевых дверей. Показать список оценивших.
Также для новой модификации поезда дизайнеры и инженеры разработали световые модули «Гексагон» — граненые и геометрически выверенные фары, которые светят в тоннеле ярче. Изменился и интерьер — новые конструкции сидений позволили расширить проход в салоне, он теперь на 10 процентов больше. Особенно это новшество оценят маломобильные пассажиры, к слову, для них также разработали новую аппарель и добавили кнопку вызова, что позволит с комфортом заехать в вагон. Фото: АО «Трансмашхолдинг» USB-разъемы перенесли с сидений на поручни, теперь будет удобнее заряжать телефоны тем, кто стоит, да и зимой верхняя одежда пассажиров не перекроет зарядку. При этом широкие двери, сквозной проход и экраны, позволяющие хорошо ориентироваться в пути, — остались. Дизайн салона в стиле эко, в коричневых тонах со вставками под дерево, выбрали посетители выставки «Станция Манеж» — будущие пассажиры поезда. Во время Московского урбанистического форума-2023 за различные варианты облика поезда проголосовали 82 тысячи человек. Шумоизоляция в новом поезде тоже усовершенствована.
Возвращаясь к серии 717. КВР проходили составы, которые могли проработать ещё около 15 лет. Конечно это были вагоны модификации 81-717. Вагоны старше - просто не выгодно восстанавливать, поэтому, с постепенным обновлением вагонов, старые вагоны или утилизтровались, или становились донорами.
Первый поезд серии «Москва‑2024» вышел на Замоскворецкую линию метрополитена
Потом были запущены новые современные поезда мирового уровня «Москва-2020», сегодня — «Москва-2024». В новом поезде метро Москва, который будет запущен в 2024 году, предусмотрены масштабные инновации и улучшения как в вагонах, так и на станциях. Это небольшая модернизация старого поезда, где глобальных изменений нет.