Первую партию тяжелых мотоциклов «Иж» выпустят уже в 2018 году. На международном военно-техническом форуме «Армия-2019» «Калашников» представил мотоцикл «ИЖ ПУЛЬСАР» городской модификации, созданной на основе версии для Минобороны. Мотоцикл ИЖ Планета 5 и Юпитер.
Иж Пульсар – возрождение мотопроизводства или очередной китайский байк?
Напомним, что в июле планы по восстановлению мотоциклетного производства на Концерне обозначил глава Ростеха Сергей Чемезов. Наверное, помните, как в свое время был популярен «Иж-Планета». Сейчас поставлена задача: возродить то, что было, вывести на современный уровень», — отметил глава Госкорпорации. В конце августа этого года на форуме «Армия-2017» Концерн «Калашников» представил широкой аудитории новую модель мотоцикла с электрической силовой установкой. Сразу после форума несколько таких мотоциклов были переданы московской полиции для проведения испытаний в реальных условиях. Кроме того, на форуме «Армия-2017» был показан концепт нового тяжелого мотоцикла.
Известно, что эти экологически чистые двухколесные транспортные средства обладают низким уровнем шума, что очень удобно для работы в жилых кварталах. Кроме того, «ИЖ-Пульсар» обладает низкими эксплуатационными издержками. Стоимость 100 км пути электромотоцикла обойдется от 13 до 36 рублей, в то время как бензиновый аналог «тянет» на 236 рублей.
Но что особенно важно для военных полицейских — без подзарядки электромотоцикл может проехать порядка 150 километров.
У него значительно более развитые рёбра охлаждения и не кованые, а литые поршни из высокотехнологичного сплава алюминия с оксидом кремния под названием NASA 388, а также существенно укороченный выпускной тракт. У поршней новые, более износостойкие кольца, молибденовое плазменное напыление и покрытие из фосфата марганца, а для уменьшения трения на юбках применяется тефлоновое покрытие.
Применена новая технология хонингования стенок цилиндров, оптимизировано расположение клапанов, кольцевых канавок и форсунок с повышенным давлением впрыска. Новый двигатель «Урала» также отличается увеличенным до 2,6 литра картером, причём дорожный просвет мотоцикла не изменился. Из мелочей — новые датчики холостого хода и положения дроссельной заслонки, более производительный топливный насос с интегрированным фильтром и новые катализаторы.
Зато сокращена обкатка, снижена рабочая температура мотора, улучшена экологичность и повышена долговечность. Заодно на 500 долларов выросла и цена: теперь «Урал» на своём основном рынке США стоит 17 тысяч долларов. Большинству даже не известные указанные названия.
Мотоциклы, выпускаемые в России Что сегодня происходит в нашем производстве мототехники? Какие компании продолжают выпуск мотоциклов в нашей стране? Давайте попытаемся выяснить ответы на эти вопросы.
Мотоциклы «Иж» Оказывается в этом году производству Российских мотоциклов исполнилось 85 лет. Самый первый мотоцикл в стране был изготовлен в городе Ижевск в 1929 году. Он получил название ИЖ-1.
Только через 17 лет, с 1946 года на «Ижевском машиностроительном заводе» началось массовое производство мототехники.
При весе в 510 килограмм он способен разогнать "ИЖ кортеж" до сотни за три с половиной секунды. Изначально новинку предполагали продавать государственным структурам. Связано это с тем, что на мото рынке Российской Федерации у мотоцикла огромная конкуренция тяжёлой техники, которая пользуется спросом и гораздо дешевле отечественного "ИЖ кортеж".
Электро иж (67 фото)
| «Калашников» запатентовал свой электрический мотоцикл ИЖ | Для эксплуатации с прицепом в цепной передаче мотоцикла устанавливается ведущая звездочка на 15 зубьев. |
| Перспективное поколение мотоциклов ИЖ 7.109 ... | Назад в СССР | Фотострана | Пост №1974880367 | Вновь о мотоциклах марки ИЖ заговорили в 2017 году, когда на Международном военно-техническом Форуме «Армия» новые мотоциклы для проекта «Кортеж» представил Концерн «Калашников». |
| В Ижевске представили уникальную ретротехнику на форуме владельцев мотоциклов ИЖ - ТАСС | Вновь о мотоциклах марки ИЖ заговорили в 2017 году, когда на Международном военно-техническом Форуме «Армия» новые мотоциклы для проекта «Кортеж» представил Концерн «Калашников». |
Новый «Иж»: мотоцикл представительского класса
Видеоролик. 09:39. Новый мотоцикл ИЖ 2019/Возрождение ИЖМАШ? Новый электромотоцикл «Иж» представил концерн «Калашников» на форуме профессиональной навигации «ПроеКТОриЯ» в Ярославле. Смотрите видео онлайн «Новый мотоцикл ИЖ 2019/Возрождение ИЖМАШ?» на канале «Автопарк» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 1 октября 2023 года в 12:16, длительностью 00:09:39, на видеохостинге RUTUBE.
«Калашников» готовит к производству стильный электрический байк
Поскольку установлена пятиступенчатая трансмиссия, модель осуществляет разгон до предельной скорости довольно стремительно, но не так быстро, чтобы обойти, например Иж Юпитер. Преимущество данной модели в том, что мотор почти не подвергается перегреву. Поэтому ему неопасна даже длительная езда на максимальной скорости летом. Вообще, байк неплохой по соотношению качеству и стоимости. Он в меру стойкий и надежный, к тому же простой в обслуживании. Надежный Иж Сайгак. На панели приборов теперь можно увидеть разные лампочки, которые подают сигнал при поломках, включенных фонарях, а еще показывают зарядку аккумуляторной батареи. Достаточно комфортное на мотоцикле седло с пеналом, рассчитано на два места. По сравнению с предыдущей моделью в Сайгаке имеются детали покрытые хромом, а коробка передач такая же. Движок установлен китайский, но он прекрасного качества.
В мотоцикле стоят отечественная подвеска и ходовая часть, которая находится по соседству с мотором. Такой двигатель относится к новому семейству 4-тактников с одним лишь цилиндром, обладающий четырьмя клапанами ONC. С объемом движка в 249 кубиков агрегат относится к среднему классу. Габариты мотоцикла при этом 72—61,2, а уровень сжатия 8,9. Мощность мотора достигает предела в 8500 оборотов. Вдобавок байк такой способен разгоняться до 120 километров в час, и еще он немного расходует бензина. Например, на дороге он потребляет 3,5 литра на 100 километров. Понятно, что при езде в городе больше потребляется топлива, но все же это считается низким показателем. С привычной пятиступенчатой коробкой, мотоцикл может быстро разгоняться до предельных скоростей.
Относительно тюнинга данной модели, то для внутренней отделки поводов совершенно нет. Технические параметры агрегата вполне удовлетворительны, можно сказать, что отличны. Но над внешним видом нужно будет потрудиться. Поставив ксеноновую оптику, внешний облик сразу преобразится. Еще это улучшит освещение байка. Также хорошо установить ветровое стекло с обтекателем, дополнив его разнообразными зеркалами. Мотоцикл будет смотреться более модно, а во время езды добавятся удобства, и обеспечится хорошая безопасность. И даже если не использовать тюнинг эта модель для своей стоимости является приемлемым и надежным мотоциклом. Видео: Тест-драйв ИЖ Планета Спорт Похожие материалы: Красивые и современные мотоциклы Стелс Сегодня не так много можно найти мотоциклов, которые представляют интерес не только своими техническими характеристиками, но еще и приемлемой стоимостью.
Поэтому мотоциклы стелс… Новые мотоциклы Урал: их особенности В 1951 году в стране серьезно поднялся вопрос о нехватки надежного транспорта. По этой причине Ирбитский завод, который занимался производством велосипедов, переделали под… Классические мотоциклы от компании Suzuki Первым классическим мотоциклом компании Suzuki стал Suzuki A100. Впервые он появился в 1967 году. В нем присутствует двухтактный двигатель с достаточно наклоненным цилиндром,… Мотоцикл Минск: технические характеристики и современные модели В советские времена мотоциклы «Минск» имели успех у населения и вполне заслуженно. После распада СССР Беларусь их стала экспортировать в другие страны, где они выдерживали… Кроссовые мотоциклы в модельном ряду компании Suzuki В ассортименте компании Suzuki имеются различные модели мотоциклов. Здесь представлены «классика», «минибайки», «спортбайки», в американском… Представление В новом обличие мотоциклы станут тяжеловесными. Исходя из официальной информации, ИЖ производится согласно проекту «Кортеж». Первые поставки байков ожидаются в нынешнем году. Опытный образец новинки представлен на одной из инновационных выставок в ЦВЗ «Манеж».
Кстати, одним из первых, что познакомился с видоизменённым мотоциклом, стал президент РФ Владимир Путин. НА официальной презентации ИЖ, концерн «Калашникова», занимающийся его изготовлением, познакомил общественность и с прочими своими наработками. В частности, речь идёт о снайперской винтовке Чукавина и радиоэлектронном оружии, созданном для борьбы с летающими аппаратами. Характеристики новинки Стоит отметить, что в одном из своих современных видов обновлённый ИЖ предстанет в обличии электробайка.
Максимальный запас хода 120 км, но при полной комплектации дотягивает и до 200 км. Вес то же меньше — 140 кг. Примерно такие же характеристики у японского электромотоцикла Yamaha R3. Конечно, электромотоцикл «Иж» — это не прорывной продукт, но он достоин внимания. Неплохой вариант для начала, но для массового охвата российского и международного рынка необходимо что-то более радикальное. Пока это попытка создать свой гражданский электромотоцикл, используя свои и сторонние технологии. Есть над чем работать. Уж точно лучше продумать дизайн.
Одна 025-й комплектации, другая 0-40-я. Ходил возле них и всё рассматривал отличия, а их было много. Конечно одна, как новая, а другая ещё только-только очухалась после стоянки, но и она будет в таком состоянии. Вот кто бы мне сказал 5 лет назад, что будут у тебя такие ИЖи, не поверил бы После отцепления коляски поехал кататься Надо же опробовать мотоцикл. Но он был с 16-зубовой звездой и больше 65 не ехал… Колёса были без восьмёрок, но умершие рулевые подшипники доставляли огромное удовольствие при повороте руля… как будто на тепловозе поворачиваешь. Ну да ладно, что я хотел от мотоцикла, который все свои 5000км пробега ездил с коляской Но двигатель работал шикарно! Даже вибрации не было, и ехать было приятно по хорошей дороге. Потом приехали друзья на Ижах, оценили новый мотоцикл, посидели, выпили кофейку и поехали кататься. Только на покатушки я взял уже другую Планету Пришло время разборки для последующей переборки до нормального состояния Перед этим смыл всю грязь самой жестокой насадкой на мойке! Она была такая суровая, что на переднем крыле начало сдирать краску, а под ним был отличный хром Ну и после такой мойки ещё нашёл косяков по покраске. Когда папа спросил, что я хочу с ним делать, то после того, как он услышал о переборке он с недоумением сказал: чё его делать, новый мотоцикл, вот блин делать тебе нечего… Хех, он всегда так по-началу говорит А когда я заканчиваю мотоцикл, там уж по-другому оценивает Ну! Поехали… Мне повезло, что бардачок под АКБ не проржавел полностью, а так несерьёзно. Ну конечно же, ездили же без аккума Радовало, что все запчасти родные и без колхоза и прочего… Но покраска рамы страдала. Вот проводки тут стало больше по сравнению с обычной пятёркой. Коммутатор, датчик, БПВ… Такой пучок доверия не внушал, но потом всё протяну, как полагается. И сразу в глаза попались страшные сварные швы! Моя первая планета 1994 года, а эта 1997, и очень было заметно, как отличалось качество сварки и покраски. Ну что делать, время такое было, а тем более, что если его красить, то это мелочи. Но всё равно отличия огромные в отрезке 3 года. На амортизаторах были пружины отбоя, и другие пружины. С пружинами отбоя исчез стук при езде на кочках. Кстати, на передней вилке тоже были пружины отбоя, которые надо было ставить ещё в 80-е года, а то так раздражает стук вилки, даже когда она исправна. Механизм выжима сцепления очень удобен, на этом мотоцикле сцепление было очень мягким. Про данную педаль тормоза я уже рассказывал в посте про ремонт Планеты -6. Так же глушитель обрадовал, так как он был как новый и без единой вмятинки и сзади не было наварено всяких труб, типо для меньшего выброса масла — бред. А ведь хороший глушитель уже сложно найти сейчас, ну хоть тут всё чётко. Всю проводку убрали. Она тоже была целёхонька, но перед установкой всё равно придётся поработать паяльником и некоторые клеммы закатать в термоусадку. Перья вилки были отличные, но ржавчина только в местах крепления в траверсы. Для этой планеты я запасся пневмовилкой, дисковым тормозом, но колёса не литые, а спицованные, и переднее с тормозным диском. Вобщем часть запчастей уже готова Отдельный ящик под электрику. В принципе, осталось немного. Отмылось хоть и не всё, но разбирать стало лучше. Из всех неудобных закутков всё вымыло. Это потом тоже доработаем проверенным методом, чтобы попадало минимум грязи.
Мотоцикл «Иж-Пульсар» комплектуется оригинальной силовой установкой. Сердцем модели является китайский бесщеточный электромотор постоянного тока производства компании Golden Motor, развивающий максимальную мощность 15 кВт 20 л. В перспективе «Калашников» рассчитывает перейти на электромотор отечественного производства, работы над которым сейчас ведутся. В сертификации нового ижевского мотоцикла указаны сразу три вида тяговых аккумуляторов: литий-ионные, литий-полимерные и литий-феррофосфатные. Одна основная батарея аккумуляторов устанавливается над двигателем, еще одна или две батареи можно разместить в специально предназначенных для этого кофрах. Специальная версия мотоцикла «Иж-Пульсар» может дополнительно комплектоваться дугами безопасности, проблесковыми маяками, боковыми и задним кофрами, багажником. Именно по этой причине, а также из-за различных вариантов комплектования батарей, снаряженная масса электромотоцикла изменяется от 165 до 245 кг, а разрешенная полная масса «Пульсара» составляет от 300 до 320 кг. Торчат ли у ижевского мотоцикла «китайские уши» В популярном российском издании «АвтоРевью» еще в 2018 году высказали определенный скепсис по поводу ижевской новинки. В издании засомневались в том, что перед нами собственная разработка Концерна «Калашников», мотоцикл полностью российского происхождения. Действительно, производство мотоциклов в Ижевске было полностью свернуто еще в 2008 году, а все оборудование распродано. При этом «Иж-Пульсар» внешне очень сильно похож на представленные на российском рынке внедорожные бензиновые мотоциклы Irbis TTR250. Под таким обозначением в нашей стране продаются мотоциклы Bashan BS250, которые собираются в китайском Чунцине. Irbis TTR250 В концерне «Калашников» следят за реакцией средств массовой информации на свои новинки, поэтому не могли пропустить подобных сравнений. После показа первой версии нового мотоцикла действительно появилось много сравнений и заявлений о внешнем сходстве «Пульсара» с мотоциклом Irbis TTR250. В концерне считают, что такие сравнения связаны в первую очередь с тем, что в Ижевске применили передние фары того же производителя, что и на «Ирбисе».
Легендарный мотоцикл «Иж» получил электрическую версию
Концерн «Калашников» выпустил электрическую версию мотоцикла «Иж-49». Серийный вариант мотоцикла под названием «Иж-49 ретро» россияне показали в апреле текущего года. го года фотоизображения.
Мотоцикл иж 2019 года – Обновлённый мотоцикл ИЖ 2019. Новинка
| «Калашников» выпустил электрический ретро-мотоцикл ИЖ-49 | Накануне открытия чемпионата мира по футболу концерн Калашников передал Москве электрические мотоциклы Иж Пульсар и неожиданную новинку — трехколесные электромобильчики Иж Овум. |
| «Калашников» выпустил электрический ретро-мотоцикл ИЖ-49 | Ижевск | Мотоцикл «Иж» в 2019 году поступит в спецгараж Путина — БезФормата. |
| Мотоциклы Иж: новые и современные | Интересный факт: ИЖМАШ получил внушительную премию за мотоциклы ИЖ Планета-3 и Юпитер-3 в 1970 году. |
| Обновленный мотоцикл «Иж» начнут продавать в 2019 году | Ижевский машиностроительный завод, он же ИЖ, был самым крупным в СССР производителем мотоциклов. |
"Иж-49" (мотоцикл): характеристики, цена, отзывы и фото
Концепт нового электрического мотоцикла "Иж" в стиле Cafe Racer был показан на видео. В 2019 году мотоцикл начнет поступать в розничную продажу, цена новинки четыре миллиона рублей. Концерн «Калашников» представил новый мотоцикл Иж.
Отечественным мотоциклам «ИЖ» исполнилось 90 лет
Тем не менее, ИЖ Кортеж выкатили на испытания на автодром Сочи, о чем и сняли проморолик. Первые электрические мотоциклы ИЖ «Пульсар» производства концерна «Калашников» поступят в эксплуатацию московских военных инспекторов уже в апреле этого года. Концерн «Калашников» выпустил в Ижевске электрическую версию исторического мотоцикла «ИЖ-49». Мотоцикл проекта «Кортеж» обрел финальный облик и теперь проходит заводские испытания. ««Иж» отправится покорять мир» – статья в журнале о мотоциклах от 2018.08.03. читайте в разделе Новости в Журнале
Электроверсию мотоцикла «Иж-49» выпустили в Ижевске
| Лучший советский мотоцикл ИЖ Планета-3 / Назад в СССР / Back in USSR | Тяжелый мотоцикл «ИЖ-Кортеж» будет выпущен ограниченной серией. Его уже показывали на фото, но есть и видео, как мотоцикл проезжает по гоночной трассе. |
| Мотоцикл "Иж" войдет в спецгараж президента России уже в 2019 году | ИЖ – советско-российская марка мотоциклов, массовое производство которых велось в городе Ижевске с 1929 по 2008 года (преимущественно на заводе ИЖМАШ). |
"Калашников" показал на видео прототип нового электромотоцикла
Концерн «Калашников» выпустил электрическую версию мотоцикла «Иж-49». 7 (ИЖ снова производят, но не у нас) Думаю идеи возродить производство мотоциклов в нашей стране возникали у многих. Хотите узнать, каким стал обновлённый мотоцикл ИЖ 2019 года? Мотоцикл проекта «Кортеж» обрел финальный облик и теперь проходит заводские испытания. Тяжелый мотоцикл “Иж” будет оборудоваться 150-сильным оппозитным бензиновым мотором.