Конвертоплан и самый большой беспилотник: что показали на выставке HeliRussia 18-05-2023. Демонстрация беспилотника-конвертоплана с вертикальным взлетом и посадкой от разработчика БПЛА GEOSCAN. В России разработали беспилотник-конвертоплан для проведения разведки в боевых условиях, сообщает Akharin Khabar. Южнокорейский БПЛА-конвертоплан пока не получил официального названия, хотя и разрабатывается Корейским институтом аэрокосмических исследований с 2002 года. По словам его заместителя Дмитрия Евсеева, используемые в настоящее время в зоне СВО дроны не являются конвертопланами.
Украина запросила у ФРГ 812 беспилотников Vector
Мехтиев отметил, что в рамках взаимодействия с силовыми ведомствами все аппараты прошли соответствующие военно-технические эксперименты и получили положительные заключения комиссий. Компания "Съемка с воздуха" для задач СВО предлагает заинтересованным силовым ведомствам конвертоплан с радиолокационной станцией "Аист" с вертикальным взлетом и посадкой. БПЛА способен обнаруживать скопление военной техники противника, устанавливать ее местонахождение и передавать данные тем, кто будет принимать решение по воздействию на вражескую технику. Беспилотник "Шершень" может применяться для разведки, в качестве ретранслятора или ударного дрона.
Метод цветной масляной пленки предполагает нанесение слоя масла разных цветов на части модели — под действием потока за счет трения на поверхности жидкость начинает течь, что позволяет визуально проследить движение частиц воздуха. С помощью последовательного применения этих методов были выявлены зоны локального отрыва потока, установлены области диффузорного отрыва, определены места неблагоприятного перетекания потока. Проведенная работа позволила объяснить эффекты, полученные при весовых аэродинамических исследованиях.
Мы выбрали такую схему для экономии энергии: он взлетает как обычный квадрокоптер, потом уже, самостоятельно разгоняясь в воздухе, летит по законам аэродинамики как самолет», — рассказал генеральный директор компании Алексей Герман. Это позволяет ему находиться в воздухе в 2,5 раза дольше. Отмечается, что дальность полета и передачи данных новинки — до 50 км, высота полета — до 5 км, продолжительность полета — 1,5 часа. Для запуска беспилотника не требуется катапульта, поэтому обслуживать его может всего один оператор.
Грузоподъемность необычного летательного аппарата будет составлять 50 кг. В воздухе «Vезделет» сможет непрерывно находиться до полутора часов. Он будет иметь радиус действия свыше 150 км. Электрические двигатели считаются надежнее бензиновых.
Ловкий и самый быстрый. Российская армия получит новейший конвертоплан
"Гражданский конвертоплан производства российской компании "Аэромакс" успешно прошел летные испытания. Беспилотный летательный аппарат, способный взлетать и садиться вертикально благодаря поворотным двигателям, пообещали создать в российской компании. "Вертолеты России" впервые привезли на авиасалон МАКС опытный образец беспилотника-конвертоплана RHV-30. В России создали дрон-конвертоплан «Ловкий», который способен летать в 2,5 раза быстрее и дольше, чем любой другой беспилотный летательный аппарат (БПЛА).
Гибридный беспилотник с вертикальным взлетом. Конвертоплан
Разработанный для удовлетворения потребностей в наблюдении, разведке и транспортировке, Shaheen SH-01 отличается своей способностью работать как с суши, так и с кораблей, что исключает необходимость во взлётно-посадочной полосе. Созданный из лёгкого углеродного композита, Shaheen SH-01 оснащён восемью электродвигателями, что повышает его эффективность и позволяет регулировать ориентацию винов для управления полётом. Для удобства транспортировки крылья и хвост можно отсоединить. Благодаря гибридной системе питания этот дрон может подниматься на максимальную высоту 3 000 метров, а максимальная продолжительность полёта составляет 3 часа.
В России стартовали испытания первого беспилотного конвертоплана Екатерина Смирнова15 февраля 2023 г. Беспилотник сможет перевозить до 50 кг грузов, подниматься на высоту 4 км и проводить в воздухе не менее полутора часов. К лету разработчики представят опытный образец, а осенью начнут летные испытания. Подпишитесь , чтобы быть в курсе. Конвертоплан разработала компания «М-Индастриз».
Спецоперация по защите Донбасса , о начале которой президент России Владимир Путин объявил 24 февраля 2022 года, продолжается. Решение было принято на фоне обострения ситуации в регионе из-за обстрелов со стороны украинских военных. Больше актуальных видео и подробностей о ситуации в Донбассе смотрите на телеканале «Известия».
Ожидается, что готовое изделие планируется выпустить в первом полугодии 2024 года. Ранее, 16 января, сообщалось, что подразделения российской армии на некоторых направлениях в зоне СВО начали проводить ковровые бомбардировки позиций ВСУ при помощи беспилотников-бомбардировщиков «Инферно». В компании-разработчике «Рустехдрон» рассказали, что дрон оснащается девятью слотами для сброса гранат. Спецоперация по защите Донбасса , о начале которой президент России Владимир Путин объявил 24 февраля 2022 года, продолжается.
Продемонстрирован новый российский беспилотник-конвертоплан
Уникальный комплекс совмещает в себе лучшие качества от беспилотника самолетного типа и конвертоплана, а также обладает способностью изменять конфигурацию в зависимости от. Российские инженеры построили новый беспилотный летательный аппарат (БПЛА)-конвертоплан. «Алмаз-Антей» разработал дрон-конвертоплан «Настасья» для ретрансляции сигнала. Создатель аппарата поделился информацией о конвертоплане и его тактических преимуществах. Итак, беспилотник-конвертоплан имеет простую систему стабилизации, высокую грузоподъемность и большой радиус действия. Создатель аппарата поделился информацией о конвертоплане и его тактических преимуществах.
Разработчики рассказали о ходе работ по созданию дрона-конвертоплана
Конвертоплан – летательный аппарат с поворотными двигателями, которые при взлете и посадке работают как подъемные (подобно вертолету или коптеру). Беспилотный конвертоплан с вертикальным взлетом и посадкой “Везделет” обладает повышенным уровнем безопасности за счет изменяемой геометрии крыла и оснащен умным. • Aeroxo – компания, разрабатывающая беспилотные летательные аппараты (БПЛА) нового поколения на основе концепции конвертоплана, разработанной со-основателем компании. Государственный научно-исследовательский институт прикладных проблем (ГосНИИПП) из Санкт-Петербурга приступил к испытаниям беспилотного конвертоплана. Российская компания «Хардберри РусФактор» разработала новый БПЛА под названием «Ловкий», который может использоваться для разведки и корректировки огня. Житель Смоленска нашел возле своего дома украинский беспилотник самолетного типа Columba, начиненный взрывчаткой C-4.
Разработанный в России беспилотный конвертоплан Д-20К завершил испытания
Испытания тестового образца БПЛА-конвертоплана «Ловкий» завершатся в начале февраля 2024 года, сообщили в компании-разработчике. Благодаря принципу конвертоплана, этот БПЛА может развивать скорость до 160-200 км/ч, что в 2,5 раза превосходит возможности существующих в зоне военных операций квадрокоптеров. Как сообщает РИА «Новости», дрон построен по схеме конвертоплана и способен развивать скорость до 200 километров в час. Rum36, а как бы Вы отнеслись к новости, что конвертоплан уже строится в России, и не БПЛА — а пилитируемый, и не на одно место, а скажем, несколько?
Российские изобретатели создали самый быстрый на СВО дрон-конвертоплан «Ловкий»
Его можно применять для доставки грузов до 130 кг на расстояние до 600 км. Еще один вариант применения — перевозка пострадавших людей на небольшие расстояния. Российские нефтегазовые компании начали активно применять БПЛА несколько лет назад для разных задач - от сейсморазведки и оцифровки лесов до мониторинга АЗС. А «Газпром нефть» впервые в РФ использовала беспилотник для воздушной перевозки проб нефти.
Арктический БПЛА может перевозить до 7 кг груза и летать не менее часа. А в 2021 году «Татнефть» испытала белорусские вертолеты-дроны в зимних условиях.
Можно сказать, что сегодня на отечественном рынке дронов нет машин, аналогичных нашей, — он сделан по принципу конвертоплана и способен развивать скорость до 160, а если надо, то и до 200 километров в час», — сказал гендиректор компании Алексей Герман. В «РусФакторе» сообщили, что действующие сегодня с двух сторон в зоне спецоперации беспилотники вертикального взлета и посадки нельзя назвать конвертопланами в классическом понимании данного термина.
Максимальная взлетная масса - 29 кг. Д-20К - модификация Д-20, беспилотника самолетного типа, до конвертоплана.
Вертикальный взлет и посадка обеспечивают 4 электрических двигателя. ДВС с толкающим воздушным винтом обеспечивает движение в самолетном режиме. Максимальная масса полезной нагрузки - 5 кг.
Таким образом, определенные наработки у российских оборонщиков уже имеются. Но нужен ли реально нашим военным такой сложный, дорогой и потенциально высокоаварийный летательный аппарат?
Давайте попытаемся представить, где возрожденный Ми-30 мог бы найти применение. ВДВ Корпусу морской пехоты США V-22 Osprey приглянулись потому, что они позволяют оперативно с высокой маршевой скоростью перебрасывать личный состав на поле боя, удаленное от корабельной группировки с УДК. Подобная винтокрылая машина пригодилась бы и российским десантникам для скрытного проведения специальных операций на большую глубину. Интерес ВДВ к собственному конвертоплану вполне можно понять, но, пожалуй, не меньшую пользу тот сможет принести и на флоте. ВМФ Как мы неоднократно сетовали , одной из острейших проблем российского военно-морского флота является отсутствие у него собственного самолета ДРЛОиУ и авианосца для его базирования.
Это радикально снижает эффективность действий морской авиации и точность целеуказания для ракетных ударов корабельной группировки. Решить проблему могло бы возрождение советского проекта палубного самолета ДРЛО Як-44, однако для полноценного раскрытия потенциала желательно запускать его при помощи катапульты. Однако появление конвертоплана открывает кое-какие интересные перспективы. Напомним, что в начале 90-х годов англичане оказались примерно перед такой же проблемой со своими легкими противолодочными авианосцами класса «Инвинсибл». Так возник проект V-22 AEW, на который установили специальное радиолокационное оборудование.
Новый беспилотный конвертоплан "Архангел" сможет нести на борту несколько дронов
Грузоподъемность необычного летательного аппарата будет составлять 50 кг. В воздухе «Vезделет» сможет непрерывно находиться до полутора часов. Он будет иметь радиус действия свыше 150 км. Электрические двигатели считаются надежнее бензиновых.
По его словам, изделие уже получило патент на промышленный образец, а также патент на программное обеспечение БПЛА, разработанное сотрудниками «РусФактора» — выходцами из МАИ. Сейчас компания работает над привлечением инвесторов в проект для наладки серийного производства. Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? Подпишись , и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию. Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья : Поделись позитивом в своих соцсетях Другие публикации по теме.
Аппарат продемонстрирован на международной выставке HeliRussia-2017. Ростех Напомним, что конвертопланы — это особый класс винтокрылой техники, обладающей рядом преимуществ по сравнению с традиционными летательными аппаратами, выполненными по самолётной или вертолётной схеме. Такие машины обладают поворотными винтовыми движителями, которые на взлёте и при посадке работают как подъёмные, а в горизонтальном полёте — как тянущие. Это, в частности, даёт возможность выполнять вертикальные взлёт и посадку и при этом перевозить грузы на большей скорости и на большее расстояние, чем традиционная вертолётная техника.
Нашедший беспилотник и его соседи не пострадали. Дрон окрашен в серый цвет, а на нем зловеще мигала красная лампочка. Вскоре после этого полицейские нашли второй такой же беспилотник возле деревни Пасово. Как сообщает Shot , смоленец заметил дрон утром, когда выходил на работу. БПЛА лежал прямо возле ворот частного дома.