Первый серийный самолет Ил-76МД-90А (серийный номер 0109), который построен по заказу Минобороны России, совершил первый полет 3 октября 2014 года. Транспортный самолет Ил-76 предназначен для оперативной транспортировки крупногабаритных грузов, оборудования и самоходной техники в различных географических широтах, при любых условиях базирования на воздушных трассах средней протяженности. Ил-76 — факты о созданном во времена СССР военно-транспортном самолете: разработка и модификации, технические характеристики, история эксплуатации. Новый тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А после испытаний передали Минобороны России.
Самолет Ильюшин Ил-76
Первый самолет Ил -76 МФ поднят в воздух 1 августа 1995 года. первый отечественный серийный транспортный самолёт с реактивными двигателями. Ил-76 — советский и российский тяжёлый военно-транспортный самолёт, разработанный в ОКБ Ильюшина по проекту и под руководством Г. В. Новожилова. Главная › Самолеты › ТТХ Ил-76: грузоподъемность, размеры, модификации.
Воздушный богатырь: военно-транспортный самолет ИЛ-76
«Летные и тактико-технические данные самолета Ил-76 позволили решать практически весь комплекс разнообразных и сложных задач. Ил-76ТД, военно-транспортный самолёт, модернизация самолета Ил-76Т. советский и российский тяжелый транспортный самолёт. Военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А в ходе испытаний впервые сел на грунтовую взлётно-посадочную полосу, а затем взлетел с неё, сообщили в ОАК. Некоторое количество самолетов Ил-76 стоит на вооружении у Северной Кореи, правда точных данных об их количестве нет. На базовый Ил-76 родом из СССР новая машина похожа лишь отдаленно — новая авионика, новые двигатели, новые системы управления, новый автопилот и резервные системы позволяют самолету совершать марш-броски на внушительные расстояния.
Тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76ТД: технические характеристики
Подробнее о самолете Ил-76 читайте в справке РИА Новости. Вес целевой нагрузки. тяжелый военно-транспортный самолет СССР. Масса - 90000 кг (90 т). Максимальная взлетная масса - 217000 кг (217 т). многоцелевой четырехмоторный турбовентиляторный стратегический самолет, разработанный Советским конструкторским бюро Ильюшина.
Военно-транспортный самолет Ил-76МД
— Сохранив все достоинства предшественников, Ил-76МД-90А вывел марку Илов на новый качественный уровень, оставаясь при этом не парадным самолетом, а настоящим небесным трудягой. Транспортный самолет Ил-76 стал первым самолетом для Советского Союза, основной силовой установкой которого являлись турбореактивные двигатели. Тяжелый ВТС Ил-76МД-90А предназначен для межрегиональной воздушной перевозки грузов и личного состава, десантирования воздушных десантов и их поддержки. Ил-76 оказался эффективной платформой для различных специальных образцов авиатехники, в том числе самолетов-заправщиков, авиагоспиталей и летающих лабораторий.
Планы «Авиастара» по выпуску самолетов семейства Ил-76 в 2023 г.
Ил-96-300 характеристики летно технические. Ил 96 400 технические характеристики. Ил 96 400 характеристики. АН-26 технические характеристики. Техническое описание самолета АН-26. Технические характеристики двигателя самолёта АН-2.
Тактико технические характеристики самолета АН 12. Самолет Руслан АН 124. Грузоподъемность АН-124 Руслан. Ил 76 МД чертеж. Ил 76 габариты.
Расход топлива самолетов таблица ил 76. Ил 62 характеристики самолета. Самолет ил62 схема компоновки. Топливная система самолета ил-76 схема. Ил 76 с двигателем пс90.
Гидравлическая система самолета ил-76. Ил-76мд-90а крыло. Ил114 300 ОАК. Ил-114-300 2023. Диаметр фюзеляжа ил-114.
Самолет ил-114-300. ТТХ ил-114-300 характеристики. Самолет Руслан АН 124 Размеры. Ил-18 схема салона. Ту-154 пассажирский самолёт характеристики.
ЛТХ ту 154 характеристики самолета. Самолёт як-42 технические характеристики. Ил 38 ТТХ. Шасси ил 38. Ил 38н шасси самолета.
АН 26 самолет ТТХ. Самолёт РЭБ ил 20. Ил-20 самолёт самолёты-разведчики. Самолет радиоэлектронной разведки ил-20. Ил-20 Штурмовик чертежи.
Самолет ил 76. Транспортный самолёт ил-76. BK 76 транспортный самолёт. Военно транспортная Авиация ил 76. Расход топлива самолета ил 96.
Ил 96 летно технические характеристики. Самолёт ил 96 технические характеристики. Ил-62 технические характеристики. Лётно-технические характеристики ил 62. ТТХ ил-62м.
Военно-транспортный самолёт ил-76мд. Ил-76 МД-90а вооружение. АН-178 габариты грузовой кабины. АН-178 грузовая кабина. АН-70 габариты грузовой кабины.
Ил 76 90а.
Самолёт-заправщик разработан на базе самолёта Ил-78М и предназначен для заправки топливом в полёте до трёх самолётов различного назначения. После переоборудования в условиях эксплуатации Ил-78МК может быть использован как военно-транспортный самолёт для перевозки и парашютного десантирования грузов и личного состава Ил-78МК-90 - Модификация самолёта Ил-78МК. На самолёте установлены более мощные и экономичные двигатели ПС-90А-76, которые удовлетворяют требованиям ИКАО по уровню шума и эмиссии вредных веществ Ил-76П - Самолёт для тушения пожаров.
Способен брать на борт 32 т огнегасящей жидкости. Первый полёт 22 сентября 1989 года Ил-76ПС - Поисково-спасательный. Первый полёт 18 декабря 1984 года Ил-76ПП Постановщик помех. Модифицированный вариант самолёта Ил-76МД.
Создан в единственном экземпляре. Первый полёт 29 апреля 1987 года Ил-76СК - Стратегический воздушный командный пункт ВКП для руководства ядерными силами страны в случае, если наземные пункты управления будут выведены из строя заводское обозначение Ил-76ВКП. Оснащён комплексом связного оборудования включая спутниковую связь. Построено 2 самолёта, оба базируются на аэродроме Чкаловский Ил-76Т - Транспортный.
Гражданская модификация Ил-76М. На самолёте демонтирована кормовая пушечная установка, автомат выброса дипольных отражателей, десантное оборудование и электронные устройства военного назначения. Первый полёт 4 ноября 1978 года Ил-76ТД - Транспортный дальний. Гражданская модификация Ил-76МД.
Демонтировано оборудование военного назначения. Грузоподъёмность машины составила 50 т. Максимальная взлётная масса 190 т. Дальность полёта с максимальной загрузкой 3600 км.
Первый полёт 5 мая 1982 года. Первый полёт 17 ноября 1985 года. На серийную машину ставили дополнительное навигационное оборудование и раскраска для полётов в Арктике и Антарктике. В Аэрофлоте 76474.
Ил-76мд габариты. Габариты грузовой кабины ил-76 МД. Ил-76 военно-транспортный самолёт вместимость. Ил-76 МД-90а характеристики технические характеристики. Ил-76 военно-транспортный самолёт ТТХ. Ил 76 характеристики вместимость. Ил 76 грузоподъемность. Самолет ил-76мд «скальпель-МТ». Ил 76 летно технические характеристики.
Летно технические характеристики самолета ил 76. Максимальная Взлетная масса самолета ил76. Масса топлива ил 76. Сколько весит самолёт ил 76. Вес самолета ил 76. Дальность ил 76. Ил 76 МД. Ил-76мд-90а схема. Ил-76мд-90а характеристики.
ТТХ самолета ил-76 МД. Ил-76мд характеристики технические. Ил-76 военно-транспортный самолёт характеристики. Ил 76 МД расход топлива. Ил-76мд-90а реверс. Ил476 ТТХ. Ил-76мд-90а ТТХ. Самолет ил 76 МД. Самолет ил 76 ТТХ.
Самолет АН-12 технические характеристики. Технические характеристики крыла самолета ил-76. Самолёт ил-76 технические характеристики грузоподъемность. Технические характеристики АН 178. Тактико-технические характеристики ил-76. АН-178 транспортный самолёт чертежи. Самолет-заправщик ил-78м. Ил 78м-90а топливозаправщик ТТХ. Ил-78м-90а чертежи.
Характеристики самолета ил 78. Ил 114 300 чертеж. Ил-112в ТТХ. Ил-114-300 характеристики технические самолета. Взлетная масса ил 114. Грузовая кабина ил-76. Размеры грузовой кабины ил-76. Самолет-постановщик помех ил-22пп "Порубщик. Самолёт РЭБ ил 22пп Порубщик.
Самолет ил-22 ПП. Ил-22 Порубщик. Грузоподъёмность ил 76 МД. Характеристика самолета ил 76 МД. Военный ил 76 вместимость. Расход топлива самолета ил 76. Ил-76 схема самолета.
Спустя более чем год плена пилоты смогли сбежать, угнав собственный самолет. Ил-76 и сегодня стоит на вооружении многих стран.
Всего было выпущено около 1000 единиц, и производство современных версий продолжается. Кроме военно-транспортной и гражданской, существует множество более узких модификаций этого универсального самолета. Самые известные из них — это заправщик Ил-78 и летающий радар А-50. Есть и совсем необычные варианты «семьдесят шестого». Например, А-60 — самолет-лаборатория для изучения лазерного оружия. А в полетах на модификации Ил-76МДК космонавты осваивают работу в условиях невесомости. Существуют летающие лаборатории на базе Ил-76, позволяющие испытывать перспективные двигатели. На этих самолетах вместо одного штатного двигателя на нестандартном, усиленном пилоне устанавливается двигатель, предназначенный для испытаний. С 2012 года самолет производится на ульяновском заводе «Авиастар-СП», входящем в Объединенную авиастроительную корпорацию.
Воздушное судно состоит полностью из отечественных комплектующих и оснащено отечественными системами и оборудованием. Его первый полет состоялся 22 сентября 2012 года. Ил-76МД-90А способен перевозить 60 тонн груза на расстояние до 4000 км. Самолет стал более автономным благодаря улучшенному десантно-транспортному оборудованию.
Характеристики
- Самолет Ил-76: характеристики, цена и падение в Белгородской области
- Основные характеристики
- Военно-транспортный самолёт Ил-76 приспособлен для взлёта и посадки на грунтовых аэродромах.
- Ил-76 — Википедия
- Общие данные самолета Ил-76
- Новый Ил-76 станет экономичнее и грузоподъёмней
Падение Ил-76 в Белгородской области с пленными военнослужащими ВСУ на борту
Самолет Ил-76 способен перевозить средние танки и другую бронетехнику массой до 42 т. Соловьева с тягой по 12000 кгс. При этом выполнено 14700 самолето-рейсов в условиях противодействия ПВО противника с минимальными потерями. Кроме того, самолеты Ил-76 имеются и в других государствах СНГ. Тактико-технические характеристики Год принятия на вооружение — 1976 Размах крыла — 50,5 м.
Аэродромные отработки самолета проводили коллективы цеха общей сборки под руководством В. Орлова, лабораторно-стендового комплекса под руководством В. Боброва и бригады самолета под руководством старшего наземного механика В. Общее руководство работами по подготовке к первому вылету самолета было возложено на ведущего инженера по летным испытаниям самолета М. Кузнецовым выполнил первый полет на первом опытном самолете Ил-76, совершив посадку на аэродроме Раменское. Сразу же после перелета самолета на летную базу предприятия начался заводской этап летных испытаний по разделу определения летно-технических и взлетно-посадочных характеристик самолета. В мае того же года самолет был продемонстрирован руководителям страны, на подмосковном аэродроме Внуково, а затем впервые был представлен на XXIX международном авиационно-космическом салоне в Париже. Практически через два года с того же Центрального аэродрома был поднят второй опытный самолет Ил-76. Первый полет на этом самолете выполнил экипаж во главе с летчиком-испытателем Г. Ведущим инженером по летным испытаниям был П. Фомин, а затем В. Самолет приступил к летным испытаниям систем самолета, а также пилотажно-навигационного прицельного комплекса. Этот самолет приступил к летным испытаниям по разделу боевого применения отработка вопросов посадочного и парашютного десантирования личного состава, грузов и техники. Ведущим летчиком-испытателем этого раздела испытаний самолета Ил-76 был Александр Михайлович Тюрюмин. В августе 1974 года он был удостоен звания "Заслуженный летчик-испытатель СССР", а в марте 1976 года Указом Президиума Верховного Совета СССР "за испытания и освоение новой авиационной техники и проявленные при этом мужество и героизм" ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Штурманам В. Щеткину, С. Терскому и В. Яшину, которые работали с ним в одном экипаже при выполнении программ по десантированию, были также присвоены высокие звания "Заслуженный штурман-испытатель СССР". Бригаду испытателей возглавил ведущий инженер по летным испытаниям В. Кругляков, который впоследствии возглавлял летные испытания таких самолетов, как первый широко-фюзеляжный пассажирский самолет Ил-86, штурмовик Ил-102, пассажирские самолеты Ил-96-300 и Ил-96МО. Ведущими инженерами по испытаниям десантно-транспортного и санитарного оборудования самолета Ил-76 были А. Егутко и Н. В ноябре 1973 года выполнил первый полет второй серийный четвертый опытный самолет. Этот самолет поднял в воздух экипаж летчика-испытателя С. Испытания проводила бригада под руководством ведущего инженера Г. Дыбунова, а затем П. На этом самолете отрабатывалось его вооружение. Этот этап испытаний проводили испытательные бригады Государственного Краснознаменного научно-исследовательского института имени В. Всего на четырех опытных самолетах выполнено 964 полета с налетом 1676 часов. Первые самолеты Ил-76 начали поступать в 339 военно-транспортный ордена Суворова III степени авиационный полк, который базировался в белорусском городе Витебске. Это был именно тот полк, на базе которого проходил испытания по боевому применению первый серийный самолет Ил-76. Командиром полка в это время был полковник А. Грачевым, оказывал огромную помощь в проведении летных испытаний самолета Ил-76. Если говорить о помощи, которую оказывали войска в проведении испытаний, то ее переоценить невозможно. Огромную помощь оказывали лично командующий военно-транспортной авиацией генерал-полковник Г. Пакилев и командующие воздушно-десантными войсками генерал армии В. Маргелов и его приемник генерал армии Д. Видя эту помощь, их подчиненные также оказывали всестороннюю помощь и поддержку. Первые модификации самолета Ил-76 имели взлетную массу 170 т, грузоподъемность 28 т и дальность полета с максимальной нагрузкой 4 200 км. В ходе модернизации взлетная масса возросла до 190 т, грузоподъемность до 43 т, а дальность с этой нагрузкой достигла 4 000 км. В грузовой кабине могут разместиться 145 или 225 модификации -М, -МД в двухпалубном варианте солдат или 126 десантников в первоначальном варианте их было 115.
В частности, повышена дальность полета и перевозимая нагрузка, а также улучшено качество радиосвязи, точность десантирования и самолетовождения. Материалы по теме:.
Самолёт применяется для парашютного и посадочного десантирования личного состава, перевозки военной техники, грузов, топлива и контейнеров. Ил-76 имеет мощную механизацию крыла, многоколёсное шасси с эффективной системой торможения, тяговооружённые двигатели — всё это позволяет ему взлетать с грунтовых полос и садиться на них. Конструктивно Ил-76 разделён на несколько герметизированных кабин: вверху носовой части расположена кабина пилотов, внизу — рабочее место штурмана.
Курсы валюты:
- ОАК обнародовала характеристики и особенности Ил-76МД-90А - Российская газета
- Сколько весит самолет Ил-76
- Вместо 39 Ил-76МД-90А Минобороны получило только 8 единиц
- Краткое техническое описание военно-транспортного самолета Ил-76МД
- История создания и характеристики самолета Ил-76
- Тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76ТД: технические характеристики
Самолет Ил-76 — история создания
- Самолет Ил-76 🔥 конструкция, технические характеристики, модификации
- Ил-76: универсальный «грузовик»
- Характеристики
- Область применения