Свои комментарии по этому поводу дали и в Дорожной территориальной организации Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Октябрьской.

О задачах комитетов организаций Профсоюза на 2020 год.

РОСПРОФЖЕЛ отмечает 118-летие со дня образования

Профсоюзная организация железнодорожников Крыма сильна своим единством и сплочённостью. Digi 24: румынский профсоюз железнодорожников угрожает забастовками из-за низких зарплат. Программа «Время молодых» позволяет "вести" молодежь на протяжении всего взросления и подготавливать работников отрасли, понимающих, что такое профсоюз и способных.

Профсоюз железнодорожников отметил 110 лет

Целью аттестации сил транспортной безопасности является независимая проверка знаний, навыков и личностных качеств людей, связанных с обеспечением транспортной безопасности. От правильной последовательности действий ответственных лиц в случае совершения акта незаконного вмешательства, зависит жизнь и здоровье людей, пользующихся транспортом. В сотрудничестве с Профсоюзом была разработана программа, ориентированная преимущественно на действующих работников сферы обеспечения транспортной безопасности, позволяющая им с минимальными затратами и максимальными гарантиями расширять сферу своей деятельности на железнодорожном транспорте. Санаторно — курортные комплексы расположены в 65 регионах России, 374 здравницы санатории, пансионаты, дома отдыха, детские лагеря. Также доступны международные направления. Компания совместно с ФНПР и Правительством Российской Федерации принимает участие в разработке государственных программ развития курортного дела, лечения и восстановления в санаторно-курортных комплексах. Осуществляет профильное обучение, проводит научно-практические мероприятия, деловые встречи между санаторно-курортными организациями профсоюзов России. Одной из первостепенных задач Профсоюза является способствование организации отдыха, оздоровления и досуга для своих членов.

Звучит красиво. Только Устав Роспрофжел считает иначе. Основные задачи Профсоюза: 2. Обратили внимание? Председатель Роспрофжел говорит одно, в Уставе — немного другое. Она же является единственной целью создания профсоюзов согласно Закону от 12. Как видим, путаница начинается на этапе понимания целей и задач союза его лидерами и, как следствие, рядовыми членами. Возможно, именно поэтому официальный профсоюз никто и не воспринимает, как защитника. Детишек в летний лагерь. Машинисты МЦК сообщили, что профсоюз согласовывает графики работы, в которых заложены переработки. Повышение жизненного уровня своих членов интересно, как? Если исходить из положений закона, а не трактования задач Роспрофжела его лидером и восприятия этого союза работниками монополии, то картина складывается следующая. Его уволили. Не защитил Роспрофжел машиниста Алексея Огневенко, которого уволили за участие в забастовке. Помог железнодорожнику лишь ЕСПЧ. На Западно-Сибирской дороге провели липовую оценку условий труда, повлекшую снижение размера оплаты труда. Роспрофжел молчал. Итог — администрация включила репрессивную машину на всю мощь. Голоса профсоюза не слышно. Как там было в Уставе Роспрофжел? Чего-то факты с задачами профсоюза не увязываются. Такое положение, как нам известно, практически во всех депо сети дорог. И во всех депо Роспрофжел бездействует одинаково. Помощник машиниста Денис Крень из депо Комсомольск-на-Амуре в своём видеообращении рассказал об условиях труда в депо. Профсоюз стыдливо прикрыл глаза, а когда Денис обратил внимание на проблему, помочь отказался. Итог — минус один член. Не вступился председатель первички Роспрофжела за машиниста Сергея Гальскова из моторвагонного депо Санкт-Петербург-Финляндский, которого заставили написать заявление на перевод в помощники за то, что он не сообщил об открытом переезде.

У нас нет права работать медленно, размеренно, откладывая какие-то дела на потом. Время бросает нам вызовы — и надо справляться, как справились наши деды в феврале 1943 года, переломив ход Великой Отечественной войны. Эту дату — 80-летие Сталинградской Победы 2 февраля 2023 года будет отмечать весь мир — и все добрые профсоюзные дела мы посвящаем юбилею этой Победы. В рядах Волгоградских профсоюзов роль отраслевой организации железнодорожников очень заметна. В этом году она отмечает 105 лет — это одна из старейших профсоюзных организаций региона. Терком Роспрофжел объединяет свыше 17 тысяч работников и ветеранов железнодорожного транспорта. Это не только крепкая рабочая, трудовая семья, но и профсоюзная. Именно железнодорожники возглавляют колонны трудящихся на праздничном шествии 1 Мая.

Руководство РЖД логично заявляет, что возможная забастовка незаконна. Однако, по мнению организаторов, акция протеста начнется, несмотря ни на что. Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора 29 апреля.

РЖД с профсоюзами решили, как поддерживать и стимулировать работников

Представители волгоградского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей подвели итоги работы за два с половиной года. Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей выдвинул общественную инициативу о невключении в МРОТ компенсационных и стимулирующих выплат. "Братство работников обслуживания путей" - проголосовал против заключенного в сентябре при посредничестве администрации. Акт о выполнении обязательств подписали генеральный директор ООО «ЛокоТех» Андрей Власенко и председатель первичной профсоюзной организации Николай Данковцев. Вчера, 6 апреля, закончил работу съезд Межрегионального профсоюза железнодорожников, правопреемника РПЛБЖ, входящий в Объединение профсоюзов России СОЦПРОФ.

Волгоградский профсоюз железнодорожников

Профсоюз располагает всеми возможностями для этого. Благодарю вас, коллеги, за активную жизненную позицию, созидательный труд и верю в плодотворное сотрудничество. Анонсы мероприятий.

Профсоюз возвращает работникам незаконно взысканные работодателями средства, помогает в обеспечении безопасного движения поездов, следит за состоянием охраны труда и производственного травматизма. И Почетный диплом ФНПР за активную работу по защите прав членов трудовых коллективов, который недавно вручили Владивостокскому филиалу отраслевого профсоюза, получен абсолютно заслуженно", — отметил депутат Госдумы. Виктор Пинский подчеркнул, что роль профорганизации при заключении коллективного договора огромна.

Сегодня Терком Роспрофжел объединяет свыше 17 тысяч работников и ветеранов железнодорожного транспорта. Подписывайтесь на МТВ. Все видео МТВ.

Подписи под документом поставили Руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Алексей Дружинин и председатель Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей Сергей Черногаев. Подписка на новости.

ПРЕСС-ЦЕНТР

В работе заседания принял участие Руководитель Управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту Юрий Каськов с информацией о результатах федерального государственного надзора за летними оздоровительными учреждениями ОАО «Российские железные дороги» в 2023 г. Мероприятия по подготовке и проведению летней оздоровительной кампании находятся на постоянном контроле Управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту.

На встрече стороны обменялись приветствиями и обсудили возможные варианты сотрудничества по основным направлениям деятельности, рассказали о своей работе и обсудили возможности взаимодействия. Профсоюзы высоко оценивают сотрудничество с Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.

Профсоюзы высоко оценивают сотрудничество с Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. На Конгрессе планируется рассмотрение инициатив Роспрофжел, Казпрофтранс и Белпрофтранс по подписанию Меморандумов о приграничном взаимодействии и сотрудничестве.

И не забывает о ветеранах предприятия.

А с 1 августа на предприятиях ДВЖД пройдет индексация заработной платы.

Профсоюз железнодорожников требует повышения зарплат

Профсоюз железнодорожников требует повышения зарплат 11. В понедельник утром железнодорожный оператор Deutsche Bahn объявил о прекращении движения поездов дальнего следования, в Берлине остановились пригородные поезда из-за забастовки железнодорожников, которые требуют повышения зарплат.

Елизавета Дрёмина, возглавляющая вместе с тульским и Молодёжный совет МЖД, могла бы рассказывать о работе своих товарищей часами, если бы у нее было время. Круг забот молодых железнодорожников практически не ограничен. Они активные участники благотворительных акций «Чужих детей не бывает», «Собери ребенка в школу», «Ёлка желаний»; экологических программ, как общеобластных, так и собственных; патриотических инициатив — от волонтёрского сопровождения Поездов Памяти до поддержки акций «Свеча Победы», «Синий платочек» и других.

Они работают везде — в детских домах и реабилитационных центрах, в интернатах для инвалидов и престарелых. Молодые железнодорожники охотно навещают ветеранов и не ограничиваются подарками от профсоюза, но и стараются помочь — кому-то поменяют замок, кому-то поставят новый кран на кухне. В поддержку одиноких стариков проводится акция «Внуки по переписке». А в этом году Елизавета с единомышленниками задумали акцию «Чистые окна» — ребята настроены провести генеральную уборку в домах и квартирах ветеранов.

Конечно, возрастных ограничений для волонтёрства нет и быть не может, но Молодёжный совет, конечно, работает преимущественно со своими активистами. Кто они, молодые рабочие и специалисты, считающие заботу о других своим призванием? Елизавету Дрёмину вопрос смутил. Оказывается, молодые железнодорожники — ребята не только добрые и отзывчивые, но и очень скромные.

И при этом всегда откликаются на первый же зов о помощи. Не думаю, что меня за это похвалят, но всё же назову нескольких активистов волонтёрского движения.

Так, в соглашении говорится о заключении коллективных договоров и других механизмах урегулирования споров, возникающих между работниками и работодателем. Также в нем прописаны условия увольнения сотрудников в связи с сокращением штата или ликвидацией учреждения, которым досрочно назначена пенсия. Для них предусмотрена ежемесячная доплата к пенсии за счет образовательного учреждения в размере двух минимальных размеров оплаты труда.

Если будут обеспечены работой и достойной заработной платой, в первую очередь. Плюс комфортные условия жизни в родном городе или селе. За это мы с вами бьемся в своих профорганизациях, и этим нам надо продолжать заниматься. Безусловно, нужны и новые законопроекты, касающиеся социальной поддержки и закрепления молодежи. Уверен, этим будут заниматься депутаты следующего созыва. И здесь мы снова возвращаемся к тому, что необходимо делегировать и поддерживать в парламенты всех уровней наших профсоюзных кандидатов. Они лучше многих знают, чем на самом деле живет рынок труда региона и каково реально положение работающего населения, - сказал Виктор Пинский. Владивостока Владимир Исаков добавил, что уменьшить отток дальневосточников и, в частности, приморцев, можно доступностью жилья и большими государственными проектами, предполагающими массовое увеличение рабочих мест. На большекаменской "Звезде", например, к 2024 году будут трудиться 20 тыс.

Действующие преференции

Профсоюз железнодорожников добился улучшений условий труда в отрасли
Лента новостей
Профсоюз железнодорожников Великобритании объявил о новых забастовках на Рождество
Общественная палата отметила отличившихся железнодорожников - Общественная палата

Утвердили дополнительные льготы для «уличных» железнодорожников

За 2,5 года рассмотрено 324 письменных обращения членов профсоюза, предоставлено более 200 юридических консультаций, проведено 119 проверок соблюдения законодательства по охране труда. Льготным отдыхом воспользовались 1 029 работников и членов их семей, а в детских оздоровительных лагерях отдохнули 514 детей железнодорожников.

Особое внимание в этот период уделяется усилению информационного обеспечения в профсоюзе. С этой целью создается информационный центр, который с июня 1991 года начинает выпускать журнал ЦК профсоюза «Информационный вестник», а с августа 1994 — и газету «Сигнал». Существенный урон авторитету профсоюзов нанесло сильное административное давление. Более того, по воле государственных органов профсоюзы были лишены права управления социальным страхованием, значительно снижены их функции в сфере охраны труда и контроля за соблюдением трудового законодательства. Явно просматривалась тенденция сокращения правовой базы в деятельности отраслевых профсоюзов.

В Российской Федерации, ставшей самостоятельным государством, начались рыночные реформы, которые сопровождались тяжелейшими социальными последствиями, отразившимися на материальном положении населения страны. В начале 1991 года был принят Закон СССР «О железнодорожном транспорте», в который заложили предпосылки для выработки будущей стратегии отрасли в условиях перехода к рыночной экономике. В то же время в 1992 году разрабатываются условия акционирования организаций транспортного строительства. В сложившейся ситуации профсоюз прилагает огромные усилия, чтобы создать четкую и глубоко продуманную систему социальных гарантий труженикам отраслей, ключевыми звеньями которой должны стать отраслевые тарифные соглашения и коллективные договоры на предприятиях. В результате переговоров с руководством Министерства путей сообщения и Министерства транспортного строительства были заключены Отраслевые тарифные соглашения, сыгравшие исключительно важную роль в улучшении социального положения тружеников отраслей и стабилизации обстановки. Важным событием, оказавшим существенное влияние на весь последующий ход перемен на железнодорожном транспорте, стал состоявшийся в мае 1996 года Всероссийский съезд железнодорожников.

На съезде были приняты и впоследствии одобрены Указом Президента Российской Федерации «Основные направления развития железнодорожного транспорта до 2005 года». Съезд железнодорожников по существу утвердил стратегию реформы отрасли. В этой обстановке задача профсоюза заключалась не в том, чтобы противостоять процессу реформирования отрасли, а обеспечить наиболее безболезненный переход к новым формам хозяйствования в трудовых коллективах, сделать все возможное для надежной и максимальной защиты социальных прав и экономических интересов членов профсоюза. После длительных обсуждений было принято решение об участии в разработке Концепции структурной реформы железнодорожного транспорта. В феврале 2001 года на XXVII съезде была выработана позиция профсоюза, которая состояла из двух десятков требований, выполнение которых стало основным условием участия профсоюза в реформировании отрасли. Практически все они были учтены.

Это позволило успешно осуществить первый этап реформирования отрасли. С октября 2003 года управление перевозочным процессом и всей хозяйственной деятельностью на железнодорожном транспорте осуществляет Открытое акционерное общество "Российские железные дороги". Благодаря совместным усилиям руководства МПС России и отраслевого профсоюза удалось сохранить социальную сферу железнодорожного транспорта и систему социальной поддержки неработающих ветеранов. Компания работает устойчиво, успешно решая поставленные задачи, и сохранила все раннее действующие льготы и гарантии труженикам отрасли. Ни один период истории нашего профсоюза не был простым. В последние годы существенное изменение экономических условий коснулось практически всех предприятий и организаций, в которых действует профсоюз.

Новые задачи требуют поиска нестандартных решений, изменения стиля и методов работы, более высоких критериев при избрании руководителей профсоюзных органов всех уровней и оценки результатов их деятельности. Центральный комитет постоянно уделяет внимание профессиональной подготовке и повышению квалификации профсоюзных кадров и актива. Главными остались вопросы выработки четкого механизма действия принципа социального партнерства, совершенствования форм участия в решении социальных проблем. Реализуя решения Центрального комитета, в июле 2004 года впервые было подписано Соглашение о социальном партнерстве Роспрофжела и ОАО «РЖД», а 21 октября — заключен Генеральный коллективный договор на 2005 год, включивший все лучшее, что было на железнодорожном транспорте, подписано Генеральное соглашение по учреждениям образования с Федеральным агентством железнодорожного транспорта впервые. Заключены и работают отраслевые тарифные соглашения у транспортных строителей и предприятий промышленного железнодорожного транспорта, коллективные договора ФГП «Ведомственная охрана МПС России», метрополитенов, метростроителей и т. С первых дней образования профсоюз боролся за снижение производственного травматизма, улучшение условий и безопасности труда.

Эту работу целенаправленно ведет техническая инспекция профсоюза, укомплектованная квалифицированными кадрами. Достаточно сказать, что ежегодно технические инспекторы предотвращают более 10 тысяч нарушений в области охраны труда и техники безопасности.

Однако это касается только тех, кто трудится на соответствующих объектах больше 4 часов подряд. А что касается правил обеспечения преференцией, то их устанавливают местные госорганы, подконтрольные Министерству транспорта. Минтранс отразит новшества в п. Они начнут действовать 01. Подробно положения о льготах расписали в спецсоглашении.

Но в то же время в ст. Также профсоюз выдает детям подарки на соответствующие праздники, включая единовременные выплаты.

Уже несколько лет Совет возглавляет Н. Но именно его появление позволило систематизировать работу с ветеранами в отрасли, дать новый толчок развитию социально-экономической поддержки бывших железнодорожников. Все гарантии для тех, кто ушел на заслуженный отдых, закреплены в Коллективном договоре компании и неукоснительно соблюдаются.

Новости профсоюз железнодорожников

Последние новости