Дело в том, что оба пилота уснули за штурвалом. Второй пилот взял на себя управление самолетом, но случайно уснул.
Пилоты уснули за штурвалом!
Два пилота рейса «Эфиопских авиалиний» заснул на рейсе на высоте 57 тысяч футов, но сумели посадить самолет после того, как автопилот подал сигнал тревоги и разбудил их. Два индонезийских пилота из авиакомпании Baltik Air одновременно заснули на 28 минут во время полета, пишет агентство AFP. Пилоты самолёта уснули, их разбудил сигнал тревоги после того, когда отключился автопилот.
Пилоты уснули за штурвалом!
Самолет регулярно заявлял о своем местоположении по прибытии в воздушное пространство Франции в Бресте, но затем, когда самолет переходил из управления воздушным движением Бордо в Марсель, пилоты не отвечали диспетчерам Марселя. Тогда сообщалось, что 30 апреля оба пилота авиакомпании ITA Airways на 10 минут уснули во время авиарейса Нью-Йорк — Рим. Несколько лет назад читал, как автопилот умудрился успешно посадить самолет со спящими пилотами где-то в Британии, а тут всего лишь на эшелоне заснули. Стюарды направились в кабину пилотов узнать, что происходит – оба летчика дремали за штурвалом, а самолет шел на автопилоте.
Пилот самолета заснул за штурвалом и проспал посадку
Наши слушатели Все права защищены. Предназначено для лиц старше 16 лет. Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны.
Оба пилота спали. Согласно письму, растущий спрос на авиаперевозки по мере того, как отрасль начинает восстанавливаться после пандемии Covid-19, и хаос отмены, вызванный суровой погодой, были среди причин увеличения усталости пилотов. Еще в мае итальянская газета Repubblica сообщила, что пилот ITA был уволен после того, как «заснул» во время полета между Нью-Йорком и Римом. Согласно отчету, второй пилот в то время брал «разрешенный отдых», в результате чего Airbus A330 потерял связь с авиадиспетчерской службой на десять минут.
Затем на связь вышел командир самолета и сообщил, что они двигаются не по заданной траектории. Также он проинформировал, что у судна возникли проблемы с радиосвязью. Несмотря на инцидент, самолет благополучно приземлился в столице Индонезии, и никто не пострадал. Агентство авиационной безопасности страны также призвало авиакомпании усилить контроль в кабинах пилотов и обеспечивать экипажи достаточным отдыхом перед каждым полетом.
Однако этот случай наверняка бы сильно испугал пассажирова рейса, если бы они во время полета узнали, что самолет сильно отклонился от курса, а оба пилота спят крепким сном. К счастью, судно находилось без всякого управления лишь 8 минут, поэтому ничего страшного не произошло. Более того, опасаться, что во время рейса пилоты уснут — не стоит. Они итак регулярно это делают. Даже во время небольших рейсов внутри страны пилот имеет право ненадолго отдохнуть.
Пилоты уснули за штурвалом!
Оба пилота самолёта Airbus A330-200 с регистрацией EI-EJP авиакомпании ITA Airways заснули на рабочем месте, пока самолёт следовал на автопилоте, сообщает Airways Mag. После того, как первый уснувший очнулся, он сразу же разбудил второго, скорректировал траекторию полета, так как за полчаса самолет отклонился от курса, и передал обновленные данные центру. Два пилота Ethiopian Airlines уснули во время полета и проспали аэропорт назначения, передает со ссылкой на МИР24.
Пилоты уснули во время полета и на полчаса оставили самолет без управления
Однако уже спустя 20 минут второй пилот «непреднамеренно заснул», когда самолет находился на высоте около 10 км. Уточняется, что до инцидента у командира рейса был 35-часовой период отдыха, а у второго пилота — 53 часа отдыха. Затем второй пилот принял командование самолетом, но также по неосторожности заснул, говорится в отчете. Пилоты самолета индонезийской авиакомпании Batik Air заснули во время полета. Второй пилот спал в кабине пилотов примерно 30 минут, как описывается в отчете.
ITA Airways уволила уснувшего во время межконтинентального перелета пилота
Согласно данным издания, пилоты смогли благополучно приземлиться в Аддис-Абебе через 25 минут после назначенного времени посадки. Во время инцидента ни пассажиры, ни экипаж не пострадали.
Подобный инцидент произошел в 2011 году с пилотом скандинавской авиакомпании SAS, который уснул за штурвалом во время рейса из Копенгагена в Стокгольм. Мужчина признался, что не сумел выспаться перед полетом — он спал всего несколько часов, а рейс из Копенгагена стал для него уже четвертым за день.
После взлёта и набора высоты первый пилот решил отдохнуть и передал управление своему напарнику, но тот тоже уснул.
Диспетчер, зафиксировавший передачу управления, через несколько минут попытался связаться с лайнером, но ответа не получил. Борт хранил молчание на протяжении 28 минут. Именно через такой отрезок времени первый пилот проснулся. За это время самолёт существенно отклонился от курса. КВС ответил диспетчеру и вернул лайнер на нужную траекторию полёта.
В момент авиационного инцидента на борту находились 153 пассажира и экипаж. Никто из людей не пострадал. Самолёт приземлился в столице без происшествий.
К счастью, судно находилось без всякого управления лишь 8 минут, поэтому ничего страшного не произошло. Более того, опасаться, что во время рейса пилоты уснут — не стоит. Они итак регулярно это делают. Даже во время небольших рейсов внутри страны пилот имеет право ненадолго отдохнуть. Для этого и есть сменщики.
На рейсе со 153 пассажирами пилоты заснули на полчаса: началось расследование
Два пилота авиакомпании Batik Air уснули одновременно на 28 минут, когда совершали перелет с индонезийского острова Сулавеси в столицу республики Джакарту. Два пилота национальных авиалиний Эфиопии Ethiopian Airlines, уснувшие во время полета, проспали аэропорт назначения и чудом посадили самолет. Два пилота индонезийской авиакомпании уснули во время полета с более чем 150 людьми на борту. Выяснилось, что оба летчика дремали за штурвалом, а самолет шел на автопилоте.