Новый суперлегкий КрАЗ сможет использоваться в городском цикле и будет оборудован разнообразными надстройками. КрАЗ-260 2021–2022 модельного года относился бы к моделям, которые в основном используются для перевозки грузов, но при этом дизайн модели выдержан в спортивном стиле. «Новый КрАЗ»: планы на экологическую перестройку завода. «АвтоКрАЗ» разработал и изготовил новое универсальное шасси КрАЗ-5401Н2 колесной формулы 4х2, снизив вес машины. Будущую новинку КрАЗ «Оболонь» 2023-2024 года могут скоро запустить в производство в результате сотрудничества китайского и российского автопроизводителя.
Сообщить об опечатке
- Читайте также на Дроме
- В Красноярске к 2028 году введут первую очередь нового производства на территории КрАЗа
- Сейчас на главной
- Самое читаемое
- Новый кроссовер КрАЗ-260 2022 года показали на первых изображениях
- «КрАЗ» впервые за долгое время продал грузовики: они стали другими
США закупят грузовики «КрАЗ»
Как сообщает сайт , свой кроссовер мог бы выпустить Кременчугский автозавод и представил рендеры КрАЗ-255 2022-2023 модельного года. КрАЗ в Красноярске Алюминиевый завод в Красноярске будет перестроен с переходом на наилучшую доступную технологию производства «крылатого металла». Новые КрАЗы выглядят грузовиками из девяностых, зато с QR-кодом на кабине. Если судить по новостям на сайте предприятия, то поставки идут. Сейчас КрАЗ готовится к масштабной перестройке — половину завода снесут и построят всего лишь два цеха, равных демонтированным по мощности, но значительно экологичней. Сейчас КрАЗ готовится к масштабной перестройке — половину завода снесут и построят всего лишь два цеха, равных демонтированным по мощности, но значительно экологичней. Согласно плану ОКР и НИР на 2013 год, создан новый автомобиль-самосвал повышенной грузоподъемности КрАЗ-7511С4 колесной формулы 6х4.
КрАЗ ждет реконструкция: проект получил положительное заключение экологической экспертизы
Дизайнеры решили представить, как мог бы выглядеть современный пикап кременчугского автозавода. Рендеры КрАЗ-260. Изображение: naavtotrasse. Но с развалом СССР объем выпускаемых машин начал снижаться, а в последние годы предприятие и вовсе оказалось на грани разорения. Преимуществом модели являлось бы ее дешевизна, ввиду отсутствия второго ряда сидений.
Все узлы и агрегаты — облегченные. Колеса меньшего типоразмера с шинами 9.
Кабина — бескапотная, с повышенной эргономикой рабочего места водителя. Новое облегченное шасси КрАЗ-4501Н2, как и предшественники, максимально унифицировано с различными силовыми установками и спецнадстройками.
Этот снимок сделан в 2014 году, когда шли поставки для армии Египта Когда разразился военный конфликт на востоке Украины, одно из местных новостных изданий написало: «Война в Донбассе обеспечила КрАЗ крупнейшим в истории госзаказом». Воодушевленные кразовцы предлагали военным одну модель за другой, включая броневики: их начали делать при помощи компании Streit Group со штаб-квартирой в Арабских Эмиратах, которой владеет эмигрант из России Герман Гуторов. Но эйфория вскоре обернулась разочарованием: активная фаза боевых действий в Донбассе сменилась противостоянием, убыли техники почти не стало — и заказы от ВСУ в целом иссякли.
Выглядит грозно, но финансовое положение не спасет: броневик КрАЗ Фиона Минобороны Украины в 2018 году закупило всего 59 КрАЗов, а по состоянию на октябрь 2019-го — ни одного, поскольку приоритет отдается белорусским МАЗам-6317 их собирает под своей маркой компания Богдан из Черкасс. Как указывают кразовцы, в последнем тендере для Укроборонпрома на сумму 22 млн гривен в открытую указано, что шасси должно быть Минского автозавода. Украинские военные предпочитают МАЗы, собранные под маркой Богдан Даже сам Кременчуг отказывается от своей же техники: в январе город получил по два мусоровоза-cнегоуборщика и такие гибриды бывают из-за нехватки средств! Коммунальные КрАЗы оказались не нужны своему городу Кстати, замены в Кременчуге требуют примерно 65 из 80 коммунальных машин, поскольку они работают с восьмидесятых годов прошлого века. Похоже, и с пожарными автомобилями дело обстоит так же: когда несколько лет назад на КрАЗе проводились учения по тушению огня, туда приезжала советская автоцистерна на базе ЗИЛа-130.
Забавно, что некоторое время назад кразовцы предлагали "пожарки" под своей маркой — но с кабиной опять же от МАЗа!
Серийный седельный тягач КрАЗ-6446 Евро 4 высокой проходимости оборудован седельно-сцепным устройством с размером замка 3,5 ». Он предназначен для буксировки транспортных и специальных полуприцепов по всем видам дорог и бездорожью массой до 60 тонн. Следует отметить, что КрАЗ-6446 — одна из наиболее востребованных моделей седельных тягачей-тяжеловозов КрАЗ, которая успешно применяется во многих отраслях народного хозяйства разных стран мира для транспортировки тяжелых грузов, крупногабаритной техники, в составе различных комплексов, в том числе зенитного ракетного комплекса средней дальности С300, трехкоординатной радиолокационной станции кругового обзора 80К6.
КрАЗ на пороге перестройки: выиграют все
КРАЗ самосвал сельхозник. КРАЗ 6510 те военный. Новый КРАЗ 2020. КРАЗ next 2020.
КРАЗ 6321. КРАЗ 6133. КРАЗ 4х4 257.
КРАЗ 6322. КРАЗ 6322 солдат. Военный грузовик КРАЗ 6322.
КРАЗ-6322 6х6. КРАЗ-65032 ik. КРАЗ-65032 опытный.
КРАЗ 155. КРАЗ 7140н6. Шасси КРАЗ-7140н6.
КРАЗ 7133. Зелёный КРАЗ 7133 тягач. КРАЗ 8х4.
КРАЗ 6444. КРАЗ 6444 седельный тягач. КРАЗ 6444 лесовоз.
КРАЗ 260 тягач. КРАЗ 63221. КРАЗ 63221 на шасси.
КРАЗ-63221 шасси 6х6. КРАЗ 63221044. КРАЗ самосвал 2020.
КРАЗ тягач 2020. КРАЗ 7140 самосвал. КРАЗ 650.
КРАЗ-6322 Раптор. КРАЗ 256 армейский. КРАЗ 643701.
КРАЗ 6130с4. КРАЗ 6230с4. Самосвал КРАЗ 6130.
Шасси КРАЗ-7140н6, 8х6. Автозавод КРАЗ. Машина КРАЗ завод.
КРАЗ 6510 самосвал. КРАЗ 6510 тягач. КРАЗ 6510 6х6.
КРАЗ 6510 военный. КРАЗ-65055 самосвал. КРАЗ 65055.
Она даст ощутимый экологический эффект. Однако вопросами снижения нагрузки на окружающую среду металлурги озабочены давно. Инженерам РУСАЛа удалось модернизировать разработанную в начале прошлого века технологию производства алюминия — технологию Содерберга. Так появился «Экосодерберг». Благодаря ряду технологических решений, например, применению рукавных фильтров, повышению герметизации электролизных ванн, удалось существенно снизить эконагрузку. Красноярский алюминиевый завод полностью перешел на технологию «Экологический Содерберг» в 2021 году.
Самосвал КрАЗ-7511С4 оборудован новой 14-кубовой самосвальной платформой полукруглого сечения с телескопическим подъемным механизмом «Binotto». В настоящее время автомобиль-самосвал КрАЗ-7511С4 проходит лабораторно-дорожные испытания, после чего отправится на сертификационные испытания. Свежие новости.
Новый КрАЗ. Показываем, как изменяется завод. КрАЗ — один из крупнейших мировых производителей алюминия.
Завод построен еще в советские годы, когда экологические стандарты отличались от современных. Поэтому одной из главных задач компании РУСАЛ стала экологическая модернизация производства и уменьшение объёма выбросов от предприятия, стоящего в городской черте. Программу обновления завода инициировал основатель компании Олег Дерипаска.
Представлен новый кроссовер КрАЗ-250 «Анис» 2023-2024 за 1 млн рублей и с 7-местным салоном
После капитального ремонта, было проведено испытание агрегата на стенде. Конкретно сейчас КрАЗ резко нарастил выпуск грузовиков для нужд Министерства обороны Украины: на днях тамошние военные получили партию новых полноприводных тягачей. Смотрите онлайн видео ««Новый КрАЗ»: экскурсия по электролизному цеху» на канале «Телекомпания ТВК» в хорошем качестве, опубликованное 16 октября 2023 г. 15:32. Один из культовых советских автопроизводителей – Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ) – вернулся на рынок и продал первые много лет грузовики. Новейший кроссовер КрАЗ-255Б «Стриж» 2023-2024 годов представлен на первых фото. Смотрите онлайн видео ««Новый КрАЗ»: экскурсия по электролизному цеху» на канале «Телекомпания ТВК» в хорошем качестве, опубликованное 16 октября 2023 г. 15:32.
Бескапотный «Кразёнок»: КрАЗ раскрыл свежие подробности
У нас на заводе такая же история, отказываются от краза, ненадежный он. и в 2019 году поставил на ход! Один из культовых советских автопроизводителей – Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ) – вернулся на рынок и продал первые много лет грузовики. КрАЗ-260 2021–2022 модельного года относился бы к моделям, которые в основном используются для перевозки грузов, но при этом дизайн модели выдержан в спортивном стиле. Новое облегченное шасси КрАЗ-4501Н2, как и предшественники, максимально унифицировано с различными силовыми установками и спецнадстройками. Сегодня история развития КрАЗа продолжается, вы строите новые цеха, применяете новые более экологичные технологии, строите будущее всей алюминиевой промышленности.
Новое кросс-купе КрАЗ-260 2022 раскрывается на первом фото до дебюта
Завод, как обещают, даст 200 дополнительных рабочих мест. Исполнительный директор компании «МегаВатт» Арислан Ганиев пояснил, что сейчас в Красноярском крае нет заводов и цехов по производству генераторных установок, адаптированных для работы в условиях Сибири и Крайнего севера. Инвестор рассчитывает продавать продукцию не только в крае, но и в других регионах Сибири и Дальнего Востока. Конкретное место стройки пока не уточняется. RU уточнили, что рассматривают несколько вариантов под строительство завода: — Это как вариант с готовой площадкой, так и вариант строительства с нуля. Больше склоняемся к участку для строительства, который находится на Пограничников, недалеко от КрАЗа. Ведь как сейчас обстоят дела с объектами под производственные цеха и заводы?
КрАЗ-260 следующего модельного года могли бы отнести к моделям, в основном используемым для перевозок грузов. При этом дизайн авто выдержали в спортивном стиле. Стоит отметить массивные крылья и тонкий пластиковый обвес, который установили вдоль низа боковых автомобильных дверей. Пикап представили с двухдверной кабиной. По всей видимости в салоне установлены только 2 кресла.
А теперь грузовик прошёл испытания — в частности, на динамику, тормозные свойства и шумовые параметры. Таким образом, среднетоннажный грузовик придёт на смену технике марки ЗИЛ которая давно не выпускается , а также составит конкуренцию многочисленным заграничным аналогам. Ru» Шасси может иметь короткую и длинную базы, притом короткобазное исполнение — длиной всего 6 метров, чтобы такую машину было удобно использовать для внутригородских перевозок. Надстройки могут быть самыми разными: от промтоварного фургона до мусоровозной установки.
Перестройка КрАЗа предусматривает снос половины старых корпусов предприятия и возведение на их месте двух новых современных корпусов, в которых электролизеры будут работать на технологии предварительно обожженного анода. Сейчас РУСАЛ готовит пакет документов на Главную государственную экспертизу, она начнется ориентировочно в конце октября и продлится 45 дней. Если результат будет положительным, следующим шагом станет получение в администрации Красноярска разрешения на строительство.
КрАЗ на пороге перестройки: выиграют все
Весной 2022 года РУСАЛ успешно провел общественные обсуждения проекта реконструкции КрАЗа и подал пакет документов на государственную экологическую экспертизу. Проект был тщательно проработан федеральными экспертами Росприроднадзора. В результате было вынесено положительное заключение.
И, как показала жизнь, наш алюминий продолжает приносить пользу людям. Из кразовского металла строят мосты, производят колесные диски, алюминий используют в строительстве, приборостроении, медицине. Наш металл такой же долговечный, как память о тех, кто его создавал все эти 60 лет.
К сотрудникам завода обратился с поздравлением Максим Ермаков, министр промышленности и торговли Красноярского края. История КрАЗа — часть истории Красноярска. За шесть десятилетий он вырос в одного из крупнейших мировых производителей алюминия. Здесь внедряются инновационные разработки, разрабатываются экологические проекты. Но главными ценностями КрАЗа всегда были и остаются люди — те, кто стоял у истоков становления производства, кто трудится на нём сегодня.
Коллектив завода — это тот прочный фундамент, на который опирается мощный гигант алюминиевой промышленности.
Надеемся, что в конце августа, в начале сентября, мы уже получим документы главгосэкспертизы, и у нас останется один этап - это разрешение на строительство. В РУСАЛе уже физически готовятся к тому, что экспертиза завершится к осени - на территории завода идут подготовительные работы. Рабочие расчищают территорию, устанавливают ограждения, временное освещение и дороги. Андрей Завадяк, руководитель проекта экологической модернизации КрАЗа: - Мы готовимся, чтобы к моменту получения основного документа не терять время на эту подготовку, это будет происходить, если по простому, по принципу сообщающихся сосудов: мы строим половину новой серии электролиза, то есть, две половинки двух корпусов, готовим к пуску. И когда начинается запуск - ровно на объем новых вводимых мощностей - будут отключаться старые, то есть производительность завода на всех этапах проекта она фиксированная и неизменная.
Серийный седельный тягач КрАЗ-6446 Евро 4 высокой проходимости оборудован седельно-сцепным устройством с размером замка 3,5 ». Он предназначен для буксировки транспортных и специальных полуприцепов по всем видам дорог и бездорожью массой до 60 тонн. Следует отметить, что КрАЗ-6446 — одна из наиболее востребованных моделей седельных тягачей-тяжеловозов КрАЗ, которая успешно применяется во многих отраслях народного хозяйства разных стран мира для транспортировки тяжелых грузов, крупногабаритной техники, в составе различных комплексов, в том числе зенитного ракетного комплекса средней дальности С300, трехкоординатной радиолокационной станции кругового обзора 80К6.