С 22 мая, на неделю раньше срока, в связи с ростом туристического потока электрички в Ленинградской области на Балтийском направлении поедут по летнему графику. Подели — сервис для оплаты покупок частями. Выбирайте любой из тысяч магазинов и забирайте покупку за четверть цены. Без процентов и комиссии: https://alfa.m. В Петербурге до конца 2024 года хотят запустить новую электричку «Финист».
Электропоезд Иволга может появиться в Санкт-Петербурге
Петербургский метрополитен получил от производителя первый состав новой серии проекта «НеВа» (81-556.2/557.2/558.2) зеленого цвета для Линии 3. Холдинг «Российские железные дороги» (РЖД) планирует завершить испытания новых отечественных электропоездов «Ласточка» в октябре 2023 года. Холдинг «Синара — транспортные машины» представил опытный образец скоростного электропоезда серии ЭС104 — «Ласточку» полностью российского производства — в июле. Как сообщало ИА Регнум, в марте председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров анонсировал поставку полностью российского электропоезда.
В Петербурге показали высокоскоростную отечественную «Иволгу»
Название выбрали путём народного голосования. Первый «Финист» отправится от платформы вокзала в Екатеринбурге, чтобы доставить пассажиров в Каменск-Уральский. Он заявил, что выпустить на линии полностью российские поезда постоянного тока запланировали на вторую половину 2023 года, а поставку двухсистемных поездов наметили на 2025 год.
Источник: Комсомольская правда В Петербурге до конца 2024 года хотят запустить новую электричку «Финист». Состав станет аналогом «Ласточки». Отечественный электропоезд поставят в 21 регион. Кстати, еще одна российская «птичка» состоит из пяти вагонов и 416 мест.
Общество Никита Коюшев «Уже перевезли свыше 27 млн человек»: тактовое движение электропоездов в Петербурге назвали проектом года В Санкт-Петербурге начало тактового движения электричек названо проектом года. Глава комитета по транспорту отметил, что благодаря этому смогли перевезти около 27 млн человек. Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга В Северной столице запуск тактового движения пригородных электропоездов из Петербурга в Ораниенбаум и Красное Село признан проектом года по версии одного из петербургских СМИ, сообщила пресс-служба комитета по транспорту.
Получается, что каждый из 24 составов обогнул земной шар более чем десять раз. Все эти девять лет наши чешские друзья занимались поставками программного обеспечивания, которое отвечало за ходовые характеристики вагонов. С недавнего времени отношения между предприятиями оказались разорваны. Но потребностей подземки, то есть увеличения пассажиропотока, никто не отменял.
Так будет выглядеть новый российский электропоезд: его создают на базе Ласточки
Это, если верить информации инсайдера, окончательный дизайн будущего российского электрического поезда, так что уже сейчас можно примерно оценивать его визуальный стиль и современные дизайнерские решения. Например, очень стильно выглядят ходовые огни, которые чем-то напоминают «фары» новейших электрокаров. Также стоит отметить, что в техническом плане «Восток» тоже очень хорош собой — на официальном сайте холдинга «Синары — Транспортных машин» указано, что новый электрический поезд будет обладать пассажировместимостью в 1,4 тысяч человек, его максимальная дальность хода составит от 100 до 300 километров, а производить новинку будут на мощностях завода «Уральские локомотивы», так что производство полностью локализовано.
Напомним, что импортозамещенная «Ласточка» была разработана на заводе «Уральские локомотивы» Верхняя Пышма, Свердловская область после ухода Siemens из страны.
Немецкий концерн поставлял для электропоезда тяговую установку, но на смену германской компании был найден пермский «Новомет». Новая версия электропоезда была представлена в этом году в Екатеринбурге на промышленной выставке «Иннопром».
Источник: Комсомольская правда В Петербурге до конца 2024 года хотят запустить новую электричку «Финист». Состав станет аналогом «Ласточки». Отечественный электропоезд поставят в 21 регион.
Кстати, еще одна российская «птичка» состоит из пяти вагонов и 416 мест.
В Петербурге запустили тематический электропоезд «Ласточка» 07. Телеграм-канал Кирилла Полякова. В составе поезда размещено пять вагонов, каждый из которых посвятили одной из тематик, связанных с жизнью города в те страшные 872 дня блокады.
Под Красноярском открыли новую железнодорожную платформу Овсянка
Опытный образец полностью российского электропоезда «Ласточка» серии ЭС104 представлен на XIII международной промышленной выставке «Иннопром – 2023», его разработчиком стала. Как сообщало ИА Регнум, в марте председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров анонсировал поставку полностью российского электропоезда. Немецкий концерн поставлял для электропоезда тяговую установку, но на смену германской компании был найден пермский «Новомет». Как сообщает «Комсомольская правда», тактовое движение электричек опробовали в Петербурге в 2022 году. Чтобы воспользоваться медиасервисом в электропоезде пассажиру необходимо подключиться к Wi-Fi сети с названием «». Москва 24Подробнее.
Электропоезд "НеВа" едет в оборот на станции Рыбацкое
Поменяли маршрут (теперь он следовал через Москву – Курский вокзал), присвоили фирменность и собственное имя «Нева». В Ленобласти запустят дополнительные электрички. Планируется продление пригородных поездов до Антропшино, Рощино, Ладожского озера, Будогощи и Волосово. Электропоезд НеВа выезжает из ТЧ-1 для проведения пусконаладочных испытаний. последние новости из мира автомобилей. E-Neva - все об авто и авторынке на
Электропоезд Нева эд4мк-0118 и Электропоезд Ласточка эс2г-240 Ленинский Проспект 📽️ Топ-8 видео
Сегодня в депо «Невское» показали обновленные составы метро, закупленные девять лет назад. Всё это время их помогали ремонтировать чешские партнеры, однако сейчас контракты по понятным причинам разорваны. Петербургским инженерам пришлось изрядно потрудиться, что очередное техобслуживание вагонов «НеВа» состоялось. В общей сложности, было изготовлено 24 состава с именем «НеВа».
По данным ведомства, четыре состава уже начали курсировать на Свердловской железной дороге, еще восемь будут готовы к работе до конца года. Имя поезда — Финист — было выбрано народным голосованием. Оно означает образ сокола-жениха в русском фольклоре.
И вот теперь на международном салоне в Петербурге прозвучала новая дата — 2028 год. Как рассказал MR7 один из проектировщиков высокоскоростной магистрали, пожелавший сохранить анонимность, ВСМ-1 — это не просто ещё два новых пути, соединяющих Петербург и Москву и какое-то количество возведенных в чистом поле станций, а совершенно новое для нашей страны инженерное сооружение. Новый тип крестовины влечет за собой разработку конструкторской документации, налаживание производства на заводе, испытания. Кроме того, это строительство новых тяговых подстанций, иная конструкция контактного провода, иные принципы регулирования движения поездов и многое другое. Для организации движения поездов на ВСМ-1 потребовалось разработать временные указания по сигнализации, так как в действующих нормативных документах РЖД они отсутствовали.
Практически все, что делается в рамках проекта высокоскоростной магистрали является принципиально новым для железных дорог в нашей стране. Читайте также По головам и сёлам. Как новгородцы и петербуржцы пытаются спасти дома и медведей от скоростной «железки» из Петербурга в Москву Кроме того, по информации MR7, входы для ВСМ-1 в Петербург и Москву планируется построить уже в 2024 году. Учитывая, что в настоящий момент никакие строительные работы на месте планируемых к сносу складов Кокоревых и Фарфоровского поста не ведутся, то реализация планов в намеченные сроки вызывает сомнения. Есть вопросы и к озвученной стоимости строительства магистрали в 1,7 триллиона рублей.
Но с тех пор ситуация в мире изменилась, курс рубля уменьшился, а многие технологии, которые можно было закупить на Западе, приходится производить самим или приобретать через параллельный импорт. Для сравнения, 54 километра Московского центрального кольца, запущенного в 2016 году, обошлись бюджету в 130 миллиардов рублей, при том, что наиболее дорогостоящие работы по укладке верхнего строения пути там были завершены ещё в 2015 году. Другой амбициозный проект, Московские центральные диаметры, в 2018 году руководство Москвы и РЖД оценивало в 155 миллиардов рублей. Но МЦД проходят по существующим радиальным направлениям Московского транспортного узла и не требуют строить дорогу «с нуля» — средства уходят на модернизацию пассажирской инфраструктуры, строительство оборотных депо и реконструкцию систем регулирования движения для повышения пропускной способности линии. В какую сумму обойдутся 679 километров ВСМ-1, 12 планируемых станций, входы в Москву и Петербург, и множество сложнейших инженерных сооружений очевидно станет ясно ближе к завершению строительства ВСМ, как и дата завершения.
Символично, но на динамическом показе железнодорожной ретротехники, которым развлекали гостей все четыре дня салона, последним демонстрируемым локомотивом был ЧС6 — именно он таскал за собой легендарную «Аврору» — первый скоростной поезд между Ленинградом и Москвой. В тот раз получилось.
Об этом пишет «Петербургский Дневник».
Поставлять их будут из двух регионов — Петербурга и Чечни, а собирать из экологического каркаса из прессованного бруса, — цитирует издание гендиректора, главу правления компании « РЖД » Олега Белозерова. Председатель компании-перевозчика также подчеркнул, что всего планируются установить 15 модульных вокзалов. Для их монтажа понадобится всего четыре дня.