Сегодня утром, было приостановлено движение поездов на участке Таганско-Краснопресненской линии московского метро от станции «Планерная» до станции «Октябрьское поле» из-за проверки инфраструктуры.
Машинист заметил искрение кабеля в тоннеле на фиолетовой линии метро
Таганско-Краснопресненская линия метро — Главные новости Москвы, России и мира. Машинист поезда на Таганско-Краснопресненской линии московского метрополитена заметил искрение кабеля в тоннеле между станциями "Рязанский проспект" и "Выхино", сообщил ТАСС в среду источник в транспортном комплексе. Telegram-канал департамента транспорта Москвы сообщает об остановке движения поездов на части Таганско-Краснопресненской ("фиолетовой") линии метро. Все закрытые станции Таганско-Краснопресненской линии метро будут открыты для пассажиров сегодня в 14:00. Открытие станций Таганско-Краснопресненской линии состоялось раньше запланированного срока. Поезда на Таганско-Краснопресненской линии московского метро следуют в соответствии с графиком.
На Таганско-Краснопресненской линии московского метро произошел неприятный инцидент.
Таганско-Краснопресненская (бывшая Ждановско-Краснопресненская) — седьмая линия Московского метрополитена. Долгое время она считаелась самой загруженной в московском метро, и это при том, что она не занимает первое место ни по длине, ни по количеству станций. Маршрут и остановки Таганско-Краснопресненская линия на карте Москвы. Таганско-Краснопресненская линия — последние новости сегодня на Таганско-Краснопресненская линия — все самые свежие новости по теме. Таганско-Краснопресненская линия 7. Планерная → Котельники. Инфо. На Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена утром в пятницу, 28 октября, были временно увеличены интервалы движения поездов. На Таганско-Краснопресненской линии нет движения поездов от станции "Беговая" до станции "Таганская, в обратном направлении поезда следуют с увеличенными интервалами.
На участке фиолетовой линии московского метро приостановлено движение поездов
Открыт переход со станции « Полежаевская » на станцию « Хорошёвская » [9]. Открыт переход на станцию « Косино » Некрасовской линии со станции «Лермонтовский проспект» [10]. История В разделе не хватает ссылок на источники см. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена.
Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. Трассировка первого отчасти соответствует ныне построенной центральной части Таганского радиуса, а трасса Краснопресненского наиболее соответствовала современному прохождению линии в районе Красная Пресня. Однако планов строительства метро в направлении Кузьминского лесопарка не существовало вплоть до конца 1950-х годов, несмотря на отдалённость трассы линии от охранной зоны памятника архитектуры «Усадьба Влахернское-Кузьминки».
Проект Краснопресненского радиуса предлагал трассировку для направления контура в район Хорошёво-Мнёвники по прямой трассе современного Звенигородского шоссе. Приоритет строительству новой диаметральной линии был отдан Таганскому радиусу. В 1960 году институт Метрогипротранс получил проектное задание на строительство радиуса от Таганской площади до платформы Вешняки Казанского направления МЖД.
Изначально на Таганском радиусе предполагалось строить 10 станций и вести его через Дубровку, завершаться должен был наземной станцией, совмещённой с одной из платформ для пригородных электропоездов. В январе 1961 года Таганский радиус было предложено продлить на ещё одну аналогичную станцию до следующей платформы Казанского направления МЖД — Косино, а станцию «Таганская» сделать кросс-платформенной с одноимённой станцией перспективного Калининского радиуса. Все станции, кроме «Таганской», а также «Вешняков» и «Косино», предполагались колонными мелкого заложения.
Летом 1961 года Метрогипротранс утвердил упрощённый проект Таганского радиуса: он был спрямлён по трассе Остаповского шоссе сейчас Волгоградский проспект и укорочен на четыре станции, среди которых две наземные были заменены одной посередине, а станция глубокого заложения «Таганская» спроектирована без кросс-платформенной пересадки. В 1965 году в проект была возвращена станция «Крестьянская Застава» [11]. Работы на юго-восточном Таганском радиусе линии были начаты в конце лета 1962 года c возведением «стен в грунте» в основании будущих станций мелкого заложения и закладки ствола на месте станции «Таганская» в районе начала улицы Большие Каменщики.
В этом же году линия начинает обозначаться на схемах как строящаяся, но с указанием проектных названий станций — «Крестьянская Застава» сооружена как «Пролетарская» , «Остаповское шоссе» сооружена как «Волгоградский проспект» , «Текстильщики», «Новые Кузьминки» сооружена как «Кузьминки» , «Рязанское шоссе» сооружена как «Рязанский проспект» , «Выхино» сооружена как «Ждановская». Весь радиус планировалось ввести в строй в 1965 году, однако из-за трудностей, вызванных сложными почвами в районе полей Сукина болота , пуск линии был перенесён на конец 1966 года. В 1964 году строящийся радиус метро был переименован в Ждановский, а севернее сельской застройки деревни Выхино расчищается площадка под строительство нового электродепо линии.
За 1965-й была построена основная часть Таганского радиуса, в 1966-м линию наконец подвели к «Таганской». В августе 1966 года в почти готовое электродепо поступает новый подвижной состав, а 12 декабря состоялся технический пуск первого участка линии с одноимённым электродепо.
Замену произведут на крайних отрезках фиолетовой ветки: на участке от «Планерной» до станции «Спартак» на северо-западе столицы и на участке от «Текстильщиков» до «Выхино». Общая протяженность новых «бархатных» путей составит 20 километров. А всего в столице уложено около 240 километров таких путей, в том числе - на Большой кольцевой, Люблинско-Дмитровской, Арбатско-Покровской, Сокольнической и других линиях.
Выяснилось, что на синей ветке произошло отключение электроснабжения. Полный блэкаут, в общем. К счастью, уже через 20 минут движение удалось восстановить.
На станции «Улица 1905 года» на платформе образовалась толпа, на «Баррикадной» пассажиров высаживали из поезда.
Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич.
В московском метро на Таганско-Краснопресненской линии на пути упал человек
«Жулебино» — 190-я станция Московского метрополитена, являющаяся конечной южного радиуса Таганско-Краснопресненской линии. На двух участках Таганско-Краснопресненской линии метро Москвы прежние пути заменят на бесстыковые, сообщает столичный Дептранс. Отмечается, что по ним составы будут идти более плавно и тихо, из-за чего такие пути получили название «бархатных». Cтанции Таганско-Краснопресненской линии метро с пересадочными узлами. классический пример советского градостроительства, иногда ее называют седьмой очередью метро. Таганско-Краснопресненская линия — все самые свежие новости по теме. Движение поездов между станциями «Таганская» и «Выхино» Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена было приостановлено из-за пассажира на путях, сообщили в пресс-службе столичной подземки.
Движение поездов на Таганско-Краснопресненской линии метро восстановлено
Одна из двух линий вторая — Некрасовская, не считая монорельса , полностью расположена на левом берегу Москвы-реки. На схемах обозначается фиолетовым цветом и цифрой 7, является самой загруженной в Московском метрополитене. Ранее этим летом останавливали движение на участках Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий. На закрытых станциях в это время обновляли общий облик перронов и вестибюлей.
Сегодня в метро произошло уже два сбоя: на синей и теперь на фиолетовой линиях 1 мин. В подземке случилось сразу два сбоя с интервалом меньше часа. Сперва появилась информация о задержке поездов на Арбатско-Покровской линии, встали поезда между «Щелковской» и «Измайловской». Писали, что некоторым пришлось провести в вагоне почти 30 минут с выключенным светом — не самый приятный опыт, когда уже успел настроиться на выходные.
Сбой произошел в движении поездов на фиолетовой ветке метро в Москве Интервалы движения поездов увеличили на фиолетовой ветке метро в Москве РИА «Новости» Читать 360 в На северо-западном участке Таганско-Краснопресненской линии метро в Москве временно увеличили интервалы движения поездов. Причиной стала проверка состава. Об этом сообщила в Telegram-канале пресс-служба столичного дептранса.
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Основные новости московского транспорта к утру 23 октября 2023 г.
Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. Трассировка первого отчасти соответствует ныне построенной центральной части Таганского радиуса, а трасса Краснопресненского наиболее соответствовала современному прохождению линии в районе Красная Пресня. Однако планов строительства метро в направлении Кузьминского лесопарка не существовало вплоть до конца 1950-х годов, несмотря на отдалённость трассы линии от охранной зоны памятника архитектуры «Усадьба Влахернское-Кузьминки». Проект Краснопресненского радиуса предлагал трассировку для направления контура в район Хорошёво-Мнёвники по прямой трассе современного Звенигородского шоссе. Приоритет строительству новой диаметральной линии был отдан Таганскому радиусу. В 1960 году институт Метрогипротранс получил проектное задание на строительство радиуса от Таганской площади до платформы Вешняки Казанского направления МЖД. Изначально на Таганском радиусе предполагалось строить 10 станций и вести его через Дубровку, завершаться должен был наземной станцией, совмещённой с одной из платформ для пригородных электропоездов.
В январе 1961 года Таганский радиус было предложено продлить на ещё одну аналогичную станцию до следующей платформы Казанского направления МЖД — Косино, а станцию «Таганская» сделать кросс-платформенной с одноимённой станцией перспективного Калининского радиуса. Все станции, кроме «Таганской», а также «Вешняков» и «Косино», предполагались колонными мелкого заложения. Летом 1961 года Метрогипротранс утвердил упрощённый проект Таганского радиуса: он был спрямлён по трассе Остаповского шоссе сейчас Волгоградский проспект и укорочен на четыре станции, среди которых две наземные были заменены одной посередине, а станция глубокого заложения «Таганская» спроектирована без кросс-платформенной пересадки. В 1965 году в проект была возвращена станция «Крестьянская Застава» [12]. Работы на юго-восточном Таганском радиусе линии были начаты в конце лета 1962 года c возведением «стен в грунте» в основании будущих станций мелкого заложения и закладки ствола на месте станции «Таганская» в районе начала улицы Большие Каменщики.
Ранее московский дептранс в Telegram-канале сообщал, что на Кольцевой линии по часовой стрелке из-за человека на пути останавливали движение. Пассажиров просили пользоваться поездами в направлении против часовой стрелки и радиальными линиями. До этого в Москве в метро задержали мужчину, в портфеле которого обнаружили беспилотный летательный аппарат.
Безопасность движения поездов под угрозой», — сообщает Галина Сидорова. Чтобы войти в вагон на Кантемировской, надо пропустить 2-3 поезда, а затем втиснуться. Очень хочется пока по-хорошему сказать руководству мэрии Москвы: не умеете планировать градостроительство города, не беритесь или позовите людей из разных районов столицы и выслушайте их мнение», — считает Наталия Савинова. Вот когда некрасовскую ветку соединят с Авиамоторной, тогда наступит настоящий ад, правда, уже в другом районе — в Лефортово», — пишет Станислав Рогатин. И это лишь частный эпизод одной большой проблемы. Весь этот кусок Новой Москвы поехал в центр города, и, конечно, на пересадочных узлах в и без того переполненном метро появился совершенно недопустимый поток людей», — считает эксперт. Некрасовка — это почти 72 тысячи человек. А ведь где Некрасовка — там и Люберцы. По подсчетам специалистов, станция, выпускающая такой людской поток, должна иметь восемь эскалаторов на подъем. Мы никогда таких станций не делали. Вот и результат». В начале 2020 года, как следует из информации на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы, планируется запустить второй участок Некрасовской линии — это, по мнению чиновников, позволит жителям Рязанского и Нижегородского районов, а также тем, кто проживает в Выхино-Жулебино и Лефортово, экономить на дороге до 15 минут в день. Однако Алексей Кротов сомневается, что будет именно так. На вопрос, можно ли в данном случае предложить иное градостроительное решение, архитектор ответил: «Решение здесь одно: никакой Новой Москвы не должно было быть.
Отмечается, что по ним составы будут идти более плавно и тихо, из-за чего такие пути получили название «бархатных». Замену произведут на крайних отрезках фиолетовой ветки: на участке от «Планерной» до станции «Спартак» на северо-западе столицы и на участке от «Текстильщиков» до «Выхино». Общая протяженность новых «бархатных» путей составит 20 километров.
Таганско-Краснопресненская
Posted 8 декабря 2023,, 04:43 Published 8 декабря 2023,, 04:43 Modified 8 декабря 2023,, 04:48 Updated 8 декабря 2023,, 04:48 В московском метро на Таганско-Краснопресненской линии на пути упал человек 8 декабря 2023, 04:43 Движение поездов временно остановили от станции «Котельники» до станции «Жулебино». Там на пути упал человек. Сюжет Метро Ирина Лебухова На Таганско-Краснопресненской линии московского метрополитена временно не осуществляется движения поездов от станции «Котельники» до станции «Жулебино», сказано в телеграм-канале столичного Дептранса.
Всё это придаёт двум станциям центрального участка Таганско-Краснопресненской линии архитектурную изящность и удобство для перемещения пассажиров. На станции «Китай-город» впервые в Московском метрополитене организована пересадка по совмещённой схеме на поезда Калужско-Рижской линии. Станция «Выхино» устроена таким образом, что обеспечивает удобную пересадку с пригородных электропоездов Рязанского направления. Сегодня эта станция входит в число самых загруженных на Московском метрополитене. В 2004 году был осуществлён первый этап комплексной реконструкции всего пересадочного узла, построен новый подземный пешеходный тоннель, ведущий на платформы железной дороги.
А на перспективу предусмотрено строительство и второго тоннеля в восточной половине станции. Для разгрузки самой загруженной в Московском метрополитене станции «Выхино» в 2013 году линия была продлена за МКАД в район Выхино-Жулебино, а спустя 2 года — в подмосковные Котельники. Хронология открытия участков и станций Дата открытия.
В начале 1971 года линия была продлена от станции «Таганская» до станции «Китай-город» ; тем самым пассажиры получили пересадку на ещё одну линию Московского метрополитена — Калужско-Рижскую. А ещё через 2 года 30 декабря 1972 был введён в строй первый участок Краснопресненского радиуса от станции «Баррикадная» до станции «Октябрьское Поле» с пятью станциями и общей протяжённостью 7,2 км.
По условиям гидрогеологии, количеству переложенных инженерных коммуникаций и укреплённых наземных сооружений первый участок Краснопресненского радиуса не знает себе равных среди построенных на Московском метрополитене. Радиус пересекает 27 действующих железнодорожных путей у станции «Беговая» в том числе два магистральных грузопассажирских пути , проходит под тремя путями Московского центрального кольца между станциями «Полежаевская» и «Октябрьское Поле», где предусмотрена возможность построить новую станцию, пересадочную на остановочный пункт Зорге. Было применено химическое закрепление грунтов и водопонижение. Щиты, оборудованные горизонтальными рассекающими площадками, передвигались непрерывно при максимальном давлении без временного крепления в песках: площадки обеспечивали стабильную устойчивость грунта в забое под углом естественного откоса. Станции «Улица 1905 года» , «Беговая», «Полежаевская» и «Октябрьское Поле» построены открытым способом в укрупненных сборных железобетонных конструкциях, с увеличенным продольным шагом колонн с 4,5 до 6 м. Это расширило возможности архитектурного оформления станций.
При сооружении тоннелей под каналом имени Москвы, проходка осуществлялась под защитой льдогрунтовой плиты толщиной 3 м, образованной в русле канала при одновременно полностью промороженных массивах на подходах.
Пришлось временно закрыть вход станции «Текстильщики». Обновлено: Движение на участке Таганско-Краснопресненской линии восстановлено. Похожие публикации.
Линия на карте Москвы
- На Таганско-Краснопресненской линии московского метро произошел неприятный инцидент.
- Правила комментирования
- Движение поездов на участке Таганско‑Краснопресненской линии метро прервалось
- Ремонт откладывается! В Москве перенесли сроки закрытия станций на самой загруженной ветке метро
На отрезке Таганско-Краснопресненской линии московского метро остановлено движение поездов
Кто-то из них сообщил о случившемся машинисту. Благодаря этому 22-летнего дебошира удалось быстро задержать — полицейские поймали его на станции «Кузнецкий мост». Против него возбудили уголовное дело о хулиганстве и отпустили под подписку о невыезде 00:48.
Открыты обе платформы станции « Площадь Ногина », в тот же день станция была открыта для Калужской линии , организована кросс-платформенная пересадка [6].
Открыты первые станции Краснопресненской линии: « Октябрьское Поле », « Полежаевская », « Беговая », « Улица 1905 года » и « Баррикадная ». Со станции «Баррикадная» был открыт переход на станцию « Краснопресненская » Кольцевой линии. Поезда Краснопресненской линии стало обслуживать электродепо « Красная Пресня » Кольцевой линии [6].
Открыты станции « Пушкинская » и « Кузнецкий Мост ». Со станции «Кузнецкий мост» был открыт переход на станцию « Дзержинская » Кировско-Фрунзенской линии. Ждановская и Краснопресненская линии объединены в Ждановско-Краснопресненскую, электродепо «Красная Пресня» прекратило обслуживание Ждановско-Краснопресненской линии [6].
Открыты станции « Планерная », « Сходненская », « Тушинская » и « Щукинская ». Открыто электродепо « Планерное ». На Горьковско-Замоскворецкой линии открыта станция « Горьковская » и переход на станцию «Пушкинская» [6].
На Калининской линии открыта станция « Марксистская » и переход на станцию «Таганская» [6]. Окончательный перевод на восьмивагонные составы первая линия с восьмивагонными составами в Московском метрополитене [ источник не указан 804 дня ].
Маневровый машинист сел в кабину, довёл поезд до знака, открыл двери и доложил, что состав пришёл без машиниста, чем удивил ДЦХ. Было включено освещение на перегоне, и машинист следом идущего состава был предупреждён о следовании по перегону «с особой бдительностью». Он обнаружил тело практически рядом со станцией.
Извлекал тело машинист следующего поезда, вместе с сотрудником полиции, который сел в Кузьминках. Есть версия, что у погибшего случился сердечный приступ. Якобы ему стало плохо, он попытался открыть окно, но, перепутав ручки, открыл дверь. Поняв свою ошибку, попытался дверь закрыть и выпал. Но это маловероятно, так как очень трудно перепутать дверь слева с окном справа.
Полиция ведёт следствие. Возгорание на станции «Выхино» 8 июля 2016 года[ ] 8 июля 2016 года в 5:22 утра в одном из административных помещений станции «Выхино» произошёл пожар, из-за чего на участке Таганско-Краснопресненской линии было приостановлено движение поездов. Происходило горение восьми погонных метров кабеля высокого напряжения. Сведений о пострадавших не поступало, возгорание было локализовано в 6:07 и ликвидировано в 6:17.
Один из пассажиров сделал замечание молодому человеку, и тот в ответ распылил ему в лицо аэрозольный баллончик. Все случилось в перегоне между станциями «Таганская» и «Китай-город» в утренний час пик. Пассажирам пришлось спешно выбегать из вагона на следующей станции.