The Ram brand is creating electric trucks & vans with you in mind. Dodge Ram's 1500 revolution is a futuristic-looking concept vehicle rolled out at CES 2023 that will inform an actual production vehicle due out in 2024.
Компании Jeep, Dodge и Ram раскрыли планы по выпуску новинок
| Home - Automax Group LLC | Последние авто-новости Dodge Ram. Смелые новинки автосалона в Торонто. |
| RAM 1500 TRX 2023: мощный пикап предложили за 16,6 млн рублей | Система очищения воздуха RAM - Цветной 8.4" сенсорный дисплей с навигацией - SiriusXM - Ram Connect - Apple CarPlay ® - Google Android Авто ™ - 7.0 сенсорный электронный цветной дисплей - Мультифункциональный медиа хаб с 2 USB + и AUX - 115–Вольтовая розетка. |
2025 Ram 1500 С новым Hurricane6 динамичный и элегантный Прощай, Hemi.
Это самая премиальная акустика в пикапе, о которой вообще можно услышать. Как и раньше, в салоне достаточно места для хранения вещей. Есть новая беспроводная площадка-зарядка Ramcharger, которая может заряжать два устройства одновременно. Это далеко не самая быстрая связка агрегатов, но Ram 1500 2025 года движется прилично с плавными стартом и замедлением благодаря системе eTorque. Стандартная модификация выдаёт 420 л.
Для сравнения: V8 выдавал всего 395 л. Версия High Output буквально «высокая отдача» действительно отражает свое имя Hurricane, выдавая 540 л. Даже гибрид от Ford и V8 от GM не могут сравниться по мощности с Hurricane 52 52 Информации по расходу пока нет, но Ram обещает, что Hurricane должен улучшить показатели V8. Максимальная буксировочная нагрузка составляет примерно 5352 кг, а грузоподъёмность —чуть больше тонны.
Первый является чисто электрическим, а второй оснащён двигателем V6 для зарядки батареи во время движения то есть ДВС используется как генератор.
Из дополнительных преимуществ — улучшенная рама повышенной прочности. Автор: Сергей Никифоров Комментировать.
А увеличение степени сжатия цилиндра позволило экономично расходовать горючее. Второе поколение Исследования и разработки продолжались до 1992 года. Dodge изменил дизайн линейки пикапов в 1994 году. Второе поколение предлагало те же варианты двигателей, что и первое плюс турбо-дизель Cummins. Последняя версия линейки включала новый 8-литровый двигатель V10. Условия для хранения были переосмыслены. В салоне появился вместительный бардачок и подлокотник между передними сидениями, а место за сиденьем увеличилось. К концу 90-х обновили систему пассивной безопасности и цифровой одометр, отображающий пробег. На смену квадратным зеркалам заднего вида пришли закругленные. У спортивных моделей Dodge обновили переднюю часть, поставили прозрачное стекло на фарах вместо рифленого, изменили новый дизайн бампера и окрасили радиаторную решетку в цвет кузова. Однако автомобили 1999 и 2000 годов имели несколько проблем, связанных с механическими форсунками и системой охлаждения двигателя. Третье поколение Произошли серьезные доработки. Эта линейка машин имела обновленные шасси, коробку передач, подвеску, дизайн. Для кузова использовали листовой металл. Ведущий мост решили заменить — вместо него в модели 1500 поставили переднюю независимую подвеску. Модели 2500 и 3500 остались без изменений. Одной из наиболее заметных добавленных функций была Mega Cab. Такой вид кабины считается самым просторным. Появилось больше пространства и грузовой ящик размером 6,25 фута.
Во-первых, сменилось поколение Ram 1500: новый кузов был представлен в 2018-м. Во-вторых, заметно повышена отдача 6,2-литрового HEMI: теперь он выдает 712 л. Это делает Ram 1500 TRX самым мощным серийным пикапом на планете. На автомобиле используются модернизированная 8-скоростная автоматическая трансмиссия и полный привод. Несмотря на впечатляющую динамику, Ram 1500 TRX отлично подготовлен и для бездорожья. Он оснащен 18-дюймовыми дисками с 35-дюймовыми покрышками Goodyear Territory, специально разработанными для этой модели. Чтобы вместить огромные колеса, пикап стал на 203 мм шире благодаря новым крыльям и накладкам.
Содержание
- Interior Based on the Ram 1500 Truck
- Представлен совершенно новый Ram 1500 с другими двигателями, новым дизайном и салоном
- Ещё на эту тему
- Пять характеристик, делающих Ram TRX непревзойденным и популярным среди автолюбителей
- Компании Jeep, Dodge и Ram раскрыли планы по выпуску новинок
Новый электрический пикап RAM 1500 REV 2024 представлен на официальных фотографиях
Dodge Ram TRX 2022. Ram TRX 6x6 перепрыгнул через Tesla Model S: обе машины выжили. Еще более мощный вариант – это Ram 1500 TRX 2023, который получил еще более мощную вариацию «Havoc Edition». Корпорация Stellantis представила семейство фургонов Ram ProMaster 2023 модельного года для американского рынка. Линейка пикапов пересмотрена: Ram решил отказаться от «заряженной» версии TRX — она будет заменена на другую, но менее мощную. Бронекапсула в Dodge RAM соответствует 6 классу защиты по ГОСТ Р 50963-96.
2023 Dodge RAM: All-New Dodge RAM Models
| Новый RAM 1500 EV | Пикап с безумными технологиями! - YouTube | Китайцы начали продажи копии Dodge RAM со старым дизелем Nissa Фото 5 Задний мост и рессорная подвеска ZX Weishi 1949. |
| 2023 Dodge RAM: All-New Dodge RAM Models | Cars Authority | Ram 1500 Tungsten 2025 года получит новую флагманскую трансмиссию. |
| 2022 RAM 3500 Limited со спаренными колёсами - самый люксовый тяжёлый пикап | | В серийном воплощении машина получила наименование Ram 1500 REV. |
| Представлен экстремальный пикап Ram 1500 TRX: 6,2 л, 712 л.с и 35-е колеса | В авто RAM 1500 кабина Mega Cab была заменена на 4-х дверную Crew Cab. |
Последние авто-новости Dodge Ram
Правый привод Додж Рам унаследовал семейную болезнь многих полноприводных автомобилей – коррозию на шлицевом соединении агрегатов. Бронекапсула в Dodge RAM соответствует 6 классу защиты по ГОСТ Р 50963-96. По сравнению с остальными версиями пикапу Ram 1500 TRX положена усиленная рама из высокопрочной стали с мощными передними элементами, сделанными методом гидроформовки. Поможем купить Dodge RAM с аукционов США по самым выгодным ценам. Официальный договор Без посредников Доставка бу машин и автомобилей Dodge из Америки под заказ в Россию.
Когда «баран» – это не стыдно
Для ускорения работы будут задействованы мощности завода Fiat Chrysler Automobiles в американском городе Стерлинг-Хайтс, находящемся в штате Мичиган. Центральная Служба Новостей.
Дополнительно к вместительному грузовому отсеку, можно подсоединить прицеп с грузоподъёмностью до 4 тонн. Отсутствие классического багажника компенсируется удобным решением в виде поднимающего и складывающегося сиденья заднего ряда кресел. Получается довольно большое пространство, в котором можно разместить скутер или мотоцикл.
Салон Обивка салона выполнена из натуральной кожи алькантара. На заднем ряду оборудовано 3 комфортабельных кресла. Благодаря просторности, на них с удобством поместятся и 4 взрослых человека. Им будет комфортно во время поездки на дальние расстояния. Для пассажиров заднего ряда предусмотрен специальный блок из карбонового полимера на переднем подлокотнике, оборудованный несколькими разъемами USB Tipe-C, розеткой, подстаканниками.
Передние водительское и пассажирское кресла снабжены встроенными элементами управления. Небольшие клавиши с помощью механизма автоматической регулировки настраивают: угол наклона спинки; расстояние до приборной панели вперед или назад; степень боковой поддержки и поясницы; температурный режим они укомплектованы системой подогрева, вентилирования. Отделка интерьера создаёт ощущение комфорта авто премиального класса. Руль из карбона дополнен вставками кожи алькантара. Покрытие двери и торпедного блока приборной панели выполнены из мягких роскошных материалов.
На кожаных элементах прошиты идеально ровные строчки. На огромном подлокотнике закреплен алюминиевый шильдик с логотипом марки. Сверху обустроена панорамная крыша с люком. Достоинства мультимедиа и особенности управления мотором Ram TRX цена базовой конфигурации включает массу премиальных мультимедийных элементов. В автомашине установлена премиальная аудио система Harmon Cardon.
Великолепное качество звучания гарантируют 18 динамиков, размещенных по всему периметру салона.
Ram отмечает, что хотя платформа и структура 1500 в целом остались прежними, все эти новые цифровые функции появились благодаря совершенно новой электрической архитектуре грузовика, которую он называет "Атлантис". Мы должны поблагодарить эту новую базовую систему за множество мелочей, таких как технология цифрового ключа телефон в качестве ключа , возможность обновления программного обеспечения по интернету и улучшенные меры безопасности автомобиля.
Самым впечатляющим технологическим дополнением к 2025 году станет то, что Ram, играя в догонялки с конкурентами, добавит систему помощи водителю без рук. У нее нет модного названия Super Cruise или Blue Cruise, Ram называет ее просто "Hands-free Driving Assist" Система будет работать на дорогах с GPS-навигацией, которая, по словам Ram, в настоящее время состоит из дорог, входящих в систему американских межштатных дорог. В ответ на вопрос инженеры не смогли назвать количество миль, на которых активирована система, но сказали, что со временем количество дорог, на которых она будет работать, будет расширяться.
Эта технология доступна в качестве опции в комплектациях Laramie и выше, но после трех лет использования вам придется заплатить абонентскую плату, поскольку Ram привязывает ее к своим сервисам Connected Vehicle. Сомнительная опция для РФ.... В ограниченном режиме вождения - около 20 миль по местным шоссе в США система работала очень хорошо.
Он не только прокладывает ровные и последовательные линии, но и способен делать это в условиях плохой разметки полос движения и интенсивного движения. Программное обеспечение разработано таким образом, чтобы грузовик занимал естественное положение в своей полосе, что означает, что он немного смещается при проезде. Она даже выполняет смену полосы движения за вас, когда вы нажимаете на указатель поворота.
Ram и Stellantis в целом отставали в развитии подобных технологий на протяжении многих лет, но, похоже, за одну ночь они догнали других производителей, таких как BlueCruise. Как и другие производители комплектующих, Ram использует систему мониторинга, которая следит за глазами водителя. Несмотря на неоднократные попытки обмануть ее, грузовик ловит вас и требует вернуть внимание на дорогу каждый раз, когда вы отводите взгляд более чем на несколько секунд.
Если ваш бюджет позволяет, то все вышеперечисленные технологии станут вашими, а Ram еще больше подсластит блюдо для 2025 года, предложив отделку Tungsten в стиле американского "уааау". Тем не менее, ощущения стоят того, что ценник на него будет далеко не низкий..
Ru, отмечая, что в США модель оценивается в 6 миллионов по текущему курсу. Исполнение TRX отличается от классического пикапа увеличенным до 30 см клиренсом, мощной подвеской, специальными off-road покрышками, а также наличием режима Baja, позволяющим покорять даже самое сложное бездорожье фото: RAM. В подкапотном пространстве американского пикапа устанавливается внушительный мотор V8 на 6,2 литра.
КУЕРТОВ КУПИЛ DODGE RAM TRX ЗА 12МЛН l ХОЗЯЕВА ОБКАТЫВАЮТ МАШИНУ
В первом случае в качестве центрального звена трансмиссии предлагается 6-ступенчатая ручная КП, а во втором 5-ступенчатый КП-автомат. Общий вес нового пикапа с грузом может доходить до 4,5 тонн, а вес дополнительного прицепа - 7,2 тонны. О сроках запуска автомобиля в производство и о цене пока информации нет.
Такие обновления от Ram не только обновили линейку их пикапов, но и установили новые стандарты в индустрии, предоставляя автомобили, которые могут удовлетворить разнообразные потребности автомобилистов. Новые модели уже доступны для предзаказа, а появление их в автосалонах ожидается к концу третьего квартала текущего года.
Под их капотом будет стоять 6. В прежние годы для пикапов это считалось неслыханным, но сегодня, с появлением электрических грузовиков, подобные цифры не вызывают былого удивления.
Продажи «Финальной версии» TRX начнутся в четвёртом квартале 2023 года по цене от 117 625 долларов 11,2 млн рублей , в то время как на стандартный TRX будет стоить от 97 500 долларов 9,3 млн рублей.
Максим Горбенко Фото: компания Stellantis Семейство пикапов Ram 1500 пятого поколения подверглось плановой модернизации и расширению. Эта модель вышла пять с половиной лет назад , и для нее это первое комплексное обновление, которое принесли изменения не только во внешности, но и в технике. При этом в строю до сих пор есть и Ram 1500 Classic , то есть модель четвертого поколения. Снаружи обновки не принципиальные: бампер, решетка радиатора и головная оптика переделаны едва заметно.
В интерьере список нововведений тоже не очень объемный. В богатых версиях появился новый вертикальный экран мультимедийной системы Uconnect диагональю 14,5 дюйма вместо 12 дюймов ранее, а для переднего пассажира теперь доступен индивидуальный дисплей на 10,5 дюйма, встроенный в переднюю панель. Ранее все это появилось у электрического пикапа Ram 1500 REV , который, впрочем, пока не вышел на рынок.
Обнародованы характеристики серийного электрического пикапа Ram 1500 REV: до 800 км запаса хода
Предлагаются восемь уровней отделки салона: от простого Tradesman до ультра-роскошного Tungsten, каждый из которых имеет свои уникальные особенности 52 Ram будет доступен в конфигурациях Crew Cab и Quad Cab, последняя из которых доступна с очень большим и длинным диванчиком. К этим диванам можно добавить любимые опциональные штуки фанатов Ram, такие как многофункциональная задняя дверь, которая разделяется в пропорции 60x40, а также Rambox фирменный ящик для хранения мелочёвки с обеих сторон грузовичка. Среди восьми комплектаций, разнообразных пакетов экстерьера и пакетов оснащения каждому удастся найти в линейке Ram 1500 что-то по душе. К примеру, Rebel выглядит готовым покорять болото, в то время как Tungsten имеет обильное количество хрома. Интерьер: новая территория роскоши 52 Если вы раньше считали Ram премиальным автомобилем, просто подождите, пока не перейдёте на новый уровень отделки салона Tungsten. Названный в честь одного из самых редких металлов на Земле, вольфрам поднимает роскошь этих больших пикапов на новую высоту.
В передней части салона установлены регулируемые в 24 направлениях массажные сиденья, обтянутые специальной кожей Indigo и Sea Salt Caramel. Конечно, виниловые и тканевые сиденья доступны в более низких комплектациях, а Limited по-прежнему получает массажные сиденья с немного меньшим диапазоном регулировок. Tradesman даже оснащён старомодным трёхместным сиденьем, центральная сидушка которого складывается в подлокотник. В топе Ram обзавёлся новым 14,5-дюймовым тачскрином с превосходным удобством использования и при этом множеством физических кнопок и ручек, его окружающих.
Во-первых, сменилось поколение Ram 1500: новый кузов был представлен в 2018-м. Во-вторых, заметно повышена отдача 6,2-литрового HEMI: теперь он выдает 712 л. Это делает Ram 1500 TRX самым мощным серийным пикапом на планете. На автомобиле используются модернизированная 8-скоростная автоматическая трансмиссия и полный привод. Несмотря на впечатляющую динамику, Ram 1500 TRX отлично подготовлен и для бездорожья. Он оснащен 18-дюймовыми дисками с 35-дюймовыми покрышками Goodyear Territory, специально разработанными для этой модели. Чтобы вместить огромные колеса, пикап стал на 203 мм шире благодаря новым крыльям и накладкам.
Снаружи обновки не принципиальные: бампер, решетка радиатора и головная оптика переделаны едва заметно. В интерьере список нововведений тоже не очень объемный. В богатых версиях появился новый вертикальный экран мультимедийной системы Uconnect диагональю 14,5 дюйма вместо 12 дюймов ранее, а для переднего пассажира теперь доступен индивидуальный дисплей на 10,5 дюйма, встроенный в переднюю панель. Ранее все это появилось у электрического пикапа Ram 1500 REV, который, впрочем, пока не вышел на рынок. Также заявлены улучшенные материалы отделки и пересмотренная цветовая гамма обивки салона. Главной же сенсацией стал отказ от двигателей V8, без которых, казалось бы, немыслимы американские полноразмерные пикапы.
Даже гибрид от Ford и V8 от GM не могут сравниться по мощности с Hurricane 52 52 Информации по расходу пока нет, но Ram обещает, что Hurricane должен улучшить показатели V8. Максимальная буксировочная нагрузка составляет примерно 5352 кг, а грузоподъёмность —чуть больше тонны. Первый является чисто электрическим, а второй оснащён двигателем V6 для зарядки батареи во время движения то есть ДВС используется как генератор. Впечатления от вождения: грузовик, похожий на легковой автомобиль Если вы подумываете о покупке своего первого пикапа, Ram 1500 всегда был одним из лучших вариантов, поскольку он больше похож на легковой автомобиль, чем его конкуренты. Рулевое управление кажется более точным и предсказуемым, чем у конкурентов а наши коллеги из CarBuzz их много затетстили , что даёт больше уверенности при движении по извилистым автотрассам. Подобно Blue Cruise и Super Cruise, он позволяет управлять новым Ram без помощи рук на некоторых участках шоссе, а также обеспечивает помощь в управлении hands-on на обычных городских улицах. В роскошном сегменте Longhorn Limited продаётся по цене 75 650 долларов, Limited - 75 155 долларов, а Tungsten завершает модельный ряд по цене 87 155 долларов т. Ну и, конечно, можно раскошелиться на опции, доп. Вот и прикидывайте! Новый двигатель Hurricane исправляет то, что было самым явным недостатком Ram 1500 по сравнению с его конкурентами, и теперь он впечатляющим образом обходит их.
Sorry, your request has been denied.
| Ram 1500 TRX 2023 будет доступен в Havoc Edition | Компания RAM показала серийную версию нового электрического пикапа RAM 1500 REV 2024 года. |
| Автомобиль Ram TRX 2022: характеристики | Владелец автомобиля рассказывает, что купил свой Dodge новым в салоне в 1997 году и с тех пор ни разу не обращался к официальным дилерам, а весь ремонт делал своими руками. |
| 2022 RAM 3500 Limited со спаренными колёсами - самый люксовый тяжёлый пикап | | Автомобиль создан на платформе удлиненного RAM2500 с колесной базой 4,08 метра и получил самую просторную на сегодня кабину. |
Ram 1500 TRX отправят в отставку. Но у него будет преемник
Открытие шоурума Dodge Ram Motors в Москве. Get the latest Ram 1500 news, spy shots, concepts and reveals along with high-res photos and videos of new Dodge vehicles. RAM 1500 отключение режима транспортировки DODGE RAM 1500 (Додж Рам), Dodge RAM Интересный механизм открывания крышки багажника, НОВЫЙ RAM 1500 Laramie Sport 2023 по рекордно низкой цене! RAM 1500 2025 модельного года с дорожным просветом 30 сантиметров, а также 33 сантиметровым ходом передней подвески и 36 сантиметровым ходом задней подвески готов покорять любые препятствия. Последние авто-новости Dodge Ram. Смелые новинки автосалона в Торонто.
«Додж» анонсировал новую версию пикапа Ram 1500 Built To Service Edition для армии США
Просмотров: 1220 Дебют Ram 2500 Heavy Duty Rebel 2023: новый сверхмощный пикап Компания Ram отправилась на выставку штата Техас, чтобы представить новый сверхмощный Rebel 2500, который занимает промежуточное положение между вариантами Laramie и Power Wagon семейства 2500. Новый Ram 2500 Heavy Duty Rebel построен на базе силового универсала и доступен с 6,7-литровым рядным турбодизелем Cummins с турбонаддувом, который выдает 370 л. Словом Power Wagon - это уникальный грузовик среди линейки тяжелых пикапов Ram. Помимо своего отличительного внешнего вида, это единственная комплектация HD, которая не предлагается с дизельным двигателем. Вместо того чтобы добавлять его в спецификации Power Wagon, Ram решила создать новый уровень комплектации. И вот так на свет появился Ram 2500 Heavy Duty Rebel 2023 года.
Доступен межколесный дифференциал с электронной блокировкой и три варианта передаточных чисел главной передачи. На передней панели нового пикапа три дисплея: помимо комбинации приборов и основного экрана медиасистемы внедрен дополнительный, для пассажира. На автомобиль установлена пневмоподвеска с пятью режимами работы.
Мощная решетка радиатора, разработана персонально для RAM 1500 2025 модельного года.
За ней размещена высокопроизводительная 3. Мощность двигателя составляет 540 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент 706 Нм. Максимальная полезная нагрузка 690 кг.
Максимальный буксируемый вес 4240 кг. RAM 1500 RHO 2025 оснащен двойными 5 дюймовыми насадками высокопроизводительной выхлопной системы и восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает усилие на систему постоянного полного привода. RAM 1500 2025 модельного года готов к приключениям.
Эти последние два пункта имеют особое значение, поскольку благодаря подвеске HD Rebel лучше подходит, чем Power Wagon, для выполнения буксировки и перевозки тяжелых грузов, собственно для которых и используются большегрузные пикапы. В то время как Ram 2500 Power Wagon имеет максимальную грузоподъемность 739 кг и предел буксировки 4,8 тонн, Rebel 2500 имеет максимальную грузоподъемность 1424 кг и тяговую способность 7650 кг — с бензиновым двигателем. Из-за большего веса дизельного двигателя полезная нагрузка снижается до 900 кг, а буксировка — до 6,8 тонн с дизелем.
Также для пикапа с дизельным мотором нельзя получить дополнительную лебедку, потому что она занимает больше места за решеткой радиатора. У нас была возможность прокатиться по бездорожью как на бензиновой, так и на дизельной версиях HD Rebel. Настройка шасси фантастическая: мы преодолели несколько довольно серьезных препятствий, и оба грузовика преодолели их с минимальными усилиями и драматизмом. Когда дело доходит до бездорожья, мало что может заменить большой крутящий момент и дорожный просвет. Мы пропустили переднюю блокировку Power Wagon? Черт возьми, нам редко приходилось блокировать задний дифференциал Rebel.
Мы думали, что HD Rebel с дизельным двигателем будет иметь некоторые преимущества на бездорожье, учитывая его значительный крутящий момент на низких оборотах. Но и здесь бензиновый двигатель оказался лучшим выбором. Мы обнаружили, что с 6. Торможение бензиновым двигателем тоже работало лучше.