Власти Московской области планируют завершить рекультивацию мусорного полигона «Кучино» досрочно, на это нацелены все силы подрядчиков,передает РИАМО. 21 октября в связи с проведением работ на перегоне Курский вокзал – Кусково временно изменится расписание Горьковского направления. В честь этого события усадьба «Кусково» подготовила праздничную программу, посвященную истории уникального места. ОАО "РЖД" продолжает развивать пассажирскую инфраструктуру на остановочных пунктах Новогиреево и Кусково Московской железной дороги.
МЖД опровергла возгорание в электричке на станции «Кусково»
Желая получить заказ, настойчивый купец сулил бес-платную передачу новой дороги казне через 50 лет и обещал строить ее на свой страх и риск. Такая инициатива императору Николаю I понравилась, но тут купец и разорился. Тем не менее, идея витала в воздухе... Да и как было не мечтать о железнодорожной линии, которая свяжет Москву купеческую с Нижегородской ярмаркой, где собира-лась вся Россия торговая! Ведь путешествие туда для коммерческого люда было сущим мучением. Обычно глава "дела" нанимал одну или две двухэтажные почтовые кареты-"мальпосты" и ехал с тюками и баулами двое с половиной суток до Нижнего. Рабочие с при-казчиком отправлялись при товаре на тройках, проезжавших то же расстояние за семь дней, или одноконных подводах, которые тру-сили неспешно дней десять, а то и более, по разбитой и колеистой дороге. Сентябрьские дожди и непролазная грязь делали путь осо-бенно утомительным. Чтобы отправить товар водным путем, надо было озаботиться об этом заранее. В весенний паводок приходили в Москву из Нижнего барки с хлебом, дровами и сеном. Разгрузившись, они следовали обратно.
Вот тут и заполняли их своими грузами московские тор-говцы. Плавание продолжалось не менее месяца и мало походило на приятный вояж. Приткнувшись при своем добре, зачинатели российского предпринимательства терпели зной и холод на палубе, питаясь "чем Бог послал". А еще был такой вариант: до Ярослав-ля тарантасом, а потом - на пароходе. Теперь становится понятно, какие радостные чувства охватили "торгово-промышленников", когда Главное Общество Российских железных дорог в 1857 году получило подряд на строительство Московско-Нижегородской ветки. Под его вывеской скрывалось акци-онерное предприятие с первоначальным капиталом в 275 миллионов рублей, за спиной которого маячил мощный фасад парижского банка "Креди Мобилье". Совет управления имел два комитета - в Петербурге и в Париже, но, желая ускорить дело, российские вла-сти фактически передали финансовый контроль за деятельностью Общества международному капиталу в лице банкирских домов анг-личан Берингов, французов Перейра и Гопе из Амстердама. Разместив большинство акций за границей, правительство о том вскоре сильно пожалело, так как все они "сгорели" во время ев-ропейского финансового кризиса. Для окончания строительства Московско-Нижегородской дороги пришлось Государственному ка-значейству выдавать ссуду в 28 миллионов уже соотечественникам, и дело сдвинулось с мертвой точки. Парижская сторона, однако, всё держала под контролем: исполнительские работы были поручены управлению французского инженера Карла Колиньона, поста-вившего своих специалистов на все командные посты вплоть до кондукторов.
Как водится, вокруг строительства завертелись огромные деньги. Обычно концессии выдавались по такой цене за версту, что в карман выходило около 50 тысяч "с версты", так что Нижегородская сулила капитал в 25-30 миллионов. Не захочешь, а станешь же-лезнодорожным Монтекристо! А если дорогу провести, к примеру, через именьице жены или по лесу шурина, поставив при этом за зе-млю самую высокую цену, то материально помочь можно было родным и близким. Первой открыта была часть дороги от Нижнего до Владимира. А в августе 1862 года уехавшие торговать на ярмарку купцы ехали в Москву уже по новому рельсовому пути. Делали они это с опаской, так как первый поезд отправившийся из Нижнего Новгорода под крики "Ура! Но недоделки были вскоре исправлены, и движение наладилось. В 1893 году валовый доход с версты составлял 29 357 рублей, а протяженность линии была 410 верст 438,7 км. Тем не менее, Общество оставалось одним крупнейших должников казны.
Но через тридцать два года терпению правительства пришел конец, и оно выкупило дорогу. По Московско-Нижегородской дороге проезжало тогда свыше двух тысяч пассажиров. В дни работы ярмарки вагоны были пере-полнены коммерческой публикой, а начиная с мая и до сентября к ней примешивались дачники. Находящиеся вдоль трассы Москов-ский, Богородский уезды и далее Покровский уезд Владимирской губернии, хоть и считались фабричными, имели замечательные лес-ные пейзажи. Еще в 1838 году сенатор Павел Иванович Сумароков в записках "Прогулка по 12-ти губерниям" писал об этих краях: "Куда не поезжай, увидишь веселые, живописные виды... Здесь на горе дом с колоннами, галереями... Внизу течет река... Журчит обильный ручей... Луга осеняются рощами... Панорамы как кулисы часто переменяются...
Ближайшие пригороды обрастали фабриками и заводами, где день и ночь не умолкал шум производства. А москвичи устремлялись далее в сельские просторы в надежде купить недорого или в крайнем случае нанять на лето уютный уголок. Что дачи полезны в гигиеническом отношении, всякому известно и по теории, и по практике, но требования к дачной жизни не у всех одинаковы".
Сроки работ указаны на баннерах, которые размещают у ограждений. Мельников добавил, что в лесопарке начали ограждать участок между Рассветной аллеей и улицей Юности. Вход на территорию усадьбы и путь в сторону платформы Кусково останутся открытыми.
Вход на территорию усадьбы и путь в сторону платформы Кусково останутся открытыми. В будущем территорию лесопарка могут закрыть, оставив транзитные маршруты. В ходе восстановительных работ в лесопарке очистят 6 прудов и канал Большого Дворцового пруда.
Сроки работ указаны на баннерах, которые размещают у ограждений. Мельников добавил, что в лесопарке начали ограждать участок между Рассветной аллеей и улицей Юности. Вход на территорию усадьбы и путь в сторону платформы Кусково останутся открытыми.
Подготовка к восстановительным работам стартовала в лесопарке "Кусково"
Дом культуры "Кучино" в Балашихе открыли после капремонта, в церемонии приняла участие министр культуры Московской области Елена Харламова, сообщает. В лесопарке «Кусково» построят 10 детских площадок в стиле русских сказок. Моя любимая липовая аллея в Кусково (которая идёт от ул. Юности к окончанию канала Большого пруда). #Ольгино #Кучино #Кусково #МЦД4 #D4 #СтроительствоМЦД. Ямочный ремонт и восстановление ливневой канализации планируют провести в микрорайоне Южное Кучино в Балашихе. Администрация БЦ «Кусково» просит арендаторов и собственников нежилых помещений оказывать содействие по усилению мер безопасности.
ЦППК установила новые валидаторы еще на 34 станциях и остановочных пунктах
Есть и старые дома на Почтовой улице, и более новые на Центральной улице, с современными детскими площадками. Обратили внимание на недочёты, связанные с покраской элементов благоустройства, где-то необходим ремонт плитки. Активные жители указали на недочёты по обслуживанию многоквартирных домов. Зато нет проблем с вывозом мусора, контейнерные площадки не переполнены.
Как оказалось, тут собирались строить торговый центр. В итоге были приняты меры по освобождению территории от самостроя. Демонтажные работы были выполнены в полном объеме. Земельный участок освободили, строительные материалы увезли и все привели в исходный вид. Надоело читать десятки Telegram-каналов?
Изменения в расписании пригородных поездов на Нижегородском направлении ожидаются с 4 октября в связи с проведением реконструкции станции Железнодорожная.
По информации, полученной из пресс-службы департамента транспорта, часть поездов будет обходить станцию Кусково. Об этом сообщили в пресс-службе префектуры ВАО. В результате этих мероприятий некоторые пригородные поезда не будут делать остановки на станциях Ольгино, Кучино, Салтыковская, Никольское, Кусково и Чухлинка.
В будущем территорию лесопарка могут закрыть, оставив транзитные маршруты. В ходе восстановительных работ в лесопарке очистят 6 прудов и канал Большого Дворцового пруда. Кроме того, обустроят детские площадки, на стадионе «Фрезер» появится многофункциональная спортивная зона.
«Французская» Нижегородская, или Как господа Рябушинские «Кучино» делили
В марте следующего года в Балашихе начнутся работы по рекультивации полигона твердых бытовых отходов «Кучино». МЧС: на мусорном полигоне в Кучино вновь зафиксирован выброс сероводорода. Госинспекция по недвижимости пресекла незаконное строительство рядом железнодорожной станцией Кусково, сообщили изданию «Вести Подмосковья» в пресс-службе надзорного органа.
В Кусково нашли изуродованное тело
Концерт прошел 1 июня в государственном музее керамики «Усадьба Кусково XVIII в.». Администрация БЦ «Кусково» просит арендаторов и собственников нежилых помещений оказывать содействие по усилению мер безопасности. И хотя в Кусково и своих артистов немало, целым автобусом прибыл артдесант из города Асино: Валентина Соколова сразу с двумя танцевальными коллективами.
Резня в Кусково: новые подробности
Новости СВО: уничтожение самого мощного Leopard, Киеву могут передать ATACMS и скорая катастрофа на Украине. Сзади слева видно повышение рельефа: пути от Кучино до Салтыковки проходят в неглубокой выемке, а в сторону Жел-дор наоборот по насыпи и мосту через Пехорку. МЧС: на мусорном полигоне в Кучино вновь зафиксирован выброс сероводорода. Госинспекция по недвижимости пресекла незаконное строительство рядом железнодорожной станцией Кусково, сообщили изданию «Вести Подмосковья» в пресс-службе надзорного органа.
В парке Кусково запретили выгуливать собак из-за найденной отравленной еды
За пару минут увидеть самые шикарные идеи отдыха, самые необычные места, самые красочные и яркие праздники. Мне удалось побывать в другой экзотической стране- Китае. И я пом... Подскажите пожалуйста" Добавлено: 28.
Программа комплексного развития территорий призвана вернуть в оборот заброшенные или неэффективно используемые земли города. Она позволит создать около 550 тыс. Общий объем инвестиций составит 7 трлн руб. Провести реорганизацию могут правообладатели участков, городские операторы или инвестор, определенный по результатам торгов. Ефимов напомнил, что это уже четвертая площадка, которая выставлена в настоящее время на аукцион по программе комплексного развития территорий.
Ради нее он забросил Кусково, а в Останкино выстроил замечательный дворец с театральной сценой, где и выступала Параша Жемчугова. А возведенный французским архитекто-ром де-Валли дом опустел и обветшал. Но кусковский парк так и оставался местом прогулок для всех желающих. Имеющий обыкнове-ние вести дневник москвич писал: "Пили чай в роще села Кускова и в его знаменитом саду гуляли с наслаждением, бегали по густому лабиринту аллей, разбирали надписи на изящных бюстах и статуях, любовались на рыбок в пруду, заглядывали в окна дома". В начале 1880-х годов граф Д. Шереметев 92 десятины с садом приспособил под дачный поселок. Землю он сдавал в аренду та-ким образом: первые 15 лет - 5 копеек с кв. Сдавались и три усадебных зда-ния за 1000 рублей в год. В 1900-е годы от станции проложили до поселка "проспект". Как сообщал справочник "Населенные местно-сти Московской губернии" за 1911 год, в Кускове были почтовая и телеграфная контора, квартира урядника, летний театр, 3 трактира, 3 пивных лавки и аптекарский магазин. Со временем на Кусково надвинулась Москва, сделав его городским районом. На следующей остановке - платформе "Новогиреево" - снять дачу было тоже возможно, но нелегко. Уже в начале ХХ века на тер-ритории имения потомственной почетной гражданки Елены Григорьевны Торлецкой существовал "дачный курорт". Земля ранее при-надлежала ее мужу Александру Александровичу, известному в Москве благотворителю и директору Русского музыкального общества. Но в 1885 году супруг перекочевал на жительство в Одессу, а имение Елена Григорьевна выкупила. Причем 239 десятин 865 сажен с постройками ей обошлись в 60. Женщина просвещенная и знакомая с теориями британца Говарда Хоуарда о городах-садах, она решила организовать "англий-ский" загородный поселок для интеллигентных горожан. Землю под застройку не только разбили на 500 участков, но и заблаговре-менно провели водопровод, электричество и канализацию. Для услуг дачников построили почту, телеграфную и телефонную станцию, несколько спортплощадок, а рынок образовался сам. Все улицы в поселке были замощены. От Москвы через Кусково в Новогиреево ходил трамвай, а от станции - конка. Сама хозяйка жила в старом усадебном доме на берегу пруда в окружении цветников и сада. Величественная старуха озирала свои владения с балкона, где располагалась с комфортом вместе с компаньонкой и моськами. Сына своего она обожала, но Иван Александрович, напротив, стремился жить отдельно. В другом конце имения он построил дом в английском стиле, где наслаждался до-стижениями цивилизации. Торлецкий купил себе новинку - граммофон и заводил его вечерами. Чувствуя себя настоящим барином, он, завидя возвращавшихся с полей крестьян, просил баб сплясать под аккомпанемент механической машины, бросая в толпу при-горшни золотых. А в день его рождения в Новогирееве начиналось настоящее светопреставление. С утра дачников будили звуки трубы - это каза-чья сотня с хорунжими и есаулом прибыла на церковную службу и обед. Столы накрывали на террасе и лужайках. В сирени играл во-енный оркестр. Перемены блюд следовали одна за другой, а гости все прибывали. Когда уезжали приглашенные, потчевали прислу-гу, а затем пришедших поздравить барина селян. Дачники к слабостям его привыкли, поскольку в Новогирееве годами отдыхали одни и те же семьи Бахрушиных, Третьяковых, их родственников и знакомых. Если же какой участок пустовал, то в газете "Московский листок" хозяева публиковали объявление по-добного рода: "2 дачи отдаются на лето в версте от ст. Кусково Нижегородской ж. Торлецкой, с мебелью, ка-ретным сараем, конюшнями и ледником. Провизия доставляется на место". Центром дачного поселка была "Торлец-кая дубрава", которая и сегодня радует москвичей старыми деревьями, посаженными при Голицыных, владевших этими землями еще в XVII веке. Из Гиреева дачники пешком ходили в Горенки, бывшую усадьбу Разумовских ныне ст. Когда-то сын гетмана, большой любитель природы, создал здесь всемирно известный ботанический сад. О нем писали: "Богатства природы, собранные в теплицах и оранжереях приводят в восхищение... В здании около 40 футов вышины собраны огромные редкие деревья, и зритель гуляет в тени пальм, кипарисов, бамбука, ямайского кедра и других деревьев столь же редких и замечательных, как драконова кровь, американская маслина и проч. Но в трудную для на-следников минуту, усадьба была куплена купцом Волковым, который во дворце с расписным плафоном и чудными гобеленами разме-стил текстильные машины и устроил фабрику.
Отличительная особенность — применение новых прогрессивных технологий возведения комфортного жилья для россиян. В жилой комплекс «Большое Кусково» только на разработку проекта и первоначальную стадию застройки компания «ПИК» намеревается инвестировать 13 миллиардов рублей. Счастливые новоселы въедут в будущие комфортабельные квартиры уж через четыре года.
РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ГУМАНИТАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Станции Кусково и Новогиреево будут оборудованы новыми платформами Дата публикации: Пятница, 28 февраля Станции Кусково и Новогиреево будут оборудованы новыми платформами Пятница, 28 февраля Представитель пресс-службы МЖД сообщил о начале строительства новых платформ, которыми будут оборудованы станции Кусково и Новогиреево Московской железной дороги. Они станут частью будущего маршрута МЦД-4. Пресс-служба подчеркнула, что работники уже демонтировали старые платформы, а также возвели по одной новой, с тактильной плиткой, брусчаткой и навесом на всю длину. Так что эти платформы станут вторым этапом строительства.
Сентябрьские дожди и непролазная грязь делали путь осо-бенно утомительным. Чтобы отправить товар водным путем, надо было озаботиться об этом заранее. В весенний паводок приходили в Москву из Нижнего барки с хлебом, дровами и сеном. Разгрузившись, они следовали обратно.
Вот тут и заполняли их своими грузами московские тор-говцы. Плавание продолжалось не менее месяца и мало походило на приятный вояж. Приткнувшись при своем добре, зачинатели российского предпринимательства терпели зной и холод на палубе, питаясь "чем Бог послал". А еще был такой вариант: до Ярослав-ля тарантасом, а потом - на пароходе.
Теперь становится понятно, какие радостные чувства охватили "торгово-промышленников", когда Главное Общество Российских железных дорог в 1857 году получило подряд на строительство Московско-Нижегородской ветки. Под его вывеской скрывалось акци-онерное предприятие с первоначальным капиталом в 275 миллионов рублей, за спиной которого маячил мощный фасад парижского банка "Креди Мобилье". Совет управления имел два комитета - в Петербурге и в Париже, но, желая ускорить дело, российские вла-сти фактически передали финансовый контроль за деятельностью Общества международному капиталу в лице банкирских домов анг-личан Берингов, французов Перейра и Гопе из Амстердама. Разместив большинство акций за границей, правительство о том вскоре сильно пожалело, так как все они "сгорели" во время ев-ропейского финансового кризиса.
Для окончания строительства Московско-Нижегородской дороги пришлось Государственному ка-значейству выдавать ссуду в 28 миллионов уже соотечественникам, и дело сдвинулось с мертвой точки. Парижская сторона, однако, всё держала под контролем: исполнительские работы были поручены управлению французского инженера Карла Колиньона, поста-вившего своих специалистов на все командные посты вплоть до кондукторов. Как водится, вокруг строительства завертелись огромные деньги. Обычно концессии выдавались по такой цене за версту, что в карман выходило около 50 тысяч "с версты", так что Нижегородская сулила капитал в 25-30 миллионов.
Не захочешь, а станешь же-лезнодорожным Монтекристо! А если дорогу провести, к примеру, через именьице жены или по лесу шурина, поставив при этом за зе-млю самую высокую цену, то материально помочь можно было родным и близким. Первой открыта была часть дороги от Нижнего до Владимира. А в августе 1862 года уехавшие торговать на ярмарку купцы ехали в Москву уже по новому рельсовому пути.
Делали они это с опаской, так как первый поезд отправившийся из Нижнего Новгорода под крики "Ура! Но недоделки были вскоре исправлены, и движение наладилось. В 1893 году валовый доход с версты составлял 29 357 рублей, а протяженность линии была 410 верст 438,7 км. Тем не менее, Общество оставалось одним крупнейших должников казны.
Но через тридцать два года терпению правительства пришел конец, и оно выкупило дорогу. По Московско-Нижегородской дороге проезжало тогда свыше двух тысяч пассажиров. В дни работы ярмарки вагоны были пере-полнены коммерческой публикой, а начиная с мая и до сентября к ней примешивались дачники. Находящиеся вдоль трассы Москов-ский, Богородский уезды и далее Покровский уезд Владимирской губернии, хоть и считались фабричными, имели замечательные лес-ные пейзажи.
Еще в 1838 году сенатор Павел Иванович Сумароков в записках "Прогулка по 12-ти губерниям" писал об этих краях: "Куда не поезжай, увидишь веселые, живописные виды... Здесь на горе дом с колоннами, галереями... Внизу течет река... Журчит обильный ручей...
Луга осеняются рощами... Панорамы как кулисы часто переменяются... Ближайшие пригороды обрастали фабриками и заводами, где день и ночь не умолкал шум производства. А москвичи устремлялись далее в сельские просторы в надежде купить недорого или в крайнем случае нанять на лето уютный уголок.
Что дачи полезны в гигиеническом отношении, всякому известно и по теории, и по практике, но требования к дачной жизни не у всех одинаковы". Но даже окрестные крестьяне, работая на фабриках, в летние месяцы со всеми чадами и домочадцами перебирались в сараи и риги, сдавая свои избы с садами под дачи или продавая свои участки под строительство от 240 до 400 рублей за десятину. При этом, земля в радиусе 20 верст то есть до 34 км от города была дороже, а далее - дешевела. Не все состоятельные москвичи могли себе построить дачу или купить имение, но у них хватало денег, чтобы барское поместье снять на лето.
Происходившая из семьи богатых обувщиков Екатерина Алексеевна Андреева-Бальмонт вспоминала: "Я прожила 12 лет в разных старинных усадьбах, одна красивее другой. Так как семья наша была большая, то дом требовался поместительный с непременными условиями при съеме ставились, чтобы местность была красивая, чтобы была река, лес, прогулка... Нам дом сдавали на лето со всей обстановкой: с картинами, статуями, библиотекой, с бильярдом, а иногда и с роялем даже. Цена такого дома была от 700 до 1000 р.
На специальном показе «Прасковья: Ковалева. Шереметева», который пройдет 1 мая, музей впервые представит полную версию фильма. После просмотра гости смогут пообщаться с авторами проекта.
Кусковские дачники В XIX веке на территории летней загородной резиденции Шереметевых появляются дачи. Это особая страница в культурной жизни усадьбы на протяжении нескольких десятилетий. Для удобства дачников на средства хозяина усадьбы графа Сергея Шереметева были построены железнодорожные станции Чухлинка и Шереметевка и устроены различные места для проведения досуга.
На лекции «Дачная жизнь в Кускове» старший научный сотрудник Государственного музея-заповедника ГМЗ «Останкино и Кусково» Светлана Шапковская расскажет, где находились кусковские дачи, по каким проектам они были построены, а также познакомит гостей с летними увеселениями конца XIX — начала XX века. Музей керамики В 1919 году появился единственный в России специализированный Музей керамики, созданный на основе национализированного художественного собрания промышленника и коллекционера Алексея Морозова. За время своего существования он сменил несколько названий: Музей русской художественной старины, Музей фарфора, Государственный музей керамики.
Важным этапом его оформления стал переезд в 1932 году на территорию усадьбы Кусково. Со времени основания музея его коллекции пополнило более 30 тысяч предметов — произведений из фарфора, стекла и керамики от античности до наших дней. Это были поступления из хранилищ Государственного музейного фонда Москвы и Ленинграда, а также других российских музеев.
На протяжении XX века собрание керамики продолжало расширяться благодаря произведениям советских художников, а также изделиям ведущих предприятий.
В честь этого события усадьба «Кусково» подготовила праздничную программу, посвященную истории уникального места. Регистрация на мероприятия и дополнительная информация о месте и времени их проведения будут размещены на официальном сайте музея», — говорится в сообщении. Отмечается, что к 255-летию со дня рождения Прасковьи Ковалевой-Жемчуговой в усадьбе «Кусково» подготовили специальный проект о судьбе крепостной актрисы, ставшей графиней Шереметевой, серия мини-фильмов опубликована на YouTube-канале музея. На специальном показе «Прасковья: Ковалева.
Шереметева», который пройдет 1 мая, музей впервые представит полную версию фильма.