Вэн Honda StepWGN со сдвижными дверями в Японии выпускают с 1996 года, а модель актуального, пятого по счету, поколения дебютировала в 2015-м, рестайлинг она пережила в 2017-м. Подробно расписаны модификации автомобилей Honda Stepwgn рестайлинг 2017: все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фотографии внешнего вида и салона. Все поколения, кузова и цена Honda Stepwgn, комплектации, фото салона, экстерьера и интерьера. Каталог Японских авто с выбором комплектаций и модификаций авто, цены на (Хонда Степвагон) 6 2022г со всеми расходами во Владивостоке.
Honda Step wagon с аукционов Японии. Цены, статистика!
Среди особенностей нового силового агрегата пользователи отмечают обеспечение высокого крутящего момента на низких оборотах не хуже версии на 2,4 л. При этом система VTEC обеспечивает снижение потребления горючего. Новый мотор агрегирует с вариатором, полным или передним приводом. Рассматриваемая машина получила самый просторный и функциональный салон среди всех поколений, что является одним из главных достоинств фургона. Итог Плохих отзывов владельцев «Хонды-Степвагон» крайне мало, касаются они в основном плохой проходимости и дороговизны расходных материалов. Зато среди преимуществ традиционно выделяют складываемый в пол третий ряд «сидушек», удобную конструкцию задней двери, а также надежность всех узлов и агрегатов.
Продажи 5 поколения минивэна Honda Stepwgn в Японии начались в апреле 2015 года. Автомобиль получил новое шасси с увеличенной колесной базой и еще более просторный и комфортный салон. А одной из главных фишек стала багажная дверь Waku Waku Gate опция , которая оснащена механизмом, позволяющим полностью открыть ее вверх или одной створкой в сторону. В зависимости от конфигурации второго ряда два раздельных кресла или диван на троих салон может принять семь-восемь человек, включая водителя.
Присутствуют задние сдвижные двери. Технические спецификации нового Honda Stepwgn пока не озвучены. На данный момент известно только, что модель получит гибридную и бензиновую версию. Заметим, Stepwgn нынешнего поколения индекс RP выпускается с 2015 года.
Хонда степвагон 4 поколение 04. Огромный спрос получили модели, оборудованные комфортными сидениями во втором ряду. Также для пассажиров, находящихся сзади, предусмотрена развлекательная система. Интересным фактом является то, что версия Spada вдвое превысила продажи, по сравнению с моделью в стандартной комплектации. Хонда степвагон отличается 2-ух литровым мотором на бензине, а для трансмиссии используется только вариатор. Дизайн внутри автомобиля не изменился. Главное преимущество — это новая модификация двигателя, которая оборудована гибридной 2,0 литровой силовой установкой. Расход по трассе составляет 4 л на 100 км. Гибрид имеет только управление с передним приводом. Открывание передних дверей возможно без ключа. Для удобства на одной боковой двери установлен электрический механизм. Второй ряд сидений легко убирается одной рукой, вследствие чего появляется доступ к багажнику. В машине могут свободно разместиться 7 пассажиров. Дверь багажного отсека открывается как вверх, так и вбок. Тип привода — полный, вид трансмиссии — вариатор. В машине предусмотрено 8 мест для пассажиров. Сидения расположены в 3 ряда. Объем бензинового двигателя составляет 150 литров. Модель оснащена системой смарт-стоп. Для запуска двигателя есть автоматическая кнопка. Рулевое управление осуществляется с помощью электрического усилителя. Водительское сидение регулируется по высоте. Стекла открываются с помощью электрических стеклоподъемников. Транспортное средство оборудовано подушками для безопасности.
Свежие комментарии
- Опубликованы официальные фото Honda Stepwgn 2022
- HONDA STEPWGN ? БИТВА КОМПЛЕКТАЦИЙ❗️ХОНДА СТЕПВАГОН ВНЕ САНКЦИЙ !
- HONDA STEPWGN RP8
- Автоновости
- Обзор комплектаций Honda Stepwgn рестайлинг 2017
В Японии показали новый Хонда Степвагон 2022 в версиях Спада и Эйр
Имеется синхронизация со смартфоном. Багажник Вместимость багажного отделения не указана. В своем первоначальном виде он подходит для небольшого чемодана и дорожных сумок. Если сложить третий ряд сидений, то в багажном отделении легко поместится велосипед или детская коляска.
Сиденья имеют удобные подголовники и откидывающиеся сиденья. В каждом из первого и второго рядов имеется по два сиденья. Третий ряд состоит из трехместного дивана, который складывается до ровного пола.
Он состоит из двухлитрового бензинового двигателя, электромотора, литий-ионной батареи и вариатора. На низких скоростях двигатель не связан с колесами, а только приводит в движение генератор, который заряжает аккумулятор. На высоких скоростях эффективность электропривода значительно падает, и тогда в дело вступает бензиновый двигатель.
Он соединен с передними колесами через муфту, которая поддерживает электрический блок. Эта гибридная система имеет три режима движения: EV Drive — для электропривода при старте и на низких скоростях. Гибридный привод — для ускорения и зарядки аккумулятора.
Двигательный привод — движение только на высоких скоростях с помощью двигателя внутреннего сгорания. Электронная система изменяет функции независимо друг от друга, обеспечивая экономию топлива. Мощность гибридного двигателя составляет 212 л.
Гибридная система достигает максимальной мощности при разгоне, в то время как двигатель обеспечивает наибольший объем заряда для аккумулятора, это главное отличие системы I-MMD. Шасси осталось нетронутым, спереди — Макферсон, сзади — многорычажка. Трансмиссия такая же, как у первого Stepwagon: привод на передние колеса и полный привод с системой двух насосов DPS.
Honda StepWgn обзор комплектаций 4 и 5 поколение 2012 -2017 года Четвертое поколение Honda StepWGN выпускалось в Японии с 2012 по 2015 год и вмещает от 7 до 8 пассажиров. Минивэн оснащен двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил. Каждый покупатель мог выбрать полный или передний привод, а также пятиступенчатую коробку передач или вариатор.
Эта модель вышла на автомобильный рынок под лозунгом «комфорт для всех». Автомобиль имел более низкую платформу и центр тяжести, но длина и высота кузова были больше. Стоит отметить, что автомобиль продавался только на японском рынке и никогда официально не поставлялся в Россию.
Характерными особенностями этой модели являются сиденья третьего ряда и боковая дверь с электроприводом. Багажное отделение также имеет уникальный дизайн. Его можно сложить полностью или открыть только наполовину.
Предлагались модели с полным или передним приводом. Honda StepWGN поколение 4 04. Модели с удобными сиденьями второго ряда пользуются большим спросом.
Для задних пассажиров также предусмотрена развлекательная система. Интересно, что продажи версии Spada удвоились по сравнению с обычной моделью. Honda Steppwagon оснащен 2-литровым бензиновым двигателем, а в трансмиссии используется только один вариатор.
Дизайн внутри автомобиля не изменился. Главное преимущество — новая модификация двигателя, оснащенная 2,0-литровой гибридной системой. Расход топлива на автостраде составляет 4 литра на 100 километров.
Гибрид имеет привод только на передние колеса. Пакет G. Honda StepWGN предлагается с полным приводом.
Входные двери можно открыть без ключа. Для большего удобства одна боковая дверь оснащена электрическим механизмом.
Рабочее место водителя очень удобно, а приборная панель, мало того что очень функциональна, так ещё имеет очень красивую и необычную многоуровневую компоновку. У водителя всё под рукой и перед глазами отвлекаться и тянуться никуда не надо. Минивэн Honda Stepwgn хоть и высок, но довольно узок, так что разместиться на среднем ряду с комфортом получится только двоим пассажирам. Такая же история и с третьим рядом. Места над головой и в ногах достаточно, но только для двоих. Honda Stepwgn четвёртого поколения имеет 2х литровый атмосферный двигатель, мощностью 150 л. Переднеприводный вариант в качестве трансмиссии использует вариатор.
Полноприводная версия — автомат.
Сколько стоит сейчас БУ Хонда Степвагон зависит от региона продажи, года выпуска машины, технических характеристик и конечно же зависит от жадности продавца. Рассчитать стоимость машины в целом по России можно, но при этом недостатки конкретного авто не учитываются равно как и тип кузова, объем двигателя, пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины. Учет этих параметров сделает невозможным получение точного ответа на вопрос сколько стоит Хонда Степвагон.
При этом это первая модель, которую клиенты могут забронировать. Первой моделью, которая появится в выставочных залах, станет вариант WT, ориентированный на автопарк, с мощностью на 510 «лошадей». Первоначально модель будет иметь буксировочную способность в 3 629 кг.
Обзор Honda Stepwgn
Проблем с расходниками для двухлитрового атмосферника нет. Сложность есть только с доступом в моторный отсек, который сильно уходит под ветровое стекло. Низкий центр тяжести благодаря электрической батарее позволяет уверенно писать траекторию, не боясь, что высокий автомобиль завалится на бок. Что насторожило? Чего я точно не ожидал, так это вменяемой плавности хода. Ему бы клиренс повыше, а то юбки бамперов висят уж очень низко. Опасения вызывает обильное использование хрома в отделке — не факт, что он долго протянет в реагентных зимах. Еще одна проблема — свет. Диодная оптика прекрасно светит, но светит «праворульно» — придется с этим что-то делать. Stepwgn олицетворяет японский образ жизни — ни клочка пространства не пропадает зря. У штатной медиасистемы есть Apple CarPlay, а вот пользователи Андроида в пролете.
Для пассажиров второго ряда имеется монитор с возможностью автономной работы. Аналоговая система кругового обзора — сферическое зеркало для салона и еще одно у передней левой стойки, чтобы следить за левым бортом при парковке. Интерьер вычерчен прямыми линиями и невероятно практичен. Вы удивитесь! Конечно, при покупке чистокровного праворульного «японца» возникает резонный вопрос — где достать запасные части и сколько они стоят?
Минивэн Хонда Степвагон WGN Spada: новый дизайн и гибрид Флагманская версия — Spada, не только изменилась внешне, приобретя новый более агрессивный бампер, светодиодные огни. Менее рельефную крышку капота и широкую радиаторную решетку, но и новый гибридный мотор. Внутренний интерьер не был изменен, в отличие от экстерьера. Но в базовой комплектации появился комплекс, обеспечивающий безопасность. Он состоит из фронтальной камеры, предотвращающей наезд на пешехода и распознавание знаков, а так же многое другое. Гибридный силовой агрегат состоит из бензинового 2-х литрового атмосферника с 145 л. Производители перенастроили подвеску и установили более продуктивные амортизаторы. Добавлен 3-х зонный круиз-контроль и возможность автоследования на низкой скорости, что удобно в пробках. Привод с гибридным мотором может быть только передний. А вот с бензиновым вариантом возможен полный привод. Степвагон и конкуренты Если сравнивать основные моменты с Honda Odyssey, то можно сказать, что машины практически идентичны по характеристикам. Немногие отличия позволяют выбрать между ними, опираясь на свои предпочтения. Взяв 5 поколение обеих машин, которые выпускаются с 2017 года, видим одинаковые движки. Но у Степвагон на 3 литра меньше бак, расход 5,3 литра, в отличие от 4,8 литрового Одиссея и мест в авто 7, а у конкурента 8.
Панель приборов и центральная консоль были переработаны для улучшения эргономики и удобства использования. Сиденья получили новые обивки с улучшенными материалами. Возможности трансформации салона были дополнительно расширены, предлагая ещё больше вариантов для перевозки пассажиров и грузов. Мягкие на ощупь пластики, качественные ткани и отделочные материалы придают салону более премиальный вид. Салон и внутреннее оснащение Honda Stepwgn Honda Stepwgn 5-го поколения после рестайлинга предлагает обновленный салон и внутреннее оснащение. В зависимости от комплектации Stepwgn может комфортно разместить до 7 или 8 пассажиров, предлагая при этом достаточно места для ног и головы в каждом ряду сидений. Сиденья второго и третьего рядов можно складывать различными способами, создавая пространство для перевозки крупногабаритных грузов или оборудования для активного отдыха. Многозонный климат-контроль обеспечивает комфортную температуру для всех пассажиров.
Кузов немного поменял внешнюю отделку, став еще более обтекаемым и элегантным. В салоне также практически не произошло изменений. Единственное, чего основательно коснулась рука инженеров, — силовая установка. Большую рядную «четверку» объемом 2 литра заменила более компактная «полторашка» с турбонаддувом и системой i-VTEC. Как утверждают производители, отдача двигателя меньшего объема с турбиной практически не отличается от той, которую показывал K24A объемом 2,4 литра. В любом случае, новый L15B выдает 150 л. Возможности привода не изменились — 2WD и 4WD соответственно. Степвагон и конкуренты Если сравнивать основные моменты с Honda Odyssey, то можно сказать, что машины практически идентичны по характеристикам. Немногие отличия позволяют выбрать между ними, опираясь на свои предпочтения. Взяв 5 поколение обеих машин, которые выпускаются с 2017 года, видим одинаковые движки. Но у Степвагон на 3 литра меньше бак, расход 5,3 литра, в отличие от 4,8 литрового Одиссея и мест в авто 7, а у конкурента 8. Клиренс Степвагона больше на 5 мм и выше популярность среди автовладельцев. Дизайн Одиссея немного превосходит Степвагон, хотя это дело вкуса. Mazda Biante выпускаемая 2008-2017 год, тоже имеет больше мест — 8. Больше мощность при таком же 2 литровым двигателе 151 л. Вес Мазды меньше почти 200 кг, что так же является преимуществом. Топливный бак 60 литров, что больше на 8 Хондовских 52 литров. Huyndai Starex намного старше 5 поколения Степвагона, года выпуска 1997-2007. Но это не мешает «уделать» соперника. Единственный весомый минус Хендая — задний привод, моторы сравнить не получится, так как у Старекса начинаются с 2,4 литрового объема.
Хонда степвагон 2021 в новом кузове
Он стал аэродинамически более эффективным. Вариант Spada рассчитан на более молодое поколение, поэтому он агрессивнее во внешности. Отличается в лучшую сторону и оснащение, но соответственно выше и стартовая цена. Суммарная отдача двухлитрового мотора и пары электродвигателей на Спаде оказалась точно такая же, как на гибридном Одиссее с аналогичной силовой установкой: 184 л.
От Спады он визуально отличается передним бампером и колёсными дисками. Все гибридные комплектации минивэна получили перенастроенную подвеску, а версия Step WGN Spada Hybrid G EX вдобавок ещё обзавелась и более производительными амортизаторами. Также в стандартное оснащение гибридов вошёл адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического следования на низкой скорости он активен, даже если машина стоит, уточнили разработчики.
Эта система помогала уменьшать расход топлива на гражданских машинах у Stepwgn он 7. С 2003 г. Коробка передач, была изменена, вместо 4-х ступеней стало 5. Экстерьер изменился, формы кузова стали скругленными и плавными. Как и у предшественника, дверь в задний отсек была только одна сдвижная , в богатых комплектациях дверь с электроприводом. Существует комплектация Spada, она отличается фарами и решёткой радиатора.
Как мы уже говорили, в этом классе жёсткая конкуренция и чтобы быть лучшим среди микроавтобусов, нужно иметь функциональный и просторный салон. Материалы использовались только отличные, это дорогая ткань и пластик. Регулировка сидений осуществлялась в очень больших диапазонах. В 2003 г. Вторая генерация получилась просто отличной, инженерам удалось перенести самое лучшее с предыдущей модели и исправить недостатки прошлой модели. Что интересно, во времена второго поколения, Хонда выпускает ещё один микроавтобус, но для более обеспеченных и требовательных клиентов, это Honda Elysion.
Хонда СтепВагон. Перед инженерами Honda в который раз за историю компании встала задача сделать хороший автомобиль еще лучше, без потери покупательского интереса, и желательно недостижимым для конкурентов. Автомобиль получил сначала один новый двигатель, по объему совпадавший с предыдущим, — вместо B20B место под капотом занял K20A. Не смотря на одинаковый объем, схема работы, и, главное, технические характеристики этих двух моторов отличались, как небо и земля. Во-первых, новый двигатель, в отличие от всех предыдущих моторов Honda вращался по часовой стрелке. Honda распрощалась со своей главной отличительной особенностью, которая была неприятным сюрпризом для многих неподготовленных мастеров, а также поводом для гордости в среде любителей марки.
Вращение против часовой стрелки особых преимуществ никогда не давало, зато у хондаводов всегда был повод для подчеркивания исключительности собственного выбора. Теперь Honda стала «как все». Вторым нововведением, стала замена привода ГРМ с ременного на цепной. Это несколько понизило количество развиваемых оборотов но на «гражданских» аппаратах, к коим относится и StepWGN это никак не отразилось , зато существенно вырос ресурс самого узла.
По словам производителя, данный агрегат по своим характеристикам сравним с 2,4-литровым атмосферным движком. Пару ей составляет вариатор CVT. Honda утверждают, что на данный момент салон StepWG — самый просторный в классе. Кроме того, автомобиль оборудован особой задней дверью, которая отныне может открываться не только вверх, но и частично в сторону.
Однако важно отметить, что Chevrolet открыла бронирование только на Silverado EV, а это означает, что на самом деле никто не заплатил полные 105 000 долларов за его покупку. При этом это первая модель, которую клиенты могут забронировать. Первой моделью, которая появится в выставочных залах, станет вариант WT, ориентированный на автопарк, с мощностью на 510 «лошадей».
Большая (и не очень дорогая) Хонда из Японии: что не так?
Автомобиль укомплектован новым двигателем и рядом современного оснащения, а также получил свежий дизайн. Новинка стала первой моделью марки, получивший новый фирменный 150-сильный 1,5-литровый турбодвигатель VTEC с прямым впрыском топлива. По словам производителя, данный агрегат по своим характеристикам сравним с 2,4-литровым атмосферным движком. Пару ей составляет вариатор CVT.
Да, и они будут правы, это городской Японский минивэн с правым рулём, но он настолько хорош, что многие вещи ему прощаешь, а к другим привыкаешь. Поговорим сегодня о Хонда Степвагон четвёртого поколения. И не буду сразу томить, средняя стоимость его на вторичном рынке в районе 850 000 рублей. Давайте посмотрим, что за эту стоимость просят. Хонда Степвагон IV выпускался с 2009 по 2015 годы, в 2012 году был рестайлинг.
Внешне минивэн очень интересный, на мой вкус конечно. Я как человек имеющий рост выше 185 см всегда обращаю при выборе авто на уровень крыши и внутреннего пространства над головой. И в Honda Stepwgn с этим всё в порядке.
Крепления для детских кресел, автооповещение об экстренном торможении — аварийкой, антипробуксировочная система и подогрев передних сидений.
Из удобств имеется регулировка сидений по высоте, руля вертикально и «ближе-дальше». Разделительный подлокотник сзади, кармашки для хранения на спинках передних сидений. Из интересного: заводская тонировка и тонировка верхней части лобового стекла, УФ-защита, обогрев заднего стекла и доводчики дверей. Есть так же платные опции, которые можно включить в комплектацию.
Например система автооплаты платных дорог, камера заднего, бокового и переднего обзора, система оповещения в пробках, ЖК-монитор. И монитор для задних пассажиров и система помощи при парковке. В комплектации 2. В том числе 7-ми дюймовый ЖК-монитор и 3-х зонный климат-контроль, данная комплектация считается самой богатой по оснащению.
Ни в одной комплектации и ни в одной из возможных опций нет тахометра, и в большинстве нет разъема питания. Но возможно его найти в одной из множества комплектаций, если есть огромная в потребность. Минивэн Хонда Степвагон WGN Spada: новый дизайн и гибрид Флагманская версия — Spada, не только изменилась внешне, приобретя новый более агрессивный бампер, светодиодные огни. Менее рельефную крышку капота и широкую радиаторную решетку, но и новый гибридный мотор.
Внутренний интерьер не был изменен, в отличие от экстерьера.
А в целом мотор способен ходить более 300тысяч без капитального ремонта, естественно при уходе и внимании. Замена масла каждые 5 тысяч, не более! И не что попало за 1500р, а качественная синтетика.
Бензин 95, а лучше 98, дабы хоть как то нивелировать возможное фиговое качество топлива. Можно ездить и на 92, но я бы не стал… Расход: в среднем по Владивостоку в режиме дом-работа-магазин 9-10 литров. С-гибридная Серена расходует топлива столько же. Гибридный Ноах, конечно меньше — в районе 6-7 по трассе и 8 в городе, но он и не едет так хорошо.
Простой Ноах едет неплохо, но там расход гораздо больше Балл за мотор тоже никому не достается, счет 2-0 в пользу Стэпа. Активный это значит что машина, в отличии от старого всем привычного круиза, может не только разгоняться и удерживать заданную скорость, но еще и притормаживать, если в попутную сторону едет автомобиль медленнее вас. В общем будущее рядом. Такими темпами скоро на беспилотниках ездить будем Кстати и у Тойоты и у Ниссана есть аналогичные системы.
Итого по совокупности характеристик получается что в неравном сравнении Степана в кузове RP, последнего поколения, Ноаха 80 последнего поколения и Серены 26 предпоследнего поколения — побеждает Хонда С чем я их и поздравляю Сравнение характеристик с популярными конкурентами Honda StepWGN Hybrid Гибридные минивэны — достаточно широкая ветка автомобилей в азиатских странах.
Honda StepWGN Hybrid: характеристики, дизайн, обзор
фото honda stepwgn 2025 На сегодняшний день модель Honda Stepwgn 2024 2025 года IV-го поколения можно найти на вторичном рынке. Представлено шестое поколение минивэна Honda StepWGN, который Honda производит преимущественно для внутреннего рынка. Здесь выставлены разные автомобили Honda, но нас интересует только STEPWGN SPADA & AIR 2022. обзор, характеристики, стоимость. Хонда Степвагон один из лучших семейных автомобилей в классе за такую стоимость.
Компания Honda Motor представила минивэн Honda StepWGN нового поколения
фото honda stepwgn 2025 На сегодняшний день модель Honda Stepwgn 2024 2025 года IV-го поколения можно найти на вторичном рынке. Полный обзор на HONDA STEPWGN SPADA 2018 года Ценовой диапазон данной модели: от 2’000’000₽ до 2’500’000₽ Мы специализируемся на импорте автомобилей и мотоциклов из Японии и Южной Кореи. Гибридный минивэн Honda StepWGN Spada может быть только переднеприводным, тогда как для всех остальных доступна система полного привода. Полный обзор на HONDA STEPWGN SPADA 2018 года Ценовой диапазон данной модели: от 2’000’000₽ до 2’500’000₽ Мы специализируемся на импорте автомобилей и мотоциклов из Японии и Южной Кореи.
Видео по теме
- Новый Honda StepWGN 2023 в версиях Air и Spada. Все подробности
- Новый Honda Stepwgn: появились первые фотографии
- Технические характеристики
- Honda удивила японцев пятым минивэном StepWGN — АвтоМания
Семейный минивэн Honda Step WGN: представлено шестое поколение
Комплектаций Хонда Степвагон огромное количество, рассмотрим оснащение комплектации с 2-х литровым мотором. минивэн, выпускаемый компанией Honda с 1996 года. Хонда Степвагон, 6 поколение 2022 – н.в., Минивэн Spada: фото салона и экстерьера, объявления о продаже, технические характеристики, комплектации.