Самозанятый для перевозок не может использовать транспортное средство компании, если только не арендует его для выполнения работы. Речь идет о налоге в 4-6%, который обязаны выплачивать самозанятые и который, вероятно, кажется грабежом для некоторой части трудового люда. В частности, по словам эксперта, самозанятые таксисты обязаны получать разрешение во ФГИС «Такси» на себя и автомобиль, проходить ежедневные технические и медицинские. ИП же чаще привязаны к сезонности перевозок и перебоям в производствах грузоотправителей.
Как нанять самозанятого водителя
Минтранс России получал обращения по смягчению требований к самозанятым водителям такси и прорабатывает вопрос об упрощении предрейсового или предсменного |. Таким образом, самозанятый может выполнять грузовые перевозки только в том случае, если он зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя. Плательщикам налога на профессиональный доход разрешили оказывать услуги по перевозке пассажиров и грузов легковым такси без регистрации в качестве ИП (Федеральный закон. Основной риск в ситуации, когда самозанятый оказывает юридическому лицу или ИП услуги по грузоперевозке, — это признание данных отношений трудовыми. Путевой лист для самозанятого водителя в сфере перевозок. Например, в этом случае самозанятый не может стать исполнителем по договорам перевозки и оказания услуг по управлению транспортным средством.
Заявления на осуществление деятельности такси принимаются через Единый портал Госуслуг
При оказании услуг по перевозке пассажиров и багажа в качестве самозанятого необходимо иметь статус ИП. При перевозках самозанятый перевозчик грузов может использовать как свое транспортное средство, так и взятое в аренду, ограничение в законодательстве на этот счет нет. Сегодня самозанятые таксисты обязаны получать разрешение во ФГИС «Такси» на себя и автомобиль, проходить ежедневные технические и медицинские осмотры. Самозанятый подчиняется внутреннему трудовому распорядку. Минтруд установил лимит на работу с самозанятыми — под прицел попадут компании и ИП, которые работают с физлицом на НПД более трёх месяцев и платят ему более 20 000 рублей. Российские перевозчики – владельцы грузового автотранспорта из числа т.н. самозанятых граждан, не имеющие статуса ИП – будут обязаны платить новый специальный налог.
Налоговые режимы для водителей такси: самозанятость или патент
| Несудимый, самозанятый, с шашечками: в пяти карточках объясняем суть нового закона о такси | Несудимый, самозанятый, с шашечками: в пяти карточках объясняем суть нового закона о такси. |
| Может ли водитель грузового автомобиля быть самозанятым – как оформиться и начать перевозку груза | При этом совсем выводить самозанятых из-под действия этого закона не планируется, то есть к новым таксистам (кто начал заниматься перевозками после вступления закона в силу). |
| Самозанятость в 2024 году: плюсы и минусы, виды деятельности, налоги | В этой статье мы рассмотрим новый закон РФ о налоге на профессиональный доход и разберемся почему выгодно стать самозанятым. |
| Закон о работе такси: что меняется для перевозчиков и какие данные будут передавать в МВД и ФСБ | Достаточно одного патента на перевозку из разных регионов в разные регионы, если договор на перевозку заключен в том субъекте РФ, где этот патент получен. |
| Путевые листы для самозанятых водителей: зачем нужны, как оформить и вести | Какую помощь самозанятым предоставляет государство в 2024 году: программы и условия, какие документы нужны и как получить деньги. |
Путевой лист для самозанятого водителя в сфере перевозок
Есть одно исключение — у самозанятого должен быть договор с одной из служб заказа такси, так как, в отличие от ИП, он не может заниматься перевозками сам по себе. Средняя стоимость перевозки ― 40 000 рублей, длительность перевозки 2 дня, а сам он совершает 1 перевозку в неделю, при этом берет груз на обратный путь. Самозанятость в России в 2024 году. Самозанятость — это выгодный налоговый режим для тех, кто работает сам на себя. Услуга по перевозке пассажиров — один из наиболее популярных видов деятельности, которые указывают самозанятые в мобильном приложении «Мой налог», сообщили «Известиям» в ФНС.
Самозанятые вправе оказывать услуги перевозки грузов
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 11 ноября 2021, 11:05 В ОНФ предложили облегчить регулятивную нагрузку на самозанятых таксистов По мнению экспертов организации, требование оформлять путевой лист для любой поездки, в том числе и не связанной с перевозкой пассажиров, является избыточным МОСКВА, 11 ноября. Эксперты Общероссийского народного фронта ОНФ направили в Минтранс предложения по законопроекту о такси, в частности, предлагается разрешить самозанятым таксистам совершать личные поездки без путевого листа. Об этом ТАСС сообщили в четверг в пресс-службе движения. В частности, предоставить плательщикам налога на профессиональный доход возможность управлять личным автомобилем, на который получено разрешение на перевозку пассажиров, в личных целях без оформления путевого листа", - сказано в сообщении. По мнению экспертов ОНФ, требование оформлять путевой лист для любой поездки, в том числе и не связанной с перевозкой пассажиров, является избыточным, может привести к тому, что самозанятые водители предпочтут оставаться в серой зоне.
Закон не позволяет заключить такой договор с физлицом. В ГК отсутствует понятие — транспортные услуги. Для перевозок грузов и багажа применяются договоры Перевозки ст. Исполнителями по таким договорам выступают строго ИП и организации. Самозанятый де-юре таким статусом не обладает, он выступает как физическое лицо. Это закреплено в подпунктах 13, 22 пункта 1 статьи 2 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.
Лицензия на перевозку грузов не требуется.
По итогам I квартала 2024 года общий объем закупок государственных компаний у кузбасских самозанятых превысил 12,6 млн рублей. Так, в 2022 году количество самозанятых было чуть больше 80 тысяч, в 2023 году их было 120 тысяч, сейчас — свыше 134 тысяч. Наша задача — создать для них максимально комфортные условия, чтобы они могли успешно работать и развиваться на благо своего региона», — отметил губернатор Кузбасса Сергей Цивилев.
Максимальный прирост объемов закупок у самозанятых зафиксирован по таким направлениям, как финансовое посредничество и страхование, профессиональные, научные и технические, юридические и бухгалтерские услуги, творчество, искусство и развлечения, строительные специализированные работы.
Как видите, никаких самозанятых здесь нет. Тем более, что самозанятый — это не статус, а это гражданин, применяющий налог на профессиональный доход. Другими словами, самозанятых в перевозках быть не должно. Но здесь как с сусликом, только наоборот — самозанятых на дорогах полно. Дальше же начинается самое интересно. Если есть коммерческая перевозка и нельзя сказать, что «везу для себя», потому что в кузове 20 тонн картошки, то должны быть путевые листы, транспортные накладные и т. Само собой, что далеко не все самозанятые это оформляют.
Сибирские перевозчики обратились в ФНС из-за пробела в законодательстве о самозанятых
По сути, закон пытается упорядочить новую реальность, возникшую с распространением онлайн-сервисов такси, которые практически вытеснили старую схему с таксопарками и наемными водителями. Но в законе остались «рудименты», например, требование о предсменном и послесменном медосмотре, который в случае с самозанятыми таксистами выглядит практически неисполнимым. Обсуждалась идея дистанционного контроля с помощью алкотестеров и датчиков усталости, и есть даже законопроект, регламентирующий такую процедуру, но, насколько это реализуемо на практике, сказать сложно. Остался в законе и бумажный путевой лист, хотя современные приложения позволяют формировать и хранить его электронный аналог. Эта норма должна стать главной гарантией того, что агрегатор будет избегать «левых» водителей то есть не подходящих по критериям. Тем более за нанесенный ими ущерб отвечать придется именно службе заказа такси, тогда как для официальных водителей распределение ответственности иное — подробнее об этом ниже. Новый закон обязывает службы заказа нести ответственность, что преподносится как главное достижение закона, но есть как минимум три причины для скепсиса. Во-первых, в общем случае ответственность является субсидиарной а не солидарной. Говоря простым языком, первым в очереди на взыскание компенсации стоит водитель такси, и только если он не погасит весь долг, клиент имеет право предъявить ущерб агрегатору. Это как минимум растягивает сроки тяжб, а по факту отгораживает агрегаторов от клиентов.
Для сравнения, в ДТП с автомобилями юрлиц и наемными водителями за рулем действует солидарная ответственность, то есть пострадавший может предъявлять претензии как к водителю, так и к его работодателю владельцу автомобиля. В случае с такси солидарная и полная ответственность наступают, если, например, от лица компании выступает таксист, не имеющий разрешения. Во-вторых, ответственность агрегаторов ограничена ущербом, причиненным имуществу или здоровью пассажиров, но не других участников движения.
Предмет договора — какие услуги выполняет грузоперевозчик, маршрут движения, сроки выполнения заказа. Права и обязанности — перевозчик обязан проверить ТС перед выездом, в дороге соблюдать ПДД; заказчик должен выдать путевой лист и накладную на груз. Цена, порядок, способ расчета — точная сумма и срок, в течение которого заказчик должен оплатить услуги грузоперевозчика, способ передачи денег. Основания, позволяющие заказчику не оплачивать небрежно выполненную услугу. Ответственность сторон — при нарушении обязательств либо при форс-мажорных обстоятельствах любая сторона вправе отказаться от выполнения договора. Разрешение споров — путем переговоров либо судебных разбирательств. Заключительные положения — приложения к договору считаются его неотъемлемой частью. Адреса, реквизиты сторон — полные реквизиты заказчика; ФИО, адрес, телефон, мейл исполнителя. В договоре обязательно указывают статус и налоговый режим исполнителя, подчеркивают, что перевозчик сам платит налог НПД. Документ нельзя заключать на длительный срок, но можно продлить. Список документов для самозанятого перевозчика Самозанятые водители грузового автомобиля кроме водительских прав и документов, удостоверяющих личность, обязаны иметь: Путевой лист. Он оформляется отдельно на каждую поездку. В нем отражены сведения о перевозчике, его медицинское освидетельствование. Проставлена отметка об исправности транспортного средства. Указан вид сообщения пригородное, городское, междугороднее и тип перевозки для самозанятых лиц в этом пункте пишут: «по заказу». Бумажная либо электронная товарно-транспортная накладная, которую составляет грузоотправитель. В зависимости от вида перевозимых грузов, к ТТН прилагаются документы, предусмотренные СанПиН, таможенными, транспортными и прочими службами. К ним относятся сертификаты качества, паспорта, санитарные удостоверения.
Интервью: Какие работы и услуги рискованно заказывать у самозанятых "Главная книга", 2022, N 20 - В общем случае физлица вправе вести деятельность на НПД без регистрации в качестве ИП. Исключение - те виды деятельности, ведение которых требует обязательной регистрации в качестве ИП в соответствии с федеральными законами.
Теперь за рулем машины с шашечками не смогут находиться те, кто имел судимость за насильственные преступления. Шашечки, кстати, станут обязательными для всех машин такси. А агрегаторы перестанут быть просто досками объявлений. Их обяжут нести ответственность за перевозки.
Самозанятые таксисты пожаловались на усложнение условий работы
Общество - 29 декабря 2023 - Новости. Подборка наиболее важных документов по вопросу Самозанятые виды деятельности грузоперевозки нормативно-правовые акты формы статьи консультации экспертов и многое. Основной риск в ситуации, когда самозанятый оказывает юридическому лицу или ИП услуги по грузоперевозке, — это признание данных отношений трудовыми.