«Аэрофлот» переходит на более широкое использование самолетов российского производства. Новости компании. Последние новости по теме Аэрофлот: Названа самая популярная дополнительная услуга среди пассажиров "Аэрофлота". Увеличение частоты регулярных рейсов ПАО «Аэрофлот» из Москвы в Хошимин. Официальная группа ПАО "Аэрофлот" Наше сообщество создано для своевременного информирования пассажиров Аэрофлота обо всех новостях и событиях компании.
Аэрофлот публикует финансовые результаты за 1 квартал 2024 года по РСБУ
Главная» Новости» Аэрофлот новые направления 2024 году. Группа «Аэрофлот» сообщила о выкупе ещё четырёх иностранных самолётов (Boeing и Airbus). До 2030 года «Аэрофлот» получит 339 новых российских самолетов.
Самбо в «России»
российские авиалинии" Аэрофлот публикует финансовые результаты за 1 квартал 2024 года по РСБУ. «Аэрофлот» рассмотрит кандидатуры бортпроводников, уволенных из S7 на фоне сокращения рейсов Статьи редакции. Новости по тегу: Авиакомпания Аэрофлот. ↑ Новости "Аэрофлот" отправил в отставку Окулова, руководившего компанией 12 лет (рус.). Авиакомпании «Аэрофлот» только с третьей попытки удалось доставить почти 400 пассажиров в турецкую Анталью.
«Аэрофлот» выкупил ещё четыре иностранных самолёта
| АЭРОФЛОТ – Telegram | «Аэрофлот» ведет переговоры о выкупе 47 самолетов и этот процесс находится «в достаточно активной фазе». |
| Focus: дочерняя авиакомпания «Аэрофлота» поднимает в небо свой старый западный авиапарк | Выручка «Аэрофлота» за 9 месяцев 2023 года выросла на 40,4% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и составила 441,1 млрд рублей. |
| «Аэрофлот» возвращает в эксплуатацию часть самолетов, находившихся на хранении | Из-за введенных санкций и ограничений «Аэрофлот» перестал летать в Европу и США. |
| Аэрофлот | Новости и статьи на сегодня | 360° | Чистый убыток авиакомпании «Аэрофлот» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) по итогам I квартала 2024 года снизился до 6,9 млрд рублей против 33. |
"Аэрофлот"
Основными факторами экономии расходов российских авиакомпаний, скорее всего, стали прекращение выполнения сложного и дорогостоящего техобслуживания самолетов за рубежом и невозможность закупать новые компоненты и запчастей, предполагают аналитики РБК. В то же время авиакомпании показали высокую прибыль — во многом за счет вливания денег госбюджета. Власти намерены продолжить поддержку авиационной отрасли, которая сильно пострадала из-за жестких санкций и падения доходов россиян. Сейчас некоторые авиакомпании ведут переговоры с иностранными лизингодателями — владельцами самолетов, которые находятся в аренде.
Это следует из вакансии, опубликованной компанией на популярном сайте для поиска работы. В 2009-2012 годах 6 таких бортов были построены для авиакомпании «Россия», весной 2017 года перевозчик сдал их в сублизинг авиакомпании «Саратовские авиалинии». Один из этих самолетов потерпел крушение в Подмосковье в начале 2018 года, после чего эксплуатация этого типа была приостановлена, а Росавиация отозвала у «Саратовцев» сертификат эксплуатанта — компания была признана «не отвечающей требованиям по безопасности полетов и не способной выполнять перевозки без рисков и угроз для своих пассажиров». Оставшиеся самолеты законсервированы и находятся на хранении. Также несколько Ан-148 на хранении есть у авиакомпании «Ангара», но чтоы вернуть им летную годность, требуются более сложные процедуры.
Самолеты Ту-204 для регулярной перевозки пассажиров на коммерческой основе эксплуатировала в России в основном авиакомпания Red Wings. У перевозчика было 8 самолетов этого типа. Скорее всего, «расконсервировать» можно их — некоторые действительно значатся как «находящиеся на хранении». Полеты они прекратили также в 2018 году — авиакомпания сочла их эксплуатацию нецелесообразной коммерчески и хотела отдать в лизинг.
В первом квартале 2024 года Компания показала высокие темпы роста выручки, опережающие темпы роста затрат, благодаря повышению эффективности эксплуатации парка, исторически максимальную для первого квартала выручку, положительную валовую прибыль и минимальный за пять лет чистый убыток. Значительный прогресс в улучшении результатов достигнут без специальных мер отраслевой поддержки, закончившейся в первом квартале 2023 года, в составе финансовых результатов первого квартала 2023 года отражен доход от субсидии в размере 5 016 млн руб. Выручка составила 145 084 млн руб.
Себестоимость продаж составила 143 622 млн руб. Основным фактором роста расходов стало увеличение производственной программы. Вместе с тем по ряду статей дополнительное влияние оказывал фактор роста цен на закупаемые продукты и услуги. Расходы на керосин выросли на 16 279 млн руб. Демпфирующий механизм позволяет частично компенсировать рост стоимости керосина.
Мой Аэрофлот Wed 13:02 По местам боевой славы, на встречу с товарищами, в гости к родным — стартовала традиционная акция Аэрофлота для ветеранов Великой Отечественной войны. Начиная с сегодняшнего дня бесплатный перелёт в классе Эконом могут оформить ветераны и инвалиды Великой Отечественной войны, бывшие несовершеннолетние узники фашизма, проживающие на территории России, в странах СНГ, Балтии и Грузии или являющиеся гражданами этих государств.
«Аэрофлот» закупит рекордное число лайнеров Boeing и Airbus, но есть нюанс
Использование Группой «Аэрофлот» воздушных судов различных производителей позволяет получить более выгодные условия приобретения и владения. В связи с окончанием срока лизинга в 2014 году из парка Группы «Аэрофлот» было выведено пять самолетов Boeing 767-300ER, шесть самолетов семейства Airbus A320 и пять самолетов Boeing 737. Таким образом, Группа «Аэрофлот» полностью вывела из эксплуатации воздушные суда Boeing 737-400. Завершена коммерческая эксплуатация воздушных судов типа Ил-96, одно воздушное судно было реализовано. Внутри Группы было перераспределено 5 самолетов.
Неужели иностранные специалисты, там присутствовавшие, могли сделать в России машину, которая была бы конкурентоспособной за рубежом? Да ни в жизни. По мнению Романа Гусарова, SSJ-100 — абсолютно современный, экологичный и безопасный самолет, который ничем не уступает аналогичным моделям Boeing, Airbus и Embraer. К тому же это единственный российский самолет, сертифицированный в Европе. Этот самолет очень много и справедливо критиковали. Но эти «болезни» были связаны именно с импортными комплектующими. Мы думали, что эти комплектующие надежны.
Расходы на безопасность полетов пока остались на прежнем уровне. Виной снижению расходов — снижение доходов от перевозок. Отсюда падение затрат на наземное обслуживание, топливо, амортизацию и другие сервисные операции. Основными факторами экономии расходов российских авиакомпаний, скорее всего, стали прекращение выполнения сложного и дорогостоящего техобслуживания самолетов за рубежом и невозможность закупать новые компоненты и запчастей, предполагают аналитики РБК.
Однако, пусть и нечасто, но компании сталкиваются с ситуацией, когда нужного компонента не оказывается в наличии. В итоге самолёт, на борту которого обнаружен отказ блока или компонента, будет простаивать. Но, в то же время, на техническом обслуживании может находиться самолёт, на котором стоит полностью исправное изделие нужного наименования. Совершенно логичным будет переставить этот компонент на самолёт, который задействован в расписании, чтобы как можно скорее вернуть его на крыло. А неисправный компонент будет отремонтирован, и когда на самолёте, с которого он снят, завершатся сервисные работы, восстановленный компонент будет установлен на него. Таким образом, не нарушаются операционные планы авиакомпании, повышается средний налёт на воздушное судно". Алексей Михалик подчеркнул, что все самолёты в парке авиакомпаний группы Аэрофлот либо исправны, либо находятся на техническом обслуживании, при этом есть понимание количества компонентов, подлежащих восстановлению, и сроков поставки компонентов для восстановления воздушных судов. Как отметил Алексей Михалик, эксплуатация действующего парка западных самолетов может продолжаться до момента достаточного насыщения авиапарка самолётами российскими. Отечественный перевозчик прежде всего преследует цель сохранить для пассажиров доступность авиасообщения при неизменно высоком уровне безопасности полётов.
«Аэрофлот» в 2023 году откроет новые внутренние и зарубежные рейсы
| "Аэрофлот": имеющегося флота достаточно для выполнения международных рейсов - | К слову, „Аэрофлот“ сейчас наиболее устойчив», — прогнозировал ещё в 2017 году генеральный директор консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак. |
| Корпоративные новости ПАО "Аэрофлот": главное | "Аэрофлот" создал на своей базе крупнейший центр по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов. |
| "Аэрофлот" - Российская газета | Авиакомпания "Аэрофлот" MOEX:AFLT в первом квартале 2024 года получила 6,925 миллиарда рублей чистого убытка по РСБУ, что в 4,9 раза меньше, чем за аналогичный период прошлого. |
| «Аэрофлот» сократил убытки в пять раз | По итогам первого квартала 2024 года чистый убыток «Аэрофлота» по РСБУ сократился в пять раз в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, с 33,682 млрд рублей до 6,9 млрд. |
Флот Аэрофлота сжимается под санкциями в 2024 году
"Аэрофлот" пополнил флот авиакомпании "Россия" новыми самолетами SSJ-100: теперь запасы воздушных судов доходят до 78 новых моделей. Самолет «России» (Группа Аэрофлот) получил специальную ливрею в честь самбо – уникального отечественного вида спорта. российские авиалинии (25273838) на RUTUBE. «Аэрофлот» и Минтранс прорабатывают возможность передачи между авиакомпаниями самолетов c экипажами — так называемого мокрого лизинга. Рассказываем, куда уже летает "Аэрофлот" за границу или планирует возобновить полеты в ближайшее время. Новости авиакомпании Аэрофлот: открывающиеся маршруты, новые самолеты, технологические новшества.