Lada Largus Cross поступит в продажу уже осенью 2014 года.
Хочу приобрести ладу ларгус кросс. Посоветуйте или отговорите
Цена Лада Ларгус Кросс 2024 в России составляет от 1 377 900 до 1 446 900 рублей, универсал предлагается в комплектациях Comfort и Luxe. Статьи и новости про Lada e-Largus. Выберите новый Lada Largus Cross на ДРАЙВЕ. Цены, комплектации, тест-драйвы, фото и отзывы реальных владельцев. В остальном LADA Largus Cross 2020 владельцев устраивает.
Лада Ларгус Кросс
Какими качествами обладает Лада Ларгус Кросс. Отзывы владельцев, все минусы и возможные поломки автомобиля, о которых можно узнать от тех, кто уже побывал за рулем данной машины. Однако в сети можно прочитать много нелестных отзывов о Largus Cross. Конечно, переоценивать проходимость Lada Largus не стоит, даже если речь идет о Largus Cross. отзывы владельцев (недостатки и плюсы). Конечно, переоценивать проходимость Lada Largus не стоит, даже если речь идет о Largus Cross. Я решил, что Лада Ларгус Кросс мне подойдет и, несмотря на предостережения товарищей, оплатил его у себя, а через 3 дня поехал забирать во Владик (750 км от меня).
Плюсы и минусы новой Lada Largus Cross
Передние подстаканники здесь «для галочки»: пользоваться ими неудобно. А домкрат и баллонный ключ здесь вообще крепятся прямо на кузов — в углу багажника. Запаска находится под днищем и собирает с дороги всю грязь: в случае необходимости заменить колесо водитель не только провозится с извлечением запаски, но и хорошенько испачкается. Скажем откровенно — они неудобные. Им не хватает и поддержки поясницы, и жесткости набивки. Те же китайцы научились копировать удачные профили у европейских моделей. Французы мешали? Зато чего не отнять, так это просторного третьего ряда: не зря «Ларгус» любят таксисты. Хотя при полной посадке объемную поклажу разместить негде.
Багажник здесь маленький. Шуму много, толку мало — это про силовой агрегат «Ларгуса». Есть вопросы и к мотору, хотя он здесь не французский, а наш, родной, вазовский. Средний расход в условиях питерской зимы, когда температура опускалась до минус 15 градусов, составил всего 8 литров на сотню. Да, кстати, заводился в такие морозы мотор «с полпинка»: сибиряки, конечно, посмеются, но для западной части России такой минус сейчас — уже экстрим. Поводки щеток полностью откидываются, это плюс.
Вместительный салон, отличное оснащение, удобная высокая посадка — то, что нужно для семейных путешествий.
Широкий спектр возможностей автомобиля выражен и в оригинальном стиле, который сочетает мощь и динамику. Узнаваемая, и по-новому интересная.
Так что стою перед выбором продолжать менять по кругу всю начинку шевроле, выходит дорого или взять ларгус новый. Хотя, цена на него неприлично высокая. Так купишь и начнёшь в неё сразу вваливать деньги, если есть скрытая неисправность. Насчёт ДТП согласна - может не выдержать. Эх, грустно это всё.
Да, кстати, заводился в такие морозы мотор «с полпинка»: сибиряки, конечно, посмеются, но для западной части России такой минус сейчас — уже экстрим. Поводки щеток полностью откидываются, это плюс. Но сами щетки — каркасные и чистят стекло неважно. А в остальном двигателю похвастать нечем. При этом «шестнарю» не хватает тяги на низах. Тихим мотор тоже не назовешь, плюс на ходу отчетливо слышен вой механической коробки передач... Скажете, кто мешает сделать шумоизоляцию самому? Да никто, просто хочется, чтобы завод выпускал готовый продукт, а не полуфабрикат, тем более при такой цене. Прошлогодних «Ларгусов» у дилеров почти не осталось, а свежие подвезут только к концу года, и сколько они будут стоить, пока непонятно.
И это хорошо: у менее мощного двигателя выше момент на низах, а ценник будет ниже. Но сильно удешевить универсал это не поможет. Ведь с каждым днем на российский рынок проникает все больше моделей из Китая, среди которых рано или поздно отыщется и конкурент «Ларгуса». И если рассматривать его как бюджетный мини-грузовичок, то можно простить многие огрехи. А вот на роль семейного универсала и, тем более, альтернативы мини-вэну, он годится с большой натяжкой. И кросс-версия в этом плане ничем не отличается от обычного «Ларгуса», хотя выглядит более стильно.
Lada Largus Cross
Хочу оставить отзыв о Lada Largus 2013 года выпуска. Новый Lada Largus 2023 года выпущен в кузове кросс-универсала. Lada Largus Cross поступит в продажу уже осенью 2014 года. Отзыв владельца Лада Ларгус. Теперь я понимаю, почему Ларгусы с мотором Рено на вторичке стоят как новые с вазовским. Лада Ларгус Кросс — отзывы владельцев, реально подмеченные недостатки в 2016 году.
всем! Планирую приобретать ларгус кросс с двигателем 21129. Есть реальные отзывы
Машина очень понравилась: высокий, пропорционально сложенный универсал с пластиковым обвесом по нижнему периметру кузова и рейлингами на крыше выглядел весьма внушительно и в то же время респектабельно. Весь вид его внушал чувство надежности, уверенности и защищенности. Причем на самом деле это вовсе не «Лада», а Dacia Logan в кузове универсал, который ведет свою родословную от Renault. Поэтому с надежностью у него должно быть все в полном порядке. И что особенно актуально — автомобиль можно было купить на фирму с учетом НДС. На сегодняшний день я оценил, насколько вовремя приобрел «Ларгус». Буквально через несколько месяцев ценник на него стал расти как на дрожжах, некоторые «Лады» лишились АБС, а также нескольких классов экологии стали соответствовать нормам Евро 2. Зато мой Largus Cross укомплектован под завязку: кондиционер, подушки безопасности водителя и пассажира, антиблокировочная система ABS, камера заднего вида,круиз-контроль, полный электропакет с подогревом зеркал, мультимедийка с навигацией, датчики света и дождя, поддержка Bluetooth и Android Auto, бортовой компьютер, мультифункциональное рулевое колесо и прочее оборудование. Двигатель мощностью 106 сил наделяет автомобиль достойной динамикой. Правда, на небольших оборотах машина дергается, пока мотор не прогреется.
И даже когда он выйдет на рабочую температуру, его все равно потряхивает в конвульсии при переходе на следующую передачу, если обороты маловаты.
Кроме этого, у обоих Ларгусов, видимо это их болезнь, выходят из строя дворники на прерывистом режиме, что у первого, что у второго. В общем, Ларгус Кросс хуже простого Ларгуса или испохабили наши производители.
Удалить 181 71450974 года назад 2019 год 1. Огромный салон, полноценных 7 мест. Приятная цена.
Брал в июне 2019 у дилера за 690 тыс. Те, кто пишут дорого - вы ошибаетесь. Ларгус как стоил 5 лет назад 400 тыс.
Зарплата ваша вот только не выросла, на это вы скажите "спасиба" тому умнику - который в Крым зачем то полез, а мы теперь за это расплачиваемся. Мой совет - берите с движком Ваз, 129.
Удалось ли решить все недостатки «ларгуса», разбирались «Известия». Да и зачем было что-то менять. Это автомобиль-функция — отвезти побольше и заплатить поменьше. Универсал в прямом смысле. Колесная база — 2905 мм. Клиренс — 200 мм Фото: LADA Тест-драйв кроссовера Genesis GV80 и седана G80 С момента появления на рынке предприниматели и госорганы охотно раскупали «каблуки» и универсалы, а частники считали эту модель доступной альтернативой семейному минивэну и даже кроссоверу — если считать за таковой версию Cross. Возможно, популярность «ларгуса» объясняется еще и коллективным бессознательным, памятью о крестьянской избе, где и сундук, и семеро по лавкам, и домашний скот под одной крышей. И всем хватает места.
Вот только даже самая бедная изба украшена резными наличниками, а что же «ларгус»? Перечеркнуть прошлое Красавцем этот автомобиль никогда не числился, а за годы производства его невзрачная внешность бесповоротно устарела.
Круто выворачивая из ряда припаркованных машин, нужно оставлять запас и сбоку, и спереди. Впрочем, во время этого теста я полагался не только на свои ощущения. Мой друг Андрей Семак владел сразу двумя «Ларгусами», изъездив на них всю Россию, и я попросил его подтвердить или опровергнуть мои ощущения. Например, на ремарку о неповоротливости Largus Андрей замечает, что это вопрос привычки — через два дня проблема исчезает. Двери распашные: можно открыть их на угол 90 или 180 градусов Источник: Артём Краснов После фейслифтинга Largus можно принять за новую модель, но только на виде спереди как и Lada Niva Travel. Но причины такого консерватизма понятны, потому что спрос на «Ларгус» не падает: с продажами под 40 тысяч автомобилей в год он находится в десятке самых популярных моделей, и тенденции к снижению интереса нет с поправкой на пандемию.
Самое заметное изменение в интерьере — красивый «ладовский» руль вместо спорной баранки от Dacia Источник: Артём Краснов Изменился и салон, правда, назвать его новым можно только в системе координат самого «Ларгуса». Здесь всё очень знакомо по моделям Renault предыдущей генерации, поэтому прогресс относительный. Например, кнопки стеклоподъемников переехали с центральной консоли на дверь, а их место заняли кнопки подогрева сидений, раньше располагавшиеся в слепой зоне на боковинах кресел. Удобнее стали и сами кресла, а на ходу чувствуется улучшение шумоизоляции — грузового гула в салоне меньше. Всё нужное на центральной консоли расположено низко, а до кнопок подогрева сидений приходится тянуться Источник: Артём Краснов При этом назвать эргономику обновленного «Ларгуса» идеальной тоже нельзя. Руль не регулируется по вылету, а экран и блок управления климатом находятся слишком низко: так и хочется переместить их на место щедрых воздуховодов. Следы экономии, если поискать, видны тут и там. Панель приборов оформлена в стиле моделей Lada, и в правом окошечке теперь есть экранчик бортового компьютера Источник: Артём Краснов Такую же полочку получил новый Renault Duster Источник: Артём Краснов Помимо мультимедийной системы, Largus оснащается камерой заднего вида.
Управление вентиляцией и обогревом не слишком удобно: рычажок рециркуляции, как и прежде, найдет не каждый Источник: Артём Краснов Передние дверные ручки нормальные, задние — вот такие уступчики. При сильном ветре дверь просто вырывает из рук Источник: Артём Краснов Забавные петельки проводов для подогрева заднего стекла — атрибут «Ларгуса» Источник: Артём Краснов Если новый Renault Duster открещивается от статуса бюджетной машины, то Largus остается в своей нише.
Лада Ларгус 2024: возобновление производства. Когда старт продаж? Фото, цены и комплектации
| Лада ларгус кросс отзывы брать или нет | Я решил, что Лада Ларгус Кросс мне подойдет и, несмотря на предостережения товарищей, оплатил его у себя, а через 3 дня поехал забирать во Владик (750 км от меня). |
| Реальные отзывы владельцев про Ладу Ларгус кросс и недостатки | Тест-драйв обновленного Lada Largus Cross — новый дизайн, новые опции, новый мотор. |
Лада Ларгус, что вы скажете?
Высокий водитель в своем кресле чувствует себя вполне комфортно. Много удобных полок для размещения всего необходимого. Увеличенный на 25 мм дорожный просвет позволяет гонять по полям и бездорожью. Еще одно главное преимущества этого автомобиля - огромный багажник. Негативные моментыНедостаток, который перекочевал от обычной версии автомобиля - плохая шумоизоляция и короткая пятая передача. Также стоит отметить морально устаревший салон, отсутствие АКПП, полного привода и задних брызговиков. В целом получился семейный автомобиль, который явно стоит своих денег! Линейка Кросс - это автомобили не массовые, а нишевые, поэтому за 6 месяцев их было выпущено...
Более подробно об омывателе мы писали ТУТ.
Электрика Электрику Лады Ларгус нельзя назвать сильной стороной. У многих владельцев возникают проблемы именно с электрической частью. Конечно, это все «детские» болячки, но порой на их поиски тратится большое количество времени и сил. Проблемы могут возникнуть во всем, что как-то связано с электрической частью. Однако, каких-то глобальных поломок не бывает. В основном это отказы электрических узлов из-за сбабых контактов, окисление проводов или обрыв цепи. Для грамотного электрика подобыне проблемы являются типичными и легко устраняются. Сейчас речь идет именно о версиях, у которых под капотом стоит 16-клапанный двигатель Renault. После внедрения своих двигателя и КПП у Ларгуса эта проблема была решена.
Да и особой проблемы на 8-клапанном моторе Рено тоже не было. Проблему решали лишь установкой других шестерней пятой передачи с другими передаточными числами. Но на заводе почему-то так и не решили эту проблему. Винт запаски Закисающий винт запаски. Вы только вдумайтесь? Его надо смазывать на каждом ТО. А если не делать, то при необходимости Вы просто не сможете снять запаску — болт приржавеет и все.
По сравнению с предыдущей версией, машина стала выше на 28 мм благодаря 16-дюймовым колесам, а также растянутым пружинам на амортизаторах. Также здесь хороший объем багажника — 560 литров.
После осмотра машины мне сказали, что, например, телефон по USB подключается, а к работе трансмиссии нужно привыкнуть — такая особенность синхронизатора. Ну а скрип — это не что иное, как втулки стабилизатора. Мне предложили их заменить, но, поскольку пришлось бы остаться на целый день без машины, я отказался, и втулки просто смазали. Буду откровенным: после этой нехитрой процедуры при проезде неровностей они не скрипят». Я бы отдельно похвалил универсал за адаптированность к нашим дорогам, простоту конструкции и — самое главное — цену. Хотя есть еще один момент — имиджевая составляющая. Хотя будь у меня второй шанс, снова взял бы новую "Ладу", так как Audi за такие деньги обслуживать значительно дороже». Если не брать во внимание множество мелочей, которые иногда меня раздражают, SW Cross весьма достойная машина. На мой взгляд, у этой модели нет откровенно слабых мест, а есть конструктивные особенности, с которыми вполне можно ездить, а кому-то и вовсе их не замечать». Читайте также:.
Отзывы на ВАЗ (Lada) Largus Cross Универсал
| Lada Largus Cross | Отзыв: Семиместный Ларгус кросс приобретен нашей семьей в начале ноября 2016 года. |
| Форум Lada Largus Cross - страница 2 | Лада Ларгус, что вы скажете? |
| Тест-драйв Лада Ларгус Кросс: туристический бюджетник | Под капотом новая Лада Ларгус Кросс доступен только один бензиновый двигатель, объемом 1,6 литра, а в паре работать 5-ти ступенчатая механическая коробка передач. |
Отзывы владельцев Lada Largus Cross
| Тест-драйв обновленной Lada Largus Cross: апрель 2021 г. - 6 апреля 2021 - НГС24.ру | Эксперты Autospot сравнили LADA Largus Cross и Granta Cross между собой, так как на рынке не найти других кросс-универсалов по такой же низкой цене. |
| Lada Largus Cross отзывы. Мнения реальных владельцев | Автомобиль Lada Largus Cross подвергается критике, главным образом, за имеющиеся в наличии недостатки – промахи в эргономике, плохую шумоизоляцию, низкое качество сборки и так с. |