Калининградский завод «Автотор» — одно из крупнейших автомобилестроительных предприятий в России. Игорь Зарембо/РИА «Новости». Калининградский автозавод «Автотор» вернулся к работе и заключил соглашения с тремя китайскими компаниями, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на областного губернатора Антона Алиханова. Калининградский автомобильный завод «Автотор» после ухода иностранных партнеров Hyundai и BMW планирует локализовать производство на мощностях петербургского завода Hyundai.
Автозавод «Автотор» в Калининграде выпустит пилотную партию электромобилей в 2023 году
По его словам, уже в следующем году должны стартовать все дополнительные корпуса предприятия не только по выпуску машин, но и по производству локализованных компонентов. В первой пилотной партии в следующем году будут кроссоверы и седаны. В дальнейшем, при успехе продаж первой партии российских электрокаров, возможно пополнение модельной линейки хетчбеками и минивэнами с электромоторами. Первыми с конвейера, из-за экономической ситуации в стране, сойдут автомобили B и C класса. Оборудование позволяет запускать D-сегмент, но это будет зависеть от состояния экономики России.
На ней калининградский автосборочный завод представил шесть новых моделей брендов BAIC, Kaiyi и SWM и поделился планами по развитию автомобильной отрасли в стране. Линейка Kaiyi Auto пополнилась двумя новинками: высокотехнологичными компактными городскими кроссоверами Kaiyi X3 и X3 Pro. Автомобиль Kaiyi X3 получил турбированным бензиновым двигателем с рабочим объёмом 1,5 литра и мощностью 113 л.
Подержанные и новые импортированные автомобили обеспечивают сегодня наполнение рынка", — пояснил чиновник более подробно см. По его оценке, уровень ежемесячных продаж в этом сегменте рынка превышает отметки, которые были до февраля 2022 года. По его оценке, ситуация сегодня отличается от той, что была 15 лет назад. В стране созданы производственные мощности, есть коллективы, обученные кадры, управленческие технологии. Помощь в перезапуске окажут госзаказ и контракты с новыми партнёрами, которые предполагают постепенную локализацию производства на территории страны, полагает замглавы Минпромторга. В поисках стимула Игроки рынка настроены более скептически. Иностранные бренды приходить в Россию как производители не хотят, сказал вице—президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АвтоВАЗа Сергей Громак. Однозначно нужно уровень защиты рынка повышать: создавать госсреду, когда выгоднее инвестировать в локальное производство", — подчеркнул он. По его убеждению, необходимо индексировать утилизационный сбор. Кроме того, у российского партнёра должен быть контрольный пакет акций и права на разработки. Никакой авансовой господдержки в обмен на некие обязательства в будущем", — добавил Сергей Громак. А смысл возникает только при наличии глубокой локализации и далекоидущих планов", — сказал он.
Но подчеркнул, что платформа подходит как под автомобили с ДВС, так и под газовую установку и батареи. Вопрос зарядки машин в российских условиях еще прорабатывается. Пока компания собирается предложить модельную линейку внутри России. Новая модель уже в следующем году должна получить все компоненты, которые могут производиться внутри страны. Цены и технические характеристики новинки пока раскрыты не были.
«Автотор» построит в Калининградской области металлургический комплекс
| Калининградский автозавод «Автотор» вернулся к работе | В свете планов калининградского автозавода «Автотор» по разработке собственных моделей электрокаров и производству мотоциклов и квадроциклов, услуга аренды машин в Калининграде может стать ещё более востребованной среди жителей и гостей города. |
| Уже до конца 2023 года завод «Автотор» в Калининграде выпустит 5 новых моделей автомобилей | Автомобильный завод Автотор в Калининградской области начал готовить оборудование для выпуска машин новых брендов. |
| Новый компактный кроссовер BAIC X35 собранный в Калининграде (автозавод Автотор) | На расположенном в Калининграде заводе «Автотор» запустили проект по переоснащению автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в электромобили. |
Автозавод «Автотор» в Калининграде выпустит пилотную партию электромобилей в 2023 году
Сейчас в России, согласно сайту бренда, представлены два внедорожника Tank: 500 и 300. Haval - единственный китайский автопроизводитель, владеющий собственным заводом в РФ в Тульской области. Продажи компании на российском рынке в 2023 году, по данным Ассоциации европейского бизнеса, выросли в 3,5 раза, до почти 119 тысяч машин.
Запуск производства Калининградский завод «Автотор» долгое время собирал автомобили европейских и корейских марок, таких как BMW, Hyundai и Kia. После разрыва отношений и введения антироссийских санкций предпринималась работа по переориентации завода на сотрудничество с новыми партнерами из Китая. Первым стал бренд Kaiyi, который принадлежит концерну Chery Automobile. Как заявляется руководством предприятия, на эти цели было потрачено свыше 100 млн руб, после чего было заключено соглашение на производство и дистрибуцию автомобилей Kaiyi в России и ряде стран СНГ. Как отмечается в пресс-релизе «Автотора», «на первоначальном этапе выпуск продукции китайского бренда осуществляется в режиме промышленной сборки на базе сваренного и окрашенного кузова. В дальнейшем предусмотрен переход на полный цикл производства». Для бесперебойного функционирования автомобильного производства были налажены новые логистические цепочки.
Машинокомплекты и комплектующие поступают из Китая через порты Дальнего Востока и идут на запад России через Транссибирскую магистраль, а затем через Белоруссию и Польшу. Чтобы исключить сложности с преодолением ряда границ, прорабатывается вопрос о запуске грузового парома из Санкт-Петербурга в Калининград. Какое оснащение у Kaiyi E5?
Где-то будут брать больше, где-то - меньше. Завод работает так уже 25 лет, мы знаем, как удержаться на рынке".
В начале этой осени в поселке Переславское на площадке "Автотор" начали серийно выпускать мало- и среднетоннажные грузовые электрокары. Сейчас с конвейера сходят две модели — их собирают совместно с Foton китайской маркой под брендом Brock.
Поступивших деталей хватит на июль и август. Сейчас холдинг ведёт переговоры с новыми поставщиками автокомпонентов. Алиханов отмечал , что предприятию потребуется время на перезапуск линии. Подписывайтесь на Калининград. Ru в соцсетях и мессенджерах! Узнавайте больше о жизни области, читайте только самые важные новости в Viber , получайте ежедневный дайджест главного за сутки в основном канале в Telegram и наслаждайтесь уютной атмосферой и фактами из истории региона — во втором телеграм-канале Нашли ошибку в тексте?
«Автотор» построит в Калининградской области металлургический комплекс
Завод работает так уже 25 лет, мы знаем, как удержаться на рынке". В начале этой осени в поселке Переславское на площадке "Автотор" начали серийно выпускать мало- и среднетоннажные грузовые электрокары. Сейчас с конвейера сходят две модели — их собирают совместно с Foton китайской маркой под брендом Brock. С 1 сентября предприятие также производит китайские кроссоверы компактного типа Kaiyi X3 и X3 Pro.
Начальная комплектация Fashion A — это две подушки безопасности, АБС, тканевый салон, кондиционер, медиасистема с восьмидюймовым экраном, камера заднего вида, задний парктроник, светодиодные фары, датчик света, сигнализация и 16-дюймовые легкосплавные колеса. В исполнении Fashion добавлены ESP и круиз-контроль, но при этом нет камеры заднего вида.
Версия Fashion Plus имеет обивку сидений кожзамом, систему бесключевого доступа, кнопку запуска двигателя и люк. Наконец, в максимальной комплектации Luxury добавлены панорамная крыша и 17-дюймовые колеса. Дополнительных подушек безопасности не предусмотрено. При этом у моделей U5 Plus и X35 руль регулируется только по углу наклона, а подогрева сидений нет.
Автомобиль построен на платформе седана Chery Arrizo 7, которая прошла через серьезную модернизацию. Chery Arrizo 7 продавался в России в 2013—2019 годах. Под капотом у седана Kaiyi E5 устанавливается турбированный 1,5-литровый мотор мощностью 156 л. На выбор предлагаются 5-ступенчатая механическая коробка или вариатор. Ведутся поиски дилеров. Будут ли на «Автоторе» делать X3 и X7? До конца 2023 года на «Автоторе» должна начаться крупноузловая сборка еще двух моделей бренда Kaiyi. Это будут кроссоверы X3 и X7. Компактный паркетник X3 имеет кузов длиной 4400 мм и атмосферный двигатель объемом 1,5 л и мощностью 116 л. Силовой агрегат идет вместе с 5-ступенчатой «механикой» или вариатором.
Питерские автодилеры выявили самые бесперспективные китайские марки авто 16 Апреля, 2024... Марка Kaiyi заняла 30-е место, а Livan не смог войти даже в топ-40. Автомобильные заводы в России резко наращивают свое производство 26 Апреля, 2024... На заводе «Автотор» в Калининграде началось производство автомобилей марки Forthing.
Новости по теме Автотор
Калининградский завод Автотор возобновил работу в январе, начав сборку китайских автомобилей Kaiyi. На заводе будут собираться грузовые автомобили трех китайских брендов массой от 3,5 до 12 тонн. Калининградский завод «Автотор» — одно из крупнейших автомобилестроительных предприятий в России. Немецкий концерн BMW продолжает сотрудничать с калининградским заводом "Автотор". 9 апреля 2023 - Новости Челябинска - На расположенном в Калининграде заводе «Автотор» запустили проект по переоснащению автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в электромобили. Новую партию корейских паркетников Seltos, выпущенных на автозаводе «Автотор» в Калининграде, стали поставлять в дилерские центры страны.
Автозавод в Калининграде будет выпускать еще три модели вместе с маркой Jetour
По словам Щербакова, масштабный ремонт автомобилей ушедших с рынка компаний по всей стране сегодня невозможен из-за отсутствия технологий и оборудования, поэтому стоит уже сейчас заменить одни двигатели на другие. Например, правила ЕС обязывают обеспечить нулевой углеродный выброс у легковых автомобилей и лёгких грузовиков к 2035 году, поэтому в Евросоюз просто невозможно будет выехать на машинах с ДВС. По некоторым оценкам электродвигатель и АКБ будут стоить от 650 тыс. Неизвестно, где будут размещаться тяговые аккумуляторы в машинах, для них не предназначенных и каким будет отклик населения с учётом отсутствия зарядной инфраструктуры и прочих факторов. В самом «Автоторе» сообщают, что в Калининградской области действуют 11 зарядных станций, формирующих «зелёную дорогу», позволяющую проехать по всему региону на электромобиле. До 2025 года их число вырастет до 15, а если будут выделены субсидии — до 36. Тем временем «Автотор» намерен выпускать и собственные электромобили.
Пока комплектующие привозят из Китая. Партнёры готовят план по локализации деталей — на первом этапе это будут аккумуляторы, стёкла, бамперы, бачки омывателей, диски и шины, сиденья, выхлопные системы и другие. Эта компания займётся продажами машин, запчастей и аксессуаров, а также продвижением бренда, сервисным и гарантийным обслуживанием в России.
Начало продаж запланировано на второй квартал 2023 года.
Первой моделью бренда, которая выпускается на мощностях калининградского автопроизводителя, стал городской кроссовер Jetour Dashing. Совместным проектом «Автотора» и китайской компании предусматривается организация производства продукции бренда в Российской Федерации, поэтапное наращивание уровня локализации, создание мощностей для высокотехнологичного производства полного цикла: сварки, окраски и сборки.
Мы можем и 100 и 250 тысяч, но всё определяет рынок», — отметил глава совета директоров холдинга Валерий Горбунов.
Он отметил, что компания сегодня реализует программу объёмом 7 млрд рублей, направленную на локализацию критически важных узлов и агрегатов для брендов "Соллерс" и "УАЗ", включая собственную штамповку и производство коробок передач. Второй необходимый фактор, по его мнению, — это импортные барьеры, включая монетарные. Унифицируя платформу В госкорпорации "Росатом" верят в развитие электротранспорта, где также стоит задача и локализации, и технического суверенитета. Сейчас госкорпорация достраивает гигафабрику по производству накопителей в Калининграде, запустить её планируется в середине 2025 года. В том же году "Росатом" намерен начать серийное производство электроприводов.
Раньше самое большое производство было в Новосибирске, оно делало в год 200 МВт, — отметил Комаров. Построить можно, но такая задача пока не видится даже в ближайшем горизонте. Такая же история и с электродвигателями". В целом в конце 2021 года в России было 56 платформ разного легкового автотранспорта. Пребывать в иллюзии, что их можно было с одинаковой глубиной локализовать, — просто бессмысленно. Единая платформа, создаваемая сейчас, может в этом помочь, резюмировал Кирилл Комаров.
Лента новостей.
Калининградский «Автотор» рассказал о строительстве новых заводов
На территории калининградского завода «Автотор» продолжается строительство новых корпусов, в которых планируется наладить производство электрических автомобилей и комплектующих. Завод «Автотор» в Калининграде после длительного простоя нашел новых партнеров и запустил сборку новых автомобилей. Портал «АвтоВзгляд» прикинул, кому и для чего мог понадобиться завод Hyundai в Санкт-Петербурге. Завод сыплет новинками: в отверточном режиме в Калининграде собирают десять моделей трех китайских компаний Kaiyi, BAIC и SWM. НОВОСТИ» в Дзен: Новости АВТОТОР – крупнейшей компании Калининградской области и одного из ведущих автопроизводителей России. 9 апреля 2023 - Новости Челябинска - На расположенном в Калининграде заводе «Автотор» запустили проект по переоснащению автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в электромобили.
«Автотор» построит в Калининградской области металлургический комплекс
Калининградский автомобильный завод "Автотор" заключил соглашения с тремя китайскими компаниями и возобновил сборку автомобилей, до конца года на заводе планируют собрать от 1,5 до 2 тыс. машин, сообщил губернатор Калининградской области Антон Алиханов. Раскрыт производственный план автомобильного завода в Калининградской области. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что у автомобильного завода «Автотор» на фоне приостановки производства BMW сложная ситуация. Антон Алиханов, губернатор Калининградской области: «Мы очень рады, что в свое время было принято решение руководством госкорпорации о строительстве этого предприятия именно здесь, в Калининградской области, для нас, для нашей экономики это крайне важный проект. Новости по теме.
Уже до конца 2023 года завод «Автотор» в Калининграде выпустит 5 новых моделей автомобилей
| Готовы к рестарту: российский автопром возрождается из небытия | На российском заводе «Автотор» в Калининграде, где раньше собирались машины марок BMW, Kia, Hyundai, начался выпуск автомобилей китайских производителей. |
| Публикации в СМИ ООО “Рэнера” | Корреспонденты обнаружили на заводе российского «Автотора» в Калининграде сотни недоукомплектованных корейских иномарок — большинство из них марки Kia. |
| На «Автоторе» рассказали об увольнениях и развороте на Китай | Партнером калининградского автозавода по выпуску батарей для электрокара станет Росатом. |
| В Калининграде готовятся запустить сразу семь автозаводов | На Калининградском автомобильном заводе «Автотор» прекратили сборку легковых автомобилей Dongfeng. |
«Автотор» запустит в производство пять новых моделей
Игорь Зарембо/РИА «Новости». Калининградский автозавод «Автотор» вернулся к работе и заключил соглашения с тремя китайскими компаниями, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на областного губернатора Антона Алиханова. На заводе будут собираться грузовые автомобили трех китайских брендов массой от 3,5 до 12 тонн. 9 апреля 2023 - Новости Челябинска - На расположенном в Калининграде заводе «Автотор» запустили проект по переоснащению автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в электромобили. Новую партию корейских паркетников Seltos, выпущенных на автозаводе «Автотор» в Калининграде, стали поставлять в дилерские центры страны. На российском заводе «Автотор» в Калининграде, где раньше собирались машины марок BMW, Kia, Hyundai, начался выпуск автомобилей китайских производителей. Автомобильный завод «Автотор» в Калининграде планирует сохранить коллектив сотрудников, которые остались без работы после прекращения сборки машин BMW на предприятии.