Вас можно продолжить движение при повороте налево. И при левом повороте положение этих пешеходов самое опасное, так как, поворачивая налево, водитель разгоняется, пытаясь как можно быстрее уйти с направления движения встречного автомобиля. Однако при повороте налево Вы обязаны остановиться на перекрестке и уступить дорогу автомобилю, движущемуся со встречного направления прямо п. 13.4. Обязаны уступить дорогу при повороте налево.
Поворот налево
Дополнительная секция с включенным сигналом в виде зеленой стрелки, знак 5.15.1 "Направления движения по полосам" и разметка 1.18 разрешают Вам с правой полосы только поворот налево. Вам можно продолжить движение при повороте налево: Только по траектории А. Поворот налево нам никто не запрещает, соответственно, по сигналу зелёной стрелки разрешено поворачивать налево.
Билет 10 вопрос 18 - фото сборник
Ответ: При повороте направо надо двигаться как можно правее, а при повороте налево надо не оказаться на полосе встречного движения (п. 8.6.). В каких направлениях Вам можно продолжить движение на перекрестке управляя грузовым автомобилем? Вам можно продолжить движение при повороте нале. Поворот налево может осуществляться по любой из указанных траекторий, поскольку при выезде с пересечения проезжих частей Вы только не должны оказаться на стороне встречного движения (п. 8.6).
Билет №36, вопрос 15, CD CE/DE
- Билет 36 вопрос 8
- Билет 3-18
- ПДД РФ, 13. Проезд перекрестков \ КонсультантПлюс
- Билет 25 вопрос 15 - 78 фото
CD билет 15. Обновите страницу, если хотите начать билет с начала.
Вам можно продолжить движение при повороте налево: Только по траектории А. По любой траектории из указанных. Сибирский тракт 8Д, офис 210, тел.
Только налево и в обратном направлении Прямо, налево и в обратном направлении В любом направлении Пояснения к вопросу: Ответ - Прямо, налево и в обратном направлении На пересекаемой дороге маршрутные ТС двигаются по специально выделенной полосе - слева направо. Вам движение по такой полосе, а следовательно, и поворот направо запрещены.
Уступить дорогу. По взаимной договоренности с водителем этого автомобиля. Ответ выбран Подсказка Далее Во всех случаях, когда траектории движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами в данном случае на стояночной площадке , Вы должны уступить дорогу ТС, приближающемуся справа п. При совершении Вами поворота налево, автомобиль напротив Вас окажется справа. Правильный ответ: 1 К резкому торможению можно прибегнуть: 1.
Для остановки перед перекрестком или пешеходным переходом, когда зеленый сигнал светофора сменился на желтый. Для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. В обоих перечисленных случаях.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Или я тут чего-то не вижу на картинке, не учитываю в вопросе? Какую кнопку нужно нажать на этот вопрос на экзамене я запомнил.
8. Вам можно продолжить движение при повороте налево:
При любых других жестах подобные манипуляции запрещены. А вот для поворота вправо необходимо дождаться, пока регулировщик станет к автомобилю одним из боков и вытянет руки в противоположные стороны. К ситуациям, разрешающим поворот в правую сторону, также относятся следующие положения регулировщика: Стоит к транспорту лицом с вытянутой вперед правой рукой. Левым боком к водителю, а его правая рука вытянута и указывает вперед.
Аналогичные жесты разрешают и движение прямо через перекресток. Исключением являются ситуации, когда регулировщик стоит к транспорту лицом. Со светофором Перекресток, оснащенный светофором, стоит проезжать, опираясь на его сигналы: красный, желтый, зеленый.
Движение на красный сигнал светофора, не имеющего дополнительных секций, строго запрещено при любых обстоятельствах. Аналогичные ограничения распространяются и на желтый сигнал. Исключением из правил является лишь невозможность водителя остановить движение транспортного средства без помощи экстренного торможения, которое, в свою очередь, негативно сказывается на безопасности участников дорожного движения.
При появлении зеленого цвета автолюбитель может продолжить движение на законных основаниях. А вот желтый длительно мигающий сигнал свидетельствует о том, что в данный момент перекресток является нерегулируемым, поэтому при его пересечении следует руководствоваться знаками приоритета. С дополнительными секциями светофора Участок дороги, регулируемый стандартным светофором, пересекать довольно легко, ведь его сигналы распространяются на все направления.
Однако некоторые перекрестки регулируются светофорами с дополнительными секциями, основная задача которых заключается в подаче сигналов на определенное направление. В таком случае водитель должен следить не только за цветовыми знаками, но и за тем, на какое направление они распространяются. В противном случае можно начать движение на неподходящий сигнал, что создаст опасную ситуацию на дороге.
Очень важно обращать внимание не только на основные сигналы, но и вспомогательные. Так, если одновременно с зеленым горит дополнительная секция «налево», водитель имеет право совершить разворот или поворот влево. При зеленом сигнале без дополнительной секции подобные манипуляции также разрешены При зеленом сигнале без дополнительной секции подобные манипуляции также разрешены Так, если одновременно с зеленым горит дополнительная секция «налево», водитель имеет право совершить разворот или поворот влево.
При зеленом сигнале без дополнительной секции подобные манипуляции также разрешены. При включении дополнительного сигнала вместе с основным запрещающим водитель имеет право продолжить движение, при условии отсутствия другого транспорта. Таким образом, стрелка, горящая вместе с красным или желтым цветом, обязывает водителя уступить дорогу автомобилям, движущимся со всех направлений.
Со светофором и знаками приоритета Один и тот же перекресток может быть одновременно оснащен светофором и знаками приоритета В таком случае, вне зависимости от знаков и дорожной разметки, водитель во время движения должен обращать внимание исключительно на сигналы светофора На регулируемых перекрестках все дороги равнозначны, поэтому приоритетные знаки не имеют никакой правовой силы. Исключением являются лишь промежутки времени, когда светофор не исправен, отключен или подает лишь один сигнал — желтый мигающий. В таком случае автовладельцы должны ориентироваться по дорожной разметке и приоритетным знакам.
Движение на перекрестке с дополнительными секциями светофора — в картинках Не стоит путать дополнительную светофорную секцию с табличкой с зеленой стрелкой, которая фиксируется рядом с красным основным сигналом, разрешая движение при условии, что оно не будет препятствовать тем, кто имеет приоритет. Секция не разрешает движение Движение по секции, которая может быть расположена как справа, так и слева от прибора, разрешая повороты в соответствующих направлениях, считается запрещенным в том случае, если она не горит или показывает запрещенный сигнал. В таких ситуациях дальнейшее следование по заданному направлению будет считаться недопустимым, пока не загорится зеленый свет.
Если же простояв несколько циклов и так и не дождавшись заветного разрешения, водитель понимает, что секция не работает, то следует ориентироваться по основной. Светофор и секция горят зеленым Если и секция, и основной сигнал загораются разрешающим цветом, то это значит, что водители, занявшие крайний ряд, соответствующий дополнительной линзе могут выполнять маневр, тогда как стоящие на средней полосе имеют право продолжать движение прямо. Если при этом придется поворачивать по секции налево, то следует быть готовым к тому, что придется пропускать тех, кто идет прямо и направо по встречке, как и в случае движения по основному светофору.
Что касается поворотов направо, то в этом случае нужно пропустить одних только пешеходов и тех, кто остался на перекрестке, не успев закончить маневр на свой разрешающий сигнал. Светофор красный, стрелка зеленая Неопытных водителей часто сбивает с толку, когда параллельно с зеленой стрелочкой допсекции загорается запрещающий основой сигнал, хотя к ним он не имеет никакого отношения, не разрешая дальнейшее перемещение лишь тем, кто движется в других направлениях. Если необходимо поворачивать налево по зеленой секционной стрелочке, то велика вероятность того, что автолюбителю не придется никого пропускать, так как для встречного направления также будет гореть красный.
Неактивные стрелки Если же на светофоре, оборудованном одной или даже несколькими допсекциями, будут загораться только основные линзы, то водитель имеет право совершить маневр в нужном ему направлении. При этом выполнять подобные действия можно только на основной свет, при условии, что они не будут препятствовать движению водителей, следующих во встречном и прилегающем направлении. Проезд прямо Ехать прямо на дорожном пересечении, оборудованном боковыми секциями можно только в том случае, если горит основной зеленый свет.
Кроме того, можно смело следовать в заданном направлении тогда, когда вместе с основной линзой горит разрешающая или запрещающая движение дополнительная с приоритетом для первой категории водителей. Во всех остальных случаях езда по прямой будет считаться серьезным нарушением, чреватым штрафными санкциями или привлечением к уголовной ответственности. Зеленая секция на уровне красного сигнала Обычно допсекции устанавливаются на уровне зеленого светофорного отделения.
Рядом с красной линзой может быть размещена только табличка с зеленой стрелкой, разрешающей поворот направо, которая читается совершенно иначе. В отличии от секционного устройства табличка действует на постоянной основе, позволяя выполнять правый маневр в любой момент при условии, что слева по прилегающему пути не будут следовать другие ТС. Огромное значение имеет и расположение автомобиля на дороге, ведь поворачивать направо или налево они имеет право только из крайних положений, если этому не противоречат указатели и дорожная разметка.
Этот момент обязательно следует учитывать, заранее перестраиваясь ближе к центру, если повороты в этом месте не были предусмотрены маршрутами. В то же время зеленая стрелочка возле красной линзы не обязывает выполнять подобные действия, благодаря чему владелец ТС может продолжать стоять на красный свет, не поворачивая, дожидаясь разрешения следовать прямо. Ошибки дорожной полиции Многие новички-водители, досконально не знакомые с правилами проезда на светофор с дополнительной секцией, становятся жертвами недобросовестных дорожных инспекторов.
Типичная ситуация следующая: на перекрестке установлен светофор с дополнительной секцией. Но окно при этом «неправильное» — также светится красным и зеленым светом, но на нем нет контурной стрелки, указывающей, в каком направлении разрешено движение. Водитель, видя что основной свет — зеленый, решает, что теперь поворот возможен, и торопится совершить маневр, не обращая внимания на непонятное дополнительное окно.
В этот момент его и останавливают инспекторы дорожной службы. Обвинение следующее: проезд на запрещающий сигнал светофора. Но в этот момент дорожный полицейский будет неправ — требуйте составление протокола.
Так как для водителя обязательными являются только светофоры с дополнительной секцией с нанесением контурной стрелки, указывающей в какую сторону на перекрестке запрещено или разрешено движение. Простой перекресток Давайте начнем с простого перекрестка двух дорог, имеющих по одной проезжей части. Обратите внимание!
На этом изображении, и на всех последующих отсутствует какая либо дорожная разметка. Объясняю почему. Все просто, если дорога не односторонняя и по ней не организован особый режим движения, встречная полоса в соответствии с п.
Посмотрим на иллюстрацию пересечения проезжих частей, которую нам предлагают экзаменационные билеты: Во-первых, при таком определении, в случае наличия на дороге двух проезжих частей невозможно выполнить разворот по малому радиусу ни при каких обстоятельствах, на сколько узкой или широкой не была бы разделительная полос. При развороте мы всегда совершим выезд с пересечения проезжих частей, не покинув перекрестка, и если при этом окажемся на встречной полосе пересекаемой дороги это уже будет поворот, и нарушение п. Наша задача опровергнуть это определение.
Второй момент это по неизвестным причинам оставленный без внимания участок перекрестка на закруглении проезжих частей.
Табличка Б «Вид транспортного средства» распространяет действие знака не только на легковые автомобили, но и на легкие грузовики грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т , а табличка В «Способ постановки транспортного средства на стоянку» информирует о том, что вообще все ТС должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара. Таким образом, обе таблички с силуэтом легкового автомобиля распространяют действие знака, с которым они установлены, на легкие грузовики. Табличка А с силуэтом грузовика «Вид транспортного средства» распространяет действие знака только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т.
Комментарий: Протяженность зоны действия знаков указывают таблички «Б» 8. Табличка «А» 8. Вопрос 5. Разрешен ли Вам такой маневр при выключенных реверсивных светофорах? Разрешен, если нет встречных транспортных средств. Разрешен только для обгона. Не разрешен. Комментарий: Реверсивные светофоры выключены, линия разметки 1. Вопрос 6. При таком жесте регулировщика и сигналах светофора Вы должны: 1. Остановиться у стоп-линии. Продолжить движение прямо. Продолжить движение прямо или направо. Комментарий: Если сигналы регулировщика противоречат сигналам светофора, то следует выполнять требования регулировщика. Данный сигнал регулировщика вытянутая рука вверх запрещает движение и Вам следует остановиться у стоп-линии. Вопрос 7. Должен ли в этой ситуации водитель, остановившийся из-за неисправности, выставить знак аварийной остановки? Не должен. Должен, если неисправна аварийная сигнализация. Должен во всех случаях. Комментарий: Пункт 7. При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен. Вопрос 8. По какой траектории Вам разрешено продолжить движение налево? Только по А. По любой. Только по Б.
При этом на выезде с перекрестка левые колеса автомобиля на встречную полосу не выезжают, то есть за нарушение можно не переживать. На очень маленьких перекрестках ширина примерно две длины автомобиля без нарушения Правил можно разъехаться «налево» двумя путями: первый — названный выше случай разъезд левыми бортами, второй способ — уступить первоочередное право проезда перекрестка своему оппоненту. В таком случае, на маленьком перекрестке на очень маленьком первым налево поворачивает ваш оппонент, а ваш авто поворачивает следом, уже после того, как проезд освободится. Если же ваш оппонент уступит первую очередь проезда вам, например, моргнет фарами, или махнет рукой, значит, вы проезжаете перекресток первым. Центр перекрестка, также как и его категорию большой он или маленький определить обычно бывает нетрудно, ну а встречный автомобиль, поворачивая вместе с вами, подскажет вам нужную траекторию. Я очень Вас прошу, не нужно показывать на дороге какой Вы умный. Не нужно никого учить.
Вам можно продолжить движение при повороте налево:
Согласно п. 13.4 ПДД при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. 8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления. А встречный легковой автомобиль при повороте налево должен уступить Вам дорогу, так как Вы продолжаете движение в прямом направление. Поворот налево может осуществляться на любую полосу пересекаемой проезжей части, но при выезде с пересекаемых проезжих частей, нельзя оказаться на полосе встречного движения. п. 8.6. Поворот налево может осуществляться на любую полосу пересекаемой проезжей части, однако при выезде с пересечения проезжих частей Вы не должны оказаться на стороне встречного движения (п. 8.6). С точки зрения рядности движения главное требование при повороте налево – занять крайнее левое положение на проезжей части согласно пункту 8.5 ПДД.
Посмотреть вопрос.
Вам движение по такой полосе, а следовательно, и поворот направо запрещены. Следовательно вы можете проехать прямо, налево или в обратном направлении.
Вы обязаны уступить дорогу грузовому автомобилю: Только при повороте направо В обоих перечисленных случаях Правильный ответ: 3 Вы выезжаете из жилой зоны, о чём информирует знак 5. Уступаете дорогу другим участникам дорожного движения, в данной ситуации - грузовому автомобилю в обоих перечисленных случаях.
Знак 4. При въезде на такие перекрестки необязательно занимать крайнее правое положение на проезжей части ПДД 8. Что касается выезда с перекрестка, то здесь действует общее для всех перекрестков правило — для поворота направо необходимо занять крайнее правое положение ПДД 8. Следовательно, грузовой автомобиль может двигаться и по кругу, и направо.
Амундсена 107, блок 3, офис 513, тел. Животноводов 20, тел. Наша автошкола, имеющая учебные классы в Екатеринбурге , заработала свою положительную репутацию среди других похожих образовательных учреждений за счет положительных отзывов наших клиентов, демократичной стоимости обучения и высокого качества предоставляемых услуг.
Вам можно продолжить движение налево
| Билет №36, вопрос 8, вам можно продолжить движение при повороте налево: | Можно ли Вам продолжить движение по средней полосе после опережения автомобиля, движущегося по правой полосе? |
| Билет 8 вопрос 2 | Подсказка-комментарий к правилам. Ситуация регламентирована пунктом 8.6 ПДД:Вы можете повернуть налево по любой из перечисленных траекторий. |
При повороте направо Вы должны уступить дорогу:
- Билет №36 ПДД категория «A, B, М». Быстрый просмотр билетов ПДД правильные и не правильные ответы.
- Продолжить движение налево
- Вопрос №8, билет №36 категория ABM | ПДД РФ 2024 г.
- Билет №36, вопрос 8, вам можно продолжить движение при повороте налево:
- Сигналы светофора и регулировщика, Часть 2:
- Вопрос 556 | Проезд перекрестков | Теория к экзамену ПДД | Изучить ПДД 2019 года
Сложные билеты из экзамена в ГАИ: запутаются даже опытные водители
| Билет 2 вопрос 10 ответ | Разрешается ли продолжить движение по трамвайным путям. |
| Билет 36. Вопрос 8. Вам можно продолжить движение при повороте налево: | Обязаны уступить дорогу при повороте налево. |
| Проезд перекрестков | Поворот налево может осуществляться на любую полосу пересекаемой проезжей части, однако при выезде с пересечения проезжих частей Вы не должны оказаться на стороне встречного движения (п. 8.6). |
| Билет 36, вопрос 8. ПДД 2024 - категория CD | Билет №36, вопрос №8: Вам можно продолжить движение при повороте налево. |
Билет №36, вопрос 8, ABM
| Как вам следует поступить при повороте налево светофор | Вам можно продолжить движение по крайней левой полосе на легковом автомобиле. |
| CD билет 15. Обновите страницу, если хотите начать билет с начала. | Налево, можно повернуть в любую полосу, главное, не оказаться на стороне встречного направления. |
| При повороте налево вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю | Этот сигнал при повороте налево позволит понять, остановится или продолжит движение транспорт, приближающийся к перекрестку с встречного направления. |
Билет 3-18
Подсказка-комментарий к правилам. Ситуация регламентирована пунктом 8.6 ПДД:Вы можете повернуть налево по любой из перечисленных траекторий. Билет №36, вопрос №8: Вам можно продолжить движение при повороте налево. Поворот налево может осуществляться на любую полосу пересекаемой проезжей части, однако при выезде с пересечения проезжих частей Вы не должны оказаться на стороне встречного движения (п. 8.6).
Билет №36, вопрос 8, ABM
По какой траектории Вам разрешается выполнить поворот налево, в данной ситуации? В данной ситуации можно продолжить движение по любой траектории из указанных, так как при повороте налево можно заезжать в любую попутную полосу. При повороте налево на перекрёстке Вы можете выбирать любую траекторию движения. По правилам дорожного движения поворот налево из двух крайних рядов возможен только на тех дорогах, где после поворота также есть не менее двух рядов. ПояснениеВ данном случае при повороте налево можно двигаться по любой траектории.
Вопросы по теме «Начало движения, маневрирование».
Правильный ответ: 1. Правила проезда перекрёстков со светофорами с дополнительной секцией Первое, что нужно научиться делать, чтобы свободно и безопасно разворачиваться на любой прилегающей дороге, это выбирать правильное место. И прежде всего речь идет о приоритетных зонах, так как для выполнения подобных маневров подходят только два варианта — знак главной дороги при отсутствии сигнальной регулировки движения и зеленый свет светофора. Второй момент, на который обязательно следует обращать внимание, это наличие знаков, разрешающих или запрещающих разворот. Так, изменять направление своего движения можно при наличии указателей, обозначающих зону для разворота 6. Подъехав к середине перекрестка и пропустив всех, кто движется в приоритетном направлении прямо и направо , необходимо вывернуть руль до упора влево и, не выезжая за пределы перекрестка и на встречную полосу движения, выполнить маневр, убедившись в том, что он не мешает тем, кто стоит на стоп-линии прилегающей дороги. Завершать полный поворот нужно так, чтобы четко вписаться в свою полосу, и только после этого выключить поворотник, если он не отключится самостоятельно. Многие водители часто теряются, не понимая, по какой траектории им нужно развернуться, ведь и ближний, и дальний радиус являются допустимыми по правилам ПДД.
На самом деле выбор будет полностью зависеть от дорожной ситуации, и если владелец малогабаритного легкового транспортного средства не видит необходимости брать большую дугу для выполнения разворота, понимая, что он легко впишется в свою полосу без залезания на бордюр в условиях неинтенсивного движения, то можно смело следовать по условному малому кольцу. В обратной ситуации лучше не рисковать, особенно если встречный поток слишком большой или габариты ТС не позволяют маневрировать в ограниченных условиях. Кроме того, не следует выезжать на центр пересечения, если там уже стоят другие автомобили, ожидающие удобного случая для поворота налево или разворота, чтобы не создать затор. Если же автомобилист не успел развернуться на разрешающий сигнал, но уже выехал на середину пересечения, то он обязан завершить начатый маневр, убедившись в том, что участники движения с примыкающих направлений будут его пропускать. Перед перекрёстком установлен знак «Уступи дорогу» При проезде перекрёстка уступаем дорогу всем, кто едет по главной дороге, а также тем, кто со второстепенной приближается к нам справа. Уступая дорогу, останавливаемся у пересечения проезжих частей. При повороте направо уступаем дорогу транспортным средствам слева синий автомобиль , т.
Если синий автомобиль включил правый указатель поворота и стал поворачивать, то можно проезжать одновременно с ним. В случае когда чёрный автомобиль справа решит развернуться на перекрёстке, придётся уступать дорогу и ему. Выполняя проезд нерегулируемых перекрёстков в прямом направлении, уступаем дорогу автомобилям слева синий и справа чёрный. При повороте налево, кроме того что надо уступать дорогу автомобилям слева и справа, придётся пропускать и встречные ТС, которые, как и мы находятся на второстепенной дороге, но будут для нас «помехой справа». Если Вы решили выполнить разворот на перекрёстке, то тоже придётся уступать дорогу всем транспортным средствам. Главная дорога слева При повороте направо уступаем ТС слева синий автомобиль и встречным зелёный , если они едут в туда же куда и мы. Двигаясь в прямом направлении, необходимо уступать дорогу слева, встречным, потому что они едут по главной дороге, а также справа чёрный автомобиль хотя они тоже на второстепенной, но являются «помехой справа».
При повороте налево тоже уступаем всем. Не самый лучший вариант для разворота, но если выбора нет, выполняем, уступая всем транспортным средствам. Главная дорога справа Перед тем как повернуть направо, следует убедиться, что никто не едет со встречного направления в нашу сторону, а также что чёрный автомобиль справа не собирается развернуться на перекрёстке. Двигаясь прямо или налево, также будем уступать дорогу зелёному и чёрному автомобилям, т. При развороте на перекрестке придётся уступить и синему автомобилю, потому что, выполняя этот манёвр, мы подвернём ему правый бок. Но при этом подъезжая к пересечению проезжих частей сами будем для него «помехой справа» и поэтому иметь преимущество. Перед перекрёстком установлен знак «Главная дорога» Когда мы едем по главной дороге, уступать дорогу придётся только автомобилям, которые также двигаются по главной дороге и будут приближаться к нам с правой стороны.
При повороте направо никому не уступаем дорогу. При движении прямо также никому не уступаем. При повороте налево и развороте уступаем дорогу встречным транспортным средствам зелёный автомобиль , движущимся в нашем направлении в этом случае доезжаем до середины перекрёстка и ждём, пока они проедут , т. Если встречные поворачивают налево, то дружески разъезжаемся с ними правыми бортами. Главная дорога поворачивает налево Знак «Главная дорога» совместно со знаком «Направление главной дороги». При повороте направо проезжаем перекрёсток первыми. Также при проезде перекрёстка в прямом направлении.
Никому не уступаем при повороте налево. И только при развороте придётся уступить дорогу ТС слева синий автомобиль поворачивает направо , потому что они так же едут по главной и будут для нас помехой справа. Если синий автомобиль едет прямо, то сначала мы будем у него помехой справа то есть имеем преимущество , а, доехав до середины перекрестка и развернувшись в обратном направлении, уже сами подвернем ему правый борт и должны будем уступать. На узких перекрестках разъехаться таким образом будет сложно, поэтому при развороте целесообразно уступить свое преимущество синему и выполнить маневр, после того как он проедет прямо. Главная дорога поворачивает направо Если Вы планируете поехать направо, смело проезжайте первыми, ведь это единственное направление, при движении в котором никому не надо уступать. Когда Вы поедете прямо не забудьте посмотреть направо и уступить дорогу чёрному автомобилю, который также движется по главной дороге и приближается к нам справа. Двигаясь налево, тоже придётся уступать ТС справа, которые едут в прямом направлении или поворачивают налево.
Если чёрный автомобиль поворачивает направо, то мы не создадим ему помех и можем выполнять поворот одновременно с ним. Только необходимо убедиться, что он действительно начал выполнять поворот, а то, может быть, он проедет прямо с включенным поворотником. Разворачиваясь, действуем так же как и при повороте налево. Светофоры с зеленой стрелкой В продолжение темы мы не можем не рассмотреть еще одну разновидность светофоров, появившихся совсем недавно. Это обычное трехцветное устройство, где на уровне запрещающей красной секции прикреплена табличка с графически изображенной зеленой стрелкой. Регулируется это новшество п. Рассмотрим их подробнее: На уровне красного сигнала табличка с зеленой стрелкой направо.
В этом случае вам необходимо остановить машину на запрещающий красный сигнал Затем вам разрешено, убедившись в безопасности маневра, осторожно продолжить движение в направлении стрелки. Двигаться можно при этом только из крайней правой полосы, не создавая препятствий для других ТС, чье движение в этом случае в приоритете Пропустите перед маневром всех пешеходов, идущих на разрешающий сигнал. На уровне красного сигнала табличка с зеленой стрелкой налево одностороннее движение. Тоже следует остановить ТС перед включением красного сигнала, а затем, соблюдая меры предосторожности, возможно совершить маневр в левую сторону. Движение возможно только после остановки и только из крайней левой полосы. Перед маневром необходимо пропустить пешеходов и другие ТС, чье движение сейчас в приоритете. Вот мы разобрали все особенности и нюансы движения на светофор с дополнительными секциями.
Такие устройства не затрудняют, а наоборот облегчают движение, только поначалу вызывая путаницу в голове у водителя. Добрый день, уважаемый читатель. В этой статье будет рассмотрен вопрос, который довольно часто задают водители. Можно ли выезжать на перекресток, если на светофоре горит основной зеленый сигнал светофора, а стрелка в дополнительной секции выключена? Чаще всего речь идет о стрелке, регулирующей поворот налево.
Должны уступить дорогу только пешеходам. Должны уступить дорогу только велосипедисту. Должны уступить дорогу пешеходам и велосипедисту. С учетом того, что при повороте направо ТС должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части ПДД 8.
В данном случае возможен исключительно режим раздельного пропуска левоповоротного потока. Участник 1 не обязан «угадывать», какой сигнал у других участников дорожного движения, но Участник 1 вправе ожидать, что режим работы светофорных объектов соответствует НПА. Эти ожидания легитимны. Участник 1 правомерно презюмирует отсутствие преимущества у иных пользователей дороги.
У Участника 1 не может не быть преимущества в исследуемом режиме. Соответственно, для Участника 1 пункт 13. Левоповоротная дополнительная секция - автономная бесконфликтная фаза. Это следует из существа правового регулирования.
Иное истолкование противоречит фундаментальным принципам безопасности и организации дорожного движения, здравому смыслу, да и обессмысливает применение светофоров Т.
Проехать перекресток первым. Вопрос 16. Только при повороте направо. Только при повороте налево. Вопрос 17. В каких случаях необходимо включать фары ближнего света или дневные ходовые огни в светлое время суток?
Только при движении вне населенного пункта. Только при движении в населенном пункте.