Read the latest F1 news about Toto Wolff at Тото Вольф: Mercedes постарается приступить к переговорам с Ферстаппеном. Руководитель команды Mercedes Тото Вольф получил травму в результате аварии на велосипеде во время летних каникул. Mercedes Chief Toto Wolf has branded the team’s performance as “No Fun at all” in an interview with F1.
F1 News: Toto Wolf Confirms He Will Be Looking At Lewis Hamilton's Contract Over Winter Break
Toto Wolff is an Austrian investor and former racing driver. Use the CB Insights Platform to explore Toto Wolff's full profile. Toto Wolff believes there are more parts that don't work properly than actually work on Lewis Hamilton's car after a dismal practice before the Bahrain GP F1 season opener. ^ "Toto Wolff, Ineos to take equal stake in Mercedes F1, Wolff stays as team boss". Тото Вольф возглавил команду Mercedes в 2013 году, фактически сменив на этом посту Росса Брауна.
Руководитель Mercedes Тото Вольфф выставил на продажу Ferrari F40 из своей коллекции
Among the most listened-to recordings, "Africa" accounts for over one billion streams at Spotify alone. The song was certified eight times platinum by the RIAA. They are pop culture, and are one of the few 1970s bands that have endured the changing trends and styles while continuing to remain relevant. The set included an album titled "Old Is New", featuring seven previously unreleased songs.
The dynamic duo continues to release special edition luxury timepieces that incorporate the same design and technological aspects that go into engineering the most winningest Formula One race car. IWC Schaffhausen is proud to highlight one of those iconic examples during a special online Bonhams auction, happening just ahead of the British Grand Prix at Silverstone. The transparent dial configuration presents a detailed look at the inner workings of the watch, with bold Petronas Green highlights that display the complex functions of its movement.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Then there is the NFL. For years now, the idea of further expansion has been floated around the NFL, with the most popular idea centered on the creation of an international division. However, the Mercedes boss might be angling to simply have more say in the decision. Because he later clarified his position, and seemed to make the case that expansion in F1 should mirror how it is handled in the NFL and other American leagues.
In the NFL, owners have to vote to approve additional franchises. Wolff angled for something similar.
Руководитель Mercedes Тото Вольфф выставил на продажу Ferrari F40 из своей коллекции
| Toto Wolff delivers grim Lewis Hamilton prediction after sarcastic Bahrain F1 answer | Not sure if Austrian or German. Executive director of the Mercedes Formula One Team. Octuple F1 World Constructors' Champion, before being cheated by Michael. |
| Toto Wolff | F1 Mercedes Team Principal | Latest news | RacingNews365 | Глава Mercedes Тото Вольфф назвал четверку пилотов, которые могут заменить Льюиса Хэмилтона в следующем сезоне. |
| Toto Wolf, formula 1 GP, Singapore, | Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольф прокомментировал продление контракта с командой. |
| Группа Toto выпустила живой альбом «With a Little Help From My Friends» — ROCK FM | F1 News: Toto Wolff On Lewis Hamilton’s Future – “He Knows That One Day He Will Not Be The Best”. |
| Toto Wolff children: Learn all about powerful Mercedes boss’ kids | В свежем интервью изданию Misplaced Straws сооснователь группы заявил, что новых альбомов Toto записывать не будут. |
Тото Вольфф о сезоне-2024: «Для нас это теперь тесты в прямом эфире»
| TOTOGROUP | Group on OK | Join, read, and chat on OK! | Torger "Toto" C. Wolff has led the Mercedes F1 Team to eight consecutive world championship wins, a feat that has not been achieved by any other team. |
| Тото Вольфф - последние новости за сегодня | В этом, крайне эмоциональном для всех сезоне, Тото снова стал мемом: теперь он разбивает наушники и злится на судей в прямом эфире. |
| Тото Вольфф: лучший босс в Формуле 1 | Новости. Мировой Автоспорт. Тото Вольф: «Никто не любит талантливых выскочек». |
Wolff spotted cutting Bottas off in Merc celebrations
Карлос Сайнс о… «Джордж пилотировал безупречно. Отличный финал получился. Леклер в конце гонки повел себя спортивно, не пытаясь замедлиться. Две отличные команды, два отличных друга, которые боролись между собой до конца.
Они говорят о Формуле 1 как об аквариуме с акулами. Правда, в этом аквариуме есть еще и детеныши акул». Игры в политику Критики Вольффа могут попытаться найти бреши в его позиции: например, когда он использовал влияние Mercedes для укрепления собственных позиций или менял точку зрения после выступления Олы Каллениуса, босса Daimler. Подобные взгляды очень сильно упрощают понимание того, что происходит в Формуле 1. Правда в том, что Вольфф всегда готов сесть за стол переговоров. И он, и Mercedes имеют большой вес среди остальных команд и руководителей, так что было бы глупо этим не воспользоваться, когда возникает такая необходимость. Пример такой необходимости — идея реверсивного грида, которая бы сильно ударила по чемпионской команде и которую Mercedes в лице Вольффа заблокировал в прошлом году. Вольфф также выступал категорически против уравнивания производительности двигателей и замораживания их дальнейшей разработки, на чем так настаивали Red Bull. У Вольффа не было времени и желания подробно разбираться с этим предложением, тем более когда оно исходило от Ferrari, и он правильно определил его как стремление ввести BoP, т. Как человек, чья карьера в гонках закончилась соревнованиями в категории GT и чьи первые реальные инвестиции в гоночный бизнес были сделаны в DTM, Вольфф хорошо знает, что здесь почем. Пусть это будет честное соревнование, и победит сильнейший. Это Формула 1, тут всегда было так, что побеждал сильнейший пилот и лучшая машина — а все остальное это лишь попытки обесценить наши общие достижения в спорте». Но смысл этого развлечения в том, что зритель понимает, что здесь все по-настоящему. А не «подкручено» в пользу большей вариативности на финише. И я считаю, что мы должны оставаться верными этим принципам». Не правда ли, кажется очень удобным, что его личное мнение также совпадает с позицией, оптимальной для команды Mercedes? Но как бы то ни было, это его искренняя точка зрения. И даже если бы это была просто политика команды, разве правильно ожидать иного? Вольфф не всегда оказывается прав. Он может раскричаться, когда чувствует, что с ним или его командой поступают несправедливо, время от времени ему приходится вмешиваться в политику Формулы 1, но он не стал бы в свое время исполнительным директором Williams или управляющим партнером Mercedes без должной смекалки. И я всегда буду бороться с этим» - Тото Вольфф. Однако есть сильное ощущение, что Вольфф не из тех, кто играет в игры ради самой игры, а делает это только по необходимости. Особенно когда под угрозой оказывается «его стая». Уже во время его руководства Mercedes в правилах чемпионата произошел ряд изменений, который был инициирован, скажем так, оппозицией с явным намерением сбросить команду с пьедестала. Например, одним из таких изменений стал прошлогодний запрет на использование квалификационных режимов двигателя. Другим — снижение к 2021 году прижимной силы в хвостовой части машины. Вроде бы сделано это было ради безопасности, но сказалось на производительности только машин, использующих концепцию с низким рейком, и одной из двух таких команд является Mercedes. Просто кто-то хочет нас наказать таким образом, дергая за веревочки то тут, то там. Или же вы считаете, что это все действительно важно для автоспорта? Но есть и другие, четкие и очевидные действия против команды с единственной целью — навредить нам. И я всегда буду бороться с этим». Посмотри, отметь, исправь Если считать, что Вольфф — просто очередной босс-лицемер, эгоист и мерзавец, то он слишком хорошо скрывает это на публике. Тем временем свидетельства многих весьма уважаемых людей в паддоке, которые имеют большой опыт работы в разных командах, подтверждают, что это не так. Хотя Вольфф и говорит, что ему «слишком доверяют» в Mercedes, нет никаких сомнений в том, что это ему команда обязана своим устойчивым успехом. Технический директор Джеймс Эллисон говорит, что принятие корпоративной культуры возможно только в том случае, если ее полностью разделяют все в команде, в том числе и те, кто стоит у руля, ведь иначе просто не получится. Как раз в такие моменты и терпят фиаско многие руководители команд, но Вольфф полностью живет внутри этой культуры. Однажды он пошутил, что СМИ, вероятно, уже устали слышать про его желание «обниматься с деревьями». Но именно это Вольфф называет «иммунной системой нашего сообщества». Прежде всего это твоя ответственность, твои права. И мы все вместе вносим персональный вклад в формирование этого мышления и культуры». Одним из таких примеров стал девиз «Посмотри, отметь, исправь», разработанный в сотрудничестве с психологом спортивной команды по регби из Новой Зеландии доктором Кэри Эванс. Идея родилась в операционной сфере бизнеса, направленной на устранение выявленных ошибок, и затем распространилась на всю команду. В течение последних нескольких лет мы постоянно входили в число лучших команд, но для такого результата недостаточно лишь нескольких изменений. Это огромный комплекс факторов, который влияет на работу команды». Я очень многому учусь у каждого из нашей команды, и для меня это большое удовольствие». В Формуле 1 нет кого-то одного лучшего. Это ничего не изменит. Один или два человека не смогут изменить общий подход. Здесь нужна целая команда, которая в целом хорошо работает и компетентна в различных областях». Подобный подход к созданию команды и стал частью общей концепции, созданной Россом Брауном по организации процесса внутри команды: назначать опытных и успешных людей на определенные позиции с тем, чтобы они уже дальше формировали остальную структуру в своих направлениях.
В Формуле 1 я испытывал его лишь однажды, и это было именно в Абу-Даби — пару лет назад. Сегодня мы боролись за второе место и вышли победителя из этого сражения. Но все в команде понимают, что это лишь второе место. В любом случае, все мы гонщики.
Первоначальные инвестиции были ориентированы на интернет-компании и предприятия, которые занимались высокими технологиями. С 2003 года Вольфф увеличивает инвестиции в промышленные и листинговые компании. Текущие вложения направлены, среди прочего, на немецкое акционерное общество HWA [3] , где до начала 2013 года в совете директоров Тото Вольфф был заместителем председателя и основателя компании AMG Ханса Вернера Ауфрехта. В 2007 году Вольфф вывел акции компании на биржу.
Toto Wolf / Тото Вольф
По его словам, для самого Никиты это сложное решение, так он парень, который пробился на чемпионат мира "Формулу 1" и доказал, что умеет хорошо пилотировать болидом. При этом Вольф отметил, что наблюдается тенденция, в которой некоторые спортивные организации позволяют российским спортсменам принимать участие в соревнованиях, а некоторые нет.
При этом, несмотря на частое общение с репортерами, сам Вольф во многом остается весьма загадочным персонажем для многих поклонников спорта. Известно, что в прошлом он сам был гонщиком, что заработал деньги на инвестициях, что бегло говорит на пяти языках, включая польский… В сетевом издании The Race вышел материал , в котором гоночный босс Mercedes обстоятельно рассказывает о себе и своих взглядах. Мы выбрали из него пять самых примечательных историй. Ушел из гонок после аварии Карла Вендлингера Торгер Кристиан — именно так в действительности зовут Вольфа — «поймал» вирус автоспорта относительно поздно и дебютировал в Формуле Ford только в 20 лет вообще без картингового опыта. После пары сезонов он вышел на неплохой уровень в этой серии, хотя так и не смог угнаться за Алексом Вурцем. После этого карьера Тото фактически подошла к завершению. И вот я несколько недель провел в госпитале, наблюдая за Карлом в коме.
Я больше не хочу такого. Я просто не перенесу, если это же случится и с тобой. Он сказал, что после окончания сезона свернет все спонсорские программы в гонках. Тогда я сложил все воедино: свое отставание, слова спонсора… Помню, как мы сидели с ним за ланчем в одном из венских баров, и я сказал ему: "А знаешь, давай поставим точку прямо сейчас…"». После довольно долгого перерыва Вольф возобновил карьеру, но это была уже другая история. Не прощает тех, кто не сдержал слова «В мире, где все прозрачно, для меня есть единственное представление о честности — сохранять верность своим собственным обязательствам. Как говорил Киплинг, мы не ведем дел с ложью.
Он также уточнил, что программа подготовки юного гонщика Кими Антонелли к Формуле 1 осталась неизменной, и в ближайшее время они надеются оценить его способности в среде команды. Насчет возможного возвращения Себастьяна Феттеля в Mercedes, Тото Вольфф отметил, что решение пока не принято, и команда рассматривает различные варианты, оставляя все двери открытыми. Вольфф рассказал, что его поездка на Гран При Японии была не запланированной, но он почувствовал, что должен быть рядом с командой, чтобы поддержать их и принимать участие в действиях на трассе. Он также подчеркнул важность переоценки инструментов и систем команды, чтобы вернуться к победам в будущем, несмотря на текущие сложности и неудачи.
Я могу затем рационально проанализировать свои поступки, но само стремление так поступать имеет совсем другую природу. Это инстинкт». Я никому не позволю нападать на членов моей стаи». Один из примеров — Гран-при Азербайджана 2017 года , когда на машине Льюиса Хэмилтона оторвался подголовник и он упустил победу. Я обязан защищать своих людей. Каждого человека — насколько это возможно! Прерванная карьера в гонках Не только детство наложило свою печать на развитие Вольффа, юность также имела огромное влияние на его дальнейшую карьеру. Сейчас работа Вольффа в Формуле 1 состоит из двух направлений, которые и раньше постоянно доминировали в его жизни: гонки и бизнес. Но в школьнике, играющем в регби в Австрии, еще не было ничего особенного. Вольфф любил спорт, но признает, что никогда не рассчитывал стать великим спортсменом, и шутит, что для него выигрывать школьные титулы или даже играть в регби на мало-мальски серьезном уровне — это примерно как кататься на лыжах в Африке. Случайная поездка на Нюрбургринг стала той искрой, которая привела к настоящему пожару. Просмотр квалификации в субботу, затем ужин в местном ресторанчике, встреча с пилотами, в том числе и с другом Вольффа Филиппом Петером, который впоследствии стал заводским пилотом Audi, а затем и воскресная гонка стали для Вольффа самым настоящим детонатором. Тогда я понял, что хочу стать гонщиком». Но несколько лет спустя Вольфф отказался от мечты так же внезапно, как и получил ее. Свою первую попытку попасть в автоспорт он завершил на выступлениях в кузовном чемпионате на автомобиле SEAT Ibiza который купил, продав свой дорожный автомобиль — без денег и с довольно мрачными перспективами. А после этого начал преподавать в гоночной школе Вальтера Лехнера на трассе, которая сейчас нам известна как Red Bull Ring, и это помогло ему найти спонсоров для дальнейших занятий автоспортом. С этого момента Вольфф вошел в гонки по-настоящему. Он провел в 1992-м «жалкий сезон», в 1993-м «неплохой сезон» и в 1994-м — «очень удачный старт» в Формуле Форд. Тем не менее сам он говорит, что уже к концу первого своего сезона знал, что вряд ли добьется успеха как гонщик. По крайней мере, не в Формуле 1. Наблюдая за своим товарищем и соотечественником Алексом Вурцем, он, по его словам, понял, что вряд ли когда-нибудь сумеет делать на трассе то, что мог Алекс. Не намного, но все же достаточно», — говорит Вольфф. Вольфф продолжал заниматься автоспортом просто потому, что ему это очень нравилось. Но в 1994 году, самом успешном в его карьере, он все же решил завязать. Он вспоминает, как стартовал с поула в немецкой гонке Formula Ford, на старте перегрел двигатель и уже на первых кругах столкнулся с дефицитом мощности. Из-за этого ему пришлось защищаться на пределе, и свою гонку в итоге он очень быстро завершил в гравии. Так что если бы я и не выиграл из-за проблем с двигателем, то в любом случае мог бы оказаться на подиуме и заработать достаточно очков, чтобы создать необходимый отрыв». Он сказал мне: «Ты нормальный гонщик, и вполне мог бы зарабатывать себе этим на жизнь. Но я думаю, тебе следует вернуться к экономике и бизнесу, для твоей карьеры это будет гораздо полезнее». Это был второй звоночек для Вольффа после того честного сравнения с себя с Вурцем, а затем не замедлил последовать и третий. Он был связан с аварией и ужасными травмами Карла Вендлингера на Гран-при Монако и реакцией на это их общего спонсора. Я поддерживал тебя и Карла, но вот уже несколько недель я вижу, что Карл лежит в коме в больнице, и не хочу, чтобы что-то подобное случилось и с тобой. Сочетание всех трех факторов и повлияли на дальнейшее решение. Вольфф описывает это как инстинктивное решение, и оно было не единственным таким. Параллельно он еще бросил Венский университет экономики и бизнеса. И тогда я начал свой бизнес». Однако ему бы не понравилось, если бы такие его бизнес-инициативы, как компании Marchfifteen и Marchsixteen, назвали обычным предпринимательством их интересы были сосредоточены на мелких интернет-фирмах и технологических компаниях. К сожалению, эти инициативы впоследствии окажут ему и медвежью услугу, загнав его карьеру в глубокий кризис, а его личностные качества, которые и делают Вольффа столь интересным экземпляром для изучения, окажутся там совершенно не нужны. Психологически мыслящий и эмоциональный Вольфф — это не карикатура на высокомерного бизнесмена. Да, ему нравится зарабатывать деньги. Да, он сосредоточен на этом и умеет это делать, но он умеет также отстаивать свои интересы, а не только несколько нулей в конце цифры в сделках. Умение Вольффа увидеть ценность того или иного человека является краеугольным камнем его успеха как бизнесмена и в то же время может гарантировать, что человек даже не из мира Формулы 1 может оказаться, например, сначала в Williams, потом в Mercedes и в дальнейшем преуспеть в своей карьере. Очевидно, что по своей сути человеческие качества, а именно честность и сострадание, являются чрезвычайно важными факторами того, как работает Вольфф. И если кто-то не проявляет честность в отношениях со мной, то я порву с этим человеком несмотря ни на что». Эти слова подтверждает и то, как Вольфф относится к другим людям, не только к членам своей команды. В общении со СМИ он всегда очень спокойный и размеренный, но в последнее время были случаи, когда его захлестывали эмоции. Особенно ярко это проявлялось, когда речь заходила о Ferrari и их двигателях в конце 2019 года: тогда Скудерию подозревали хотя и бездоказательно в нарушении правил расхода топлива. Считает ли Вольфф нечестность в F1 личным оскорблением? Любое соревнование должно проводиться прежде всего на справедливой основе». Я просто вижу их манипулятивное, незрелое и лживое поведение».
Toto Wolff Net Worth (2023)!
Head of Mercedes-Benz Motorsport, Toto Wolff, joins the Finding Mastery podcast to share insights on risk, innovation, and winning. Руководитель «Мерседес» Тото Вольф высказался о переходе Льюиса Хэмилтона в «Феррари». latest Toto Wolff news. Toto Wolff spotted cutting Valtteri Bottas off in Merc celebrations | PlanetF1. Тото Вольф: Mercedes постарается приступить к переговорам с Ферстаппеном. Просмотрите доску «Toto Wolf / Тото Вольф» в Pinterest пользователя Алексей Бояринов / Alexey Boya, на которую подписаны 199 человек. Посмотрите больше идей на темы.
Тото Вольфф: все новости
Mercedes boss Toto Wolff has called to ban broadcasts of communication between team principals and the FIA race director over radio, believing F1 and its governing body the FIA “overshot” in their. Руководитель команды Mercedes Тото Вольф получил травму в результате аварии на велосипеде во время летних каникул. Toto Wolff Net Worth: Toto Wolff is a prominent figure in the world of motorsports, known for his successful career as a racing driver and his impressive achievements as the team principal of. Mercedes team principal Toto Wolf has rejected rumors the German car manufacturer might quit the Formula 1 circuit after 2020. Arvind Kejriwal news LIVE: Delhi HC to pronounce order on CM's plea shortly.
Mercedes’ current struggle is “no fun at all,” says team boss Toto Wolf
Susie is also a former racing driver, having competed in various events including the Deutsche Tourenwagen Masters and the British Formula Three Championship. The couple has two children together, a son named Jack and a daughter named Benedikt. Toto Wolff: Personal Life Wolff is known for being a family man and has often spoken about the importance of balancing his career with his personal life.
The song was certified eight times platinum by the RIAA. They are pop culture, and are one of the few 1970s bands that have endured the changing trends and styles while continuing to remain relevant. The set included an album titled "Old Is New", featuring seven previously unreleased songs.
Мы любим то, что делаем, и ставим перед собой правильные цели. Думаю, мы проживаем каждый день в соответствии с нашими ценностями. Всё упирается в честность, лояльность, гордость, решимость — все эти вещи складываются воедино. Это не то, из чего можно легко сделать презентацию в PowerPoint — наши стандарты формировались в течение последних восьми лет, — сказал Вольф. Напомним, в минувшем сезоне «Мерседес» в седьмой раз подряд завоевал Кубок конструкторов.
Так что да, я действительно не умею убеждать, я просто говорю, что думаю». Говоря о том, рассматривает ли Макс Ферстаппен Mercedes как будущую команду, он сказал: «Я не думаю, что кто-то может что-то продать Максу, Йосу и Реймонду. Их общее понимание автоспорта, независимо от того, насколько хорошо вы умеете продавать, не изменится. Я считаю, что это вопрос того, как они видят будущее, где они видят наилучшие перспективы для себя, учитывая множество факторов. Я думаю, что мы находимся в очень хорошем положении к 2026 году. У нас амбициозные цели для силового агрегата, батарей, топлива, и я думаю, что если мы сможем создать достойное шасси, мы станем хорошим вариантом.
Тото Вольфф о сезоне-2024: «Для нас это теперь тесты в прямом эфире»
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
В любом случае, все мы гонщики. В такой день вы чувствуете себя победителем, пусть это и не первое место», — приводит слова Вольфа пресс-служба Mercedes. В личном зачете Хэмилтон занял третье место, а Рассел расположился на восьмой строчке.
Photo: PlanetF1. Toto believes that if F1 does this it will only create an unnatural balance in Formula 1 and even Toto believes it will ruin F1. If you do that change the rules Toto believes it will actually damage F1. What are Anti-Red Bull Tweaks? Currently, the Red Bull Racing team looks very dominating in almost every race, won 1st place in every race until the Monaco GP series, and looks like it will continue to dominate until the end of the season.
Этот принцип получил название «Видеть, говорить, исправлять». Это не давало возможности эффективно разбираться с ошибками. Мы постарались избавить этот процесс от фактора иерархии. И это, постучим по дереву, позволило нам очень здорово продвинуться в плане надежности машин. За последние годы мы вышли по этому показателю в число лучших. Но это не стало следствием какого-то единичного изменения. Здесь множество факторов». Не отвлекается на «золотых рыбок» в паддоке «[В Ф1] есть те, кто за последние годы навсегда утратил мое уважение, причем не за какой-то конкретный эпизод. А другие пытаются манипулировать в своих интересах, причем на довольно низком уровне. Я вижу, как за их их улыбками скрывается негатив или даже ненависть к нам. В то же время, в индустрии есть люди, которые пользуются моим глубоким уважением. И даже те, кого я считаю друзьями. Они стараются сделать как можно больше для спорта, при этом сохраняя нейтралитет ко всем командам. Они понимают, что сильный чемпионат полезен всем.
F1 News: Toto Wolf Confirms He Will Be Looking At Lewis Hamilton's Contract Over Winter Break
Установлен аукционный рекорд на работы Фрэнка Ллойда Райта. Тото Вольфф уверен, что Mercedes находится в хорошем положении с их силовым агрегатом к 2026 году, что может сделать команду более привлекательной для Макса Ферстаппена. Everything you want to know about F1 Team Principal Toto Wolff, including his profile, latest news, and updates.