Построен в 2000 году с использованием конструкций старого Андреевского моста, построенного в 1905—1907 годах по проекту инженеров Л. Д. Проскурякова, П. Я. Каменцева и архитектора А. Н. Померанцева и являющегося памятником архитектуры и инженерного искусства. Андреевский железнодорожный мост вначале состоял из одного главного пролета и двух береговых. Пушкинский (Андреевский) мост. Мост соединяет два берега Москвы-реки: Пушкинскую набережную Нескучного сада с Фрунзенской набережной. Время работы. Круглосуточно. «Пушкинский (Андреевский) мост» фото 1. 4. Новости и СМИ. Обучение.
Современный шумозащитный экран установят на Андреевском мосту
Пушкинский, он же Андреевский, мост располагается в Центральном округе столицы, соединяя Пушкинскую и Фрунзенскую набережные. В Отдельном парке в Пушкине отремонтируют каменный мост, который находится рядом с Павловским шоссе. Пушкинский (Андреевский) мост соединяет Пушкинскую набережную Нескучного сада с Фрунзенской набережной.
Городские службы Москвы промыли после зимы Андреевский мост
Андреевский пешеходный мост в Москве. Андреевский пешеходный мост в Москве. Сам же Андреевский мост будет установлен между 1-й Фрунзенской улицей и Пушкинской набережной Парка культуры и отдыха го и станет пешеходным. Строители устроят светопрозрачное полотно над ним для защиты от непогоды. Андреевский мост является своеобразной границей между парком Горького и Нескучным садом. Например, прогуляться по «Мосту любви». Новогодняя иллюминация появляется на улицах г.о. Пушкинский. Андреевский (Пушкинский) пешеходный мост.
Пушкинский (Андреевский) мост
- Пушкинский мост: ru_bridges — LiveJournal
- В Отдельном парке в Пушкине отремонтируют мост
- Андреевский (Пушкинский) пешеходный мост: vladimirdar — LiveJournal
- Патриарший и Андреевский мосты очистят от грязи | Якиманка. Вчера, сегодня, завтра.
Главные новости
- Андреевский (Пушкинский) мост
- Post Pagination
- Пушкинский (Андреевский) пешеходный мост TUTURIZM
- Москвич захотел "переродиться" и голышом спрыгнул с Андреевского моста
- Лента новостей
- Москвич захотел "переродиться" и голышом спрыгнул с Андреевского моста
Врезавшийся в Троицкий мост Porsche арендовал боец поп-ММА
Для полной очистки сооружения бригаде из пяти человек, среди которых — два промышленных альпиниста, потребовалось несколько дней. На время работ движение пешеходов по мосту не ограничивали. Андреевский мост соединяет Фрунзенскую и Пушкинскую набережные. При этом в 1905—1907 годах это был железнодорожный мост Малого кольца Московской железной дороги и располагался он на 1,5 километра выше по течению Москвы-реки. В 1999 году главную арку старого моста массой 1,5 тысячи тонн спустили по воде на понтонах в Парк Горького.
В обоих случаях дорога от метро займет около 30 минут.
Вид на Пушкинский мост со стороны Крымского моста. Фото: Михаил Архипов Фестиваль «Круг света», 2020 г. Фото: Михаил Архипов На мосту. Фото: Михаил Архипов Вид на мост с Пушкинской набережной. Фото: Михаил Архипов Вид на мост с Фрунзенский набережной.
Проект нового моста выполнили известные столичные архитекторы: Платонов Ю. Наиболее сложным этапом строительства стал перенос при помощи барж центральной части Андреевского моста, которая весила 1,5 тыс. Ее транспортировали на новое место, расположенное полутора километрах вниз по течению, а затем было принято решение назвать новый мост Пушкинским по названию набережной. Пешеходный Пушкинский мост В завершение хотим рассказать вам еще об одной переправе. Пешеходным Новоандреевским мостом называют также Пушкинский мост.
Он соединяет Фрунзенскую набережную с Пушкинской близ парка Горького. Почему же он тоже Андреевский? В его основе используется главная арка Сергиевского моста. Эта конструкция, весившая 1500 т, была переправлена тремя баржами за полтора часа на нынешнее место. Кроме того, в связи с этими событиями, со стороны Нескучного сада возле переправы установлена табличка, рассказывающая об истории именно Андреевского моста.
Поэтому формальное название «Пушкинский» используется редко. Во многих справочниках, на картах этот мост назван Андреевским, Новоандреевским. Вот такова история трех столичных переправ. Старый Сергиевский Андреевский мост был заменен на железнодорожный и автомобильный Новоандреевский. А его главная арка «дала жизнь» пешеходному Пушкинскому Андреевскому.
Особенности Пушкинский мост Москва состоит из следующих частей: основание — сваи набивные более 17 м ; фундамент — железобетонная плита; пролеты-арки: центральная, 135 м — металлическая часть старого Андреевского моста , крайние, по 25 м — железобетонные. Сооружение оснащено специальным лифтом, предназначенным для людей с ограниченными физическими возможностями, однако он не всегда действует. Со стороны Нескучного расположена двухсотметровая эстакада, ведущая от Ленинского проспекта к Пушкинской набережной, а со стороны Первой Фрунзенской улицы— крытый вестибюль, в котором оборудована эскалаторная галерея.
Во многом способствовало этому отсутствие магазинчиков и ларьков, характерных для подобных конструкций в Москве. Мост пешеходный и крытый, с большой стеклянной крышей. Он отапливается, а потому гулять по нему и проводить фотосессии можно невзирая на время года и погоду. Имеется здесь же и открытая площадка. Спустившись с моста на Пушкинскую набережную можно отправиться в Нескучный сад. Самым популярным местом для съемки в парке является тропа с деревянными арками вдоль нее. При игре с ракурсами фото получаются впечатляющими.
В связи с тем, что при строительстве Пушкинского пешеходного моста использовали конструкцию старого Андреевского железнодорожного моста, а именно — его главную арку, на входе на мост со стороны Пушкинской набережной Нескучного сада сохранена табличка с краткой историей Андреевского моста. Более того, на большинстве карт г. Москвы мост обозначен именно как Андреевский. Также под именем Андреевского моста он входит и в ряд справочников и энциклопедий. Поэтому, хотя его формальное наименование — Пушкинский, в силу сложившегося обычая его часто называют «Андреевский мост». АлександрГений 65354 2 года назад На Пушкинской набережной, неподалеку от моста, есть прокат самокатов и велосипедов. Лучше, мне кажется, брать электросамокат.
В Москве стартовали работы по промывке Андреевского моста
| Москвич захотел "переродиться" и голышом спрыгнул с Андреевского моста | Пушкинский (Андреевский) — пешеходный мост, построенный через Москву-реку в Москве. Соединяет Пушкинскую набережную Нескучного сада с Фрунзенской набережной. |
| начало рассказа про матигротеку, и - про мосты | Одним из первых завершили промывку Андреевского моста, соединяющий Фрунзенскую и Пушкинскую набережные. Бригада из пяти человек, в том числе промышленных альпинистов, очистила остекленную галерею пешеходного моста. |
| Андреевский мост Москва | Главная арка пешеходного моста, массой около 1500 тонн, была перемещена на нынешнее место тремя баржами в 1999 году. Весь комплекс работ занял 11 месяцев, судоходство по реке было перекрыто на восемь с половиной суток, а собственно буксировка заняла полтора часа. |
| Пушкинский мост: чем интересен и как добраться | В рамках подготовки ко Дню города коммунальные службы Москвы промыли остекленную галерею Андреевского пешеходного моста, сообщается в телеграм-канале Городского хозяйства столицы. |
Врезавшийся в Троицкий мост Porsche арендовал боец поп-ММА
Пушкинский пешеходный мост В 1999 году, в рамках строительства параллельно Московской железной дороге Третьего транспортного кольца, возникла необходимость постройки сразу двух мостов - железнодорожного и автомобильного - ниже по течению, поскольку трасса железной дороги была смещена. После тщательного исследования было принято решение о том, что конструкцию Андреевского моста переносить на новое место нецелесообразно. Поэтому был построен новый Андреевский железнодорожный мост, а старую конструкцию баржами сплавили на полтора километра ниже по течению Москва-реки и реконструировали в пешеходный мост, который сегодня носит название Пушкинского моста. Из-за того, что многие горожане по-прежнему называют мост Андреевским - возникает некая путаница в этих сооружениях между Андреевским железнодорожным , Андреевским Пушкинским пешеходным и Новоандреевским автомобильным мостами. В настоящее время Пушкинский Андреевский пешеходный мост - любимое место сборов творческой молодежи. Популярен этот мост и среди молодоженов - на нем молодые пары совершают прогулки, фотографируются и проводят видеосъемку.
Работы выполнила бригада из пяти человек, в числе которых были промышленные альпинисты. На время промывки проход пешеходов по мосту не ограничивался", - сказал заммэра Москвы Петр Бирюков, слова которого приводит пресс-служба.
Отмечается, что в 1905-1907 годах Андреевский Пушкинский мост был железнодорожным мостом Малого кольца Московской железной дороги и располагался на 1,5 км выше по течению Москвы-реки.
Более того, на многих картах Москвы он обозначен именно как Андреевский. Такая путаница произошла из-за того, что при строительстве нового моста использовалась конструкция железнодорожного Андреевского моста. Железнодорожный мост был сконструирован в начале XX века. Главная его арка, весящая 1,5 тонны, перевозилась на нынешнее место в 1999 году.
В Москве промыли Андреевский мост в рамках подготовки ко Дню города Фото: телеграм-канал "Городское хозяйство Москвы" В рамках подготовки ко Дню города коммунальные службы Москвы промыли остекленную галерею Андреевского пешеходного моста, сообщается в телеграм-канале городского хозяйства столицы. Для полной очистки сооружения бригаде из пяти человек, среди которых — два промышленных альпиниста, потребовалось несколько дней. На время работ движение пешеходов по мосту не ограничивали. Андреевский мост соединяет Фрунзенскую и Пушкинскую набережные. При этом в 1905—1907 годах это был железнодорожный мост Малого кольца Московской железной дороги и располагался он на 1,5 километра выше по течению Москвы-реки.
В Москве стартовали работы по промывке Андреевского моста
Cовременный вид до переноса. Схема перемещения Андреевского моста ситуационный план. Генеральный план пешеходного моста с мостовыми переходами на Фрунзенской и Пушкинской набережных. Комплекс будет построен к 2001 году.
Схема расположения барж при транспортировке пролетного строения Андреевского моста. Бывший Андреевский мост переезжает на новое место - в створ 1-й Фрунзенской улицы. Пролетное строение будущего пешеходного моста устанавливается на пяти новых опорах, поставленных в русле реки.
Таким по замыслу архитекторов и строителей будет пешходный мост на новом месте- в створе 1-й Фрунзенской улицы. Вид пешеходного моста и эспланады с высоты птичьего полета. Береговая опора со встроенным вестибюлем.
Фасад со стороны Фрунзенской набережной. Фото И. Строительство моста быстрыми темпами близится к завершению.
Его намереваются открыть ко Дню города, в начале сентября 1999 года. Из биографии Андреевского моста Железнодорожный мост через Москву-реку на 35-м километре малого кольца Московской окружной железной дороги был построен в 1905-1907 годах. На стадии проекта он назывался мост Императора Николая II; после убийства в 1905 году московского генерал-губернатора, великого князя Сергея Александровича, был переименован в Сергиевский мост, а еще позже, в 1920-х годах, — в Андреевский — по названию расположенного вблизи монастыря, основанного еще в XVII веке.
Конструктивное решение моста принадлежало выдающемуся русскому ученому и инженеру Л. Проскурякову и инженеру П. Каменцеву, а архитектурное - профессору Академии художеств А.
Померанцеву, автору сооружений малого железнодорожного кольца вокзалов, депо, мостов и пр. По первоначальному проекту Андреевский мост был точной копией Краснолужского моста, спроектированного теми же авторами и построенного выше по течению реки на 38-м километре малого кольца железной дороги см. Мосты-близнецы соединяли берега Москвы-реки в основании петли, которую делает русло вокруг Лужников: Андреевский - со стороны Нескучного сада, Краснолужский - со стороны Берсеневской набережной.
Согласно приказам Министерства путей сообщения 1897-1898 годов железо, чугун и сталь для мостов и путепроводов Московской окружной железной дороги должны были удовлетворять самым строгим техническим условиям. В договорах на их изготовление и сборку указывалось, что "все без исключения материалы для пролетных строений должны быть русского производства, все полуобработанные материалы должны быть удостоверены клеймами и накладными поставляющих их русских заводов, все железо, включая и заклепки, должно быть литое". Эти требования выполнялись неукоснительно.
Металлоконструкции для Андреевского моста изготовили и собрали на казенном Камско-Воткинском заводе. Цемент для кладки опор поставляли "Товарищество Эмиль Липгард и Ко", "Московское акционерное общество", "АО Мальцевского портландцемента", "Правление Черноморского цементного производства". Весь камень для строительства моста испытывался на прочность и морозостойкость.
Надводная часть Андреевского моста представляет собой стальное арочное пролетное строение длиной 135 метров, шириной - 9,8 метра и высотой подъема арки - 15 метров. Сквозные серповидные арки установлены на опоры с помощью распорных шарнирных соединений. Конструкция выполнена из литой стали на заклепках.
Снаружи каждой арочной фермы в уровне проезжей части устроены тротуары. Примыкающие к мосту с обеих сторон боковые пролеты шириной 18,44 метра каждый с фасадов закрыты декоративными каменными арками. Все четыре опоры, облицованные гранитными блоками, стоят на деревянном свайном фундаменте.
На двух береговых опорах, увенчанных башнями, устроены металлические обходные галереи. По ним в начале века проходили бурлаки, ведущие суда по Москве-реке. За прошедшие девяносто с лишним лет Андреевский мост много раз обследовали, ремонтировали, достраивали и перестраивали.
В 1956 году его удлинили вторым 18-метровым береговым пролетом со стороны железнодорожной станции "Воробьевы горы". В 1965-1968 годах во время капитального ремонта была расширена проезжая часть между арками, устроены не предусмотренные проектом смотровые проходы под проезжей частью. Неоднократно усиливали и заменяли поврежденные участки несущей стальной конструкции, часть проржавевших клепаных соединений уступила место болтовым.
Но, несмотря на многочисленные ремонтные работы, конструкция моста продолжала слабеть и разрушаться. Сильнее всего подверглись коррозии стальные несущие балки, арматура, головки заклепок и другие металлические элементы. В подвесках и поперечных балках арочного пролета появились опасные усталостные трещины.
Состояние металла, бетона и камней ухудшилось настолько, что в 1998 году пришлось снизить скорость движения по мосту железнодорожных составов до 40 километров в час. Конечно, такой скоростной режим сдерживал движение поездов. Кроме того, конструкция пролетного строения не позволяла электрифицировать линию железной дороги, которую планируется уже в ближайшие годы переориентировать с грузовых на пассажирские перевозки скоростным железнодорожным транспортом на электрической тяге.
Был железнодорожный, будет пешеходный Когда встал вопрос о реконструкции малого кольца Московской железной дороги и прокладке в этом месте через Москву-реку трассы третьего автомобильного кольца, стало ясно, что Андреевский мост нужно демонтировать. Причем если мощные гранитные камни облицовки еще можно было как-то использовать, то не поддающееся разборке стальное клепаное арочное пролетное строение оставалось только пустить на металлолом. Вместе с тем проектировщики, от которых зависела дальнейшая судьба Андреевского моста, понимали, что имеют дело с уникальным сооружением, принадлежащим к числу достопримечательностей столицы.
Выдающееся для своего времени инженерное решение сочетается в нем с добротной архитектурой, да и внешний вид хорошо сохранился. Мост и дальше мог оставаться украшением города и служить людям. Учитывая все это, московское правительство одобрило предложение авторского коллектива академика архитектуры Юрия Павловича Платонова, поддержанное Москомархитектурой, сохранить Андреевский мост и использовать его как пешеходный в более подходящем месте.
Летом прошлого года при поддержке мэра Москвы Юрия Михайловича Лужкова было принято решение перенести мост на 1,5 километра вниз по течению реки и установить его в створе 1-й Фрунзенской улицы - со стороны Хамовников и Титовского проезда - со стороны Центрального парка культуры и отдыха между Фрунзенской и Пушкинской набережными. На это место выбор пал не случайно. Еще генпланом развития Москвы 1936 года здесь предполагалось строительство моста через Москву-реку, даже 1-ю Фрунзенскую улицу спроектировали значительно шире соседних 2-й и 3-й Фрунзенских.
Мост так и не возвели, а проблема осталась - городу нужна была связь между двумя соседними, разделенными рекой крупными районами. Время шло.
Стоит отметить, что название Пушкинский для этого моста скорее формальное.
Андреевским его продолжают именовать не только в обиходе, но и в ряде энциклопедий и справочников. Народные названия, топонимы Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Фотографии.
По факту же ремонт начался в конце июня: "Это означает, что "благоустройство" растянется и на осень, по крайней мере, на ту ее часть, когда относительно тепло на улице". В результате реконструкции "опасно пересекающиеся" потоки отдыхающих на набережной будут разведены, сообщили РБК в КБ "Стрелка", которое отвечает за реализацию программы "Моя улица". Площадь тротуаров увеличат почти на треть, нижнюю и верхнюю части набережной замостят гранитом. Вдоль всей набережной установят новые фонари с энергосберегающими лампами, обустроят зеленую территорию с цветниками и клумбами, засеют новые газоны. Велосипедные и пешеходные дорожки обновят. Зимой велодорожки можно будет использовать как лыжные трассы. У воды появятся балконы с видом на реку и город.
Сейчас мост пешеходный и соединяет парк Горького и Нескучный сад с Фрунзенской набережной. Но изначально он находился чуть выше по течению, там где сейчас стоят два новых моста: Новоандреевский железнодорожный мост и автомобильный Андреевский, являющейся частью ТТК. В 1999 году Андреевский мост перенесли в связи с тем, что он уже не справлялся со своими железнодорожными обязанностями, но при этом являлся важным памятником инженерной мысли.
Подготовка к переносу заняла около полугода, а само его перемещение на новое место по воде всего полтора часа. Официально считается, что это новый мост и называется Пушкинский, а построен он на основе главной арки Андреевского моста, но горожане привыкли его называть Андреевским, даже на некоторых картах он именно так и обозначен, да и табличка на самом мосту именует его Андреевским.
Слушаем «Тоннель» в городе: маршрут от писательницы Яны Вагнер
Проект предусматривает строительство в следующие три года, а пока идет работа над проектом нового инфраструктурного объекта, способного снизить нагрузку на отдельные участки дорог.
В Москве мужчина захотел «переродиться» и голышом спрыгнул с Андреевского моста 1:44:47 На карете скорой «прыгуна» в психбольницу. По его словам, он сделал это, потому что "некое божественное пророчество рекомендовало ему переродиться". Как утверждает 48-летний Алексей Дубцов, он ощутил "божественный прилив сил" и решил, что поэтому ему нужно поехать в Парк Горького и спрыгнуть с Андреевского Пушкинского моста в обнаженном виде. К счастью, мужчина остался в живых, его поймали и вытащили из Москвы-реки сотрудники спасательной станции.
Участники реконструкции - сотрудники Октябрьской железной дороги и актеры, исполнившие роли ленинградцев - воссоздал... Праздник на вокзалах Москвы Накануне Нового года столичные вокзалы и станции преобразились, украшенные атрибутикой и символами предстоящего праздника.
Специалисты учреждения провели специальное обследование переправы. Оно показало, что мост нуждается в капитальном ремонте. На переправе установили перильные ограждения для безопасности пешеходов и повесили знаки, запрещающие проезд тяжелым машинам, но некоторые водители их игнорировали.
Для этого была разработана схема организации движения для перекрытия переправы в плановом порядке.
История и интересные факты о Новоандреевском мосте в Москве
Пушкинский (Андреевский) мост. Мост соединяет два берега Москвы-реки: Пушкинскую набережную Нескучного сада с Фрунзенской набережной. Столичные службы проведут пескоструйную очистку более 80 инженерных сооружений. В том числе промоют Патриарший и Андреевский мосты. Всего на благоустройство Андреевской и Воробьевской набережных, а также особо охраняемой природной территории "Воробьевы горы" было выделено более 200 миллионов рублей, сообщал портал Соединяет Пушкинскую набережную Нескучного сада с Фрунзенской набережной. Построен в 1999 году с использованием конструкций старого Андреевского моста, построенного в 1905—1907 годах.
Андреевский пешеходный мост в Москве
Показать все 4 583 фото, сделанные в Пушкинский (Андреевский) мост 30 380 посетителями. Главная арка пешеходного моста, массой около 1500 тонн, была перемещена на нынешнее место тремя баржами в 1999 году. Весь комплекс работ занял 11 месяцев, судоходство по реке было перекрыто на восемь с половиной суток, а собственно буксировка заняла полтора часа. 605. Фрунзенская набережная и Андреевский мост. Андреевский мост сначала назывался Сергиевским, он строился в 1905-1907 годах по проекту инженера Лавра Проскурякова и архитектора Александра Померанцева в качестве моста Московской Окружной железной дороги. Капитальный ремонт Андреевского пешеходного моста планируется в Москве. Он соединяет Пушкинскую набережную Нескучного сада с Фрунзенской набережной.
Андреевский мост в центре Москвы промыли после зимы
| В Москве почистят Андреевский мост | Фото → Город и архитектура → Пушкинский (Андреевский) мост. Пушкинский (Андреевский) мост. 36. |
| Андреевский мост оборудовали шумозащитным экраном | гордость российского мостостроения - был построен в 1903-1908 гг., ныне передвинут. Взамен переведённого моста на месте прежнего построен новый, очертанием напоминающий старый. |
| Пушкинский (Андреевский) мост, Москва – история, фото, архитектура, адрес | Туристер.Ру | Андреевский или Пушкинский – это пешеходный мост через Москва-реку, соединяющий Фрунзенскую и Пушкинскую набережную Нескучного сада у Парка Горького. |
| Андреевский мост в центре Москвы промыли после зимы | Пешеходный Пушкинский (Андреевский) мост в Нескучном саду, Москва: когда построен, высота, фотогалерея; достопримечательности поблизости; где находится, как добраться на метро, автобусе; отели рядом. |
Пушкинский мост
Специалисты установили на Андреевском мосту современный шумозащитный экран. Пушкинский (Андреевский) пешеходный мост: вид на Пушкинскую набережную, здание Президиума РАН, Нескучный сад, Воробьёвы горы, Андреевский мужской монастырь. Сам же Андреевский мост будет установлен между 1-й Фрунзенской улицей и Пушкинской набережной Парка культуры и отдыха го и станет пешеходным. Строители устроят светопрозрачное полотно над ним для защиты от непогоды. Столичные службы проведут пескоструйную очистку более 80 инженерных сооружений. В том числе промоют Патриарший и Андреевский мосты. Андреевский пешеходный мост в Москве. Специалисты установили на Андреевском мосту современный шумозащитный экран.
В Москве стартовали работы по промывке Андреевского моста
Его знаю, но о происшествии пока не слышал. Он очень открытый, честный, но вспыльчивый — может сказать что-нибудь на эмоциях, а потом только подумать, — сказал 78. Сегодня ночью автомобиль Porsche Cayenne въехал в раздвижную часть Троицкого моста, которая ещё не была до конца опущена. Водитель с места аварии скрылся. В настоящее время полиция устанавливает его личность и местонахождение.
По его словам, он сделал это, потому что "некое божественное пророчество рекомендовало ему переродиться". Как утверждает 48-летний Алексей Дубцов, он ощутил "божественный прилив сил" и решил, что поэтому ему нужно поехать в Парк Горького и спрыгнуть с Андреевского Пушкинского моста в обнаженном виде. К счастью, мужчина остался в живых, его поймали и вытащили из Москвы-реки сотрудники спасательной станции. После того, как его приволокли на берег, ему выдали сухие вещи и отогрели на станции.
Для полной очистки сооружения бригаде из пяти человек, среди которых два промышленных альпиниста, потребовалось несколько дней. На время работ движение пешеходов по мосту не ограничивали. Андреевский мост соединяет Фрунзенскую и Пушкинскую набережные. При этом в 1905—1907 годах это был железнодорожный мост Малого кольца Московской железной дороги и располагался он на 1,5 километра выше по течению Москвы-реки. В 1999 году главную арку старого моста массой в 1,5 тысячи тонн спустили по воде на понтонах в Парк Горького.
Изначально мост назывался Сергиевским, в память о генерал-губернаторе Москвы Великом князе Сергее Александровиче, убитого в 1905 году революционером Иваном Каляевым. Андреевский мост со стороны Парка Горького В 1917 году, после Февральской революции, мост переименовали в Андреевский, видимо посчитав неуместной память о бывшем московском генерал-губернаторе, обвиняемого в Ходынской трагедии и других неблагоприятных делах. Рядом с мостом расположен Андреевский монастырь, он и дал новое название. С помощью трех барж и нескольких буксиров мост-путешественник переехал на новое место жительства. На полный комплекс работ ушло 11 месяцев, в 2000 году к началу навигации по Москве-реке мост был готов. Вид с Андреевского моста на Крымский мост На входе на мост со стороны Пушкинской набережной находится памятная табличка об истории Андреевского моста. Оказавшись в парке Горького , прогуляйтесь по Андреевскому мосту, полюбуйтесь Москвой с этой точки. На Фрунзенской набережной красивая застройка 1950-х годов, в том числе гигантское здание Минестерства обороны. Со стороны Пушкинской набережной видны парк Горького и старинный Нескучный сад.
Слушаем «Тоннель» в городе: маршрут от писательницы Яны Вагнер
| История и интересные факты о Новоандреевском мосте в Москве | В рамках подготовки ко Дню города коммунальные службы Москвы промыли остекленную галерею Андреевского пешеходного моста, сообщается в телеграм-канале Городского хозяйства столицы. |
| Москва. Парк Горького. | Андреевский мост в Москве является одной из достопримечательностей столицы и символом города. Приглашаю вас насладиться красотой этого знаменитого сооружения на представленных фотографиях. |