Самые свежие новости по теме Микроавтобусы на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира.
Подборка полноприводных минивэнов из Японии
На территории торгово-производственного предприятия «РусАвтоГид», состоялась отгрузка и передача заказчику нескольких новых полноприводных микроавтобусов Ford Transit (AWD) в грузопассажирском исполнении. РИА Новости: С 12-м фигурантом дела о теракте в "Крокусе" задержан его брат. Рейтинг самых надежных микроавтобусов по мнению экспертов и отзывам покупателей. Оцениваем комплектации, безопасность, вместительность, стоимость, технические показатели. Микроавтобусы Peugeot и Citroёn обзавелись полным приводом. На калужском заводе «ПСМА Рус» приступили к выпуску полноприводных фургонов французского производства Peugeot Expert и Citroen Jumpy, а также минивэнов Citroen Space Tourer и Peugeot Traveller. При использовании ГБО фургон укомплектован 3-4 баллонами для газа, объем каждого – 50 л. Доступные модификации – с задним либо полным приводом.
Девятиместный минивэн Lada Niva Kub NN создали из обычной Нивы. Фото. Обзор. Цена авто
Помимо полного привода, автомобили получили увеличенный до 200 мм клиренс (на 20 мм больше), металлическую защиту картера двигателя и трансмиссии. Микроавтобус mercedes-benz v-class получил полный привод. VW Crafter настолько экзотичен в полном приводе с ПОНИЖАЙКОЙ, что этот вариант ни разу не удалось найти не только на наших автомомбильных сайтах, но и на сайте б/у ведер страны изготовителя. В РФ состоялась премьера предсерийного микроавтобуса Соболь NN с полным приводом. В РФ состоялась премьера предсерийного микроавтобуса Соболь NN с полным приводом.
В России появился новый полноприводный конкурент «Буханки». Как он выглядит
Отмечается, что у нее прямая передача момента на задний мост, а понижающий редуктор имеет планетарную схему. В приводе передних колес и карданной передаче установлены шарниры равных угловых скоростей. Двигатель — 2,5-литровый турбодизель, сопряженный с шестиступенчатой «механикой». В перспективе у такого «Соболя», помимо дорожной версии All-road, появится «внедорожный» вариант Off-road, который оснастят силовыми бамперами, шноркелем и другими принадлежностями для езды по бездорожью.
Заявленный запас хода на одной зарядке 530 км. Модель с указанными характеристиками стоит 320-340 тысяч юаней. Это означает, что в России цена на электрокар составит 7-7,5 млн рублей. Для сравнения.
Модель предлагается с автоматической или механической коробкой передач. Отличается хорошей управляемостью и проходимостью - за счет большого дорожного просвета. Характеристики Габариты - 4335 x 1690 x 1880 мм тип топлива - бензин, дизельное топливо привод - полный или задний объем двигателя - 1. Плюсы Комфорт для водителя и пассажиров. Минусы Низкая шумоизоляция. Mitsubishi Известный японский конгломерат, занимающийся производством легкового, грузового и спецтранспорта.
По задумке разработчиков, такой механизм позволит компании сэкономить десятки миллионов евро на покраске. Снаряженная масса автомобиля составит 3,5 тонны. Металл в конструкции будет использован исключительно в создании несущих элементов. Кузовные панели выполнят из пластиковых и алюминиевых панелей. На текущий момент разработчики пока не определились с платформой, на которой будет построен микроавтобус.
Что собой представляет люксовый китайский микроавтобус Voyah Dream за 10 миллионов рублей
Узел полноприводной трансмиссии для линейки вэнов и фургонов PSA разработан французской фирмой Dangel. Идея отправиться на шикарном микроавтобусе за 10 млн рублей в Архангельскую область имела только одну слабую сторону: машину потом надо было вернуть, желательно — в первозданном виде. DAF предложил систему полного привода. Идея отправиться на шикарном микроавтобусе за 10 млн рублей в Архангельскую область имела только одну слабую сторону: машину потом надо было вернуть, желательно — в первозданном виде. Микроавтобусы MAN TGE будут выпускаться в варианте с передним, задним и полным приводом, 6-ступенчатой механической или 8-диапазонной автоматической коробкой передач и оснащаться дизельным двигателем объемом 1,9 л в версиях мощностью 102, 122, 140 и 177 л.с. Но полный привод центр тяжести даже уменьшил, ведь он добавил к весу микроавтобуса немалые 90 килограммов.
Китайские минивэны 2023 в России: Voyah, Dongfeng, Geely, GAC, Zeekr Все цены и дата выхода новинок
В Европе полноприводные автомобили семейства выпускаются уже некоторое время — их дооборудует на своих мощностях французская компания Dangel. А вот на российские машины дополнительные комплектующие с клеймом этой фирмы устанавливаются непосредственно на конвейере. Это связано с тем, что спрос на версии 4х4 в России должен быть выше, чем в Западной Европе, — ожидается, что они составят порядка четверти от всех произведенных автомобилей семейства. В Европе Dangel предлагает и дополнительную блокировку дифференциала — но на российских машинах она если и появится, то позже и лишь в качестве дополнительного оборудования. Зато все российские полноприводники семейства К0 получат подвеску с увеличенным до 200 мм дорожным просветом и стальную защиту поддона.
В середине октября в тематических СМИ распространилась информация о появлении бизнес-шаттла на базе микроавтобуса «Соболь NN», его разработала и опубликовала фото в своём tg-канале нижегородская фирма «Луидор». Вместимость бизнес-шаттла не изменилась, вместо задних стандартных кресел были установлены обитые экокожей мультиконтурные — с подлокотниками, подголовниками и поддержкой голени. Изменения коснулись и передней части салона, тем не менее на данный момент компания «Луидор» не опубликовала полный их список и цену на модель в своей доработке.
Судя по комментариям в сети, внешний вид машины произвёл на многих автолюбителей положительное впечатление, а профильные СМИ сулят модели «Луидора» мелкосерийную сборку. Сначала выпускались цельнометаллические фургоны и грузопассажирские фургоны-комби, за ними появилась версия промтоварного фургона, а в начале осени было объявлено о старте продаж микроавтобусов.
В Поднебесной минивэны считаются престижным транспортом, ежемесячные продажи достигают шестизначных отметок, а в лидерах сегмента роскошные гибридные однообъемники.
Абсолютный бестселлер китайских MPV — отнюдь не дешевый Denza D9, который за одиннадцать месяцев разошелся тиражом более 107 тысяч штук. В российском сегменте премиальных MPV тоже начинают доминировать «китайцы», но выбор пока ограничен, а наценки велики. Расскажем о десяти передовых моделях, которые играют в классе Toyota Alphard.
Есть варианты с обычным турбомотором и автоматом или заряжаемой гибридной системой. Салон рассчитан на шестерых или семерых, есть комфортные кресла со столиками, подставкой для ног и подогревом. Базовый семиместный вариант дешевле почти вдвое.
GAC Trumpchi E9 Минивэн длиной 5,2 метра доступен с семиместным салоном, заряжаемой гибридной силовой установкой 373 л. Запас хода на электротяге — 106 км.
По данным производителя, разгон до сотни занимает 6,6 с, на деле, похоже, ближе к 8 хотя тут говорить ответственно без инструментальных замеров некорректно , но все равно ураган. И расход по трассе при этом в пределах 10 л на 100 км. Это фото, увы, не с Белого моря, но зато на нем видно, насколько этот автобус длинный. Нежность воздушных подушек. Немалую роль в путешествии играет и пневмоподвеска. Ход с ней восхитительно плавный.
Кроме того, она позволяет менять дорожный просвет. Данных о нем производитель не предоставляет, но по нашим замерам вышло так: 140 мм в самом нижнем положении, около 160 мм в режиме «Комфорт» и около 200 мм в режиме «Грязь». Когда нас в Архангельской области, в Кенозерском национальном парке, спрашивали: «Как же вы на такой красавице сюда доехали? Они обеспечивают хороший накат на препятствия, что добавляет плавности хода. Правда, был момент на бетонке под Каргополем — настоящей бетонке, из плит, — когда наша чудесная подвеска поймала резонанс. Но и тогда раскачка не вышла за разумные рамки — это, скорее, было забавно. Задние двери и дверь багажника — с сервоприводом. Это развращает.
Хочется, чтобы и передние уже открывались сами. Отдельно стоит похвалить Voyah Dream за жесткость кузова. Учитывая, что у автомобиля две сдвижные двери с электроприводом, разумеется и, соответственно, огромные проемы, мы ожидали, что будет хуже.
РАСКРЫТ НОВЫЙ ПОЛНОПРИВОДНЫЙ МИНИВЭН TOYOTA SIENTA
В «Ё-инжиниринге» не исключают возврата к гибридным разработкам с этим автомобилем. Отечественные исследования рынка продемонстрировали — и это кстати а также одна из обстоятельств, по которой мы отказались от проекта «Ё-мобиль» — на сегодняшний момент рынок России не готов ни к электромобилям, ни к гибридам, — увидел Гинзбург. Для развития проекта «Ё-инжиниринг» собирается найти заинтересованного автопроизводителя, что имел возможность бы воплотить эту идею на конвейере, второй вариант — каждая сторонняя компания, которая захочет создать подобные мощности, говорит Гинзбург. Открыт и вопрос по выбору бренда, в «Ё-инжиниринг» не будут противиться, в случае если клиент захочет производить микроавтобус под собственной маркой. Он утвержает, что масштабы инвестиций в линию сборки LCV будут небольшими по меркам автопрома. Это от 30 млн до 50 миллионов евро. Эта сумма весьма скромная для автомобилестроения, как раз за счет используемых разработок, потому, что они разрешают сильно сократить затраты на оснастку и обойтись без линии окраски машин. Отсутствие на заводе окрасочных цехов снижает размер инвестиций как минимум на 25-30 миллионов евро, а отказ от металлического кузова сокращает затраты минимум на 50 миллионов евро. По количествам производства мы достаточно скромны: это будет прекрасно, в случае если мы выйдем на 5-10 тыс. В ООО «Ё-инжиниринг» конторы имеется в Минске и Москве сейчас трудится 130 человек, из них порядка 80 человек — инженеры, каковые формируют главные отделы: дизайна, двигателей трансмиссий и внутреннего сгорания включая электромоторы , программирования электронных совокупностей, неспециализированной компоновки, шасси и кузова.
У компании порядка 15 собственных патентов, из которых около 7 имеют интернациональный статус. Гинзбург очень подчернул, что его компания не пытается к созданию автомобильного предприятия. Это инжиниринговая компания, которая обязана существовать за счет проведения инженерных лицензионных отчислений и разработок от уже реализации этих разработок, — уточнил собеседник. Это раньше «ё-мобиль» позиционировался как производственный проект стартовал в 2010 году , но в начале 2014 года было заявлено о его закрытии проекта, часть наработок передана НАМИ за символическую плату в 1 евро.
Во втором квартале на елабужском заводе намерены перейти на отечественную штамповку, а следующим летом под капотом однообъёмников появится локализованный турбодизель. В настоящее время Sollers ежемесячно выпускает в Елабуге около тысячи фургонов и грузовичков Atlant. В долгосрочной перспективе Sollers намерен выпускать до 40 тысяч «Атлантов» ежегодно и нарастить долю в российском сегменте лёгких коммерческих автомобилей до 40 процентов.
Третье поколение «Альфарда» может обладать двигателем как в 2,5, так и 3,5 л. Alphard покладистый и маневренный, ощущение, что ведешь легковушку, а не тяжеловесный автомобиль. Багажник объемом 1900 л, салон машины легко трансформируется. Не надо думать, где пристроить задние сиденья, пока они будут не нужны. Они просто складываются и при помощи специальных автомобильных ремней закрепляются в подвешенном состоянии в салоне авто, занимая совсем немного места. Alphard отвечает высочайшим стандартам безопасности. У него целых 7 подушек безопасности: 2 фронтальные, 2 боковые для водителя и переднего пассажира, 2 шторки и подушка безопасности, защищающая колени водителя. Показал хорошие результаты в краш-тестах. Машина считывает дорожные знаки и выводит их на бортовой компьютер, есть системы предотвращения столкновений, круиз-контроль, система автоматического переключения дальнего света на ближний, система контроля усталости водителя. Хорошо переносит суровые российские морозы, для зимнего комфорта есть электрообогрев лобового стекла, боковых зеркал заднего вида, рулевого колеса, обогрев всех сидений, а также потолочные воздуховоды, направляющие теплый воздух в просторный салон. Для пассажиров салона есть телевизор, который крепится в потолке, здесь можно самостоятельно управлять системой климат-контроля, подсветкой. Цена: от 5 000 000 рублей за Alphard третьего поколения со вторичного рынка, за старые модели в хорошем состоянии — от 2 500 000 рублей. Плюсы и минусы Вместительный салон люкс-класса; высокая безопасность; мощность — 300 л. В России он доступен c дизельным двигателем Duratorq объемом 2,2 л и мощностью 125 л. В стандартную комплектацию входит задняя подъемная дверь, две боковые сдвижные двери с правой и левой стороны, противотуманные фары, регулируемая по вылету и высоте рулевая колонка, программируемый предпусковой отопитель, кондиционер, аудиосистема с мультимедийной системой с кнопками управления на руле, жидкостный отопитель пассажирского салона. Также присутствует обогрев лобового стекла и боковых зеркал, подогрев передних сидений. Комплектация Titanium предлагает окрашенные в цвет кузова передний и задний бамперы, дверные ручки и молдинги, корпус боковых зеркал и решетку радиатора, темную тонировку задних стекол, модуль управления климатом в пассажирском салоне, боковые солнцезащитные шторки, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. Объем топливного бака у автомобиля 60 литров. Безопасность: в базовое оборудование входят фронтальные подушки и боковые подушки для водителя и пассажира, крепления для детских сидений Isofix, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости. Кроме этого предлагаются передние и задние датчики парковки, круиз-контроль с функцией ограничения скорости, система мониторинга давления в шинах, система вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС». Комплектация Titanium добавляет датчики света и дождя, сигнализацию периметра и другие функции. Цена: 2 461 000 рублей. Комфортабельный; надежный; экономичный; резвый; вместительный Слабый кузов — быстро начинает ржаветь; слабые передние брызговики; салон долго нагревается зимой А что может предложить отечественный автопром? Начнем с первой. Однако отличия все же есть. А именно: за счет уменьшения колесной базы, и следовательно, сокращения грузоподъемности, новый автомобиль стал обладать лучшей маневренностью. Соболь показывает хорошую проходимость, уверенно справляясь с любыми погодными условиями, грязью, бездорожьем. Бензиновый двигатель объемом 2,7 л. Огромный багажник — 3,7 кубометров отделен от пассажиров стальной сеткой. На полу — проушины для крепления багажа. Отдельно стоит отметить систему подключаемого полного привода Part-Time. Это достаточно простая механическая система, которая надежно срабатывает в экстремальных ситуациях. Она делает автомобиль универсальным для поездок в городе и по бездорожью. Машина демонстрирует стабильную проходимость по любой поверхности: песок, грязь, раскисший грунт, рыхлый снег, лед. А когда машина снова выходит на асфальт, просто отключается привод, чтобы не изнашивалась резина. Это также позволяет значительно экономить топливо. Соболь 4WD — настоящий рамный внедорожник с высокой прочностью конструкции. Рамная конструкция позволяет даже груженому автомобилю уверенно передвигаться по бездорожью. Машина имеет большой дорожный просвет — 205 мм и максимальный радиус разворота — 6 м. Автомобиль обладает неограниченным потенциалом для туристической доработки. На базе «Соболя» успешно делают автокемперы и экспедиционные автобусы. Для него существует огромное количество оборудования для внедорожного тюнинга. Выбирая данную модель, вы получите утепленный и просторный салон, хорошую обзорность, удобные сидения. Качественная тормозная система обеспечивает минимальный тормозной путь, отсутствие «петляния» автомобиля и благоприятствует экстренному торможению. В списке опций есть все необходимое для комфортной езды. Большое количество рычагов для регулировки водительского сиденья — кресло имеет 18 положений. Есть обогрев как водительского места, так и со стороны пассажиров салона, установлена большая 9-дюймовая мультимедийная система с навигацией и громкой связью, кондиционер. Если предыдущий Соболь был узкоспециальным автомобилем, то сейчас стал пассажирским авто для широкого круга потребителей. Цена: от 1 659 000 рублей за новый автомобиль Плюсы и минусы Высокая проходимость; большой дорожный просвет; много места в салоне; дешевое сервисное обслуживание; максимальный радиус разворота; хорошая обзорность Плохая шумоизоляция; плохие дворники; слабая коробка передач Mercedes-Benz V-class Фото: Mercedes Люксовый минивэн, собранный на основе популярного коммерческого фургона Mercedes-Benz Vito. Автомобиль, обеспечивающий максимальный комфорт и безопасность. К покупке рекомендуем машину третьего поколения, выпускаемую с 2014 года. Минивэн комплектуется двумя типами привода: задний; или полный в зависимости от версии комплектации. Для семейных поездок более всего подходят автомобили с полным приводом, так как они самые безопасные: легко управляются, предсказуемы в движении и прекрасно справляются со сложными условиями, вроде заснеженной или мокрой дороги. Однако полный привод увеличивает как стоимость самой машины, так и расход топлива. V-class бывает доступен с механической коробкой передач, однако на рынке таких версий считанные единицы — автобус в основном подается с автоматической трансмиссией. Гамма двигателей не особо широкая: наиболее распространенные моторы — дизельные на 2,0 и 2,1 л, а также 2-литровый бензиновый агрегат. Традиционно для люксовых минивэнов, салон V-class мог быть сформирован на усмотрение клиента, а потому на вторичном рынке немецкие автобусы одного и того же года выпуска часто имеют разный интерьер. Автомобиль обеспечивает высокие требования комфорта и безопасности, выглядит представительно и стильно. Машина снабжена высокими технологиями, есть системы помощи, которые помогают избегать столкновений и ДТП, контроль усталости водителя, автоматическая парковка.
Под капотом установлен 1,8 литровый атмосферный мотор мощностью 122 лошадиных силы. Но не исключено, что также будет представлена комплектация, оснащенная 130 сильным двигателем. Пару двигателю традиционно составляет механика или автомат, а привод передний. Однако, позже будут показаны комплектации с полным приводом.
Sollers раскрыл подробности об Atlant с автоматом и полным приводом
На территории торгово-производственного предприятия «РусАвтоГид», состоялась отгрузка и передача заказчику нескольких новых полноприводных микроавтобусов Ford Transit (AWD) в грузопассажирском исполнении. Смотрите онлайн видео «Форд Эконолайн микроавтобус полный привод 4х4» на канале «PHP Секреты Успешной Разработки» в хорошем качестве, опубликованное 30 ноября 2023 г. 13:30 длительностью 00:00:47 на видеохостинге RUTUBE. Бренд Opel открывает в России предзаказы на новые версии пассажирского микроавтобуса Opel Zafira Life и грузового фургона Opel Vivaro с подключаемым полным приводом.