Цифровой вольтметр белый DC 4.5V-30.0V, измеритель напряжения, автомобильный.
Вольтметр врезной автомобильный цифровой - 92 фото
Тип: автомобильный цифровой вольтметр с 2 проводами. Вольтметр цифровой AIRLINE AVM-D-02 автомобильный. Схема автомобильного цифрового вольтметра на микроконтроллере. Цифровой вольтметр круглый на скотче для индикации напряжения от 3-30 V (12-24v). Автомобильный вольтметр-амперметр exposer DCC-36.
Объявления по запросу «цифровой вольтметр для автомобиля»
Между разъёмами расположился сдвоенный операционник LM358S. Вверху у правого края сверху - шунт для измерения тока. Вот, вкратце, и всё касательно схемотехники. Тестирование встраиваемого цифрового вольтметра - амперметра Для тестирования цифрового вольтметра-амперметра использовалось следующее оборудование: - лабораторный блок питания Longwei LW-K3010D 30 В 10 А обзор ; - осциллограф Hantek 2D72, включенный в режиме мультиметра; - резистор 3. Сначала был замерен ток потребления прибора, он составил 9. При снижении напряжения питания ток потребления снижался незначительно, так что можно считать данное потребление постоянным. Дальнейшая программа - очень простая. Проводим замер тока и напряжения при разных значениях: низком, среднем и относительно высоком. Поскольку осциллограф в качестве мультиметра не может одновременно измерять и ток, и напряжение, проверка точности измерения тока проводилась отдельно от проверки точности напряжения.
Показания осциллографа в качестве мультиметра принимались за эталонные, так как его разрядность и, соответственно, точность выше. При этом следует заметить, что фактически проверялась точность заводской настройки прибора. В случае обнаружения ошибок в разумных пределах пользователь может подстроечниками сам добиться нужной точности, но наверняка какая-то часть пользователей будет использовать прибор "как есть". Проверка измерения тока. Малая величина тока. При токе 0. Также надо обратить внимание, что этот тест сделан при минимально-допустимом напряжении питания 4 В и оказался успешным. Средняя величина тока.
При токе 2. Высокая величина тока имеется в виду в пределах применённой аппаратуры. При токе 4.
На корпусе расположен разъем USB 2. Предусмотрены фиксаторы, которые не позволят адаптеру выпасть во вермя езды. Дисплей имеет яркую подсветку клавиш. Посмотреть на Aliexpress Electric Voltage Meter — простая и надежная модель Пополняет рейтинг портативный цифровой монитор Voltage Meter с ярким дисплеем, имеющем подсветку. Устанавливается в прикуриватель автомобиля и питается от сети 12 В и 24 В. Корпус черного цвета изготовлен из пластика. Его размеры — 70х40х30 мм. В отзывах хвалят эту модель за прочный корпус и удобство использования. При этом покупатели отмечают, что прибор выводит результаты с небольшой погрешностью — завышены на 0. Скорость обновления показаний, если верить пользователям, составляет 3-5 секунд. Посмотреть на Aliexpress GlintDeer Voltmeter GlintDeer Voltmeter — это инструмент для авто, предназначенный для измерения напряжения бортовой электрической системы. Он может быть установлен в салоне автомобиля для наблюдения за уровнем напряжения аккумулятора. Вольтметр GlintDeer имеет компактный дизайн и хорошо вписывается в интерьер автомобиля. Он оснащен ярким дисплеем, который отображает текущее напряжение аккумулятора. Это позволяет водителям легко контролировать состояние своего аккумулятора и убедиться, что он работает нормально. Рабочее напряжение составляет от 4. Он также имеет защиту от короткого замыкания, что делает его надежным и безопасным в использовании. Посмотреть на Aliexpress Ootdty — большой дисплей Универсальный электронный тестер с множеством функций, позволяющий установить время, отображать внутреннюю и внешнюю температуру, а также напряжение. Вы можете выбрать один элемент для отображения или циклически переключаться между ними. В приборе используется Epson RX8025T, который обладает высокой точностью измерения. Стандартный модуль имеет длину 0,3 метра и включает два водонепроницаемых зонда для измерения температуры в диапазоне от -35 до 120 градусов. Есть возможность регулировки яркости с тремя уровнями и автоматической функцией яркости, которая позволяет утемнить экран в ночное время и сделать его ярче днем. Однако, Diymore имеет несколько более продвинутые возможности и может измерять как напряжение, так и силу тока. В остальном, он работает по тем же принципам и имеет сопоставимую область измерения. Отзывы о точности измерений обычно положительные, но пользователи отмечают сложности при подключении вольтметра.
Очередное креативное устройство — авто термометр-вольтметр, подключается в стандартный прикуриватель. Прибор предоставит электронную индикацию напряжения за счет сети автомобиля и быстро измерит температуру в салоне. Цифровой автовольтметр предназначается для точного измерения напряжения. Гаджет бывает различен, исходя из форм, цветов, модификаций. К примеру, устройство, наделенное датчиком салонной температуры, разъёмом-USB для зарядки телефона, часами.
Авто и радиолюбители знают, что оптимальным напряжением аккумулятора с незаведенным двигателем 12,5 В, а с заведенным — 13,5-14,5 В. Так вот, если напряжение у Вас показывает больше 14,5 В с заведенным двигателем и меньше 12,5 В с незаведенным, то с Вашим аккумуляторам что-то не в порядке и пора отправлять его на сервис или самому проверить реле-регулятор. Во-вторых, все любят отдыхать и слушать музыку на природе или пикнике. При помощи цифрового автомобильного вольтметра можно отлеживать заряд Вашего аккумулятора и при необходимости, чтобы подзарядить его, включать двигатель автомобиля. Да и цена вопроса не такая большая, чтобы экономить на таком устройстве. Сегодня купить цифровой автомобильный вольтметр можно даже не отходя от компьютера, достаточно воспользоваться формой обратной связи и продавец отправит его Вам почтой в любой город Беларуси только не забудьте указать индекс, адрес, ФИО получателя и через 1-2 суток он будет у Вас. Второй способ, термометр вольтметр автомобильный купить по-старинке, используя телефон, останется лишь согласовать время и место доставки устройства. Не можете найти вольтметр автомобильный 24В? Тоже не беда. Купив в компании «Юнимодуль» преобразователь напряжения с 24В на 12В, Вы легко подключите цифровой вольтметр к любому автомобилю.
Автомобильный цифровой вольтметр 12 - 24V в прикуриватель + USB зарядка 5V 2A
| Вольтметр встраиваемый для контроля напряжения | Цифровые автомобильные вольтметры в прикуриватель — купить в Екатеринбурге по низким ценам Надежный магазин c гарантией Быстрая доставка Звоните: +7 (343) 206-43-26. |
| Автомобильный вольтметр (часть 2) | цифровой вольтметр 12, цифровой вольтметр 12 вольт, цифровой вольтметр 4 5 30в, цифровые панельные измерители напряжения. Полное описание. |
| Обзор автодевайса 3в1 Цифровой Термометр - Вольтметр - Часы | Теги: цифровой вольтметр 0-100 В синий, ампер-вольтметр цифровой вольт, цифровой вольтметр 0-100 В, цифровой вольт-амперметр. Sku: k90640. Тип дисплея: Только цифровые. |
| Лучшие вольтметры на Алиэкспресс в 2020 году | Теги: цифровой вольтметр 0-100 В синий, ампер-вольтметр цифровой вольт, цифровой вольтметр 0-100 В, цифровой вольт-амперметр. Sku: k90640. Тип дисплея: Только цифровые. |
| Ответы : Это автомобильный цифровой вольтметр | Врезной цифровой автомобильный вольтметр с функцией защиты Основные функции: Измерение точных характеристик напряжения до 30 Вольт Анализ просадок и выбросов напряжения Защита автомобильного электрооборудования от выхода из строя. |
Вольтметры
| 11 лучших вольтметров | Цифровой вольтметр с сигнализацией высокого и низкого напряжения, постоянный ток 0-100 в, светодиодный индикатор, монитор, тестер с зуммером, 5 В, 12 В, 24 В, автомобильный вольтметр с аккумулятором icon star. |
| Вольтметр автомобильный - цифровой в прикуриватель или встроенный (фото, цены) | Портативный цифровой вольтметр с жидкокристаллическим экраном подходит для тех, кто не может или не хочет делать сложные подключения. |
| Тест цифрового вольтметра в автомобиле. | аккумулятор автомобиля. |
| Вольтметр автомобильный – каким он бывает и для чего нужен? | Интернет-магазин LOUD SOUND предлагает купить вольтметры по выгодным ценам. |
ВОЛЬТМЕТР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ: как подключить и правильно использовать
| Как выбрать вольтметр в 2024 году: рейтинг самых популярных моделей | Вольтметр светодиодный, он измерений: 9 — 18 а обновления: 200 а. |
| Вольтметр встраиваемый для контроля напряжения | Вольтметр занижает показания. Трехвольтовый аккумулятор для ключа автомобиля измеряет неточно. Игла прибора излишне массивна и может вызвать замыкание в тесном пространстве. |
Лучшие вольтметры на Алиэкспресс в 2020 году
По мере разряда, вольтаж постепенно падает. Для получения полной информации о состоянии сети не лишним будет произвести измерение напряжения непосредственно на клеммах аккумулятора, после чего сравнить его с показателями бортового вольтметра. Если при включении обогрева, дальнего света или других нагрузок напряжение будет отличаться больше чем на 0,4 В, то это может свидетельствовать о нестабилизированной бортовой сети. В этом случае необходимо в самом скором времени проверить исправность генератора и реле напряжения. Подключаем амперметр Начнём с того, что работу можно начинать только после отключения аккумулятора.
Через это устройство протекает значительный ток, поэтому нужно подобрать провода соответствующего сечения. Его следует подключить в разрыв провода, который подаёт питание на замок зажигания. На концы проводов следует установить и обжать клещами наконечники, в противном случае из-за плохого контакта будет происходить нагрев места соединения. После установки проводов следует проверить правильность подключения.
Для этого следует включить нагрузку, например ближний или дальний свет. Амперметр должен показать разряд, если он покажет противоположное значение, тогда следует поменять провода подключения местами. Далее следует запустить двигатель и убедиться в том, что происходит зарядка аккумуляторной батареи. Характеристика автомобильного вольтметра Как сделать вольтметр?
Как правильно должен подключаться сделанный электронный вольтметр в прикуриватель, какая схема подключения? Для начала давайте ознакомимся с основными характеристиками устройства. Описание устройства Как мы уже сказали, цифровой вольтметр предназначен для измерения напряжения. Аналоговое устройство представляет собой девайс, оснащенный стрелочным указателем, а также шкалой.
На сегодняшний день такие устройства используются очень редко, в последнее время все большую популярность набирают цифровые девайсы. Что касается непосредственно видов, то в продаже можно найти либо простые устройства, либо комбинированные. Такой девайс характеризуется сравнительно небольшими размерами, в результате чего его монтаж допускается фактически в любом место транспортного средства. Поэтому обычно подключение вольтметра такого типа производится в прикуриватель.
Таким образом, девайс позволяет производить мониторинг состояния уровня напряжения аккумуляторной батарее как при заглушенном, так и при заведенном двигателе. Если вы решили установить вольтметр своими руками, то вам будет полезно знать, что при заглушенном моторе напряжение должно составлять 12. В том случае, если данный параметр будет более высоким или низким, потребуется произвести диагностику бортовой сети машины. Вольтметр в авто будет незаменимым, будь то стрелочный вариант или цифровой автомобильный, станет незаменимым атрибутом для тех, кто любит отдыхать на природе.
С его помощью вы всегда будете знать, какое напряжение в сети вашего транспортного средства и как не допустить его снижения ниже нормы. Ни для кого не секрет, что ориентироваться на штатные сигнализаторы о разряде АКБ — это не совсем правильно, поскольку такие устройства обычно предупреждают водителя тогда, когда предпринимать какие-то действия уже поздно. Схема вольтметра может быть подключена к специальному выносному дисплею, который можно установить в любом месте автомобиле, например, прямо в центральную консоль. Что касается комбинированных приборов, то они могут быть дополнительно оснащены термометрами, тахометрами, амперметрами и т.
Благодаря термометру водитель всегда сможет знать, какая температура в салоне авто или на улице, в моторном отсеке транспортного средства. С помощью тахометра у автолюбителя всегда будет возможность мониторинга количества оборотов мотора. Как правило, если вы покупаете комбинированный гаджет с тахометром, в комплекте должны идти все необходимые датчики, которые позволяют производить замер данного показателя от 50 градусов мороза до 120 градусов тепла.
Норма режима перезаряда у АКБ начинается с 13,6 вольт, поэтому при напряжении от 13,6 до 14. При напряжении выше 14. Батарея будет терять воду плюс другие негативные процессы. Чем выше будет напряжение, тем этот процесс будет активней. Если напряжение выше 15,5 вольт — повод для паники, что-то с электрикой не так, скорее всего проблемы с генератором очевидно точную границу нужно сверять с инструкцией по эксплуатации своего авто. И чем выше напряжение, тем выше риск выхода из строя электронных систем автомобиля. Жара В жару можно видеть 13,1-13,6 вольт вместо 14.
Мороз В мороз можно видеть 14,8 вольт то есть выше, чем 14. Без прогрева АКБ в морозы заряд брать не будет. Если за бортом -25, а на только что заведенной холодной машине рано утром 14,9 вольт, это тоже нормально. Потом отогреется и всё нормализуется. АКБ пустоват Если АКБ здоров заряжен, машина прогрета, теплое время года, без холодов и жары, то в общем случае напряжение будет 14. Если же АКБ пустоват и хочет зарядки, то в этих же режимах он будет отъедать на себя часть мощности и напряжение будет ниже 14. Двигатель выключен, генератор не работает Принципиально другое состояние автомобиля — это когда аккумулятор в покое и нагрузки на него нет, генератор не работает, соответственно цифры напряжения другие и выводы по ним тоже будут другими. В этом случае по напряжению можно оценить состояние именно батареи. АКБ это химический вторичный источник тока. Для анализа состояния АКБ должен стабилизироваться после заряда то есть после эксплуатации на автомобиле АКБ должен постоять без нагрузки длительное время 12-24 часа, хотя бы несколько часов, в типовом случае ночь.
Напряжение после отстаивания откатится и зафиксируется на некоторой отметке, например 12. Тест будет не чистый так как АКБ никто не отключает в автомобиле. Плюс всю ночь работает сигнализация. При включении зажигания включится вольтметр в прикуривателе, а вместе с ним и куча другой электронной нагрузки выйдет из спячки, которые начнут потреблять ток и понизят напряжение. Таким образом проверка вольтметром в прикуривателе состояния АКБ перед запуском двигателя приблизительная. При оценке напряжения на АКБ без нагрузки стоит учитывать температуру. Примерная зависимость напряжения от температуры аккумулятора дана в таблице ниже. Первая попавшаяся таблица из интернета. Выше 13. Откат до 13.
Если на АКБ 13. Но это точно не случай работы аккумулятора в автомобиле. Полностью заряженный аккумулятор утром будет показывать без нагрузки 12. В -20 градусах это уже 12,5 вольт, см. Так же стоит понимать, что 12. Не путать с номинальной, которая написана на батарее. Если на АКБ 12,3 вольта, то это уж половина ёмкости. По-хорошему пора заряжать. Зимой это примерно 12,1 вольта. Если этого не делать, то от длительного простоя начнут расти кристаллы сульфата свинца, которые потом сложно будет выводить.
Если на АКБ 11. Пора заряжать. Если это ещё и зимой, то высок риск замерзания батареи. Если на АКБ 10,5 и ниже вольт, то это критический разряд с вероятной необратимой потерей ёмкости. Если зима и вольт 7-8, то скорее всего батарея уже вздулась так как замерзла. Плотность электролита близка к 1 и как следствие легко замерзнет зимой. Кроме того, потеря каждых двух вольт от нормы в 12. Например, вчера утром было 12.
Какой вольтметр выбрать?
Найти автомобильный вольтметр, да еще и прилично выглядящий, в магазинах чрезвычайно трудно. Происходит это от того, что с завода такое оборудование устанавливается буквально в единичные авто. Вольтметр от ВАЗовской «семерки» не имеет корпуса и это огромный минус. По «штату» он крепится к приборной панели и «голый» представляет собой ничем незащищенные обмотки на небольшом каркасе и стрелочку из мягкого металла… УАЗовский же вольтметр — полноценный прибор в крепком корпусе. Единственный реальный минус — внешний вид. Он, как и положено для этого автомобиля, исключительно непритязательный, даже военный. Дизайн и качества рассмотренных вольтметров вряд ли подойдут для красивого тюнинга. Поэтому тем, кто не просто добавляет функционал в свой автомобиль, а еще и учитывает дизайн интерьера салона, лучше поискать специализированный тюнингованный прибор. Подключение вольтметра в автомобиль В идеале, вольтметр нужно подключать на плюсовую клемму аккумулятора — тогда он будет показывать наиболее точное напряжение зарядки.
От клеммы требуется провести провод в салон к тому месту, где будет установлен прибор. Перед началом работы, необходимо отключить аккумулятор, взять провод сечением около 0,5 мм и протянуть его в салон вдоль штатного жгута проводов. Вполне возможно, что для этого придется разбирать некоторые обшивки и проводить провода под торпедой. Вольтметр должен работать только при включенном зажигании. При подключении же напрямую к клемме аккумулятора, он будет включен постоянно. Обойти эту проблему можно при помощи обычного электромеханического реле, которые в изобилии используются в любом автомобиле. Подробно о том, как работает реле в автомобиле и как подключить через реле — вы можете прочитать по ссылкам. Установка вольтметра в автомобиль происходит по такой же схеме, а именно: — Провод, идущий от аккумулятора на прибор, в данном случае является «силовым». В его разрыв и устанавливается реле, которое в выключенном состоянии размыкает этот провод, отключая вольтметр.
Это может быть все, что угодно — монтажный блок, провода замка зажигания и так далее. Теперь при включении зажигания, будет срабатывать установленное реле, подключать вольтметр, а он, в свою очередь, показывать количество Вольт в бортовой сети. Защита и подсветка вольтметра На этом установка вольтметра в автомобиль может быть и закончена, но в идеале требуется выполнить еще два действия — одно для безопасности, а второе — для комфорта. Чтобы защитить цепь питания вольтметра от короткого замыкания, необходимо на провод, идущий от аккумулятора установить предохранитель. Сделать это очень просто, достаточно в подходящем месте перекусить этот провод, обжать на нем две клеммы типа «мама» и надеть их на выводы флажкового предохранителя. Его номинал должен быть небольшим, например, 5А Подробней о номиналах предохранителей — здесь. Клеммы, а для надежности, и сам предохранитель лучше замотать изолентой. И, наконец, заключительное действие — подсветка вольтметра. Она обязательно есть у всех приборов, которые помещены в корпус.
Протянуть провод на контакт подсветки необходимо от туда, где появляется напряжение при включении габаритного освещения. Таким образом, проведя всего один дополнительный провод, мы получим не только работающий вольтметр, но и освещение его шкалы. Подключать вольтметр к клемме аккумулятора нужно для того, чтобы он показывал максимально точное напряжение. Если же особая точность не требуется, можно подключить прибор к любому проводу в салоне автомобиля, на котором появляется напряжение при включении зажигания. Это гораздо проще и быстрее, не требует установки реле и предохранителя, так как электрическая цепь по умолчанию защищена заводским «защитником». При таком подключении, показания вольтметра будут несколько ниже, чем в способе, подробно рассмотренном выше, потому что на пути от аккумулятора до салона напряжение может уменьшаться из-за большого количества разнообразных контактов и сопротивления на них. Вы можете скачать удобную инструкцию по подключению вольтметра на листе формата А4. Распечатайте ее и возьмите с собой. Размер файла 1,5 Мб, формат «jpg».
Вольтметр автомобильный — это полезное устройство, позволяющее автомобилисту всегда знать о том, какое напряжение в бортовой сети его транспортного средства. Многих автолюбителей сегодня интересует вопрос, как соорудить такой девайс самостоятельно в домашних условиях. Ниже вы сможете найти пошаговую инструкцию по изготовлению прибора своими руками.
Встроенный дисплей имеет яркую подсветку зеленого цвета, которая делает экран читаемым даже в темноте. Он может измерять напряжение, текущую температуру и также выполняет функции зарядного устройства. Вольтметр прост в установке и использовании. Конструкция изготовлена из АБС-пластика и электронных компонентов. Размеры компактные, составляют 76х47 мм.
На корпусе расположен разъем USB 2. Предусмотрены фиксаторы, которые не позволят адаптеру выпасть во вермя езды. Дисплей имеет яркую подсветку клавиш. Посмотреть на Aliexpress Electric Voltage Meter — простая и надежная модель Пополняет рейтинг портативный цифровой монитор Voltage Meter с ярким дисплеем, имеющем подсветку. Устанавливается в прикуриватель автомобиля и питается от сети 12 В и 24 В. Корпус черного цвета изготовлен из пластика. Его размеры — 70х40х30 мм. В отзывах хвалят эту модель за прочный корпус и удобство использования.
При этом покупатели отмечают, что прибор выводит результаты с небольшой погрешностью — завышены на 0. Скорость обновления показаний, если верить пользователям, составляет 3-5 секунд. Посмотреть на Aliexpress GlintDeer Voltmeter GlintDeer Voltmeter — это инструмент для авто, предназначенный для измерения напряжения бортовой электрической системы. Он может быть установлен в салоне автомобиля для наблюдения за уровнем напряжения аккумулятора. Вольтметр GlintDeer имеет компактный дизайн и хорошо вписывается в интерьер автомобиля. Он оснащен ярким дисплеем, который отображает текущее напряжение аккумулятора. Это позволяет водителям легко контролировать состояние своего аккумулятора и убедиться, что он работает нормально. Рабочее напряжение составляет от 4.
Он также имеет защиту от короткого замыкания, что делает его надежным и безопасным в использовании. Посмотреть на Aliexpress Ootdty — большой дисплей Универсальный электронный тестер с множеством функций, позволяющий установить время, отображать внутреннюю и внешнюю температуру, а также напряжение. Вы можете выбрать один элемент для отображения или циклически переключаться между ними. В приборе используется Epson RX8025T, который обладает высокой точностью измерения.
Вольтметр Цифровой Автомобильный
Наш рейтинг анализирует и сравнивает лучшие Автомобильные цифровые вольтметры 2023 года. 52 мм Вольтметр Автомобильный цифровой измеритель напряжения Светодиодный дисплей 8-18 В с функцией сигнализации для автомобиля Грузовик. цифровые вольтметры более наглядные и компактные, чем аналоговые (стрелочные); для автомобиля лучше купить просто вольтметр, чем комбинированный вольтамперметр (в таких моделях вольтметр более точный, да и амперметр в машине ни к чему). Вольтметр автомобильный в прикуриватель 3-30V (термометр, амперметр, зарядка) ВЫМПЕЛ. Как подключить вольтметр для контроля генератора и аккумулятора в автомобиль своими руками.
Пробники на 12 В – они точно нужны автомобилисту! Рассказываем, какой выбрать
A: если вы хотите отслеживать посылку, пожалуйста, выберите авиа-отправление Почты Китая, почту Сингапура или экспресс-доставку В: поставляется ли этот товар в розничной упаковке? A: мы объявили детали упаковки в описании каждого продукта, пожалуйста, проверьте его, спасибо! В: Я реселлер, я хотел бы купить много штук вашего товара, какова оптовая цена? A: если вы хотите купить большое количество, пожалуйста, отправьте нам письмо, мы дадим вам лучшую цену, спасибо!
По своей схемотехнике похожи на супергетеродинные радиоприёмники. Способны выделять гармоники сигнала и измерять их среднеквадратичную величину амплитуды. Многофункциональные приборы, умеющие измерять любой тип сигнала.
Все приведенные приборы применяются в лабораториях и на производствах для наладки работы той или иной техники. В быту же и радиолюбительстве чаще используются вольтметры, умеющие измерять среднеквадратичное напряжение переменного и постоянного тока. Поэтому все типы устройств, принято разделять на два вида: аналоговые и цифровые. Обозначение и характеристики Согласно единой системе конструкторской документации, на принципиальных и электрических схемах вольтметр принято обозначать в виде окружности, в середину которой вписывается латинская буква V.
На рисунках и чертежах прибор подписывается русской буквой «В» или английской аббревиатурой PV. Кроме того, первая цифра, стоящая в названии прибора после буквы «В», выпускаемого в странах бывшего СССР, обозначает тип устройства. Например, «B2» — постоянного тока, «B3» — переменного, «B4» — импульсного, «B7» — универсального. Для оценки возможностей прибора принято использовать следующие технические характеристики: Внутренний импеданс источника.
Характеризуется сопротивлением, измеренным на выходе прибора. Чем больше это значение, тем прибор считается более качественным. Диапазон измерений. Это область, ограниченная наименьшим и наибольшим значением, которое может измерить прибор.
Большинство тестеров являются универсальными, измеряющими напряжение в диапазоне от десятков милливольт до киловольта. Однако в исследовательских центрах используются приборы, позволяющие определять мили или даже микровольты. Точность показаний. Этим параметром обозначается погрешность между реальными значениями напряжения и измеренными.
В зависимости от значений измеряемой амплитуды сигнала, эта погрешность изменяется, поэтому характеризуется она классом точности. Например, для прибора, работающего в диапазоне измерения от 0 до 60 вольт, класс точности, равный единице, будет обозначать, что погрешность прибора не может превышать 0,6 В, но на малых значениях такой допуск недопустим. Поэтому диапазон измерений и разбивается на небольшие участки. Диапазон частот.
Определяется чувствительностью электронных компонентов регистрировать сигнал той или иной частоты. Рабочая температура окружающей среды. Обозначает условия, при которых погрешность измерения будет соответствовать заявленному классу точности. Виды вольтметров Кроме технических параметров, определяющих назначение прибора, в описаниях вольтметра часто указываются его физические размеры.
Связано это с тем, что все устройства по виду конструкции разделяют на три типа: Переносные. Панельные щитовые.
Тестирование встраиваемого цифрового вольтметра - амперметра Для тестирования цифрового вольтметра-амперметра использовалось следующее оборудование: - лабораторный блок питания Longwei LW-K3010D 30 В 10 А обзор ; - осциллограф Hantek 2D72, включенный в режиме мультиметра; - резистор 3. Сначала был замерен ток потребления прибора, он составил 9. При снижении напряжения питания ток потребления снижался незначительно, так что можно считать данное потребление постоянным. Дальнейшая программа - очень простая. Проводим замер тока и напряжения при разных значениях: низком, среднем и относительно высоком.
Поскольку осциллограф в качестве мультиметра не может одновременно измерять и ток, и напряжение, проверка точности измерения тока проводилась отдельно от проверки точности напряжения. Показания осциллографа в качестве мультиметра принимались за эталонные, так как его разрядность и, соответственно, точность выше. При этом следует заметить, что фактически проверялась точность заводской настройки прибора. В случае обнаружения ошибок в разумных пределах пользователь может подстроечниками сам добиться нужной точности, но наверняка какая-то часть пользователей будет использовать прибор "как есть". Проверка измерения тока. Малая величина тока. При токе 0.
Также надо обратить внимание, что этот тест сделан при минимально-допустимом напряжении питания 4 В и оказался успешным. Средняя величина тока. При токе 2. Высокая величина тока имеется в виду в пределах применённой аппаратуры. При токе 4. Теперь проверим точность по напряжению. Малая величина напряжения.
В данном случае под малым напряжением понимается напряжение, при котором, согласно техническим характеристикам, начинается штатная работа прибора, то есть около 4 В.
Потом наткнулся на вольтметр с термометром. Термометра салонного у меня нет, а иногда очень любопытно. В итоге эта штука осталась жить в Бегемоте.
Устройство сделано нормально. Размеры не большие. Цена смешная, где-то 150-300 рублей. Достаточно надежен.
Куплен на Ali. Точность показаний не известна, но в целом показывает примерно, как и остальные приборы. Это не лабораторный прибор. Красные и синие цвета цифр нормально вписались в стиль салона, на мой вкус.
Есть варианты других цветов. Цифры подсветки могут показаться яркими. Есть USB порт, но слабеньки до 0,8 А. Отдельный качественный USB зарядник лучше.
Термометр на точность не проверял, да и это особо ни к чему. Очевидно, нужно иметь одно свободное гнездо в прикуривателе. Очевидно, вольтметр может быть любой другой. Важно, чтобы вольтметр умел показывать десятые доли вольта.
Встречаются вольтметры, где напряжение в целых вольтах, без десятых. Такое устройство будет совсем безполезным так как 12. Возможно, отличной покупкой станет модель с двумя USB портами, при условии, что они одновременно тянут пару ампер, но и цена будет другой. Иногда, такую штуку дарю знакомым, у кого вообще нет вольтметра.
Иногда использую как средства диагностики чужого автомобиля, когда лень доставать мультиметр, а машина соседа почему-то не заводится. Напряжение бортовой сети Очевидно, чем меньше посредников между вольтметром и аккумулятором, тем лучше. Но вариант в прикуриватель вполне себе рабочий вариант. Очевидно, замеры напряжения и их анализ зависит от того работает ли генератор.
Есть ли нагрузка на АКБ или нет. В этом варианте, очевидно, оценить состояния батареи с выключенным генератором, то есть замерить НРЦ напряжение разомкнутой цепи , не получится так как вместе с вольтметром в прикуривателе одновременно будут работать другие потребители и напряжение будет ниже, чем НРЦ. Включить только прикуриватель не получится. Частично решает проблему первое положение ключа, так меньше систем потребляет ток.
Более точную оценку НРЦ проще делать при помощи BM2 , который сможет показать напряжение АКБ без включения других устройств автомобиля кроме сигнализации. Стоит БМ2 в несколько раз дороже, функций у него больше. Можно использовать мультиметр, но это более длинная и трудозатратная процедура — достать мультиметр, открыть капот, провода подключить, замерить, закрыть капот, убрать мультиметр. И замер только на стоянке, а плохую погоду совсем лень.
Нужно понимать, что напряжение бортовой сети и напряжение в прикуривателе не одно и тоже. Мультитроникс берет данные из шины. Вольтметр берет замер напряжения там, где подключен. Напряжение в разных режимах эксплуатации в разных электронных блоках авто будет отличаться и далеко не всегда совпадать.
Но для понимания общей картины это не критично. Очевидно, вольтметр в прикуривателе не сможет показать просадку напряжения при запуске тест аккумулятора нагрузкой так как при старте двигателя прикуриватель обесточивается. БМ2 или мультиметр сможет. Мультитроникс — не видел такой функции у него.
А вот тестер аккумуляторов сможет. По другим данным 8,5 вольт при -18, детали тут.
Вольтметры
Светодиодный тестер позволяет определять полярность, меняя цвет свечения с синего на красный. Слабое свечение светодиода позволяет приблизительно оценить «остаток жизненных сил» в батарейке для ключа напряжением 3 В. Есть запасная светодиодная «лампочка». Защитный пластмассовый колпачок мал и не прикреплен — точно потеряется. Рекомендуем для простейших проверок. Указан рабочий диапазон температур: 0...
Позволяет измерять переменное и постоянное напряжение, сопротивление, емкость конденсаторов. Имеет возможность бесконтактного определения наличия переменного напряжения — можно проверять трассировку бытовой электропроводки и наличие обрыва. Автоматический выбор диапазона измерений. Есть подсветка дисплея и рабочей зоны. Предусмотрено автоматическое отключение через 15 мин.
Замена батареек довольно муторная — с помощью прилагаемой отвертки. Позволяет проверять любые батарейки, аккумуляторы. Нет чехла для хранения. Может почти полностью заменить недорогой бытовой тестер — нет только измерения тока до 10 А. В целом понравилось.
Предусмотрен дополнительный проводник-зажим длиной 120 см.
И замер только на стоянке, а плохую погоду совсем лень. Нужно понимать, что напряжение бортовой сети и напряжение в прикуривателе не одно и тоже. Мультитроникс берет данные из шины. Вольтметр берет замер напряжения там, где подключен. Напряжение в разных режимах эксплуатации в разных электронных блоках авто будет отличаться и далеко не всегда совпадать. Но для понимания общей картины это не критично. Очевидно, вольтметр в прикуривателе не сможет показать просадку напряжения при запуске тест аккумулятора нагрузкой так как при старте двигателя прикуриватель обесточивается. БМ2 или мультиметр сможет. Мультитроникс — не видел такой функции у него.
А вот тестер аккумуляторов сможет. По другим данным 8,5 вольт при -18, детали тут. Свежий и живой АКБ обычно ниже 10 не проседает то есть справляется с нагрузкой в виде стартера и сопутствующей электрики. Запчасти на фото: Z02217 Напряжение на мультитрониксе 12,8 вольт, зажигание выключено. Напряжение на БМ2 12,7 вольт, зажигание выключено. Напряжение на прикуривателе 12. Анализ напряжения Что же делать с циферками напряжения? Всё просто, но не совсем. Оценка зависит от того, работает ли двигатель или нет, то есть работает ли генератор или нет. А если генератор не работает, то есть ли нагрузка на аккумулятор или её нет.
Это принципиально разные ситуации. Напряжение на работающем двигателе. Показатели напряжения на холостых оборотах или в движении — не столь принципиально. Главное, что работает двигатель, а значит работает и генератор. В этом случае можно оценить состояние бортовой сети и работы системы: генератор — реле-регулятор — аккумулятор. При прогреве двигатель может работать на оборотах выше нормы, то есть генератор будет выдавать больше тока, но могут одновременно работать и другие вспомогательные блоки, от чего расход энергии будет выше, что прямо скажется на показателях напряжения. Так или иначе, капотное пространство всё равно прогреется или его продует в процессе езды. На очень старых машинах норматив напряжения может быть 13,8 вольт. На не очень старых норма обычно 14. Реле-регулятор у МПС2 может давать напряжение в 13,1 до 15,4 вольт, в зависимости от температуры.
Поэтому описанная норма очень условная. На новых автомобилях более сложная система контроля напряжения. Описания работы алгоритмов мне не встречались, только общее концептуальное описание. Нет деталей как почему и из-за чего конкретно меняется напряжение бортовой сети. Когда мозг такого автомобиля решает, что АКБ заряжен это не означает, что АКБ действительно заряжен и ёмкость фактическая равна номинальной — автомобиль перекладывает часть нагрузки с генератора на аккумулятор, таким образом снижается нагрузка на двигатель, расход топлива то есть экологии. При этом напряжение падает до 12,5 вольт. Учитывали ли экологи износ АКБ при этом и вред его переработки — не известно. Это ниже нормы полностью заряженного аккумулятора в 12. Это не смертельно так как при 12,5 нагрузка на АКБ низкая, а со временем машина сама переключается на зарядку аккумулятора. В таких режимах АКБ не будет доставлять проблем при должном и своевременном уходе.
Но частая езда с 12. А если бы машина не переключалась на 12. Как следствие, очевидно основное рабочее напряжение будет накладывать ограничения на тип применяемой батареи. Если основное напряжение 14. А точка начала перезаряда у них одинаковая 13. Если напряжение бортовой сети ниже условно 9,6 вольт по другим данным 8 вольт , то это означает, что напряжение бортовой сети недостаточно для корректной работы всех электронных блоков.
Основными функциями Smart Voltmeter являются: измерение точных характеристик напряжения автомобильный электросети, анализ просадок и выбросов напряжения, возникающих в процессе работы автомобильной электроники, защита автомобильного электрооборудования от выхода из строя, возможность гибкой настройки и простота использования. В приборе реализовано три режима работы, переключаемые всего одной кнопкой: режим вольтметра; режим вольтметра с индикацией выбросов; режим вольтметра с индикацией выбросов и функцией защиты. Для индикации текущего режима имеется трех-цветный светодиод.
Пользователь может легко установить допустимый диапазон напряжение для установленного электрооборудования. В режиме индикации выбросов, автомобильный вольтметр будет отображать текущие напряжение и в случае выхода напряжения из допустимого диапазона сообщит об этом пользователю, удерживая максимально или минимально достигнутые показания на экране, для оценки степени просадки или выброса. В режиме защиты, случае выхода напряжения за допустимые рамки, вольтметр разорвёт управляющую цепь Remote до вмешательства пользователя, тем самым предохранив электрооборудования от выхода из строя.
Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи не дает точного представления о напряжении в сети, и степени заряженности батареи, а только информирует водителя о неполадках в системе электроснабжения автомобиля. Измерение напряжения батареи при выключенном двигателе, позволяет определить степень ее заряженности после длительной стоянки автомобиля. Вольтметр, схема которого представлена на рис. В основе прибора лежит АЦП с разрешенной способностью 10 бит на 8 каналов, реализованный на микроконтроллере DD1, который преобразовывает аналоговую форму напряжения в цифровую и выводит его на трехразрядный семиэлементный индикатор HG1-HG3. Измеряемое постоянное напряжение поступает на аналоговый вход AN3 микроконтроллера через делитель, реализованный на резисторах R1, R2. Для соответствия напряжения масштабу индикации дисплея, параллельно построечному резистору R2, включен резистор R3. Конденсатор С5 защищает аналоговый вход AN3 от возможных импульсов перенапряжения, статического электричества.
Цифровые автомобильные вольтметры с Алиэкспресс
Видно не весь экран. Комментарий: Узнал в каких режимах проседает напряжение. Maksim P. Не могу описать словами, ощущение какой то неаккуратности....
Порог срабатывания устанавливается водит...
Специально для Вас мы сделали информативные описания, где подробно указаны ключевые характеристики вольтметров и остальных измерительных инструментов. В нашем каталоге все вольтметры автомобильные являются цифровыми и делятся на 2 основных типа: Вольтметры, подключающиеся в прикуриватель автомобиля - они очень удобны и просты в установке. Такие приборы можно хранить в бардачке автомобиля и при малейшей необходимости проверять напряжение в сети. Вольтметры автомобильные подключаемые через прикуриватель, имеют различные функции, например звуковое оповещение при снижении напряжения.
Стоит отдельно отметить возможность Smart Voltmeter коммутировать управляющую цепь Remote током до 3 ампер, тем самым позволяет заменить собой дополнительное реле в случае необходимости! Эргономика Автомобильный вольтметр Spl-Lab имеет компактный корпус, включающий в себя трех-сегментный дисплей, 4 кнопки управления, трех-цветный светодиод для индикации текущего режима работы и 5ти-контактный разъем, имеющий несколько вариантов включения к автомобильной электросети. Дизайн прибора позволяет вписать его практически в любой автомобильный интерьер. Вольтметр - прибор просто отображает текущие значение напряжения. Управляющая цеп замкнута Вольтметр с индикацией выбросов - прибор отображает и проверяет величину измеряемого напряжения на соответствие установленному в конфигурации диапазону. При выходе напряжения за рамки диапазона, прибор переходит в режим удержания пика, изменяя показания на табло только в случае если значения стало еще меньше первоначальный выброс по нижней границе диапазона или значение стало еще больше первоначальный выброс по верхней границе диапазона.
Структурная схема устройства состоит из преобразователя уровня импульса, усилителя и отсчётного устройства. Характерным признаком такого устройства является наличие двух индикаторов, служащих для регистрации действительной и мнимой составляющих комплексного сигнала. Их используют для исследований амплитудно-фазовых характеристик. По своей схемотехнике похожи на супергетеродинные радиоприёмники.
Способны выделять гармоники сигнала и измерять их среднеквадратичную величину амплитуды. Многофункциональные приборы, умеющие измерять любой тип сигнала. Все приведенные приборы применяются в лабораториях и на производствах для наладки работы той или иной техники. В быту же и радиолюбительстве чаще используются вольтметры, умеющие измерять среднеквадратичное напряжение переменного и постоянного тока.
Поэтому все типы устройств, принято разделять на два вида: аналоговые и цифровые. Обозначение и характеристики Согласно единой системе конструкторской документации, на принципиальных и электрических схемах вольтметр принято обозначать в виде окружности, в середину которой вписывается латинская буква V. На рисунках и чертежах прибор подписывается русской буквой «В» или английской аббревиатурой PV. Кроме того, первая цифра, стоящая в названии прибора после буквы «В», выпускаемого в странах бывшего СССР, обозначает тип устройства.
Например, «B2» — постоянного тока, «B3» — переменного, «B4» — импульсного, «B7» — универсального. Для оценки возможностей прибора принято использовать следующие технические характеристики: Внутренний импеданс источника. Характеризуется сопротивлением, измеренным на выходе прибора. Чем больше это значение, тем прибор считается более качественным.
Диапазон измерений. Это область, ограниченная наименьшим и наибольшим значением, которое может измерить прибор. Большинство тестеров являются универсальными, измеряющими напряжение в диапазоне от десятков милливольт до киловольта. Однако в исследовательских центрах используются приборы, позволяющие определять мили или даже микровольты.
Точность показаний. Этим параметром обозначается погрешность между реальными значениями напряжения и измеренными. В зависимости от значений измеряемой амплитуды сигнала, эта погрешность изменяется, поэтому характеризуется она классом точности. Например, для прибора, работающего в диапазоне измерения от 0 до 60 вольт, класс точности, равный единице, будет обозначать, что погрешность прибора не может превышать 0,6 В, но на малых значениях такой допуск недопустим.
Поэтому диапазон измерений и разбивается на небольшие участки. Диапазон частот. Определяется чувствительностью электронных компонентов регистрировать сигнал той или иной частоты. Рабочая температура окружающей среды.
Обозначает условия, при которых погрешность измерения будет соответствовать заявленному классу точности.
Лучшие Автомобильные цифровые вольтметры 2023 года
Радиодетали в Тамбове на Интернациональной 45Б Торговый мир. Вольтметр в авто будет незаменимым, будь то стрелочный вариант или цифровой автомобильный, станет незаменимым атрибутом для тех, кто любит отдыхать на природе. 748 ₽/бильный вольтметр цифровой AIRLINE AVM-D-02. Результаты поиска «вольтметр цифровой», Цифровые измерительные головки, Измерительная техника, Вольтметры, Автомобильная электрика, Автоматика защиты и ограничения.