Владелец компании SpaceX Илон Маск заявил, что полет сверхтяжелого космического корабля Starship на Марс может состояться через. Наконец, Маск заявил, что промежуточным этапом перед реализацией планов по колонизации Марса, станет постройка лунной базы Moonbase Alpha. Провёл презентацию глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk), который в ходе своего выступления рассказал о предстоящих испытательных полётах космического корабля Starship и планах компании по организации на Марсе автономной человеческой колонии в будущем. Глава SpaceX Илон Маск на конференции TED рассказал, какими он видит цены на билеты за полет на Марс от своей компании. Как известно, Маск одержим полётами на Марс.
Илон Маск допустил запуск беспилотного полета на Марс в 2024 году
Площадки также лучше организовывать недалеко от экватора — автономная человеческая база должна получать достаточно солнечного света для выработки энергии. Маск также заметил, что для многих решившихся на «переезд» землян обратного пути может и не быть. И тем не менее глобальная цель SpaceX заключается в том, чтобы в будущем люди смогли свободнее перемещаться между планетами. Среди более насущных планов компании миллиардер отозвался о четвертом тестовом полете Starship.
И пусть робкие попытки по подготовке будущих покорителей Марса предпринимались еще несколько лет назад, дело так и не сдвинулось с мертвой точки. Недавно бизнесмен подключился по видеосвязи к 74 Международному космическому конгрессу в Баку, где ему задали вопрос о будущем SpaceX. На просьбу ответить, когда сверхтяжелая ракета-носитель компании может наконец приземлиться на нашей соседней планете, Маск сказал, что это может произойти в ближайшее время.
Илон Маск заявил, что полет его сверхтяжелой ракеты-носителя возможен в течение 3-4 лет. Но не раньше. И на это есть объективные причины: «Земля и Марс синхронизируются по орбитам примерно каждые 26 месяцев, поэтому вы не можете полететь на Марс, когда он находится на другой стороне Солнца.
Маск в дистанционном формате выступил на сессии 74-го Международного астронавтического конгресса в Баку. Его спросили, может ли он сказать, когда Starship осуществит посадку на Марс с экипажем или без него. Миллиардер пояснил, что на планете необходимо создать автономно функционирующую базу, для этого туда надо поставить "миллионы тонн" различного оборудования и ресурсов.
Успешным оказался лишь последний. Некоторые ученые считают, что в своей работе Маск пошел по неверному пути. Огромный корабль с двигателем на смеси метана и кислорода слишком тяжел и неповоротлив. Еще со времен Сергея Королева, отца советского ракетостроения, космические инженеры рассматривали другой вариант двигателя для космических кораблей. Атомный двигатель более мощный, компактный и экономичный, но от него отказались из-за опасности. Достаточно одной нештатной ситуации при запуске, и человечество ждала бы трагедия похуже Чернобыльской.
Имитация полета на Красную планету Даже оптимист Илон Маск говорит, что путь до Марса продлится не меньше полугода. Если прибавить к этому пребывание на планете и обратную дорогу, получится, что астронавты проведут в полной изоляции примерно 400-500 дней. Как люди смогут с этим справиться? Миссия "Марс-500" — уникальный эксперимент, начавшийся в России в 2010 году, а закончившийся в 2011. Шестеро человек провели в изоляции в макете космического корабля 520 дней. Единственное развлечение — выход на закрытую площадку, имитирующую поверхность Марса.
Причем выходить туда приходилось в скафандрах. И люди в скафандрах выполняли определенный набор операций, отбор твердых, сыпучих пород, откалывание кусочков скал, управление роверами, выставление метеозондов, отработка нештатных ситуаций и многие другие моменты", — рассказал сотрудник Института медико-биологических проблем РАМН, участник эксперимента "Марс-500" Александр Смолевский. Получается, если выйдет построить подходящий корабль — можно лететь на Марс? На самом деле нет — в пути смельчаков ждет опасность, защиты от которой пока не придумали. На околоземной орбите астронавтов защищает магнитное поле Земли, а открытый космос наполнен ядерным излучением. На огромной скорости заряженные частицы буквально насквозь прошьют корабль.
За весь путь туда и обратно человек получит смертельную дозу облучения. Именно поэтому многие исследователи уверяют: на Марс можно слетать лишь один раз в жизни.
Чем Crew Dragon лучше «Союза»? И лучше ли?
- Путь в Кремниевую долину
- Полет Starship на Марс и новые спутники Starlink. Главное из речи Маска на IAC-2023
- Илон Маск отправит миллион человек на Марс. Названа даже дата
- Маск рассказал, как люди будут осваивать Марс -
- Миллион человек на Марс: Илон Маск озвучил планы по колонизации Красной планеты
- Илон Маск рассказал, как именно хочет колонизировать Марс
Маск рассказал, как люди будут осваивать Марс
Барак Обама хотел , чтобы Агентство летело к ближайшему околоземному астероиду, Дональд Трамп хочет возврата на Луну, а что будет хотеть следующий американский президент — на сегодня не знает вообще никто. Реализовать крупную космическую программу за 4-8 лет сложно даже США. В России речь о смене космических целей страны вроде бы не идет. Но не потому, что она преследует их с завидным постоянством, а потому, что у нас никто так и не знает, в чем они состоят.
Если открыть Федеральную космическую программу , то на ближайшие годы там запланировано одно только поддержание имеющихся возможностей полета в космос. На горизонте маячат какие-то тяжелые ракеты и корабли до Луны — но из программы в программу их переносят все дальше и дальше во времени. Фактически, это скорее пиар-проекты, а не реальные намерения, с внятными сроками и планами.
А у тех, кто занимался программой, никогда не было четкого понимания, когда же они должны ее завершить и чего заказчик на самом деле хочет. У Маска все намного проще: его мотивация к созданию новых конструкций радикально выше. Его цель — это не доставка людей на МКС или вывод спутников на орбиту, как у российской космонавтики.
И даже не повторное втыкание флага в лунную поверхность, как у Дональда Трампа. Он хочет не реализации пиар-проекта — он хочет высадки на Марс. Это принципиально другая задача, огромной сложности, на пути к которой нужно решить массу попутных задач.
Но хотя они и кажутся нам сегодня большим достижением — который «Роскосмос» с «Орлом» лишь надеется повторить через несколько лет — для самого Илона Маска это только нижние ступени лестницы, которую он твердо намерен достроить в 2020-х годах. Ее верхние ступени — Марс. Из практики совместных полетов США и России на МКС до сворачивания программы шаттлов известно, что наличие одного средства доставки туда людей не означает свертывания полетов другого.
До 2011 года на один пилотируемый рейс шаттлов к орбитальной станции старались давать один рейс «Союзов». Те превосходили шаттлы в плане экономики один полет шаттла без учета стоимости НИОКР стоил 0,5 миллиарда долларов , но, несмотря на это, от последних никто не отказывался. На шаттлах туда доставляли космонавтов вместе с американцами, а на «Союзах» — астронавтов вместе с российскими коллегами.
Кажется, что пока «Союзу» ничего не угрожает. Но в перспективе ситуация будет куда сложнее. Именно в этом году они нацелены на высадку на Луне, и если у них все выйдет, то чисто финансово не потянут и полеты туда, и участие в орбитальной станции.
Тем более, что у NASA есть план создания окололунной орбитальной станции.
Мы и не хотим кого-то заставлять. Только добровольцы", - говорит Маск. Его собеседник Диамандис ответил, что несмотря на такой расклад, найдутся тысячи, может даже и миллионы тех, кто пожелает туда отправиться.
Но он признает, что первые полеты будут опасными, поэтому колонисты должны быть готовы к смерти. Также они не смогут заводить детей — это слишком рискованно. Первые десятилетия колония будет зависима от посылок с Земли, но частично научится обеспечивать себя. Люди будут заняты на местных производствах, например, по выращиванию продуктов и выработке топлива изо льда и углекислого газа.
Последнее нужно, чтобы отправлять суда обратно на Землю и использовать их повторно. Космический транспорт достаточно дорогой, чтобы бросать его на другой планете, считает Маск, а топлива для взлета с Марса нужно меньше, чем на Земле опять же, из-за низкой плотности атмосферы. Чтобы из колонии выросла маленькая цивилизация, должно пройти 40—100 лет, в течение которых к Марсу каждые два года будут прилетать корабли с новыми людьми. Со временем стоимость полета уменьшится и составит, по предположениям Маска, около 200 тысяч долларов на человека. Марсианский проект он сравнивает с трансконтинентальной железной дорогой в США: когда ее строили, в Калифорнии было очень мало людей, а сейчас штат стал технологическим и культурным центром. Сколько это стоит Стоимость марсианской программы никто не подсчитывал, но это огромные деньги. НАСА тратит около 700 миллионов долларов в год на поддержку и разработку марсоходов и автономных комплексов. Отправка нескольких людей по одним оценкам обойдется в 200—400 миллиардов долларов, по другим — в 1,5 триллиона долларов. По подсчетам Маска, на одного человека нужно потратить 10 миллиардов долларов для сравнения: бюджет НАСА на 2016 год составлял 19,2 миллиарда долларов.
Но если послать сразу сотню, то стоимость значительно упадет. Как проект будет финансироваться, неизвестно. По словам Маска, работа и в Tesla Motors, и в SpaceX, и в солнечной энергетике нужна только для того, чтобы развивать марсианский план. Но этих денег все равно не хватит. Возможно, он хочет привлечь внимание НАСА или другого космического агентства. Где Маск найдет столько людей Чтобы поддерживать и развивать колонию, Маск собирается отправлять в нее по 100 человек каждые два года. Где он найдет столько подготовленных добровольцев — неизвестно.
Но не раньше. И на это есть объективные причины: «Земля и Марс синхронизируются по орбитам примерно каждые 26 месяцев, поэтому вы не можете полететь на Марс, когда он находится на другой стороне Солнца. Никто не будет организовывать пробный запуск с пассажирами на борту. Для начала технологию полета нужно обкатать, сделав несколько запусков с оборудованием. И лишь после успеха, речь может идти о полете человека к Марсу. Поэтому едва ли компания Space X отправит человека на Марс раньше, чем через 10-16 лет.
Илон Маск рассказал о планах по колонизации Марса
Зачем саботировать эти важные цели, ввязываясь в политические споры? В ответ Маск рассказал, что политика — это единственный способ добраться до Марса, потому что в противном случае «вирус пробуждения» под ним широко понимается радикализация неприятия любых форм социальной несправедливости уничтожит человечество. Что умеют программные роботы «Если его не остановить, этот вирус уничтожит цивилизацию, и человечество никогда не достигнет Марса», — уверен предприниматель. Как правило, «пробужденными» называют молодых интернет-пользователей — зумеров и миллениалов — считающих себя более осознанными и зрелыми, чем старшее поколение. Такие пользователи отказываются от «старых предрассудков», придерживаются крайне левых взглядов и готовы к активным формам борьбы за социальную справедливость. По мнению критиков, пробужденные — это наиболее яркие представители «культуры отмены», которые зашли в своей борьбе слишком далеко.
Называть пробужденных «вирусом» Илон Маск придумал в апреле этого года.
Срок в десять лет он назвал «весьма вероятным». Профиль SpaceX опубликовал видео испытания прототипа первой ступени ракеты Starship с запуском 31 из 33 двигателей Raptor. В ответ Маск написал, что однажды Starship доставит нас на Марс. В комментариях его спросили о сроках этого события.
И на это есть объективные причины: «Земля и Марс синхронизируются по орбитам примерно каждые 26 месяцев, поэтому вы не можете полететь на Марс, когда он находится на другой стороне Солнца. Никто не будет организовывать пробный запуск с пассажирами на борту. Для начала технологию полета нужно обкатать, сделав несколько запусков с оборудованием. И лишь после успеха, речь может идти о полете человека к Марсу. Поэтому едва ли компания Space X отправит человека на Марс раньше, чем через 10-16 лет. Впрочем, бизнесмена могут обогнать: планами о колонизации делятся многие.
Компания Маска SpaceX потратила годы на создание многоразовой ракеты, которая, вероятно, станет самой мощной из когда-либо построенных ракет. Она выше и тяжелее «Сатурна-5» , которая использовалась для запуска миссии «Аполлон» на Луну. Нижняя часть корабля - ускорительная ступень — получила название Super Heavy.
Улетели в историю: как SpaceX Илона Маска смогла обогнать «Роскосмос» так сильно и так быстро?
Одной из них глава SpaceX назвал возможность наступления третьей мировой войны. В конце 2020 года основатель SpaceX пообещал доставить человека на Марс в ближайшие шесть лет. При этом отправить на Марс корабль без экипажа Маск планировал уже в течение двух лет.
Последний прогноз был дан бизнесменом совсем недавно в интервью журналу Time, который признал его человеком года. Освоение Красной планеты даст толчок развитию науки, позволит обнаружить и открыть новые элементы, материалы, полезные ископаемые, существенно расширит ареал обитания человека. Если считать, что именно компания Маска будет в авангарде колонизации, то сейчас частичное переселение людей тормозят технические проблемы и бюрократические трудности. Несмотря на инцидент, Илон Маск назвал тест успешным. Полностью многоразовая транспортная система Starship должна совершить первый орбитальный полет в 2022 году. Предприниматель не только надеется на исправность оборудования, но и ждет разрешения от властей. В ноябре Маск обозначил проблемы с работающими на метане и кислороде двигателями Raptor, которые обеспечивают полет Starship.
По словам предпринимателя, компания столкнулась с серьезным производственным кризисом: из-за «катастрофы» бизнесмену даже пришлось пожертвовать отпуском на День благодарения. По мнению главы SpaceX, корпорация должна производить от 800 до 1000 двигателей в год. Проблемы с производством Raptor могут затормозить выпуск Starship — дефицит последних грозит срывом контрактов и снижением доходов от государства и частных клиентов. Планета находится от нас на расстоянии около 225,3 миллиона километров, комфортное расположение позволяет получать необходимое для жизни количество солнечного света. Атмосфера Марса насыщена углекислым газом, азотом, аргоном и некоторыми другими микроэлементами, что в теории позволяет засадить планету полезными культурами.
Осложняется ситуация тем, что благоприятных моментов для полетов будет немного. Земля и Марс сближаются лишь два раза в год. До конца 2019 компания Маска протестирует практически финальную версию моделей Starship.
А уже в 2020 эти корабли должны полететь на околоземную орбиту с командой на борту. Надеемся, что планы Маска по покорению Марса включают в себя высаживание картофеля.
Также предприниматель огорчен, что за 50 лет изучения человечество так и не освоило ближайший спутник — Луну. Джон Логсдон, основатель Института космической политики, напоминает о более насущных проблемах: «Чем люди будут там заниматься, чтобы зарабатывать себе на жизнь? Что станет основой марсианской экономики? В корпорации уже разработали план полетов, согласно которому корабли американской корпорации будут непрерывно курсировать между Землей и Красной планетой. В SpaceX полагают, что основным перевозчиком людей на Марс окажется Starship — многоразовая двухступенчатая сверхтяжелая ракета-носитель, способная за один раз переносить десятки тонн груза. По оценке Илона Маска, грузоподъемность ракеты позволит снизить стоимость полета до десятков миллионов долларов, что очень дешево относительно современных расценок на космические запуски. После старта и выхода на низкую околоземную орбиту запасы топлива ракеты будут пополнены с помощью заправщика, который затем вернется на Землю.
Инженеры SpaceX оценивают длительность полета в одну сторону в полгода. После приземления Starship можно будет заправить с помощью марсианских запасов, а затем отправить обратно — для следующей экспедиции. Чтобы основать на планете колонию, человечеству, по оценке Илона Маска, потребуется около одного миллиона тонн материалов. В связи с этим на первом этапе освоения корабли его корпорации должны будут курсировать между Землей и Марсом непрерывно. Футурологи считают, что если корпорация SpaceX не справится с трудностями при производстве кораблей и не решит другие насущные проблемы, полеты на Марс останутся предметом научной фантастики.
Курсы валюты:
- Маск обещает отправить на Марс миллион человек. Реально ли это?
- Илон Маск назвал стоимость тура на Марс | Финтолк
- Маск обещает отправить на Марс миллион человек. Реально ли это?
- Освоение Марса: сможет ли человечество покорить Красную планету — 07.11.2022 — Статьи на РЕН ТВ
Илон Маск: SpaceX доставит первого человека на Марс в 2025 году
Илон Маск подсчитал, что для успешной колонизации Марса потребуется 1 триллион долларов. Маск отметил, что полёты на Марс будут проводиться раз в два года, и часть колонистов, вполне вероятно, останется навсегда на Красной планете, хотя вероятность возвращения на Землю им обеспечат. Глава SpaceX Илон Маск заявил, что примерная стоимость билета для полета на Марс составит 100 тысяч долларов — примерно 8 млн рублей по текущему курсу.
Илон Маск: SpaceX доставит первого человека на Марс в 2025 году
Глава SpaceX Илон Маск на конференции TED рассказал, какими он видит цены на билеты за полет на Марс от своей компании. Новости и СМИ. Обучение. Подкасты. За время полета Curiosity к Марсу (180 дней) приборы на борту аппарата измеряли космическое излучение. Критика планов Илона Маска по колонизации частей солнечной системы, включая Марс, спутник Юпитера Европу и спутник Сатурна Энцелад. Илон Маск, основатель SpaceX, заявил, что компания может посадить космический корабль на Марс через три-четыре года. Новости и СМИ. Обучение. Подкасты.
Что именно задумал Илон Маск
- Илон Маск планирует создать флот из тысячи кораблей для колонизации Марса
- Когда Маск обещает полет к Марсу
- Илонов ковчег: Маск пообещал к 2050 году переселить на Марс миллион землян
- "Куча людей, вероятно, умрет вначале": Илон Маск рассказал о полете добровольцев на Марс
- Полет Starship на Марс и новые спутники Starlink. Главное из речи Маска на IAC-2023
Илон Маск: SpaceX доставит первого человека на Марс в 2025 году
Основатель SpaceX Илон Маск: люди смогут высадиться на Марсе в течение 10 лет. Наконец, Маск заявил, что промежуточным этапом перед реализацией планов по колонизации Марса, станет постройка лунной базы Moonbase Alpha. Илон Маск считает, что человек ступит на Марс в ближайшие 5-10 лет. Основатель компаний SpaceX и Tesla Илон Маск рассказал, когда состоится беспилотный полет на Марс. Основатель компании SpaceX Илон Маск подтвердил, что первые люди, которые отправятся на Марс, никогда не вернутся на Землю.