О поставках ударных вертолетов американского производства Apache писала газета The Mirror со ссылкой на источник. Почти «Апач». Разработанный с использованием возможностей национальной промышленности для удовлетворения потребностей Вооруженных сил Турции в ударных вертолетах, ATAK.
На израильском вертолете была замечена ракета со странной маркировкой
Подробности эксплуатации вертолёта «Апач»: о том, как работают пилоты в сверхплотной информационной среде — в отрывках из книги мемуаров американского военнослужащего. Еще кадры стрельбы израильских вертолетов Apache по машинам: «Пилоты «Апачей» свидетельствуют, что они выпустили огромное количество боеприпасов, опустошили «брюхо. Когда поступило сообщение о вмешательстве российских вертолетов Ми-35 М (Ми-24ВМ) и Ми-8, даже американские «Апачи» были вынуждены отступить».
Почему «Ночной охотник» не долетел до Индии?
«По словам официальных лиц Форт-Карсона, одиночный вертолет AH-64 Apache разбился во время проведения плановых тренировок на посту. Конструкция российского вертолета имеет меньший скоростной потенциал и не выдерживает скорости больше 350 км/ч, в то время как «Апач» переносит 365 км/ч. На самом же деле над конвоем бронемашин ВС РФ кружили наши же вертолёты Ми-35 и Ми-8АМТШ, а «Апачи» следовали на приличном расстоянии. потерпел крушение военный ударный вертолёт AH-64E Apache, один из самых известных вертолётов США. «Министерство обороны заявило, что статья Mirror, в которой утверждается, что Соединенное Королевство отправит боевые вертолеты Apache на Украину, неверна», — написала Хейнс. Вертолет продолжает совершенствоваться, и на смену Ми-28Н приходят обновленные с учетом боевого опыта в Сирии машины Ми-28НМ.
Министр обороны Польши Блащак: Пентагон предоставит Варшаве боевые вертолёты Apache
- Arabian Aerospace: Российские Ми-24 обратили в бегство американские Apache
- Эффект конкуренции
- В США объявили о создании улучшенной версии боевого вертолёта Апач
- В США рухнул военный вертолет: это второе крушение за два месяца | Известия | Дзен
- Почему вертолеты AH64 Apache еще окажутся на Украине, но позже
- Почему вертолеты AH64 Apache еще окажутся на Украине, но позже
В Польшу отправят 96 американских вертолётов Apache
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Обе машины сопоставимы по тактико-техническим характеристикам. Но вооружение американского вертолёта в значительной мере устарело. Американский вертолет имеет на вооружении автоматическую пушку калибра 30 мм, а также 76 неуправляемых реактивных снарядов калибра 700 мм или 16 управляемых противотанковых ракет AGM-114 Hellfire.
Сейчас материал издания недоступен.
О нас Реклама Издание «Daily Storm» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 20. Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных. Сообщения и материалы информационного издания Daily Storm зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 20.
США ищут виновных: Вертолет «Апачи» в Сирии упал из-за атаки русской РЭБ
Информацию издания The Mirror в ведомстве назвали не соответствующей действительности. Она также привела ссылку на сообщение британского правительства от 14 января о новой помощи Украине, отметив, что более подробную информацию об этом в понедельник сообщит британский министр обороны Бен Уоллес.
Ранее сообщалось о планах Англии передать Киеву ракеты, дальность которых составит от 100 до 300 километров. Однако этого мало, заявляют в Киеве. Как рассказал военный эксперт и журналист Дмитрий Литовкин, американский вертолёт Apache — прямой "конкурент" нашего Ми-28Н.
Иранский «Фантом» выпустил по иракскому вертолёту ракету, но она потеряла цель. Тогда экипаж «Фантома» решил сбить Ми-24, но иракский лётчик не растерялся: с расстояния в 3,5 км выпустил сразу все 32 неуправляемые ракеты, увернуться от которых шанса не было, и «Фантом» разлетелся на части. Не менее показательные эпизоды числятся и за Ка-52, и тут самое время отметить, что камовские вертолёты с характерной соосной схемой расположения винтов прежде использовались исключительно в интересах флота противолодочная авиация и пробивали себе дорогу на поле боя в острой конкуренции с машинами ОКБ М. Не исключено, что именно конкуренция позволила обеим машинам - и камовской, и милевской - подняться на самую высокую ступень в табели о рангах ударных вертолётов, ни в чём не уступая разрекламированным и самым тиражным в мире АН-64 «Апач». В конкурсе участвовали коллективы ОКБ М.
Миля и Н. Первым в воздух поднялся прототип боевого вертолёта ОКБ Н. Камова главный конструктор Сергей Викторович Михеев. Разработка милевского вертолёта генеральный конструктор Марат Николаевич Тищенко, главный конструктор Марк Владимирович Вайнберг была завершена чуть позже. По итогам проводившихся в 1984-1994 годах сравнительных испытаний камовский вертолёт, получивший наименование Ка-50 «Чёрная акула» по кодификации НАТО: Hokum-A - «Обманщик», «Оборотень» , выиграл конкурс у ещё недоведённого до полного совершенства Ми-28. При создании Ка-50 ОКБ Камова максимально применило все имевшиеся тогда инновации в создании ударного вертолёта нового типа: скоростную соосную компоновочную схему расположения винтов, первое в истории вертолётной авиации катапультное кресло, многолонжеронные композитные лопасти, эффективное бронирование, максимальную автоматизацию вооружения, при этом экипаж состоял из одного человека. Подобного в истории не бывало. Например, соосная схема, которая по сей день нигде в мире не используется, обеспечила «Чёрной акуле» простоту управления, высокую манёвренность, а также повышенную боевую живучесть - за счёт отсутствия весьма уязвимого рулевого винта с его системами управления и редуктором. Отметим, что «Чёрные акулы» способны выполнять виражи с креном до 65 градусов, горки и пикирования с тангажами до 60 градусов.
Продолжительное время такой тактический приём был не под силу ни одному вертолёту в мире: вот ты его догоняешь, а вот он уже летит тебе навстречу и ведёт огонь... Что касается штурмана, то его на Ка-50 заменил интегральный прицельно-пилотажно-навигационный комплекс, предназначенный для поиска целей и автоматического наведения вооружения, а также для решения задач автоматизированного пилотирования и навигации. Бортовая ЭВМ автоматически принимает целеуказания от другого вертолёта, самолёта ДРЛО или наземного разведывательного комплекса и по команде пилота выводит полученную информацию на кабинный индикатор тактической обстановки и индикатор лобового стекла. Кроме того, на вертолёте используется нашлемная система целеуказания. Поворачивая голову при слежении за целью, лётчик тем самым автоматически ориентирует головки самонаведения ракет в нужном направлении. Благодаря хорошей бронезащите, выдерживающей попадание 20-мм снарядов, Ка-50 стал наследником легендарного штурмовика Ил-2, вошедшего в историю Второй мировой войны как «летающий танк». К этому необходимо добавить многократное дублирование жизненно важных систем вертолёта и наличие единственной в мире системы катапультирования с вероятностью спасения не менее 0,9. В Центр боевого применения армейской авиации первые Ка-50 поступили в ноябре 1993-го, а уже в августе 1995-го «Чёрная акула» была принята на вооружение авиации Сухопутных войск России. Серийное строительство началось на авиазаводе в городе Арсеньеве Приморского края.
И это сбили иррегулярные силы! На самом деле, именно в этом ключе и лежит ответ на вопрос, почему Лондон не спешит передавать Киеву весьма дорогостоящие ударные вертолеты. Это же объясняет, почему и российские войска крайне ограниченно используют на Донбассе свою тактическую авиацию.
Обе стороны конфликта имеют очень серьезные зенитно-ракетные комплексы, а ВСУ просто перенасыщены различными ПЗРК западного производства. В условиях позиционной войны, где все простреливается, активно применять ударные вертолеты или фронтовые бомбардировщики, сбрасывающие «чугуний» прямо на головы противнику, смерти подобно. Как мы подробно рассказывали ранее, украинские военные в режиме реального времени видят расположение нашей техники с западных спутников и самолетов-разведчиков, и от постоянных точечных ударов по танкам или орудийным позициям «Хаймарсами» их, по сути, сдерживает только высокая стоимость дефицитных боеприпасов.
В качестве целей ВСУ выбирают мосты, склады с боеприпасами, топливом и ГСМ, штабы, места расположения наших военных, как это, к сожалению, произошло в Макеевке, и так далее. Если в одном месте попытаться сосредоточить мощную артиллерийскую батарею, туда очень быстро прилетит американская ракета, поэтому действовать артиллерии ВС РФ и НМ ЛДНР приходится, по возможности рассредоточившись. В действительности те четыре AH64 Apache просто ничего не смогли бы изменить на поле боя.
С одной стороны, для них было бы довольно сложно в условиях СВО найти в одном месте исковые 70 танков, чтобы разом их уничтожить, как красочно расписывали британские журналисты. С другой стороны, эти вертолеты сами очень быстро пали бы, сбитые нашими средствами ПВО.
Британия направит Украине ударные вертолеты Apache
| Соединенное Королевство отправит Киеву вертолеты Apache | В полный список вошли транспортные самолеты C-17 Globemaster и C-130 Super Hercules, истребители F-18 Hornet, ударные вертолеты Apache Apache, а также вертолет Black Hawk». |
| В США объявили о создании улучшенной версии боевого вертолёта Апач | Госдеп США разрешил возможную продажу Польше вертолетов AH-64E Apache, а также других систем на сумму в 12 миллиардов долларов. |
Госдеп США одобрил продажу Польше боевых вертолетов AH-64 Apache за $12 млрд
Представители Boeing объявили о модернизации ударного вертолёта AH-64 Apache. Более того, компания-производитель продемонстрировала изображение обновлённой версии машины. По данным производителя, двухместный вертолет имеет максимальную взлетную массу 11,5 тонны, полезная нагрузка достигает 1,2 тонны. В Сирии с американским вертолётом AH-64 Apache произошло ЧП. Он уточнил, что принятие на вооружение вертолетов Apache польскими военными вызвано стремлением укрепить восточную границу. Госдепартамент США одобрил возможную продажу Польше вертолетов AH-64E Apache и других систем на 12 миллиардов долларов.