Тем не менее, 9 ноября появилась новость о том, что в Госдуме в первом чтении был принят законопроект, который предусматривает отмену техосмотра для физических лиц. Для справки: чтобы стать полноценным законом, обязательным к соблюдению, его «проект» должен пройти. Новости и аналитика Мнения Авторы Комаров Алексей Техосмотр с 1 сентября 2022 года: что изменится и для кого?
Когда нужно проходить техосмотр и кого штрафуют за отсутствие диагностической карты
Как часто нужно проходить техосмотр. В остальных ситуациях водителю необходимо проходить регулярный техосмотр грузовых автомобилей. Проходить ли техосмотр частным лицам в добровольном порядке, решать нужно самостоятельно. РИА Новости, 1920, 29.02.2024. Расскажем, как пройти техосмотр в 2024 году, на что стоит обратить внимание для получения диагностической карты. Многие так и не поняли, кто должен проходить техосмотр в 2023 году, как именно будут проверять автомобиль.
Нужен ли техосмотр в 2024 году и когда проходить
Изменились правила и для других видов транспорта. Так, автомобили такси младше 5 лет будут проходить техосмотр ежегодно, старше 5 лет - раз в 6 месяцев до 1 апреля все автомобили такси проходили техосмотр раз в 6 месяцев, независимо от их возраста. Автобусы, грузовики полной массой более 3,5 т. Эти же транспортные средства старше 5 лет, а также специальные транспортные средства и прицепы для перевозки опасных грузов любого возраста - раз в 6 месяцев.
Не совсем. Дело в том, что изменение требований к техосмотру напрямую повлияло на количество пунктов, где можно получить данную услугу. Если до 1 марта, по данным Российского союза автостраховщиков, в России было зарегистрировано почти 5000 операторов, то после изменения требований их число сократилось более чем в два раза. Сейчас, если верить РСА , в системе числится 2078 организаций.
Как это сказывается на автомобилистах, догадаться несложно — им приходится тщательнее искать пункт техосмотра, работающий по новым правилам. В крупных городах проблем не возникает, но вот на периферии все уже не так однозначно. Лучше всего из них чувствуют себя те организации, что расположены неподалеку от регистрационных отделений ГИБДД. Даже у тех, кто прошел аккредитацию. Серьезная проблема будет в глубинке. Есть ряд регионов, где [работает] один-два оператора на большую территорию — там просто нет большого количества автомобилей. И некоторые операторы не смогли пройти аккредитацию из-за несущественных требований, хотя до этого много лет успешно работали.
Кто в этих регионах будет проводить техосмотр общественного транспорта — совершенно непонятно, — добавляет глава Гильдии операторов технического осмотра при МТПП. А еще, по словам Игоря Волчека, есть проблема в самих новых требованиях к пунктам, о чем также предупреждали эксперты. Например, лишиться аккредитации оператор может, если пункт не соответствует требованиям по высоте всего лишь на несколько сантиметров. Причем действующая процедура даже не предусматривает сроков для устранения недостатков в случае их обнаружения при проверке. Может показаться, что это проблемы исключительно профессионального сообщества, которые совсем не касаются обычных автомобилистов. Но и тут важно сделать оговорку. Хотя водителям-частникам иметь диагностическую карту необязательно, при нарушении ст.
То есть, несмотря на фактическую отмену техосмотра для частников, гаишники имеют право отправлять автомобиль на проверку, если для этого имеются основания. Согласно официальной формулировке закона, это происходит «в случае визуального обнаружения признаков наличия у автомобиля технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения». Согласитесь, формулировка звучит достаточно неоднозначно и оставляет некий простор для толкования. Поэтому водителям лучше всего ориентироваться на зафиксированный в ПДД перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС, и не допускать их. Кому мать родна… Еще один момент, который мы не можем не упомянуть в связи с реформой техосмотра — непростая геополитическая ситуация и санкции. Если вы внимательно следите за информацией Дрома о текущей обстановке, то знаете, что в нашей стране приостановили деятельность значительная часть автомобильных компаний и производителей комплектующих.
Соответствующий новый закон вступил в силу, и обязанность его проходить отменили для всех легковых автомобилей, принадлежащих физлицам и не работающих в такси.
В Госдуме уже давно обсуждался законопроект, предлагающий упразднить эту процедуру в постоянном порядке. От техосмотра освобождены легковые автомобили, принадлежащие физическим лицам, которые используют их исключительно в личных целях и не в такси. Но обязанность проходить ТО и для указанной категории автовладельцев осталась — в случае перерегистрации при купле-продаже машины, постановке на учёт ГИБДД ранее снятого авто, а также при внесении изменений в конструкцию. Кроме того, изменения предполагают добровольную возможность пройти проверку по желанию граждан. Что со штрафом за отсутствие техосмотра? Он вступает в силу с 1 марта 2022 года и составит 2 000 рублей. Кроме того, уже давно существует возможность регресса от страховой по ОСАГО, но при 3 условиях: произошло ДТП, где вы являетесь виновником и по причине неисправности вашего автомобиля.
Это для легковых авто, опять же. А вот отказ в выплате за отсутствие диагностической карты незаконен. Равно как и регресс для легковых машин, используемых в личных целях, если ДТП произошло не из-за поломки машины.
С 1 апреля 2020 года в России изменилась периодичность прохождения техосмотра автомобилей. До поправок в России законодательно были установлены следующие сроки прохождения техосмотра легковых автомобилей: В первые 3 года, включая год выпуска — техосмотр не требовался; Возрастом от 3 до 7 лет, включая год выпуска — раз в 2 года; Возрастом старше 7 лет, включая год выпуска — ежегодно. Согласно последним поправкам, сроки прохождения техосмотра скорректированы: В первые 4 года, включая год выпуска — техосмотр не требуется; Возрастом от 4 до 10 лет, включая год выпуска — диагностическая карта выдается на 2 года; Возрастом старше 10 лет, включая год выпуска — диагностическая карта выдается на 1 год. Таким образом, срок прохождения первого техосмотра для новых автомобилей увеличился с 3 до 4 лет.
Другие новости
- Кому нужно проходить техосмотр в 2023 году, новые правила для автомобилей
- Отмена техосмотра: когда новый закон вступает в силу и кого коснется Автомобильный портал 5 Колесо
- Техосмотр автомобиля в 2024 году
- Техосмотр в этом году: новые правила для легковых автомобилей
- Техосмотр 2022: что нужно знать продавцу и покупателю подержанного авто
Техосмотр в этом году: новые правила для владельцев авто
- Отмена техосмотра для граждан прошла первое чтени, но не стала менее формальной
- Полагается ли штраф за отсутствие диагностической карты в 2024 году
- Техосмотр 2024: последние новости и все изменения
- Техосмотр в нагрузку к ОСАГО
Комментарии
| Какой штраф за езду без техосмотра в 2024 году | Новый закон изменит требования к транспортным средствам, которые должны проходить техосмотр. |
| Техосмотр 2022: все новые правила, отмена у легковых авто б/у, осаго | С 1 марта вступят в силу изменения в КоАП РФ, связанные с ответственностью за отсутствие диагностической карты техосмотра, напомнили в Госавтоинспекции и рассказали, кто обязан проходить ТО и с какой периодичностью. |
| Технический осмотр автомобиля: для кого он обязателен, что проверяют | Контролирующий орган должен будет в течение трех рабочих дней уведомить оператора техосмотра, страховщика и владельца транспортного средства. |
| 🚗 Когда нужно проходить техосмотр на новой машине? | Они обязаны проходить техосмотр ежегодно в течение первых 5 лет после выпуска. |
| Защита документов | Давайте рассмотрим новые правила техосмотра для автомобилей в 2023 году, сообщает портал "Роскачество".Ранее требовалось проходить технический осмотр для автомобилей только в течение первых четырех лет после их выпуска. |
Что с техосмотром на сегодня в России: отменили ли? Новые правила и штраф
Техосмотр 2024: кратко Техосмотр остается обязательным только для таксистов и владельцев авто, старше 10 лет. Пройти ТО нужно будет в таких случаях: после тюнинга, для авто старше 4 лет при смене владельца, при замене основных запчастей. За отсутствие диагностической карты штраф 2 000 рублей. За недействительную ДК — 5 000 рублей.
С 1 марта 2024 года нельзя будет пройти техосмотр без заезда. Кому нужно проходить техосмотр в 2024 году Процедура техосмотра стала добровольной, но есть категории водителей, которым по-прежнему нужно обязательно пройти ТО: Легковые автомобили, используемые в такси; Автомобили, старше 10 лет; Авто в возрасте от 4 до 10 лет проходят процедуру раз в два года.
Какие штрафы грозят за отсутствие техосмотра Хотя техосмотр стал добровольным, предусмотрена ответственность за управление автомобилем, который должен, но не прошел техосмотр.
Штраф за отсутствие техосмотра для частников составляет 2000 рублей. Более серьезные последствия возможны после ДТП. Если авария произошла из-за технической неисправности, которую можно было выявить на техосмотре, страховая компания может потребовать компенсировать выплаты пострадавшим.
Зачем страховым компаниям техосмотр автомобиля Наличие техосмотра у автовладельца никак не влияет на цену полиса ОСАГО. Однако страховщикам выгодно, чтобы клиенты проходили техосмотр. Это снижает риск возникновения аварий и, соответственно, страховых выплат.
Кроме того, при наличии действующего техосмотра у виновника ДТП нельзя предъявить регресс. Поэтому некоторые страховые компании добровольно предлагают скидки на ОСАГО для аккуратных клиентов, проходящих техосмотр. Должен ли техосмотр учитываться при уплате транспортного налога В МВД предлагали учитывать факт прохождения техосмотра при расчете транспортного налога и делать скидку для ответственных автовладельцев.
Однако пока ни в одном регионе не приняты поправки в законодательство, позволяющие привязать транспортный налог к техосмотру. Скорее всего, эта инициатива так и останется нереализованной. Как техосмотр связан с техобслуживанием автомобиля Не стоит путать обязательный техосмотр с периодическим техническим обслуживанием автомобиля ТО.
Поэтому обязанность по прохождению техосмотра, предусмотренная этими документами, тоже сохраняется. Исключение с 30. Владельцы таких ТС от техосмотра в том числе для ОСАГО освобождены, кроме случаев, когда: ТС используются в качестве такси или другого транспорта, используемого для перевозки пассажиров; личный автотранспорт применяется в служебных целях; нужно зарегистрировать смену владельца авто или мотоцикла старше 4 лет. Во всех остальных случаях получение диагностической карты на личное ТС дело добровольное и всё нижесказанное этих авто- и мотовладельцев не касается. Прочим же хозяевам транспорта нужно знать следующее. Периодичность прохождения техосмотра указана в ст. Так, если возраст автомобиля от 4 до 10 лет, проходить техосмотр нужно раз в 24 месяца. При возрасте авто более 10 лет осмотр проводится каждые 12 месяцев.
Более короткие сроки установлены для легковых такси и автобусов подп. Пошаговая инструкция по прохождению техосмотра автомобиля от экспертов есть в системе «КонсультантПлюс».
Давайте рассмотрим новые правила техосмотра для автомобилей в 2023 году, сообщает портал "Роскачество". Ранее требовалось проходить технический осмотр для автомобилей только в течение первых четырех лет после их выпуска. Транспортные средства в возрасте от 4 до 10 лет должны были проходить осмотр раз в два года, а старше 10 лет - каждый год. Эти правила касались только личных автомобилей, в то время как для транспорта, используемого для оказания услуг, например, в сфере перевозок, требования были более строгими. С начала декабря 2021 года обязательный технический осмотр был отменен для автомобилей и мотоциклов, используемых в личных целях. Однако есть случаи, когда техосмотр все еще требуется. Рассмотрим их подробнее.
При продаже автомобиля. Если вы решаете продать автомобиль или мотоцикл, возраст которых превышает четыре года, вам потребуется диагностическая карта для оформления регистрационных документов. Интересно, что закон не определяет, кто должен нести расходы на осмотр - продавец или покупатель. Вероятно, до выяснения этого вопроса следует договориться индивидуально между сторонами.
Защита документов
Федеральный закон от 30.12.2021 № 494-ФЗ "О внесении изменений в статью 15 Федерального закона "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и статью 15 Федерального закона "О. "Пройти техосмотр в первую очередь должны те, у кого диагностическая карта закончилась до 1 февраля, и владельцы транспортных средств – юридические и физические лица, – которые техосмотр будут проходить впервые", – сказал Ефремов. Кто должен проходить техосмотр, несмотря на изменения в законодательстве? Многие так и не поняли, кто должен проходить техосмотр в 2023 году, как именно будут проверять автомобиль. Кому нужно проходить техосмотр. Многие автомобилисты до сих пор не понимают, кому сегодня нужно проходить техосмотр, а кто от этой "почетной обязанности" освобожден. С 1 марта вступят в силу изменения в КоАП РФ, связанные с ответственностью за отсутствие диагностической карты техосмотра, напомнили в Госавтоинспекции и рассказали, кто обязан проходить ТО и с какой периодичностью.
Техосмотр в 2024 году
Рассказываем, что изменится в правилах техосмотра автомобилей с 1 сентября 2022 года. Кто должен проходить техосмотр в 2022 году? Контролирующий орган должен будет в течение трех рабочих дней уведомить оператора техосмотра, страховщика и владельца транспортного средства. В этом случае техосмотр должен проводиться один раз в два года, то есть в двадцать четыре месяца. Кому нужно проходить техосмотр. Добровольно или принудительно: кому нужно проходить техосмотр в 2023 году. Вышеперечисленные машины и прицепы от 4 до 10 лет должны проходит техосмотра раз в два года.
Нужен ли техосмотр в 2024 году и когда проходить
Пройти техосмотр должны только те, кто купил подержанный автомобиль старше 4 лет и перерегистрирует его на себя. Кому нужно проходить техосмотр в 2022 году. Главная Новости Тема дня Когда нужно проходить техосмотр и кого штрафуют за отсутствие диагностической карты.
Техосмотр 2022: все новые правила, отмена у легковых авто б/у, осаго
Последней инстанцией, где закон должен был пройти одобрение, стал президент. В последний рабочий день декабря закон, который касается 50 миллионов российских автовладельцев, был подписан Владимиром Путиным. В документе указана дата, с которой это закон вступает в силу — это дата его официального опубликования, 30 декабря 2021 года. Отныне собственникам автомобилей или мотоциклов, физическим лицам, проходит техосмотр не нужно.
Можно это делать в добровольном порядке, но за отсутствие диагностической карты штрафовать никто не будет и проблем со страховой из-за отсутствия ТО не возникнет. Нововведение не касается такси, грузовых автомобилей и автобусов. Для них все останется по-старому: техосмотр нужно будет проходить раз в год. Редакция рекомендует:.
Также и правила дорожного движения запрещают эксплуатацию автомобилей, не прошедших техосмотр. Для работы останется обязаловка В закон о техосмотре законопроектом вносится дополнение о том, что при использовании гражданами легковых автомобилей и мотоциклов исключительно в личных целях техосмотр проходить не надо. Но он может быть пройден добровольно. Обязательным техосмотр для граждан останется, если транспорт используется: в служебных целях в бизнесе, в том числе, в целях перевозки пассажиров. Кроме того, диагностическая карта понадобится при совершении различных регистрационых действий — постановка на учет, смена владельца, изменение конструкции или замена основного компонента ТС последнее — если ТС старше 4 лет. Ничего не меняет Несмотря на то, что на данный момент техосмотр считается обязательным, штрафы за его отсутствие за управление ТС без техосмотра касаются лишь пассажирских перевозок и транспортировки опасных грузов.
И в нашем случае такое прописано — статья 35, страница 136.
Официальное начало действия изменений — 22 августа 2021 года. То есть прохождение техосмотра совсем отменили? Тот факт, что техосмотр для ОСАГО не нужен, никак не умаляет необходимость его проходить в любом случае. Это так, потому что сама обязанность проводить проверку технического состояния своего автомобиля лежит на автолюбителях и никуда с внесением последних поправок не девается. В частности, есть 2 закона, устанавливающих обязательность ТО: тот же ФЗ О безопасности дорожного движения в его статье 17 , Таким образом, отмена обязательности технического осмотра для получения полиса ОСАГО не означает отмену самой процедуры техосмотра. А чем тогда грозит, если я не пройду техосмотр? На самом деле, риска целых два, но один из них грозит только в перспективе.
Если произойдёт ДТП по причине неисправности вашего автомобиля, и у вас не будет действующего техосмотра или срок диагностической карты на дату ДТП истечёт, то по закону положен регресс от страховой компании подпункт "и" пункта 1 статьи 14 ФЗ. Это ситуация, когда сначала страховщик по вашему полису выплачивает всё потерпевшей стороне, но затем взыскивает всю эту сумму выплаты с вас. А с 1 марта 2022 года вступает в силу новый закон о штрафе за отсутствие техосмотра в размере 2 000 рублей. Какие ещё последние изменения в законе о техосмотре в 2024 году? Между тем, последствия и ответственность за непрохождение ТО — не единственные изменения. Среди наиболее значимых нововведений нижеследующие. ГИБДД могут аннулировать карту, если выяснится, что она у вас есть, но фактически на пункт техосмотра вы не заезжали.
Например, сотруднику ГАИ станет известно о том, что вы купили диагностическую карту у страхового агента при оформлении страховки. Вводится обязательная фотофиксация процедуры прохождения ТО Приказом Минтранса. Кроме того, как мы уже писали выше, возможность не предоставлять техосмотр при оформлении ОСАГО сделали до того же 1 октября 2021 года.
Комментарии
В России техосмотр автомобилей могут вновь сделать обязательным, предупредил эксперт по аккредитации пунктов техосмотра Андрей Саблин. Нужно ли проходить техосмотр в 2024 году. Водителей автомобилей, которые обязаны проходить регулярный техосмотр, могут оштрафовать за отсутствие ТО. Кто должен проходить техосмотр, несмотря на изменения в законодательстве?