Mercedes-Benz обновил свой лимузин декарбонизированного будущего EQS.
Уходим, чтобы остаться? Mercedes-Benz пытается продать собственность
Сроки гарантийного и сервисного ремонтов автомобилей Mercedes для клиентов в официальных центрах должны сократиться — считают в Минпромторге.
Однако надо понимать, что тут мы говорим только об ущербе в моменте, который измерим. Как обстоят дела с упущенной выгодой, сказать сложно. Тем не менее, будем честны, у самого Mercedes-Benz дела идут отлично.
Это до сих пор довольно прибыльная компания, которая в целом закончила 2022-й год с рекордной прибылью. По 2023-му пока отчета не было, но вряд ли что-либо обрушилось. Однако дьявол кроется в деталях. Дело в том, что львиную долю прибыли «немецкой» компании генерируют азиатские филиалы, а если быть точным — то китайские.
Все проданные машины были произведены именно в Поднебесной. Тогда как родные немецкие заводы стали приносить сплошные убытки. Более того, падение продаж по итогам всё того же 2022-го было зафиксировано только в Германии. Иронично, но факт — автомобили родной марки Mercedes для простых немцев становятся всё менее доступны.
Нам удалось найти, возможно, один из наиболее хорошо сохранившихся Т1. Владелец утверждает, что авто находилось на гаражном хранении. Однако для 2025-го модельного года компания решила поэкспериментировать и оснастит предстоящий GLC63 четырехцилиндровым мотором, работающим в составе гибридной системы. Взгляните на этот очень бодрый 124-й «Мерс» Сегодня шильдиком AMG уже никого не удивишь: стайлинг-пакет для автомобилей Mercedes-Benz предлагается практически на весь модельный ряд.
Например, длина автомобиля составляет 4. При этом колесная база тоже достаточно высокая — около 2. EQC может похвастаться не только стильным дизайном, но и неплохими техническими характеристиками. Автомобиль оснащается асинхронным электромотором с шестью аккумуляторными батареями. В двигателе есть встроенная система охлаждения и поэтому он не перегревается даже после продолжительного использования. Суммарная мощность электрического мотора составляет около 400 л. Это довольно компактный мини-фургон, идеально подходящий для продолжительных путешествий. Впервые концепт автомобиля был презентован еще в 2019 году. Лишь спустя несколько лет после этого модель поступила в продажу. Главной особенностью фургона можно считать то, что он полностью экологичный. Он оснащается электродвигателем на 200 л. Электрический мотор подключен к аккумуляторной батарее, размещенной на днище автомобиля. Этого хватает для 3-4 часов поездки. В дальнейшем аккумулятор придется подзаряжать. Несмотря на то, что это мини-фургон, выглядит он вполне привлекательно. Разрабатывался автомобиль на базе другой машины от Mercedes — Viano. Поэтому спереди на кузове можно заметить достаточно большую бутафорскую сетку с логотипом компании.
Mercedes был народным автомобилем?
- Почему Mercedes-Benz уходит из России
- Das Erste: «Мерседес» ушёл из России, но надеется вернуться при отмене санкций
- 10 ярких обоев iPhone с морем и океаном
- Почему бизнес бежит из Европы
Новости Мерседес
«Mercedes-Benz сфокусировался на моделях премиум-класса и среднего класса и не участвует в ценовой конкуренции», – сказал Шеффер и добавил, что Tesla и BYD ведут борьбу в другом сегменте и не являются конкурентами Mercedes. Mercedes-Benz inaugurated first European Charging Hub in Mannheim. Компания Mercedes-Benz начала прием заказов на кроссовер GLC AMG 63 S E Performance нее. Источники «Коммерсанта» утверждают, что компания Mercedes-Benz, являющаяся структурным подразделением концерна Daimler, собирается продать российскую компанию «Мерседес-Бенц Рус» собственным партнерам. Как пишет немецкое издание Bild, немецкий автоконцерн Mercedes-Benz принял решение о продаже всех своих автосалонов в количестве 80 единиц в Германии, включая штаб-квартиру в Штутгарте. Последние новости о Mercedes-Benz. 62 рубля за километр – стоимость владения одним из самых дорогих автомобилей.
Новости об автомобилях Mercedes-Benz
Конечно, для бизнеса, для "Мерседеса" это — вынужденный шаг, который они делают, а не добровольное сотрудничество", — заявил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Более 15 миллиардов рублей, вложенных в завод, открытый всего-то три года назад. Все свои российские активы сам же "Мерседес" оценивал в 2 миллиарда евро, и вот теперь все свои 5 зарегистрированных у нас компаний детище Бенца передает в руки "локального инвестора". Сделка формально еще не произошла, но уже неизбежна. Новые российские владельцы "Мерседеса" из компании "Автодом" пока тоже ограничиваются пресс-релизами, обещая сохранить главное — возможность беспроблемного техобслуживания престижного парка наших любителей автолюкса.
Российские мерседесофилы сейчас задаются целым рядом вопросов, наиболее тревожный из которых: не случится ли дефицита "немецких железных коней"? Впрочем, автодилеры и эксперты однозначно говорят: нынешние товарные запасы немецких люксовых авто совершенно не намекают на какой-либо дефицит престижных брендов на российском рынке.
Такие данные сегодня, 21 февраля, опубликовала консалтинговая компания Brand Finance. Сегодня это умный дом на колесах с яхтенной палубой вместо привычного пола. Автомобильные бренды чтут традицию и предлагают новые модели с откидным верхом, еще когда в странах северного полушария с континентальным климатом лежит снег.
Если кресло пассажира не занято, то на этом экране отображается заставка. Центральный и пассажирский экраны выполнены по технологии органических светодиодов OLED и имеют повышенную контрастность. Под стеклом «гиперэкрана» установлено 12 актуаторов для обеспечения обратной связи щелчки или вибрация после нажатия , причем ее интенсивность зависит от силы нажатия на экран. За работу всей системы отвечают восемь процессоров и 24 Гб оперативной памяти. В интерфейсе медиасистемы предусмотрен так называемый нулевой слой: в верхней части экрана всегда собраны все основные разделы меню, чтобы обеспечить быстрый доступ. Несколько горячих клавиш сгруппированы на сенсорной панели вокруг кнопки запуска автомобиля: этот блок расположен на центральном тоннеле.
Имеется и проекционный экран перед водителем. Еще разработчики обещают «искусственный интеллект», то есть программу самообучения: мультимедийка сможет предлагать те или иные функции, к которым водитель или пассажир периодически обращаются. А базовый интерьер электромобиля Mercedes-Benz EQS выглядит почти так же, как у S-класса: перед водителем установлен отдельный приборный экран 12,3 дюйма , а по центру — вертикальный планшет медиасистемы диагональю 12,8 дюйма. В этом случае кнопка запуска автомобиля и все горячие клавиши расположены на передней панели. По оснащению EQS не уступит S-классу: предусмотрены подогрев и вентиляция всех сидений, разные программы массажа, панорамная крыша с двумя секциями , аудиосистема Burmester мощностью 710 ватт 15 динамиков , а также медиасистема для задних пассажиров два экрана по 11,6 дюйма и съемный планшет в подлокотнике. Есть система Drive Pilot, то есть автопилот второго уровня, а автопарковщик отвечает даже четвертому уровню автономности: если на закрытом паркинге есть система датчиков, то машина может отправиться на место стоянки в полностью автономном режиме.
Наконец, в меню можно активировать два специальных ездовых пресета с сильно ограниченными возможностями — для начинающих водителей и сервиса.
Очевидно, что в угоду стилистическому родству с традиционным G-Klasse компания не стала слишком менять форму кузова для улучшения аэродинамики, хотя для электромобилей это имеет огромное значение с точки зрения запаса хода и экономичности. Источник изображения: Car and Driver Скорее всего, машина будет предлагаться и в двухмоторном исполнении, но полный привод будет сохраняться во всех комплектациях. Пока нельзя с уверенностью сказать, примерит ли серийная машина новое обозначение EQG, соответствующее новой системе наименований электромобилей Mercedes-Benz, ибо на выставке CES 2024 соответствующий образец нёс на номерном знаке обозначение «G-Class Prototype». По некоторым данным, сочетание EQ в обозначениях электромобилей Mercedes-Benz не прижилось и будет скоро упразднено. Видеоролик тоже позволяет разглядеть« отчётливо читаемую литеру "G" на крышах прототипов, которые использовались для демонстрации возможностей трансмиссии.
Выбор имени, скорее всего, будет сделан ближе к анонсу серийного варианта, но очевидно, что Mercedes-Benz будет чрезвычайно сложно отказаться от наследия модели. В продажу такой внедорожник поступит не ранее 2025 года, поэтому говорить о характеристиках и ценах пока преждевременно. Luminar надеется , что её дальнобойный лидар позволит создать систему автоматического объезда внезапно возникших препятствий. Источник изображения: Luminar На CES 2024 американский разработчик лидаров объявил о сотрудничестве с Mercedes-Benz для интеграции данной функции в так называемый пейс-кар, который задаёт темп движения гоночных болидов Формулы 1 во время прогрева резины на «разминочном» круге. Лидар Iris Plus этого компании Luminar способен распознавать препятствия на удалении до 300 метров, что позволяет использовать его в составе системы автоматического объезда препятствий. Конечно, до внедрения подобных решений на серийных автомобилях ещё очень далеко, поскольку выезд на встречную полосу является очень опасным манёвром, а при объезде препятствий он неизбежно будет задействован, и доверить такую функцию автоматике можно только при полной уверенности в безопасности соответствующих действий.
Безопасность функции автоматического объезда препятствий будет во многом зависеть от корректного распознавания объектов на пути следования машины, поэтому Luminar предстоит длительное совершенствование соответствующих алгоритмов, прежде чем это решение докажет своё право на применение в массовом производстве транспортных средств. Корейская компания PiQuant предложила альтернативу в виде датчика, работающего по отпечатку пальца, и Mercedes-Benz уже заинтересовалась этой технологией. Источник изображения: Unsplash, Ashutosh Dave По информации Business Korea , решение PiQuant позволяет определять содержание алкоголя в крови человека при помощи специального датчика, к которому нужно прикоснуться пальцем. Его, по задумке автопроизводителей, вполне можно было бы встроить в кнопку запуска двигателя, и тогда от управления транспортным средством можно было бы отстранить заведомо нетрезвого водителя. Тем более, что в сочетании с дактилоскопической технологией можно предотвратить привлечение к процедуре проверки «трезвого товарища». Этой разработкой, как поясняет корейский источник, на уровне обсуждения концепции уже заинтересовалась немецкая компания Mercedes-Benz.
Прочие разработки корейских инженеров тоже привлекают внимание европейский автопроизводителей. В частности, та же Mercedes-Benz изучает возможность применения технологии направленного звука JD Solution, которая позволяет генерировать акустические волны направленного действия. Водитель, в частности, может с помощью такого ноу-хау слышать голосовые подсказки бортовых систем или вести беседу по телефону через систему громкой связи, а прочие обитатели салона автомобиля будут минимально отвлекаться на соответствующие звуки. Технология позволяет направлять в другие акустические зоны звук «в противофазе», заглушая тем самым для пассажиров те звуки, которые должен услышать водитель. По слухам, Huawei недавно предложила немецким Mercedes-Benz и Audi стать акционерами своей дочерней компании, которая специализируется на разработке компонентов и ПО для бортовых систем автомобилей. Источник изображения: Huawei Technologies Об этом со ссылкой на три осведомлённых источника сообщило информационное агентство Reuters.
Находящаяся под санкциями США с 2019 года китайская компания Huawei Technologies надеется, что появление западных акционеров у «автомобильного подразделения» в какой-то степени обезопасит его от возможных проблем геополитического характера. Созданное четыре года назад профильное подразделение Huawei, как объявила компания в прошлом месяце, должно обрести структурную самостоятельность. Несколько недель назад, по данным источников, Huawei провела предварительные переговоры с Mercedes-Benz. По некоторым данным, немецкая сторона отвергла такое предложение, сославшись на стремление сохранить премиальный статус своей экосистемы и нежелание полагаться в вопросе разработки профильного ПО на стороннюю компанию. Как на подобное предложение отреагировало руководство принадлежащей Volkswagen марки Audi, не уточняется. Впрочем, Audi и Huawei всё же проявляют заинтересованность в совместной разработке систем активной помощи водителю для нужд немецкого автопроизводителя.
По крайней мере, такое взаимодействие должно привести к появлению на китайском рынке к 2025 году автомобилей Audi с программным обеспечением, в разработке которого примет участие Huawei, а выпуском машин будет заниматься совместное предприятие Volkswagen и FAW. Официальные представители перечисленных компаний свои комментарии Reuters по данному вопросу предоставлять отказались. Volkswagen уже сотрудничает с китайскими компаниями XPeng и SAIC в сфере создания электромобилей для китайского рынка, а Horizon Robotics разрабатывает для неё чипы, применяемые в системах активной помощи водителю. Оспаривать заинтересованность второго по величине автопроизводителя в сохранении своих позиций на крупнейшем автомобильном рынке мира при помощи такой адаптации к вкусам местной публики не приходится. Последняя даже проявила интерес к инвестированию средств в профильный бизнес Huawei после его структурного обособления. Источник изображений: Daimler AG Главным конкурентом электрического магистрального тягача Mercedes-Benz eActros 600 станет Tesla Semi — грузовик, поставки которого очень малыми партиями компания Илона Маска Elon Musk начала своим клиентам на территории Северной Америки почти год назад.
Что характерно, для их подзарядки компания PepsiCo, которая первой получила грузовики, построила в Калифорнии четыре станции экспресс-зарядки мощностью по 750 кВт. Для повышения жизнеспособности электрических грузовиков нужно развивать зарядную инфраструктуру, и в профильных инициативах уже объединяются даже конкуренты. Например, в прошлом году о развитии сети совместных зарядных станций заявили Volvo, Daimler Truck и Traton. Партнёры договорились вложить 500 млн евро в создание сети из 1700 зарядных станций для грузового транспорта на территории Европы. Непосредственно мегаваттных зарядных станций в этом регионе пока очень мало, но к 2030 году власти Европы требуют от местной дорожной инфраструктуры обеспечить установку зарядных станций через каждые 60 км вдоль всех крупных трасс. Даже если они будут обладать меньшей мощностью, эпизодическая подзарядка позволит электрическим грузовикам не уступать в практичности своим дизельным предшественникам.
Недавно грузовик Mercedes-Benz eAtros 600 продемонстрировал способность в течение суток преодолеть более 1000 км в горной местности, ограничившись единственной подзарядкой тяговой батареи. Машина комплектуется долговечными LFP-аккумуляторами, запаса хода которых хватает на 500 км пути с нагрузкой до 22 тонн. Ресурс тяговой батареи, по словам автопроизводителя, рассчитан на 1,2 млн км. Тяговые электродвигатели обеспечивают пиковую мощность 600 кВт, а для оптимального управления крутящим моментом предусмотрена автоматическая четырёхступенчатая трансмиссия. Батарея снабжается шестилетней гарантией, которая действует в течение 720 000 км пробега или 1800 циклов перезарядки. Разумеется, грузовик Mercedes-Benz будет оснащаться полным перечнем электронных ассистентов, включая систему кругового обзора.
Кабина грузовика оборудована спальным местом и бытовой розеткой, под заказ может быть установлен даже холодильник.
Mercedes-Benz продает все автосалоны в Германии. Кому?
О покупке российских активов Mercedes-Benz компанией «Автодом» стало известно на текущей неделе. Подмосковное предприятие немецкого автопроизводителя прекратило работу ещё в начале марта 2022 года. Альтернатива — полноприводный Mercedes-Benz EQS 580 4Matic с двумя электромоторами и пиковой отдачей 523 л.с. и 855 Нм. With Mercedes-Benz AG, the Group is one of the leading global suppliers of premium and luxury cars and vans.
Mercedes-Benz представил новый электрический «Гелендваген». Что о нем известно
- Что будет дальше с производством и обслуживанием Мерседесов в России
- «Мерседес» уходит из Германии. Неужели поверили?
- Новости Mercedes. Новинки Mercedes в России
- Mercedes-Benz отключил российских дилеров от своего ПО. Сроки ремонта авто увеличатся
Mercedes-Benz представил полностью электрический внедорожник G-Class
Mercedes может окончательно уйти с российского рынка и отказаться от прямого присутствия в России. Компания планирует продать все имущество своего официального дистрибьютора в стране «Мерседес-Бенц Рус» одному из дилеров. Mercedes-Benz – известный производитель автомобилей из Германии, выпускающий автобусы, коммерческие авто и машины премиум-класса. «Компания «Мерседес-Бенц РУС» возобновляет работу в России, завершив передачу долей и акций Mercedes-Benz AG в российских дочерних предприятиях компании «Автодом»», — пояснили в компании. По данным источников, Mercedes-Benz альянсу с китайской компанией противится из соображений вероятного ущерба для имиджа немецкой марки. Новости о фургонах марки Mercedes-Benz. Будьте в курсе всех мировых событий, происходящих в компании Mercedes-Benz.
Электрический «Гелендваген» представлен официально: четыре мотора и синтетический звук от двигателя
Отключение российских дилеров от программного обеспечения (ПО) немецкого автомобильного концерна Mercedes-Benz ни к каким особым последствиям не. Mercedes-Benz: последние новости. Концерн Mercedes-Benz полностью отключил российских дилеров от своего программного обеспечения, выяснили «Известия». Эту информацию изданию подтвердили в пресс-службе дистрибьютора Mercedes-Benz в России «МБ РУС». Источники «Коммерсанта» утверждают, что компания Mercedes-Benz, являющаяся структурным подразделением концерна Daimler, собирается продать российскую компанию «Мерседес-Бенц Рус» собственным партнерам. Немецкий концерн Mercedes-Benz полностью отключил российских дилеров от своего программного обеспечения. «Mercedes-Benz сфокусировался на моделях премиум-класса и среднего класса и не участвует в ценовой конкуренции», – сказал Шеффер и добавил, что Tesla и BYD ведут борьбу в другом сегменте и не являются конкурентами Mercedes.
Новые статьи
- В Mercedes объявили о намерении уйти с российского рынка
- Содержание
- Гарантийный ремонт в новых условиях
- Содержание
Mercedes-Benz продает все автосалоны в Германии. Кому?
Mercedes может окончательно уйти с российского рынка и отказаться от прямого присутствия в России. Компания планирует продать все имущество своего официального дистрибьютора в стране «Мерседес-Бенц Рус» одному из дилеров. Новости. Второй рестайлинг Mercedes-Benz GLE: первые изображения. Компания Mercedes-Benz представила обновленный внедорожник Mercedes-Benz G-Class, который в ближайшее время поступит в продажу на европейском рынке. Стоимость новинки в Германии составит от 122,8 тыс. евро (12,3 млн рублей по текущему курсу). Компания Mercedes-Benz рассказала о премьерах на выставке IAA.