BL1093 Belamos Крыльчатка для насосной станций XP 05 E.
Замена крыльчатки насосной станции своими руками
Крыльчатка на циркуляционные насосы (105х12)PL фото. Крыльчатка насоса. 565 Р. Как починить крыльчатку насоса Крыльчатка водяного насоса – это колесо (пропеллер, вертушка, лопасть) с боковыми лопастями различной формы. 17: Как Снять Крыльчатку Насоса И Торцевой Уплотнитель (Сальник) Насосной Станции Вихрь Асв-800, 20. Рабочее колесо (крыльчатка) для насоса AQUARIO AJC(S)-80. ВНУТРЕННОСТИ НАСОСНОЙ СТАНЦИИ ВНУТРЕННОСТИ ПОВЕРХНОСТНОГО НАСОСА РАБОЧЕЕ КОЛЕСО НАСОСНОЙ СТАНЦИИ ДИФФУЗОР НАСОСНОЙ СТАНЦИИ ТРУБА ВЕНТУРИ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ К НАСОСАМ ДЛЯ ВОДЫ ОПИСАНИЕ:продажа запчастей для.
Проведение ремонта насосной станции своими руками – выявление причин и устранение неисправностей
При длительной эксплуатации в таком состоянии в баке может скапливаться грязь, песок и т. Поэтому перед установкой новой груши ее рекомендуется промыть и просушить. Насос создает слабый напор циркуляции теплоносителя Основная причина: Рабочее колесо насоса вращается в обратном направлении. Электропроводка в распределительной коробке неправильная при трехфазном подключении. Повышение плотности теплоносителя это может происходить из-за того, что в системе скопилась грязная вода после ремонтных работ на водопроводе. Забит фильтрующий элемент системы отопления.
Эта неисправность устраняется в зависимости от причины. Насос сильно нагревается даже когда котел холодный Чрезмерный нагрев насоса на холодном теплоносителе говорит о том, что он работает с большей нагрузкой. Поэтому его следует самостоятельно разобрать и проверить или отправить в диагностический центр, где эту работу выполнят квалифицированные специалисты. Виды посадки диска на ось Крыльчатка на станцию присоединяется различными способами. Конусное крепление импеллера используют, если колесо и лопасти пластиковые.
Процесс замены прост, именно поэтому конус применяют для пластика. Лопасти часто ломаются и требуют замены. Конусное колесо садится на вал очень плотно, и вращать его без включенного двигателя нельзя. Такой вид крепления используют в помпах с открытыми лопастями. В дополнение в ступичном валу просверливают резьбу.
Надев на штырь, нагнетатель притягивают болтом. Весьма неэффективный способ. В данный момент уже редко кто использует такой вид крепежа. Шестигранная посадка импеллера — более надежный вид установки колеса на вал. В центре диска вырезаны отверстия по кругу в форме шестигранника.
Бывает и восемь граней, и четыре. Сам вращательный элемент двигателя также выполнен в форме шестигранника. Посадка очень плотная без уплотнительного кольца. Цилиндрическое крепление. Чтобы колесо не вращалось отдельно от вала, на нем выделены стопорные кольца и выступы.
Сверху закручивается контргайка. Минус цилиндра — необходимость точной подгонки вала и отверстия в крыльчатке, а также достаточно сложный процесс снятия. Крестообразное крепление самое прочное. Используется для перекачки тяжелых жидкостей. Имеет вид креста с четырьмя или шестью лучами.
Применяется в насосах с вертикальной и горизонтальной крыльчаткой. Крепление дублируется гайкой или болтом. Важно: все способы крепления импеллера к валу не обеспечивают 100-процентную надежность. Соединение дублируют прижимной гайкой или стопорным кольцом, которое вставляется в специальный паз в валу и накручивается на резьбу там же. Из чего делают Материал, из которого изготовлено рабочее колесо, влияет не только на среду, в которой может работать насос, плотность воды, но и на экономическую составляющую.
Более прочный диск потребляет больше энергии, но производительность остается стабильной. И наоборот, мягкие лезвия помогут сэкономить на расходах на электроэнергию, но при интенсивной эксплуатации колесо вскоре потребуется заменить. Материалы рабочего колеса водяных насосов: Алюминий. Очень распространенный материал среди погружных пластинчатых насосов. Легкая и устойчивая к коррозии, она долго замачивается и работает без нагрева.
На вращение расходуется небольшое количество энергии, поэтому тратится мало электроэнергии и насосных ресурсов. Из недостатков: — алюминий — материал хрупкий, при попадании мусора или камней лопасти разрушатся, потребуется замена. Сталь прочнее алюминия и пластика. Рабочее колесо насоса из стали отливают или вырезают на токарном станке. Лепестки должны быть абсолютно симметричными и одинаковыми.
По центру отверстие для крепления к ступице. Конечно, мотору потребуется больше усилий для вращения колеса, поэтому электричество тоже будет потребляться. Есть еще один небольшой недостаток стальной крыльчатки — большая подверженность коррозии при взаимодействии с водой. Известно, что чугун менее подвержен окислению и коррозии при работе с водой, поэтому этот материал используется на станциях и группах наддува, которые вынуждены непрерывно работать в агрессивной среде. У него есть и обратная сторона, это его вес.
Рабочее колесо из чугуна намного тяжелее, чем рабочее колесо из стали, и его труднее вращать. Такое колесо отливают под необходимый размер, но чугун не всегда остается в заданной форме — это еще одна сложность. Иногда вал необходимо отрегулировать, чтобы он соответствовал отверстию в диске. Пластиковый, хрупкий и ненадежный. Подходит для погружных и центробежных устройств малой мощности.
При попадании малейшего мусора лезвия ломаются, и диск становится совершенно непригодным для использования. К плюсам можно отнести невысокую стоимость крыльчатки и быстрый ремонт помпы. Как разобрать циркуляционный насос Нужно понимать, что качественный ремонт выполнить без разборки самого агрегата невозможно, поэтому нужно научиться правильно его разбирать.
Проверьте его состояние на наличие внешних повреждений.
Для тех, кто не знает, где расположен обратный клапан: между верхней частью скважины и патрубком. Сторонние предметы, попавшие в этот клапан, могут легко его сломать. Может быть и такое, что пружина, контролирующая работу клапана, сломалась или вышла из строя. Для решения сложившейся проблемы потребуется замена.
В случае обнаружения большого количества грязи в клапане, снимите его и проведите зачистку. При поломке производится полная замена клапана. Насосное оборудование не использовалось долгое время — из-за этого вода может пропасть в трубопроводе как раз в месте между насосом и скважиной. Чтобы заполнить пустоту в трубопроводе нужно воспользоваться специальным отверстием для заливки.
Сезонное снижение уровня воды в скважине. Для решения данной проблемы достаточно будет опустить нижнюю часть насоса немного ниже в скважину. Будьте при этом осторожным, так как слишком глубокое погружение насоса может привести к загрязнению. Для предотвращения загрязнения существуют специальные фильтра, которыми нужно оборудовать насос.
Также их можно сделать самостоятельно. Перебои в работе электросети также могут привести к плохой подаче воды. Если насос вращается, а поступления воды нет, проверьте напряжение электрической сети. Для этого вам пригодится тестер электропитания.
Дело в том, что ротор в системе будет работать, но из-за слабого напряжения частота вращения упадет и этого уже недостаточно для перемещения жидкости из скважины к дому. Обратите внимание на состояние рабочих колес насоса. На протяжении многих лет работы они могут сильно износиться. Для решения этой проблемы вам понадобиться достать крыльчатку насоса, разобрав при этом насосное устройство.
Почти во всех моделях крыльчатка спрятана под крышкой корпуса, крепящейся двумя болтами. Длительный срок эксплуатации даст о себе знать, и выкрутить эти болты станет для вас довольно трудной задачей. Благо создателям WD-40. Сняв наконец-то крышку корпуса и добравшись до крыльчатки, тщательно осмотрите ее.
See more Разборка и ремонт поверхностного вихревого насоса See more Низкое давление воды? Снять убитую крыльчатку. See more Как снять крыльчатку с насосной станции. See more Как быстро устранить течь воды в насосной подстанции по флянцу насоса See more Насосная станция не дает давление, крутит не туда See more Дастаём из насоса трубку вентури и не сломать.
Для начала стоит проверить устройство тестером и осмотреть контакты реле давления. Очень часто бывает, что они нуждаются в очистке.
Вполне возможно, что после очистки контактов насос включится без проблем. Отсутствие электропитания насоса может быть вызвано загрязнением контактов реле давления. Следует очистить и заново подсоединить обе пары контактов Гораздо хуже, если насос сломался из-за того, что сгорела обмотка двигателя. Если это действительно так, можно почувствовать характерный запах горелой резины. Совет Двигатель, конечно, можно перемотать, но правильно выполнить эту операцию может только опытный электрик. Перемотку электродвигателя лучше заказывать у специалистов на профильных промышленных предприятиях.
В большинстве же случаев проще заменить двигатель новым, чем перематывать его. Рекомендации по монтажу и эксплуатации Чтобы уменьшить количество проблем в работе насосной станции, важно правильно выполнить монтаж оборудования, а также соблюдать рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию устройства. Вот несколько важных моментов: Чтобы предотвратить вакуумное сжатие водоподающей магистрали, рекомендуется использовать либо металлические трубы, либо достаточно жесткие трубы ПВХ, либо армированный на разрежение шланг. Все шланги и трубы следует монтировать ровно, избегая деформации и перекручивания. Все соединения необходимо уплотнить и загерметизировать, а также регулярно проверять их состояние во время профилактических осмотров. Не стоит пренебрегать установкой обратного клапана на водоподающий шланг.
Насос следует защитить от загрязнения с помощью фильтра. Глубина погружения шланга, ведущего к насосу, должна точно соответствовать рекомендациям специалистов. Насосную станцию следует устанавливать на ровном и прочном основании, с использованием резиновых прокладок, чтобы погасить влияние вибрации при работе насоса. Чтобы предотвратить работу насоса без воды необходимо установить специальный автоматический выключатель. Проверку состояния насосной станции рекомендуется выполнять не реже раза в три месяца. Отдельно следует проверять показания и настройки реле давления.
Еще один важный профилактический шаг — стравливание воздуха, который выделяется из воды и заполняет часть объема вкладыша в гидробаке. На крупных емкостях для этого имеется отдельный краник. Чтобы удалить ненужный воздух из мембраны маленького бака, придется несколько раз подряд наполнить его и полностью слить воду. Видео по ремонту насосных станций Подробная информация по ремонту насосных станций представлена здесь: Интересный практический опыт ремонта насосной станции Pedrollo содержится в следующем видеоматериале: На этом видео наглядно продемонстрирована разборка насоса станции и процесс замены сальника: Однако перед выполнением этой процедуры опытные мастера рекомендуют осмотреть расположенный под ним вал. Если металл чрезмерно изношен, новый сальник быстро испортится. Нужно либо восстановить вал если есть такая возможность , либо полностью заменить двигатель.
Целый ряд проблем с насосной станцией можно устранить самостоятельно. При возникновении сложных поломок придется обратиться к специалистам. При правильном уходе количество поломок можно существенно уменьшить. Также с помощью этого узла можно улучшить подачу воды в городской квартире. Как и любая другая техника, станции время от времени ломаются и требуют ремонта. Часть поломок хозяева могут устранить самостоятельно, не обращаясь в сервисный центр.
Что входит в комплектацию? Насосная станция включает в себя несколько узлов, обеспечивающих бесперебойную работу водопровода. Это: блок автоматического управления, включающий в себя манометр и реле для контроля давления; накопительный бак с мембраной; и насос для подкачки воды. Весь процесс водоснабжения осуществляется в автоматическом режиме. При снижении давления автоматика сама включает насос. Вода поступает в бак.
А когда давление на мембрану достигает определённого уровня, срабатывается блок управления — насос отключается. При расходе воды на хозяйственные нужды опустошается накопительный бак, падает давление и весь рабочий цикл повторяется. Схема монтажа системы Схема монтажа системы Что может ломаться? Некорректная работа станции, сбои в её работе, остановка и выход из строя обусловлен одной из нескольких причин: был повреждён блок управления; разорвалась мембрана внутри бака или в нём появилась течь; вышел из строя насос; была отключена электроэнергия; отсутствует вода в системе перекрыто водоснабжение. Устройство этого узла не отличается особой сложностью. В простых поломках хозяева вполне могут разобраться самостоятельно.
Это касается даже насоса, ведь его можно без проблем разобрать и заменить испорченную деталь. Распространённые неисправности Если насос работает постоянно, это указывает на неисправность в реле давления. В большинстве случаев для решения проблемы будет достаточно регулировки реле давления. Внутри него находится две пружины, отвечающие за верхний и нижний предел давления. Конструкция реле Конструкция реле Для регулировки с узла снимается крышка корпус. Большая пружина отвечает за включение насоса.
С её помощью устанавливается минимальное давление. Вращение пружины по часовой стрелке увеличивает значение, а против уменьшает. Маленькая пружина позволяет выставить правильный диапазон между нижним и верхним значением, необходимым для отключения станции. Вращение по часовой стрелке расширяет диапазон, а поворот против сужает. Обратите внимание Гайки нужно вращать аккуратно, а после каждой настройки проводить тестирование — включать насос и следить за стрелкой манометра, чтобы определить правильность работы станции. Если включенный в электросеть насос не вращается, дело в сломанном конденсаторе или «склеивании» крыльчатки — это распространённая проблема для агрегатов, которые не эксплуатировались длительное время.
Для устранения поломки необходимо несколько раз прокрутить крыльчатку вручную. После этого насос запустится. Вышедший из строя конденсатор придётся заменить. Если при включении в сеть насос не работает, скорее всего, отсутствует электропитание. Необходимо проверить тестером напряжение в розетке, осмотреть шнур питания, почистить подгоревшие контакты в реле давления. Если агрегат всё ещё не запускается, нужно демонтировать корпус насоса и осмотреть обмотку двигателя.
На замыкание указывает характерный запах горевшей изоляции. Такой агрегат подлежит ремонту в сервисном центре. Если станция работает рывками, дело в неполадке накопительного бака. Какая-то часть гидробака повреждена и станция не успевает набрать необходимое давление. Чтобы устранить поломку нужно выполнить следующие манипуляции: Снять пластиковую крышку на корпусе бака и нажать на ниппель. Вытекающая отсюда вода указывает на разрыв мембраны.
Бак нужно разобрать, открутив болты на торце, вынуть старую мембрану и установить новую.
Как снять крыльчатку с водяного насоса: снятие, ремонт и замена
Высота самовсасывания до 5м. Данный тип насосов не предназначен для постоянной работы в течение длительного времени быстро изнашивается ротор!
У официального сервиса купил запчасти, всего вышло на 900 рэ, причем купил полный набор, чтоб заменить все на новые. Теперь начнем ломать… Снял насос с гидроаккумулятора. Кстати, новые дно, рабочее колесо и торцевое уплотнение имеют новые артикулы, так как торц. Эти три детали меняются только вместе.
Для увеличения износостойкости применяются специальные наплавки. Листовая сталь позволяет сделать тонкие лопасти, обладает высокой стойкостью к коррозии, но не позволяет сделать лопасти закругленными. Алюминий — прочный, коррозийно стойкий, но дорогой материал.
Современная насосная крыльчатка, например для отопителя все чаще изготавливается из специальных видов пластмассы, имеющих высокие механические свойства и стойкость к агрессивной среде. Причины поломок Выход из строя рабочего колеса является наиболее частой причиной поломки насосного оборудования. В данном случае требуется замена крыльчатки насоса. Быстрая выработка ресурса агрегата объясняется сложными условиями работы рабочего колеса: воздействие жидкости, вибрация, перепады температур, трение абразивных частиц. Именно от этой детали в большей степени зависит срок эксплуатации насосного оборудования. Например, если агрегат гудит и не подает воду, это явный сигнал, что проблемы с крыльчаткой. Причинами неисправности крыльчатки могут быть: Из-за долгого хранения насоса «в сухую» крыльчатка прилипла к корпусу, произошло окисление вала электродвигателя. Колесо заклинило из-за ила, песка, грязи.
Кавитация — происходит «холодное кипение» на поверхностях колеса, вызывающее его повреждение. Неправильная установка крыльчатки не выдержаны размеры, допуски. Смещение рабочего колеса насоса. При сильном износе нарушается балансировка, последствия — повышенная нагрузка на подшипники, их износ, смещение и трение колеса о всасывающий патрубок, что ведет к износу не только колеса, но и корпуса. Важно отметить, что крыльчатка из нержавеющей стали, латуни выходят из строя достаточно редко. Пожалуй, единственная причина для их замены — сильное охлаждение воды при сильном морозе и деформация колеса льдом. Ремонт крыльчатки С ремонтом рабочего колеса насосной станции раз в несколько лет сталкивается каждый владелец оборудования. Эти действия должны проводить профессионалы.
Выступает водо-воздушная смесь, значить диафрагму необходимо заменить. Не функционирует реле давления. Причиной может стать грязная или излишне засорённая вода вариант, высокая жёсткость. Это становится причиной появления солевых отложений.
Реле следует снять, осмотреть состояние входа, промыть, установить обратно. Не помогло, выполнить замену устройства на исправное. Желательно выбрать современную модель. В системе присутствует воздух.
В системе присутствует воздух Это может привести к ситуации, когда насос не реагирует на команды датчиков о включении, либо не выполняет подачу воды. Внешними проявлениями неисправности является наличие мелких пузырьков воздуха в потоке воды. Причинами его появления в системе могут стать следующие: уровень жидкости в колодце опустился настолько, что нижний срез заборного шланга не достаёт до воды. Устраняется простым опусканием патрубка на необходимую глубину.
Трубопровод утратил герметичность В подобных местах начинается подсос воздуха. Стоит проверить все соединения и стыки и устранить выявленные зазоры. Не включается насосная станция Если насос не реагирует на управляющие команды не запускается , причинами этого могут являться следующие: пропадание электроснабжения. Чтобы исключить данную причину, требуется оценить состояние сети электрического питания, проверить целостность питающего кабеля обращается внимание на наличие переломов, потёртостей изоляции, места сращивания и соединения.
Следует протестировать фактическое сетевое напряжение если оно ниже нормы, включить насос невозможно ; проводится ревизия всех контактных групп. О наиболее часто возникающих причинах можно дополнительно узнать из данного видео: Если все вышеперечисленные проверки закончились положительными результатами, а выполнение чистки контактов завершилась безрезультатно, следует обратить внимание на работоспособность датчика давления. Возможно не срабатывает именно он. Для выяснения этого посыла требуется частичная разборка блока контроля, смонтированный на гидроаккумуляторе, в процессе которой проверяется, в каком состоянии находится реле и его элементы.
При необходимости производится чистка от грязи, следов коррозии. Если не удалось запустить насос после всех вышеназванных манипуляций, возможной причиной могут являться сгоревшие обмотки. Такое реле требует однозначной замены. Возможно, неисправность возникла в насосе.
Двигатель гудит, крыльчатка неподвижна. Чаще всего, причиной подобной неисправности является низкое сетевое напряжение U. Его нестабильность отлично компенсируется установкой стабилизатора. Если U в норме, выяснение причины продолжается проверкой состояния конденсатора, установленного на клеммной колодке используется тестер.
Снятие неисправной крыльчатки Неисправная деталь заменяется. При исправном конденсаторе поиск причин переносится на механическую часть: проверяется наличие и уровень водяного зеркала в источнике водоснабжения; контролируется состояние обратного клапана, затем фильтра грубой очистки. При необходимости, производится их чистка или замена. Проверяется состояние крыльчатки.
Эти работы это уже серьёзный ремонт насосной станции. Когда крыльчатка исправна, следует выяснить, не заклинило ли её. Вал проворачивается вручную, так как после долгого простоя он может «прикипеть» зарасти отложившимися солями. У двигателя не хватает мощности чтобы самостоятельно провернуть его.
Если руками деталь также не сдвигается, значит её заклинило. Для разблокировки потребуется снятие кожуха. Крыльчатка вращается, однако подачи воды не происходит. Вероятные причины: засорился клапан на патрубке, который опускается в источник водоснабжения скважина, колодец, открытый водоём для осуществления водозабора.
Эта причина устраняется промывкой и очисткой обратного клапана. Посмотрев это видео, вы лучше поймёте свои действия при возникновении данной неисправности: Всасывающий трубопровод без воды.
Замена крыльчатки насосной станции своими руками
В большинстве случаев причиной повышенного гула и малой производительности насосной станции является наличие воздуха в улитке насоса. Расскажем, что такое крыльчатка водяного насоса, какие бывают типы, из чего изготавливают и варианты посадок. Объясним, как снять, отремонтировать или заменить и установить ее обратно на насосную станцию. Крыльчатка насоса D126xd12 мм для насосной станции ЗУБР НАС-Т5-900-С.
Как выбрать и заменить крыльчатку для насоса?
Крыльчатка к водяным насосным станциям NSS031 Д-131мм_41мм_вн.36мм_10мм, толщ. Для решения этой проблемы вам понадобиться достать крыльчатку насоса, разобрав при этом насосное устройство. Если насос работает в таких условиях, то лучший материал и для корпуса, и для крыльчатки – нержавейка.
Насосная станция не качает. Причины и способы их устранения
Если оборудование длительное время простаивало, то вода может пропасть на участке между скважиной и насосом. В этом случае для заполнения входного участка необходимо использовать специальное заливочное отверстие. Отсутствие в системе воды может возникнуть по причине истощения скважины. Для того чтобы компенсировать сезонное понижение уровня воды, владелец может опустить глубже в шахту скважины входной контур насосного оборудования.
Однако это может привести к возникновению риска загрязнения. Поэтому во избежание этого необходимо оборудовать фильтром приемный патрубок станции. Если в трубопроводе отсутствует вода, при этом станция исправна, насос вращается, то в качестве одной из причин этого может быть недостаточное напряжение электрической сети.
В этом случае, несмотря на вращение ротора, его частоты вращения будет не хватать для перемещения поступаемой из скважины воды на нужное расстояние. Чтобы проверить напряжение в электрической сети, следует воспользоваться специальным прибором - тестером электропитания. Включение насоса станции происходит часто, а вода подается рывками Причиной может быть неправильная работа узла автоматики.
Таковым в насосных станциях является манометр. Основная функция этого прибора - измерение давления. Работая рывками, можно наблюдать, как показатели манометра могут изменяться, поднимаясь до больших величин, а потом резко падая.
Причиной такого недостатка могут быть повреждения, возникшие в мембране в гидроаккумуляторе. Добраться до мембраны можно через ниппель, который находится на тыльной стороне корпуса гидроаккумулятора. Нажав на эту деталь, из него должен поступать воздух.
Если же вместо воздуха из него идет вода, то это говорит о том, что пора сменить мембрану гидроаккумулятора. Чтобы выполнить эту операцию, необходимо разобрать корпус гидроаккумулятора, для чего раскручиваются болты, а потом выполняется замена мембраны. Еще одной причиной работы станции скачками может являться падение давления в воздушной подушке, расположенной за мембранной частью гидроаккумулятора.
Производитель обычно в эту часть устройства накачивает воздух под давлением 1,8 атмосфер. Если герметичность нарушена, то воздух будет уходить и гидроаккумулятор перестанет выполнять свои функции. Под действием ниппеля, расположенного под задней частью устройства, можно повысить давление.
Если возникли следы от ржавчины или микротрещины в корпусе устройства, то единственным выходом здесь будет заделывание швов. Для выполнения этой операции необходимо использовать холодную сварку. Или же можно потратиться и заменить корпус или гидроаккумулятор.
Эта неисправность может возникать еще и по причине поломки автоматического блока регулировки. Ремонту он не подлежит, поэтому придется заменить неисправное устройство новым.
Сразу после покупки он справлялся, но в процессе эксплуатации стерлась крыльчатка и «сил теперь не хватает». Ремонт насосной станции в этом случае — замена крыльчатки насоса или покупка нового агрегата. Еще одна возможная причина — низкое напряжение в сети.
Может насос при таком напряжении еще работает, а реле давления уже не срабатывает. Решение — стабилизатор напряжения. Это основные причины того, что насосная станция не отключается и не набирает давление. Их довольно много так что ремонт насосной станции может затянуться. Ремонт насосной станции: часто включается Частые включения насоса и короткие промежутки его работы ведут к быстрому износу оборудования, что очень нежелательно.
Потому ремонт насосной станции надо проводить сразу после обнаружения «симптома». Такая ситуация возникает по следующим причинам: Теперь вы знаете, почему часто включается насосная станция и что с этим делать. Есть кстати, еще одна возможная причина — негерметичность трубопровода или какого-то соединения, так что если все из перечисленного выше к вашему случаю не относится — проверьте не течет ли где-то стык. Воздух в воде Небольшое количество воздуха в воде присутствует всегда, но когда кран начинает «плеваться», значит что-то работает неправильно. Причин тоже может быть несколько: Насосная станция не включается Первое что стоит проверить — напряжение.
Насосы очень требовательны к напряжению, при пониженном просто не работают. Если с напряжением все нормально, дело хуже — скорее всего неисправен мотор. В этом случае станцию несут в сервисный центр или ставят новый насос. Это то, что вы сможете проверить и устранить самостоятельно. Более серьезный ремонт электрической части насосной станции проводят специалисты.
Мотор гудит, но не качает воду крыльчатка не вращается Такая неисправность может быть вызвана низким напряжением в сети. Проверьте его, если все в норме, идем дальше. Надо проверить не перегорел ли конденсатор в клеммной колодке. Берем , проверяем, при необходимости меняем. Если и это не причина, переходим к механической части.
Сначала стоит проверить, есть ли вода в колодце или скважине. Далее проверяете фильтр и обратный клапан. Может они забились или неисправны. Чистите, проверяете работоспособность, опускаете трубопровод на место, снова запускаете насосную станцию. Проверяем крыльчатку — это уже серьезный ремонт насосной станции Если не помогло, может заклинила крыльчатка.
Тогда попробуйте вручную провернуть вал. Иногда после длительного простоя он «прикипает» — зарастает солями и сам сдвинуться не может. Если руками сдвинуть лопасти не получилось, возможно крыльчатку заклинило. Тогда ремонт насосной станции продолжаем тем, что снимаем защитный кожух и разблокируем крыльчатку. Ремонт насосной станции — основные причины поломки Конструкция насосной станции не слишком сложная, хотя и не лишена электроники.
Именно она отвечает за давление воды в трубопроводе, нередко ломается или требует чёткой регулировки. Насосная станция состоит из таких узлов с механизмами: насоса с электродвигателем, реле давления, расширительного бака он же гидроаккумулятор , манометра и фильтра с обратным клапаном. Принцип работы насосной станции с реле давлением примерно выглядит так: когда давление в системе водоснабжения понижается до нижнего значения, реле дает команду насосной станции на включение, после чего производится наполнение жидкостью гидроаккумулятора. После того, как давление дойдет до верхнего значения, реле отключает насосную станцию. Как правило, заводские настройки насосной станции на давление воды выставлены в пределах 1,4-3 атм.
При этом, гидроаккумулятор призван поддерживать необходимое давление в системе, путем установленной в него резиновой мембраны, в которую закачивается часть воды для водозабора, в том случае, если отсутствует электричество в доме.
При исправном конденсаторе поиск причин переносится на механическую часть: проверяется наличие и уровень водяного зеркала в источнике водоснабжения; контролируется состояние обратного клапана, затем фильтра грубой очистки. При необходимости, производится их чистка или замена. Проверяется состояние крыльчатки. Эти работы это уже серьёзный ремонт насосной станции. Когда крыльчатка исправна, следует выяснить, не заклинило ли её. Вал проворачивается вручную, так как после долгого простоя он может «прикипеть» зарасти отложившимися солями. У двигателя не хватает мощности чтобы самостоятельно провернуть его. Если руками деталь также не сдвигается, значит её заклинило. Для разблокировки потребуется снятие кожуха.
Крыльчатка вращается, однако подачи воды не происходит. Вероятные причины: засорился клапан на патрубке, который опускается в источник водоснабжения скважина, колодец, открытый водоём для осуществления водозабора. Эта причина устраняется промывкой и очисткой обратного клапана. Посмотрев это видео, вы лучше поймёте свои действия при возникновении данной неисправности: Всасывающий трубопровод без воды. Часто имеет место у насосов, длительное время не эксплуатировавшихся. Вариант, при пропадании электроснабжения. Устраняется неисправность простой заливкой воды в насос сквозь специальное отверстие, выполненное для этих целей в корпусе насоса. Между корпусом насосной станции и крыльчаткой увеличился зазор, что возможно вследствие истирания деталей абразивными частицами, имеющимися в перекачиваемой жидкости. Решение по устранению предусматривает замену насоса. Понижение зеркала воды в скважине, колодце.
Устранение неисправности предусматривает заглубление водозаборного патрубка ниже фактического уровня воды на глубину, не превышающую 8 м. Нарушена герметичность подводящего участка трубопровода. Выявить места подтекания и восстановить герметичность. Наблюдается неравномерное поступление воды Это видео расскажет и покажет, почему это происходит: Проблемы, приводящие к возникновению подобной неисправности, были уже рассмотрены выше. Это: воздух в перекачиваемой жидкости; неправильно проведённые настройки реле; зеркала воды опустилось ниже уровня среза трубы водозабора. Насос постоянно качает воду. При этом автоматическое отключение не происходит. Эта поломка вызвана сбоем настроек, произошедшим в реле. Проблема устраняется регулировкой последнего Иная причина, износ крыльчатки, которая уже не может создать требуемого давления. Понизив величину верхнего давления можно достигнуть штатного режима отключения насосной станции.
Заморозили насосную станцию У отдельных нерадивых или неграмотных пользователей возникает и подобная проблема. Возникает необходимость в реанимационных процедурах. Как это лучше сделать, узнаете из данного видео: Вода может замёрзнуть в разных местах: внутри трубы, по которой она подводится к частному дому чаще всего, это происходит на границе зоны промерзания грунта ; на участке, по которому осуществляется подача от места забора воды; на месте стыковки трубопровода с насосом; самым неприятным является промерзание в самом насосе. Если инспекционная проверка системы выявляет трещины элементов, то оборудование участок трубопровода , где они были найдены, подлежит разборке. Повреждённые участки и детали заменяются. Благодаря тому, что замерзающая жидкость рвёт металлические конструкции не сразу, есть вероятность того, что оборудование удастся спасти. Прежде, чем приступить к размораживанию, насосную станцию отсоединяют от сетевых трубопроводов, открывают, по возможности, запорную арматуру вариант, развинчивают фланцы того участка, на котором выявлены проблемы. Этими действиями готовятся места стока оттаивающей воды. Замена труб осуществляется по технологиям, выбираемым с учётом материала их изготовления и имеющихся инструментов. Металлические трубы можно разогреть паяльной лампой, пластиковые, кипятком.
Повышать температуру требуется плавно. Самый эффективный, но весьма длительный вариант оттаивания, использование ламп накаливания в ограниченном пространстве или нагревательным электрическим кабелем. Коротко о главном Любой владелец насосной станции должен быть готов к возникновению неисправности.
Если давление поднимается нормально, виновата трасса и ее вам надо либо герметизировать на стыках, либо прокладывать более толстые трубы или спрямлять существующую меньше колен и соединений.
Чтобы проверить герметичность всасывающей магистрали, после отключения станции некоторое время понаблюдайте за манометром. Если при закрытых кранах давление падает — утечка в системе. Если нет — система герметична. Ремонт насосной станции своими руками поможет сэкономить средства Забит фильтр на трубе или обратный клапан.
Их вынимают чистят, проверяют работоспособность, опускают на место и проводят пробный пуск. Еще одна возможная причина того, что не отключается насос — неисправность реле давления или неправильно выставленный предел отключения насоса: Предел давления, при котором насос должен отключится слишком высокий, насос просто не в состоянии нагнать требуемое давление. Тогда проводим регулировку реле давления снизить предел отключения. Проверить контакты реле — зачистить их от окалины налет темный наждачной бумагой с очень тонким зерном можно пилочкой для ногтей.
Устранить неисправность реле давления почистив его убрать соли на пружинах регулировки и очистить входное и выходное отверстие. Только аккуратно, мембрану на входе повредить нельзя. Если это не помогло, требуется замена. Если предел отключения реле давления стоит намного ниже максимального давления, которое может создать насос, и какое-то время он нормально работал, а тут перестал, причина в другом.
Возможно, у насоса сработалась крыльчатка. Сразу после покупки он справлялся, но в процессе эксплуатации стерлась крыльчатка и «сил теперь не хватает». Ремонт насосной станции в этом случае — замена крыльчатки насоса или покупка нового агрегата. Чтобы разблокировать или заменить крыльчатку снимаем кожух Еще одна возможная причина — низкое напряжение в сети.
Может насос при таком напряжении еще работает, а реле давления уже не срабатывает. Решение — стабилизатор напряжения. Это основные причины того, что насосная станция не отключается и не набирает давление. Их довольно много так что ремонт насосной станции может затянуться.
Ремонт насосной станции: часто включается Частые включения насоса и короткие промежутки его работы ведут к быстрому износу оборудования, что очень нежелательно. Потому ремонт насосной станции надо проводить сразу после обнаружения «симптома». Такая ситуация возникает по следующим причинам: Гидроаккумулятор слишком маленького объема. При выборе насосной станции для дома и дачи часто берут гидроаккумулятор маленького объема — 24 литра или 32 литра.
Естественно, такой объем воды расходуется очень быстро, отчего насос включается часто. Способ лечения — установка дополнительного гидроаккумуятора его подключают параллельно к уже установленному. Неправильно выставленные пределы срабатывания реле давления. Чтобы избежать этой ситуации можно увеличить дельту разницу между давлением для отключения и включения насоса и за счет этого сделать ниже порог включения насоса оптимально — 1-1,5 атм.
Один важный момент: давление при котором насос включается должно быть на 0,2 атм ниже, чем давление в гидроаккумуляторе. Насосная станция может часто включаться как раз из-за того, что давление в гидроаккумуляторе ниже чем выставленный порог включения насоса. Потому: Проверяем давление в гидроаккумуляторе. Для этого снимаем пластиковую крышку, под ней ниппель типа велосипедного.
Подключаем манометр, проверяем давление. Оно обычно в пределах 1-1,5 атм. Стравливаем или накачиваем велосипедным или автомобильным насосом, прикрученным к тому же ниппелю чтобы оно было в норме.