Возможность появления коррозии: Опель Корса 2008 года имеет оцинкованный кузов, однако в некоторых случаях оцинковка может прослужить не так долго, как ожидалось. Тегисалон opel corsa 2008, краш тест опель корса 2008, obd opel corsa 2008, тюнинг салона опель корса д 2008 года, опель корса 2008 настроить время и дату. Реклама на сайте. Фотоальбомы Opel Opel Corsa OPC. Кузова Opel Corsa не оцинкованы, однако благодаря хорошей антикоррозионной защите и качественному лакокрасочному покрытию металл надежно защищен от “рыжей” напасти.
Вторые руки: Opel Corsa D (2006-2014 годы выпуска)
| Опель корса отзывы владельцев недостатки 2008 - 94 фото | 2014 фотокартины. |
| 2008 Opel Corsa Gsi | У Opel таким снарядом стала заряженная версия последней модели Corsa, традиционно получившая аббревиатуру ОРС (Opel Performance Center). |
| Opel Corsa II поколение B слабые места, поломки, нюансы эксплуатации • 1086 | У моей знакомой именно такая Opel Corsa D, тоже 2008 года выпуска, 5-дверка, 1.4 (90 л.с.), АКПП (традиционный автомат, не Easytronic). |
| Opel Corsa (Опель Corsa) 2024 - обзор модели c фото и видео | Частные объявления владельцев Опель Корса 2008 года и проверенные предложения от автосалонов в России. |
Opel Corsa II поколение B слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
Чтобы показать, как стремительно меняется автомобильная промышленность, компания Opel, решила представить Corsa 2020 модельного года сначала в электрической версии. Opel Corsa 2008 год. Найдена следующая информация по ошибке P2008 для автомобиля OPEL CORSA D (2006-2013). Эту Корсу продавали в России большим тиражом, но на вторичке ценятся далеко не все версии. если не работает лампочка стоп в задних фонарях, то машина не заводится. "Заряженный" хэтчбек Opel Corsa OPC обзавелся спецверсией под названием Nurburgring Edition.
Техническое описание и расшифровка ошибки P2008
- В России прекратились продажи четвертого поколения Opel Corsa
- 2008 Opel Corsa GSi: New Image Gallery & Full Press Release
- Четвёртое поколение
- Не все «немцы» гибнут в России: 220 тысяч рублей за лучший хэтчбек в своем классе — Opel Corsa Ⅳ
- OPEL CORSA - 2008 отзывы - развод или правда?
- Похожие записи
Отзывы владельцев. Оригинальный Opel Corsa
Но на самых возрастных и пробежных экземплярах уже будут, скорее всего, рыжики на кромке капота, задней двери и возможно - задних арках. Мы это умеем. Двигатели - Фамильная проблема почти всех опелевских моторов этих лет - течи масла и запотевания, вызванные несовершенной системой вентиляции картера. Остаётся только следить за прокладками. Диагностика её натяжения - в обязательной программе. У нас есть опыт и оборудование для проверки моторов. Ремонт весьма дорогой и требующий высокой квалификации мастера, а с контрактными агрегатами напряг. Плюс недолговечен начинающий люфтить механизм переключения. При диагностике слушаем гул и проверяем, не болтается ли рычаг.
А вот двухпедальные версии имеют новую гибридную систему, которая дебютировала на моделях Peugeot 3008 и 5008. Турбомотор 1. На выбор — версии мощностью 100 или 136 л. Турбодизель 1. Электрическая Corsa-e отныне называется Opel Corsa Electric. Версия с электромотором мощностью 136 л.
Хотя ее компоненты уже известны по соплатформенным моделям. Новый синхронный электромотор, созданный фирмой Emotors совместное предприятие концерна Stellantis и японской фирмы Nidec выдает 156 л. В итоге пробег на одной зарядке вырос с 357 до 402 км по циклу WLTP.
Интересно, что педаль газа у Opel Corsa не имеет с двигателями механической связи, в качестве посредника выступает электроника. Создателями автомобиля основной упор делается на экономичный трехцилиндровый бензиновый двигатель, им будет оснащено до сорока процентов машин. Полностью оцинкованный кузов не должен доставлять хлопот хозяину — гарантия на него от сквозной коррозии дается на целых двенадцать лет.
Остается добавить, что производство Opel Corsa третьего поколения налажено на заводах в испанской Сарагосе и на родине — в Эйзенахе. Через некоторое время к ним подключится завод в португальском Азамбуйя. В этом году компания Adam Opel AG планирует продать около 590 тысяч этих машин. Технические характеристики Opel Corsa Опель Корса 1.
От постоянного перегрева в немецком хэтчбеке страдают блоки ECU. Как следствие — учащаются проблемы с отказами электроники, которые к тому же не легко диагностировать, и сбои в работе силового агрегата. Чаще всего в сбое блоков виноваты оборвавшиеся соединительные провода. Они располагаются непосредственно внутри блока, из-за чего справиться с неприятностью своими силами у подавляющего большинства обладателей Опель Корса D возможности нет.
Придется обратиться в специализированную мастерскую, работники которой вскроют герметичный блок и припаяют тончайшие провода к керамической плате. Конечно, ничто не мешает заменить вышедший блок на новый, но проблема в том, что первый попавшийся блок может не подойти. В итоге без помощи профессионалов не удастся обойтись и в этом случае. В Corsa D масло и антифриз нередко попадает в свечные колодцы, что приводит к загрязнению свечей и прогоранию их наконечников. Официально отдельно наконечники не продаются, но бывалые владельцы Corsa D прекрасно знают, что это не так. А вот сэкономить при замене единого модуля зажигания для всех цилиндров не получится при всем желании. Даже для атмосферных моторов ценник на модуль зажигания «кусается», а для турбированного мотора он и вовсе становится непозволительно высоким. К счастью, замены модуль зажигания требует не часто.
Куда чаще приходится менять термостат, который оказался достаточно слабым. С другой стороны, благодаря этой особенности рабочая температура практически никогда не достигает расчетной и почти всегда находится на отметке в 85-90 градусов. При разработке доступных компактных автомобилей экспериментировать не принято, так что все силовые агрегаты Opel Corsa D конструктивно достаточно просты. Большинство моторов — представители семейства GM Family 0, отличительной особенностью которого является цепной привод газораспределительного механизма. У 4-цилиндровых силовых агрегатов цепь выдерживает порядка 200 тысяч километров, у моторов с тремя цилиндрами — от 100 до 150 тысяч километров. Самым мощным в моторной линейке Corsa D является 120-сильный наддувный двигатель объемом 1,4 литра. Но на вторичном рынке экземпляр с таким мотором отыскать будет не просто: на Corsa D он стал устанавливаться только после второго обновления, которое произошло в 2011 году. Впрочем, для легкой Corsa D вполне хватает и атмосферного 1,4-литрового бензинового агрегата, который в зависимости от наличия или отсутствия фазовращателя развивает 90 или 101 лошадиную силу.
Если передвигаться преимущественно в городских условиях, то можно ограничиться даже 1,2-литровым мотором. Что касается литрового моторчика, то он слишком слаб. Соответственно на большой ресурс самого скромного силового агрегата рассчитывать также не приходится. Откровенно слабых мест ни у одного мотора, что устанавливался на Opel Corsa D, нет. При своевременном сервисе ресурс поршневой группы вне зависимости от объема мотора составляет от 200 до 300 тысяч километров. Из-за архаичной конструкции системы вентиляции картера моторы Corsa D имеют склонность к запотеванию маслом, но к этой особенности владельцы автомобилей Opel уже давно привыкли. Тем более, что подтекания оказываются настолько небольшими, что не требуют долива масла между его заменами. Система охлаждения двигателя неприятности доставляет крайне редко, но по мере увеличения пробега за работоспособностью электровентиляторов лучше следить.
Каждые 4-5 лет стоит менять на новую пробку расширительного бачка. Важный нюанс: закручивать пробку стоит плотно, но никак не до упора. Только в этом случае расширительный клапан будет работать оптимально, что в конечном итоге при неблагоприятном стечении обстоятельств сможет уберечь от разрыва всю систему. Наддувный 1,4-литровый мотор конструктивно сложнее атмосферных агрегатов, но несмотря на это проблем доставляет лишь немногим больше. Как правило, все дополнительные неприятности можно отнести на счет турбины и системы впуска. С наддувный 1,6-литровым мотором, относящимся к семейству GM Family 1, все сложнее. Блок не самого современного мотора изначально оказался не готов к той мощности, которой инженерам удалось добиться с помощью наддува. Это спровоцировало проблема со смазкой вкладышей и охлаждением четвертого цилиндра.
Кроме этого 1,6-литровый наддувный мотор оказался крайне чувствительным к перегреву. Достаточно небольшого превышения оптимального температурного режима, чтобы дело закончилось образованием задиров или даже поломкой поршней. Учитывая, что Corsa D часто приходится ездить по городским пробкам, где об эффективном охлаждении говорить не приходится, возникновение этих серьезных проблем можно считать лишь вопросом времени. В какой-то степени от неприятностей могут спасти идеально чистые радиаторы системы охлаждения , но утруждать себя их периодической очисткой готовы лишь считанные обладатели подержанных хэтчбеков. На тех Опель Корса D, что были привезены в нашу страну с западноевропейского рынка, можно встретить дизельные силовые агрегаты. Если оставить за скобками солидный пробег дизельных автомобилей, то к этому варианту вполне можно присмотреться. Тот же 1,7-литровый дизельный мотор заслуженно считается одним из лучших в своем классе. Конечно, при владении дизельной Corsa D придется смириться с традиционными проблемами с системой EGR и спецификой зимней эксплуатации, но практика показывает, что на деле не все так страшно, как кажется.
Кстати, тем же практическим путем было доказано, что никакой необходимости заливать в силовые агрегаты Corsa D «фирменные» масла, рекомендованные заводом-изготовителем, нет. По своему составу рекомендованное масло не представляет собой ничего выдающегося. Тратить время на его поиски однозначно не стоит. Не самые сложные моторы немецкого хэтчбека отлично работают на любом качественном масле необходимой вязкости. Все владельцы без исключения сталкиваются с усиленным износом механизма переключения. Через 5-6 лет эксплуатации в механизме переключения образуется весьма ощутимый люфт, из-за чего переключать передачи становится откровенно некомфортно. Тянуть с ремонтом смысла нет: он обходится дешево. При желании сэкономить, можно приобрести механизм от Daewoo Nexia , который и вовсе стоит «копейки».
К типичным проблемам «механики» Corsa D можно отнести подтекания масла через сальники приводов. Контролировать уровень рабочей жидкости в коробке стоит обязательно хотя бы один раз в год. Каждые 40-50 тысяч километров масло в коробке и вовсе стоит менять на новое. Экономить на масляном сервисе не стоит, поскольку продукты износа имеют обыкновение скапливаться в самом низу, ухудшая тем самым условия работы дифференциала. Известны случаи, когда твердые частицы приводили к клину дифференциала, что в свою очередь влекло к серьезным повреждениям корпуса коробки. Впрочем, даже в идеальных условиях дифференциал не отличается завидной прочностью.
Продажа автомобилей Opel Corsa 2008 года выпуска с пробегом
На данный момент прошло 1,5 месяца, и 2 тыс. Вроде никаких косяков нет, кроме лампочек, кстати, они горят почему-то парами, по одной только на передних фарах. Ехали часов 10. Ощущений дискомфорта и усталости не возникло, только клонило в сон. Порадовала музыка, очень хороший звук. Сам без прав уже 3,5 месяца приговорили на 4 привык, и так хорошо без баранки. Стараюсь чаще быть пассажиром. Да, когда перегоняли, ехал без прав, около 11 постов проехал на транзитках, и не остановили.
Поймали за превышение, сделал рокировку, «ладья» за руль, «король» - пассажир и всё как и было.
Автомобиль поставлялся с двигателями 1. Все эти двигатели были бензиновыми и имели поперечное расположение в моторном отсеке.
В моторной линейке появился 1. Также был добавлен новый двигатель объёмом 1. Оснащённые двигателем 1.
Дизель, наряду со спортивной версией GSi, был впервые показан публике на Франкфуртском автосалоне в мае 1987 года [4].
Lancia Gamma возродится в 2026 году в виде современного фастбэка Напомним, что на российском авторынке модель Opel Corsa продавалась с 2006 года. Стоимость базовой комплектации автомобиля начиналась с отметки в 545 тысяч рублей.
Масло плохое, но замена уже не поможет. Сказали что если залить новое, то машина уже не поедет... Хотя я запаха гари не чувствую просто специфический запах. Нажмите, чтобы раскрыть... Смотрите, сами подумайте логически!
Отзыв владельца Opel Corsa (Опель Корса) 2008 г. Корса опель комплектация 2008
На что смотреть при покупке. Opel Astra J — проблемный или брать?! Какие автомобили лучше покупать в бюджете 350-450 тысяч рублей Opel Corsa D 2007 Что такое клапан егр на Хонде фит Кабель для диагностики Киа пиканто Сузуки гранд витара под разборку Замена масла для Киа соренто 2 4 бензин 5w30 или 5w40 Nissan Primera Ниссан х трейл вибрация при торможении Установка турбины на BMW e38 Установка защиты на Ниссан альмера классик Уплотнитель боковых стекол Форд Фокус 2 Kia shuma 2 размер колес Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Форд Транзит Сравнение приоры и Киа рио Какая автосигнализация подходит на Хендай Солярис Инфракрасный обогреватель Hyundai mitra отзывы Передние тормозные колодки на Шевроле Ланос маркировка AutomobilePortal. RU — Автомобильный портал Автомехаников : Рекомендации мастеров автосервисов и опытных автомехаников по ремонту и обслуживанию автомобилей всех марок для простых водителей и профессионалов. Подробную информацию о ремонте и техническом обслуживании вашего автомобиля , вы найдёте в Руководствах по ремонту и в Руководствах по эксплуатации.
Краткосрочная варьируется от -2 до -10 в момент свала оборотов. В покое -2 -5 Давление масла на холодную ХХ- 3,5-4 при пере газовке до 3000 - 6,5 - очень много... Что не понравилось интервал первой Лямбды при переходе с бедной на богатую и обратно с подвисание - то есть отклик долгий примерно 1-1,5сек. На горячую пошустрее. Пробовал обеднять подсосом воздуха не проканало , ДАД в 101 кпа уходит. Коррекции в 0 Сделал осцилки РХ-Longer.
И на метки с ДД.
Other features include the air-cooled intercooler, exhaust valves that are cooled by sodium in the shaft and oil-spray cooling of the flat pistons. There is also the stronger crankshaft drive, friction-optimized operation of the camshafts and the new two-mass flywheel with torsional-vibration damper that improves running smoothness. The unit is also well suited for the future. The preconverter directly behind the turbine outlet supplements the main underfloor catalytic converter and improves the quick response of the three-way exhaust emission control. Together with the new hybrid technology engine control unit, it is perfectly positioned to meet all requirements of the upcoming Euro 5 emissions standard. These characteristics are also typical of the fourth Corsa generation as a whole. The variable progressive feedback curve, which is unique in this class, provides a more direct response ratio at smaller steering-wheel angles.
Четыре ступени — немного, но это компенсируется ресурсом, уходящим за 300 тысяч.
Неисправности, как правило, связаны с естественным износом компонентов. Сочетается он только с мотором 1. Эксплуатационные болячки К ходовой части особых вопросов нет. На плохих дорогах относительно быстро — к 60—80 тысячам км — сдаются стойки стабилизатора, амортизаторы, опорные подшипники, рулевые тяги и наконечники, проседают пружины. В целом ничего криминального. Возможны различные сбои электроусилителя руля, в частности, из-за отказа датчиков. Вообще электрика — не самое сильное звено Корсы. Распространены ранние кончины элементов системы вентиляции и кондиционера, обогрева сидений, моторчиков стеклоочистителей; гаснут лампы подсветки в салоне, да и внешний свет часто перегорает.
Купить Opel Corsa (Опель Корса) 2008 года в России
Еще один прекрасный авто для девушки. Обзор правильной комплектации! Первое поколение — Opel Corsa A История модели Opel Corsa уходит своими корнями к 1982 году, когда в Европе стартовали продажи первого поколения этого "мини-Опеля". Отзывы реальных владельцев об автомобилях Опель Корса D 2008, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Opel Corsa D 2008. У моей знакомой именно такая Opel Corsa D, тоже 2008 года выпуска, 5-дверка, 1.4 (90 л.с.), АКПП (традиционный автомат, не Easytronic). Частные объявления владельцев Опель Корса 2008 года и проверенные предложения от автосалонов в России.
Обзор Opel Corsa/Опель Корса 1,2л робот 2008 год
Opel Corsa D проблемы — Надежность Опель Корса с пробегом. Версии Opel Corsa, двигатели и связанные с ними проблемы, неисправности трансмиссии и электрической части, подвеска, кузов, отзывы владельцев. Появилась информация и официальные фотографии автомобиля Opel Corsa GSi 2008 модельного года.
2008 Opel Corsa GSi: New Image Gallery & Full Press Release
Кузов Опель Корса Итак, перед нами новая Corsa, такая же «пухленькая», как и предыдущая модель, но с более современной внешностью — с заостренными кончиками фар и высокими вертикальными задними фонарями, оккупировавшими стойки крыши, как у Fiat Punto. Opel Corsa третьего поколения отличается от предыдущей модели и большими габаритами. Он на 77 мм длиннее, на 36 мм шире, на 20 мм выше. Колесная база увеличилась на 48 мм, по этому показателю Corsa вне конкуренции в своем классе. Салон Опель Корса Увеличенные габариты сделали свое дело: салон новой «Корсы» стал просторней, особенно в районе задних сидений. Его ширина на уровне локтей увеличилась на 80 мм. Все это получилось не само собой, а было заложено в техзадании на новую модель.
Новинка оснащена 1,6-литровым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил и разгоняется до ста километров в час за 8,1 секунды. Обсудить Фото Ленты. Этот автомобиль - "младший брат" заряженной Corsa OPC. Под капотом у него расположился тот же 1,6-литровый турбомотор, но дефорсированный до 150 лошадиных сил 210 Нм.
Достаточно распространен у нас и дизель 1. Мал ресурс натяжителя цепи и датчика массового расхода воздуха, засоряется клапан EGR, нередки течи теплообменника. В поздней версии уже есть сажевый фильтр. Придраться можно к вялой тяге на низах. Может начать люфтить механизм переключения. Иномарка с пробегом по цене новой Лады: что выбрать? Робот EasyTronic доставлял неприятности и в юных годах — из-за неудачного алгоритма и не очень надежных исполнительных механизмов и датчиков. Ожидать, что при пробеге в 100 тысяч он прослужит еще столько же, можно только при условии тщательнейшего ухода и проведения адаптации при каждом ТО — ведомый диск сцепления изнашивается довольно быстро. По счастью, есть обычный гидроавтомат Aisin 60-40LE.
Выбор кузовов остался без изменений. По-прежнему предлагается трех- и пяти-дверные варианты с одним из 6 двигателей. Только теперь кузов, так же как и у модели Астра, полностью оцинкован. Фирма Опель дает такую же гарантию на 12 лет от сквозной коррозии. Изменения коснулись передка и задней части, а также элементов интерьера, гамма двигателей тоже изменилась. Наиболее свежим и интересным элементом дизайна новинки можно назвать вертикальные задние фонари, разместившиеся на задних стойках. Такое решение имеет два неоспоримых плюса. Во-первых, удалось увеличить ширину пятой двери, а во-вторых, при аварии фонари остаются целы. Масса автомобиля — 960 кг. Объем багажника — 280 литров. Для новой Corsa было разработано новое шасси DSA — Dynamic Safety , которое обеспечивает безопасное и комфортное движение автомобиля. Передняя подвеска так же была значительно переработана, большое внимание было уделено и акустическим шумам автомобиля. Автомобиль оснащается целой гаммой двигателей, включая 1,2-литровый мощностью 75 лошадиных cил и 90-сильный, 1. В числе агрегатов — сверхэкономичный однолитровый двигатель, который потребляет всего 4,7 литра топлива на 100 километров. Все двигатели нового автомобиля удовлетворяют жестким европейским нормам по выхлопу. Это новинка — гидромеханический автомат с системой ручного переключения. Представляет собой он ручную коробку, оснащенную тремя шаговыми электромоторами, согласованно приводящими в движение механизмы переключения передач и сцепления. Со всей дополнительной навеской такая КП тяжелее обычной всего на 4 кг. Рычаг переключения, напоминающий селектор "автомата", перемещается в п-образной прорези, под ногами всего две педали. Сцепление включается и выключается автоматически по сигналу компьютера. Все управление коробкой возложено на электронные мозги. А рычаг переключения — это скорее джойстик, с помощью которого водитель передает свои команды умной электронике. Ключ в замке, нога на педали тормоза, рычаг КП в нейтрали. Это исходная позиция для того, чтобы завести автомобиль. Рычаг влево, к себе — и на дисплее щитка приборов высвечивается цифра передачи: единица, можно ехать. Трансмиссия позволяет выбирать между автоматическим и псевдоручным режимами. В первом случае сменой передач в зависимости от скорости и ускорения занимается электроника. Причем, нажав кнопку со снежинкой, можно заставить автоматику думать по-зимнему, то есть трогаться и выполнять переключения очень плавно. После нейтрали по умолчанию включается автомат. Несмотря на то что гидротрансформатор отсутствует как класс, по всем ощущениям режим Easytronic похож на традиционный автомат. Если давить на газ сильнее, то ощутимо чувствуется ступенька режима "кик-даун". Машина на секунду задумывается, отзывается громким ревом двигателя, после чего начинает ускоряться.
Opel Corsa D (2006-2013) – общие проблемы
Модель выпускалась до 2014 года. За это время было продано порядка 1,4 млн автомобилей данные на 2011 год. Дизайн Opel Corsa D был выполнен под влиянием старшей модели Astra H, что придало автомобилю солидный и современный вид. При этом хэтчбек основывался на платформе Fiat Grande Punto. В 2010 году модель претерпела рестайлинг с обновлением дизайна кузова и салона в стиле Opel Insignia. Достоинства Opel Corsa D У Opel Corsa D есть ряд существенных достоинств, которые привлекают покупателей: Вместительный салон и 285-литровый багажник Эргономичный дизайн салона Комфортные кресла с отличной боковой поддержкой Хороший обзор и удобная посадка Невысокая стоимость владения налоги, ремонт, страховка Отсутствие серьезных конструктивных недостатков Приятная и точная рулежка благодаря компактным габаритам Надежные и неприхотливые бензиновые моторы 1.
Компания сделала датчики для температуры двигателя и уровня топлива в баке, электронную шкалу. Как по мне, то это замечательное решение.
Жаль только, что тахометр на пару со спидометром так и оставили лишь аналоговыми, будем надеяться, что в следующей версии авто, компания это исправит. Также нет нареканий на бортовой компьютер автомобиля, который единственное, что нормально работает в медиацентре Opel Corsa. Двигатель Опель Корса 1. Основная разница между этими моторами в блоке управления двигателем, в настройках топливной системы. Двигатель По словам специалистов, в целом, двигатель Опель Корса достаточно надежный. Разве что иногда выходит из строя электронный модуль, который вмонтирован вместо привычной катушки зажигания. В случае «пропуска» одного из цилиндров, он ломается.
Его замена обходится не дешево. Со временем, двигатель значительно теряет в мощности. Через 7-8 лет эксплуатации от заявленных лошадей остается процентов 70-75. И динамика также хромает. В горку с педалью в пол стрелка спидометра почти не реагирует. В этом, конечно, виноват и робот. Да и вообще, техническая часть — это основной параметр, который и отличает заряженную версию от гражданской.
Нужно сразу же заметить, что двигатель на новинку будет устанавливаться безальтернативный. Этот мотор относится к серии ЭкоТек с двумя парами цилиндров и объемом 1,6 литра. Он оборудуется турбиной и опцией прямого впрыска топлива, благодаря чему мощность агрегата составляет 207 лошадей. Привод у мощной модели только на передние колеса. Нельзя также не заметить и функцию под названием Овербуст. Она позволяет намеренно повышать крутящий момент силового агрегата. Также на немца установили шестиступенчатую механическую трансмиссию.
Вместе с движком они дают неплохую динамику, и разгон до 100 километров в час происходит за 6,9 секунды. Предельно допустимая скорость — 320 км в час. Несмотря на то, что модель может похвастаться внушительной силовой отдачей, расход топлива приятно порадует владельца. Так в смешанном режиме автомобиль будет потреблять всего 7,5 литров бензина на сто километров пробега.
Руль симпатичен, но неудобен. Ко всему, однако, привыкаешь — за такие-то деньги... Кстати, именно передние кресла портят жизнь задним пассажирам версии OPC — их коленки упираются в жёсткие пластиковые спинки. Впрочем, кого вообще волнует «балласт» в такой машине? Сиденья Recaro и выглядят хорошо, и отлично держат в поворотах. Но за кожаную отделку доплачивать не стоит. Задним пассажирам не позавидуешь: их колени — в постоянном контакте с жёсткими пластиковыми спинками ковшей. Зато в багажнике из-за отсутствия запаски обнаружилось удобное подполье. Уфф, а тронуться-то с непривычки не так и просто. Сцепление достаточно лёгкое и длинноходное, да и схватывает в самом конце. Не ждёшь такого от машины с претензией на спорт. И «квадратная» ручка КПП — не лучший друг быстрых переключений. Кроме того, турбоямка до 2000 оборотов не даст забыть, что под капотом всего лишь моторчик 1. В плотном потоке я поначалу посетовал на маленькие зеркала: красиво, но непрактично. Но оказалось, что броскую и наглую ярко-синюю Корсу пропускают даже здоровенные лимузины и внедорожники: перестроения не вызывают ни единой проблемы. Да и нефиксируемые поворотники, за которые принято ругать Opel, тут доведены до ума. Нельзя ездить на Корсе OPC, не глядя на указатель уровня топлива: в боевых режимах она ест под 20 литров на сотню. Вечером, сбросив оковы пробок, мы с Корсой начинаем просыпаться. Газ в пол! Главное — чтобы под колёсами не было колеи. Руль рвётся из рук не так истово, как, скажем, на Мазде3 MPS, но корректировать направление всё равно приходится. Мотор отлично тянет с 2000 до предельных 6500 оборотов, сдабривая разгон громким и грубым рыком. Как не вспомнить симфонию выпуска Астры OPC! Только ради здоровенного глушителя пожертвовали запасным колесом. Тут нет даже докатки! Так что, пробив дорогую шину, придётся ковыряться с бесполезным ремкомплектом или вызывать эвакуатор. Меня, слава дорожникам, эта участь миновала.
В среднем, на основе найденных объявлений, средняя рыночная стоимость Опель Корса 2008 года составляет 512 924 рублей, при этом не учитываются такие технические характеристики как объем двигателя, общий пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины. Учет всех этих характеристик сделает очень сложным расчет средней цены. Цены в крупных городах России Так как в разных городах стоимость может быть очень разной, то выберите нужный город для уточнения средней цены машины в этом городе и просмотра графиков со статистикой.
Содержание
- Opel Corsa II поколение B слабые места, поломки, нюансы эксплуатации • 1086
- Opel Corsa 2008г.
- OPEL CORSA - 2008 отзывы - развод или правда?
- Опель Корса 2008 года: оцинкованный автомобиль или нет?
- Ошибка p2008 opel corsa - - удалённая помощь с техникой
Проблемы «Опель Корса» на вторичке
- Вторые руки: Opel Corsa D (2006-2014 годы выпуска)
- Плюсы, минусы и проблемы Opel Corsa D
- Видео обзоры и тест-драйвы Opel Corsa
- Продажа автомобилей Opel Corsa 2008 года выпуска с пробегом
- Навигация по записям
- Кузов и салон
Отзыв об автомобиле Opel Corsa 1.4 АКПП
Компактный хэтчбек Opel Corsa D оказался очень популярен в Европе, из-за чего немецкая компания нисколько не торопилась менять его на модель следующей генерации. Всего 30 модификаций Опель Корса 2008 годов выпуска. Опель Корса 2008 в Санкт-Петербурге, Спешим представить для Вас Уникальный автомобиль, бу, хэтчбек 3 дв., 1.4 литра, акпп.