Книга Original Porsche 911 1964-1998. Автор: Peter Morgan. Теперь, кажется, как будто Porsche (или трудолюбивые энтузиасты) создал еще одну реплику 911 – в масштабе один к одному.
Porsche представила особое «золотое» купе Porsche 911 Project Gold
| Над Porsche 911 Carrera поработали художник и музыкант | "Ничто и близко не стоит" (с) Фердинанд Александр Порше, ведущий дизайнер 911. |
| Porsche выпустит новую модель 911 ST в честь 75-летнего юбилея своего первого автомобиля | linDEAL. | Проект под кодовым названием Sandbox разработан при участии конструкторов из Porsche, KW Automotive, Rieger и Ruf. |
| Культовый 911 останется единственным автомобилем Porsche с ДВС к 2030 году | Конструктор Beetle Фердинанд Порше использовал агрегаты Volkswagen для своих первых моделей. |
| Новый Porsche 911 RSR готовится защищать чемпионский титул | это всегда беспроигрышный вариант. Он с самого юного возраста собирает Lego различных серий, очень уважает серию Technic, т. к. любит разбираться с механизмами, и уже самостоятельно способен. |
| Lego создали Porsche 911 GT3 RS в масштабе 1:1 | В Германии на заводе в Цуффенхаузене с конвейера сошел миллионный экземпляр спорткара Porsche 911. |
Porsche сотрудничает с Pixar для создания единственного в своем роде Porsche 911
Актуальная версия Porsche 911 с самого начала проектировалась, как автомобиль, на который можно установить умеренно-гибридные и подключаемые гибридные силовые агрегаты. В задней части модели имеется большое свободное пространство. Здесь можно разместить небольшой электродвигатель со встроенной коробкой передач. Возможности гибридной установки нового 911 еще не известны. Однако понятно, что компания стремится достичь приблизительного паритета производительности с Panamera Turbo SE-Hybrid.
Новый Porsche 911 RSR готовится защищать чемпионский титул Porsche сохраняет приверженность атмосферным двигателям в автоспорте Штутгарт. При разработке нового Porsche 911 RSR были учтены и применены многочисленные важные выводы, сделанные на основании успешных результатов его предшественника. При разработке новой модели перед нами стояла задача усовершенствовать и без того великолепный автомобиль. Инженерам из Вайссаха удалось справиться с этой задачей в полной мере», — говорит вице-президент Porsche Motorsport Фриц Энцингер. Наши инженеры определили ряд областей с потенциалом для усовершенствования. Нам удалось добиться значительного прогресса в разработке автомобиля на следующий трехлетний омологационный срок — особенно в таких сложных областях, как управляемость, экономичность, надежность и ремонтопригодность. Автомобиль был обновлен на 95 процентов. Единственные компоненты, без изменений перекочевавшие на новый болид с прошлой модели — это фары, тормозная система, сцепление, водительское сиденье и детали подвески. Автомобиль показал блестящие результаты в ходе испытаний. Новый оппозитный двигатель с увеличенным рабочим объемом В том, что касается силовой установки, инженеры Porsche придерживаются избранного пути. Новейший «девятьсот одиннадцатый» все так же приводится в движение атмосферным шестицилиндровым двигателем. Высокомощный оппозитный силовой агрегат, расположенный перед задней осью, имеет рабочий объем 4194 см3 и, в зависимости от размера рестриктора, может развивать около 515 л. Новый двигатель получил самый большой рабочий объем среди всех заводских оппозитных агрегатов, устанавливаемых на Porsche 911, и обеспечивает еще более высокие рабочие характеристики в более широком диапазоне оборотов, чем его проверенный временем четырехлитровый предшественник. Крутящий момент передается на задние колеса через облегченную и еще более жесткую шестиступенчатую секвентальную коробку передач с кулачковыми муфтами. Она обеспечивает Porsche 911 RSR еще более быструю смену передач и повышенную экономичность.
На корме — новый бампер с диффузором, в котором находится пара массивных выхлопных труб с центральным выходом, и активный спойлер из углеродного волокна. Тюнингованный «Порше» носит гоночные колеса, вероятно, оснащенные аэродинамическими дисками из карбона. Премьера должна состояться в ближайшие недели.
Также в коробке отсутствует оранжевая подсказка для разделения кирпичей, когда они неправильно соединены. Porsche 911 RSR представляет собой комплект для сборки одной модели. Это означает, что мы не найдем здесь альтернативного предложения по их использованию. Однако стоит отметить, что он также отсутствует в таких наборах, как Bugatti Chiron или Land Rover Defender. Любой, кто собирал Bugatti Chiron из кубиков Lego, сразу заметит, что на этот раз датский производитель сделал упор не на опыте, а просто на сборке кубиков. Напрасно искать обширный раздел об истории модели и интересных фактах, а уж тем более подкаст с дизайнерами — как автомобильным брендом, так и производителем игрушек. Руководство состоит из 504 шагов, которые приведут к сборке Porsche 911 RSR. Так как пакеты с блоками не пронумерованы, то есть разделены по этапам, разумнее всего вынуть их все — мы никогда не знаем, в какой сумке вам понадобится кирпич в данный момент. Хорошей идеей будет подготовиться к этому, используя по крайней мере несколько контейнеров для хранения, чтобы более или менее отсортировать их, облегчая вашу работу. Сборка Lego 911 RSR начинается с дифференциала, затем компонентов задней оси, затем рамы шасси и передней оси. Не забыли дизайнеры Lego и о важной детали — разместить его не сзади, а по центру — как в оригинале. При сборке модели у меня сложилось впечатление, что больше всего времени я тратил на обе оси и раму шасси. Поздние этапы прошли намного быстрее. Все это делается для того, чтобы готовый Porsche 911 RSR не только хорошо выглядел снизу, но и сохранял и укреплял структуру, сохраняя при этом гибкость подвески.
Комментарии
- История Порше, почему именно 911 RSR? Собираем Лего Техник 42096 и делимся фактами | Наши тесты
- Porsche 911 RSR. Лего воссоздал экстремальный автомобиль
- Learn how the Porsche 911 is made
- В России создали карбоновый кузов для Porsche 911
- Конструктор Porsche (Порш) 911 RSR, 1631 деталей
Techart GTstreet R Porsche 911 показался на шпионских снимках
Английский дизайнер Бенедикт Рэдклифф, известный своими необычными каркасными скульптурами машин, представил новый проект — спорткар Porsche 911 из стальных труб. 8-speed Porsche Doppelkupplung (PDK). Немецкий автобренд Porsche презентовал уникальный спорткар Porsche Project Gold, посвященный 70-летнему юбилею марки.
Lego построила из кирпичиков половину настоящего гоночного болида Porsche 911 RSR
| С молотка уйдёт уникальный Porsche 911, которого никогда не было | This is the 2024 Porsche 911 S/T, harking back to the 1970 and 1971 ST, a lightweight special designed for sports car and GT racing classes. |
| Как производят Porsche 911 | АвтобурУм | В конструкторе 1580 деталей, так что помимо удовольствия от обладания собственным Porsche 911 RSR вам обеспечена долгая увлекательная сборка. |
| Полностью подвижный 3D-mapping на презентации Porsche 911 – Filin | Гистограмма просмотров видео «Porsche 911 Rsr, Полная Модернизация, Lego 42096 30.09.2020» в сравнении с последними загруженными видео. |
| Умер конструктор Porsche 911 (Страница 1) — Флейм — Форум Auto in Scale | На изготовление кузова Porsche 911 RSR у леговцев ушло 380 000 деталей. |
| Новый Porsche 911 RSR готовится защищать чемпионский титул / Cayservice | Этим летом состоялся краш-тест Лего Порше 911 ГТ3 – против игрушечной стены. |
Умер конструктор Porsche 911
Единственной машиной с ДВС от Porsche останется легендарная 911. This is the 2024 Porsche 911 S/T, harking back to the 1970 and 1971 ST, a lightweight special designed for sports car and GT racing classes. Наша команда заинтересована в долгосрочном и взаимовыгодном сотрудничестве! LEGO Technic Конструктор Porsche 911 42096 по дропшипингу. Этим летом состоялся краш-тест Лего Порше 911 ГТ3 – против игрушечной стены. Porsche делится новостями о том, что к приближающемуся 75-летнему юбилею подготовит нечто грандиозное, а именно, новую модель 911 ST, продемонстрировав ее уникальные качества.
С молотка уйдёт уникальный Porsche 911, которого никогда не было
Поэтому инженеры Porsche при разработке 911 RSR уделили этим аспектам особенное внимание. «Увидев модель LEGO Technic Porsche 911 GT3 RS, я был впечатлён тем, что дизайнерам удалось воссоздать характерные изогнутые линии Porsche 911. Стоит отметить, что модель Porsche 911 Turbo стала первой моделью марки с турбированным двигателем и была выпущена в далеких семидесятых годах прошлого столетия.
Porsche 911 RSR. Лего воссоздал экстремальный автомобиль
Конечный результат имеет функциональное рулевое управление, работоспособное двойное сцепление, коробку передач и поршневой двигатель, сообщили «Известия». В 2016 году эксперты клуба разбили там 74 автомобиля. Как пишут эксперты ADAC, вопреки опасениям, у автомобиля не было никаких проблем с высокой скоростью.
Кстати о маньяках, темой автомобиля был избран Джокер, что определило выбор цветов и оформления. У кого-то Джокер ассоциируется с фильмом, у кого-то с игральными картами, а у нас с вами, конечно же, первая мысль о часах, ставшими мировым хитом Константина Чайкина. На его мануфактуре были созданы часы в честь Джокера-Порше.
Внутренняя отделка чемодана будет из ткани с точно таким же узором, который использовался в раритетных автомобилях Porsche. Фото: aviationnetwork.
А по заявлению руководства компании, еще и наиболее важной моделью в стратегическом плане. В абсолюте это более 700 тысяч!
Юбилейный миллионный экземпляр в Штутгарте построили на основе купе Porsche 911 Carrera S, но с форсированным двигателем от версии GTS 450 л. И с механической коробкой передач — в память о первых версиях модели 911. Отделение Porsche Exclusive подготовило особую окраску в цвет «ирландский зеленый», кожаные кресла со вставками из ткани в клеточку, а также отделку руля и приборной панели красным деревом.
Все в духе ранних «девятьсот одиннадцатых».
Конструктор Porsche (Порш) 911 RSR, 1631 деталей
Дизайнер напомнил, что за последние четверть века «девятьсот одиннадцатые» отказались от двигателей с воздушным охлаждением в пользу водяного охлаждения, а «атмосферники» уступили свои позиции турбомоторам. Кроме того, электродвигатели превосходят бензиновые по критериям производительности, а что касается отсутствия звука… Посмотрите на сегодняшних детей, нужен ли им звук? Я не знаю», — подытожил Мауэр. Впрочем, шеф-дизайнер Porsche не исключил, что и в следующем поколении 911 всё-таки сохранит бензиновые двигатели. Ставка на традиционные ДВС вероятна, ведь по оценкам Porsche переход на синтетическое топливо позволит сократить вредные выбросы до минимума.
Кроме того, один из чемоданов немецкого производителя находится внутри каркаса и занимает то же место, на котором бы оказался, будучи уложенным в передний багажник реального спорткара 911. Однако пока не сообщается, будет ли эта скульптура показана на каких-либо дизайнерских выставках, а также пройдёт ли в тираж. Причём множество деталей облика позаимствованы как раз от культового спорткара.
Строго говоря, у итальянского «оригинала» их поначалу вообще не было. Но речь не о том. Поговорим, как в 1968 году из этой машинки сделали советское спортивное купе. Однако очень быстро выяснилось, что конвейер московского завода загружен донельзя. И «Москвич-444» превратился в ЗАЗ-965. Для этого пришлось здорово переоборудовать и дооснастить завод «Коммунар». И побежали по дорогам Необъятной «Запорожцы», что здорово способствовало автомобилизации Страны Советов. Эта микролитражка была самым доступным рядовому гражданину полноценным автомобилем. А так как русский народ — народ-изобретатель, очень быстро она стала источником многочисленных травмоопасных поделок, гарантировавших «камикадзе», севшему за их руль, быстрый и болезненный финиш. Вот, собственно, сам 965-й, взятый за основу И всё-таки имелись «рукодельники», которые умели превратить «запоршивец» в реальное подобие «Порше». И речь мы сейчас поведём о таком аппарате, как «Спорт-900» — советском спорткаре шестидесятых годов. В ту пору в Европе на базе малолитражек активно штамповались «бюджетные» спорткары. В качестве примера можно привести автомобиль, во многом связанный с тем же «Порше» — Volkswagen Karmann-Ghia. Взяв за основу агрегаты «Жука», сотрудники итальянского ателье Carrozzeria Ghia слепили относительно недорогую спортивную машину, которая сотнями тысяч экземпляров выпускалась в Германии и, внезапно, в Бразилии. Не грех также упомянуть немецкие же NSU Prinz Sport и BMW 700 Sport, французский Renault Floride… Все эти автомобили объединяет одно: используя узлы и агрегаты вполне утилитарной «городской» микролитражки, их конструкторы создавали хоть и компактные, но вполне себе спорткары. У того же BMW 700 имелась даже полноценная гоночная модификация. Знали об этой тенденции в СССР?
Кузов машины выкрашен в цвет под названием «Ирландский зеленый». При отделке салона Porsche использовалась натуральная кожа и клетчатая ткань — как в машине, принадлежавшей конструктору Фердинанду Порше. Руль украшен вставками из красного дерева, а на приборной панели есть специальная табличка и порядковым номером. Автомобиль создан на базе купе Carrera S с двигателем мощностью в 414 лошадиных сил, первую «сотню» он набирает за 4 секунды.
История Порше, почему именно 911 RSR? Собираем Лего Техник 42096 и делимся фактами | Наши тесты
| Ferdinand Alexander Porsche, designer of the 911 model, dies at 76 | Электрификация плотно вошла в автомобильный сегмент и компания Porsche, помимо уже имеющегося электрокара Taycan, намерена электрифицировать легендарную модель 911. |
| Легендарный Porsche 911 станет последней моделью с ДВС марки | Porsche представил публике свою 911-ю модель с помощью полностью интерактивного презентационного стенда. |
| История Порше, почему именно 911 RSR? Собираем Лего Техник 42096 и делимся фактами | Наши тесты | Отметим, что 470-сильный Porsche 911 RSR длиной 4,5 метра остался полностью функционален и сохранил привычные световые приборы на правой половине, сделанной из Lego. |
Дизайнер Porsche 911 отмечает юбилей
Основные плюсы и минусы конструктора LEGO Technic 42096 Порше 911 RSR по отзывам покупателей, видеообзоры. Собираем Lego Technic 42096 и делимся историей марки Porsche. This crash test of a Lego Technic Porsche 911 GT3 RS by the German Automobile Club (ADAC), the largest of its kind in Europe, might be the coolest thing. Двигатель Porsche 911 GT3 R rennsport выдает рекордную для «атмосферников» машин класса GT мощность.
Культовый 911 останется единственным автомобилем Porsche с ДВС к 2030 году
Более полувека назад Porsche заказала у мастера, создающего масштабные автомобильные модели, точную копию 911 Targa. На изготовление кузова Porsche 911 RSR у леговцев ушло 380 000 деталей. Теперь, кажется, как будто Porsche (или трудолюбивые энтузиасты) создал еще одну реплику 911 – в масштабе один к одному. Модель 911 является самой известной в компании Porshe. Стильный и спортивный Porsche 911 тестируется на гоночной трассе Нюрбургринг: его премьера уже скоро. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.