Катушки зажигания на двигатель Рено Логан устанавливают автолюбители в основном от фирмы BOSCH или NGK. Катушка зажигания Renault Logan бывает в виде катушки или модуля зажигания. проблемы в первичке самой катушки или проводке этой самой с этим фсе в порядке,копай на бумаге схему управления ключами и тд. и тп.
Замена катушки зажигания (модуля) Рено Логан на 8 и 16 кл моторе
На многих Renault Logan и Sandero катушка зажигания деформируется от температуры. Как правильно заменить катушку зажигания на Рено Логан? Рассмотрим процедуру замены модуля с катушками зажигания на автомобиле Renault Logan, оснащённого мотором с 8 клапанами. Катушка зажигания для Рено Логан / Stepway II Седан (L8_) 1.6 Бензин 106 л.с.
Катушка зажигания а/м RENAULT LOGAN 16 кл.
Кольцо уплотнительное катушки зажигания Renault Logan, Sandero, Lada Largus 1.6 16 кл. (к-т 4шт) ЗавГар 82000568671. Катушка зажигания Рено Логан отвечает за преобразование низковольтного напряжения, исходящего от аккумулятора или генератора, в высоковольтное. Renault Logan, Renault Duster, Renault Megane, Renault Clio, Renault Laguna, Lada Largus, Renault Sandero. Оригинальные взаимозаменяемые номера. Renault Logan 2016, двигатель бензиновый 1.6 л, 102 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками. Катушка зажигания LADA Largus 8V (K7M) RENAULT Clio, Kangoo, Logan/Sandero 8V. Замена модуля(катушки) двигатель,меняю провода вв и синие лампы Тут я покупал синие лампы.
Sorry, your request has been denied.
Катушки зажигания СОАТЭ. Катушка зажигания для а/м LADA Largus, RENAULT Logan 1,4-1,6 8кл. 412.3705. Выяснив, какие катушки зажигания предпочитают ставить владельцы Renault Logan, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. Катушка зажигания для Рено Логан / Stepway II Седан (L8_) 1.6 Бензин 106 л.с. К сожалению, замок зажигания Рено Логан вообще и катушка в частности достаточно часто выходят из строя.
Ремонт катушки Рено логан. Трещины? Не, не слышал!))
Как выявить неисправность катушки зажигания в автомобиле Рено Логан Катушка зажигания – это одно из ключевых устройств в системе зажигания автомобиля. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей производства Renault (Рено) → 3.1.2. Катушка зажигания для Рено Логан 2 (8кл). Производитель СтарВольт (Россия). «Катушка зажигания рено логан»: объявления в Ростовской области.
Рено логан 1 4 как проверить катушку зажигания как ремонтировать автомобиль бесплатный просмотр
Он помогает сайту запомнить информацию о вас, например то, на каком языке вы предпочитаете его просматривать. Это будет полезно при следующем посещении этого же сайта. Благодаря файлам cookie просмотр сайтов становится значительно более удобным.
Снятие топливной рампы, форсунок, дроссельного узла и топливного бака. Снятие регулятора холостого хода, адсорбера системы улавливания паров топлива и замена троса привода дроссельной заслонки. Система охлаждения.
Снятие и проверка термостата, насоса охлаждающей жидкости и расширительного бачка. Снятие вентилятора радиатора и радиатора. Система выпуска отработавших газов. Ремонт системы выпуска отработавших газов. Форум Renault 3.
Renault Logan. Для проверки цепи питания катушки зажигания отсоединяем при выключенном зажигании от катушки колодку жгута проводов системы управления двигателем. Присоединяем щупы тестера к гнездам силовых цепей реле: «плюсовой» — к гнезду «3», а «минусовой» — к гнезду «5» номер гнезда соответствует номеру вывода реле. Соединение гнезда реле с «массой» проверяем тестером в режиме омметр — сопротивление должно быть равным нулю. Если предохранитель исправный — проверяем цепь от гнезда предохранителя до гнезда реле.
Если тестер покажет «бесконечность» — в цепи обрыв. Для этого… …присоединяем «плюсовой» щуп тестера к другому гнезду показанному на фото предохранителя, а «минусовой» — к минусовому выводу аккумуляторной батареи. Для этого… …подсоединяем «плюсовой» щуп тестера к гнезду «1» реле, а «минусовой» — к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи. Нумерация выводов колодки жгута проводов ЭБУ Для проверки цепей управления катушкой зажигания можно использовать пробник с лампой 1- 2 Вт. В режиме омметра проверяем обмотку на обрыв.
Если тестер показывает бесконечность — в обмотке произошел обрыв. Для проверки на обрыв вторичной обмотки катушки зажигания подсоединяем щупы тестера к парным высоковольтным выводам катушки выводы 1- 4 или 2- 3 цилиндров. У исправной катушки зажигания тестер должен зафиксировать сопротивление около 7,0 кОм. При обрыве вторичной обмотки тестер покажет «бесконечность». Аналогично проверяем другую вторичную обмотку катушки зажигания.
Проверку вторичных обмоток катушки зажигания на пробой проводим на двигателе. Сбрасываем давление в системе питания двигателя и не подсоединяем колодку жгута проводов к крышке топливного модуля. Для проверки потребуются две заведомо исправные свечи зажигания. Связываем корпуса свечей отрезком неизолированного провода «массируем». Соединяем исправными высоковольтными проводами парные выводы катушки зажигания со свечами и располагаем свечи на крышке головки блока цилиндров.
Проворачиваем стартером коленчатый вал. Во избежание поражения электрическим током не прикасайтесь к свечам зажигания и наконечникам высоковольтных проводов. При исправной катушке зажигания между электродами свечей должны регулярно проскакивать искры. Аналогично, подсоединив высоковольтные провода к двум другим парным выводам катушки, проверяем на пробой другую вторичную обмотку. Для проверки снимаем высоковольтный провод с вывода катушки зажигания… …и со свечи.
Подсоединяем щупы тестера к выводам высоковольтного провода. Сопротивление исправного провода должно быть в пределах 1- 5 кОм. Аналогично проверяем высоковольтные провода свечей зажигания других цилиндров. При появлении таких неисправностей в работе двигателя автомобиля Рено Логан 1,4 как: двигатель «троит», двигатель «двоит» работают только две свечи , дергается в движении, «провал» при нажатии на педаль «газа», пропал холостой ход, затрудненный запуск, большой расход топлива имеет смысл провести проверку модуля зажигания катушки зажигания. Необходимые инструменты — Омметр, мультиметр, тестер или иной прибор для измерения сопротивления — Комплект заведомо исправных свечей зажигания Подготовительные работы — Снимаем модуль зажигания с двигателя автомобиля Отсоединяем от модуля наконечники высоковольтных проводов и разъем жгута проводов.
Мотор работает ровно, вновь мой любимый 4 цилиндровый, долой v8 Получается провода? Это механическое повреждение которое ведет за собой появление трещин или оплавление. На поверхности корпуса место пробоя выглядят как черные, выгоревшие точки, продольные дорожки или белые трещины.
Такие места прошива искры особенно опасны при влажной погоде. Данная неисправность ведет не только к нарушению воспламенения смеси, но и полном выходе из строя модуля зажигания. Зачастую такие места не трудно заметить визуально, но порой требуется проверка катушки зажигания, при чем не мультиметром или осциллографом, а простым приспособлением из двух проводков.
При выявлении поврежденного участка как правило полностью меняют деталь, хотя иногда получается и отсрочить замену при помощи изоленты, герметика или эпоксидного клея. Что такое пробой катушки зажигания и его причины Устройство катушки зажигания Интересной причиной выхода из строя наконечников катушки зажигания является тот факт, что при замене свечи зажигания в некоторых случаях автовладельцы по неосторожности или неопытности могут порвать их гидроизоляцию. Это может привести к попаданию под них влаги и появлению проблем с эксплуатацией двигателя.
Противоположный случай заключается в том, что когда автовладелец чересчур плотно затягивает верхние гайки свечных стаканов, то возникает риск, что в корпус последних начнет проникать моторное масло из двигателя. А это масло вредно для резины, из которой сделаны наконечники катушек. Также причиной того, что искровой пробой идет вне цилиндра являются неправильно выставленные зазоры на свечах зажигания.
Особенно это актуально, если зазор увеличен. Естественно, что искра в данном случае пагубно влияет как на корпус свечи, так и на резиновый наконечник катушки зажигания. Симптомы неисправности катушки зажигания Существует несколько типовых признаков пробоя катушки зажигания.
Сразу стоит оговориться, что перечисленные ниже неисправности могут быть вызваны и другими причинами, поэтому диагностику все же стоит проводить комплексно, в том числе проверив и состояние катушек зажигания. Так, симптомы пробоя можно разделить на два типа — поведенческие и визуальные. К поведенческим относится: При демонтаже катушки зажигания при ее неисправности можно наблюдать визуальные признаки того, что она полностью или частично вышла из строя.
Так, к ним относится: Основной же признак неисправности катушки — отсутствие воспламенения топливной смеси. Однако такая ситуация возникает не всегда, поскольку в определенных случаях часть электрической энергии все же уходит на свечу, а не только на корпус. В этом случае необходимо провести дополнительную диагностику.
Ну и на современных машинах в случае возникновения пробоя катушки зажигания электронный блок управления двигателем ЭБУ сообщит об этом водителю, активировав на приборной панели лампу Check Engine и диагностическим кодом пропуски зажигания. Однако она может засветиться и из-за других неисправностей, поэтому для этого нужна дополнительная диагностика с помощью программных и аппаратных средств. Описанные выше признаки неисправности актуальны в случае, если в двигателе установлены индивидуальные катушки зажигания.
Если конструкцией предусмотрена установка одной, общей для всех цилиндров, катушки — то двигатель заглохнет вовсе это, собственно, одна из причин, почему на современных машинах устанавливают несколько индивидуальных модулей. Как проверить катушку на пробой Проверить пробой катушки зажигания можно одним из 5-ти способов, но как правило, рядовой автовладелец имеет возможность воспользоваться лишь тремя из них.
Обычно это два контакта по бокам катушки. Сравните полученное значение со значением сопротивления, которое указал производитель понадобится справочная литература по вашей модели «Рено». Измерьте сопротивление вторичной обмотки. Для этого коснитесь щупами мультимера одного бокового и центрального контакта катушки. Соблюдайте полярность: черный щуп мультимера должен касаться центрального контакта, красный — бокового. Сравните результат с техническими характеристиками конкретно ваших катушек зажигания.
Если сопротивление хоть намного отличается, катушку придется менять — она не будет работать правильно. Если полученные значения меньше заводских — в обмотке повреждена изоляция, это короткое замыкание. Если сопротивление выше заводских значений — провод обмотки оборван, нет контакта. О том, как проверить АКП Рено при покупке, мы писали здесь. Это интересно: Проверка защитных чехлов приводов передних колес Renault Logan 2004-2015 Бензин Назначение катушки зажигания и ее типы Катушка зажигания называемая еще и бобиной преобразует электрический импульс от бортового аккумулятора в пик высокого напряжения, подаваемый на установленные в цилиндрах свечи зажигания, и создающий в воздушном зазоре свечи электрическую искру. Низковольтный импульс вырабатывается в прерывателе трамблере , коммутаторе усилителе зажигания или блоке управления двигателем БУД. Для электрического пробоя воздушного зазора свечи порядка 0,5-1,0 мм необходим импульс напряжением не менее 5 киловольт кВ на 1 мм зазора, то есть на свечу должен подаваться электрический импульс напряжением не ниже 10 кВ. Для большей надежности, с учетом возможной потери напряжения в соединительных проводах и добавочном ограничительном резисторе, вырабатываемое катушкой напряжение должно доходить до 12-20 кВ.
Импульс высокого напряжения с катушки зажигания опасен для человека и может даже вызвать поражение электротоком! Особую опасность разряды представляют для лиц с сердечно-сосудистыми заболеваниями. Модуль зажигания Рено Логан Вам потребуется тестер или омметр. Повторите проверку для выводов «2» и «3». Подсоедините на место высоковольтные провода. Перед установкой смажьте наконечники высоковольтных проводов консистентной смазкой. Отжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов. Выверните три болта крепления модуля зажигания.
Снимите модуль. Установите детали в порядке, обратном снятию. Момент затяжки болтов крепления модуля зажигания 15 Нм. Гарантия качества Наши мастера предоставляют полный пакет гарантийных обязательств на все виды работ, проводимых в рамках оформленной заявки. В случае обнаружения брака со своей стороны мы устраняем дефект на бесплатной основе в оптимальные сроки. Длительность гарантии подлежит корректировке, если владелец предоставил неоригинальные детали для ремонта. None В двух словах, бензонасос в порядке, стартер крутит при этом гаснет экранчик с уровнем топлива и температурой на панели , а машина не заводится. Отпускаешь ключ, пробуешь заново — все хорошо.
От получаса и далее. Из-за этого и получается износ. Сам я не специалист в этой области, поэтому конкретный механизм износа объяснить не смогу. Так или иначе, нашли на авторынке отдельно ее с замком и ключом производства ASAM. Нашли не сразу, так как по умолчанию она продается вместе с личинками всех замков и двумя ключами. Сейчас понимаю, что надо было брать оригинал — потому что у аналога несколько иная конструкция. И никак не стыкуется с оригинальной личинкой. Единственный вариант на мой взгляд — это надо было разобрать ее, добраться до контактов и попробовать нахлобучить на них крышку от оригинала с прямоугольной прорезью.
Но как-то эта идея умерла в зародыше, по ряду причин: корпус ее несколько отличался от корпуса оригинала, поэтому был риск что не срастется; плюс снимается и одевается эта крышка тяжеловато, сплошь тонкие пластмассовые защелки — боялись сломать. Поэтому пришлось ставить уже комплектом — новую контактную группу и новую личинку. Теперь у меня два ключа — один от зажигания, второй от всего остального.
Катушка зажигания Рено Логан, Рено Дастер, Рено Меган, Рено Клио, Лада Ларгус
Этот процесс называется насыщение. Вторичная обмотка подвергается воздействию созданного магнитного поля. Чтобы создать искру, первичный контур прерывается или отключается. Это прерывание вызывает разрушение магнитного поля и создает высокое напряжение во вторичной обмотке.
Увеличение напряжения обеспечивается за счет разницы в количестве витков между обмотками. После чего ток, образовавшийся во вторичном контуре обмотки, поступает на свечи зажигания. Современные катушки зажигания очень надежные, срок их службы составляет 60 000 - 80 000 км, но все же есть много факторов, которые выводят их строя раньше.
Например, несвоевременная замена свечей зажигания заставляет работать катушку на максимальной мощности, что значительно снижает её срок службы. Как подобрать и где купить катушку зажигания Подбор детали необходимо осуществлять в строгом соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Первым делом определитесь с производителем запчасти.
У каждого из них есть электронные каталоги, по которым необходимо подобрать новую деталь. Сделать это можно тремя способами: по коду запчасти — необходимо знать артикул, OE Original Equipment номер или номер аналога; по автомобилю — выбираете в каталоге марку, модель, год выпуска, объем двигателя вашего транспортного средства; по VIN-коду автомобиля — самый точный способ подбора.
Если сопротивление хотя бы одной вторичной обмотки отличается от указанного, замените модуль зажигания. Подсоедините на место высоковольтные провода. Моргает чек,троит,трясется Рено Логан. Замена модуля катушки зажигания. Два способа. Рено Логан.
Троит двигатель,меняю провода вв и синие лампы Тут я покупал синие лампы. Замена модуля катушк Логан троит в мокрую погоду. После того как пройдет затяжной дождь или зимой всю ночь метет, машина начинает троить, дергается, теряется Как проверить модуль зажигания, катушку зажигания и бронепровода?! Рено логан дёргается и тупит, душится. Если напряжение отсутствует, проверяем рено логан как проверить катушку зажигания F02, установленный в монтажном блоке в салоне. Рено логан как проверить катушку зажигания выводов колодки жгута проводов ЭБУ Для проверки цепей управления катушкой зажигания можно использовать пробник с лампой 1— 2 Вт. Сбрасываем давление в системе питания двигателя и не подсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем к крышке топливного модуля. При исправной цепи питания катушки и цепи управления во время проворачивания коленчатого вала стартером… …лампочка пробника должна часто мигать.
В режиме омметра проверяем об- мотку на обрыв.
Трещины на наконечниках, повреждение изоляции. Короткое замыкание.
Поломка катушек зажигания, конечно, может случиться и на 20-25 тысячах километров пробега, но обычно эта деталь служит значительно дольше. Если пробивает катушку, а замена не помогла, стоит обратить внимание на состояние свечей зажигания и высоковольтных проводов. Рено Логан: ремонт катушки зажигания Ремонт катушки зажигания осуществляется в случае незначительных повреждений, гораздо чаще при наличии неисправностей производится замена детали.
Сейчас появилась возможность отдельной замены наконечников. У производителя оригинальных запчастей они поставляются в наборе с катушкой. Если катушка зажигания лопнутая, на Логан ремонт не рекомендуется, однако российские водители находят выход из ситуации.
При наличии трещин на корпусе, их замазывают герметиком и наклеивают вибропласт. Тем не менее, многие отмечают, что это лишь временное решение проблемы, и планируют замену в ближайшее время после ремонта. Часто вместе с катушкой покупают высоковольтные провода и разъем.
Замена катушки зажигания Рено Логан поэтапно Как говорилось выше, чаще всего при неисправности катушки зажигания требуется её замена. Процедура не представляет абсолютно никакой сложности. Нумеруем провода для облегчения последующей сборки.
Отсоединяем разъем и снимаем провода. Выкручиваем болты, которыми крепится катушка. Снимаем катушку и устанавливаем новую.
Подсоединяем разъем и провода. Одной из главных проблем «родных» катушек зажигания является их установка близко к мотору. От этого корпус катушки нагревается и деформируется.
Считается, что такое повреждение не влияет на работу, тем не менее, лучше избежать поломки. Такой проблемы не знает катушка Бош, которая имеет специальную проставку. Во многом из-за этого её часто предпочитают оригинальной, хотя цена почти не отличается.
Сложность Подъёмник Не обозначено Проверку катушки зажигания и ее электрических цепей проводим при обнаружении неисправности в системе зажигания - отсутствии искрообразования на свечах зажигания.
Такой проблемы не знает катушка Бош, которая имеет специальную проставку. Во многом из-за этого её часто предпочитают оригинальной, хотя цена почти не отличается. Вам потребуется тестер или омметр. Отсоедините от модуля зажигания наконечники высоковольтных проводов.
Измерьте сопротивление вторичной обмотки, подсоединив омметр к высоковольтным выводам модуля зажигания. Сопротивление вторичной обмотки должно составлять приблизительно 7,0 кОм. Повторите проверку для выводов «2» и «3». Если сопротивление хотя бы одной вторичной обмотки отличается от указанного, замените модуль зажигания. Подсоедините на место высоковольтные провода.
Перед установкой смажьте наконечники высоковольтных проводов консистентной смазкой. Всем привет История моя началась, одним ранним утром 5ого мая. За два перекрестка я попадаю в лужу, хотя надеялся как можно аккуратнее доехать, ну как лужу?
Катушка зажигания (СтарВольт) для Рено Логан 2 (8кл)
Но что делать, если на вашем автомобиле Рено Логан возникли проблемы с зажиганием? Если вы столкнулись с ситуацией, когда двигатель начал работать неровно, снизилась его мощность или заметна потеря уверенности в его работе — одна из возможных причин может быть неисправность катушки зажигания. Определить, что именно катушка зажигания стала причиной проблемы, можно некоторыми простыми способами.
Файл cookie — это небольшой фрагмент текста, передаваемый в браузер с сайта, который вы посетили. Он помогает сайту запомнить информацию о вас, например то, на каком языке вы предпочитаете его просматривать. Это будет полезно при следующем посещении этого же сайта.
Чтобы создать искру, первичный контур прерывается или отключается. Это прерывание вызывает разрушение магнитного поля и создает высокое напряжение во вторичной обмотке. Увеличение напряжения обеспечивается за счет разницы в количестве витков между обмотками. После чего ток, образовавшийся во вторичном контуре обмотки, поступает на свечи зажигания. Современные катушки зажигания очень надежные, срок их службы составляет 60 000 - 80 000 км, но все же есть много факторов, которые выводят их строя раньше. Например, несвоевременная замена свечей зажигания заставляет работать катушку на максимальной мощности, что значительно снижает её срок службы. Как подобрать и где купить катушку зажигания Подбор детали необходимо осуществлять в строгом соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Первым делом определитесь с производителем запчасти. У каждого из них есть электронные каталоги, по которым необходимо подобрать новую деталь. Сделать это можно тремя способами: по коду запчасти — необходимо знать артикул, OE Original Equipment номер или номер аналога; по автомобилю — выбираете в каталоге марку, модель, год выпуска, объем двигателя вашего транспортного средства; по VIN-коду автомобиля — самый точный способ подбора. Если вы уверены в том, что сделали правильный выбор — добавляйте товар в корзину и оформляйте заказ. Если затрудняетесь — свяжитесь с нашими техническими специалистами, которые учтут все особенности системы зажигания вашего транспортного средства и порекомендуют лучший вариант по цене и качеству.
Этот процесс называется насыщение. Вторичная обмотка подвергается воздействию созданного магнитного поля. Чтобы создать искру, первичный контур прерывается или отключается. Это прерывание вызывает разрушение магнитного поля и создает высокое напряжение во вторичной обмотке. Увеличение напряжения обеспечивается за счет разницы в количестве витков между обмотками. После чего ток, образовавшийся во вторичном контуре обмотки, поступает на свечи зажигания. Современные катушки зажигания очень надежные, срок их службы составляет 60 000 - 80 000 км, но все же есть много факторов, которые выводят их строя раньше. Например, несвоевременная замена свечей зажигания заставляет работать катушку на максимальной мощности, что значительно снижает её срок службы. Как подобрать и где купить катушку зажигания Подбор детали необходимо осуществлять в строгом соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Первым делом определитесь с производителем запчасти. У каждого из них есть электронные каталоги, по которым необходимо подобрать новую деталь. Сделать это можно тремя способами: по коду запчасти — необходимо знать артикул, OE Original Equipment номер или номер аналога; по автомобилю — выбираете в каталоге марку, модель, год выпуска, объем двигателя вашего транспортного средства; по VIN-коду автомобиля — самый точный способ подбора.
Лучшие катушки зажигания для Renault Logan
| Катушка зажигания Renault Logan и Renault Sandero 8V. Троит двигатель. | Катушка зажигания Renault Logan бывает в виде катушки или модуля зажигания. |
| ( Замена Катушки Зажигания 263.073 км ) | Модуль, Катушки зажигания. Стартеры. Трамблеры,коммутаторы, бегунки. |
| Ремонт катушки Рено логан. Трещины? Не, не слышал!)) | Логан авность модуля зажигания. тестером звонится обрыва нет искра есть. а цилиндр не работает. |
| как проверить катушку зажигания на рено логан 1 | Дзен | Видео по теме "Проверка катушек зажигания двигателя 1,6 (16V) Рено Логан, Сандеро". |
| Logan_Выгорают Ключи_ Модуля Зажигания. — Французские автомобили — Форум АДАКТ | Видео по теме "Проверка катушек зажигания двигателя 1,6 (16V) Рено Логан, Сандеро". |
Катушка Рено Логан
| Рено логан где находится масса катушки зажигания. Доработка конструктивного брака катушки зажигания | Ставить надо модуль рено логан с 12 года. |
| Названы проблемы двигателей Renault Logan и Sandero - | Новости | Гистограмма просмотров видео «Катушка Зажигания Renault Logan» в сравнении с последними загруженными видео. |
| Катушка зажигания четырехвыводная 58.3705 (8 клап.дв. Лада Largus, Renault Logan) | Катушка зажигания четырехвыводная 58.3705 предназначена для установки на 8-клапанные двигатели инжекторной группы автомобилей LADA LARGUS, RENAULT LOGAN, RENAULT SANDERO, RENAULT MEGANE и их. |
| Катушка зажигания Рено Логан купить по низкой цене в интернет-магазине Автокомпас Renault Logan | Автоэксперт Зиновьев: у моторов Renault часто ломаются катушки зажигания и течет масло. |
| умирает катушка зажигания Логан 1.4 8v, какую лучше купить ? Кто какую ставил из личного опыта | установка катушки фирмы Bosch (в настоящее время, на смену ей пришла столь же хорошая катушка СОАТЭ). |