Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел сегодня ход строительства станции "Академическая", которая возводится на Троицкой линии метро. "Академгородок" – конечная станция на красной линии столичного метро. Одна из самых загруженных, и поэтому "плодовитых" по части кассовых сборов в киевской п.
Мэр Новосибирска: станцию «Спортивную» сдадут до конца 2023 года
Сегодня на прямой линии с губернатором один из жителей края поинтересовался темпами строительства метро. На заседании рабочей группы Законодательного Собрания области по развитию Новосибирского метрополитена обсудили перспективы проектирования и строительства новых станций метрополитена в. До 2030 года в метро Новосибирска появится шесть новых станций. Станция метро «Академическая» на красной ветке в Киеве испытывает проблемы с протечкой. Происшествие с протечкой воды на станции «Академгородок» киевского метрополитена сообщили в РИА Новости. Информация о перспективной станции метро Ленинской линии появилась на официальном сайте Новосибирска. “Станцию “Академгородок”, вестибюль №1 закрыто на вход и выход по техническим причинам (попадания воды в кассовый зал станции)”, – пояснили в коммунальном предприятии. На станции киевского метрополитена «Академгородок» произошла протечка воды.
Когда откроется станция метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге?
Например, традиционный лидер по числу пассажиров — станция «Площадь Маркса» — в 2021 году приняла около 50 тысяч человек за весь день! Прогнозируемые успехи «Спортивной» можно сравнивать разве что со столичной подземкой. Но даже самая загруженная станция московского метро, «Комсомольская» на Кольцевой линии, в утренние часы-пик максимально перевозит 27 тысяч пассажиров за 60 минут. Если же посмотреть на положение «Спортивной» трезво, то возложенные надежды она едва ли когда-нибудь оправдает. Плотность населения вокруг невысока.
Активный пассажиропоток возможен лишь в периоды, когда в соседнем ЛДС как его достроят будут проводиться крупные спортивные мероприятия. А что же будет в остальные 250-300 дней в году? Обещанного три года ждут С датой открытия «Золотой Нивы» долго не могли определиться. Изначально бывший на тот момент мэром Владимир Городецкий анонсировал ввод станции к концу 2009 года.
Потом — к 117-му Дню города, затем к 1 июля, еще погодя — к сентябрю. И таких переносов было много. А у «Спортивной» — ещё больше. Первым названным сроком стал 1-й квартал 2022 года , отмечалось, что по проекту строительство станции должно занять 25 месяцев.
Весной 2020 года дату чуть конкретизировали: в мэрии сообщили, что станцию возводят опережая график, а ее запуск намечен на апрель 2022 года. Потом апрель превратился в июнь. Эскиз «Спортивной» — вид снаружи. Потом просто «до конца года ».
От непосредственно причастных к строительству субъектов точного ответа не добиться. Муниципальное предприятие «Метро МиР», заказчик строительства, просто проигнорировало запрос. Но этот факт мало удивляет: аккурат в прошлом месяце «Метро МиР» лишился своего начальника Александр Мысика — его взяли под стражу в рамках уголовного дела. Но и там удовлетворить любопытство не получилось, самые важные детали по итогу остались за кадром.
На просьбу редакции назвать конкретную дату ввода станции — все те же заверения про декабрь с уточнением, что контракт по «Спортивной» действует до 31. Немного света на сроки ввода станции на пресс-конференции 8 декабря пролил мэр.
По словам генерального директора АО "Мосинжпроект" Юрия Кравцова, станция будет включена в состав центрального участка Троицкой линии. Он уточнил, что специалисты продолжают прокладывать тоннели в сторону станции "Крымская". Проходку в сторону "Вавиловской" завершили, добавил гендиректор организации.
Учитывает проект и продолжение линии метрополитена от площади Калинина на север. Следующая за «Заельцовской» станция подземки называется «Ботаническая». Как пояснили в мэрии, это станция, которая в действующей редакции генплана Новосибирска отображена как «Северная». В проекте планировки уточнили её местоположение и название. Инфографика: novo-sibirsk.
Так, на станции возведут два вестибюля. По словам генерального директора АО "Мосинжпроект" Юрия Кравцова, станция будет включена в состав центрального участка Троицкой линии. Он уточнил, что специалисты продолжают прокладывать тоннели в сторону станции "Крымская".
Куйвашев реанимировал проект новой ветки метро в Екатеринбурге
| Телеграф: в Киеве начала протекать очередная станция метро на красной ветке | Так, на пересечении Красного проспекта и улицы Георгия Колонды собираются построить транспортно-пересадочный узел при станции метро «Северная». |
| В Новосибирске построят станции метро «Авиационная» и «Космическая» | Вам интересно какой вид имеет Академгородок (станция метро) сейчас и какая там погода? |
| Метро "Академгородок" | Пикабу | Похоже, что станцию метро Академгородок вчера так залило, что начались какие-то технические сбои. |
| Станцию метро «Спортивная» откроют ко Дню города-2024 в Новосибирске | | Жители Академгородка начали подписывать обращение к властям с просьбой открыть станцию «Университет», строительство которой анонсируют уже не первый год. |
| Ракетный фестиваль в День космонавтики прошёл в Академгородке | Новости | Телеканал ОТС | С бетонного откоса на подъезде к станции со стороны Академгородка — открывается один из самых красивых видов на Обское водохранилище — во всю его длину. |
Потолок протек на станции метро «Академгородок» в Киеве
| В Киеве затопило две станции метро (видео) | Станция метрополитена «Спортивная» уже вскоре вступит в строй, и горожане смогут воспользоваться ее услугами при посещении мероприятий на «Сибирь-Арене» или. |
| Мэр Новосибирска заявил о необходимости плана развития метро на 10-15 лет | Сообщается, что вестибюль №1 станции «Академгородок» также закрыт на вход и выход. |
| В Новосибирске построят станции метро «Авиационная» и «Космическая» - МК Новосибирск | Строительство станции «Академическая» будущей Троицкой линии Московского метрополитена завершится в 2024 году. «Станция “Академическая” на Троицкой линии метро очень важная. |
Станция метро «Академгородок» в Киеве после небольшого осеннего дождя в городе
| Травников назвал срок открытия станции метро «Спортивная» в Новосибирске | Станция метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге относится к самым ожидаемым и долгожданным событиям в городе. |
| Травников назвал срок открытия станции метро «Спортивная» в Новосибирске | На заседании рабочей группы Законодательного Собрания области по развитию Новосибирского метрополитена обсудили перспективы проектирования и строительства новых станций метрополитена в. |
В Киеве ливень затопил вестибюли двух станций метро
Однако, строительство станции затянулось на долгие годы из-за различных причин, включая финансовые трудности и сложности с приобретением земельного участка для строительства. Наконец, в 2014 году было объявлено о начале строительства станции метро «Академгородок». В ходе строительных работ было произведено большое количество земляных работ, укладка железнодорожных путей и монтаж инфраструктуры станции. В настоящее время, строительство станции «Академгородок» находится в финальной стадии. Предполагается, что станция будет открыта для пассажиров в ближайшем будущем, но точная дата открытия пока не установлена. Станция метро «Академгородок» станет важным транспортным узлом для жителей и посетителей Санкт-Петербурга. Она обеспечит быструю и удобную транспортную связь с академическими и научными институтами, а также с другими районами города. Как всё начиналось Станция метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге относится к самым ожидаемым и долгожданным событиям в городе. Её открытие вызывает большой интерес среди жителей и гостей города. Когда же откроется эта станция метро?
Вопрос этот задают себе все, кто интересуется жизнью и развитием железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге. Ответ на этот вопрос не так прост, ведь строительство и открытие новых станций метро — это сложный и длительный процесс. Станция «Академгородок» была запланирована ещё в начале 2000-х годов. В ходе развития города, стало понятно, что Санкт-Петербург нуждается в новом метрополитене, способном обеспечивать быструю и удобную транспортную доступность для жителей отдаленных районов. Именно поэтому была принята решение о постройке станции «Академгородок». Однако, строительство этой станции оказалось проблематичным из-за сложностей с геологическими условиями и большим объемом необходимых инженерных работ. В связи с этим, строительство станции «Академгородок» заняло гораздо больше времени, чем предполагалось изначально. В настоящее время, плановые работы по строительству станции уже завершены, но она всё ещё не открыта для пассажиров. Причины задержки могут быть различными — от отсутствия финансирования до технических проблем.
Однако, жители Санкт-Петербурга не перестают надеяться, что станция «Академгородок» вскоре будет открыта и станет доступной для всех желающих. Таким образом, станция метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге стала одним из самых ожидаемых и долгожданных событий в городе. Её открытие позволит жителям отдаленных районов иметь удобный и быстрый доступ к центру города, а также улучшит транспортную доступность важных объектов и учреждений, находящихся в этом районе. Первые планы по строительству Станция метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге была запланирована еще давно. Ее строительство началось в 1989 году, но из-за финансовых трудностей проект был заморожен и возобновился только в 2011 году. В начале строительства были разработаны первые планы, в которых было предусмотрено строительство станции метро «Академгородок» на линии 5 протяженностью около 19 километров. Однако, из-за ограничений бюджета и сложности геологии местности, планы были скорректированы. Станция метро «Академгородок» должна была быть построена на территории поселка Парголово, расположенного на северо-востоке Санкт-Петербурга. Однако, из-за того, что под поселком расположены сложные глинистые отложения и прокладка транспортного тоннеля метро была бы невозможна, решено было перенести станцию на новое место.
Читайте также: Арина Федорова: всё, что нужно знать об актрисе из фильма "Светлячок" Новое место для строительства было выбрано на перекрестке проспекта Энергетиков и улицы Ломоносова. Выбор этого места был достаточно удачным, так как оно находится близко к главному входу в Академгородок — наукоград, где расположены различные научные институты, университеты и образовательные центры. Строительство станции «Академгородок» продолжалось несколько лет, но в конечном итоге оно было успешно завершено. В марте 2019 года станция была открыта для пассажиров и стала одним из удобных способов транспортировки для жителей и посетителей Санкт-Петербурга. Трудности и препятствия на пути к открытию Открытие новой станции метро — это сложный и длительный процесс, который может включать в себя различные трудности и препятствия. Ситуация с открытием станции метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге не является исключением. Одной из основных проблем, с которыми столкнулись строители и организаторы открытия станции, является сложность геологических условий. Строительство метро требует проведения глубоких земляных работ, что в данном районе Санкт-Петербурга оказалось особо сложным. Грунтовые воды, присутствующие на строительной площадке, требовали применения специальных технологий и инженерных решений, чтобы предотвратить возможные протечки и утопления.
Еще одной проблемой, с которой пришлось столкнуться при строительстве станции, было наличие существующей инфраструктуры, которая необходимо было учитывать и рассчитывать строительные работы таким образом, чтобы минимизировать влияние на нее. Строители проводили исследования и разрабатывали планы, чтобы учесть все возможные риски и избежать серьезных повреждений существующих объектов. Еще одной проблемой, связанной с открытием станции метро, является финансирование проекта. Строительство метро — это очень затратный процесс, который требует значительных инвестиций. Привлечение финансирования и обеспечение его в течение всего процесса является одной из важных задач. Бюджетные ограничения и сложность привлечения инвесторов могут замедлить открытие станции метро. Еще одним препятствием на пути к открытию станции метро «Академгородок» является необходимость согласования с различными государственными органами и другими заинтересованными сторонами. Этот процесс может быть длительным и сложным. Необходимо учитывать требования и нормативы, а также выполнять все необходимые процедуры перед открытием станции метро.
В заключение, открытие станции метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге сталкивается с различными трудностями и препятствиями.
По его словам, с ее запуском улучшится транспортная доступность четырех районов Москвы с общей численностью 360 тыс. В архитектурном облике «Академической» будет заложено современное прочтение шедевров классического искусства.
Также отмечается, что сотрудники метрополитена подложили тряпки и пластиковые бутылки под протекающий поток. Ранее сообщалось, что депутат Верховной Рады Украины от партии «Батькивщина» Алексей Кучеренко, являющийся первым заместителем главы комитета по вопросам энергетики и ЖКХ, прогнозировал новые происшествия после подтопления в киевском метро.
В своих публикациях парламентарий высмеивал объяснения киевских властей о проблемах с инфраструктурой в столице на фоне протечки в метро.
Руководство метрополитена вынужденно закрыло участок от станции «Дымеевская» до «Теремков». Перегонные тоннели на этом участке проложили в период с 2008 по 2010 год. Глава украинского Союза потребителей коммунальных услуг Олег Попенко 17 декабря назвал происходящее в киевском метро коллапсом.
По словам эксперта, инфраструктура подземки полностью разрушилась, так как ей никто не занимается. Депутат Верховной рады от «Батькивщины», первый замглавы комитета по вопросам энергетики и ЖКХ Алексей Кучеренко 11 декабря заявил, что после аварии в метро обрушится мост Патона в Киеве.
Собянин сообщил, что в 2024 году на Троицкой линии метро будет достроена станция "Академическая"
«Активные работы ведутся в зоне будущего вестибюля с выходом на улицу Дмитрия Ульянова и к действующей станции «Академическая» Калужско-Рижской линии метро. Жителям Новосибирска не стоит ожидать, что до 2030 года в городе будет построена хоть еще одна станция метро, помимо «Спортивной», которая до сих пор не сдана в эксплуатацию. Губернатор Андрей Травников заявил, что у властей Новосибирска пропало доверие к проектировщикам станции метро «Спортивная» и Дзержинской линии. Уже подтоплено метро, сейчас затопление фекалиями произошло, затоплены часть Подола и Оболонская набережная.
Ракетный фестиваль в День космонавтики прошёл в Академгородке
Об этом в среду, 16 августа, рассказал заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. По его словам, специалисты уже завершили работы по устройству ограждающих конструкций и выносу инженерных коммуникаций. Теперь они приступают к укладке бетона, отмечает телеканал «360». Кроме того, строители проводят разработку грунта котлована станционного комплекса, пишет сайт aif.
Сейчас на нашем сайте пользователи смотрят следующие прямые трансляции: Онлайн трансляция в приюте для аистов в Хервейнене Онлайн трансляция на набережной города Ленск Онлайн трансляция на набережной канала Грибоедова, Санкт-Петербург Онлайн трансляция гнезда чёрных аистов, Огрский край, Латвия Академгородок на карте Точка, где находится Академгородок на карте, указана красным маркером. Так же на карте вокруг обозначенного места можно обнаружить населённые пункты: Ирпень , Горенка , Софиевская Борщаговка , Крюковщина , Вишневое.
С каждой минутой людей прибывает все больше.
Официальных заявлений о случившемся утром 20 июля на «Академгородке» от метрополитена не поступало, информации на сайте нет. Напомним, мэр Киева Виталий Кличко заявил , что перед потопом в Киеве были очищены стоки и подготовлена техника гидротехнических служб. Кроме того, в Киеве из-за сильного ливня затоплены улицы, а также станции метро «Берестейская» и «Академгородок».
Это позволит отводить транспорт, который идёт со стороны Кольцово на Бердское шоссе, минуя жилые микрорайоны как Нижней зоны, так, собственно говоря, и Верхней, — объяснил архитектор. Предполагается пешеходная связь в этом месте, чтобы не было соблазна транзитного движения, — подчеркнул Нестёркин. О железнодорожном транспорте Главный архитектор проекта сделал акцент на том, что в приоритете для районов — развитие железнодорожного транспорта. Главное — это городская железная дорога, которая как раз позволит вывозить людей в центральную часть города именно с южного направления.
Это одна из приоритетных, первоочередных линий в рамках этого проекта, — сказал Алексей Нестёркин. Власти планируют строительство новых транспортно-пересадочных узлов. На них горожане смогут пересаживаться с личного или общественного транспорта на электрички.
Собянин сообщил, что в 2024 году на Троицкой линии метро будет достроена станция "Академическая"
Как всё начиналось Станция метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге относится к самым ожидаемым и долгожданным событиям в городе. Её открытие вызывает большой интерес среди жителей и гостей города. Когда же откроется эта станция метро? Вопрос этот задают себе все, кто интересуется жизнью и развитием железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге. Ответ на этот вопрос не так прост, ведь строительство и открытие новых станций метро — это сложный и длительный процесс. Станция «Академгородок» была запланирована ещё в начале 2000-х годов. В ходе развития города, стало понятно, что Санкт-Петербург нуждается в новом метрополитене, способном обеспечивать быструю и удобную транспортную доступность для жителей отдаленных районов. Именно поэтому была принята решение о постройке станции «Академгородок». Однако, строительство этой станции оказалось проблематичным из-за сложностей с геологическими условиями и большим объемом необходимых инженерных работ.
В связи с этим, строительство станции «Академгородок» заняло гораздо больше времени, чем предполагалось изначально. В настоящее время, плановые работы по строительству станции уже завершены, но она всё ещё не открыта для пассажиров. Причины задержки могут быть различными — от отсутствия финансирования до технических проблем. Однако, жители Санкт-Петербурга не перестают надеяться, что станция «Академгородок» вскоре будет открыта и станет доступной для всех желающих. Таким образом, станция метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге стала одним из самых ожидаемых и долгожданных событий в городе. Её открытие позволит жителям отдаленных районов иметь удобный и быстрый доступ к центру города, а также улучшит транспортную доступность важных объектов и учреждений, находящихся в этом районе. Первые планы по строительству Станция метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге была запланирована еще давно. Ее строительство началось в 1989 году, но из-за финансовых трудностей проект был заморожен и возобновился только в 2011 году.
В начале строительства были разработаны первые планы, в которых было предусмотрено строительство станции метро «Академгородок» на линии 5 протяженностью около 19 километров. Однако, из-за ограничений бюджета и сложности геологии местности, планы были скорректированы. Станция метро «Академгородок» должна была быть построена на территории поселка Парголово, расположенного на северо-востоке Санкт-Петербурга. Однако, из-за того, что под поселком расположены сложные глинистые отложения и прокладка транспортного тоннеля метро была бы невозможна, решено было перенести станцию на новое место. Читайте также: Арина Федорова: всё, что нужно знать об актрисе из фильма "Светлячок" Новое место для строительства было выбрано на перекрестке проспекта Энергетиков и улицы Ломоносова. Выбор этого места был достаточно удачным, так как оно находится близко к главному входу в Академгородок — наукоград, где расположены различные научные институты, университеты и образовательные центры. Строительство станции «Академгородок» продолжалось несколько лет, но в конечном итоге оно было успешно завершено. В марте 2019 года станция была открыта для пассажиров и стала одним из удобных способов транспортировки для жителей и посетителей Санкт-Петербурга.
Трудности и препятствия на пути к открытию Открытие новой станции метро — это сложный и длительный процесс, который может включать в себя различные трудности и препятствия. Ситуация с открытием станции метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге не является исключением. Одной из основных проблем, с которыми столкнулись строители и организаторы открытия станции, является сложность геологических условий. Строительство метро требует проведения глубоких земляных работ, что в данном районе Санкт-Петербурга оказалось особо сложным. Грунтовые воды, присутствующие на строительной площадке, требовали применения специальных технологий и инженерных решений, чтобы предотвратить возможные протечки и утопления. Еще одной проблемой, с которой пришлось столкнуться при строительстве станции, было наличие существующей инфраструктуры, которая необходимо было учитывать и рассчитывать строительные работы таким образом, чтобы минимизировать влияние на нее. Строители проводили исследования и разрабатывали планы, чтобы учесть все возможные риски и избежать серьезных повреждений существующих объектов. Еще одной проблемой, связанной с открытием станции метро, является финансирование проекта.
Строительство метро — это очень затратный процесс, который требует значительных инвестиций. Привлечение финансирования и обеспечение его в течение всего процесса является одной из важных задач. Бюджетные ограничения и сложность привлечения инвесторов могут замедлить открытие станции метро. Еще одним препятствием на пути к открытию станции метро «Академгородок» является необходимость согласования с различными государственными органами и другими заинтересованными сторонами. Этот процесс может быть длительным и сложным. Необходимо учитывать требования и нормативы, а также выполнять все необходимые процедуры перед открытием станции метро. В заключение, открытие станции метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге сталкивается с различными трудностями и препятствиями. Однако, благодаря усилиям строителей, инженеров и организаторов проекта, эти проблемы могут быть преодолены, и жители города смогут воспользоваться удобным и быстрым средством транспорта, каким является метро.
Перспективы и периоды открытия Станция метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге — один из самых ожидаемых объектов транспортной инфраструктуры города. Разработка проекта и строительство станции заняли много лет, и многие жители и гости Санкт-Петербурга интересуются, когда же она откроется для пассажиров. Работы по строительству станции «Академгородок» начались в 2008 году. Станция является частью нового участка Правобережной линии метро, который будет проходить вдоль проспекта Шаумяна и связывать центр города с многочисленными научными и образовательными институтами, расположенными в Академическом районе. Однако, несмотря на тщательную разработку проекта и внушительные инвестиции, открытие станции «Академгородок» было неоднократно отложено. Различные причины, включая финансовые и технические сложности, мешали завершить строительство и открыть станцию для общественного пользования.
Источник: aif. Авторы утверждают, что необходимо возродить проект строительства станции "Университет", так как на территории Академгородка активно возводится новый кампус НГУ и наблюдается значительный рост заторов на дорогах. Они подчеркнули, что в настоящее время путь от станции "Обское море" до НГУ занимает слишком много времени, что делает новую железнодорожную платформу востребованной.
После проведения Заказчиком оплаты выбранных услуг и перечисления денежных средств на счёт Исполнителя, договор оферты вступает в силу. Исполнитель обеспечивает предоставление консультационных услуг Заказчику по выбранной им платной услуге. Услуги считаются оказанными в полном объеме, если в течение 12 часов после оплаты услуги Заказчиком не выслан мотивированный отказ от услуги на e-mail Исполнителя. По письменному требованию Заказчика Исполнитель может распечатать договор оферту с подписями Сторон, который будет представлять юридическую силу, равную юридической силе настоящего договора. Исполнитель делает всё возможное для бесперебойного предоставления Заказчику оплаченных услуг в полном объеме. Исполнитель не несёт ответственности за неисполнение оплаченных услуг, в случае если нарушение договора оферты вызвано не зависящими от него обстоятельствами непреодолимой силы - наводнением, землетрясением, действиями властей, отсутствием электроэнергии, сбоями в сети интернет, общественными беспорядками, другими стихийными бедствиями и прочими обстоятельствами, неподконтрольными Исполнителю, которые могут помешать исполнению условий настоящего договора оферты. В случае невозможности исполнения условий договора оферты, Исполнитель обязуется произвести возврат денежных средств, оплаченных Заказчиком за выполнение услуги. В других случаях возврат денег не производится. За невыполнение обязательств настоящего договора оферты Стороны несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. Договор вступает в силу с момента акцепта оферты и действует до выполнения Сторонами своих обязательств. Спорные вопросы решаются путём переговоров Сторон.
Как сообщало ИА Регнум , 8 декабря в киевском метро произошла разгерметизация тоннеля на синей ветке, внутрь стала поступать вода и залила рельсы. Руководство метрополитена вынужденно закрыло участок от станции «Дымеевская» до «Теремков». Перегонные тоннели на этом участке проложили в период с 2008 по 2010 год. Глава украинского Союза потребителей коммунальных услуг Олег Попенко 17 декабря назвал происходящее в киевском метро коллапсом. По словам эксперта, инфраструктура подземки полностью разрушилась, так как ей никто не занимается.
Ход строительства станции «Академическая» Троицкой линии метро
В 2008 — 2009 годах на галереях были обустроены торговые объекты. Входы на галереи — от кассовых вестибюлей и по двум двух-маршевым лестницам с центра платформы. В ограждение галереи, облицованной белым мрамором, вмонтированы витражные вставки. Центральная зрительная ось станции очерчена люстрами с шарообразными светильниками молочно-белого цвета.
Здесь, в частности, будет пересадка на линию Калужско-Рижского направления. Новая "Академическая" расположена вдоль улицы Дмитрия Ульянова на пересечении с Профсоюзной улицей и проспектом 60-летия Октября. В ее оформлении будут сочетаться техника граффити и античная классика.
Стены украсят изображения античных произведений искусства, выполненные методом цифровой печати.
Новосибирский метрополитен - единственный в России за Уралом - был открыт в 1985 году, в его составе действуют две линии Ленинская и Дзержинская из 13 станций. Последняя из них - "Золотая Нива" - была введена в эксплуатацию в феврале 2011 года. В городе уже шесть раз переносился запуск 14-й станции метро - "Спортивная", которая построена на левом берегу Оби в Новосибирске, но не введена в эксплуатацию из-за проблем с проектно-сметной документацией и заменой оборудования.
Вода попала в вестибюли станций, из-за чего их пришло временно закрыть. Сейчас там ведутся технические работы по устранению последствий плохой погоды.
Станция "Берестейская" закрыта на вход и выход по техническим причинам попадание воды в кассовый зал станции.
Ещё на одной станции киевского метро нашли протечку
Станция "Академгородок" на красной ветке киевского метро стала следующим объектом, где обнаружили протечку воды через потолок. Как сообщает РИА Новости, ссылаясь на информацию украинских СМИ, в вестибюле станции метро "Академгородок", расположенной на красной ветке киевского метро, из-за протекающего как минимум в трех местах потолка оказалась повреждена отделка и штукатурка. Дороги и транспорт Метро для Красноярска Станция метро на Шахтеров получила заключение госэкспертизы. Губернатор Андрей Травников заявил, что у мэрии Новосибирска появились сомнения в надежности проектировщиков станции метро.