Ship location for Sormovo 2 (IMO: 7945869, MMSI: 273314800), is General Cargo Ship Find ship on map. vessel AIS and tracker. ТТХ, информация о проекте, заводе строителе, владельце и команде работающей на судне.
С Новым годом и Рождеством!
Всего построено 37 судов, 15 находятся на разных этапах строительства, контракты на строительство 11 судов подписаны. Фото: "Морское инженерное бюро" городский завод «Красное Сормово» 10 июня 2021 года сдал свое. 1" (строительный номер 02001) было заложено 30.08.11. По улучшению видимости планируется попытка самостоятельного снятия судна с мели, сообщает МЧС Медиа. Vessel Sormovo 2 is Mini Bulk built in 1981 flag of Russia, IMO 7945869 ship details information particulars, capacity, machinery, photos and ownership. Ранее завод уже построил две серии сухогрузов RSD59 из пяти и четырех судов в серии.
Сухогруз «Инженер Шуткова» снялся с мели возле Сормово в Нижнем Новгороде через два дня
По традиции крестная мать нового сухогруза разобьет о борт теплохода бутылку шампанского. После спуска сухогруз будет достраиваться на воде, а затем пройдет ходовые испытания и будет передан заказчику. В церемонии сухогрузного теплохода примут участие потомки Дмитрия Бенардаки — основателя завода «Красное Сормово».
Судно класса «река-море» дедвейтом свыше 7 тыс. С момента подписания контракта и до момента передачи танкера заказчику прошло всего шесть месяцев, по всем практикам строительства судов подобного класса это рекордно короткий срок», — отмечается в пресс-релизе. Суда, спроектированные Волго-Каспийским проектно-конструкторским бюро, предназначены для перевозки нефти, газового конденсата, нефтепродуктов в том числе технологического бензина с температурой вспышки паров с воздухом ниже 60 градусов и максимальной плотностью перевозимых грузов 0,99 тонны на 1 кубометр с обеспечением подогрева.
Суда проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В". Длина судна RSD59 составляет 141 м, ширина — 16,98 м, высота борта — 6 м, осадка в море — 4,5 м, в реке — 3,6 м.
Мы благодарны заказчику за поддержку нашей инициативы. Сергей Волков всю жизнь проработал на заводе «Красное Сормово» и внес большой вклад в создание подводного флота России и уникальных гражданских судов — морских грузопассажирских дизель-электрических паромов, которые предназначены в том числе для перевозки железнодорожных вагонов», — отметил Михаил Першин. Отрадно, что традиция присвоения имен выдающихся нижегородских судостроителей продолжается», — подчеркнул генеральный директор завода.
На сегодня завод стал лидером по количеству построенных сухогрузов этого типа среди отечественных судостроительных предприятий. Завод «Красное Сормово» благодаря реализации программы повышения производительности труда сократил сроки строительства сухогруза проекта RSD59 с 9 до 6 месяцев с момента резки металла до передачи судна заказчику.
Find ship location on the map, vessel routs, position and coordinates
| Завод «Красное Сормово» передал ГТЛК еще два сухогруза | Спуск судна красное Сормово сегодня 1 апреля 2022 года. |
| "Красное Сормово" спустило на воду последний сухогруз в серии из 11 судов для ГТЛК | Details и местоположение в реальном времени для судна СОРМОВО-2 с MMSI 273314800, IMO 7945869, зарегистрированного в [RU] Россия. |
| Второе за день судно спустили в Нижегородской области | All dets wog but given in good faith. Sormovo 2. |
Завод «Красное Сормово» 2 сентября спустит на воду сухогруз проекта RSD59
| В Астраханской области сняли с мели сухогруз, следовавший в Иран | SORMOVO-2 is sailing under the flag of Russian Federation. |
| Marine MAN Ltd ® – SORMOVO 2 (General Cargo Ship) - IMO 7945869 | Завод «Красное Сормово» запланировал спуск теплохода проекта RSD59. Сухогруз станет шестым из одиннадцати судов, которые построят по заказу АО «ГТЛК». |
| Сормово 2 – Сормовский type, 614 design — FleetPhoto | Details и местоположение в реальном времени для судна СОРМОВО-2 с MMSI 273314800, IMO 7945869, зарегистрированного в [RU] Россия. |
Нижегородский завод «Красное Сормово» спустил на воду новый танкер
Сборка восьмого из одиннадцати сухогрузов будет проводиться на воде, после чего начнутся ходовые испытания и состоится передача заказчику. Об этом сообщает пресс-служба завода «Красное Сормово». Суда проекта составляют основу современного грузового флота страны.
О готовности судна к спуску доложил ответственный сдатчик судна В. Крестная мать танкера Я. Шишкарева, по старой морской традиции, разбила бутылку шампанского о борт судна. Суда проекта RST27 имеют сверхполные обводы, что обеспечивает максимальную грузоподъемность при эксплуатации на внутренних водных путях Российской Федерации. При осадке 3,6 м в реке дедвейт судна составляет 5400 тонн, это максимальная величина из всех аналогичных судов. При осадке 4,2 метра в море дедвейт — 6980 тонн.
По данным транспортной прокуратуры, разлива нефтепродуктов нет. Организованы работы по разгрузке и снятию судна с мели. Также на место происшествия выехал старший помощник Нижегородского транспортного прокурора.
Отмечается, что посадка на мель произошла за кромкой судового хода и движению судов не мешает. По данным транспортной прокуратуры, разлива нефтепродуктов нет. Организованы работы по разгрузке и снятию судна с мели.
Завод «Красное Сормово» передал ГТЛК еще два сухогруза
Фидерное расписание прибытия-убытия судов в порту Новороссийск здесь Browser does not support embedded objects.
Ведомство проверит обстоятельства случившегося и при наличии оснований примет меры прокурорского реагирования. Ранее, 20 июля, руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова сообщила, что в Нижегородской области в акватории Волги баржа, груженная технической солью, села на мель. По ее словам, визуально разлива нефтепродуктов не произошло, но на барже есть пробоина.
Всего петербургская компания заказала у нижегородских предприятий семь новых судов. Таким образом, в 2016 г. Новые танкеры позволят «БФ Танкер» расширить номенклатуру перевозимых грузов и работать круглый год, на реке и море, сообщил председатель совета директоров «БФ Танкер» Сергей Чаплыгин. Контракты на строительство этих семи судов были подписаны в сентябре 2015 г.
To make sure you have a seamless and effortless transition, our FleetMon Support Team will be taking care of the process for you. This includes your username, name, email address, address, telephone and mobile number, as well as your company name and affiliation if applicable. After you log in to your new MarineTraffic account, we kindly ask you to reset your password for added security. Of course, you will continue to be able to use your FleetMon account for the time being we will let you know the next steps about this at a later date. Rest assured, all your subscriptions, whether monthly or yearly, will be matched accordingly. Additionally, we will assist you in smoothly transferring your My Zones. With your new MarineTraffic account, you will have access to all its features and services during the remaining duration of your FleetMon subscription. We are offering a free trial period of two months, allowing you to experience and explore all the fantastic features MarineTraffic has to offer before deciding on a suitable subscription plan.
В канун 70-летия великой победы на «Красном Сормово» спущен на воду танкер «Синержи 2»
Ship location for Sormovo 2 (IMO: 7945869, MMSI: 273314800), is General Cargo Ship Find ship on map. vessel AIS and tracker. Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного «река/море» плавания класса «Волго-Донмакс». «Сормово-2» следовал по маршруту Астрахань — Амиробад (Республика Иран).
В Нижегородской области спустили на воду уникальное судно «Николай Камов»
2» по снятию судна с мели результатов не дали. Дислокация судна «Сормово 2». Дата c. The SORMOVO-2 is currently cruising at a speed of 8.7 knots.
SORMOVO 2-СОРМОВО 2
Первоначально было заказано десять судов этого типа, пять из которых должны были быть построены на Невском судостроительном заводе, остальные — на судостроительном заводе Красное Сормово. Контракты на строительство с двумя верфями были заключены в декабре 2016 года. Все четыре судна должны быть сданы в 2019 году. Невский судостроительно-судоремонтный завод сообщил о завершении монтажа движительно-рулевых колонок ДРК1200М на сухогрузное судно проекта RSD59. Максимальная скорость — около 10 узлов. Имеется носовое подруливающее устройство мощностью 230 кВт 313 л.
Компанию-оператора танкера «Морская техника» на церемонии представляли ее генеральный директор А. Мехтиев и заместитель директора Д. Выступившие на церемонии представители завода-строителя, городской администрации, ОСК, компании-оператора поздравили сормовичей с наступающим Днем Победы и пожелали новому танкеру семи футов под килем. О готовности судна к спуску доложил ответственный сдатчик судна В. Крестная мать танкера Я. Шишкарева, по старой морской традиции, разбила бутылку шампанского о борт судна.
Помощь ему оказал буксир", - уточнили в пресс-службе. Сухогруз "Сормово-2", перевозивший ячмень, в условиях ограниченной видимости сел на мель в районе восьмого километра Волго-Каспийского морского судоходного канала 18 октября, примерно в 08:40 07:40 мск. Судно следовало из Астрахани в иранский порт Амирабад.
Отметим, что сухогрузы проекта RSD59 предназначены для перевозки морским и смешанным путём генеральных и навалочных грузов, зерна, леса, металлолома, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов. Сегодня же новый буксир приняли в состав отряда судов обеспечения вспомогательного флота Черноморского флота РФ.
ГТЛК и «Красное Сормово» подписали контракт на строительство 34 сухогрузов
Таким образом, в 2016 г. Новые танкеры позволят «БФ Танкер» расширить номенклатуру перевозимых грузов и работать круглый год, на реке и море, сообщил председатель совета директоров «БФ Танкер» Сергей Чаплыгин. Контракты на строительство этих семи судов были подписаны в сентябре 2015 г. По словам генерального директора завода «Красное Сормово» Николая Жаркова, это уже 18-й по счету танкер данного проекта — наиболее востребованный «продукт» нижегородских судостроителей, эффективный, надежный и экологически безопасный.
Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии: mirtesen , smi2.
Судно класса «река-море» дедвейтом свыше 7 тыс. С момента подписания контракта и до момента передачи танкера заказчику прошло всего шесть месяцев, по всем практикам строительства судов подобного класса это рекордно короткий срок», — отмечается в пресс-релизе. Суда, спроектированные Волго-Каспийским проектно-конструкторским бюро, предназначены для перевозки нефти, газового конденсата, нефтепродуктов в том числе технологического бензина с температурой вспышки паров с воздухом ниже 60 градусов и максимальной плотностью перевозимых грузов 0,99 тонны на 1 кубометр с обеспечением подогрева.
Об этом сообщили 9 ноября в пресс-службе верфи. В рамках церемонии крестная мать нового сухогруза разобьет о борт теплохода бутылку шампанского. После спуска сухогруз будет достраиваться на воде, а затем пройдет ходовые испытания и будет передан заказчику.
Сразу два судна — краболов и сухогруз — спустили на воду нижегородские судостроители
Завод "Красное Сормово" уже построил пять многоцелевых сухогрузных судна проекта RSD59 и еще пятнадцать находятся на разной стадии постройки. Судно загружено щебнем», — говорится в Telegram-канале ведомства. Отмечается, что посадка на мель произошла за кромкой судового хода и движению судов не мешает. Новости. Пресс-кит. Контакты для СМИ. Завод "Красное Сормово" уже построил пять многоцелевых сухогрузных судна проекта RSD59 и еще пятнадцать находятся на разной стадии постройки.