Президент Профсоюза лётного состава (ПЛС) России Мирослав Бойчук заявил, что российские авиакомпании столкнутся с нехваткой пилотов в 2021-2023 годах. Часто задаваемые вопросы о Профессиональном союзе летного состава России.
Профсоюз пилотов: «Аэрофлот» урезает зарплаты летному составу, чтобы не потерять господдержку
| В профсоюзе летного состава заявили, что пилотов призыв не коснется | ИА Красная Весна | Отправить донат Пожаловаться. В профсоюзе лётного состава (ПЛС) России сообщили о договорённости с властями по формированию списка работников авиации, которых не коснётся частичная мобилизация. |
| Профсоюз летного состава рассказал о решении вопроса с мобилизацией пилотов | Представители Шереметьевского профсоюза летного состава попросили премьер-министра Михаила Мишустина разрешить ввоз зарубежных вакцин от коронавируса, сообщили "Ведомости" со ссылкой на письмо. |
| Домен припаркован в Timeweb | Шереметьевский профсоюз летного состава рф новости доплата к пенсии. |
Профсоюз летного состава гражданской авиации россии
Президент профсоюза летного состава России Мирослав Бойчук. Дефицита летного состава в российских авиакомпаниях пока нет, заявил президент профсоюза летного состава Мирослав Бойчук. заседание Президиума ПЛС России 13 декабря. Профсоюз летного состава "Уральские Авиалинии" | профсоюзная организация летного состава. Шереметьевский Профсоюз Летного Состава.
Что недоговаривает профсоюз летного состава России
| ProfCom Afl - YouTube | Профсоюз летного состава России предложил Комитету Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов провести слушания по вопросу перехода отечественных летчиков на работу в зарубежные авиакомпании. |
| АВИА ПРЕСС ФОТО | Избран Президентом Профсоюза летного состава России на очередной срок на XII Съезде, состоявшемся 25-26 февраля 2010 года. |
| Пилотов гражданской авиации в армию решено не призывать. По диспетчерам пока вопрос открыт | В профсоюзе лётного состава (ПЛС) России сообщили о договорённ | Авиаторщина. |
| Что недоговаривает профсоюз летного состава России - Российская газета | Первичная профсоюзная организация ВЕТЕРАНЫ АВИАЦИИ БАШКОРТОСТАНА Профессионального союза летного состава России. |
| Пилотов, посадивших в поле Airbus А 320, вынуждают уволиться — реакция профсообщества | Нам надо знать, какие меры будут применяться к пилотам компании „Уральские авиалинии“, а дальше будем действовать в соответствии с законом и Уставом», — сообщил в беседе с «НИ» представитель профсоюза летного состава России Мирослав Бойчук. |
*О доплате к пенсии* (информация от Профсоюза летного состава России)
Это необходимо сделать в ближайшее время, в 2024-2026 годы", - отметил он, добавив, что профсоюз ведет активную работу с авиакомпаниями по обсуждению уровня зарплаты пилотов. Ранее Forbes сообщал, что с конца 2020 года из авиакомпаний РФ ушло около 2,4 тыс. Однако издание обращает внимание на то, что во время пандемии пассажиропоток авиакомпаний значительно снизился, а позже, в 2022 году, российские авиакомпании вынуждены были значительно сократить маршрутную сеть.
В авиакомпании «Уральские авиалинии» он работает около 10 лет — с 2013 года. Экипаж А320 Фото: Уральские авиалинии Ситуация с попыткой увольнения пилотов до опубликования результатов расследования причин инцидента выглядит еще более странной на фоне аналогичных случаев. Так, летчик «Уральских авиалиний» Дамир Юсупов, совершивший аварийную посадку лайнера А321 на кукурузном поле под Жуковским 15 августа 2019 года, после инцидента с работы уволен не был. Самолет, которым управлял Юсупов, столкнулся со стаей чаек и не смог набрать необходимую высоту. При аварийной посадке все пассажиры и члены экипажа выжили. За успешную посадку лайнера президент издал указ о награждении Юсупова званием «Герой России». Пока официальной информации о том, что их вынуждают уволиться, у нас нет.
Обсуждать слухи я не намерен. Надо дождаться окончания расследования. По мнению летчика Алексея Кочемасова, происходящее можно охарактеризовать как «разборки внутри авиакомпании». И на каком основании ему предложили уволиться по собственному желанию? Что за странная формулировка?
Депутатов пытаются убедить в том, что за рубежом пилоты якобы получают в 1,5-4 раза больше российских коллег.
Как пишут СМИ, в подтверждение этого "факта" приведены данные Пенсионного фонда России за 2015 год, согласно которым средняя зарплата отечественных пилотов составляет около 170 тысяч рублей. Однако и тут нестыковка и откровенная подтасовка фактов. Дело в том, что в цифрах Пенсионного фонда заложена средняя зарплата всех летчиков. А вот когда речь заходит о доходах в Азии, то приводятся цифры заработков командиров воздушных судов. Не следовало бы вводить депутатов в заблуждение и сравнивать зарплаты вторых пилотов в России с заработками командиров лайнеров за рубежом. Если говорить честно об уровне зарплат командиров, например, в "Аэрофлоте", то там она составляет 400-450 тысяч рублей в месяц.
В авиакомпании S7 уровень зарплат, судя по всему, схожий, поскольку пилоты оттуда в "Аэрофлот" не бегут. И если депутаты узнают реальный порядок цифр, то отношение к проблеме, о которой идет речь, у них резко переменится. Апеллируя к цифрам, нельзя передергивать и недоговаривать. Вторых пилотов и у нас в стране, и за рубежом профицит. И никого из них не ждут ни китайские, ни другие иностранные компании.
Кроме того, в Китае летчикам якобы полагается более длительный отпуск 96 дней против 70. Это, мягко говоря, не соответствует действительности. На самом деле в Китае разрешенный налет составляет 100 часов в месяц, а в "Аэрофлоте", например, только 80 часов. И только если пилот имеет желание, то может налетать 90 часов, но это максимально разрешенный налет в отличие от КНР. Рассказы про маленький отпуск летчиков - это, извините, уж точно не повод для апелляции в комитет по социальной политике. В том же "Аэрофлоте" пилоты отдыхают практически два с половиной месяца - 72 дня. При этом они пользуются всеми положенными по законодательству социальными благами. Кто еще в нашей стране может похвастаться такими великолепными условиями, получая более 400 тысяч рублей в месяц?! Пилоты ничем не хуже любых других трудящихся, и их права, в том числе право на достойную, конкурентную зарплату, надо защищать. И использовать для этого все законные возможности. Но такая защита будет только дискредитирована и, пожалуй, вызовет обратный эффект, если выстраивать ее на непроверенных фактах и недостоверной информации. Павел Данилин, Генеральный директор Центра политического анализа.
*О доплате к пенсии* (информация от Профсоюза летного состава России)
Профсоюз летного состава рф новости доплата к пенсии. Профсоюз лётного состава (ПЛС) пообещал, что спасёт особо ценных специалистов в сфере авиации от призыва. В профсоюзе лётного состава (ПЛС) России сообщили о договорённ | Авиаторщина. Президент профсоюза летного состава гражданской авиации России, пилот 1 класса Альфред Малиновский, отметив острейший дефицит летного состава при возрастающем спросе на авиаперевозки в стране, рассказал нашему корреспонденту. Профсоюз лётного состава (ПЛС) пообещал, что спасёт особо ценных специалистов в сфере авиации от призыва.
Профсоюз летчиков защитит от увольнения пилотов «Уральских авиалиний»
Представители Шереметьевского профсоюза летного состава попросили премьер-министра Михаила Мишустина разрешить ввоз зарубежных вакцин от коронавируса, сообщили "Ведомости" со ссылкой на письмо. В профсоюзе летного состава России заявили о решении вопроса с мобилизацией пилотов. служб гражданской авиации России. Вице-президент Профсоюза летного состава России Альфред Малиновский отметил, что пилоты «Аэрофлота», хорошо владеющие английским языком, могут пробовать устроиться в западные или азиатские компании, в которых будет дефицит. В профсоюзе лётного состава (ПЛС) России сообщили о договорённ | Авиаторщина. Избран Президентом Профсоюза летного состава России на очередной срок на XII Съезде, состоявшемся 25-26 февраля 2010 года.
Пилотов, посадивших в поле Airbus А 320, вынуждают уволиться — реакция профсообщества
Чтобы получать государственную поддержку, авиакомпании важно не допустить процедуры увольнения работника по инициативе работодателя, — заявил в беседе с Daily Storm Игорь Дельдюжов. Потому работодатели пытаются действовать по-другому — уволить работника по его инициативе. Как, например, через процедуру уменьшения зарплаты». Президент ШПЛС добавил, что провоцирование пилотов к самостоятельному увольнению часто встречается в практике руководства авиакомпаний. Пилоты, по словам Дельдюжова, в случае недовольства новой зарплатой и ухода из «Аэрофлота» могут перейти в другие авиакомпании или уйти в бизнес. Это какие-то договоренности с другими авиакомпаниями или бизнес.
Может, пилот —индивидуальный предприниматель», — подчеркнул он.
По его словам, сейчас на уровне властей и компаний формируется перечень работников отрасли, на которых не будет распространяться частичная мобилизация. ПЛС объединяет более 20 тыс. О проведении консультаций в правительстве по поводу мобилизации авиационного персонала сообщил также президент Федерации профсоюзов авиационных диспетчеров ФПАД России Сергей Ковалев. По его словам, пока федеральные власти рекомендуют обращаться к губернаторам, так они отвечают за мобилизацию в регионах.
Старожил форума 27. Счетная палата РФ провела аудит деятельности ПФР и Соцфонда РФ и выявила огромный объем нарушений в работе этих организаций, которые занимаются очень важным для граждан России делом - назначении, определении размера и порядке индексации пенсий. И хотя это происходила около года назад, эта проблема до сих пор существует и актуальна для очень большого числа российских пенсионеров. Сотрудник Счётной палаты России сообщил, что их организацией были рассмотрены обращения многих граждан РФ, в которых они жаловались на то, что им Пенсионный фонд России и Социальный фонд РФ установили пенсию не соответствующего размера сотрудники этих организаций не учли все положенные факторы для большего начисления пенсии.
Утром 12 сентября самолет «Уральских авиалиний» экстренно сел в новосибирском поле. Airbus A320 должен был доставить пассажиров из Сочи в Омск, но у лайнера не сработала гидравлика закрылок. В происшествии никто из пассажиров не погиб. Росавиация организовала проверку по факту происшествия. Позже в отчете с итогами расследования было выявлено 15 ошибок.
В профсоюзе летного состава заявили, что пилотов призыв не коснется
Сотрудник Счётной палаты России сообщил, что их организацией были рассмотрены обращения многих граждан РФ, в которых они жаловались на то, что им Пенсионный фонд России и Социальный фонд РФ установили пенсию не соответствующего размера сотрудники этих организаций не учли все положенные факторы для большего начисления пенсии. То есть, выявлены нарушения. Это катастрофа! Проверяющие из Счетной палаты не ожидали таких масштабов нарушений.
Вокруг переезда российских пилотов за рубеж нагромождено множество невообразимых мифов Но это утверждение не соответствует действительности. В западных и азиатских авиакомпаниях с пилотами заключают контракт на весьма жестких условиях. Положенную по нему зарплату придется отрабатывать на всю катушку. В частности, пилот должен отлетать не только все положенные по контракту часы, но и дополнительные. То есть сидеть на месте и просто получать зарплату в иностранной авиакомпании не получится, и непонятно, зачем здесь нужно лукавить. Возможно, просто по привычке или от внезапно возникшего чувства вседозволенности. Депутатов пытаются убедить в том, что за рубежом пилоты якобы получают в 1,5-4 раза больше российских коллег. Как пишут СМИ, в подтверждение этого "факта" приведены данные Пенсионного фонда России за 2015 год, согласно которым средняя зарплата отечественных пилотов составляет около 170 тысяч рублей. Однако и тут нестыковка и откровенная подтасовка фактов. Дело в том, что в цифрах Пенсионного фонда заложена средняя зарплата всех летчиков. А вот когда речь заходит о доходах в Азии, то приводятся цифры заработков командиров воздушных судов. Не следовало бы вводить депутатов в заблуждение и сравнивать зарплаты вторых пилотов в России с заработками командиров лайнеров за рубежом.
Проходил подготовку в Актюбинском высшем лётном училище Гражданской авиации. В авиакомпании «Уральские авиалинии» он работает около 10 лет — с 2013 года. Экипаж А320 Фото: Уральские авиалинии Ситуация с попыткой увольнения пилотов до опубликования результатов расследования причин инцидента выглядит еще более странной на фоне аналогичных случаев. Так, летчик «Уральских авиалиний» Дамир Юсупов, совершивший аварийную посадку лайнера А321 на кукурузном поле под Жуковским 15 августа 2019 года, после инцидента с работы уволен не был. Самолет, которым управлял Юсупов, столкнулся со стаей чаек и не смог набрать необходимую высоту. При аварийной посадке все пассажиры и члены экипажа выжили. За успешную посадку лайнера президент издал указ о награждении Юсупова званием «Герой России». Пока официальной информации о том, что их вынуждают уволиться, у нас нет. Обсуждать слухи я не намерен. Надо дождаться окончания расследования. По мнению летчика Алексея Кочемасова, происходящее можно охарактеризовать как «разборки внутри авиакомпании». И на каком основании ему предложили уволиться по собственному желанию?
По его словам, сейчас на уровне властей и компаний формируется перечень работников отрасли, на которых не будет распространяться частичная мобилизация. ПЛС объединяет более 20 тыс. О проведении консультаций в правительстве по поводу мобилизации авиационного персонала сообщил также президент Федерации профсоюзов авиационных диспетчеров ФПАД России Сергей Ковалев. По его словам, пока федеральные власти рекомендуют обращаться к губернаторам, так они отвечают за мобилизацию в регионах.