Зарядные устройства для автомобильного аккумулятора — это не прихоть, а необходимость для каждого автомобилиста. У стандартной клеммы автомобильного аккумулятора площадь контакта составляет не менее 500 квадратных миллиметров.
ПРИБОРЫ ДЛЯ ЗАРЯДКИ АКБ
и 12-Вольтовых аккумуляторов автомобилей и мотоциклов. Несложно догадаться: если обычный автомобиль приходится заправлять на АЗС бензином или дизельным топливом, то EV-транспортные средства требуют зарядки аккумулятора электричеством. Оно позволяет завести машину в любой холод, даже без аккумулятора и при полностью разряженной батарее. Зарядное устройство для аккумулятора автомобиля Bosch C3.
Импульсные зарядные устройства для автомобильного аккумулятора
Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов предназначены для заряда свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторных батарей. При выборе зарядного устройства для аккумулятора автомобиля следует обратить внимание на следующие технические параметры прибора. Пуско-зарядные устройства для АКБ 12/24 Vпредназначены для зарядки аккумуляторов с рабочим напряжением в 12 и 24 В, а также запуска мотора, работающего от таких батарей. Рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов 2024 года. Пуско-зарядное устройство ELITECH УПЗ 50/180 подойдет для водителей, которые хотят иметь под рукой надежный прибор прежде всего для зарядки севшего аккумулятора.
Техническое отступление
- В Швейцарии создано самое быстрое зарядное устройство для электромобилей | РБК Тренды
- Как выбрать зарядку для аккумулятора автомобиля
- Стоит ли покупать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?
- ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Как и какое выбрать ЗУ для автомобильного АКБ. — DRIVE2
- Как пользоваться пуско зарядным устройством для автомобиля
- ТОП-30 Лучших зарядных устройств для автомобильного акб в 2022 году (+ производители)
Большие обещания Toyota
- Лучшие зарядные устройства для автомобильного аккумулятора 2024
- Публикации
- Обзор автоматического зарядного устройства для автомобильного аккумулятора
- Топ-10 Лучшие пуско-зарядные устройства в 2023 году
- Как завести машину с помощью пуско-зарядного устройства
Интеллектуальное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: обзор, описание, отзывы
Интеллектуальные зарядные устройства дают пользователю возможность выбирать функции и параметры для зарядки тех или иных аккумуляторов. В частности, их тип гелевые, кислотные, АГМ и прочие , мощность, скорость зарядки, включение режима десульфатации и так далее. Однако интеллектуальные ЗУ имеют ограничения по току. Поэтому кроме цены нужно учитывать еще и этот параметр. Обычно на корпусе или в инструкции зарядки прямо указывается, с какими типами батарей они могут работать.
Наиболее «продвинутый» вариант — программируемые зарядные устройства. Они позволяют устанавливать режим зарядки. Например, несколько минут с одним напряжением, несколько с другим, потом перерыв и так далее. Однако такие устройства подойдут лишь для тех автолюбителей, кто хорошо в этом разбирается.
Естественный недостаток подобных моделей — их высокая цена. Пусковой ток Этот параметр тоже рассчитать несложно: необходимо номинальную ёмкость аккумулятора умножить на три. Дополнительные функции Наличие функции десульфатации электродов будет очевидным плюсом, если вы эксплуатируете АКБ «до последнего вздоха». В этом случае у вас появится возможность реанимации автомобильного источника питания, подвергшегося полному разряду.
Встречаются модели, способные осуществлять проверку работоспособности источника питания. Функция полезна для владельцев батарей необслуживаемого типа, у которых нет возможности проверить состояние банок. Защита от КЗ или переполюсовки — функции, которыми снабжается большинство импульсных приборов, а также некоторые трансформаторные модели. Их наличие также весьма желательно.
Теперь, когда вы знаете, на что обращать внимание при выборе подходящего ЗУ, рассмотрим свежий рейтинг лучших автомобильных зарядных устройств, составленный по результатам тестирований и по отзывам пользователей. Обзор автомобильных зарядных устройств Подавляющее большинство имеющихся в продаже видов автомобильных зарядных устройств, легко справляется с задачей доведения емкости батареи до нормы, для чего требуется менее полу-суток. Данные устройства способны восстановить первоначальные характеристики полностью разряженного АКБ. Ассортимент существующих в настоящее время экземпляров впечатляет.
Пользователям представлены: отечественные образцы различных производителей; китайские изделия, где наряду с профессиональными моделями очень много контрафактной продукции, «зарядок», не отвечающих никаким нормам и требованиям качества; импортные европейские, американские, корейские или японские модели. Как формируется рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов? В остальном очевидно, что лучшее автомобильное зарядное устройство — это прибор надежный, эффективный, экономичный и безопасный в работе. Рейтинг представленный ниже, поможет сравнить различные образцы и понять, на каком из зарядных устройств остановить свой выбор.
Это значит, что на первом этапе её можно заряжать током 7 А. Соответственно, вам надо выбирать зарядное устройство, которое способно выдавать такой ток. Если брать с запасом, то накидываем ещё пару-тройку ампер. В итоге, ищите такую модель, которая способна отдавать 10 А. По поводу зарядного тока и ёмкости АКБ следует уточнить один момент. Заключается он в том, что заявленной на корпусе ёмкостью обладают только новые аккумуляторы. В процессе эксплуатации буквально каждый день этот параметр снижается. А то и меньше. Учитывайте это не только при выборе зарядного устройства, но и при зарядке разных по давности аккумуляторов. Наличие индикации Присутствие индикации является важным критерием, пренебрегать которым не стоит.
Нужна она для того, чтобы контролировать, что выбранное зарядное устройство делает с вашим аккумулятором. Конечно, измерять вольты и амперы можно с помощью мультиметра. Но это неудобно. Кроме того, мультиметр не может заменить некоторые виды индикации. Зарядное устройство без индикации Первое, что должно быть на хорошем зарядном устройстве для автомобильного аккумулятора — это амперметр и вольтметр. Первый прибор есть практически на всех моделях. Хотя их точность и информативность зачастую оставляет желать лучшего. Что же касается вольтметров, то они, почему-то, считаются не очень важными приборами. А зря. От напряжения заряда во многом зависит ресурс обслуживаемого аккумулятора, потому не лишним будет его периодически контролировать.
Даже если ЗУ полностью автоматическое. Зарядное устройство с вольтметром и амперметром Выбрав зарядное с вольтметром и амперметром, не поленитесь проверить их точность. Сделать это можно при помощи простейшего мультиметра. Чтобы проверить показания штатного вольтметра, включите мультиметр в режим измерения постоянного напряжения в диапазоне до 20 В, и подсоедините щупы непосредственно к клеммам АКБ. Амперметр проверяется тем же мультиметром. Только теперь на нём надо включить соответствующий режим, переставить в соответствующее гнездо щуп, и добавить в цепь последовательно между одной из клемм АКБ и снятым с неё зажимом ЗУ. Важно то, что контролировать напряжение нужно именно на клеммах АКБ. Как правило, если штатный вольтметр на ЗУ не откалиброван, он показывает то, что есть на выходе из его схемы. А между этой точкой и клеммами АКБ есть ещё провода. Часто не самого хорошего качества.
Соответственно, на клеммах может быть совсем не то напряжение, которое показывает прибор на ЗУ. С амперами эта проблема отсутствует, так как сила тока в цепи везде одинаковая. Второй вид индикации — это светодиоды или лампочки в устаревших моделях , а также пиктограммы на дисплее крутых зарядных устройств.
Зарядить батарею на холостых оборотах не получится. Генератор должен подавать на клеммы постоянный ток в районе 14 В. А значит, придется покататься хотя бы часок, а лучше полтора-два. Способы зарядки с помощью ЗУ Наиболее распространены два способа зарядки аккумуляторной батареи: постоянным током и постоянным напряжением. Первый наиболее эффективен, но за таким процессом нужно следить из-за риска повышения температуры и скопления большого количества газов. Для достижения наилучшего результата эти способы могут комбинироваться с помощью автоматического зарядного устройства.
Дабы исключить риск закипания батареи при зарядке постоянным током, его значение поэтапно снижают. Такой метод более быстрый: на зарядку аккумулятора постоянным током уходит около 10 часов. Однако, в этом случае батарея быстрее изнашивается. Так что злоупотреблять зарядкой постоянным током не стоит. Зарядка постоянным напряжением Этот способ проще и безопаснее для аккумуляторной батареи. Поэтому при его использовании она прослужит дольше. В отличие от зарядки постоянным током здесь потребуется около суток или даже больше. К минусам такого способа относят сильный прогрев устройства из-за максимальной силы тока на начальном этапе. В процессе зарядки АКБ ток снижается до нуля.
Источник: Natalia Kokhanova Сколько заряжать автомобильный аккумулятор Необходимое для восполнения энергии аккумуляторной батареи время зависит от ряда факторов. На него влияет емкость и состояние АКБ, температура и то, насколько аккумулятор разряжен. Также немаловажны характеристики зарядного устройства ЗУ. Впрочем, дабы не считать это вручную, можно воспользоваться одним из онлайн калькуляторов времени заряда аккумулятора, коих полно в интернете. Чтобы узнать необходимое время следует лишь внести номинальную емкость АКБ и силу тока зарядного устройства. Время зарядки в зависимости от типа АКБ Поскольку у необслуживаемой батареи невозможно проконтролировать уровень электролита, при восполнении энергии такие аккумуляторы нельзя перезаряжать. Ведь при этом происходит повышенное газовыделение, сбрасывание электролита через предохранительный клапан и как следствие — снижение уровня жидкости в банках. А когда обнажаются пластины, падает и емкость АКБ. Чтобы такого не происходило, требуется максимально точно рассчитывать время заряда необслуживаемой батареи.
Подготовка аккумулятора и меры безопасности При всей простоте процесса зарядка АКБ требует к себе серьезного и ответственного отношения. Ведь внутри батареи находится раствор серной кислоты, опасной для человека, да и во время зарядки из электролита выделяются газы. Среди них взрывоопасный водород. Так что соблюдение техники безопасности при этом крайне важно. Используйте одежду, максимально закрывающую ваше тело. Лучше специальную.
Стоимость таких зарядных устройств — от 1 000 до 10 000 рублей за универсальные многофункциональные приборы, которые способны реанимировать как свинцово-кислотные, так и высокотехнологичные AGM и гелевые АКБ. При выборе ЗУ для конкретной модели автомобиля проверьте: Соответствие напряжению аккумуляторной батареи вашей машины 12 В или 24 В. Способность выдавать требуемое для зарядки напряжение. Так, некоторым батареям необходимо напряжение в 16—16,5 В, что по силам не всем зарядным устройствам.
Способность выдавать требуемую силу тока. Чтобы её узнать, нужно ёмкость аккумулятора выраженную в ампер-часах поделить на 10. Полученное число будет минимально необходимым значением силы тока в амперах. Наличие у зарядного устройства режима десульфатации. Он поможет очистить пластины АКБ от сульфатов свинца, снижающих работоспособность батареи. Наличие у зарядного устройства индикации ёмкости аккумулятора. Всегда полезно знать, насколько и как быстро пополнился заряд батареи. Что касается срока гарантии, то для зарядного устройства любого типа он обычно составляет один год. Скупой платит дважды: на чём не стоит экономить водителям Подготовка к зарядке Жидкий электролит, которым заполнены банки аккумуляторов свинцово-кислотного типа, — это химически агрессивное вещество, к тому же выделяющее при зарядке АКБ горючие газы. Потому необходимо соблюдать правила техники безопасности: проводите обслуживание батареи в хорошо проветриваемых помещениях; используйте защитные очки и перчатки; не допускайте наличия источников искрения и открытого огня рядом с аккумулятором; отключите зажигание и всё бортовое электрооборудование автомобиля, если АКБ не демонтирована на время зарядки.
Есть аргументы и в пользу того, чтобы снимать батарею для зарядки: Часто аккумулятор требует обслуживания в холодное время года, и если гараж неотапливаемый или вообще отсутствует, то для ускорения зарядки имеет смысл перенести его в тёплое помещение. Загрязнения батареи усиливают её саморазряд. Очистить проще снятую АКБ. Подзарядки могут потребовать любые АКБ. Если пробки банок съёмные, то их необходимо выкрутить по двум причинам: для обеспечения свободного отвода паров электролита, которые интенсивно образуются при зарядке; для долива в банки АКБ дистиллированной воды при недостаточном уровне электролита. Для предотвращения взрыва необслуживаемых батарей, у которых отсутствуют пробки банок, надо убедиться в отсутствии засора газоотводной трубки аккумулятора и при необходимости прочистить её.
Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов
| Как зарядить АКБ автомобиля зарядным устройством | Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов со встроенной батареей. |
| Пусковые устройства: мифы и реальность вреда для штатного аккумулятора | Рейтинг зарядок для автомобильных аккумуляторов пополняет модель Vympel 57, предназначенная для работы с батареями для разных авто. |
| Стоит ли покупать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора? | Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Орион (предпусковое) – один из лучших отечественных приборов. |
Как выбрать пусковое, зарядное и пуско-зарядное устройство?
При этом нужно отметить, что на конечном этапе зарядки снижение тока идет до тех пор, пока батарея может принимать заряд. Berkut Smart Power SP-4N — зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, тест Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Berkut Smart Power SP-4N представлено на рынке давно и хорошо известно автолюбителям. Яркий цвет корпуса и информативная упаковка с картинкам и примерами выгодно отличает его от конкурентов, даже если они функционально очень схожи как, например, изделие «СОРОКИН» 12. В комплекте с зарядкой идут зажимы-крокодилы для подключения к клеммам аккумулятора, коннектор постоянного подключения и разъем для подсоединения к гнезду прикуривателя. Последний нужен для подзарядки АКБ через бортовую сеть автомобиля в случае, если доступ в подкапотное пространство заблокирован, например, замком капота. Также в комплекте прилагается черный мешочек для хранения зарядного устройства и принадлежностей. За яркий рыжий свет корпуса Berkut Smart Power SP-4N можно поставить плюсик, так как устройство легко будет найти в гараже. Соединительные провода выходят с обоих торцов корпуса. Также имеется проушина для крепления на стену.
Она небольшая и расположена на уплотнительной резинке сетевого провода. Разъем для подсоединения концевиков имеет ключ, исключающий переполюсовку, и довольно тугой, но резиновых уплотнителей, которые полностью препятствовали бы попаданию в него воды, не имеется. Устройство произведено в Китае. Стадия 2. Стадия 3. Стадия 4. Стадия 5. Стадия 6.
Стадия 7. Стадия 8. Стадия 9. Заявлено, что в режиме десульфатации напряжение на клеммах составляет 17,0 В. Приводится диаграмма работы устройства. Максимальное напряжение в режиме зарядки АКБ — 14,4 В. Максимальное напряжение в режиме зимнего хранения — 14,7 В. При подключении либо клемм к аккумулятору, либо сетевого шнура загорается индикатор питания.
При этом появляется возможность выбирать режим работы, даже если питание 220 В отсутствует. Правда, при этом ничего не включается и заряжаться не может, и это несомненный минус данного устройства. Для индикации работы устройства имеется блок из восьми светодиодов, расположенных в два столбца. Правый столбик показывает режим работы. Их четыре: АКБ для мотоциклов 12 В, аккумуляторы для автомобилей 12 В, зимний режим и режим десульфатации. Если напряжение на клеммах батареи ниже 10,5 В, появляется возможность выбрать режим десульфатации, при этом светодиод этого режима начнет мигать. Если напряжение поднимется выше порогового значения, ЗУ перейдет на работу в стандартный режим. Переключение режимов осуществляется кнопкой «Выбор режима».
Левая линейка индикаторов показывает включение питания, режим работы зарядного устройства в процессе зарядки АКБ, а также сигнализирует об ошибках. Ошибка выдается в случае неправильного подключения к полюсам батареи, при коротком замыкании или если в процессе работы будет прерван контакт с аккумулятором. Сначала мы рассмотрим работу зарядного устройства Berkut Smart Power SP-4N в стандартном режиме, когда напряжение на клеммах заряжаемой батареи выше 12 В. Устройство сразу же начинает заряжать его максимальным током в 4,067 А, но подобное значение тока продержалось не более минуты, после чего ток упал до 3,71 А и далее не превышал этого значения. При этом видимой зависимости изменения тока от напряжения на клеммах АКБ нам проследить не удалось. Далее зарядное устройство заряжало АКБ ступенчатым током, сила которого была либо 3,71 А, либо 1,05 А. Причем со временем длительность промежутков времени, когда устройство работало на низком токе заряда, увеличивалось на протяжении теста. Мы связали подобную работу устройства со срабатыванием термозащиты электронных компонентов.
При росте температуры на плате до определенного значения автоматика принудительно снижала ток, чтобы устройство имело возможность охладиться. При этом температура корпуса во время теста достигала 64 градусов. Это была одна из самых горячих зарядка в нашем тесте. За счет того, что средний ток зарядки АКБ был невысоким, общее время, которое потребовалось, чтобы напряжение на клеммах достигло 14,0 В, составило 4 часа и 4 минуты. Это одно из самых больших значений в тесте. Когда напряжение на клеммах достигло 13,6 В, зарядное устройство Berkut Smart Power SP-4N начало снижать ток заряда, в конце цикла заряжая батарею током менее 1 А. При достижении на клеммах 14,33 В ЗУ отключилось и перешло в режим хранения. Отметим, что необходимое для полного заряда АКБ значение напряжения 14,32 В было преодолено.
Режим глубоко разряженной АКБ Для тестирования режима работы зарядного устройства Berkut Smart Power SP-4N с глубоко разряженной батареей мы использовали аккумулятор, на клеммах которого напряжение было 6,0 В. После включения режима заряда загорелся значок режима десульфатации и через десять секунд выключился. Сначала был подан ток 0,4 А, что было похоже на запуск мягкого старта, но продолжительность работы в этом режиме была очень короткой. Потом непродолжительное время устройство проработало с током 2,15 А. Далее ЗУ переключилось в режим стандартного заряда, о чем известило индикатором. Ток при том повысился до 3,7 А, а напряжение — до 14,1 В. Проработав в таком режиме около 10 секунд, ЗУ перешло в режим стандартной зарядки, и напряжение на клеммах упало до 13,2 В, при этом в процессе зарядки наблюдались скачки тока до 9 А, которые мы объяснить не можем. В этом режиме мы тестировали устройство на заряженной батарее и хотели убедиться, что напряжение доводится до 14,7 В.
Устройство Berkut Smart Power SP-4N подтвердило заявленные характеристики и заряжало батарею до требуемого напряжения, затем перешло в режим хранения и контролировало значения напряжения на клеммах. Отметим, что выход на режим 14,7 В был кратковременным буквально на несколько секунд. Провести дозарядку батареи за такое время невозможно. Заряжает до напряжения 14,32 В в основном режиме и 14,7 В в режиме работы при низкой температуре окружающей среды или при зарядке AGM батарей. Мы не увидели в тесте режима мягкого старта с плавным увеличением силы тока. Устройство сделало нечто подобное на глубоко разряженной батарее, но этот режим длился всего несколько секунд. Пульсирующего режима для восстановления АКБ мы также не увидели. Тем более не было импульсов 17 В, обеспечивающих десульфатацию пластин аккумулятора.
Основной режим заряда идет не постоянным током, а меняющейся силой тока — то 4 А, то 1 А. Характер кривой более соответствует режиму, заявленному как Пульсирующий, а не режиму основного заряда. Режима проверки работоспособности АКБ удерживать заряд мы также не увидели. Реальные режимы отличаются от заявленных, и их явно меньше, чем 9. Оно заряжает батарею до заявленных значений, но делает это не постоянной, а изменяющейся силой тока, за счет чего сильно увеличивается длительность зарядки АКБ. Bosch C3 — зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, тест Зарядное устройство Bosch C3 заслуживает внимания уже потому, что при сходной с конкурентами цене оно разработано и произведено большим европейским концерном. Это, кстати, накладывает отпечаток на многие решения, которые использованы в данном устройстве. Начать хотя бы с инструкции, выполненной в виде солидной книги на 21 языке.
Основная техническая информация расположена на тыльной стороне коробки, она подробна и непротиворечива. Единственное неудобство заключается в том, что вольт-амперная характеристика напечатана очень мелким шрифтом и, по нашему мнению, является больше элементом дизайна, чем информацией для покупателя. Существенным недостатком можно назвать то, что вся пояснительная информация на коробке не на русском языке. И если таблицу технических характеристик можно понять и так, то функциональные особенности смогут прочесть только знающие английский, немецкий, французский или итальянский. В комплекте к зарядному устройству идут коннекторы постоянного подключения и зажимы-крокодилы, которые крепятся винтом к единственным соединительным проводам. Также к ЗУ прилагается кронштейн на стену, который может выполнять функцию крючка с клиновидным соединением с корпусом устройства. Корпус зарядного устройства Bosch C3 серого цвета, защищенный по классу IP65 от попадания пыли и влаги. Провода выходят с одной стороны корпуса, чтобы было удобнее крепить его на стене.
Выход проводов литой. Между половинками корпуса имеется силиконовый уплотнитель.
Устройства для поддержания батареи в заряженном состоянии испытал Михаил Колодочкин. Традиционных вариантов спасения батареи от разряда в случае длительной гаражной стоянки два: снять клеммы, отключив ее от сети автомобиля, или вовремя подзаряжать. Но не каждому охота греметь ключами, не всегда доступ к аккумулятору удобен, да и обесточивать автомобиль, лишая его электронной защиты от угона, — не лучшее решение.
С другой стороны, постоянно следить за состоянием батареи и ставить ее на зарядку тоже неудобно. Существует еще один способ, который часто применяют в автосалонах для машин, выставленных на подиумах. Под капот тянут тонкие провода, постоянно подпитывающие штатный аккумулятор от внешнего источника. Серьезные токи не требуются: достаточно восполнять потребление штатной электроники.
Ниже рассмотрены положительные и отрицательные отличия импульсного зарядного устройства от трансформаторного.
Положительные отличия. Меньшая масса и более компактные размеры. Несомненно, что это следует записать в актив импульсных моделей. В некоторых случаях разница по массе и габаритам устройств из одной ценовой категории может двух и даже трёхкратной. Объясняется это тем, что заряд с помощью высокочастотных сигналов не требует каких-то крупных компонентов схемы.
Это также позволяет уменьшить габариты системы охлаждения. Высокая степень безопасности и наличие различной автоматики. В схемах добротных импульсных зарядок реализованы функции, контролирующие основные параметры процесса заряда. Если напряжение и ток выходят за рамки установленных значений, то оно автоматически производит отключение. Аналогично ведется контроль за другими параметрами, что позволяет заранее предупреждать возникновение внештатных ситуаций.
К тому же, процесс происходит в автоматическом режиме и человеку не требуется контролировать его. Например, многие модели после завершения заряда сами переходят в режим хранения и поддерживают заряд АКБ. То есть, их можно без проблем оставить заряжать батарею в гараже на ночь. Импульсные ЗУ могут работать от сети с напряжением в большом диапазоне. Эти устройства обеспечивают одинаковый заряд аккумулятора как от 110, так и от 220 вольт.
В случае с трансформаторной моделью колебания на входе отразятся и на выходном напряжении. В этом случае есть риск нанести вред аккумуляторной батарее. И, наконец, зарядное устройство импульсного типа по цене обходится дешевле, чем трансформаторное. Как ни странно, это так. Объясняется это тем, что в их составе присутствует значительно меньше крупногабаритных деталей, на которые требуются материалы.
Негативные отличия. Сложность самого импульсного устройства. Модели, основанные на трансформаторах и выпрямителях максимально простые. В большинстве случаев там ломаться нечему. Даже если вы умудритесь там что-то сломать, диагностировать поломку довольно легко.
С ремонтом может справиться любой электрик. А вот в случае с импульсными моделями в схеме присутствуют различные стабилизаторы, реле, регуляторы, индикаторы и тому подобное. В результате даже для диагностирования модели потребуется квалифицированный специалист, а ремонт будет дорогостоящим. В большинстве случаев такие ремонтные работы становятся неоправданными, и проще приобрести новое ЗУ. Хотите простое и незатейливое ЗУ?
Берите трансформаторный зарядник, который практически вечный. Но более современным и компактным решением является импульсное зарядное устройство, которое ещё и дешевле. На что обратить внимание при выборе? Ниже будут перечислены основные характеристики импульсных зарядных устройств, на которые следует обратить внимание. Не забудьте, что подбирать эти характеристики следует с учётом аккумуляторной батареи, которую вы используете на автомобиле в настоящий момент или планируете использовать в будущем.
Можно выделить следующие типы зарядных устройств для автомобильного аккумулятора. Как понятно из названия, зарядное предназначено для зарядки, а пуско-зарядное совмещает в себе возможности зарядки АКБ и пуска двигателя.
Такой подход обеспечивает возможность полного восстановления АКБ и гарантирует полный заряд батарей. Для контроля текущего процесса на корпусе устройства имеется ЖК дисплей, на котором отображаются все основные параметры. Минусом такого устройство будет высокая стоимость. Чтобы принять правильное решение и ответить на вопрос — какое автомобильное зарядное устройство лучше выбрать? Лучше обратиться к специалистам, которые знают, как устроено ЗУ, как оно работает, какие функции являются основными, обязательными, а какие — вспомогательными.
Зачастую для неподготовленного автомобилиста определяющими являются не технические характеристики, а внешний вид изделия, его цена, а также — бренд фирмы-изготовителя. Конечно, никто не отрицает, что техника и оборудование Bosch — это гарантия надежности, эффективности и безупречности. Но выбирать автомобильное зарядное устройство ЗУ только по этим параметрам — неверный подход. Где купить автомобильное зарядное устройство? Где приобретать автомобильное пуско зарядное устройство? Данные изделия сейчас предлагают многочисленные магазины, интернет-компании и индивидуальные предприниматели. Но при покупке товара у случайного продавца высока вероятность приобретения прибора, не отвечающего требованиям качества и надежности а главное — безопасности работы.
В первую очередь, лучше всего посетить Яндекс Маркет, где удобно сравнивать товары, есть возможность почитать отзывы клиентов и отсортировать автомобильные зарядные устройства по оптимальным ценам Так же мы подобрали проверенные интернет магазины, с оптимальными ценами и хорошим выбором авто зарядных устройств. Данные магазины предоставляют: — широкий выбор автомобильных пуско зарядных устройств; — идеальное качество каждого образца; — возможность подобрать товар с учетом лучшего соотношения цены и качества; — гибкая система ценообразования; — надежная и безопасная доставка оборудования по адресу заказчика. Если хотите гарантировано купить хорошее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора — обращайтесь к профессионалам! Мы собрали для Вас объективные отзывы на автомобильные зарядные устройства, от покупателей, автомобилистов и наших читателей. Отзывы на автомобильные зарядные устройства Отзыв 1 Для оборудования своего гаража по последнему слову техники год назад купил и установил интеллектуальное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора WESTER CH 15. Модель мне изначально понравилась и дизайном, и функционалом. А когда узнал, по какой выгодной цене продается — сомнений не осталось.
Выбором остался доволен. Качество работы — безупречное! Отзыв 2 Купил компактный и недорогой Орион-Вымпел 32 в начале зимы прошлого года. Как только наступили сильные морозы и аккумулятор стал с трудом прокручивать стартер, на выходные снял аккумулятор и поставил дома на зарядку. В понедельник утром машина завелась как новенькая! Отзыв 3 Утром у соседа не заводилась машина. Предложил ему свое пуско-зарядное устройство Bosh C7 — Классный аппарат!!!
Подключили, постояли, перекурили минут 7-8 — завели с «полтыка». Отзыв 4 Мой АКБ все-таки пришел в негодное состояние. Но лето еще надеюсь отъездить. Купил ЗУ Калибр, подключил к батарее, рассчитывая накопить немного емкости. Но прибор не обманешь, всего 20-30 секунд продолжалась зарядка, а затем автоматика переключилась в режим сохранения заряда. Видимо пора менять батарею, а зарядное работает четко! Отзыв 5 Пользуюсь зарядным устройством Ctek M 300 уже 2 зимы.
Прибором полностью удовлетворен. На зиму выбираю режим поддержки и ночью ставлю батарею на подзарядку. Проблемы с запуском автомобиля в морозы нет. За год продлил работу аккумулятора. Замечательный автомат. Окупил себя многократно. Отзыв 7 Кедр-Авто — это оптимальный прибор для зарядки аккумулятора.
Конечно, он не блещет стилем и дизайном, но свою работу делает исправно.
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 2022-2023: рейтинг лучших
У необслуживаемых автомобильных аккумуляторов снимается заглушка газоотводного отверстия. И эта сила тока должна поддерживаться до достижения напряжения 14,4 В, что соответствует моменту резкого увеличения электролиза воды распад на кислород и водород , после чего следует уменьшить ток заряда в два раза. После увеличения напряжения на АКБ до 15 В ток снижается еще в 2 раза. У необслуживаемых АКБ значение напряжения должно быть 16,3—16,4 В разница из-за состава сплавов решетки и электролита. Если примерно через 2 часа напряжение и ток зарядки остаются постоянным, а в аккумуляторе наблюдается активное газовыделение, то процесс зарядки прекращается, пробки вкручиваются в отверстия.
Полнота зарядки зависит от подаваемого на АКБ напряжения, ток изменяется автоматически и в начале процесса может даже нагреть и вывести из строя батарею, а в конце его значение стремится к нулю. Зарядное устройство само снижает ток до безопасных величин. Но зарядка при 15 и 16 В используется профессионалами, т. Внимательно читайте инструкцию по эксплуатации вашего аккумулятора и зарядного устройства.
Ранее мы рассказывали: Соблюдаем технику безопасности При обслуживании АКБ Зарядку АКБ желательно производить в хорошо проветриваемом техническом помещении, а не в жилом, из-за выделяющегося в ходе зарядки опасного для здоровья человека сернистого газа и хлористых соединений кислорода. Также выделяется и водород, в связи с чем для избежания взрыва запрещается в этом же помещении производить работы, связанные с открытым пламенем и искрами электросварка, резка металла и др. При добавлении дистиллированной воды в электролит — образуется едкая, вредная для человека и для одежды разбавленная серная кислота, поэтому при обслуживании АКБ следует работать в перчатках и защитных очках. При работе снимите часы и кольца, чтобы случайно не получилось короткое замыкание и не возникло поражение электрическим током.
Не используйте самодельные и некачественные автоматические зарядные устройства. При снятии АКБ Прежде чем снять батарею для зарядки или замены, выключите зажигание и отключите все потребители энергии. Снимите кабели электропитания с клемм на выводах АКБ, начинайте с клеммы «минус». При установке АКБ Аккумулятор должен быть чистый, без подтеков электролита и трещин на корпусе.
Индустрия 4. До настоящего времени самыми быстрыми считались модульные установки Tesla Supercharger, — самая усовершенствованная модель имеет мощность до 300 кВт. Однако зарядные станции — не единственное решение данной проблемы.
Например, немецкий стартап Magnum предлагает систему беспроводной зарядки электромобилей в движении с помощью намагниченного бетона, — данная технология будет использована на государственной автомагистрали, которая проходит через штат Индиана США.
Этот параметр ещё называют скважностью. Каковы отличия импульсного ЗУ от трансформаторного? Трансформаторное ЗУ является более простым устройством, чем импульсное. Основной частью схемы является понижающий трансформатор.
Трансформатор, если кто забыл, представляет собой магнитный стержень с плотной обмоткой. Его характеристики зависят от числа витков обмотки и материала используемых проводников. В основе работы лежит электромагнитная индукция. Трансформатор часто применяется в различных устройствах для преобразования переменного тока в постоянный. Для выпрямления сигнала применяется диодный мост, после которого выходит постоянный ток.
Большинство трансформаторных моделей также обеспечивают фильтрацию полученного сигнала, для чего используется конденсатор. В результате на выходе сигнал идет не полупериодами, а в виде сглаженной прямой. В импульсных зарядных устройствах трансформатор отсутствует, благодаря чему их размеры более компактные, а вес меньше, чем у трансформаторных моделей. Ещё одной отличительной особенностью является то, что у них нет каких-то жёстко установленных значений тока и напряжения на выходе. Они могут изменяться и настраиваться под конкретный режим работы.
Конечно, возможности зависят от конкретной модели. Но в принципе, импульсное ЗУ может заряжать постоянным током с плавающим напряжением, плавающим током с постоянным напряжением, а также комбинациями этих режимов. Продвинутые устройства позволяют устанавливать программу, на разных стадиях которой будут разные значения тока и напряжения. Ниже рассмотрены положительные и отрицательные отличия импульсного зарядного устройства от трансформаторного. Положительные отличия.
Меньшая масса и более компактные размеры. Несомненно, что это следует записать в актив импульсных моделей. В некоторых случаях разница по массе и габаритам устройств из одной ценовой категории может двух и даже трёхкратной. Объясняется это тем, что заряд с помощью высокочастотных сигналов не требует каких-то крупных компонентов схемы. Это также позволяет уменьшить габариты системы охлаждения.
Высокая степень безопасности и наличие различной автоматики. В схемах добротных импульсных зарядок реализованы функции, контролирующие основные параметры процесса заряда. Если напряжение и ток выходят за рамки установленных значений, то оно автоматически производит отключение. Аналогично ведется контроль за другими параметрами, что позволяет заранее предупреждать возникновение внештатных ситуаций. К тому же, процесс происходит в автоматическом режиме и человеку не требуется контролировать его.
Например, многие модели после завершения заряда сами переходят в режим хранения и поддерживают заряд АКБ. То есть, их можно без проблем оставить заряжать батарею в гараже на ночь. Импульсные ЗУ могут работать от сети с напряжением в большом диапазоне. Эти устройства обеспечивают одинаковый заряд аккумулятора как от 110, так и от 220 вольт. В случае с трансформаторной моделью колебания на входе отразятся и на выходном напряжении.
В этом случае есть риск нанести вред аккумуляторной батарее. И, наконец, зарядное устройство импульсного типа по цене обходится дешевле, чем трансформаторное. Как ни странно, это так. Объясняется это тем, что в их составе присутствует значительно меньше крупногабаритных деталей, на которые требуются материалы.
Выберите зарядное устройство с удобными настройками, индикаторами заряда и другими функциями, облегчающими использование.
Если вам нужно переносить зарядное устройство, обратите внимание на его размер и вес. Портативные модели обычно более удобны для хранения и транспортировки. Бренд и надёжность. Выбирайте зарядное устройство от надёжных производителей с хорошей репутацией. Это поможет избежать проблем с качеством и долговечностью устройства.
Проверьте, предоставляется ли гарантия на зарядное устройство. Она является индикатором надёжности и качества устройства. Исходя из этих критериев, выбор зарядного устройства для автомобильного аккумулятора должен быть осмотрителен, чтобы обеспечить безопасную и эффективную зарядку аккумулятора.
11 Лучших пуско-зарядных устройств для автомобиля – рейтинг 2024
Объясняется это тем, что в их составе присутствует значительно меньше крупногабаритных деталей, на которые требуются материалы. Негативные отличия. Сложность самого импульсного устройства. Модели, основанные на трансформаторах и выпрямителях максимально простые. В большинстве случаев там ломаться нечему. Даже если вы умудритесь там что-то сломать, диагностировать поломку довольно легко. С ремонтом может справиться любой электрик. А вот в случае с импульсными моделями в схеме присутствуют различные стабилизаторы, реле, регуляторы, индикаторы и тому подобное. В результате даже для диагностирования модели потребуется квалифицированный специалист, а ремонт будет дорогостоящим. В большинстве случаев такие ремонтные работы становятся неоправданными, и проще приобрести новое ЗУ.
Хотите простое и незатейливое ЗУ? Берите трансформаторный зарядник, который практически вечный. Но более современным и компактным решением является импульсное зарядное устройство, которое ещё и дешевле. На что обратить внимание при выборе? Ниже будут перечислены основные характеристики импульсных зарядных устройств, на которые следует обратить внимание. Не забудьте, что подбирать эти характеристики следует с учётом аккумуляторной батареи, которую вы используете на автомобиле в настоящий момент или планируете использовать в будущем. Можно выделить следующие типы зарядных устройств для автомобильного аккумулятора. Как понятно из названия, зарядное предназначено для зарядки, а пуско-зарядное совмещает в себе возможности зарядки АКБ и пуска двигателя. Что касается пусковых устройств, то к ним можно отнести портативные модели, построенные на базе литиевых аккумуляторов.
Они могут выручить в походных условиях, если стартерная батарея разрядилась и не может обеспечить стартер необходимым током. При выборе пуско-зарядного устройства, подумайте, а есть ли у вас возможность для его применения. Такие модели для запуска двигателя требуют подключения к электрической сети. Но если машина у вас стоит на стоянке или во дворе перед домом, то с подключением ЗУ к сети будут проблемы. На мой взгляд, такие модели пригодятся лишь для использования в гараже с электричеством. Или в частном доме, где можно просто кинуть удлинитель до автомобиля. Режимы работы При выборе режимов работы ЗУ вам понадобится информация об используемом аккумуляторе. Если тип вашей автомобильной батареи AGM, то нужно взять модель с режимом заряда для неё. Или, по крайней мере, если зарядка полностью автоматическая, то она должна сама определять тип аккумулятора и выбирать нужный режим.
Если для залитых аккумуляторов WET перезарядка по времени или превышение тока и напряжения не вызовут фатальных последствий, то для AGM это недопустимо. Они относятся к типу VRLA с регулируемым клапаном. Если превысить допустимое только напряжение, то начнется сильное газовыделение, из-за чего откроется клапан для сброса давления. Аккумулятор из-за этого частично теряет ёмкость. Возможно ситуация ещё хуже. При сильной перезарядке стекловолоконные маты могут отслоиться от электродных решёток. Это приведет к необратимым последствиям для АКБ. Здесь имеет смысл упомянуть о таком режиме заряда, как Boost. Сейчас его можно встретить практически на любых моделях.
Это ускоренная зарядка позволяет аккумулятору быстро набрать ёмкость, необходимую для пуска силового агрегата.
Под капот тянут тонкие провода, постоянно подпитывающие штатный аккумулятор от внешнего источника. Серьезные токи не требуются: достаточно восполнять потребление штатной электроники.
Мы взяли восемь устройств, способных не только зарядить севший аккумулятор, но и поддерживать его в боевом состоянии. Основное внимание уделили именно режиму подпитки батарей, однако проверили и в обычном режиме. Как их цеплять — за гайку?
Других замечаний нет. Проверяли и «защиту от дурака» — ведь при подключении прибора к аккумулятору многие могут перепутать полярность или устроить замыкание.
Дело в том, что батареи нового поколения поддерживают технологию быстрой зарядки — всего за 10 минут на «розетке» батарея получает достаточно энергии примерно на 400 километров хода. Лучший Telegram-канал про технологии возможно В компании считают, что возможность достаточно быстро зарядить аккумуляторную батарею автомобиля полностью избавит владельцев передовых транспортных средств от необходимости долго стоять и ждать, пока транспортное средство получил заряд для продолжения пути. С батареями Shenxing длительность зарядки электрокара сравняется с ДВС-автомобилями, хотя, конечно, стоит понимать, что 400 километров запаса хода — весьма относительная величина. Дело в том, что если у лёгкого седана будет 400 километров за 10 минут, то у крупного городского кроссовера запас хода будет уже меньше, да и от формы кузова и прочих параметров тоже зависит очень многое.
При выборе ЗУ для конкретной модели автомобиля проверьте: Соответствие напряжению аккумуляторной батареи вашей машины 12 В или 24 В. Способность выдавать требуемое для зарядки напряжение. Так, некоторым батареям необходимо напряжение в 16—16,5 В, что по силам не всем зарядным устройствам. Способность выдавать требуемую силу тока.
Чтобы её узнать, нужно ёмкость аккумулятора выраженную в ампер-часах поделить на 10. Полученное число будет минимально необходимым значением силы тока в амперах. Наличие у зарядного устройства режима десульфатации. Он поможет очистить пластины АКБ от сульфатов свинца, снижающих работоспособность батареи. Наличие у зарядного устройства индикации ёмкости аккумулятора. Всегда полезно знать, насколько и как быстро пополнился заряд батареи. Что касается срока гарантии, то для зарядного устройства любого типа он обычно составляет один год. Скупой платит дважды: на чём не стоит экономить водителям Подготовка к зарядке Жидкий электролит, которым заполнены банки аккумуляторов свинцово-кислотного типа, — это химически агрессивное вещество, к тому же выделяющее при зарядке АКБ горючие газы. Потому необходимо соблюдать правила техники безопасности: проводите обслуживание батареи в хорошо проветриваемых помещениях; используйте защитные очки и перчатки; не допускайте наличия источников искрения и открытого огня рядом с аккумулятором; отключите зажигание и всё бортовое электрооборудование автомобиля, если АКБ не демонтирована на время зарядки. Есть аргументы и в пользу того, чтобы снимать батарею для зарядки: Часто аккумулятор требует обслуживания в холодное время года, и если гараж неотапливаемый или вообще отсутствует, то для ускорения зарядки имеет смысл перенести его в тёплое помещение.
Загрязнения батареи усиливают её саморазряд. Очистить проще снятую АКБ. Подзарядки могут потребовать любые АКБ. Если пробки банок съёмные, то их необходимо выкрутить по двум причинам: для обеспечения свободного отвода паров электролита, которые интенсивно образуются при зарядке; для долива в банки АКБ дистиллированной воды при недостаточном уровне электролита. Для предотвращения взрыва необслуживаемых батарей, у которых отсутствуют пробки банок, надо убедиться в отсутствии засора газоотводной трубки аккумулятора и при необходимости прочистить её. Кроме того, потребуется зарядное устройство, автоматически поддерживающее установленное компанией-производителем напряжение и отключающееся при полном заряде аккумулятора.
Как сохранить аккумулятор во время простоя: тест восьми устройств подзарядки
Новости / Автомобили. Электромобильная революция: На подходе аккумуляторы, которые можно зарядить за 10 минут и проехать 1200 км. Требует зарядных или пуско-зарядных устройств, которые автоматически определяют ток и напряжение, а главное – динамически меняют их значения в процессе восстановления емкости, чтобы избежать вскипания электролита, недозаряда или, что опасней, – перезаряда. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: разновидности, особенности моделей, плюсы и минусы.
Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?
Интеллектуальное зарядное устройство автомобильного аккумулятора требует соблюдения определенных правил эксплуатации, как и его аналоги. Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов со встроенной батареей. Зарядные устройства для автомобильного аккумулятора — это не прихоть, а необходимость для каждого автомобилиста. Рейтинг пуско-зарядных устройств для грузовых автомобилей может возглавить эта модель от Aurora. В этом выпуске хочу поделиться результатами практического тестирования нескольких автоматических зарядных устройств, предназначенных для автомобильных аккумуляторов.
Есть вопрос. Как зарядить аккумулятор автомобиля?
| Лучшие зарядные устройства для автомобильного аккумулятора 2024: рейтинг топ-11 по версии КП | Рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов 2023: отзывы, пять лучших моделей. |
| Как зарядить аккумулятор автомобиля | Например, читатели пишут, что получилось завести автомобиль «Лада Калина» в –33 °C. Аккумулятора пускозарядного устройства емкостью 14 000 мА·ч хватит примерно на 20 запусков двигателя — не придется ставить прибор на зарядку после каждого использования. |
| Предпусковое зарядное устройство - виды и параметры | Для зарядки аккумуляторов можно использовать устройства двух типов. |
10 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
Не накрывайте аккумулятор и зарядное устройство. Например, читатели пишут, что получилось завести автомобиль «Лада Калина» в –33 °C. Аккумулятора пускозарядного устройства емкостью 14 000 мА·ч хватит примерно на 20 запусков двигателя — не придется ставить прибор на зарядку после каждого использования. Рейтинг зарядных устройств для аккумулятора автомобиля с ручным управлением. Не накрывайте аккумулятор и зарядное устройство. Пусковое устройство для аккумулятора автомобиля с автономным источником питания имеет компактные размеры, большую емкость и очень высокую мощность. Для процедуры зарядки АКБ потребуется специальное автомобильное зарядное устройство, а также пара пусковых проводов прикуривания.
Тестируем автоматические автомобильные зарядные устройства током до 4 А
Это могут быть различные вентиляторы, воздушные насосы, например, для ПВХ лодок, портативные холодильники, радиостанции и пр. Как выбрать подходящий бустер для вашего авто Выбор портативного пускового устройства можно ускорить, просто ориентируясь на тип и объем двигателя вашего автомобиля. Большинство пуско-зарядных устройств, предназначено для 12В автомобильного аккумулятора. Большинство имеющихся на рынке устройств имеют клеммы с защитой от перегрева, переплюсовки и обратных пусковых токов. Важным является и то, что на корпусе таких портативных аккумуляторов имеются USB выходы на 5В для зарядки телефонов и планшетов. Нюансы при пересчете мощности и емкости При выборе портативного пускового устройства многие покупатели ориентируются на указанные производителем энергетические характеристики. Как правило, они даются в ампер-часах или ватт-часах. Чтобы перевести одно в другое нужно умножить ампер-часы на 3,7В. В результате получаются ватт-часы. А значение 3,7В — это напряжение одиночного литиевого аккумулятора, используемого в таких изделиях. В реальных образцах несколько аккумуляторов установлены последовательно.
Определяющую роль в процессе подбора и приобретения оптимального образца, играет правильный выбор места покупки. Предпочтение следует отдавать специализированным магазинам или надежным проверенным поставщикам, имеющим отличную репутацию, солидный практический опыт торговли подобным оборудованием. Так же в конце этой статьи , вы можете ознакомиться с отзывами автомобилистов, ранее пользовавшихся зарядными устройствами из данного рейтинга, что даст понимание при выборе и покупки оборудования. Обзор автомобильных зарядных устройств Подавляющее большинство имеющихся в продаже видов автомобильных зарядных устройств, легко справляется с задачей доведения емкости батареи до нормы, для чего требуется менее полу-суток. Данные устройства способны восстановить первоначальные характеристики полностью разряженного АКБ. Ассортимент существующих в настоящее время экземпляров впечатляет. Пользователям представлены: отечественные образцы различных производителей; китайские изделия, где наряду с профессиональными моделями очень много контрафактной продукции, «зарядок», не отвечающих никаким нормам и требованиям качества; импортные европейские, американские, корейские или японские модели.
Как формируется рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов? В остальном очевидно, что лучшее автомобильное зарядное устройство — это прибор надежный, эффективный, экономичный и безопасный в работе. Рейтинг представленный ниже, поможет сравнить различные образцы и понять, на каком из зарядных устройств остановить свой выбор. ТОП 10 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов 1 место. Bosch C3 — идеально подходит большинству легковых машин Тест автомобильных зарядных устройств открывает очень простое, легкое в управлении и достаточно эффективное устройство, разработанное ведущим немецким авто концерном BOSCH. Данная модель — это, несомненно, лучший выбор для подавляющего большинства обычных аккумуляторных батарей, кислотно-щелочных и гелевых. Для простоты управления предусмотрено 4 режима работы, полностью автоматизированных, позволяющих восстанавливать заряд аккумуляторов разной емкости максимум — 140 Ач.
Отличительная особенность модели — не только простота управления, понятный на интуитивном уровне интерфейс, но и высокая мощность. Встроенные автоматизированные системы безопасности позволяют своевременно предупредить автовладельца об ошибке при подключении клемм, предохраняя от возможного короткого замыкания, пожара и т. Автомобильное зарядное устройство Bosch в настоящий момент, заслуженно считается лучшим выбором не только по такому параметру как стоимость, но самое главное — высочайшая надежность и безотказность. Bosch C7 — практичность, универсальность, расширенный функционал Не удивительно, что под вторым номером в нашем рейтинге находится зарядка автомобильного аккумулятора, из той же линейки BOSCH. Данное изделие идеально подойдет любым категориям АКБ, используемых в качестве источника питания для машин и мотоциклов — от высокотехнологичных гелевых, до традиционных, кислотно-свинцовых батарей. Инновационное пуско зарядное устройство для автомобильного аккумулятора тоже использует фиксированные режимы работы. Но здесь их не 4, а сразу 6: можно заряжать 1 батарею с пусковым током до 7А; специальный режим, позволяющий повысить емкость аккумулятора при эксплуатации в сложных зимних условиях; возможность восстановить первоначальные характеристики полностью разряженной батареи используются импульсные токи ; зарядка батарей грузовиков; поддержка питания батареи, а так же поддержка питания автомобиля без аккумулятора; повышение емкости, что важно и необходимо, если эксплуатация машины проходит при отрицательных температурах.
Цена на автоматическое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора данной модели не намного выше предыдущего образца. Отечественное изделие — «Орион Вымпел — 37» Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Орион предпусковое — один из лучших отечественных приборов. Правильное и своевременное применение может достаточно эффективно и качественно обеспечить зарядку автомобильных и мотоциклетных АКБ, работая в условиях: Зарядка кислотных 12-вольтовых батарей. Режим с высоким напряжением, который обеспечивает более интенсивную зарядку аккумуляторных батарей. Восстановление емкости аккумуляторов гелевых и AGM типа. Возможность обеспечивать заряд других типов устройств. Здесь предпочтение необходимо отдавать режиму работы с 16-вольтовым напряжением.
Зарядное устройство импульсное и имеет компактные размеры, изготавливается из высококачественного ударопрочного пластика. В корпусе прямоугольной формы размещена электронная начинка и необходимые для контроля и управления процессом приборы. Цифровой дисплей, вынесенный на фронтальную панель, информирует пользователя о состоянии процесса зарядки и показывает все основные рабочие параметры — I, U, уровень заряда. Управление осуществляется с помощью реле-регулятора, устанавливающего величину тока заряда. Автомобилисты особо оценили и отметили удобство в работе с прибором без дополнительной настройки. Нет необходимости разбираться и устанавливать какие-либо параметры вручную. Все что необходимо сделать — правильно подсоединить клеммы к разряженному аккумулятору и выбрать режим работы — автоматический.
Более простой — «Орион Вымпел — 32» В «десятку» лучших приборов заслуженно входит данная модель отечественная — зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Вымпел 32. Данное предпусковое оборудование, полностью сделаннре из российских комплектующих на расположенном в РФ предприятии, представляет собой недорогой, компактный аппарат. Он может работать как от бытовой электрической сети переменного тока 220В, так и от автомобильного 12-вольтового напряжения. Удобная рукоятка-регулятор позволяет устанавливать необходимые параметры тока заряда, а стрелка шкалы точно укажет величину параметра до 20 ампер включительно. Все параметры защиты прибора также предусмотрены производителем, а отключение происходит автоматически, сразу же после завершения процесса зарядки аккумулятора. Еще одна отличительная особенность модели — возможность эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Включаем ПЗУ в сеть подаем питание. Выберите режим зарядки. Процесс зарядки начался. Нужно следить и учитывать показания амперметра на шкале, смотреть на надписи на дисплее или яркость светодиодной индикации. Для продления срока службы и работоспособности аккумулятора рекомендуется заряжать его в медленном режиме, не допуская перегрева. Стоит отметить, что чем ниже напряжение питания ПЗУ, тем дольше будет происходить процесс зарядки аккумулятора. Как проверить заряд аккумулятора Рекомендуется проверять аккумулятор не реже двух раз в год. Первый раз весной, второй раз осенью. Если соблюдать рекомендации по обслуживанию, то можно не думать о том, как зарядить аккумулятор в домашних условиях. Если машина долго стояла или села батарея, потребуется внеплановое техобслуживание. Для этого обратите внимание на индикатор, он установлен на многих моделях. Степень заряда можно определить по его шагу. Если он красный, его нужно зарядить. Если он зеленый, то все в порядке и вам не придется думать, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор зарядным устройством. Проверить напряжение можно следующим образом: Установите мультиметр на 20В. Далее нужно измерить напряжение в покое и под нагрузкой. Во втором случае нужно завести машину. Номинальное напряжение 12 В. Под нагрузкой показатель не должен опускаться ниже 9 В.
Это уже полноценный аппарат, возить который можно разве что в багажнике. Однако его большие размеры полностью перекрываются возможностями и характеристиками. В первую очередь это именно зарядное устройство. Ток заряда АКБ варьируется в диапазоне от 25 до 40 Ампер. Максимальный ток пуска не очень высокий в сравнении с конкурентами — всего 180 Ампер. Из-за этого запустить крупные двигатели большого объема нельзя, но это и не основная специализация, а приятное дополнение к основному функционалу. На борту устройства есть встроенный амперметр для отслеживания процесса зарядки АКБ машины. Прибор поддерживает два режима заряда — стандартный и быстрый. Предусмотрен сменный предохранитель на 16 Ампер для защиты от короткого замыкания и перенапряжения электроцепи. Большой плюс модели — частично металлический корпус, надежно защищающий электрику от негативных внешних воздействий.
Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля
| 30 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, рейтинг 2023 года, как выбрать | Автомобильное зарядное устройство для аккумуляторов 12 В 6 А, восстановление импульсов, ЖК-дисплей, умное быстрое зарядное устройство AGM Deep Cycle, гелевое свинцово-Кислотное зарядное устройство для автомобиля, мотоцикла. |
| Какие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов стоит купить в 2023-2024 году? | Например, читатели пишут, что получилось завести автомобиль «Лада Калина» в –33 °C. Аккумулятора пускозарядного устройства емкостью 14 000 мА·ч хватит примерно на 20 запусков двигателя — не придется ставить прибор на зарядку после каждого использования. |
| Купить пуско-зарядное устройство для аккумуляторов авто | Например, читатели пишут, что получилось завести автомобиль «Лада Калина» в –33 °C. Аккумулятора пускозарядного устройства емкостью 14 000 мА·ч хватит примерно на 20 запусков двигателя — не придется ставить прибор на зарядку после каждого использования. |
| Как выбрать пусковое, зарядное и пуско-зарядное устройство? — читать на сайте ТМК Инструмент | Прибор может завести бензиновый двигатель автомобиля даже с аккумулятором, разряженным в «ноль». |