Все материалы Новости Интервью Комментарии Мнения Обзоры Исследования 5o'clock Куда поехать. Мэр Сергей Собянин рассказал в своем Telegram-канале, что пассажиры городского наземного транспорта совершили более 400 000 бесплатных пересадок. В столице пассажиры, воспользовавшиеся городским наземным транспортом, совершили свыше 400 тыс. бесплатных пересадок, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале. Навигация: Пассажирам Новые правила льготного проезда в общественном транспорте с 2024 года.
РЖД планируют втрое увеличить туристический пассажиропоток к 2030 году
Все интуитивно понятно. Сразу после загрузки в сервис карты можно использовать для оплаты товаров и услуг и, в том числе, для оплаты проезда в общественном транспорте для того, чтобы воспользоваться нашим предложением», — отметила директор по развитию продуктов, цифровых и технологических сервисов платежной системы «Мир» Мария Точилова. Так уже делают многие петербуржцы. По их словам, предложение национальной платежной системы очень привлекательно именно благодаря скидке. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» «Выгода, конечно, хорошая: почти 20 рублей с одной поездки. Так что, советую, вполне», — говорит пассажир Дмитрий Теплов. В общем, все довольны и хорошо живут», — такое мнение высказал другой пассажир Петр Гинзбург.
К началу 2005 года выполнена разработка комплекса нормативно-технической документации, необходимой для разработки и внедрения навигационных систем на наземном транспорте, внедрены новые диспетчерские системы АСУ «Навигация» на пассажирских комплексах 18 городов России, в том числе: Архангельск, Кемерово, Ярославль, Сургут и др. В Москве в ГУП «Мосгортранс» внедрение радионавигационной системы диспетчерского управления на наземном пассажирском транспорте ведется с 2003 года. К настоящему времени АСУ «Навигация» внедрена на маршрутах 12-го и 15-го автобусных парков. Всего оснащено специализированными радиостанциями «Гранит Р24АЦ» со спутниковыми навигационными приемниками 445 автобусов.
Ежедневно системой контролируется работа на линии 250 автобусов, выполняющих около 4,0 тысяч рейсов по 30 маршрутам Северо-Запада Москвы, при этом за сутки перевозится свыше 500,0 тысяч пассажиров. В настоящее время идет реализация 2-го этапа внедрения АСУ-Навигация на наземном пассажирском транспорте Москвы, закуплено радионавигационное оборудование еще для 3-х парков: 05 автобусный и 01 троллейбусный парки, Краснопресненское трамвайное депо, строится базовый радиоцентр и помещение для диспетчерского центра. В феврале 2005 года под контроль системы впервые в Москве включены автобусы одного маршрута коммерческого перевозчика — компании «Транс-вей».
Сервис работает на всех маршрутах автобусов, электробусов и трамваев. Мы продолжим внедрять полезные сервисы в работу городского транспорта, как поручил Сергей Собянин», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Чтобы воспользоваться сервисом, нужно привязать «Тройку» к личному кабинету в приложении «Метро Москвы» или «Московский транспорт». Бесплатные пересадки активируются в течение 24 часов.
Как напомнил заместитель мэра Москвы — руководитель Дептранса Максим Ликсутов, маршрут до Химок и переправа до причала «Захарково» значительно сокращают время в пути для жителей 5 районов столицы и соседнего города в Подмосковье. По реке путь до Химок занимает 30 минут, до причала «Захарково» — 10 минут. Суда позволяют быстро и комфортно добраться до нужного берега.
Экспресс-новости
- Другие материалы рубрики
- Пассажиры московских электросудов совершили 650 тысяч поездок
- Пассажирский – последние новости
- Наземный транспорт Петербурга с марта 2023 года перевез более 40,5 млн пассажиров
- Авторизация
- Новости | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД»
пассажирские перевозки
В Москве обновят Wi-Fi в наземном транспорте. Новости АО «ГТЛК»: ГТЛК инвестировала 880 млн рублей в обновление городского пассажирского парка из средств ФНБ. Новости на Ржд актуальные новости Ржд на сайте Личный кабинет проверяемого лица.
Россия и Китай возобновят наземное пассажирское сообщение в 2023 году
Наземный транспорт также продолжает оставаться в фокусе внимания городских властей. Как рассказал депутат, меняется как парк городского наземного транспорта, так и маршрутная сеть, которую дополнили новые рельсовые проекты. По данным мэрии, в последнее время модернизировали более 100 маршрутов. Кроме того, московские транспортники выстроили гибкую систему, которая работает с учётом пожеланий пассажиров.
С помощью устройств пассажиры могут оплатить проезд картой «Тройка», билетом «Единый», картой москвича и банковской картой. Кроме того, им доступны бесплатные пересадки на маршрутах городского транспорта по «Тройке», а также активация баланса после пополнения в мобильном приложении. Как пользоваться бесплатными пересадками: — привязать карту «Тройка» в личном кабинете приложений «Метро Москвы» или «Московский транспорт». Бесплатные пересадки активируются в течение 24 часов; — оплатить первую поездку; — сделать пересадку или снова воспользоваться тем же маршрутом в течение 90 минут — при оплате через валидатор деньги не спишутся. Сервис работает на всех маршрутах автобусов, электробусов и трамваев.
Как активировать удаленное пополнение «Тройки» с помощью валидатора: — пополнить баланс карты «Тройка» онлайн в приложениях «Московский транспорт», «Метро Москвы» или на едином транспортном портале; — для активации средств приложить «Тройку» к устройству и нажать на нем кнопку справа; — дождаться, когда на экране появится надпись об активации удаленного пополнения.
Система оплаты проезда в метро и наземном транспорте Москвы одинакова, но есть отличие в организации доступа пассажиров в транспортные средства. Так, в автобусах, трамваях и электробусах отсутствуют турникеты. Поэтому мы должны найти оптимальное с экономической точки зрения решение и подобрать технологию, которая позволит с минимальной себестоимостью выполнить задачу безошибочной идентификации пассажира, сличения его данных и списания с его банковского счета платы. В будущем планируем, что в качестве эксперимента устройство Face Pay будет установлено на одном из наших автобусов. Сервис внедрим обязательно: он удобен и безопасен для пассажиров.
Долго уговаривать наших сотрудников не приходится: в большинстве своем они прекрасно понимают, что вакцинация против коронавируса — это единственный способ остановить пандемию. Многие из работников уже прошли повторную вакцинацию. Лично я в начале пандемии перенес COVID-19 в легкой форме, затем летом сделал прививку, когда подойдет срок — обязательно буду ревакцинироваться. Высокий процент вакцинированных сотрудников позволил нам в период нерабочих дней в Москве не сокращать объемы транспортного обслуживания населения. Обрабатываем все поверхности, с которыми контактируют пассажиры, теми составами и технологиями, которые рекомендовал Роспотребнадзор. Все это мы делаем не для "галочки", существует научно обоснованный регламент, который мы исполняем.
Поэтому есть уверенность, что в общественном транспорте риск подхватить инфекцию сведен к минимуму. Все, что зависит от нас в этом отношении, делаем. Остальное зависит от самих пассажиров: насколько четко они соблюдают необходимые рекомендации. Ношение масок и своевременная вакцинация являются обязательными требованиями Всемирной организации здравоохранения ВОЗ. Готов ли к ним городской транспорт? Проверили весь подвижной состав, выявленные дефекты устранили.
Осмотрели системы отопления и климат-контроля, убедились, что имеем достаточный запас противогололедных материалов. Претерпело изменение и расписание: на 300 наиболее востребованных маршрутов добавили более 350 автобусов и электробусов. Спрос на перевозки наземным общественным транспортом зимой растет, поэтому мы традиционно усиливаем наши ряды в преддверии холодов. Замечания по работе автобусов и электробусов пассажиры могут отправить нам в электронной форме с помощью Единого транспортного портала Москвы или путем обращения на телефонный номер 3210. Насколько они востребованы и планируете ли увеличивать их число? Число их пользователей за последние восемь лет превысило восемь млн человек.
И каждый год пассажиропоток растет: на сегодня такими маршрутами ежедневно пользуется около 4 тыс.
Россия и Китай прорабатывают план возобновления наземного пассажирского сообщения Этот процесс будет поэтапным 27 декабря 2022, 18:43 1339 Россия и Китай работают над открытием наземного пассажирского сообщения. Ожидается, что этот процесс будет поэтапным. Насколько нам известно, эти вопросы сейчас уже прорабатываются приграничными с нашей страной региональными китайскими властями, — добавили в ведомстве.
На МЦД пришли пассажиры, не пользовавшиеся электричками
Учитывая растущую потребность регионов, мы ведём планомерную работу по расширению мощностей и развитию модельного ряда пассажирского транспорта. С появлением новых валидаторов в наземном городском транспорте поездки стали быстрее. Смотрите онлайн видео «Собянин: Более 400 тыс. бесплатных пересадок совершили пассажиры наземного транспорта с начала года» на канале «Новости ТВЦ» в хорошем качестве, опубликованное 5 февраля 2024 г. 12:31 длительностью 00:00:39 на видеохостинге. Для пассажиров наземного метро на Курском вокзале ведется строительство двух новых островных платформ – №11 и №12, и распределительного подземного вестибюля, который будет интегрирован с существующими пассажирскими тоннелями. Новости АО «ГТЛК»: ГТЛК инвестировала 880 млн рублей в обновление городского пассажирского парка из средств ФНБ. За 150-летнюю историю трамвая, первого городского транспорта, пассажиры оплачивали проезд наличными, талонами и проездными билетами.
Пассажиры московских электросудов совершили 650 тысяч поездок
| Личный кабинет пассажира | Учитывая растущую потребность регионов, мы ведём планомерную работу по расширению мощностей и развитию модельного ряда пассажирского транспорта. |
| Россия и Китай возобновят наземное пассажирское сообщение в 2023 году | Москва | ФедералПресс | За 150-летнюю историю трамвая, первого городского транспорта, пассажиры оплачивали проезд наличными, талонами и проездными билетами. |
| В МИД высказались о возобновлении наземного сообщения с Белоруссией — РТ на русском | Пассажиры наземного транспорта столицы с января 2022 года сэкономили более 15 млн рублей, совершив около 700 тыс. бесплатных пересадок. |
| В Новосибирской области пригородные пассажирские перевозки выросли на 8% | Чтобы воспользоваться сервисом, нужно зарегистрировать карту «Тройка» в личном кабинете пользователя приложения «Метро Москвы». |
пассажирские перевозки
Пассажиры наземного транспорта столицы с января 2022 года сэкономили более 15 млн рублей, совершив около 700 тыс. бесплатных пересадок. Полный текст новости на источнике. «РосБизнесКонсалтинг» — ведущая российская компания, работающая в сферах масс-медиа и информационных технологий. Последние новости, связанные с развитием пассажирского транспорта Москвы и Московской области: метро, автобусы, трамваи, электробусы, дороги, МЦД, электрички, такси. Как рассказал депутат, меняется как парк городского наземного транспорта, так и маршрутная сеть, которую дополнили новые рельсовые проекты. Распоряжение Минтранса России от 11.07.2023 N ДБ-139-Р "О внесении изменений в социальный стандарт транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим.
На МЦД пришли пассажиры, не пользовавшиеся электричками
РЖД в 2024 году планируют закупить 888 вагонов для пассажирских перевозок. Учитывая растущую потребность регионов, мы ведём планомерную работу по расширению мощностей и развитию модельного ряда пассажирского транспорта. Один человек может бесплатно провезти только 1 велосипед на всех маршрутах и на всех видах наземного городского пассажирского транспорта — в автобусах, электробусах, троллейбусах и трамваях. Расписание пригородных поездов 2024: маршруты электропоездов по всей России, все вокзалы и направления.
Собянин: Маршруты наземного транспорта улучшаются с учетом пожеланий пассажиров
- Единый Транспортный Портал
- Московские новости
- Минтранс предложил единый закон для городского наземного транспорта и автомобилей
- Все новости
РЖД планируют втрое увеличить туристический пассажиропоток к 2030 году
Петербургский метрополитен по количеству пассажиров отстаёт от городского наземного транспорта. Около 90% поездок пассажиры наземного транспорта столицы совершают по билетам, которые не требуют дополнительной платы за пересадку. Удаление учетной записи приведёт к потере всех данных и доступа к этой учетной записи в «Личном кабинете пассажира», а также в сервисе Мой умный город без возможности восстановления.