Алма-Атинская — станция Московского метрополитена:маршрут От и До станции, время в пути, как добраться, режим работы и вся схема метро Москвы. "Алма-Атинская" является южной конечной станцией Замоскворецкой линии Московского метрополитена.
Станция «Алма-Атинская»
Кликните, чтобы выбрать начальную станцию Будьте внимательны Первые станции московского метрополитена открылись 15 мая 1935 года. Вместе с ними появилась первая схема московского метро, на которой была всего одна линия без названия теперь это часть Сокольнической линии. В 1954 году была достроена Кольцевая линия, ставшая символом схемы московского метро.
Потом загорается табло со временем.
Я не знаю как описать словами эту ситуацию, но это просто ужасно. Перед новым годом.
Единственная колоритная архитектурная деталь Алма-Атинской — светильники, выполненные в виде 11-метровых стоек-вееров, нависающих над скамейками по оси платформы. Лампы установлены на веерах как снизу, так и сверху для освещения станции отражённым от свода светом. Любопытно, что Алма-Атинская находится ближе к центру Москвы по прямой , чем предыдущая станция Красногвардейская.
Этот парадокс вызван тем, что южный участок Замоскворецкой линии поворачивает по плавной дуге почти на 180 градусов и у Алма-Атинской линия идёт как бы в обратном направлении. У станции находится депо «Братеево» ТЧ-17 , обслуживающее Замоскворецкую линию.
Линия представляет собой кольцо, состоящее из 31 станции. В течение месяца со дня открытия проезд по МЦК был бесплатным для всех пассажиров. Макет основан на официальной схеме метро Москвы. Официальный сайт метро Москвы находится по адресу: mosmetro.
Алма-Атинская станция метро открылась: схема метро, официальное открытие, смотреть
конечная станция южного радиуса Замоскворецкой линии московского метрополитена. Официальный сайт Московского метрополитена. Время отправления первого поезда метро со станции Алма-Атинская метро в Москве в промежутке с 5 часов 28 минут до 6 часов 5 минут. Любопытно, что Алма-Атинская находится ближе к центру Москвы (по прямой), чем предыдущая станция Красногвардейская. Несколько необычное решение для московского метро, если не брать в расчёт Филёвскую и Каховскую линии. Участок от станции «Красногвардейская» до «Алма-Атинская» запланировано ввести в эксплуатацию в декабре 2012 года.
Эскалаторы закроют на ремонт на станции метро «Алма-Атинская»
Их заменил перекрестный съезд перед станцией. Поезда в сторону станции "Красногвардейская" отправляются с обоих станционных путей.
Стоимость строительства участка и станции составила около 15,8 млрд. Интересно, что станция оказалась "замешана" в конфликте между властями города и жителями района. Изначально в проекте было название "Братеево", но позже столичные власти решили ее переименовать, что вызвало возмущение у многих горожан. Как известно, сейчас взят курс на патриотизм и "духовные скрепы", и наш долг прежде всего беречь свою историю, культуру, что в том числе - а, может, и в первую очередь - подразумевает сохранение традиционных исторических названий, продолжая их в современной топонимике", - считают жители. Кроме того, назвав станцию в честь улицы, находящейся достаточно далеко от метро, авторы этой инициативы внесли путаницу, добавили в инициативной группе. Статья 10 того же закона гласит, что наименования станций метрополитена должны отражать историческую и культурную самобытность города, и, наконец, статья 15 указывает, что изменение наименований станций метрополитена города Москвы производится только в исключительных случаях в целях восстановления исторически сложившихся наименований, имеющих особую историко-культурную ценность", - аргументировали они.
Об этом 11 сентября Агентству городских новостей «Москва» сообщили в Московском метрополитене. Это связано с тем, что оборотный тупик за станцией «Каширская» рассчитан на поезда длиной в шесть вагонов. Интервалы движения на участке «Каширская»-«Алма-Атинская» составят 6 минут», - отметили в ведомстве.
А время уже 1:30, а люди все ждут, смотрят в тоннель. Потом загорается табло со временем. Я не знаю как описать словами эту ситуацию, но это просто ужасно.
Станция метро Алма-Атинская
Новая интерактивная схема метро Москвы 2024 упростит навигацию по метро, поможет найти нужные станции и проложить маршрут. Новые станции метро. Алма-Атинская. Алма-Атинская. Замоскворецкая линия. На участке Замоскворецкой линии метро от станции «Каширская» до станции «Алма-Атинская» 12 сентября в день закрытия станции «Коломенская» для подключения станции «Технопарк» будут курсировать шестивагонные составы, вместо привычных восьмивагонных. "Алма-Атинская" на юге Замоскворецкой линии Московского метрополитена.
Карта метро Москвы
«А́лма-Ати́нская» — станция Московского метрополитена, южная конечная станция Замоскворецкой линии. Расположена в районе Братеево (ЮАО) на юго-востоке города. Чтобы увидеть расположение метро Алма-Атинская со спутника, вам требуется выбрать режим "Спутник" на кнопке "Слои", расположенной в правом верхнем углу интерактивной карты. Схема Московского метро. Станция метро Алма-Атинская. Замоскворецкая линия. Дата открытия: 24 декабря 2012 года. "Алма-Атинская" на юге Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Станция Московского метрополитена «Алма-Атинская» была открыта для пассажиров 24 декабря 2012 года в составе участка «Красногвардейская» — «Алма-Атинская».
Следующая станция – «Алма-Атинская»
Алма-Атинская станция метро открылась: схема метро, официальное открытие, смотреть — Новости Санкт-Петербурга › Станция метро Алма-Атинская: схема на карте, как добраться, выходы. Станция Алма-Атинская Замоскворецкой линии и южный участок Люблинско-Дмитровской линии шли в соседних районах, делая их одними из лучших. Вот я добрался до станции метро Алма-Атинская, эта станция метро оказалось не последним в тот день. Станция «Алма-Атинская» расположена вблизи жилого микрорайона «Братеево», между Ключевой и Братеевской улицами. Карта метро Москвы — это схема линий метрополитена, которая включает все станции, пересадочные узлы и маршруты движения поездов.
Карта метро Москвы - интерактивная схема с расчетом времени
В июне 2011 года площадку под строительство метро стали освобождать от личного автотранспорта. Также появилась информация о том, что «окончание строительства — IV квартал 2012 года» см. С середины июля на площадке активно работают две буровые машины. Теперь с помощью трёх щитов завершить строительство получится за 16 месяцев, а не за 25, как планировалось раньше [25]. С 12 марта 2012 года в связи со строительством станции метро в районе Братеево закрылось сквозное движение транспорта по Братеевской улице между Паромной и Ключевой улицами.
Участок был построен открытым способом с последующей засыпкой рампы и созданием искусственного пейзажа. Стоимость строительства участка и станции составила около 15,8 млрд рублей [29]. Архитектура и оформление [ править ] Северный вестибюль Южный вестибюль Основным элементом оформления станционного зала стали металлические конструкции в виде расположенных вдоль продольной оси станции девяти пар параболических дуг; каждая пара имеет общую точку опоры на платформе, длина дуг — 11 м, на концах дуги будут иметь веерообразные расширения. Освещение осуществляется расположенными между дугами люминесцентными светильниками.
Свод станции — гладкий, эллипсовидный по очертанию. Путевая стена продолжает очертания свода, облицована гранитными плитами, завершенными сверху металлической трубой красного цвета.
Полы станции облицованы полированным гранитом, создающим рисунок из чередующихся широких белых и серо-чёрных с шахматным рисунком полос, в ритме с шагом заходок свода. По краям платформы запроектированы выступающие гранитные полосы, полосы контрастного гранита, светодиодные полосы и полосы термообработанного гранита.
На платформе с определённым ритмом располагаются скамьи. В торцах станции организованы два выхода — один по лестнице в подземный вестибюль и другой по эскалатору в наземный вестибюль. Южный вестибюль — подземный с обратным заходом, имеет типовое объёмно-планировочное решение. В отделке вестибюля используются мрамор и гранит тех же месторождений, что и на платформенном участке.
Вестибюль соединён с наземным пространством подземным пешеходным переходом с лестничными сходами.
Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич.
Когда станций стало много, в них стало сложно ориентироваться, и схема московского метро стала геометрической. На интерактивной схеме есть поиск станций, а маршрут прокладывается автоматически, поэтому мы пожертвовали удобством чтения, чтобы правильно показать форму линий и раcстояния между станциями.
Телефонный справочник "Алло, Москва для Вас!"
При этом в Алма-Атинском метрополитене должна появиться станция «Московская». Название «Алма-Атинская» вызвало протесты у отдельных активистов, требовавших назвать станцию «Братеево» — по названию района бывшего села. Одним из доводов за это служил тот факт, что топоним Братеево при кажущейся заурядности не повторяется нигде более в России. При этом многократно повторяются даже очень странные топонимы: так, топоним «Ховрино» присутствует в двух точках одного лишь небольшого Московского региона, удивительный топоним «Кривандино» присутствует в трёх регионах России. В то же время, названия станций не по району, в котором они находятся, а по какому-то другому объекту — стандартное явление для Московского метрополитена. Алма-Ата — исконно русский и до сих пор полностью русскоязычный город. Он заслуживает присутствия на карте Москвы.
Недостаток станции — она почти не имеет оформления в «казахском» стиле. При том, что название давало широкий простор для необычного оформления.
Строительство участка "Красногвардейская"-"Алма-Атинская" 3 км и станции "Алма-Атинская" началось в 2011 году. Стоимость строительства участка и станции составила около 15,8 млрд. Интересно, что станция оказалась "замешана" в конфликте между властями города и жителями района. Изначально в проекте было название "Братеево", но позже столичные власти решили ее переименовать, что вызвало возмущение у многих горожан.
Как известно, сейчас взят курс на патриотизм и "духовные скрепы", и наш долг прежде всего беречь свою историю, культуру, что в том числе - а, может, и в первую очередь - подразумевает сохранение традиционных исторических названий, продолжая их в современной топонимике", - считают жители. Кроме того, назвав станцию в честь улицы, находящейся достаточно далеко от метро, авторы этой инициативы внесли путаницу, добавили в инициативной группе.
Functional Functional Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features. Performance Performance Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytics Analytics Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Шутов, Е. Ильина, А. Куренбаев; конструкторы: Е. Андреев ГИП , С.
Туренский, О. Никритин, Ю. Ключевой и Братеевской Строительство: 2011—2012 Архитектурное, объемно-планировочное и функциональное решения Односводчатая станция эллипсовидного очертания. Образ станции решается за счет основных архитектурных элементов — 9-ти пространственных световых конструкций, окрашенных эмалью насыщенного красного цвета, расположенных вдоль продольной оси станции. Световые конструкций представляют собой две параболические консольные дуги 11-ти метровой длины с расходящимися веерными направляющими люминесцентных светильников, которые освещают платформу прямым и отраженным от свода светом. Вестибюль соединен с наземным пространством подземным пешеходным переходом с лестничным сходом и лифтом для маломобильных групп населения.
Лестничный сход оборудован пандусом для колясок и накрыт павильоном.