По итогам 2022 года главным торговым партнером России стал Китай.
Все новости
- Торговля с Китаем в 2024 году: тенденции и перспективы
- Торговый дефицит Китая (топ-10 стран)
- Объем торговли Китая с Западом оказался в восемь раз больше, чем с Россией
- Торговый профицит Китая (топ-10 стран)
- China’s Top Trading Partners
Казахстан заявил, что Китай станет вместо России главным экономическим партнером
Каким будет развитие пока не понятно, так как товарооборот между КНР и Россией упирается в «потолок» пропускной способности транспортной инфраструктуры. Колоссальные потери», - заключил Двинский.
По данным таможни Казахстана, с января по май объем торговли с Китаем вырос на 21,6 процента в денежном выражении, до 10,7 миллиарда долларов. Отмечается, что в тот же период 2022 года товарооборот составлял 8,8 миллиарда долларов. По данным Бюро национальной статистики Казахстана, в прошлом году китайско-казахстанская торговля выросла на треть, приблизившись к 24 миллиардам долларов, что на два миллиарда долларов меньше, чем объемы торговли с Россией.
Сдерживающим фактором для импорта из Китая остается транспортная инфраструктура. В результате порт Владивосток не справляется с возросшими объемами, а порты Новороссийск и Санкт-Петербург остаются незагруженными. Значительно выросла нагрузка на железнодорожный транспорт.
Безусловно, параллельный импорт подсанкционных товаров из Китая также поступает в Россию как напрямую, так и транзитом через Казахстан и Киргизию наземным транспортом, а через Арабские Эмираты — морским. Через территорию Белоруссии проходят кратчайшие транспортные магистрали в Западную, Центральную и Восточную Европу. Как и раньше, большая часть грузоперевозок из Европы в РФ осуществляется из Польши автомобильным транспортом. Другая часть грузов перевозится из ЕС по железной дороге контейнерными поездами. Антироссийские санкции ЕС практически не коснулись Белоруссии. И хотя Прибалтийские страны и Польша настаивают на введении против нее санкций, аналогичных антироссийским, данный вопрос не находит поддержки у основной части стран Западной Европы. В частности, Германия выступает против. Максимум, что ЕС предпринял в отношении Белоруссии в десятом пакете санкций, — это продлить на один год, до 28 февраля 2024 года, введенные ранее ограничения в отношении 243 физических и 32 юридических лиц.
В начале 2023 года белорусское правительство разрешило параллельный импорт в 2022 году официально параллельный импорт в РБ не был разрешен , а это значит, что теперь импортировать продукцию брендов может любая компания, а не только правообладатели и официальные дилеры, зарегистрированные в ТРОИС. Безусловно, в отсутствие симметричных российским санкций ЕС такой закон открывает новые перспективы поставок продукции через Белоруссию на российский рынок. Однако Польша и Литва пытаются всячески ограничить товарные потоки: за счет снижения пропуска транспортных средств через свои КПП на границе. Главная цель — блокировать торговлю Белоруссии и России с европейскими компаниями. Но получается эффект бумеранга: одновременно с этим блокируются транзитные потоки не только между Белоруссией и Евросоюзом, но и между Китаем и ЕС. Таким образом, транспортные пути являются фактором повышения цен и в самой Европе, так как логистика играет значительную роль в формировании конечной стоимости любого товара. Турция По данным Института статистики Турции, в 2022 году импорт из Турции в Россию увеличился на 3,5 млрд долл.
Западные страны выбыли из топ-5 государств по объему товарооборота с Россией. По данным Федеральной таможенной службы, общий объем торговли страны в минувшем году превысил 710 миллиардов долларов. Поднебесная сохранила статус крупнейшего партнера РФ с рекордным объемом торговли в 240,1 миллиарда долларов.
Основательница Wildberries вошла в список «обедневших» миллиардеров Forbes
- Товарооборот России и Китая с начала года вырос более чем на 40 процентов
- Страны Запада выбыли из топ-5: Раскрыты главные торговые партнёры России в 2023 году
- Свежие новости по теме
- China's Top Trading Partners 2023
- Главными торговыми партнерами России стали Китай, Индия и Турция
Россия заняла седьмое место в списке торговых партнеров КНР
Объем внешней торговли Китая в 2021 году впервые превысил $6 трлн, даже несмотря на пандемию COVID-19, а США остались главным торговым партнером. О резком отставании России от главных торгово-экономических партнеров Китая аналитики Главного таможенного управления азиатской страны сообщали еще в начале ноября. Россия стала седьмым по объему торгового оборота партнером Китая по итогам I квартала 2023 г. Об этом заявил премьер Михаил Мишустин, выступая с докладом на пленарном заседании Российско-китайского бизнес-форума в Шанхае.
ФТС: главным торговым партнером России стал Китай
| Пекин принял вызов торговой войны | Ранее писал, что уже несколько лет подряд Китай является главным торговым партнёром Санкт-Петербурга. |
| Торговое представительство России в Китае – Telegram | Ранее писал, что уже несколько лет подряд Китай является главным торговым партнёром Санкт-Петербурга. |
| Рейтинг торговых партнеров Китая ᐈ 🇨🇳 ChinaВЭД | По данным ФТС России, в списке российских торговых партнеров Китай занимает 1 место (по итогам 2022 г.). |
| Китай стал основным торговым партнером Казахстана, потеснив Россию | По итогам 2022 года Китай стал обеспечивать более 40% товарного импорта России, из-за западных санкций став главным торговым партнёром. |
| Топливо, автомобили, метиловый спирт и вейпы. Что везут в Россию из Китая и чем отвечаем им мы | Главным торговым партнерами России по итогам 2022 года стал Китай. |
Китай сдвинул Россию с места главного торгового партнера Казахстана
вторым по величине торговым партнером Казахстана - составил в 2023 году $26 млрд, снизившись на 3,7% за год. В рейтинге ведущих торговых партнеров Китая Россия переместилась с десятого на седьмое место. Китай остается ключевым торговым партнером России уже на протяжении десяти лет. РФ при этом менее чем за год смогла подняться с десятого на шестое место в списке главных экспортно-импортных направлений КНР. За период с января по август 2023 года Россия стала шестым по величине торговым партнером Китая, а если убрать Гонконг и Тайвань, то еще выше. По итогам 2022 года Китай стал обеспечивать более 40% товарного импорта России, из-за западных санкций став главным торговым партнёром. Плюс к тому, Китай является главным торговым партнером 140 с лишним стран и территорий.
Пекин принял вызов торговой войны
Список 11 крупнейших торговых партнеров КНР в 2022 году, включая Гонконг (млрд долл). Китай остается ключевым торговым партнером России уже на протяжении десяти лет. РФ при этом менее чем за год смогла подняться с десятого на шестое место в списке главных экспортно-импортных направлений КНР. Хатняя старонка» У свеце» Весткі з Кітая» Китай основной торговый партнер свыше 140 стран. В 2023 году главным торговым партнёром России стал Китай, при этом в первой пятёрке по объёму товарооборота не оказалось ни одной западной страны — последней выбыла Германия. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на данные национальных статистических служб. вторым по величине торговым партнером Казахстана - составил в 2023 году $26 млрд, снизившись на 3,7% за год.
Европе на смех: Китай вытеснил Америку из лидеров
| Страны Запада выбыли из топ-5: Раскрыты главные торговые партнёры России в 2023 году | Китай — это вторая экономика в мире и один из главных партнеров России, без новостей о Китае сложно составить полноценную картину происходящего вокруг. |
| Европе на смех: Китай вытеснил Америку из лидеров | Китай стал основным торговым партнером России после резкого сокращения импорта из ЕС, сообщили аналитики Kiel. |
| Россия поднялась на седьмое место в списке торговых партнеров КНР | Рост российско-китайской торговли стал одним из главных сюжетов 2022 года после введения жестких санкций Запада против Москвы начиная с февраля. |
| Торговые партнеры Китая, статистика по импорту и экспорту | Главная» Новости» Структура экспорта и импорта китая. |
Главным торговым партнером России стал Китай
Значительно выросла нагрузка на железнодорожный транспорт. Безусловно, параллельный импорт подсанкционных товаров из Китая также поступает в Россию как напрямую, так и транзитом через Казахстан и Киргизию наземным транспортом, а через Арабские Эмираты — морским. Через территорию Белоруссии проходят кратчайшие транспортные магистрали в Западную, Центральную и Восточную Европу. Как и раньше, большая часть грузоперевозок из Европы в РФ осуществляется из Польши автомобильным транспортом. Другая часть грузов перевозится из ЕС по железной дороге контейнерными поездами. Антироссийские санкции ЕС практически не коснулись Белоруссии.
И хотя Прибалтийские страны и Польша настаивают на введении против нее санкций, аналогичных антироссийским, данный вопрос не находит поддержки у основной части стран Западной Европы. В частности, Германия выступает против. Максимум, что ЕС предпринял в отношении Белоруссии в десятом пакете санкций, — это продлить на один год, до 28 февраля 2024 года, введенные ранее ограничения в отношении 243 физических и 32 юридических лиц. В начале 2023 года белорусское правительство разрешило параллельный импорт в 2022 году официально параллельный импорт в РБ не был разрешен , а это значит, что теперь импортировать продукцию брендов может любая компания, а не только правообладатели и официальные дилеры, зарегистрированные в ТРОИС. Безусловно, в отсутствие симметричных российским санкций ЕС такой закон открывает новые перспективы поставок продукции через Белоруссию на российский рынок.
Однако Польша и Литва пытаются всячески ограничить товарные потоки: за счет снижения пропуска транспортных средств через свои КПП на границе. Главная цель — блокировать торговлю Белоруссии и России с европейскими компаниями. Но получается эффект бумеранга: одновременно с этим блокируются транзитные потоки не только между Белоруссией и Евросоюзом, но и между Китаем и ЕС. Таким образом, транспортные пути являются фактором повышения цен и в самой Европе, так как логистика играет значительную роль в формировании конечной стоимости любого товара. Турция По данным Института статистики Турции, в 2022 году импорт из Турции в Россию увеличился на 3,5 млрд долл.
Турция входит в топ-20 крупнейших экономик мира. Как и Китай, она является производственным центром для международных компаний в автомобильной, химической и легкой промышленности, станкостроении и производстве электроники.
По данным таможни Казахстана, с января по май объем торговли с Китаем вырос на 21,6 процента в денежном выражении, до 10,7 миллиарда долларов. Отмечается, что в тот же период 2022 года товарооборот составлял 8,8 миллиарда долларов. По данным Бюро национальной статистики Казахстана, в прошлом году китайско-казахстанская торговля выросла на треть, приблизившись к 24 миллиардам долларов, что на два миллиарда долларов меньше, чем объемы торговли с Россией.
Саудовская Аравия -40,4 миллиарда долларов. Россия -38,7 миллиарда долларов. Южная Корея -37,8 миллиарда долларов. Оман -32,1 миллиарда долларов.
Оба фактора указывают на то, что продажи российских энергоносителей в Китай могут вскоре стабилизироваться.
Тем временем в марте китайские банки прекратили оформление продаж IT-оборудования в Россию, что, вероятно, приостановило рост пекинского экспорта в Москву, поскольку IT-оборудование составляет основную часть китайских продаж в Россию. В первом квартале этого года объем экспорта Китая в Россию практически не изменился. То, что китайские финансовые институты все более настороженно относятся к ведению бизнеса с российскими компаниями, говорит о растущей обеспокоенности в Китае по поводу риска попасть под вторичные санкции США. Поскольку Вашингтон сейчас усиливает контроль за соблюдением этих мер, такие опасения могут стать еще более острыми в ближайшие месяцы. Таким образом, высокие темпы роста товарооборота между Россией и Китаем могут вскоре остаться в прошлом.
Москва и Пекин могут хвастаться своей дружбой без ограничений, но эта близость, похоже, не распространяется на сферу торговли. Агата Демарэ. Автор - старший научный сотрудник по геоэкономике Европейского совета по международным отношениям и автор книги "Ответный удар". Подготовлено ProFinance.
О компании
- Бизнес жалуется, что ни один банк в Китае не принимает платежи из России
- ВЗЯЛИ ВЕРХНЮЮ ПЛАНКУ
- Главными торговыми партнерами России стали Китай, Индия и Турция
- Идем на рекорд. Россия и Китай наращивают взаимный товарооборот
- В Китае заявили о рекордных объемах торговли с Россией в 2023 году
Китай становится главным торговым партнером РФ
Китай стал главным торговым партнером России по итогам минувшего года, сообщают "Ведомости", ссылаясь на Федеральную таможенную службу. «Увеличение товарооборота России и Китая не вызывает удивления, так как КНР стала основным торговым партнером России. Главное таможенное управление КНР подвело итоги 2022 года: Россия и Китай вплотную приблизились к отметке $200 млрд товарооборота, преодолеть которую. Объем торговли России и Китая вырос на 23%, что сделало вторую экономику мира главным торговым партнером Москвы, сообщает Financial Times. Объем торговли России и Китая вырос на 23%, что сделало вторую экономику мира главным торговым партнером Москвы, сообщает Financial Times. Китай назвали главным торговым партнером Казахстана в прошлом году.
Товарооборот России и Китая с начала года вырос более чем на 40 процентов
Представители Института технологий нефти и газа поделились с « Известиями », что растущие мировые цены на нефть приведут к тому, что отсутствие нефтегазовых отношений с Западом не повлияет на доходы российского бюджета в худшую сторону. Ранее 78.
При этом для России и Казахстана такие показатели являются рекордными.
Чтобы подписаться на канал «Красной Линии» в Telegram, достаточно пройти по ссылке t.
Мишустин также отмечал эту проблему. И ее инфраструктуру необходимо совершенствовать», говорил премьер. Для этого, по его словам, нужно повышать пропускную способность транспортных артерий, модернизировать пункты пропуска, расширять воздушное сообщение и раскрывать потенциал Северного морского пути как наиболее короткого маршрута из Азии в Европу. Номинальный рост объемов торговли сопровождается и качественными трансформациями, отметил Мишустин. Прежде всего, снижением зависимости от доллара и других западных валют.
Альтернативные маршруты как продолжение Эволюция логистических маршрутов продолжается, а геополитические и кризисные изменения только ускоряют этот процесс. Примером тому служит недавний инцидент в Суэцком канале, выявивший необходимость поиска новых решений и маршрутов в сфере мировой логистики. Этот кризис в первую очередь затронул Европу, однако, те, кто смог быстро предложить альтернативные варианты доставки, остались незатронутыми. В частности, на примере нашей компании, для грузов из Китая мы предложили прямые железнодорожные маршруты или маршруты через порты Дальнего Востока. Освоение альтернативных логистических трасс, включая Северный морской путь СМП , становится стратегическим шагом в условиях перемен. Крупнейшие морские перевозчики выигрывают на рынке, с рыночной капитализацией увеличившейся на десятки миллиардов долларов всего за месяц.
Однако, успех обеспечивают не только компании, ориентированные на морские перевозки, но и те, которые могут предложить гибкие альтернативы маршрутов. Время в пути становится критическим фактором для клиентов, и предложение гибких логистических решений, не ограничивающихся лишь морской доставкой, становится все более важным. Ожидается, что Северный морской путь станет одним из ключевых направлений, особенно для китайских перевозчиков, учитывая его существенные преимущества. Несмотря на текущие недостатки, такие как ограниченный сезон плавания из-за ледовой навигации, поддержка со стороны правительства РФ и развитие портовых терминалов делают перевозку грузов по этому маршруту все более привлекательной. С учетом преодоления текущих ограничений, он обещает стать более выгодным и востребованным в будущем Укрепление железнодорожных перевозок Укрепление железнодорожных и автомобильных перевозок становится важным моментом в международной логистике, и этот тренд ожидается только усилиться. Недавние объявления о планах России по расширению сети железных дорог, связанных с Китаем, лишь подчеркивают важность этого направления.
Прогнозируется, что грузооборот между странами значительно увеличится в 2024 году, не только за счет увеличения поступлений контейнерных грузов из Китая, но и благодаря расширению экспортных возможностей для России. Оптимизация транспортных процессов и сокращение времени таможенного оформления между Россией и Китаем играют ключевую роль в стимулировании этого роста. Инвестиции как со стороны государства, так и бизнес-сектора в развитие восточных направлений дорожного сообщения способствуют активному развитию железных дорог.