Результаты соревнований по Формуле 1 2023 года, итоги гран-при.
Итоги сезона Формулы 1 2023 - Пилоты / Formula 1 / Ф1 / F1
ИНН 772909155190. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR. РУ, 26 апреля 2024 - Главный экшн дня оставили на последние 5 минут, когда все пилоты MotoGP вернулись на пит-лейн, чтобы переобуться в новый комплект покрышек для решающей time attack.
Фернандо Алонсо в очередной раз показал феноменальный уровень. Отсутствие личных ошибок, гигантский опыт, потрясающая физическая форма, и что куда более важно сохранение прежнего уровня мотивации в 42 года, достойны только искренних аплодисментов. Если смотреть только на цифры, то складывается впечатление, что в Макларене ситуация практически не отличается — есть явный лидер и его помощник.
Но у хоть кого-нибудь повернется язык, сказать что Пиастри провел плохой сезон? Безусловно в этом году Леклер столкнулся с большим количеством технических проблем, у Сайнса косяки со стороны команды тоже были, но совопкупно их было меньше. Поэтому, то что даже так Шарль по итогу выиграл по всем показателям, является его заслугой, но и Карлос в этом году все равно был молодцом.
А ведь были и ещё ошибки со стороны британца. В общем, этот сезон Расселу явно в актив не идёт, но в следующем сезоне он, как и команда, ещё попытаются дать бой и показать, на что они способны. Однако по ходу первой половины сезона Макларен медленно прогрессировал, всё чаще попадая в очковую десятку. Но, начиная с Гран-При Австрии, Макларен совершенно неожиданно «поехал», а под конец сезона Ландо Норрис и Оскар Пиастри вовсе стали постояльцами на подиуме. Такой прогресс по ходу сезона помог Макларену опередить в Кубке Конструкторов Астон Мартин, а в личном зачёте это улучшение болида помогло Ландо Норрису выйти на 6-е в общем зачёте. Несмотря на происходящие время от времени спады результатов, Оскар держался на уровне — набрал хорошее количество очков, несколько раз опередил Ландо Норриса в квалификации, приехал на пару подиумов и даже одержал победу в спринте в Катаре.
На самом деле, сейчас именно Макларен является главной надеждой многих фанатов. Ведь, в дополнение к уже имеющимся результатам, на базе Макларена закончилось строительство новой аэротрубы, что тоже должно помочь в достижении более высоких результатов. Из князи в грязи Лэнс Стролл и Фернандо Алонсо. Совершенно неожиданно начав с 6 подиумов в первых 8 гонках среди которых была и обидно утерянная победа в Монако , однако после такого старта сезона Астон Мартин медленно начал скатываться вниз. В результате, даже несмотря на всплески в последних гонках, среди которых даже был подиум Алонсо в Бразилии, Астон Мартин упустил не только 2-е и 3-е, но даже 4-е место в Кубке Конструкторов. И, к сожалению, на улучшение результатов в следующем сезоне ничто не намекает.
За всю свою новую трёхлетнюю историю эта команда всегда была крепким середником, без серьёзных взлётов и падений, временами заезжающая на подиум. Так вышло и в этом сезоне. Пара подиумов, пара плохих гонок — в остальном же стабильные 6-9 места. Правда, в этом сезоне в Альпин не всё было спокойно. Напарниками в этому году стали Пьер Гасли и Эстебан Окон — два горячих и довольно агрессивных пилота, да ещё и в юношестве имевшие серьёзный конфликт друг с другом. В итоге, за этот год они многократно ругались друг на друга и даже дважды сталкивались правда, оба раза они скорее были заложниками обстоятельств.
Но не только это нагоняло нервозности болельщикам французского коллектива. Прямо посередине сезона в Альпин начались серьёзные кадровые перестановки. Пока они не привели ни к чему серьёзному, однако вероятно в следующем сезоне мы узнаем к лучшему это было или к худшему. Если в прошлом году болельщики радостно удивлялись каждому набранному ими очку, то в этом году Williams, сражающийся в первой десятке, стал нормой вещей.
Правда, конвертировать поул-позицию в победу удалось лишь однажды — на Гран-При Сингапура, и то, из-за того, что Ред Буллу эта трасса категорически не подошла. В остальном же мешали и проблемы с надёжностью, и ошибки пилотов, и промахи по тактике. Но больше всего проблем доставил быстрый уход шин на красном болиде. Именно из-за этой проблемы Феррари зачастую принимали не самые лучшие тактические решения и зачастую проигрывали множество очков. В результате, Феррари уступили вторую строчку в Кубке Конструкторов Мерседесу. Так что поводов для радости болельщиков Феррари, по крайней мере в данный момент, не видно. Были гонки, где немецкая команда уверенно приезжала на подиум, а иногда и трепала нервы Ферстаппену. Но были гонки, где Мерседес абсолютно никуда не ехал, как например в Бразилии. Да и в целом, вся концовка сезона для Мерседеса прошла плачевным образом. Дабы это не повторилось, Мерседес решил «поднять» свои машины, что довольно серьёзно сказалось на их скорости. Но и до этого не всё шло гладко. Если Хэмилтон показал, что его прошлогодний спад был несчастным стечением обстоятельств, заняв 3-е место в личном зачёте и слегка попортив нервы Серхио Пересу, то вот блеснувший в прошлом сезоне Джордж Рассел в этом году «чудил», и не раз. Вспомнить только его аварию в Сингапуре на последнем круге гонки, или его аварию в Канаде, или контакт с Ферстаппеном на ГП Лас-Вегаса — на таких моментах Джордж потерял где-то 30 очков. А ведь были и ещё ошибки со стороны британца. В общем, этот сезон Расселу явно в актив не идёт, но в следующем сезоне он, как и команда, ещё попытаются дать бой и показать, на что они способны. Однако по ходу первой половины сезона Макларен медленно прогрессировал, всё чаще попадая в очковую десятку. Но, начиная с Гран-При Австрии, Макларен совершенно неожиданно «поехал», а под конец сезона Ландо Норрис и Оскар Пиастри вовсе стали постояльцами на подиуме. Такой прогресс по ходу сезона помог Макларену опередить в Кубке Конструкторов Астон Мартин, а в личном зачёте это улучшение болида помогло Ландо Норрису выйти на 6-е в общем зачёте. Несмотря на происходящие время от времени спады результатов, Оскар держался на уровне — набрал хорошее количество очков, несколько раз опередил Ландо Норриса в квалификации, приехал на пару подиумов и даже одержал победу в спринте в Катаре. На самом деле, сейчас именно Макларен является главной надеждой многих фанатов. Ведь, в дополнение к уже имеющимся результатам, на базе Макларена закончилось строительство новой аэротрубы, что тоже должно помочь в достижении более высоких результатов. Из князи в грязи Лэнс Стролл и Фернандо Алонсо.
Что еще почитать
- Подошёл к концу очередной сезон Формулы-1. Подводим его итоги.
- Чемпионат пилотов 2023
- Последние новости Формулы-1, заметки и статьи о Ф1, обсуждение Формулы 1
- Ферстаппен с рекордного шестого места выиграл гонку в США ♕
- Формула-1 — Новости
Новости Формулы 1
После шестого круга Окон свернул в боксы и сошел с дистанции — все из-за контакта с Пиастри на первом круге. В конце девятого круга Чжоу первым отправился в боксы на пит-стоп и получив шины Hard, он выехал на последнем, 19-м месте. Тем временем впереди Ферстаппен прессинговал Леклера, но голландцу не хватало скорости на длинной прямой с DRS. В борьбе за шестое место Рассел прошел Пиастри и Оскар свернул в боксы, сойдя в дистанции из-за проблем с радиатором. Позади Элбон, Боттас и Магнуссен побывали на пит-стопе — все трое перешли на Hard и вернулись позади Чжоу. На 12-м круге Ферстаппен атаковал Леклера и выдавил монегаска за пределы трассы, но в следующем повороте голландец вырвался на третье место. За всем этим в секунде позади наблюдал Сайнс. В то же время Перес уже в некоторый раз продолжал жаловаться на Рассела, что британец выезжает за пределы трассы.
При этом сам мексиканец не мог подобраться к пилоту «Mercedes» на расстояние атаки. В конце 16-го круга Ферстаппен свернул в боксы, и получив Medium выехал на девятом месте, позади Цуноды и впереди Риккардо. Кругом спустя Норрис перешел на Hard и стал четвертым, а Сайнс и Перес перешли на Medium, выехав на 8-м и 11-м местах. В конце 21 круга Хэмилтон свернул в боксы и получив шины Hard, британец выехал на трассу пятым позади Ферстаппена. На том же круге Норрис прошел Рассела в 12-м повороте и Джордж свернул в боксы, выехав на шинах Hard на восьмом месте.
Ru F1Report. Ru с 2013 года освещает события мира Формулы-1. На нашем сайте всегда самые свежие и актуальные новости Ф1, расширенная статистика результатов с 1950 года, а так же база данных покруговок всех этапов с 1996 года.
Спортивный директор «Феррари» Лоран Мекис тоже вскоре покинет команду, но по собственному желанию — он возглавит «Альфа-Таури», партнерский проект «Ред Булл».
Когда это случится и кто его заменит, пока неизвестно. Больше конкурентов Положение «Феррари» осложняется не только многочисленными внутренними перестановками, но и заметным прогрессом соперников. Миллиардеру из Канады хватило пяти лет, чтобы превратить команду-банкрота в одного из лидеров Кроме того, в число прямых конкурентов к «Мерседесу» и «Ред Булл» внезапно добавилась клиентская команда немецкого автоконцерна — «Астон Мартин» занимает 3-е место в Кубке конструкторов после восьми гонок. Ее успехи во многом связаны с новыми сотрудниками: британской команде удалось переманить главу отдела аэродинамики «Ред Булл» Дэна Фэллроуза и главного специалиста по той же теме из «Мерседеса» Эрика Бландинга. По сообщениям Motorsport Italia, в конце мая в «Феррари» начали работу два бывших инженера «Ред Булл» — возможно, это исправит ситуацию, но пока к болиду много вопросов. Новая машина SF-23, замена прошлогодней F1-75, вышла не самой удачной. После проблем с «дельфинированием» раскачкой на прямых в 2022 г. Международная федерация автоспорта FIA внесла в техрегламент некоторые поправки, связанные с днищем, которые вполне могли повлиять на текущие результаты «Феррари». У SF-23 сразу несколько серьезных проблем.
Во-первых, перерасход шин, который не только ухудшает темп, но и не дает пилотам полноценно атаковать во время гонки. Во-вторых, нестабильная задняя часть и непредсказуемость машины в целом. Шарль Леклер в интервью после Гран-при Испании назвал болид «нервным».
Поиск Формула-1 в сезоне 2023 года. Полная информация 74-й сезон Формулы-1 — увлекательный гоночный сезон 2023 года, который запомнится фанатам за его захватывающие гонки и неожиданные повороты событий. Начавшись 5-го марта и завершившись 26-го ноября, этот сезон оставил свой след в истории автоспорта.
Formula 1 | Формула 1
Статистика всех пилотов, команд, трасс итд.. Мы постоянно разрабатываем новые и улучшаем уже имеющиеся интересные опции нашего сайта, такие как: анимация гран-при по данным покруговок, покруговой график, диаграмма позиций, сравнение темпа и многое другое. У нас вы всегда сможете ознакомиться с календарём формулы 1, получить информацию об оставшемся времени не только до самого гран-при, но и до следующей сессии, будь то свободные заезды или квалификация.
Рассел провалился на восьмое место, а Ферстаппен поднялся на пятое.
The perfect start for Lando Norris! Пару поворотов спустя Окон пропустил Гасли, Цуноду и Чжоу. Тем временем Хэмилтон успешно атаковал Сайнса в 12-м повороте, выйдя на третье место.
Окон продолжал откатываться назад и уже был 20-м и последним. Впереди Норрис оторвался от Леклера на 3,4 секунды, а Хэмилтон прошел Леклера в борьбе за второе место, а Ферстаппен оставил позади Сайнса. После шестого круга Окон свернул в боксы и сошел с дистанции — все из-за контакта с Пиастри на первом круге.
В конце девятого круга Чжоу первым отправился в боксы на пит-стоп и получив шины Hard, он выехал на последнем, 19-м месте. Тем временем впереди Ферстаппен прессинговал Леклера, но голландцу не хватало скорости на длинной прямой с DRS. В борьбе за шестое место Рассел прошел Пиастри и Оскар свернул в боксы, сойдя в дистанции из-за проблем с радиатором.
Позади Элбон, Боттас и Магнуссен побывали на пит-стопе — все трое перешли на Hard и вернулись позади Чжоу. На 12-м круге Ферстаппен атаковал Леклера и выдавил монегаска за пределы трассы, но в следующем повороте голландец вырвался на третье место. За всем этим в секунде позади наблюдал Сайнс.
Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR. РУ, 26 апреля 2024 - Главный экшн дня оставили на последние 5 минут, когда все пилоты MotoGP вернулись на пит-лейн, чтобы переобуться в новый комплект покрышек для решающей time attack. К тому моменту лидером уже был Маверик Виньялес из Aprilia Racing с 1:36. Последние 5 минут сессии В итоге, Баньяе удалось улучшить собственный рекорд до 1:36.
Плюс видео - решающие 5 минут PR.
РУ, 26 апреля 2024 - Главный экшн дня оставили на последние 5 минут, когда все пилоты MotoGP вернулись на пит-лейн, чтобы переобуться в новый комплект покрышек для решающей time attack. К тому моменту лидером уже был Маверик Виньялес из Aprilia Racing с 1:36. Последние 5 минут сессии В итоге, Баньяе удалось улучшить собственный рекорд до 1:36. Сам Маверик превзойти себя не сумел.
Итоги презентаций Формулы 1 2023 года
Ферстаппен побил рекорд Хэмилтона и Феттеля в «Формуле-1». Свежие новости Формула 1 (Formula 1) сегодня: новости F1 за сезон 2021 года, календарь всех Гран-при, онлайн-трансляции, расписание и результаты гонок, кубок конструкторов. Ферстаппен побил рекорд Хэмилтона и Феттеля в «Формуле-1». Команды получат машины Dallara Super Formula SF23 — настоящие болиды категории Super Formula. В результате нидерландскому спортсмену, который выиграл свой первый Гран-при «Формулы-1» в 18 лет, пришлось арендовать менее мощный седан BMW 5-й серии. Формула один таблица результатов.
2024 FIA Formula 1 World Championship Standings
Присоединяйтесь к нам, чтобы вспомнить все эмоции и трюки, сопровождавшие этот захватывающий сезон! Список гонок и трасс в сезоне 2023 Гонка.
Показать ещё.
Прямые ТВ-трансляции 14,694 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 16,767 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 13,479 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 153,461 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 43,443 views Русский голос Формулы-1.
Тройку сильнейших замкнул его партнер по команде Оскар Пиастри , который впервые в карьере попал на подиум. По итогам гонки Red Bull досрочно гарантировал себе победу в Кубке конструкторов сезона-2023. Для команды этот титул стал шестым в истории и вторым подряд. Ферстаппен — двукратный чемпион «Формулы-1».
Конструктор "Формулы-1" Ньюи может досрочно покинуть Red Bull
Гран-при Абу-Даби. «Мерседес» отозвал аппеляцию на результаты последней в сезоне гонки Формулы 1. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Хэмилтон заявил, что переходит в Ferrari для исполнения еще одной детской мечты Зарплата Хэмилтона после перехода в Ferrari уменьшится на 10 млн евро. Формула-1 (Formula-1) 2024. Макс Ферстаппен досрочно, за шесть гонок до конца первенства «Формулы-1», стал чемпионом мира. новости Формулы 1 из первоисточников, обзоры Гран При, эксклюзивные интервью, авторские статьи, фотографии с Гран При.
Формула-1 в сезоне 2023 года. Полная информация
Ферстаппен преодолел отметку в 3000 кругов лидерства в гонках Формулы-1. «Мерседес» отозвал аппеляцию на результаты последней в сезоне гонки Формулы 1. Формула один таблица результатов. Макс Ферстаппен поставил рекорд "Формулы-1", выиграв десять гонок подряд. Формула один таблица результатов.
Календарь Формулы 1 на 2024 год
- Формула-1 в сезоне 2023 — Википедия
- Календарь Формулы 1 на 2024 год
- Итоги сезона Формулы 1 2023 - Пилоты / Formula 1 / Ф1 / F1
- Формула 1 на |
- Последние новости Формулы-1, заметки и статьи о Ф1, обсуждение Формулы 1
MotoGP: Баньяя, Виньялес и Марк Маркес - трое внутри рекорда круга преквалификации ГПИспании
We have no association with the McLaren racing Formula One team. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Хэмилтон заявил, что переходит в Ferrari для исполнения еще одной детской мечты Зарплата Хэмилтона после перехода в Ferrari уменьшится на 10 млн евро. Формула 1 онлайн трансляция идет в высоком разрешении, мы гарантируем отсутствие зависаний картинки и проблем со звуком.