Новости амфибия машина военная

6 июля 2023 года турецкая компания FNSS Savunma Sistemleri представила общественности видеоролик, показывающий характеристики и десантные возможности бронированной машины-амфибии ZAHA.

Россия показала миру первый плавающий танк в действии

В России продаётся «космический» вездеход «Шаман» за 15,5 млн рублей Главная» Новости» На базе российского «Тритона» создадут машину РЭБ.
Амфибии на базе Нивы и пожарные системы завода КРИЗО на МВМС-2021 Уникальную машину-амфибию покажут на Международной выставке вооружений.
Новый вездеход-амфибия появился в региональном МЧС - Новости На «Авито Авто» появилось объявление о продаже восьмиколёсного вездехода «Шаман», который предлагается за 15,5 млн рублей.
Летящие по воде:секретные мини-амфибии Советской армии. — DRIVE2 Самой удачной версией таких машин считается автомобиль-амфибия ЛуАЗ-967, который создавался для Воздушно-десантных войск.
В России представлена бронированная машина-амфибия ЛУаз амфибия – «Маленький принц». Посмотреть авто.

Последние новости

  • 13 июня - Yakutsk.ru российские военные ученые спроектировали новейший багги-амфибию для спецназа
  • Амфибии не взлетели. Грустная судьба двух уникальных автопроектов СССР
  • Амфибии на базе "Нивы" и пожарные системы завода "КРИЗО" на МВМС-2021
  • Летящие по воде:секретные мини-амфибии Советской армии. — DRIVE2

В России представлена бронированная машина-амфибия

Модель имеет отличные технические характеристики и идеально подойдет для многих родов войск Вооруженных Сил Российской Федерации. Также он сказал о том, что машина является продолжением «Тигра», который уже успел зарекомендовать себя с лучшей стороны в тяжёлых боевых условиях. Зная о качествах этого внедорожника, разработчики решили дать ему развитие и создать более продвинутую версию. Машина имеет уровень защиты не меньше, чем у «Атлет-Э» и «Тигр», но в отличие от них умеет плавать.

Нечаев: «ТПК было пошел по снегу, но потом во что-то уперся и забуксовал.

Главный конструктор в бешенстве затопал ногами, с ним случилась истерика. Народ кинулся к застрявшей машине и оттащил ее назад, после чего заход повторили еще раз. И надо же случиться беде — ТПК опять уперся в какое-то препятствие и остановился в снегу. Памятуя прошлогоднее фиаско, для передвижения по снегу передние колеса можно было оперативно заменить на лыжи, переставляя их на задние, которые таким образом становились двускатными и снижали давление на снег.

Здесь главной новинкой стали капот и боковины кузова, склеенные из стеклопластика. Такое решение понизило прочность конструкции, а ориентация на слабые мотоциклетные моторы привела НАМИ к отказу от продолжения всех работ. Куранова Зимние испытания с передними лыжами и задними двускатными колесами По воде на крыльях К опередившим свое время опытно-конструкторским проектам относятся не только ТПК, но и уникальные легкие и быстроходные плавающие машины на подводных крыльях конструкции НАМИ и ГАЗа, также защищенные грифом «секретно». Их доработки и испытания проводились вдали от населенных пунктов, отдыхающих и рыбаков, но незаметно для посторонних на короткое время они выдвинули советскую научную мысль на мировой уровень.

НАМИ-055В 1963 г. Работы над этой быстроходной амфибией начались в 1959 году с использованием опыта создания «нормальной» плавающей машины НАМИ-055 и заключались в реализации заманчивой идеи вывода легкого плавающего автомобиля на подводные крылья. Со следующего года проектирование принципиально новой машины проводилось совместно с ЦКБ по судам на подводных крыльях горьковского Судостроительного завода «Красное Сормово», которым руководил конструктор Ростислав Евгеньевич Алексеев, легендарный создатель пассажирских судов «Ракета», «Метеор» и многих других. Суть столь смелой идеи заключалась в максимальном сокращении сопротивления движению амфибии за счет частичного или полного приподнимания корпуса и колес над поверхностью воды при помощи специальных профилированных гидродинамических устройств — подводных крыльев.

На высокой скорости они создавали эффект воздушной подушки, выталкивая машину из воды и выводя ее в режим глиссирования, позволявший многократно сократить сопротивление и в несколько раз увеличить скорость на плаву. После предварительных испытаний масштабных макетов на нее навесили трехкрыльную систему с откидным носовым крылом-стабилизатором и малопогруженными неуправляемыми подводными крыльями, но эти дополнения и модификации привели к существенному увеличению массы машины. Итак, летом 1963 года появился первый в мире легкий плавающий автомобиль НАМИ-055В на подводных крыльях, проходивший испытания на Волге. При выходе на берег крылья вручную откидывали на капот и задок машины.

На автомобиль планируется поставить вооружение - пулемет, противотанковую систему, украинский комплекс "Сармат" производства КБ "Луч". Устрашающий угловатый дизайн. Фото: Highland Systems Дизайн: вид сзади. Фото: Highland Systems Дизайн: вид сверху. Фото: Highland Systems Дизайн: вид спереди. Фото: Highland Systems На данном этапе "Шторм" - это всего лишь прототип. Тестирование и разработка будут продолжены, и Highland Systems заявляет, что этот процесс будет включать в себя подводную версию, способную нырять ниже поверхности воды, и колесную версию, а также интеграцию и тестирование стандартных боевых модулей.

Она унифицирована с автомобилем «Атлет-Э» — модернизированным «Тигром», который может выполнять задачи в самых тяжёлых условиях. Только автомобили «Тигр» и «Атлет» не плавают, а это — плавающий автомобиль с хорошим уровнем защищенности», — сказал Матанский. Он также отметил, что данный экземпляр имеет российский дизельный мотор максимальной мощностью 240 л. Кроме того, автомобиль оснащён надёжной коробкой передач.

Машины-амфибии «Синяя птица» прошли модернизацию

Универсальность транспортера позволяет выполнять различные функции, одной из которых является обеспечение эвакуации пострадавшего населения из зон сильных разрушений или с подтопленных территорий — сообщили в МЧС РФ. Подписывайтесь на нас в Яндекс. Новостях, Дзен и Telegram. Всё об охоте и рыбалке!

Добыча нефти на Новопортовском месторождении сопровождается извлечением большого количества попутного нефтяного газа ПНГ. С 2019 года на базе месторождения началась реализация масштабного инвестиционного проекта «Газ Ямала», направленного на эффективное использование всех видов запасов промысла, комплексное развитие ресурсной базы южной части полуострова и повышение уровня полезного использования ПНГ, который из обременительного фактора при добыче нефти превращается в коммерческий продукт. Основными элементами первой стадии реализации этого проекта являются строительство газопровода через Обскую губу и расширение установки комплексной подготовки газа Новопортовского месторождения до полноценного завода. Инвестиции в первую стадию проекта «Газ Ямала» превышают 150 млрд рублей. Строительством газопровода «Газ Ямала» занималось дочернее предприятие «Газпромнефть-Развитие» по заказу «Газпромнефть-Ямала». Завершилось оно в сентябре 2021 года. Официальная церемония открытия состоялась 8 декабря 2021 года, старт работе нового объекта дали заместитель председателя Правительства России Александр Новак и генеральный директор «Газпром нефти» Александр Дюков.

Спасательная техника признана универсальным плавающим пожарно-спасательным транспортным средством на гусеничном ходу. Машина создавалась специально в помощь спасателям для более эффективной работы в зонах ЧС на воде. На борту имеется все необходимое для оповещения населения, передачи световых и звуковых сигналов, речевых команд и сообщений в радиусе 500 м.

Фото: Российская Газета «Это плавающий разведывательный авто, который максимально унифицирован с другой нашей новинкой - «Атлет-Э». Это дальнейшее развитие машины «Тигр», который зарекомендовал себя очень хорошо в самых тяжёлых условиях, выполняя самые ответственные государственные задачи. Понимая, что автомобиль удался и показывает очень хорошие эксплуатационные качества в реальных условиях, мы сделали продолжение этой темы.

Боевая амфибия для морпехов

Машины-амфибии «Синяя птица» прошли модернизацию Единственные в России поисково-эвакуационные машины-амфибии высокой проходимости «Синяя птица» Центрального военного округа, которые задействованы в обеспечении запуска и посадки ТПК «Союз», прошли модернизацию в Подмосковье. В первую очередь в модернизации были задействованы двигатели и ходовая часть, а также внутренняя отделка салона.

С пушкой спарен пулемёт ПКТМ с боекомплектом не менее 1000 патронов. Также в комплект могут входить 30-мм автоматический гранатомёт АГ-30 и дымовые гранатомёты. Боевой модуль уничтожит живую силу противника на расстоянии до километра. На расстоянии до двух километров он зачистит незащищённую и легкобронированную технику.

Читать материалы по теме:.

Это сложнейшие требования безопасности полетов и так далее и так далее, нормы летной годности и прочее. Airbus, практически, почти 30 лет сражался за то, чтобы его нормы стали признавать в мире, наряду с американскими. Европа в свое время поняла, что Boeing, McDonnell и Lockheed скоро захватят весь рынок и им придется полностью перейти на американские самолеты. И начали фактически с нуля противостоять этим американцам. И сегодня Airbus обошел американцев по выпуску самолетов. А мы в это время свернулись до нуля. На рынке наших самолетов больше нет и, скорее всего, не будет, потому что весь азиатско-африканский рынок займет Китай. И до 2030 года планируют выпустить тысячу самолетов, включая полностью русскую версию «Сухого». Но если нет, то участники пари отдают мне свою зарплату.

Никто не откликнулся. Потому что знают: ничего этого не будет. Зайдите на предприятие, там людей мало, зарплаты небольшие. Туда люди приходят и чего-то делают. А спросите, чего они делают. Они один самолет могут делать два года, например. Ну и что? Понимаете, вот заинтересованности, что это продукция, что она нужна, что ее можно построить на экспорт, что мы остались одной из стран, которая еще может производить такую технику — да плевать на эту технику. Газ, нефть, газ, нефть и больше ничего, всё остальное нам до лампочки. Давайте такую аналогию: на какой-то международной выставке к нашей Ладе подошли европейцы.

Они же вежливые и на вопрос - понравилось вам - ответят: «Да, ну ничего, ничего». Но ни у одного из них не загорятся глаза. Никто не скажет: «Ух ты». И вот точно также — наши МС, «Сухой» или Ту. Ну нет у них ничего такого, чтобы потрясло всех, чтобы все сказали: «Вот это да». Не в обиду, нашим коллегам — они сами могли бы рассказать, почему это так получается. Там ведь, тоже проблемы с сертификационной и другой нормативно-правовой документацией. А вот Бе-200 — именно такая машина. На нем перелетали все иностранцы, разные летчики. И я не скажу, что он идеальный.

По производству, прямо скажу, ну, не очень. Как в анекдоте: когда японская делегация прилетела в Россию и японцев спросили, что им понравилось больше всего, они ответили: «Дети. Потому что все, что вы делаете руками, это ужасно». У нас производство никогда не отличалось высоким качеством. Но решения технические, характеристики- Бе-200 - уникальные. Это самолет, который соответствует и пока еще даже превосходит мировые требования. Но, пока не видно, что наша страна стремится выпускать и гордиться отечественным самолетом-амфибия.

Полная масса грузовика достигает 30 тонн, грузоподъемность - до 16 тонн, масса буксируемого прицепа - 12 тонн.

Сегодня в армии России эксплуатируют целый ряд вездеходов - от старых знакомых до свежих разработок. Быстрый "Водник" Многоцелевой армейский автомобиль "Водник" - настоящий старожил наших вооруженных сил. Изготавливался на Арзамасском машиностроительном заводе с 1997 года. Полностью бронированная двухосная машина с колесной формулой 4x4 может похвастаться несущим открытым корпусом модульного типа. Еще "Водник" разгоняется до 120 километров в час, сочетая качества вездехода и скоростного маневренного автомобиля. Запас хода без дополнительной заправки - до тысячи километров. Также военные используют их для буксировки техники. Водоизмещающий корпус и колесный движитель позволяют машине преодолевать водные преграды на плаву. Полноприводный "Тайфун" является гордостью кооперации создателей и поставляется военным с 2013 года.

Колесная база - 6x6, мощность мотора - 290 лошадиных сил, кабина и грузовой отсек покрыты броней.

Используемые для поиска космонавтов машины-амфибии «Синяя птица» прошли модернизацию

Новая десантная амфибия Морской пехоты США: интересная, но неудобная и ненадежная проинформировали в пресс-службе.
Наши военные взяли в качестве трофея американскую машину разминирования на базе танка «Абрамс» Как сообщают РИА новости, российские военные ученые создали проект багги-амфибия — шестиколесный мотовездеход, который будет использоваться для продвижение военных в труднопроходимых местах, в таких как вода, горная местность и снег.
Для российских военных создана амфибия нового поколения | Пикабу Бронированный автомобиль-амфибия "Стрела". Военно-промышленная компания/ ТАСС.

Военные РФ создали новейший багги-амфибию для нужд спецназа

Уникальную машину-амфибию покажут на Международной выставке вооружений. Вездеход-амфибия, получившая название ПТС-ПС «Тритон», принят после года опытной эксплуатации в Тульском спасательном центре. На парковке в одном из дворов в центре столицы был обнаружен раритетный автомобиль-амфибия. Военно-промышленная компания (ВПК) запатентовала внешний вид перспективного военного броневика-амфибии с колесной формулой 4x4. Одной из самых интересных новинок стала опытная гусеничная беспилотная амфибия разработки корпорации CSGC.

Из класса водоплавающих: для боевых амфибий нет водных преград

На «Авито» появилось объявление о продаже легендарного автомобиля -амфибии ЛуАЗ-967. Корпус морской пехоты США приостановил операции с боевой машиной-амфибией (ACV) после инцидента во время тренировок во вторник, в результате которого были выведены из строя две ACV. О подготовке к выпуску новой «амфибии» для войск и гражданской сферы рассказал агентству РИА Новости генеральный директор предприятия-разработчика, ООО «Арго», Константин Багдасаров. В годы Великой Отечественной войны советский флот высадил 113 десантов, а немецкий флот не смог ни одного. Бронированный автомобиль-амфибия "Стрела" © Военно-промышленная компания/ТАСС. Чтобы сделать его амфибией, было решено воспользоваться опытом американских конструкторов, которые выпустили военный автомобиль-амфибию Форд ГПА.

Поисковые машины-амфибии направились в район посадки «Союза» с киноэкипажем

В Черном море самолет-амфибия ЧФ выпустил бомбы по морской цели | Телеканал Санкт-Петербург Вездеходы-амфибии предназначены для эксплуатации в условиях полного бездорожья и сурового северного климата.
Россия может потерять самолет-амфибия Бе-200 Город - 26 апреля 2024 - Новости Нижнего Новгорода -
Новая десантная амфибия Морской пехоты США: интересная, но неудобная и ненадежная | Техкульт Военно-промышленная компания (ООО ВПК) показала на форуме «Армия-2021» амфибийный многоцелевой бронированный авто, пишет ТАСС.
Амфибии не взлетели. Грустная судьба двух уникальных автопроектов СССР Едет, прыгает, плывёт — российский БТР-снегоболотоход-амфибия отправился в армию [Обновлено].
В России создали глиссирующую полноприводную амфибию для военных | ИА Красная Весна Балтийская машиностроительная компания создала для российских вооружённых сил плавающий автомобиль нового поколения «Дрозд» – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Россия, автомобили, армии на развлекательном портале

Амфибии не взлетели. Грустная судьба двух уникальных автопроектов СССР

В процессе эксплуатации у новой боевой амфибии морской пехоты США ACV выявились серьёзные проблемы с надёжностью. Корпус морской пехоты США приостановил операции с боевой машиной-амфибией (ACV) после инцидента во время тренировок во вторник, в результате которого были выведены из строя две ACV. Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта. О подготовке к выпуску новой «амфибии» для войск и гражданской сферы рассказал агентству РИА Новости генеральный директор предприятия-разработчика, ООО «Арго», Константин Багдасаров.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий