Ранее Airbus заявила, что у нее нет возможности принимать новые заказы на A320 до 2028 года.
S7 Airlines первой в России пополнила флот самолетом Airbus A320neo
Следствие пришло к выводу, что ответственность за крушение в Альпах аэробуса A320 авиакомпании Germanwings лежит исключительно на втором пилоте. Отзывы, мнения об авиалайнере, обсуждение самолета Airbus A320. Компания Uzbekistan Airways 16 июня получила 18-й по счету самолёт Airbus — A320neo. Фото: alexcheban Авиакомпания S7 Airlines получила первый самолет Airbus A320neo.
Севший в поле под Новосибирском Airbus A320 готовят к взлету
Спасатели из Малайзии и США обнаружили еще 9 тел на месте крушения Airbus А-320. Самолет Airbus А320 готовится к аварийной посадке в московском аэропорту Шереметьево. Новыми деталями чуда на пшеничном поле делятся сейчас пассажиры лайнера А320, совершившего накануне аварийную посадку в Новосибирской области. Фото: alexcheban Авиакомпания S7 Airlines получила первый самолет Airbus A320neo.
Ремонт стоек шасси Airbus А320 будет осуществляться на базе «Аэрофлота»
Сейчас известна практически точная хронология полета Airbus A320 с бортовым номером 73805. Airbus A320. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Инциденты с самолетами участились, на производстве серьезные нарушения — у Boeing снова большие проблемы. Ранее Airbus заявил, что у него нет возможности принимать новые заказы на A320 до 2028 года. КВС детально и честно разобрал посадку "Уралов" на поле: почему A-320 потерял управление, как пилотам и экипажу удалось остаться "живыми в мёртвом. Airbus планирует увеличить производство до 70 самолетов семейства A320 в месяц.
Airbus может увеличить темп производства Airbus A320 до 900 самолетов в год
Это среднемагистральный самолет семейства «Эйрбас» модели А320-200. Днем 2 ноября аэробус А-320-200 совершил аварийную посадку в Иркутске. Если вернуться к тому, что случилось сейчас с А320, то, как сказал "РГ" член комиссии общественного Совета Ространснадзора, экс-замминистра гражданской авиации СССР, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов, пока рано делать выводы. Аварийная посадка Airbus A320 «Уральских авиалиний» 12 сентября 2023 года была связана с отказом гидравлики. Статья автора «НОВЫЕ ИЗВЕСТИЯ» в Дзене: В Сибири борт Airbus A320 «Уральских авиалиний» сел прямо на поле посреди тайги.
S7 и Airbus представили первый A320neo в России
Связь с экипажем установлена. Все пассажиры размещены в ближайшем населенном пункте. По предварительным данным, за медицинской помощью никто не обращался. Самолет не выполнил посадку в аэропорту назначения и подал сигнал тревоги. Борт по техническим причинам отправили в Новосибирск. На место ЧП вылетел поисково-спасательный самолет Ан-26 со спасателями Росавиации.
В январе у судна выявили неисправность генератора. Но тогда проблему заметили и исправили ещё до взлёта. Севший в поле Airbus A320 можно назвать устаревшим возрастным самолётом. Он был выпущен в 2004 году, а свой первый полёт совершил 19 с половиной лет назад. Меж тем с учётом мировой тенденции формирования авиапарков рейтинг самолётов условно делят на три диапазона: "зелёный" молодой авиапарк, средний возраст самолётов до десяти лет , "оранжевый" средневозрастной авиапарк, от 10 до 15 лет и "красный" устаревший возрастной авиапарк, свыше 15 лет.
По официальным данным "Уральских авиалиний", у них в авиапарке 52 авиалайнера Airbus, их средний возраст — 12 лет. Но на одном из крупнейших порталов об отечественной авиации указана другая цифра — 14,2 года. То есть уже через год авиапарк "Уральских авиалиний" может перейти в "красный" диапазон. У "Аэрофлота" один из самых молодых авиапарков — около 6—7 лет. Средний возраст флотов S7 Airlines, "Победы" и "России", соответственно, порядка десяти, пяти и десяти лет. Таким образом, получается, что "Уральские авиалинии" по сравнению с прочими крупнейшими российскими авиакомпаниями используют самые старые самолёты. Сергей Скуратов, гендиректор и владелец "Уральских авиалиний". В прошлом году выручка компании составила 89,4 млрд рублей, из них 13,5 млрд рублей — чистая прибыль. После окончания лётного училища прошёл все этапы карьерного пути пилота, управляя такими судами, как Ан-24, Ан-26, Ил-18, Ту-154 и Ил-86. Потом отучился на командном факультете Академии гражданской авиации и возглавил инспекцию по безопасности полётов на Урале.
Накануне перестройки Скуратов стал командиром Свердловского объединённого авиаотряда.
Тем не менее авиакомпания надеется восстановить борт и вновь ввести его в эксплуатацию. Правда, пока непонятно даже то, как его будут забирать с поля. Эксперты считают, что есть всего два варианта: либо ремонтировать на месте, чтобы он взлетел с ближайшей дороги, либо разбирать, то есть снимать крылья и транспортировать тягачом или поездом. Вопрос: как после такой пересборки самолет будет летать? И будет ли? С другой стороны, вариантов у российских авиакомпаний немного. Каждый борт на вес золота, а с момента введения санкций нештатных ситуаций как минимум на земле стало больше, указывает директор по продажам и развитию компании «СВ-чартер» Сергей Вехов: Сергей Вехов директор по продажам и развитию компании «СВ-чартер»«Операторы особо не афишируют, очевидных аварий, катастроф не было. И, я надеюсь, не будет. Но отказов техники, конечно же, стало больше, поскольку задел по запчастям и возможность быстрого восстановления стали тяжелее, но, конечно же, есть.
Мы не можем делать вид, что ничего не происходит. Конечно, происходит.
Причины и обстоятельства происшествия устанавливаются. Маршрут полёта рейса U6 1383 авиакомпании «Уральские авиалинии» Сейчас Западно-Сибирской транспортной прокуратурой организована проверка исполнения законодательства о безопасности полетов. На место происшествия выехал Западно-Сибирский транспортный прокурор. Это уже не первый случай , когда пилоты «Уральских авиалиний» экстренно сажают лайнер в поле.
Напомним, 15 августа 2019 года около аэродрома Жуковский совершил жёсткую посадку лайнер А321, вылетевший рейсом Москва — Симферополь.
В Иркутске аварийно приземлился аэробус А-320-200 из-за лопнувших шасси
Пилоты приняли решение вместо Омска идти на Новосибирск, но, по всей видимости, пришлось садиться раньше. Видео от МЧС — лайнер в поле после экстренной посадки: В Восточном межрегиональном следственном управлении на транспорте СК России возбудили уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Следователи выехали на место. Напомним, что для «Уральских авиалиний» посадка пассажирского лайнера в поле — уже второй по счету инцидент. Четыре года назад, в августе 2019 года, в Подмосковье на кукурузное поле приземлился А321 авиакомпании с 226 пассажирами и 7 членами экипажа на борту.
Это версию озвучило издание Mash. Авиаэксперт Вадим Лукашевич считает, что смена аэропорта посадки могла быть ошибкой, безопаснее было бы садиться в Омске. Это нормальный аэропорт со всеми службами, которые могли бы обеспечить безопасность. Даже выезд за пределы ВВП — это не так опасно, как посадка в поле. После твердого покрытия есть грунтовая зона.
Если у самолета не выпускалось шасси, полосу могли запенить, чтобы снизить трение, он бы так же сел, как и в поле, но под контролем экстренных служб. Но вышло так, что до него не долетели. Люди выжили, это чудо. Но важно понять, кто принял решение об уходе на запасной аэропорт. Это мог сделать как командир воздушного судна, так и диспетчер на земле. Это интересный вопрос. На мой взгляд целесообразнее было летать над Омском, час-два, сколько надо, чтобы выработать топливо и снизить массу самолета, и садиться на нормальную ВПП». Судьба самолета — не ясна Людей уже отправляют небольшими партиями в Омск. А вот Airbus A320, судя по всему, прописался в тайге надолго.
Он сел рядом с поселком Каменка Убинского района. В райцентре — Убино — живет всего 5000 человек. Когда под Москвой экстренно сел борт «Уральских авиалиний», со временем самолет распилили и увезли на утилизацию.
ГУ МЧС России по Новосибирской области По его словам, семья справляется с повседневными тратами благодаря накоплениям, кроме того, официально работает супруга. После аварийной ситуации Семёнов находится в неоплачиваемом отпуске.
Бывает, что работаю таксистом, а бывает и грузчиком. Детей кормить надо, поэтому выбирать не приходится», — сказал пилот.
Возможно, на это потребуется несколько месяцев, поэтому A320 подлежит консервации. Он установлен на специальные основания. В настоящий момент вокруг самолёта возводится ограждения. Самолёт под круглосуточной охраной. На месте работают авиационные инженеры. На этот вопрос постарались ответить специалисты профильного немецкого издания Flug Revue. Как отметили эксперты, если проверка покажет, что лайнер пригоден к полётам, то "транспортировка" по воздуху является единственным верным и реализуемым решением, позволяющим сохранить A320 в целостности и сохранности.
Шансы на то, что это решение сработает, очень высоки.
Сколько продлится расследование ЧП с А320 и что происходит при отказе гидравлики
Авиакомпания выполняет регулярные и чартерные рейсы из более чем 25 аэропортов России, а также нескольких десятков аэропортов ближнего и дальнего зарубежья. Как следует из информации на сайте «Уральских авиалиний», в парк перевозчика входят 52 лайнера Airbus, из которых 23 — это Airbus A320. По данным сервиса «Контур. Он является бессменным руководителем «Уральских авиалиний» с момента образования компании в 1993 году. Выручка перевозчика в 2021 году превысила 95 миллиардов рублей, чистая прибыль при этом составила 5,4 миллиарда.
По словам властей, самолет "почти … В Домодедово экстренно сел Airbus, летевший в Кишинев 17:31, 28 апр 2014 В московском аэропорту "Домодедово" из-за проблем с одним из двигателей совершил экстренную посадку пассажирский самолет Airbus А-320, летевший в Кишинев.
В результате происшествия никто … "Уральские авиалинии" в марте открывают регулярный рейс между Нижним Новгородом и Ереваном 9:21, 27 янв 2012 Авиакомпания "Уральские авиалинии" с 7 марта открывает новый регулярный рейс по маршруту "Нижний Новгород - Ереван - Нижний Новгород", сообщает "Новости-Армения" со ….
Компоновка салона рассчитана на перевозку 180 пассажиров в эконом-классе. В Avia Traffic подтверждают эту информацию.
За 24 года работы лайнер сменил 15 перевозчиков: летал в Европе, Африке и Азии. Последним его владельцем была болгарская авиакомпания Fly 2 Sky, однако с 29 мая 2019 года самолет полетов не совершал, а находился на хранении. Для обновления самолета его, по всей видимости, перегнали в российский Ульяновск на площадку «Спектр-Авиа», крупнейшее в РФ предприятие по покраске самолетов.
Ещё одна пассажирка, Марина Варенкова, рассказала журналистам, что во время полёта, до посадки, написала на посадочном талоне послание для детей — если бы выжить не удалось. В записке было сказано: "Дети, я люблю вас! По словам Семёнова, борт посадили "благодаря опыту". У самого Семёнова — 10 лет работы, 7 тысяч часов налёта. При этом с командиром Беловым они летали в первый раз" Семёнов считает, что самое главное — все живы, всё хорошо, и самолёт — целый. ЦИТАТА Он не зря прожил жизнь — Супруга второго пилота Он также подчеркнул, что решение об аварийной посадке принималось вместе с командиром, при этом последнее слово было за Беловым. Супруга Семёнова Анна рассказала телеканалу "360", что она — гордится мужем. При этом добавила, что гордится вторым пилотом Airbus А320 — то, что он "не поддался панике и волнению, смог собраться".
А320 – последние новости
| Восстановлена хронология экстренной посадки Airbus A320 в поле // Новости НТВ | Airbus A320 сразу после аварийной посадки. |
| Airbus a320: истории из жизни, советы, новости, юмор и картинки — Горячее | Пикабу | Airbus A320: В аэропорту Токио вспыхнул Airbus A350 компании Japan Airlines, на борту находились 400 человек, Airbus отважно заявил, что готов отказаться от российского титана, но не сейчас, МС-21 подготовили к серийному производству в Иркутске, МС-21. |
| В Иркутске аварийно приземлился аэробус А-320-200 из-за лопнувших стоек шасси — | Airbus A320/Airbus А320NEO. Схемы посадочных мест. Тип самолёта. |
| Как будут вытаскивать аварийно севший А320 "Уральских авиалиний" с поля | 12 сен 2023. Пожаловаться. Самолёт Airbus A320 «Уральских авиалиний», летевший из Сочи в Омск, подал сигнал о бедствии и совершил экстренную посадку на грунт в Убинском районе. |
| Пассажирам Airbus A320, севшего под Новосибирска, выплатили более 15 млн рублей | Airbus A320: В аэропорту Токио вспыхнул Airbus A350 компании Japan Airlines, на борту находились 400 человек, Airbus отважно заявил, что готов отказаться от российского титана, но не сейчас, МС-21 подготовили к серийному производству в Иркутске, МС-21. |
А320 – последние новости
КВС: Ну, видимо, вот сюда куда-то. ДЧЭ: Нам не хватит до Новосибирска. УВД: Какое решение у вас? ДЧЭ: Будем искать площадку. ВП: 300 кг у нас, бл.. ДЧЭ: Снижаемся. УВД: Снижайтесь до эшелона 100. ДЧЭ: Снижаемся до эшелона 100. УВД: Ребят, удачи вам.
ДЧЭ: Спасибо. Ну а дальше всё известно. Самолёт совершил успешную посадку на пшеничное поле. Никто на борту не пострадал. Лайнер критических повреждений также не получил и его обещают вернуть к полётам. На месте происшествия Комиссия установила, что причиной отказа «зеленой» гидросистемы явилось нарушение целостности в месте заделки гибкого шланга приводного цилиндра правой створки ниши основной стойки шасси, вызванного естественным износом. Также, комиссия пришла к выводу, что причиной инцидента стало несколько факторов. Во-первых, это ошибка экипажа в определении фактического положения шасси и створок после отказа «зеленой» гидросистемы.
Во-вторых, из-за ошибки в расчётах необходимого топлива без учёта выпущенного шасси, которое сильно повысило его расход, КВС принял необоснованное решение на следование до запасного аэродрома Новосибирск. В-третьих, экипажем не осуществлялся контроль за расходом и остатком топлива. Ну и наконец, имело место неоптимальное распределение рабочей нагрузки в экипаже при усложнении условий полета, не позволившее ему принять грамотное решение о дальнейших действиях при падении давления в «зеленой» гидросистеме.
Заслуженный пилот РФ назвал ошибкой посадку А-320 в поле Заслуженный пилот России Юрий Сытник назвал пилотов севшего в поле А-320 «Уральских авиалиний» идиотами, рискнувшими жизнью пассажиров Фото: Telegram-канал Западно-Сибирской транспортной прокуратуры Пилоты «Уральских авиалиний», посадившие А-320 с пассажирами в поле под Новосибирском вместо аэропорта Омска, — не герои и даже «не лётчики, а идиоты», которые рисковали жизнями людей, и лишь «Господь спас» их от катастрофы. Такую оценку инцидента дал Инфо24 заслуженный пилот России, бывший лётный директор «Внуковских авиалиний» Юрий Сытник. Он раскритиковал принятое экипажем решение вместо посадки в аэропорту Омска, куда борт направлялся из Сочи, направить самолёт в Новосибирск. Из-за отказа гидравлики пилоты, в том числе следуя советам диспетчера омского аэропорта, решили сажать борт в Новосибирске, где ВПП на 500 метров длиннее, но топлива не хватило, и им пришлось приземляться в поле. Как можно с аэродрома уйти с выпущенными шасси, лететь до Новосибирска — и кончилось топливо? Как это вообще возможно — подвергать такому риску жизни пассажиров, садиться в поле?
Это им повезло, Господь спас. Посадку аэробуса в поле он называл «отвратительнейшим случаем», поскольку у пилотов была возможность приземлиться в аэропорту, где есть медпомощь, пожарная служба и техническое обеспечение, поддержка диспетчера и все остальные условия, включая программы для захода на посадку и определение скорости. А в поле он [командир экипажа] садился — и там всё, значит, у него получилось безопасно?
ГУ МЧС России по Новосибирской области По его словам, семья справляется с повседневными тратами благодаря накоплениям, кроме того, официально работает супруга. После аварийной ситуации Семёнов находится в неоплачиваемом отпуске. Бывает, что работаю таксистом, а бывает и грузчиком. Детей кормить надо, поэтому выбирать не приходится», — сказал пилот.
C-check проводится с периодичностью один раз в два года или после наработки 7500 летных часов и включает в себя большой объем проверок всех систем и механизмов самолета и устранения всех выявленных несоответствий. В ходе обслуживания проводится детальные инспекции узлов и агрегатов воздушного судна, выполняются контроль работоспособности и обслуживание систем управления самолетом, шасси, пожаротушения, водоснабжения, электроснабжения, противообледенительной системы, пилотажно-навигационного оборудования. Специалисты проверяют корректность работы двигателей и вспомогательной силовой установки. Работники службы технического обслуживания «Авроры» осматривают элементы конструкции самолета, в том числе выполняют инспекции с использованием методов неразрушающего контроля с целью выявления возможных скрытых повреждений или очагов коррозии. Также в рамках C-check проводится обслуживание интерьерного оборудования, включая замену чехлов и мягких элементов пассажирских кресел. В 2023 году силами авиакомпании «Аврора» запланировано выполнение C-check еще пяти воздушных судах этого типа. Этот позитивный опыт стал важным достижением ввиду стоящих перед «Авророй» задач, связанных с обеспечением высокого уровня безопасности полетов и повышением эффективности работы в целом.