Но, в отличие от электросамокатов, большинство комплектующих для аккумуляторных велосипедов поступало в Россию из Тайваня, США и Европы. Велосипед VS электросамокат: Metro выяснило, что полезнее, экологичнее и дешевле. Использование велосипедов и самокатов как альтернативного городского транспорта уже стало для Москвы нормой. Автоинспекторы разъяснили правила управления велосипедом, электросамокатом, гироскутером и иными средствами индивидуальной мобильности. С наступлением тепла все больше людей предпочитают передвигаться на велосипедах и самокатах.
Подписка на дайджест
- Прокат велосипедов и самокатов в этом году откроется рано
- Материалы по теме
- Как провозить велосипеды и самокаты в наземном транспорте
- Разбросанные велосипеды и самокаты будут отвозить на спецстоянки
- Микромобильность будущего: заменят ли самокаты машины и безопасны ли они
Что выбрать: электросамокат или велосипед?
С маневренностью у конкурсантов также полный порядок, с той лишь оговоркой, что к управлению электросамокатом нужно привыкнуть. Велосипед многим знаком с детства, а вот штуковину, которая едет сама по себе, еще нужно узнать поближе — имейте это в виду. Управляемость сильно зависит не только от того, что вы делаете рулем, но и от того, как вы располагаетесь на самокате. На нем можно и нужно двигаться: привставать или, наоборот, больше сгибать колени, чтобы ниже опускать центр тяжести, переносить вес на одну или другую сторону при повороте.
Это отчасти напоминает езду на скейтборде. Ну а горный велосипед для велодорожки — откровенно не лучший выбор. То есть на нем можно ехать, это вполне комфортно, но резина шумит, не катит: пересядьте на гибрид или шоссейник и сразу почувствуете, что это значит.
С другой стороны, стоимость MTB в среднем гораздо ниже, чем, вероятно, и объясняется его массовость. Совет, который нужно дать: на хорошей дороге блокируйте амортизационную вилку, если у нее есть такая функция. Это исключит ненужное раскачивание и позволит немного сэкономить силы.
Лес и трейлы Мигом проезжаем через Валерьяново в направлении леса. Ожидание ремонта — нормальное состояние для многих деревенских дорог, так что неожиданностей не было, видали места и похуже. В целом, не разгоняясь и маневрируя, проехать можно почти везде.
По крайней мере, до тех пор, пока дорогу или бездорожье не размоет дождем. Мы направляемся через лес к тайному озеру, о котором уже рассказывали раньше и о котором хорошо знают жители кварталов по соседству. Туда ведет лесная тропа, которую постарались превратить в трейл.
Получилось хорошо, и для нас теперь это станет отличным полигоном для испытания возможностей электросамоката: то, что здесь можно проехать на велосипеде, мы уже знаем. Проезд на тропу заслонен нарубленными ветками, и это становится первым экзаменом. Для велосипеда это несерьезная преграда, главное, ехать аккуратно, чтобы ничего не попало в спицы.
Самокат также справляется. Очень выручают колеса увеличенного диаметра и вседорожные покрышки. Идет, конечно, жестковато, нужно приноровиться к этому и быть осторожным, чтобы не потерять равновесие.
Дальше трейлы: вверх — вниз. Хорошенькая дорога для велозабав, главное, не затяжелять передачу и наслаждаться подпрыгиваниями. Это территория MTB, и езду на нем берем за эталон.
Прежде мы ехали здесь на шоссейнике, а это совсем не то. Горный велосипед — цепкий, динамичный, хорошо управляемый на такой трассе. Даже если у вас не много опыта, обязательно попробуйте такую езду — это интересно и неопасно, если проявлять благоразумие.
Теперь самокат. Давайте откровенно: это не его территория, мы просто хотим понять, способен ли он в принципе здесь проехать.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Лискутов. В прошлом году во время пандемии велосипеды и самокаты были очень востребованы. Москвичи совершили рекордное количество поездок — почти восемь миллионов.
Поэтому в столице решили открыть новый сезон проката почти на месяц раньше. В прошлые годы сезон начинался в конце апреля.
N 436-ФЗ "О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию" информация, размещаемая на сайте "Южные дела" рекомендована к ознакомлению лицам старше 18 восемнадцати лет.
Велосипед устойчивее, управляемее и даже как-то надежнее, чем самокат - вот почему? Может, гироскопический эффект колес? Что скажете? Самокаты с одним тормозом и, соответственно, одной ручкой тормоза слева - зло вообще. Тротуары хороши только для людей, идущих ногами - и в половине случаев не оборудованы нормальными съездами-въездами. Тротуарная плитка с выбоинами - тоже зло. Я прямо по новому город оценил, когда проехал 12 км от электрички до работы на самокате.
Гонщики на самокатах
- Действующие правила
- Велосипеды и самокаты выбор в пользу здоровья |
- В России вдвое возросло количество ДТП с участием электросамокатов
- Другие новости
- Звезды в тренде
- Подписка на дайджест
Разбросанные велосипеды и самокаты будут отвозить на спецстоянки
подчеркнул Георгий Гуров, председатель правления "Движения Первых". ОГИБДД МО МВД России «Вольский» совместно с управлением культуры, кино, молодежной политики и туризма администрации ВМР провели профилактическую акцию «Самокат и велосипед – безопасно, если по правилам». Регулировать движение электросамокатов и велосипедов в России невозможно, считает автоэксперт, экс-депутат Госдумы Вячеслав Лысаков. В Москве полицейские начали ловить и штрафовать нарушителей на электровелосипедах и самокатах. Ранее прокатные самокаты и велосипеды в Москве начали оснащать специальными укрупненными номерами.
Электросамокаты начали сезон наездов: 30 тыс. штрафа — это для них много?
| В Ботаническом саду и на ВДНХ запретили кататься на самокатах и велосипедах // Новости НТВ | А если это происходит, мы быстро забираем самокат или велосипед и штрафуем нарушителя. |
| Что лучше: электросамокат или велосипед? | Депутаты Госдумы осудили безответственное отношение к электросамокатам и велосипедам. |
Делай ноги: кто ворует прокатные велосипеды и самокаты
Какие ограничения для любителей самокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) уже действуют и что может измениться в этом году — в материале «Вечерней Москвы». Ретейлеры наблюдают рекордный всплеск продаж велосипедов и электросамокатов, рассказали "РГ" представители рынка. Какие ограничения для любителей самокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) уже действуют и что может измениться в этом году — в материале «Вечерней Москвы». Использование велосипедов и самокатов как альтернативного городского транспорта уже стало для Москвы нормой. Велосипед VS электросамокат: Metro выяснило, что полезнее, экологичнее и дешевле.
Электрический скутер объединил в себе велосипед и самокат
Также в марте этого года вступили в силу поправки в ПДД, регулирующие передвижение на средствах индивидуальной мобильности. Теперь для поездки на электросамокатах и гироскутерах нужна специальная экипировка, в частности, шлем. Чаще всего петербуржцы покупали наколенники и бандажи, а среди детских товаров — шлемы и защитные велосипедные комплекты.
Мягкие покрышки делают бренды Continental и Schwalbe. Шипованные покрышки на сухом асфальте себя хуже ведут. Спускать давление можно на покрышках-полустиках, на более агрессивной резине я этого не делаю", - рассказал Юрий. Другой велопользователь - Берик Омаров, практикующий поездки в холодную погоду, также считает, что в морозы нужно одеваться как горнолыжник. Он отметил, что особое внимание следует уделить маске, так как на ветру может продуть глаза и веки. Лучше использовать специальную двухслойную лыжную маску.
Стараюсь ездить по дорожкам и тротуарам, которые очистили от снега", - добавил Берик Омаров. В Алматы климатические условия для любителей велотранспорта относительно мягкие даже в зимнее время, однако в Нур-Султане температура может опускаться ниже -30 градусов. Баглан уже три зимы добирается на работу на велосипеде. Я в несколько слоев надеваю тонкую одежду, зимой как минимум два слоя термобелья. У меня есть непродуваемый велосипедный костюм, который надеваю сверху. Самое главное для меня - защитить шею. Для этого есть флисовый баф, а на голову также надеваю флисовый подшлемник. Обувь в данном случае не важна - можно даже в летних кроссовках ездить", - отметил Баглан Игликов.
По словам Баглана, специальной подготовки для велосипеда зимой не требуется, если температура не опускается ниже -35 градусов. Достаточно просто регулярно смазывать цепи и все узлы. При особо низких температурах будут хуже крутиться колеса и может понадобиться специальная оптическая смазка. Сейчас велосипедист не использует шипованную резину, но в первый год он самостоятельно шиповал покрышки с помощью саморезов. При этом специальные шипованные покрышки могут стоить от 25 тысяч тенге на одно колеса. У самодельной шиповки есть и свои минусы. У меня был случай, когда заехал колесом в сугроб, упал и порвал штаны, потому что шипы оказались очень острыми. Советую также немного стравливать давление в покрышках", - добавил столичный велоэнтузиаст.
Зимой Баглан передвигается только по велодорожкам и пешеходным тротуарам.
Водители СИМ обычно нарушают правила проезда пешеходного перехода и не уступают пешеходам.
По слова Александра, не нужно быть сверхчеловеком, чтобы передвигаться на велосипеде зимой, но есть ряд хитростей и правил, о которых нельзя забывать. В первую очередь это техническое состояние техники. Велоэнтузиаст отмечает, что велосипед должен быть всегда ухоженным, и зимой за ним необходимо ухаживать в три раза чаще, чем летом.
После каждой езды нужно чистить его от грязи и снега. Людям, которым трудно обеспечить такое регулярное обслуживание, Александр советует использовать прокатные велосипеды, так как в центрах проката они часто проходят технический осмотр и их регулярно чистят. Уборка улиц у нас, к сожалению, до сих пор иногда хромает, и в период обильных снегопадов нужна защита от грязи. Если вы хотите добираться до места в чистом виде, то большие крылья облегчат жизнь. Еще один важный момент — световое оборудование. Лучше поставить дополнительные световые сигналы, фары и проблесковые маячки.
Зимой темнеет очень рано, а батарейки в фарах кончаются быстрее. Всегда нужно иметь запасной комплект. В пасмурную погоду и снегопад езда с включенными осветительными приборами даже днем повышает безопасность", - добавил Александр Габченко. Александр считает, что для езды в холодное время не требуется какая-то специальная защитная одежда, так как крутя педали, велосипедист быстро согревается. По его словам, нужно одеваться так, как вам будет комфортнее, в одежду, в которой вы выходите на работу или выезжаете на прогулки. Особое внимание при этом стоит уделить рукам и иметь с собой пару хороших перчаток, чтобы сохранить тепло.
Кроме того, на голову лучше надеть шапку или кепку, защищающую от ветра. Фото Tengrinews. Зимой он предпочитает ездить по дорогам или очищенным велодорожкам, так как тротуары, по его словам, чистят хуже. Одежду, по словам велосипедиста, нужно выбирать исходя из того, холодная или теплая погода зимой. При -10 градусах и ниже Юрий советует надевать три слоя: термобелье, флисовую кофту и куртку с минимальным утеплением. Термобелье в идеале использовать из шерсти мериноса из-за ее физических свойств.
Также под шлем нужен теплый подшлемник из тонкого флиса для влагоотвода. Особое внимание следует уделить коленным суставам и перед поездкой натереть их разогревающей мазью, а также шее - надеть виндстопперный Wind stopper баф.
Электросамокаты начали сезон наездов: 30 тыс. штрафа — это для них много?
| Велосипед vs электросамокат. Вопросы и размышления | Пикабу | В крупных городах все большую популярность, кроме велосипедов, приобретает электротранспорт – велосипеды и самокаты с двигателем. |
| Велосипед, самокат или ролики: эксперты оценили, что опаснее - 7Дней.ру | По этой причине мы вносим в Госдуму предложение регистрировать каждый велосипед и самокат на госуслугах, штрафовать за нарушения ПДД. |
Опрос: 66% россиян планируют пользоваться велосипедом или самокатом
Возрастные ограничения его не остановили. Пока инспектор проводила профилактическую беседу с подростком, на тропинку выехал еще один несовершеннолетний водитель. Юным нарушителям пришлось отправиться в отдел полиции, оттуда их забрали родители. Как выяснилось, проверки паспортных данных в приложениях шеринг-сервиса пока нет. Оплатить аренду можно любой картой, даже подростковой. Тем не менее перед использованием самокатов каждый водитель проходит инструктаж и подтверждает, что ему есть 18. В этом сезоне на всех электоросамокатах столицы появились индивидуальные номерные знаки. Комбинации из цифр и букв есть и впереди и сзади транспортных средств — так же как у автомобилей. А значит, вычислить нарушителей не составит труда — их зафиксируют уличные камеры наблюдения. Кроме того, любой, кто заметит опасного водителя на самокате, может сделать фото и отправить в шеринг-компанию, там найдут управу на нарушителя.
Еще прошлой весной средства индивидуальной мобильности признали транспортом.
Однако с марта 2023 года в силу вступили поправки , которые ограничили свободный проезд самокатчиков по проезжей части и тротуарам. Быстрая езда запрещена Так, правила ограничили скорость передвижения самокатов до 25 километров в час. При этом каждый электросамокат должен иметь звуковой сигнал, тормозную систему, светоотражающие элементы для передвижения вне населенных пунктов. А ночью обязательно должны быть включены фары или фонари. Специальные дорожки или правый край дороги Передвигаться самокатчикам можно по велосипедным дорожкам и тротуарам, а также по правому краю проезжей части и только на тех дорогах, где максимальная скорость не превышает 60 километров в час. На автомагистрали движение на самокате запрещено. Ограничение по возрасту По тротуарам и велосипедным дорожкам разрешено перемещаться на самокате, который не превышает массу 35 килограммов. В этом случае ограничений по возрасту не существует.
На проезжей части ограничений по массе самоката нет, но человек должен быть старше 14 лет.
Внутри документа вы найдете ответы на вопросы о том, как одновременно развивать велоинфраструктуру и повышать безопасность дорожного движения, как средства индивидуальной мобильности помогают развивать экономику города и в каких случаях велосипед или самокат удобнее чем личный автомобиль.
Интересно, что на этот рынок выходят бренды, известные россиянам по совершенно другим продуктам — мобильным гаджетам и периферийным устройствам: Kugoo, Ninebot, Xiaomi, Hiper, Tribe, Bradex, iconBIT, Digma, Joyor, Novatrack. Медианная стоимость электросамокатов ниже, чем популярных моделей велосипедов — 37 935 рублей. Падение спроса Аналитики Price. Скорее всего, это связано с тем, что велосипеды, самокаты и моноколеса больше отвечают практическим целям для ежедневного передвижения. На скейтборде и лонгборде трудно и даже потенциально опасно перемещаться по оживленному городу, поэтому эти виды транспорта занимают рекреационную нишу Специалисты Price.
Простота использования и доступность
- Электровелосипеды Whoosh появились на улицах Перми
- ВСК: число происшествий с велосипедами и самокатами с начала года выросло на 55% |
- Как провозить велосипеды и самокаты в метро, МЦК и МЦД
- Польза для экологии
- Звезды в тренде
- В Думу внесен проект о штрафах за нарушения при езде на электросамокатах
Приравнять самокат и велосипед к транспортным средствам
Отвечая на вопрос в телеграм-канале, как и с помощью каких технических устройств будет измеряться скорость самокатов и велосипедов, Шейкин сообщил, что обсуждаемый законопроект определяет ответственность за нарушение ПДД в КоАП. Между тем главное отличие электровелосипеда от электросамоката заключается в том, что электросамокат может ехать по тротуару, а велосипед нет. Самые интересные новости про велосипеды, анонсы велособытий, велопарадов в Москве и других городах вы узнаете на В Госдуму внесён законопроект о введении штрафов за различные нарушения при управлении велосипедами, электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности (СИМ). вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас.
Стартовал сезон велосипедов и электросамокатов — вот 6 товаров, которые вам пригодятся
Можно забронировать велосипед заранее — это бесплатно, но время брони ограничено. Черные точки на карте города — электровелосипеды, которые можно взять в аренду прямо сейчас Источник: мобильное приложение Whoosh Перед бронированием и началом поездки можно узнать, на сколько километров хватит заряда аккумулятора Источник: Тимофей Калмаков Перед началом поездки следует убедиться в отсутствии у техники повреждений: работает ли звонок, нет ли заметных царапин или вмятин, а в приложении включить переднюю фару. В нашем случае электровелосипед исправен, мы начинаем аренду. Для этого необходимо сканировать QR-код, который размещен на самом велосипеде. В Перми велошеринг выставил модель электровелосипедов Ninebot Urban E-bike. Она оснащена багажником над передним колесом, в котором можно возить пакет или рюкзак Источник: Тимофей Калмаков Процесс начала аренды электровелосипеда ничем не отличается от старта поездки на электросамокате Источник: Тимофей Калмаков После попытки сесть понимаем, что сиденье установлено достаточно низко. Впрочем, без инструкций находим регулировку высоты: седло можно как поднять, так и опустить в зависимости от вашего роста. Высоту сиденья можно регулировать без физических усилий Источник: Тимофей Калмаков Спереди на руле размещен экран с основной информацией. Там можно контролировать скорость, отслеживать заряд аккумулятора и факт работы фар.
Экран горит ярко, чтобы информацию с него было видно и в самый солнечный день Источник: Тимофей Калмаков А вот что отличает электровелосипед от электросамоката — отсутствие курка для разгона. Как же ехать? Как и на обычном велосипеде — крутим педали! После пары прокручиваний активируется вспомогательный электродвигатель. При особом желании собственной силой велосипед можно разогнать и быстрее.
IoT модули могут быть разными: от простых, которые умеют транслировать позицию устройства и разблокировать самокат, до продвинутых с множеством датчиков, контролем скорости, компьютерным зрением и так далее. Главное преимущество модуля в том, что с помощью него самокат может передавать платформе управления данные о поездке и самостоятельно принимать решения для большей безопасности путешествий. Еще одна важная мера безопасности — автоматический сброс скорости при попадании водителя в определенные зоны: парки, площади, набережные, где бывает много пешеходов. Так, например, работают самокаты кикшеринговой компании Bolt и все крупнейшие российские сервисы. Мы добавили к этим зонам автоматическое расписание, чтобы скорость не снижалась в те часы, когда нет сильного трафика. Но в реальности плотность человекопотока не всегда зависит от времени суток. Поэтому сейчас мы работаем над модулем компьютерного зрения, который будет распознавать, находится человек в толпе или на свободной улице. Таким образом ограничение скорости будет срабатывать не по расписанию, а при необходимости. Помимо этого, компьютерное зрение сможет распознавать препятствия на пути и изменение дорожного покрытия и заранее предупреждать об этом. В тестировании дорожного покрытия далеко продвинулась американская компания Lime, которая научилась определять, где едет самокат: по тротуару или по дороге. Для этого используются акселерометры и датчики, информация от которых обрабатывается искусственным интеллектом. Технологию компания разработала после жалоб пешеходов на слишком высокую скорость самокатов. Впереди планеты всей Важную роль в развитии сервисов микромобильности играют большие данные. IoT-модуль передает в систему множество информации о поездках, на основе которых можно строить тепловые карты трафика, решать, где устанавливать парковки, распознавать привычки клиентов, выстраивать маршруты. Например, система маршрутизации может избегать подземных переходов, поскольку самокат сложнее спустить и поднять по ступенькам, чем велосипед. В целом сбор и анализ данных для транспортных средств — один из столпов концепции V2X Vehicle-to-Everything. Концепция подразумевает, что транспортное средство может обмениваться информацией с другими участниками дорожного движения и объектами дорожной инфраструктуры, чтобы принимать самостоятельные решения.
Согласно информации в приложении сервиса, пока микромобильный транспорт, которым кикшеринг решил заменить самокаты, базируется только в Индустриальном районе Перми. При этом велосипеды уже можно взять в аренду. Старт — 50 руб. Жёлтые электровелосипеды оснащены усиленной рамой для максимальной нагрузки до 120 кг.
Россияне все чаще отдают предпочтение более продвинутому электротранспорту с более высоким средним чеком На Wildberries обычно наиболее активно покупкой велосипедов и самокатов россияне начинают интересоваться с приближением летнего сезона, но в этом году из-за более теплой и ранней весны всплеск их популярности наблюдался уже с начала апреля. Однако в этом году россияне все чаще отдают предпочтение более продвинутому электротранспорту с более высоким средним чеком. При этом самые востребованные электровелосипеды обходятся покупателям примерно в 50 тыс. Рост интереса к городскому транспорту наблюдается и в магазинах "Спортмастер". Комплектующие - звездочки, тормоза и т.