Счетчик моточасов для морского лодочного двигателя, 12 В/24 В/36 В, 2-дюймовый круглый водонепроницаемый датчик, механический счетчик моточасов для автомобиля, кварцевый таймер.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Счетчик моточасов для генератора
- Счетчик моточасов СМ • AKIP-DON: автоматика для всех!
- Счетчик моточасов: ресурс двигателя - под контролем
- Счетчик моточасов 6V 12V 24 V -
- Посоветуйте счетчик моточасов - Электрооборудование - Клуб любителей VW Passat B3 Санкт-Петербург
- О модерации
Счетчик моточасов для генератора
Добавлено: Сб сен 12, 2009 19:36:34 Родился Зарегистрирован: Ср авг 26, 2009 20:08:52 Сообщений: 11 Рейтинг сообщения: 0 As писал а : Думаю, система, учитывающая все нюансы эксплуатации двигателя, будет слишком сложной... Большинство автомобилей большую часть времени ездят по достаточно ровной дороге на прямой передаче... Из этого и рассчитывается срок замены масла, фильтров и т.
Принципиальная разница между ними заключается в следующем: 1 Способ активации счетчика: импульсы зажигания, вибрация двигателя, подача питания на счетчик. Рассмотрим наиболее распространенные виды счетчиков моточасов по способу активации. Счетчики, активируемые импульсами от системы зажигания. Такие счетчики включаются, когда на их вход начинают поступать импульсные сигналы от системы зажигания. Когда двигатель останавливается и импульсы прекращаются, счетчик также останавливается. Самый распространенный способ считывания импульсов — индуктивный, когда на высоковольтный провод системы зажигания наматывается несколько витков сигнального провода от счетчика. Плюсы таких счетчиков: 1 Наиболее точно учитывается время фактической работы двигателя счетчик включается и выключается одновременно с двигателем. Минусы: 1 Необходим доступ к высоковольтным проводам.
Счетчики, активируемые от вибрации двигателя. Такие счетчики включаются, когда встроенный сенсор зафиксирует вибрацию от работающего двигателя. Когда вибрация прекращается, счетчик останавливается. Плюсы: 1 Отсутствие сигнального провода, чувствительным элементом является встроенный сенсор. Минусы: 1 По отзывам пользователей, чувствительность таких счетчиков оставляет желать лучшего, то есть если двигатель при работе вибрирует не сильно, счетчик может не включиться. Счетчики, активируемые при подаче питания на счетчик. Счетчики этого типа не имеют сенсоров или сигнальных проводов. Они включаются, когда на них просто подается питание, и отключаются, когда питание пропадает. Плюсы: 1 Простота подключения — отсутствует сигнальный провод. Минусы: 1 Меньшая точность учета фактического времени работы двигателя в большинстве случаев не принципиально.
Именно такие счетчики я приобрел для себя, они привлекли меня своей простотой. Я подключаю их к питанию от замка зажигания, и при включении зажигания счетчик начинает отсчитывать время. Так как случаи, когда зажигание включено, а двигатель не запущен, довольно редкие, такой способ учета моточасов достаточно точен. Чтобы сравнить, для себя я приобрел два счетчика разной конструкции: 3. Электромеханический счетчик с активацией при подаче питания. Очень простой счетчик с электромеханическим индикатором барабанного типа. При подаче питания 12В начинается отсчет времени. Плюсы счетчиков с активацией при подаче питания были перечислены выше, но данный электромеханический счетчик имеет и свои специфические плюсы и минусы: Плюсы: 1 Так как индикатор электромеханический, показания можно считывать и при отсутствии внешнего питания. Минусы: 1 При работе довольно громко тикает даже, скорее, щелкает каждые 3 секунды. В тишине салона его слышно.
О данных приборах, их типах, особенностях и применении читайте в статье.
Устанавливается счётчик, фиксирующий обороты, на выходном валу, эти показания прибора и берутся в основу при определении периода проведения технических работ, списания топлива и т. Точно перевести моточасы в обычные часы при данном способе измерений не получится, так как накручивается разное количество моточасов, напрямую зависящее от оборотов мотора. Сколько моточасов в одном часе Чтобы выяснить степень износа элементов двигателя, нужно подсчитать моточасы.
Конвертация в реальное время требуется по разным причинам, например, при составлении отчётности, поэтому многих заботит вопрос, как перевести моточас в час. Как было сказано выше, моточас может как приравниваться, так и отличаться от часа стандартного. Разница наблюдается при различных режимах функционирования силового агрегата, то есть когда нагрузки слишком увеличены или минимальны, неизбежно будут иметься и расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, несложно подсчитать средний показатель относительно стандартного времени: 1-Холостые обороты мотора приравнивают моточас к одному астрономическому часу; 2-При умеренной работе число вращений вала увеличивается приблизительно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения составит эту же треть от часа, то есть в таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минутам; 3-Повышенные нагрузки ведут к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 Мч составит около 20 минут.
Подсчитанные минуты в одном моточасе не являются точным значением, такой алгоритм позволяет лишь примерно рассчитать износ агрегата с учётом интенсивности нагрузок. Отличие от реального часа всегда будет иметь место при нестабильных факторах.
При достижении 10000 включений равно как и 10000 часов счет начинается с ноля. Возможность просмотра времени работы отдельно для каждого из последних 15 включений. Питание прибора от 220 Вольт переменного тока или 12-24 Вольт постоянного тока.
Возможность применения счетчика моточасов как с сетевым оборудованием, так и с авто-мототехникой, так и с оборудованием, запитанным от аккумуляторов. Низкая собственная потребляемая мощность — 0,36 Вт при включенном индикаторе, или всего 0,03 Вт при выключенном режим энергосбережения. Принцип работы счетчика моточасов прост.
Не нашли, то что искали?
- Подключение датчика моточасов | • Снегоходный форум
- ПОЛИГОН | Счетчики моточасов (времени наработки)
- Счетчик моточасов 6V 12V 24 V -
- Посоветуйте счетчик моточасов - Электрооборудование - Клуб любителей VW Passat B3 Санкт-Петербург
- Датчики контроля моточасов
- Вам могут быть интересны
Как самостоятельно установить и подключить счетчик моточасов для автомобиля на 12 вольт
Счетчики моточасов (времени наработки) предназначены для учета времени работы двигателей, насосов, щитового оборудования. Вибрационный счетчик CM-03 Электромеханический счетчик моточасов CM-05 Электронный счетчик моточасов СМ-06. Тахометры для промышленного оборудования и судов. Счетчик моточасов 12 вольт.
Моточас: Что это и как измеряется?
| Что такое моточасы и как их считать? | Вибрационный счетчик CM-03 Электромеханический счетчик моточасов CM-05 Электронный счетчик моточасов СМ-06. Тахометры для промышленного оборудования и судов. |
| Что такое моточасы и как их считать? | Для учета фактического времени работы автомобиля применяются специальные устройства — счетчики моточасов. |
| Подключение датчика моточасов | Приборы могут применяться в качестве счётчика моточасов различных электроустановок, автотракторной и другой техники. |
| ПОЛИГОН | Счетчики моточасов (времени наработки) | Счетчики моточасов для автомобилей чаще всего работают от бортовой сети автомобиля 12 или 24 В. Стационарные счетчики могут быть рассчитаны на напряжение 220 или 380 В переменного тока. |
Обзор счетчиков моточасов
Счетчики моточасов от официального дилера с доставкой по России. Счетчик Моточасов для Авто – покупайте на OZON по выгодным ценам в Казахстане, Алматы, Астане, Шымкенте! Счетчик моточасов СВН-2-01 12В. Установка счетчика моточасов на автомобиль несложна, но требует внимательности и понимания работы электрической системы автомобиля. Исходя из выше сказанного был собран макет счетчика моточасов с двумя дисплеями. Счетчик моточасов (счетчик времени наработки) СМ предназначен для подсчета и контроля времени работы оборудования.
Датчики контроля моточасов
Автомобильные тренды Установка счетчика моточасов на 12 вольт: советы и рекомендации Хотите контролировать время работы своего автомобиля? Установите счетчик моточасов на 12 вольт и получайте точную информацию о пробеге и использовании вашего транспортного средства. Мы поделимся с вами полезными советами по выбору и установке счетчика моточасов. Про счетчики моточасов Перед покупкой счетчика моточасов обратите внимание на его совместимость с автомобилем на 12 вольт.
Тахометр-счетчик моточасов ama instruments — ais21001.
Тахометр tach hour Лодочный мотор. Счетчик моточасов КТМ. Счётчик моточасов МКСМ 1000. Счётчик моточасов для бензогенератора.
Счетчик моточасов МТЗ 80 механический. Счетчик моточасов для 188f. Счётчик моточасов 12в. Цифровой счётчик моточасов круглый.
Счетчик моточасов 12 вольт цифровой. Цифровой тахометр для мотоцикла, сбрасываемый счетчик моточасов. Счетчик моточасов 24 вольта. Счетчик моточасов kus.
Счетчик моточасов BS. Тахометр Espada g104 со счетчиком моточасов. Счетчик моточасов 12v. Honeywell Quartz счетчик моточасов.
Счетчик моточасов sh-713b 12-36 VDC. Батарея SM-Parts smp-032r черный. Тахометр со счетчиком моточасов Skipper. Счетчик моточасов 871-01-0342.
Счетчик моточасов 07800013. Счетчик моточасов 24v DC. Счетчик моточасов 1607852736. Амкодор 342 с4 счетчик моточасов.
Счетчик моточасов track the service tg011. Счетчик моточасов Хускварна. Счетчик моточасов беспроводной SM - Parts smp - 016 b. Счетчик моточасов без тахометра SM-Parts smp-006, желтый, , 020285-532-1720.
Счетчик моточасов без тахометра. Runleader счетчик моточасов. Счетчик моточасов с тахометром aka102. Водонепроницаемый цифровой счетчик моточасов.
Счетчик моточасов tach hour. Счетчик моточасов MST 544. Счетчик моточасов 24v Bauser. Счетчик моточасов Mercury.
Счетчик моточасов 12v-24v. Цифровой тахометр ECMS для лодки. Счетчик моточасов тахометр часы vdo 333035010.
Полученные данные проводной датчик передает по дискретному выходу.
Датчики, имеющие собственный архив, могут работать автономно без терминала , через программу мониторинга "Автосенсор". Датчики могут работать с любым терминалом, имеющим соответствующие входы для получения данных.
Третий диод на входе стабилизатора служит однополупериодным выпрямителем, так как схема питается переменным током от генераторной катушки двигателя. Назначение фильтрующих конденсаторов и токоограничивающих резисторов самоочевидно и в комментариях не нуждается. Резистор на выходе стабилизатора нужен для быстрого разряда конденсаторов фильтра и правильного формирования сигнала об остановке двигателя. Когда двигатель запускается, микроконтроллер загружает из энергонезависимой памяти текущие значения времени наработки и запускает цикл динамической индикации с подсчётом времени текущего сеанса работы. Запись суммарного времени наработки двигателя в EEPROM контроллера производится лишь однократно за сеанс работы двигателя, в момент остановки, причём перезаписываются только те ячейки памяти, значения для которых изменились.
После наработки тысячи моточасов отсчёт продолжается с нуля. Учёт времени наработки осуществляется с дискретностью 20 секунд, тактирование осуществляется от встроенного RC-генератора МК. Такой точности вполне достаточно для своевременного ухода за верным моторным другом. Счётчик собран на макетной плате из деталей с проволочными выводами, смонтированных с двух сторон. Внутрисхемное программирование не предусматривается, МК устанавливается в панельку. Последнюю пришлось разрезать вдоль на две половины для осуществления двустороннего монтажа.
Nissan Note e12 клуб
На всякий случай думаю повесить туда пред, а то мало-ли вдруг там что замкнет в этой китайской поделке...
Можно ли счетчик моточасов СВН 2-01 12В использовать для отслеживания времени работы генератора на автономной станции? Да, счетчик моточасов СВН 2-01 12В можно использовать для отслеживания времени работы генератора на автономной станции. Он позволит точно определить количество отработанных часов, что очень полезно для планирования обслуживания и технического осмотра оборудования. Нет, счетчик моточасов СВН 2-01 12В не предназначен для отслеживания времени работы автомобильного двигателя. Для отслеживания времени работы автомобильного двигателя рекомендуется использовать специальные счетчики, которые обычно устанавливаются производителем автомобиля. Вам также может понравиться Крышка масляного бака КС-3577.
Сброс и последующая установка значений, заданных ранее перемычками на плате 200 ч, 250 ч, 300 ч, 350 ч , выполняются с помощью сервисной кнопки, на которую необходимо перед включением в бортовую сеть нажать. Подтверждением сброса и записи новых значений станут три коротких красных сигнала, при появлении которых кнопку можно отпустить. Если напряжение в бортовой сети превышает 13 В, отсчёт нового заданного времени начнётся сразу, что будет подтверждено миганием зелёного кристалла светодиода. Если же напряжение в бортовой сети менее 13 В, сброс и запись новых значений в МК будут осуществлены также подтвердится тройным миганием красного светодиода , но отсчёт времени не начнётся, о чём будет свидетельствовать отсутствие свечения зелёного кристалла светодиода. Если при самом первом включении счётчика в бортовую сеть, когда в EEPROM МК все ячейки имеют значения 0xFF, сервисная кнопка нажата не будет, светодиод будет постоянно светить красным, что будет являться напоминанием о необходимости произвести сброс и запись параметров с помощью сервисной кнопки. Схема счётчика Схема счётчика показана на рис. В его работе для отсчёта заданного времени задействованы таймер TMR1 и прецизионный внутренний тактирующи й RC-генератор, настроенный на частоту 125 кГц.
Счетчик автоматически прекращает работу, если в момент остановки двигателя или прекращения работы любой другой установки будет снято напряжение с клемм "1" и "3", независимо от того снимается или нет напряжение на клеммах "1" и "2". Допускается подавать на клеммы "2", "3" и "1" одно напряжение, но не менее 20 В. Мощность источника питания счетчика должна быть не менее 120 Вт при 30 В.
Поиск «Счётчик моточасов»
На всякий случай думаю повесить туда пред, а то мало-ли вдруг там что замкнет в этой китайской поделке...
Известно, что с увеличением скорости вращения коленвала, увеличивается трение в соприкасающихся парах, и растёт износ металла. При переменных оборотах получение объективного результата значительно усложняется. Расчёты могут быть полностью ручные, выполненные по записям снятых с приборов показаний. И автоматические, выполняемые специализированными устройствами. Эти приборы используются разных типов — механические, электромеханические, электронные, программируемые.
В основе расчёта лежат обороты двигателя, снятые автоматическим тахометром. В формуле учитываются общий и часовой расход топлива, реальная скорость и другие параметры работы. За 1 моточас принимают 1 час работы машины, развивающей номинальную мощность. Моточас приравнен к астрономическому часу работы в номинальных условиях. На холостом ходу значение моточаса выше, при увеличенной нагрузке ниже. Эти показатели используются при определении сроков замены расходников и проведения техобслуживания.
Контроль моточасов в автомобиле ФОТО: drivertip. С повышением мощности и, соответственно, оборотов коленвала, количество моточасов в одном астрономическом часе увеличивают на треть умеренный режим и на две трети интенсивный режим. Этот метод даёт приблизительную, но практически полезную оценку загрузки механизма и его износа. Многофункциональный датчик контроля ресурсов ФОТО: drivertip. Но у практиков чаще используются всем единицы расстояния. К ним и привязывают все графики техобслуживания.
На практике используют специальную усреднённую таблицу, предполагающую, что 1 моточас для колёсных тракторов составляет 10 км, для гусеничных — 5 км. При этом, более точные расчёты требуют учёта и оценки других показателей условий эксплуатации. Как перевести моточасы в километры Поскольку технари не имеют строгой однозначной формулировки понятия «моточас», то эти идеологические разногласия регулируются обязательными для исполнения документами. Он будет равняться следующему пробегу: для автомобилей — 25 км; для колёсных тракторов — 10 км; для гусеничных тракторов — 5 км. Если езда происходит в тяжёлых условиях движение на высоких оборотах, в пробках и пр.
Обслуживание и ремонт техники в течение гарантийного срока осуществляется сервисным центром компании. Для согласования условий оплаты и доставки, уточнения технических характеристик Счетчик моточасов 24V, а также других вопросов по товару позвоните по указанному номеру, либо другим контактам на нашем сайте shop-avd. Похожие товары.
Мы высоко ценим партнерские отношения с вашей компанией и выражаем искреннюю благодарность за все годы сотрудничества.
Скрыть отзыв Дмитрий Романов Дмитрий Романов , Руководитель департамента продаж ООО "Промрукав" Электрокомплект с 2001 года является надёжным и стабильным дилером компании Промрукав, который ежегодно демонстрирует высокий уровень сервиса и отличается стремлением к постоянному улучшению качества взаимодействия, как со своими клиентами, так и с поставщиками. В совместной работе сотрудники компании Электрокомплект проявили себя как профессионалы в своей сфере, умеющие грамотно вести диалог, нацеленные на результат и достижение взаимной выгоды в сотрудничестве. Коллектив компании Промрукав благодарит Электрокомплект за тёплые партнёрские отношения и желает дальнейшего развития и процветания! Скрыть отзыв.
Что такое – мото-час?
- Датчик моточасов в Москве
- Отчеты об установке счётчика моточасов. - SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум
- Обзор на счётчик моточасов и гайд по установке - YouTube
- установка счетчика моточасов на дизельный двигатель 2022
- Принцип работы счетчика моточасов
От чего работает датчик моточасов
12 февраля 2021. Счетчик моточасов 228-ЧП для автоматического суммирования времени работы двигателей специальных транспортных машин, технические характеристики, параметры, описание. завел машину и счетчик работает, через N часов работы движка спокойно поменял моторное масло и фильтры. Счетчик моточасов СВН-2-01 12В. Тахометры и счетчики моточасов на автомобили ГАЗ, МАЗ, Урал, ЗИЛ и другие в наличии.
Счетчик моточасов для генератора
Таким образом. Вырисовывается алгоритм работы двигателя. Если обороты ниже 1200 - считаем это холостым ходом без нагрузки с минимальным износом, коэффициент ускорения хода счетчика равен 1. Если обороты больше 3000 - считаем коэффициент. Для этого измеряем частоту вращения коленвала двигателя и делим на номинальные обороты. Умножаем астрономические часы наработки на поправочный коэффициент. Если обороты лежат от 1200 до 3000 - считаем коэффициент, как в пункте 2 и затем зеркалим его.
Суммируем показания. Записываем в память. Выводим показания числа оборотов, астрономические моточасы, математические моточасы на дисплей. Таким образом мы получаем значения : просто астрономического времени наработки двигателя, времени пересчитанного к оборотам мотора и, как следствие, приближенные к реальности математические моточасы. Бонусом отображаются обороты мотора. Исходя из выше сказанного был собран макет счетчика моточасов с двумя дисплеями.
Проверьте также функционал и возможности счетчика, чтобы он полностью удовлетворял вашим потребностям. Иначе быть беде… При установке счетчика моточасов следуйте инструкции производителя и подключайте его к аккумулятору автомобиля с помощью указанных клемм. Не забудьте изолировать соединения для избежания короткого замыкания. Обзор тахометра для лодочного мотора за 1600р в сравнении с дешевым за 400р!
Это позволяет наиболее целесообразно планировать объем технического обслуживания, например, интервалы замены двигателя, воздуха, топлива и масла в фильтрах. Регистрируется реальное время эксплуатации. Впрочем, китайцы не особо разбираются со своими счетчиками и измеряют только время работы без учета оборотов. В основном, все эти устройства имеют обычный счетчик времени, активный во время запуска двигателя автомобиля. Их основные различия: 1 Метод активации.
Рассмотрим наиболее распространенные типы. Такие счетчики Они активируются, когда начинают получать импульсы от системы зажигания. Когда двигатель останавливается и импульсы прекращаются, счетчик Также остановлен. Наиболее распространенный метод считывания импульсов — индукционный, при этом многие катушки сигнального кабеля наматываются на высоковольтные провода системы зажигания. Полный размер.
Счетчик моточасов Путем включения системы зажигания.
Аналоговые механические тахометры позволяют определить количество оборотов в минуту по отклонению стрелки, цифровые электронные — показывают аналогичную величину на дисплее в числовом выражении. Наиболее распространенная единица измерения — тысяча оборотов в минуту. В отличие от спидометра, показывающего скорость движения автомобиля, тахометр работает даже при стационарном положении машины, если двигатель запущен. Это дает возможность контролировать работу гидравлики, компрессора, генератора, системы охлаждения и нагрузку на двигатель в целом.